雅江220kv运维施工组织设计.doc

雅江220kv运维施工组织设计

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2020年4月19日
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唐岗水电站10kV、葛达及达阿果水电站35kV输电线路和葛达至雅江变电站220kV输电线路
运行、维护及管理

运行维护方案及措施

目 录

一、 第一章 工程概况
二、 第二章 工程现场管理机构及驻地管理方案
三、 第三章 运行维护技术措施
四、 第四章 运行维护工器具配置
五、 第五章 运行维护考核办法实施细则
六、 第六章 岗位培训计划及其它建议
七、 第七章 服务质量和安全保证承若
八、 第八章 应急预案
九、 第九章 合理化建议

第一章 工程概况
1.1 项目概况
唐岗水电站10kV、葛达及达阿果水电站35kV输电线路和葛达至雅江变电站220kV输电线路运行、维护及管理。该项目业主为雅江金通水电开发有限公司（以下简称甲方）。
为搞好上述电力设施的运行维护，确保上述电力设施的安全运行和小天都电站、冷竹关电站所发电力的正常送出，甲方现需选择并确定上述电力设施的运行维护单位及管理单位。
1.2 运行维护及管理范围
(1) 220kV输电线路
葛达水电站至雅江变电站（I回新建工程）输电线路
起始点：起于葛达水电站出现场高压套管，止于雅江变电站进线侧高压套管（或门架），线路总长度为56.911公里。其中葛达~达阿果共使用杆塔4基，其中单回路钢管杆1基，双回路钢管杆1基，双回路转角塔2基。导线型号：LGJ-400/50，地线型号：OPGW-S-24G652D-110，葛达~达阿果G2~G4为双回段，长度493米。达阿果~雅江变(N1-N123)线路长度为51.52+2×4.44km，共使用杆塔123基，其中单回路直线塔53基，单回路转角塔55基，双回路转角塔14基，双回路钢管杆1基，导线型号：2×LGJ-400/50 ，地线型号：OPGW-S-24G652D-110，其中双回路N1 ~N2，长度393米，N15~N20长度2.86公里，N117~N123~构架长度1.19公里。
施工期间人力小运：平均大约2km。
(2）葛达电站35kV输电线路
起始点：起于唐岗电站开关站隔离刀闸出线侧，止于葛达电站首部枢纽，线路全长16.561km， 其中主线14.964km，杆塔47基（铁塔3基），支线1.597km，杆塔8基，沿线路同杆敷设有16芯ADSS光缆。
施工期间人力小运：平均大约1km。
(3）达阿果电站35kV输电线路
起始点：起于葛达电站35kV线路第17号杆，止于达阿果电站首部枢纽，线路全长13.965km，其中主线13.467km，杆塔45基（铁塔1基），支线0.498km，杆塔5基，沿线路同杆敷设有16芯ADSS光缆。
施工期间人力小运：平均大约1km。
(4）10kV输电线路
1)起始点：起于唐岗电站开关站隔离刀闸出线侧，止于葛达电站GIS楼10kV终端杆跌落保险下端及业主营地生活用电变压器高压侧。线路全长2.5km。
2)起始点：起于唐岗电站10kV 1号杆，止于电信基站。线路全长5km。
以上电力设施的运行维护及管理。
1.3 运行维护管理工作内容
1.3.1、运行维护的工作内容是《架空送电线路运行规程》第五条、第八条所列内容，并结合以下要求开展。
（1）乙方按照和 《 架空送电运行、维修规程 》 的要求，完成所辖线路日常维修工作，包括定期巡视： a）线路一般情况每月巡检一次；特殊情况（雷雨季节、特殊要求）根据要求酌情增加巡检次数；b）雷雨后巡线（根据甲方要求）。巡检结束应定期提交巡检报告。
（2）乙方按照规定定期完成线路通道障碍物的清理（春夏季每月一次、秋冬季每两月一次）。
（3）以上运行、维修工作中，交通、食宿乙方自行解决。
（4）乙方应有四人及车辆常驻雅江，以便日常操作、巡视、维修、消缺，并将指定的现场负责人及电话联系方式报甲方备案，并随时保持通讯联络畅通。
（5）乙方项目部负责人需要离开现场前，应经过甲方主管同意后，方能离开现场，同时离开前须指定能承担该项工作的负责人，并同时向运行维护部汇报。
（6）乙方人员如需变动时，乙方应提前一个月向甲方汇报；并派人到现场学习后经甲方考试合格才能变动人员。
1.3.2、检修的工作内容是指设备的临修、小修项目。
（1）临修项目：更换绝缘子，零星更换导线、地线防振锤，更换零星锈蚀、被盗塔材及警示牌。
（2）小修项目：绝缘子防污清扫，镀锌铁塔螺栓零星紧固，杆塔接地电阻测试，杆塔及基础、导地线、金具、拉线和拉线棒、引流线的检查，零星防腐补漆，塔基塔脚杂物清理，排水沟、护坡、保坎局部清理修复，线路通道清理零星竹树砍伐等。每隔2～3年的一次集中清理竹树砍伐甲方派代表参与，费用由甲方支付。
（3）大修项目（大修项目和方案由乙方拟定报甲方，大修费用不包含在本合同中，由甲方另行委托）：全线绝缘子防污清扫，镀锌铁塔螺栓紧固，杆塔接地电阻测试及地网改造，更换锈蚀架空地线，更换损伤导线，更换锈蚀、被盗塔材，更换杆、塔，重做基础保护帽，修复损毁保坎、护坡、排水沟，全线更换导、地线防振锤，全线更换拉线，全线刷相序、杆塔号、双回路塔补漆，全线更换间隔棒。 第二章 工程现场管理机构及驻地管理方案
2.1 施工现场管理机构
2.1.1 现场管理机构
为了更好地搞好我单位所承揽的运行维护管理工作，我公司决定成立运行维护管理项目部。由熟悉本工程所在地情况及拥有丰富施工经验的胡二平担任项目经理，由莫中平同志担任项目总工。项目部下设一个运维队，具体负责实施本项目输电线路及相关设施的运行、维护工作。
项目部作为相对独立的运行维护项目部，在管理上实行独立自主经营，全权处理与运行维护有关的一切事宜，资金实行专款专用，保证运行维护工作正常顺利进行。在紧急及特殊情况需要大修，人员不足时，公司可在人员，机具、资金等方面给予大力支持，要求公司各部门对现场出现的问题做出快速反应，及时解决；确保早日恢复供电，决不拖延一秒，给业主及用户带来损失，这方面我单位在盐源县卧罗河电力公司运行维护项目中已充分证明，随喊随到，急业主之所急。我单位在盐源县卧罗河电力公司维护3年来，从没有因检修、维护方面的原因给业主造成损失，我们始终坚持“顾客就是上帝”，为顾客提供满意服务“是我们的义务和宗旨”。为保证为主的利益，我们能够不分白天昼夜地工作，能够不分节假日地工作， 大年三十，为了保证顺利通电，以我们副总经理为首的抢修人员，冒着冰天雪地完成了线路检修，保证了“即时、快速、迅速”恢复业主的重要线路，像这种类似的事，这些年我们处理了很多起，为业主解决燃眉之急，我们将在本工程中继续发扬。
中标后项目经理部所有管理、技术人员将长期坚持雅江现场工作，不兼职不调换；项目经理部的成员也仅承担本工程施工任务，不再负责其它事务；项目经理部将积极主动配合业主，做好施工期间的各项工作；工程施工完毕，积极配合系统调试，保证线路畅通，做好移交前的维护工作，同时，积极主动和一起参战的兄弟单位协调，确保整个工程的顺利进行。同时公司各职能部门实行对口服务，为项目经理部各职能部门的工作提供保障，使本项目部成为一支来者能战，战者能胜的施工队伍。

进场人员一览表：
序号
姓名
性别
年龄
职称
拟任职务
1
胡二平
男
56
项目经理/工程师
项目经理
2
莫中平
男
45
技术负责人/高工
项目总工
3
林娟
女
28
施工员
施工员
4
黄华书
男
37
安全员
安全员
5
罗春
男
49
材料员
材料员
6
蒋叶
女
41
质量员
质量员
7
何亚军
女
24
资料员
资料员
8
王桂斌
男
33
技工
维护
9
刘新文
男
41
技工
维护
10
王富刚
男
27
普工
维护
11
任建波
男
26
普工
维护

根据现场实际情况及需要，将在当地聘请有经验的高空、电工作业人员协助进行维护工作。
2.1.2管理人员岗位和职责范围
（一）项目经理
1、认真贯彻国家和上级的有关方针、政策、法规及公司的各项规章制度。
2、自觉维护项目法人及职工的权益,确保项目法人的要求和公司下达的各项经济技术指标的全面完成。
3、及时、准确的掌握工程的运作、安全管理、成本预算等信息，迅速做出正确的决策。
4、科学组织和调配参加工程施工的人、财、物资源，保证工程按计划完成。
5、对本工程的安全、质量、进度、文明施工负全责,贯彻上级有关制度、法规和条例,组织制定和执行保障施工顺利进行的措施。
6、协调各部门之间的关系,做好人员、机具和材料的供应、配备工作,及时解决施工中出现的问题，努力构造一支“快速、高效”的工程队伍。
7、定期组织各岗位人员进行技能培训，打造一支“专业服务水平高”的供用电管理队伍。
8、组织制定项目经理部各类管理人员职责、权限和各项规章制度,搞好与公司各职能部门的业务联系和经济往来。
9、定期与业主、各用电单位等各相关单位联系，统一协调解决工程用电、运行、调度中出现的问题。
10、组织人员配合好业主、监理单位对新建各项工程的竣工投运前验收。
11、负责审批对施工单位制定的各项用电管理制度。
12、负责审批各用电单位提交的用电方案、设计方案、用电计划等。
13、负责审批组织变电站及线路检修或大修方案，并负责组织实施。
（二）项目总工（兼项目副经理）
1、领导和组织项目管理实施规划和施工技术准备工作计划的编制。
2、执行国家有关施工技术政策和上级颁发的有关技术规程、规范和各项技术管理制度。
3、认真贯彻上级对工程质量的有关法规和制度,贯彻公司正在执行的ISO9001标准和程序文件,对工程质量在技术上负全面责任，经常深入现场检查和指导工作。
4、主持技术会议,负责解决施工中的技术问题，审核施工技术措施。
5、抓好运行管理工作，掌握辖区内供电网络的运行状况，定期组织运行分析，不断提高安全经济运行水平，指挥重大事故的处理，组织重大事故的调查分析，制定防范措施并组织实施。
6、主持编制项目部托管范围内的设备检修、试验计划，负责审核重大的技术改造设计，不断提高检修工艺质量，提高设备完好率，搞好文明生产。
7、主持编写制定托管范围内的事故抢修方案和各项抢修措施。
8、组织编写各用电单位的各项用电管理制度和进行检修变电站运行管理制度。
9、负责参与各用电单位的用电方案设计，审核各用电单位提交的用电方案，设计方案，用电计划等。
10、负责收集、报送每月的线路巡视记录；收集汇总用电单位的用电量，为业主各部门提供电缆结算依据。
11、负责变电站及各变电所的统一调度工作，确保通讯畅通，保证各项调度命令准确及时下达、执行。
（三）线路运行管理队长
1、贯彻执行业主及项目部有关线路专业方面的指示、文件。
2、参与制订年度检修计划，审查检修项目，提出合理建议。
3、协助项目部做好线路运行、检修、带电作业人员的在职培训工作。
4、组织本队人员日常巡视工作。
5、组织本队人员根据日常巡视情况划定重点区域，以便加强运行中的监视、检查和排查工作，并做好避免线路遭受外力破坏的预防工作。
6、协助领导组织本队人员参加特殊巡视、夜间巡视、监督性巡视和安全生产检查等工作。
7、配合安监部门参加事故调查，做好事故统计和分析，找出事故发生的原因和规律，为制订事故预防措施提供依据。
8、做好年度工作总结，积累运行经验，提高管理水平。
9、负责协调好线路所经区域的地方关系，方便工作联系。
10、负责线路所经区域内的地方百姓的电力保护宣传工作，实现“自已管好，百姓协管”的目标。
11、组织实施线路日常维护中的小修工作，协助项目经理组织实施大修工作。
（四）线路巡检员
1、按运行管理队长安排的任务，保证运行工作按规定周期与规定项目进行，如定期巡视，夜间巡视，特殊巡视，登杆检查、测量绝缘子绝缘电阻及接地电阻、检查导线接头、护线宣传等工作。
2、每天或定期参加组内召开的各种会议，向队长汇报工作及安全情况，与组内人员共同讨论解决和安排下一阶段工作，自评和互评工作质量。
3、按时参加巡线工作，并做好巡线记录。
4、明确自己的分工，确保自己所辖线路、设备的完好及正常工作。
5、经常对设备的运行情况进行分析，并向上级领导汇报。
6、在巡线过程中，向沿线群众宣传电力设施保护条例等相关的法律法规。
7、做好各项检修工作：
（1）小修工作：砍伐影响线路安全的树木、竹子、杂草等；杆塔基础培土、开挖排水沟；消除塔上鸟巢及其它杂物；调整拉线；督促有关单位清除影响线路安全运行的建筑物、障碍物；处理个别不合格的接地装置，更换个别受损绝缘子；导线、架空地线个别点损伤、断股的缠绕、补修工作；各种不停电的检测工作；涂写悬挂杆塔号，巡视道路、便桥的修补；悬挂警告牌，加装标示牌等。
（2）大修工作：更换或补强铁塔；修补导线、架空地线、调整驰度；加强绝缘或更换防污绝缘子；改进接地装置；基础加固；装防震装置，进行防锈、防腐处理；进行升压、降损改造；处理交叉跨越，调整塔位、改换路径；进行防汛防洪处理。
（3）抢修工作：随时参与工程出现的紧急情况进行抢修和为业主提供零星接线服务。
（五）司机
1、负责本工程所需机械设备、工器具、材料的运输、装卸。
2、负责施工人员的上、下班接送及一切后勤物资的运输。
（六）后勤
1、负责项目人员生活物资的采购、管理及分配。
2、负责项目人员食宿安排。
3、财务工作。
2.2 施工驻地布置及管理
现场项目部、及施工作业组的布置应遵循“便于有效地指挥现场施工和施工管理，便于与业主、监理项目部、当地政府机关及本公司总部等联络联系且交通、通讯、生活等条件较好，临时建筑设置合理”的原则。
生活区布置应体现人性化原则，注重提高职工的生活质量。
我公司人员曾参与建设国道318线雅江剪子湾山35kV输变电工程，因此对雅江周边较为熟悉。从本工程线路路径来看，考虑到便于有效地指挥现场施工和施工管理，便于与业主、监理项目部、当地政府机关及本公司总部等联络联系且结合交通、通讯、生活等条件，本工程项目部驻地拟设置在雅江县城河对面的东城小区。
第三章 运行维护技术措施
3.1 输电线路巡视
送电线路的运行监视工作，主要是采取巡视检查的方法。线路巡视检查，也称作巡线或查线，其目的是经过对线路的巡视，掌握和了解架空送电线路的运行情况以及线路周围环境和线路保护区内的变化情况，以便及时发现和消除缺陷，预防事故的发生。根据巡视记录所记的缺陷和问题，确定线路检修的内容。
按巡视的性质和方法不同，线路巡视一般可分为定期巡视、夜间巡视、特殊巡视、故障巡视和登杆巡视。
3.1.1 定期巡视
定期巡视也称正常巡视，其目的是为了全面掌握线路各部件的运行情况及沿线环境情况，根据岗位责任制，每条（每段）线路都必须设专人（即设备主人）负责按规定周期巡视线路。摸清线路状况并重点了解线路周围环境有无变化，如果在干燥多雾季节、高温高峰负荷期、大风洪峰期、暴雨雪等天气，及线路附近有施工作业或开山放炮等情况，还应当对线路有关地段适当增加巡视次数，以便及时掌握线路情况，采取对策，确保线路安全运行。
1、架空电力线路保护区
架空电力线路保护区是指从线路导线边线向两边（侧）延伸一定距离所形成的两平等线内的区域。根据部颁《电力线路防护规程》和国务院颁布《电力设施保护条例》的规定，35～220kV电压线路边线向两侧最大风偏安全距离为3.5m，最大垂直安全距离为4m。
2、保护区巡视检查
（1）检查有无挖掘土方、修建房屋和开山放炮等情况。如发现上述情况足以危及线路安全运行时，应立即制止，并向施工单位提出，待采取安全措施或迁出线路保护区外方可继续进行施工。
（2）检查有无在线路保护区内堆放谷物、草料、易燃、易爆物品及可能影响线路安全运行的其它物品。
（3）检查有种植高杆树木，有无高大机械设施和可移动的设施。
（4）检查线路保护区内新架的电力线路、通信线路、管道及电缆等与送电线路的交叉角度、垂直距离、水平距离是否满足规程要求。
（5）检查线路附近有无污源、杆塔被淹及其它不正常现象。
3、杆塔巡视检查
（1）杆塔基础周围土壤有无突起或下沉，基础本身有无开裂、损坏或下沉，基础护台（坡）有无损坏或雨水冲刷，铁塔地脚螺栓保护帽是否损坏。
（2）检查杆塔横担及各部件有无歪斜变形现象，杆塔及横担的倾（歪）斜度是否超过规程规定。
（3）杆塔部件有无丢失，是否缺少角钢、螺栓、脚钉、爬梯、抱箍等，杆号、相位、保护等标志牌是否齐全醒目。
（4）杆塔部件是否生锈、开裂或变形，混凝土电杆有无裂纹、剥落和钢筋外露情况，木质电杆有无开裂，腐朽和烧焦等现象。
（5）杆塔上有无危及安全的鸟巢、附生蔓藤和其它异物。
（6）杆塔周围有无取土、放炮取石，或倾倒酸、碱等有害化学物现象。检查有无在杆塔上悬挂物体、搭架子或拴绑牲畜等。
（7）杆塔上有无架设电力线、通信线或利用杆塔作起重牵引地锚的现象。
（8）有无在两杆塔之间（指双杆塔）或杆塔与拉线之间修筑道路，经过机动车辆等。
4、导线及避雷线巡视
（1）检查导线、避雷线有无锈蚀、断股、损伤或闪络烧伤的痕迹。
（2）三相导线及双避雷线的驰度大小有无明显变化，误差是否超过规定。导线上、下方或沿线附近有无新架的电力线、通信线、建筑物等，导线对交叉跨越物体间的距离（垂直及水平距离）是否符合规程规定。
（3）导线、避雷线在线夹内有无滑动，护线条有无损坏、散开现象，释放线夹船体部分是否从挂架上脱出。
（4）跳线（引流线、弓子线）连接线夹螺栓有无松动、变色或过热现象，线夹出口附近的导线有无断股、烧伤痕迹，跳线有无弯曲变形或杆塔、拉线过近现象。
（5）导线、避雷线上有无悬挂的风筝和其它异物。
（6）导线接头、连接器（压接管）有无过热或变色，结霜天气连接器上有无霜覆盖，背向阳光看连接器上方有无气流上升现象。
5、绝缘子和瓷横担巡视检查
（1）检查绝缘子和瓷横担表面的赃污程度，特别是线路污秽地段。
（2）绝缘子和瓷横担的瓷表面有无闪络、裂纹、破碎和烧伤痕迹，钢脚、钢帽有无锈蚀、弯曲现象，绝缘子弹簧销有无缺少，瓷横担顶端绑扎线是否烧伤或断开。
（3）瓷横担偏斜是否超过规定标准，直线杆塔悬垂绝缘子串顺线方向的偏斜是否超过规定。
（4）合成绝缘子是否污秽严重、伞裙开裂，均压环、屏蔽环是否松动、歪斜或脱落。
6、线路金具巡视检查
（1）金具有无锈蚀、变形或损坏，金具的连接螺栓有无松动，螺母及开口销有丢失。
（2）预绞丝护线条和阻尼线有无滑动变形 、烧毛、断股，绑扎线是否松动。
（3）防振锤有无移位、偏斜、生锈、螺栓缺少、钢丝断股或锤头掉落。
（4）分裂导线的间隔棒有无滑动、折断、掉瓜或变形，连接导线处有无磨损现象。
（5）线夹有无裂纹或损伤，开口销有无丢失损坏，开口是否张开。
7、防雷及接地装置巡视检查
（1）避雷线、接地引下线与接地装置连接处是否松动、锈蚀或断开，接地装置与杆塔连接处有无放电痕迹。
（2）绝缘避雷线保护间隙有无变形或烧伤，间隙距离是否变动，有无锈蚀现象。
（3）接地体是否露出地面。
8、杆塔拉线巡视检查
（1）拉线（钢绞线）有无锈蚀、断股、松弛和受力不均的现象，拉线尾线（副线）有无松动或损伤，钢线卡子或尾线绑扎线是否丢失或松动缺少。
（2）拉线棒、契型线夹、拉线抱箍等有无锈蚀和松动，UT型线夹螺帽是否丢失，花兰螺丝的止动（封线）装置是否良好有效。
（3）拉线与线夹舌板接触是否紧密，有无滑动或缺少舌板现象。拉线棒焊缝有无裂痕。
（4）拉线基础周围土壤是否松动或下陷，基础是否上拔或下沉，基础周围有无取土现象。
9、线路构件丢失情况检查
（1）检查有无拉线棒被锯断，UT型线夹防护帽被破坏，线夹丢失，拉线或拉线尾线被截断取走。
（2）检查叉梁U型抱箍螺丝是否丢失，爬梯及固定抱箍、接地引下线及接地体是否丢失，铁塔角钢、螺栓、脚钉等是否丢失。
（3）检查杆号牌、警告牌、保护标志牌等是否丢失，拦河线等是否被截断取走。
3.1.2 夜间巡视
夜间巡视能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷，如电晕现象；绝缘子污秽严重而发生表面闪络前的局部火花放电现象；因导线连接器（压接管）接触不良，在线路负荷电流较大时使导线温度升高导致线连接器烧红现象等。这些现象均是白天巡视不能发现或难以看到、听到的。
（1）夜间巡视应在线路负荷较大、空气湿度较大且无月光的夜间进行，一般每年度进行一次。
（2）夜间巡视必须熟悉道路，由两人一组沿线路外侧进行。巡视时要配备充分的照明设备，组与组之间要有明确的分工和碰头地点，必要时各组应配备通信设备，以便随时联系。
3.1.3 特殊巡视
为查明线路上可能引起事故的各种隐患，以便有针对性地采取预防措施，除定期巡视外，还要进行必要的特殊巡视。
特殊巡视是在气候有较大变化（如大风、大雪、大雾、暴风、冰雹、粘雪），发生自然灾害（如地震、河水泛滥、山洪爆发、火灾等）及线路过负荷和其它特殊情况出现之后，对线路全线、或某几段、或某些部件进行的巡视检查，查明线路在经过上述情况之后有无异常现象和部件损坏变形等情况，以便及时采取必要的补救措施。
3.1.4 故障巡视
故障巡视是为了及时查明线路发生的故障原因、故障地点和故障情况，以便及时消除故障，恢复线路供电。因此，在线路发生故障后，应立即组织保障巡视。
（1）当线路发生故障后，尽快组织人员和车辆，并根据调度部门提供的线路运行方式及继电保护动作情况，结合当时的天气情况，初步分析可能发生故障的地段和原因，迅速进行故障巡视。对较长的线路应组织人员分组、分段进行巡视。
（2）故障巡视应由两人一组进行，并始终认为线路随时有恢复送电的可能。巡视时如发现导线段落地面时，应设专人看守，禁止任何人走近断线点8~10m以内，并设法及时报告有关领导。
（3）故障巡视时除注意检查线路本体部件外，还应对沿线附近的树木、建筑物以及其它临时障碍物加以注意，应检查杆塔周围有无烧过的线头，金属棒（丝）、鸟兽等物体，还应向附近居民询问是否看到、听到线路的异常现象。发现与故障有关的物体和可疑物时，均应收集起来，并将故障点周围的情况做好记录，作为事故分析的依据。
（4）故障巡视应将全线路巡视一遍，因有些事故可能有两处甚至多处故障点，如导线覆冰断股、雷击闪络、狂风暴风倒杆等。因此，应将全部故障点查出，以便组织抢修、恢复供电。巡视完成后，不论是否发现问题，均应及时向有关部门和领导汇报。
3.1.5 登杆塔巡视
登杆塔巡视是为了弥补地面巡视的不足，全面准确掌握杆塔情况。较高的杆塔上部各部件在地面检查时若有看不清或发生疑问时，可在保持足够的带电安全距离情况下登杆塔进行观察。如绝缘子顶部有无受雷击闪络痕迹、裂纹，开口销、弹簧销、螺帽等是否缺少，导线和线夹结合处是否烧伤等现象，均需登上杆塔检查。这种巡视可根据需要进行，但登杆塔巡视必须有专人进行监护，以防发生触电伤人。
3.1.6 输电线路巡视应遵守的规定
1、对巡视人员的基本要求
（1）热爱线路巡视工作，有较强的事业心和责任感。
（2）身体健康，经医生鉴定无妨碍工作的病症（每年应进行一次体格检查）。
（3）具有初中及以上文化程度，有一定的电工基础知识和线路专业知识。
（4）熟悉线路的运行情况，线路的地理位置和交叉跨越情况。
（5）对线路上金具、部件的规格、性能应熟悉了解并能正确操作。能正确分析判断线路运行中出现的异常现象，提出预防事故的措施。
（6）熟悉并会运用触电急救法和人工呼吸法进行救护。掌握一定的线路检修技能。
2、巡视应遵守的规定
（1）新担任巡线工作的人员不得单独巡视线路，以免因经验不足而不能发现设备缺陷或发生人身安全问题。
（2）为保证巡视人员的安全，在偏僻山区及夜间巡视时必须由两人同时进行。暑天或大雪天气巡视线路，也宜由两人进行。
（3）单人巡视线路时，严禁登杆塔检查，以免因无人监护而造成触电及高空跌落。
（4）夜间巡视应沿线路外侧行走，大风天气巡视时应沿线路上风侧行走，以防触及段落的导线二造成的触电。
（5）故障巡视应始终认为线路带电，即使已知该线路已停电，也应认为线路有随时恢复送电的可能。故障巡视应将所负责巡视的线段全部巡视完成，不得有“空白点”。
（6）巡视人员发现导线段落在地面或悬在半空时，应设法防止行人靠近断线点8m以内，以防跨步电压触电。同时应迅速向领导或调度部门汇报，等候处理。
3.1.7 输电线路巡视主要职责
1、线路运行班（组）长的职责
（1）带领全班（组）人员落实岗位责任制，做好职工的政治思想、安全思想和遵章守纪的教育工作，对本班（组）工作全面负责，及时掌握职工的工作学习情况。
（2）掌握本班（组）所管辖线路存在的主要缺陷和薄弱环节。对重大缺陷应到现场鉴定核实并提出处理意见。
（3）领导本班（组）人员进行设备评级和运行分析，根据巡视人员的巡视记录和所发现的问题，提出相应的补救措施，并督促按期完成。
（4）全面掌握本班（组）所管辖线路的大修、改进工程项目和反事故措施项目。按时报出本班组的有关报表、计划和工作小结。
2、线路巡视人员职责
（1）按照巡视周期和对线路的巡视检查要点，做好线路的巡视检查工作。
（2）对线路巡视检查中所发现的缺陷及威胁线路安全运行的薄弱环节做好记录，并加以分析，掌握线路缺陷情况和重大缺陷的变化规律，督促有关部门和领导及时处理威胁线路安全的重大缺陷，按时填报缺陷报表及缺陷检修卡。
（3）做好线路技术资料、图纸、台帐的管理工作，不断积累运行经验。
（4）经常了解线路的运行方式和负荷情况。在巡视线路的同时，向沿线群众做好护线的宣传工作。
（5）参加线路基建、改进、大修工程的竣工验收及线路评定等级工作。
3.1.8 怎样做好巡视工作
架空电力线路距离长，分布广，且长期运行于大自然中。巡视质量的好坏，是保证线路安全运行的重要环节。因此，在巡视检查线路时，要有高度的责任感，对线路上的每一个部件都要仔细检查，不放过一个疑点。为了能准确无误的发现线路上存在的缺陷，巡视人员必须不断的提高自己的业务技术素质，学会和掌握正确的检查方法。
（1）巡视检查线路时，巡视人员一般应站在杆塔周围，分别从几个不同的角度检查杆塔上的每一个部件（注意避光）。巡视三、四基杆塔后，应站在线路中心线上，回过头检查一下这几基杆塔有无歪斜现象。
（2）巡视线路时，应做到“三勤、一准”，即腿勤、手勤、嘴勤、眼准。
腿勤：就是要按周期巡视且巡视检查到位，不遗漏一基杆塔、一档线和一个部件。
手勤：在巡视检查线路过程中发现问题，特别是危及线路安全运行的问题，若为在现场能处理或消除的风险，在保证安全的前提下应主动处理或采取临时补救措施，以免延误时机而造成线路事故的发生。
嘴勤：巡视人员在巡视检查线路的同时，向沿线群众宣传电力法和电力设施保护条例，讲解保护电力设施的重要性，搞好群众护线工作，并对威胁线路安全运行的行为给予制止。
眼准：准确无误的巡视线路上的每一个部件，不放过任何一个疑点。
（3）根据季节变化特点和线路负荷情况，应突出巡视重点。在高温季节，要重点巡视导线驰度及导线对地面和其它交叉跨越的交距有无变化。春、夏季节要重点巡视检查线路保护区内植树情况和树木生长情况。每年的雪前和雾季应重点检查线路绝缘子的污秽程度。
（4）对巡视检查中发现的缺陷，要仔细分析，提出自己的看法和处理意见，并详细的记入现场巡视记录本内。对威胁线路安全运行的重大缺陷，巡视人员要及时向领导和有关部门汇报，并督促尽快处理。
3.2 输电线路维护
架空送电线路在运行中不但要承受机械负荷和电气负荷，而且还要在大自然中经受风吹、雨淋和日晒以及其它各种因素的影响。因此，线路设备各部件的机械强度和电气强度会逐渐降低，以至老化变形而损坏。这无疑会威胁线路的安全运行，如不及时处理，将会造成线路事故 。
为提高线路的健康水平，达到线路安全运行的目的，以保证对社会安全供电，因此，要经常对线路进行维护和检修，及时发现、处理线路存在的缺陷和威胁线路安全运行的薄弱环节，预防事故的发生。
线路维护是一种较小规模的检修项目，一般是处理和解决一些直接影响线路安全运行的设备缺陷，原则上不包括线路大型检修和线路技术改进工程，只是进行一些小的修理工作，其目的是保证线路安全运行到下一个检修周期。线路维护工作主要有以下内容：
3.2.1 绝缘子清扫
由于绝缘子长期处在交变电场中，比较容易吸附尘埃，在天气潮湿或有大雾、毛毛雨情况下，积附在绝缘子表面上的尘埃中的可溶性盐类被水分溶解，形成导电的水膜，使绝缘子表面的绝缘电阻下降，泄漏电流增大，产生局部爬行放电。当绝缘电阻下降到不能承受线路运行电压时，绝缘子表面就要发生闪络，使线路断路器遗像跳闸。
绝缘子是否应进行清扫，一方面根据巡视情况和运行经验决定：另一方面能够根据绝缘子表面污秽物质的等值附盐密度（简称盐密）确定。当测得绝缘子附盐密度接近或超过规程规定的上限值时，则绝缘子应及时清扫。清扫工作主要是将积附在绝缘子表面的尘埃清除干净，以恢复其原有的绝缘水平。在一般地区每年清扫一次，污秽地区每年清扫两次（在雾季前进行一次）。清扫方法有停电清扫和不停电清扫。
1．停电清扫
在线路停电以后，工作人员登杆塔从横担下到绝缘子串上，用抹布或钢丝球擦拭绝缘子上污秽物，如其表面较脏不易擦干净时，可采用湿布或用洗涤剂等擦洗，也可采用落地清洗或更换。
2.不停电清扫
在线路不停电条件下，采用绝缘子清扫刷或水冲洗等间接方法进行。但所有的绝缘杆（绳）的有效长度、冲洗用水、人体对地的安全距离等，必须符合带电作业要求，操作时必须有专人监护，
3.2.2 杆塔和拉线基础加固
基础是用于稳定杆塔的，在线路的运行中，常常会发生基础周围被人为取土或受雨水冲刷，而使基础底板上部的倒锥体的土重减轻，因而降低了杆塔的稳定性。
在线路巡视过程中，如发现拉线和杆塔 的周围被取土，应立既制止并尽快培土回填。若基础在河边、沟沿或被雨水冲刷且暂时不人、具备加固打护台条件时，可组织人员临时用草包装土垒成草包堆，经增加基础底板的质量。待有条件加固时，再根据现场情况设计构筑块石或砼台护坡，以防继续冲刷。
3.2.3 杆塔倾斜和挠曲调整
送电线路的杆塔，长期在野外运行，受到导线和避雷线张力作用及周围环境的影响，不可避免的会发生杆塔倾斜和挠曲现象，因此在巡视线路时，发现杆塔有倾斜等现象，应及时的地加以调整。
（1）新架线路的杆塔，经过一段时间的运行或经过大风雨后，各构件和金具之间配合相对紧密些，金具、材料等产生一定的变化（_材料的弹性变化），因此将会产生拉线松弛、基础下沉等不均的现象，从而造成杆塔倾斜等。回填基础。
（2）处在塌陷区的的杆塔，因地下矿藏开采引起地面下沉，杆塔产生位移，使导线、避雷线的相对位置改变，杆塔产生倾斜和挠曲，同时绝缘串和避雷线悬线夹也会发生较大的倾斜。其调整方法如下：
1）调整直线塔时，可将导线、避雷线线夹松开（必要时可挂上放线车），扶正铁塔。然后重新安上导线和避雷线，并调整护线条和防振锺的位置。
2）对于耐张塔则需松解开导线和避雷线，调整好铁塔后再重新调整铁塔两侧的导线、避雷线弛度。
3）在不易停电的情况下，可进行临时性处理。如为直线塔，可将避雷线线夹松开，调整其位置，以减少塔的挠曲度。耐张塔可在适当的位置增设必要的临时拉线，防止因挠曲或侧斜过大而造成倒塔断塔。
3.2.4 线路铁构件及铁塔防腐
为防止线路铁构件及铁塔锈蚀，当前线路上绝大部分铁构件和铁塔均采用热镀锌防腐处理（镀锌有电镀和热镀之分）锌的化学必能虽然比较稳定，但线路的铁构件在长期运行中，不断受到大气中的酸、碱和盐的侵蚀，造成铁构件上的锌层剥落，从而使铁构件再度锈蚀。运行线路铁构件和铁塔的锈蚀处理方法大致有刷漆防腐和喷锌防腐两种。
1、刷漆防腐
铁构件防腐刷漆，是由底漆和面漆两面三刀部分组成，即底漆外层必须涂刷面漆。底漆一方面能防止锈蚀，另一方面能增强整个漆膜的强度和粘着力，延长油漆的寿命。常见的铁构件防锈漆有：酚醛底漆、醇酸底漆、脂胶底漆、环氧底漆等。面漆则应按所需耐受的化学气体选用（即线路经过地区腐蚀性气体的种类），但必须注意：底漆和面漆要选用同一种成膜材料的油漆，以免发生“咬掉”底漆现象。
刷漆防腐是一项费时费工的工作，如想增长油漆的寿命，除确保油漆质量外，还应把好施工工艺关，特别是彻底清除铁构件表面的锈层。底漆的涂刷厚度以0.1-0.15mm为宜，涂刷后应经3-4天的干燥再涂刷面漆，其总厚度以0.15-0.25mm为宜。
2、喷锌防腐
喷锌防腐技术可广泛的应用于各种类型的钢铁构件防腐处理，能够延长铁构件的使用年限发挥重要作用。其基本工艺原理是：用高压喷枪（压缩空气）喷出的石英砂把钢铁构件表面的锈层清除，并擦拭干净锈尘等杂质，然后利用喷枪嘴喷出的压缩空气，将在高温下溶化的金属连续的喷射出去，使细化了的金属粒子高速冲击到铁构件表面，形成均匀的金属涂层。喷锌的涂层密度和结合强度相当高，涂层的抗冲击和抗弯曲性能良好，在基本板材受冲击变形或板材在弯曲较大的情况下，涂层不会脱落，其寿命可达10-
3.2.5 金属基础和拉线棒地下部分锈蚀检查处理
铁塔金属基础和拉线棒一般都是经过热（电）镀锌处理的，由于施工中互相碰撞、敲击，或在土壤中的酸、碱、盐等化学物质的侵蚀下，比较容易生锈。因此运行规程规定，每五年要抽查一次，抽查数量一般为总数的10%。
铁塔金属基础和拉线棒地下部分锈蚀严重的部位多在地面以下0.5m范围内，因为在这段范围内的土壤中所含的水分和空气较多，腐蚀也就格外严重。因此基础腐蚀检查，一般控制到地面以下0.5-0.8m即可。检查时，应刮掉表层锈蚀部分，用游标卡尺测量各部分寸，并做好记录。
对于锈蚀的铁塔金属基础，一般可采取下列方法进行防腐处理。在长年受水浸蚀的沼泽地区，可在金属周围浇注厚度为200-300mm火山灰质混凝土保护层。对于较干旱地区，其方法为涂涮沥青，在涂涮沥青之前，必须清除金属表面铁锈、泥土等，并晾半天，然后把沥青加热到沸点并趁热涂刷在金属在础上。拉线棒涂一层沥青后，可用麻布缠绕牢固后再泼浇沥青使其浸透，待防腐油干燥以后再埋土夯实，并培出300mm高的防沉层。如果现场加热有困难，可采用乳化沥青直接涂刷。
3.2.6 导线、避雷线烧伤、断股检查
导线、避雷线在线路档距中烧伤或断股，经过巡视能够发现。但在线夹内烧伤或断股就不太容易被发现，只有打开线夹检查方可发现。产生导线、避雷线在线夹内烧伤或断股的原因，主要存在有以下情况。
1、振动断股
当导线、避雷线在档距中形成的振动波传至线夹处就达到终点，因此在线夹内的导线和避雷线最易产生机械疲劳而出现断股现象。
2、烧伤断股
当线路绝缘子串遭受雷击或因污秽严重而发生闪络时，导线和避雷线容易在线夹内造成烧伤断股。其原因有以下几点：
（1）当系统的短时电流或雷电流过大时，其电流从导线或避雷线并经过线夹流向大地时，使其烧伤断股。
（2）导线或避雷线与线夹接触不良，当经过故障电流或雷电时，因接触电阻碍较大，使线内温度升高，从而造成烧伤断股。
（3）导线线夹打开检查，一般均在线路停电时进行，如确实需要也可带电进行，检查时，拆除线夹上的U型螺丝或线夹压板螺栓，抽出压线板，转动导线进行检查。对不绝缘的（直接接地）避雷线，可在线路运行中直接拆开线夹进检查，但必须采取安全监护措施，防止避雷线脱落造成事故，这项工作也可列入大修项目之中。
3.2.7 补加杆塔材料和部件
由于送电线路