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津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程
A、 C区大致积混凝土浇筑方案

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津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程
项目经理部
二O一二年三月
目录
1 工程概况 3
1.1建筑概况 3
1.2 结构概况 4
2 施工部署 5
2.1 物资供应 5
2.2 施工安排 7
2.2.1A、 C区大致积混凝土浇筑施工段划分 7
2.2.2 A、 C区后浇带施工 10
2.2.3 A、 C区后浇带防水措施 11
2.2.4 A、 C区后浇带的混凝土的浇筑 11
2.2.5劳动力投入计划 11
2.2.6主要施工机具、 材料投入计划 12
3 施工工艺及方法 13
3.1 混凝土浇筑 13
3.1.1 浇筑施工 13
3.1.2 收面处理 14
3.2 温度控制 15
3.3 养护措施 16
3.4 控温措施 17
3.4.1测温方法 17
3.4.2 根据测温情况采取的措施 18
4 施工质量保证措施 18
5 安全与环境保护措施 19
5.1 安全措施 19
5.1.1 一般规定 19
5.1.2 泵车使用注意事项 19
5.2 环保措施 19
6 应急保障措施 20
6.1 雨天保障措施 20
6.2 其它情况保障措施 21

1 工程概况
1.1建筑概况
施工区域概况表
分区
分层
概况
尺寸
建筑面积( m2)
小计( m2)
总计( m2)
南广场地下停车库及公共换乘空间工程
A区
地下一层
含地下一层、 停车库及商业空间夹层, 局部有电缆夹层, 底板相对高程-10.80m
东西向宽129m, 南北向长149m
16565
94059
126649
地下夹层
16047
局部夹层
612
B区
地下一层
B区共一层, 局部两层, 与轨道交通地下结构共用-10.800m结构
东西向宽132m, 南北向长260m
28904
局部夹层
3192
C区
地下一层
含地下一层、 停车库夹层, 局部有电缆夹层, 底板相对高程-10.80m
东西向宽109m, 南北向长144m
14942
地下夹层
13473
局部夹层
324
轨道交通地下结构预留空间工程
Ⅰ区
地下二层
与B区共用-10.800m结构; 地铁站台及设备用房为地下二层, 标高-18.950; 局部地下三层为风道, 标高-21.750。
南北长252m, 东西宽73.4m, 风道处局部宽226m
22101
32590
局部地下三层
1520
Ⅲ区
地下一层
地下一层底板相对标高为-10.800m, 地下二层底板相对标高为-18.950m, 局部为风道夹层
为东西长227m、 南北宽25m的狭长结构
5169
地下二层
2228
地下三层( 风道)
1572
1.2 结构概况
本工程主体结构安全等级为一级, 结构设计使用年限为1 , 结构抗震设防烈度为七度, 设计基本地震加速度为0.15g, 设计地震分组为第二组; 场地土类别为Ⅲ类, 建筑抗震设防类别为重点设防类( 乙类) , 抗震等级二级, 地基基础的设计等级为甲级。
东西停车库均采用钢筋混凝土框架结构, 抗震等级为二级。顶板采用无粘结预应力。中间换乘空间采用钢筋混凝土框架结构, 抗震等级为二级, 其中柱为型钢混凝土柱, 梁为预应力钢筋混凝土梁, 大跨度结构顶梁中采用后张有粘结预应力技术。
东、 西车库基本柱网尺寸东西向9.0m, 南北向5.0～10.5m; 中间公共换乘区基本柱网尺寸东西向21.0m, 南北向9.0～13.0m。
工程结构概况表
序号
项 目
内 容
1
结构形式
基础结构形式
桩筏基础
主体结构形式
框架、 剪力墙结构
2
钢筋种类
HPB235级钢筋、 HRB335、 HRB400级钢筋
3

混凝土等级
工程桩
水下C45
支护桩
水下C30
基坑支护结构
C30
垫层
C25
底板
C50、 P6
外墙
C40、 P6, C50、 P8
内墙、 柱
C40、 C50
梁、 板
C40, C50、 P8
4
主要结构尺寸
桩( mm)
φ600、 φ800、 φ850、 φ1000
桩长: 45m、 40m、 37m、 35m、 18m
柱( mm)
方柱: 500×800、 400×1200、 1000×1000、 2800× 、 3600× 、 3100×1500、 1000×1700、 1200×1200
圆柱: D= 、 D=1200
梁( mm)
800×1200、 600×1000、 1000×1300、 800×1200、 1000×1300、 1400×1100、 1000×1400、 1000×1600、 1200×1600、 1800×1800、 1200×4150、 1400×1800、 1800× 、 1000×1200等
板( mm)
200、 300、 600、 700、 1000、 1200、 、 3000
剪力墙( mm)
500、 600、 800、 900、 1000
2 施工部署
2.1 物资供应
1、 供应要求
底板混凝土浇筑前3天, 联系各砼供应商负责人到项目部开会, 针对浇筑时的物资供应进行讨论, 并进行详细交底。同时要求厂家提供详细可行的砼供应方案, 确定出产品生产过程中的质量控制和保证措施及最佳运输路线和备用运输路线, 保证浇筑的连续性。
提醒供应商提前进行混凝土原材的准备工作, 以能够保证连续浇筑5000m³为原则。提前至少2天确定运输路线。
2、 所需砼运输车数量计算
① 砼输送泵的实际平均输出量, 根据混凝土输送泵的最大输出量、 配管情况和作业效率, 按下式计算:

式中: ——每台混凝土输送泵的实际平均输出量( )
——每台混凝土输送泵的最大输出量( ) , 取60
——配管条件系数, 取0.85
——作业效率, 根据混凝土搅拌运输车向混凝土输送泵供料的间断时间、 拆装混凝土输出管和布料停歇、 特殊情况影响等情况, 取0.6
经计算, =30
②混凝土泵连续作业时, 每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数, 可按下式计算:

式中 N1——混凝土搅拌运输车台数( 台) ;
Q1——每台混凝土泵的实际平均输出量( m3/h)
V1——每台混凝土搅拌车容量( m3) ; 取12m³
S0——混凝土搅拌运输平均行车速度( km/h) ; 取80 km/h
L1——混凝土搅拌运输车往返距离( km) ; 取30km
T1——每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间( min) ; 取40min
=2.6(取3台)
3、 生产和运输要求
施工前, 与当地气象台、 站联系, 掌握近期气象情况, 随时注意收听天气变化, 原材料应有防雨防雪措施, 不得含有冰、 雪、 冻块及其它易冻裂物质。
在浇筑期间, 要求厂家应成立砼供应领导小组, 设总指挥1名, 副总指挥1名, 生产技术负责人1名, 生产运输负责人1名( 兼管道路运输安全) , 总调度1名, 站内调度2名和施工现场调度2名( 黑白班各1名) , 罐车司机76名( 黑白班各38名) , 泵车司机6名( 黑白班各3名) , 地泵操作手6名( 黑白班各3名) 、 机修人员4人( 黑白班各2人) 。在搅拌站应有技术人员随时解决不可预见性的技术问题或故障。应准备一台柴油发电机备用, 能够满足在停电时的搅拌机运行。
运输车在盛夏和冬季均应有防风、 防晒、 防雨、 防寒等措施, 在装料前应将罐内的积水排尽, 运送过程中筒体应保持低速转动。当运输过程中出现离析时, 搅拌运输车应进行快速搅拌, 搅拌时间不应小于2min, 且运输过程中严禁向车内加水。运输工程中, 塌落度损失或离析严重, 经补充外加剂或快速搅拌已无法恢复混凝土拌合物的工艺性能时, 不得浇筑入模。
2.2 施工安排
2.2.1A、 C区大致积混凝土浇筑施工段划分
根据设计图纸对超长大致积混凝土防裂抗渗的技术措施要求, A、 C基坑底板、 中板顶板混凝土浇筑时分别设置两道后浇带, 后浇带详图及封堵方法见下图。
后浇带布设要求避开基坑内的承台和塔吊基础等结构物。平面位置见详图:

后浇带封堵
将A区底板分为6个浇筑区, C区底板分为5个浇筑区进行浇筑。
底板各施工段混凝土工程量
施工段
面积( ㎡)
砼量( m³)
连续浇筑时间( h)
A1
860
514
6
A2
805
614
7
A3
2354
1690
19
A4
4980
3643
40
A5
4662
3274
36
A6
1649
1201
13
C1
865
567
6
C2
644
470
5
C3
2713
2045
23
C4
5875
4239
47
C5
4870
3600
40

中板各施工段混凝土工程量
施工段
面积( ㎡)
砼量( m³)
连续浇筑时间( h)
AⅠ
4019
2411.4
27
AⅡ
4980
2988
33
AⅢ
4662
2797.2
31
AⅣ
1649
989.4
11
CⅠ
4222
2533.2
28
CⅡ
5875
3525
39
CⅢ
4870
2922
32
顶板各施工段混凝土工程量
施工段
面积( ㎡)
砼量( m³)
连续浇筑时间( h)
Aⅰ
4019
2411.4
27
Aⅱ
4980
2988
33
Aⅲ
4662
2797.2
31
Cⅰ
4222
2533.2
28
Cⅱ
5875
3525
39
Cⅲ
4870
2922
32

注: 此表所有数据仅为估计值。
将A区中板设两道后浇带分为3个浇筑区, C区中板设两个后浇带分为3个浇筑区进行浇筑。
将A区顶板设两道后浇带分为3个浇筑区, C区顶板设两个后浇带分为3个浇筑区进行浇筑。
中板和顶板的后浇带位置同底板位置相同。
2.2.2 A、 C区后浇带施工
1、 后浇带清理
后浇带中积有淤泥; 对于这种情况先用高压水方能冲洗干净, 然后将后浇带两侧的砼凿毛,
再次用水冲洗干净;
2、 外墙竖向沉降后浇带( 背包) 清理
清理掉背包中的木方、 模板、 铅网, 将后浇带两侧的砼凿毛并用清洁的高压水冲洗干净;
3、 外墙竖向施工后浇带清理
清理掉背包中的木方、 模板、 铅网, 将后浇带两侧的砼凿毛用清洁的高压水将后浇带及背面的水泥板冲洗干净;
4、 水平后浇带清理
将后浇带两侧的砼凿毛并剔除止水钢板下面的铅网然后用清洁的高压水冲洗掉止水钢板上的垃圾; 清理干净后的后浇带在浇筑砼前要用模板进行覆盖。
5、 后浇带支模
梁板后浇带第二次支模时, 只支设后浇带底部模板。第二次支模形式一样, 支模时保证要与其两端竖向支撑体系牢固连接, 拼缝严密, 防止漏浆。
2.2.3 A、 C区后浇带防水措施
后浇带防水措施详见后浇带施工方案
2.2.4 A、 C区后浇带的混凝土的浇筑
1、 后浇带浇筑混凝土的时间: 沉降后浇带混凝土在主体结构( 包括砌筑工程) 结束或主体结构沉降基本稳定后再行施工; 施工后浇带应在后浇带两侧混凝土龄期达到60天后方可浇筑。( 附图中已标出砼的浇筑日期)
2、 后浇带的封闭: 封闭前, 仔细地将整个混凝土表面的浮浆凿除, 并凿成毛面, 彻底清除后浇带中的垃圾及杂物, 并提前浇水湿润, 铺设水泥浆, 以确保后浇带砼与先浇捣的砼连接良好; 地下室底板和外墙后浇带的止水处理, 按设计要求及相应施工验收规范进行。
3、 后浇带的砼应采用比先浇捣的结构砼设计强度等级提高一级的微膨胀混凝土( 按设计要求施工) 浇筑振捣密实, 并保持不少于14天的养护。
4、 砼施工按施工操作规程、 施工验收规范进行施工。
2.2.5劳动力投入计划
本工程底板部分施工段混凝土量大, 作业面广, 浇筑时间长, 需安排经验丰富、 施工水平高的振捣工、 电工及管理人员。
每台砼输送泵安排两个班组工人8小时轮换作业。每班组安排6人配合输送泵送砼, 6人布料, 15人振捣, 15人负责二次振捣, 5人扶线, 15人收面.另外, 每个白班和夜班, 需至少安排管理人员2人、 电工3人、 安全员1人、 木工3人、 钢筋工3人、 试验4人、 塔吊司机3人、 塔吊地面信号1人、 机修人员2人、 后勤保障5人。
2.2.6 主要施工机具、 材料投入计划
在满足砼连续浇筑的要求下, 根据现场具备的施工条件, 并考虑每施工班组所必须的施工工具及冬、 雨季施工措施等各种因素, 拟投入的主要施工机具、 材料见下表。
表3-5 拟投入主要施工机具、 材料一览表
序号
品名
规格
数量
单位
备注
1
砼输送泵车
47m
1
辆

2
地泵
PTF-650
4
台
包括别用一台
4
布料杆
半径15m
3
台

5
砼罐车
10m³
40
辆
包括备用4辆
6
手推车
0.2m³
10
辆

7
振动棒
50cm
45
支
包括备用25支
8
振动棒
35cm
5
支
包括备用2支
9
振动电机

20
台

10
发电机
250kw
3
台
包括备用1台
11
铁锹

30
把

12
塌落度筒

5
套

13
砼试模
100×100×100
40
组

14
铁抹子

20
把

15
木抹子

15
把

16
扫把

4
把

17
刮杠
2m
6
根

18
土工布

6000
㎡
混凝土养生
19
塑料布

6000
㎡
混凝土养生
20
温度计
±100℃
30
支

21
雨衣

100
套

22
雨鞋

100
双

23
手电筒

15
只

24
对讲机

3
对

25
水管
PVC, DN50
1500
m

26
水管
塑料, 直径30cm
1200
m

27
水管
PVC, DN100
1000
m

28
抽水泵

20
台

29
自动记录测温仪

2
台
包括备用1台
30
温度传感线

500
m
一次性消耗
32
电脑

1
台

注: 现场塔吊要有至少2台随时待命, 如遇特殊情况, 能随叫随用( 用于转移布料机等) 。
3 施工工艺及方法
3.1 混凝土浇筑
3.1.1 浇筑施工
在混凝土浇筑过程中, 浇筑主体方向由B区向A、 C区基坑边缘浇筑( 见详图) 。对于后浇带分出部分小区地形复杂, 在浇筑过程中能够根据实际情况做局部调整浇筑方向。浇筑依据由远及近, 先下后上的原则, 根据面积大小和混凝土供应能力采取连续浇筑。在每一下料口, 三个振捣手均匀分布在整个斜面, 确保不漏振, 使新泵出的混凝土与上一斜面混凝土充分密实地结合。振捣应及时、 到位, 避免混凝土发生离析现象。
混凝土采用机械振捣棒振捣。振捣棒的操作, 要做到”快插慢拔”, 均匀振捣, 插点要均匀排列, 插点采用并列式和交错式均可; 插点间距为300～400mm , 插入到下层尚未初凝的混凝土中约50～100mm, 振捣时应依次进行, 不要跳跃式振捣, 以防发生漏振。每一振点的振捣延续时间30秒, 使混凝土表面水分不再显著下沉、 不出现气泡、 表面泛出灰浆为止。为使混凝土振捣密实, 每台混凝土泵出料口配备3台振捣棒, 分三道布置。第一道布置在出料点, 使混凝土形成自然流淌坡度, 第二道布置在坡脚处, 确保混凝土下部密实, 第三道布置在斜面中部, 在斜面上各点要严格控制振捣时间、 移动距离和插入深度。

图4-2 混凝土振捣振动器插点布置图
混凝土的浇筑温度以低于20℃为宜, 最高不得超过25℃。尽量在夜间进行混凝土浇筑工作。
混凝土浇筑前应对混凝土施工缝处先行湿润, 对补偿收缩混凝土下的垫层或相邻其它已浇筑的混凝土应在浇筑前24小时即洒水浇湿。砼在浇筑振捣过程中产生的大量泌水或下雨天气的雨水, 应在浇筑前用水泵及时抽走。
为了防止砼发生离析, 砼的自由倾落高度不得超过2m。
砼浇筑前, 在底板钢筋马镫上层水平筋上, 竖向焊接10cm长短钢筋, 水平间距2m, 用水准仪测量短钢筋顶面, 使其与底板顶面标高一致, 用以控制砼浇筑标高。
混凝土浇筑终了30min以后2小时以内在混凝土接近初凝之前进行二次振捣, 然后按标高线用刮尺刮平并轻轻抹压。
3.1.2 收面处理
1 处理流程
底板标高控制→初凝前一次找平并抹压→临时覆盖塑料膜→混凝土终凝前1-2小时掀膜多次抹压→铺盖一层塑料薄膜+二层厚塑料
2 操作方法
底板浇筑过程中按钢筋上的标高线拉白线控制标高, 用木提收平, 边找平边控制好底板标高。
混凝土找平后用木抹子抹压一遍; 混凝土初凝前再进行一次抹压处理, 抹压完后用塑料薄膜临时覆盖。
混凝土表面浮浆较厚时, 应在混凝土初凝前加粒径为2-4㎝的石子浆均匀布在混凝土表面, 用抹子轻轻拍平。
混凝土终凝前1-2小时采用扫帚进行表面处理, 再进行2～3次抹压, 随压随用塑料薄膜覆盖。对墙柱根部采用水平尺检查, 使此处混凝土表面保持水平, 以利模板安装。
混凝土硬化后的表面塑性收缩裂缝可灌注水泥素浆刮平。
3 泌水处理
混凝土的表面水泥浆较厚, 且泌水现象严重, 应仔细处理。
对于表面泌水, 当每层混凝土浇筑接近尾声时, 应人为将水引向低洼边部, 然后用小水泵将水抽至附近排水井。
在混凝土浇筑后4～8小时内, 将部分浮浆清掉, 初步用长刮尺刮平, 然后用木抹子搓平压实。在初凝以后, 混凝土表面会出现龟裂, 终凝要前进行二次抹压, 以便将龟裂纹消除, 注意宜晚不宜早。
4 收面处理后, 砼强度达到1.2MPa前, 不得在其上踩踏、 搭设支架, 以防止砼外观遭到破坏。
3.2 温度控制
根据砼温度应力和收缩应力的分析, 必须严格控制各项温度指标在允许范围内, 才不使砼产生裂缝。
1 控制指标
①温升值在浇筑入模温度的基础上不大于35℃。
②砼里外温差不大于25℃。
③降温速度不大于1.5℃/d。
2 加掺合料及附加剂, 减少水泥用量, 降低水化热, 掺粉煤灰, 膨胀剂, 替换部份水泥, 掺减水剂, 减少水灰比到0.5以后, 以达到水泥用量最少的目的, 减少水化热总量。
3 控制砼出罐和入模温度
①降低出罐温度
为有效控制砼出罐温度(不超过26℃), 当气温超过30℃时,粗骨料需浇冷水降温和遮盖不让太阳直接暴晒。
②控制砼运输和入模温度
砼运输和泵送过程中, 要控制温度不超过出罐温度, 应在砼罐车和输送泵管上, 覆盖保温材料以保持砼入模不超过26℃。
3.3 养护措施
大致积混凝土的养护, 其主要作用是保湿、 保温, 尽最大可能控制混凝土的内外温差, 防止大致积混凝土出现裂缝。在浇筑完毕12h后, 覆盖一层土工布, 洒水湿润, 在土工布上覆盖一层塑料布保水。在土工布和塑料布之间分散布置水管, 水管上扎出小孔, 孔径的大小以能使水流自流出来为宜。以确保土工布的湿润从而使混凝土的养生效果更好。
为控制好混凝土内部温度与表面温度之差不超过25℃, 防止混凝土表面散热过快和表面脱水, 避免内、 外温差过大和干缩而产生裂缝, 混凝土终凝后立即进行保温保湿养护, 保温保湿养护不得少于14d; 当混凝土表面温度与环境温差小于25℃时, 可缓缓撤掉保温养护层, 保温覆盖层的拆除应分段分层逐步进行。安排专人浇水, 使混凝土表面保持湿润。如气温太低, 则应采用热水养护。
由于每次混凝土浇筑时间较长, 前后混凝土的凝固时间早晚不一, 应按照先浇筑先养护, 后浇筑后养护顺序进行, 不得一次不论不同部位浇筑完成的早晚而养护, 以防早浇筑完的混凝土不能及时养护及晚浇筑完的混凝土养护过早。
养护期内( 含撤除保温层后) 混凝土表面应始终保持温热潮湿状态( 塑料膜内应有凝结水) , 对掺有膨胀剂的混凝土尤应富水养护; 但气温低于5℃时, 不得浇水养护。
混凝土的养护时间自混凝土浇筑开始计算, 使用普通硅酸盐水泥不少于14天。
3.4 控温措施
目的: 为了掌握混凝土内部的实际最高温升值及混凝土中心至表面的温度梯度, 以便在表面的保温覆盖措施( 加减草栅和塑料薄膜) 加以调整, 以保证混凝土内部的温度梯度及混凝土表面的温差小于25℃。
采用温度计量表进行温度测量
大致积混凝土浇筑后温度的测量, 对控制温度裂缝, 有效调整保温保湿措施有极大的帮助, 我单位采用温度计量表, 它能够直观、 准确、 快捷地数字显示砼内部温度, 可任意布置测温点, 具有可靠性好, 适用范围广, 宽温操作环境, 体积小、 重量轻、 操作简单。
3.4.1测温方法
测温时间: 混凝土从浇灌到硬化有一个升温和降温的过程, 特别是降温至大气温度过程比较缓慢, 为此, 测温从混凝土浇筑后24h开始。升温阶段每4h测一次, 降温阶段每4h测一次; 根据温度变化情况3至5天后, 每8h测一次; 7至10天后, 每天测一次。
测温点的埋设方法: 采用Φ32钢管预先埋入大致积砼内, 高出板面30㎝。将温度计线头固定在Φ32的测温管上, 同时亦避免浇筑砼时损坏。测温时, 从测温管里拉出温度计, 记录温度计的显示读数。
测点布置原则: 测点须具有代表性, 能全面反映大致积砼内各部位的温度, 从大致积混凝上高度断面考虑, 包括底面、 中心和上表面, 从平面考虑包括中部和边角区。
测温点布置: 温度检测范围为整个承台混凝土的温度变化, 具体布置按浇筑厚度有代表性布置, 以半轴线为中只需在一侧布置即可。
经过温度计量表, 对掌握混凝土内部的实际最高温升值及混凝土中心至表面的温度梯度, 以便在表面的保温覆盖措施( 加减麻袋和塑料薄膜) 加以调整, 以保证混凝土内部的温度梯度及混凝土表面的温差小于25℃起到了重要的作用。
3.4.2 根据测温情况采取的措施
根据计算机所提供的测温数据, 在混凝土升、 降温过程中, 如混凝土内外温差值超过25℃, 而混凝土表面温度与周围环境温差较小, 应加盖保温层, 以防止贯穿结构裂缝; 如混凝土内外温差值较小, 而混凝土表面温度与周围环境温差超过25℃, 应减少保温层, 以防止表面温度裂缝。当两者出现矛盾时, 以混凝土内外温差控制为主要矛盾。在混凝土降温过程中, 当混凝土内外温差趋于稳定并逐步减少时,将底板混凝土表面逐层取走岩棉被, 有意识地加快混凝土降温速率, 使其逐渐趋于常温, 顺利完成大致积混凝土的养护工作。
4 施工质量保证措施
1 为保证施工顺利进行, 施工前周密计划, 统一协调, 使施工有条不紊地进行。
2 在每车砼浇筑前, 如发现砼出现过干、 过稀等, 必须马上使罐车快速转动2分钟, 然后测量塌落度。如塌落度不符合施工要求, 则此车砼作废。
3 混凝土浇筑应注意使中部的混凝土略高于四周边缘的混凝土, 以便使经振捣产生的泌水向四周排出, 并做好排水措施 。
4 在整个浇筑期间, 各工种派专人加强对钢筋、 模板、 塔吊预埋铁件及焊接焊缝的看管, 防止变形、 移位等。
5 外墙吊模处因其不易保温、 易出现温差过大而成为施工中的薄弱环节。要求施工队在此处精心施工, 养护期间根据墙体宽度覆盖一层彩条布, 再覆盖一层麻袋, 以确保施工质量。
6 浇筑混凝土前, 施工队放线人员应做好混凝土标高的控制标志。有墙、 柱筋时, 在墙、 柱筋上放出标志, 无墙、 柱筋时, 可在底板上皮筋加焊一根Ф12钢筋用以放线。
7 混凝土表面适时进行二次抹压。
8 混凝土浇筑后在强度达到1.2MPa以前, 不允许有人员在上面踩踏或安装模板及支架。
9 管理人员( 包括劳务队) 定位定岗, 跟踪检查砼施工各环节, 对违反操作规定及技术交底操作要求的及时纠正。
5 安全与环境保护措施
5.1 安全措施
5.1.1 一般规定
1 所有机械设备均需设漏电保护。
2 所用机电设备均需按规定试运转, 正常后投入使用。
3 现场应有足够的照明, 动力、 照明线须设专用电杆架空敷设。
4 下人坡道应牢固, 稳定具有足够承载力。
5 振捣器检查电源电压、 漏电开关, 移动时不能硬拉电线, 且操作人员必须穿绝缘靴和手套。
6 出料口不得对人, 扶出料口人员与司机密切配合, 要有专人指挥、 协调。
7 夜间施工, 现场周围大灯打开, 并使用手电筒照明, 不得擅自拉线, 要由电工操作。
5.1.2 泵车使用注意事项
1 泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫, 泵车离未护壁基坑的安全距离应为基坑深再加1米。
2 泵送混凝土作业过程中, 软管末端出口与浇筑面应保持0.5～1m, 防止埋入混凝土内, 造成管内瞬时压力增高爆管伤人。
3 泵车应避免经常处于高压下工作, 泵车停歇后再启动时, 要注意表压是否正常, 预防堵管和爆管。
5.2 环保措施
1 禁止混凝土罐车高速运行, 停车待卸料时应熄火。
2 夜间使用聚光灯照射施工点以防对环境造成光污染。
3 汽车出场需经冲洗, 冲洗水经沉淀后排入市政排水。
4 浇筑现场应设专用储放洗泵的储水槽, 储水槽储满水后由塔吊吊至沉淀池经沉淀后排入市政下水管。
5 在使用振捣棒过程中, 尽可能避免接触钢筋及模板, 以减低噪音污染。
6 夜间施工前办理夜间施工许可证, 并提前三天进行公示。
6 应急保障措施
6.1 雨天保障措施
浇筑施工前, 查询计划浇筑日期期间的天气情况, 如天气预报有雨, 则须提前准备雨衣、 雨鞋100套, 塑料布至少4000㎡, 抽水泵20台, 与抽水泵相匹配的水管200m, 铁锹30把, 存于现场办公室或仓库专人保管, 而且检查现场排水系统是否顺畅。
电工检查各线路是否有漏电、 露线情况, 安全员检查各项安全措施是否做到位, 基坑围护、 马道、 固定架是否稳固, 如有安全隐患及时修整。
1 小雨
如在浇筑期间有小雨, 由库管及时将雨衣雨鞋等送至现场施工人员, 工作人员穿好雨衣继续施工。如雨量过大, 现场人员在模板内安装抽水泵及水管, 水管伸入周围排水沟进行抽水。用彩条布将现场地泵、 振动电机、 发电机、 插座等机具保护好。
如整在浇筑时开始下雨, 浇筑工作不能停歇, 浇筑速率可适当放缓, 但不允许出现冷缝, 混凝土从搅拌至浇筑入模时间不能超过2.5h。
对以浇筑好并收面完毕的部分及时覆盖塑料布做好防护工作, 严禁遇水直接冲刷新浇筑的混凝土。
通知搅拌站做好原材料的防护工作, 严格控制砂石含水率。
2 中到大雨
浇筑前如收听到有中到大雨, 应推迟浇筑时间。
6.2 其它情况保障措施
1 如在浇筑期间突然停电, 电工在20min内接通备用发电机, 并能供电, 保证电气设备的运行。
2 在浇筑期间如有堵管或故障情况, 应尽快启用备用地泵继续供砼, 并安排其它工作人员对堵管进行维修清理, 在管内砼初凝前, 将管内剩余的砼用手推车运送至浇筑面上, , 已经初凝的砼不应洒落在模板内, 用塔吊和铁灰斗调运至场外。
3 罐车在运输路线上遇到堵车情况, 司机应及时通知相关人员, 搅拌站管理人员应及时调遣备用罐车利用备用路线运输。被迫停在路上的罐车如在2h内前不能运送至现场, 则此车砼作废不得使用。
4 在长时间浇筑过程中, 如天气骤冷, 应立即增派人员将保温岩棉被、 塑料布等保温材料运至现场, 对已浇筑并达到7小时的混凝土进行保护。
5 如遇特殊情况, 混凝土在7h仍不能连续浇筑时, 需采取应急措施。即当设计院同意留置施工缝时, 施工缝留置在变截面处, 施工缝位置留设ф12的插筋, 间距500mm, 长度为900mm, 呈梅花形在混凝土表面布置。施工缝的位置混凝土表面予以凿毛, 在混凝土浇筑前用水冲洗干净, 润湿后在表面上抹10～15mm厚与混凝土强度相同的一层水泥砂浆。施工缝处的混凝土应加强捣实, 使新旧混凝土紧密结合。
6 混凝土保湿保温养护测温阶段, 严格按照规范要求测温, 如发现温差过大, 及时增铺麻袋及草帘子, 控制大致积混凝土中心温度与表面温度之差小于 25℃。