桥涵施工安全技术交底样本.doc

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安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共2页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
基坑开挖
交底日期

内 容:
1、 进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。
2、 基坑在开挖前, 必须探明地下管线走向, 防止在施工过程中挖断管线, 造成无法估量的后果。
3、 严格执行施工组织设计和安全技术措施, 不准擅自修改。
4、 基坑开挖前, 应先检查了解地质、 水文、 道路、 附近建筑物、 民房等状况, 做好记录, 开挖过程经常观测变化情况, 发现异常, 立即采取应急措施。
5、 作业前要全面检查开挖的机械、 电气设备是否符合安全要求, 严禁带”病”运行, 基坑现场排水、 降水、 集水措施是否落实。
6、 作业中应坚持由上而下分层开挖, 先放坡, 先支护, 后开挖的原则, 不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩, 防止坍塌, 未支护前不准超挖, 闲杂人等严禁靠近。
7、 基坑周围严禁超荷载堆土、 堆放材料设备, 不得搭设临时工棚设施;
8、 基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好, 接线正确, 符合三相五线制和”一机一闸, 一漏一箱”要求, 抽水时坑内作业人员应返回地面, 不得有人在坑内边抽水边作业, 移动泵机必须先拉闸切断电源。
9、 基坑开挖过程, 应按设计要求, 及时配合做好锚杆拉固工作。
10、 基坑开挖至设计标高后, 坑底应及时采用砼垫层满封闭, 而且及时进行基础施工, 防止基坑暴露时间过长。
11、 夜间作业应配有足够照明, 基坑内应采用36V 以下安全电压;
12、 深基坑内应有通风、 防尘、 防毒和防火措施。
13、 作业人员必须沿斜桥道上落基坑。基坑位于现场通道或居民区附近时,基坑开挖完后, 应沿基坑边缘设两道护栏,夜间加设红色信号灯。
14、 基坑开挖深度较深, 为了保证施工人员安全, 所有下基坑工作人员必须佩戴安全帽。
15、 基坑防护设置双横杆钢管防护栏,栏杆柱打入地面深度不小于50cm,防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm,立柱间距不大于3m,防护栏应挂设安全指令标志.
交 底 人

接受人
领 工 员

复 核 人

施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共5页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
脚手架施工安全技术交底
交底日期

内 容: 一、 脚手架施工安全要求
1、 登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并经过考核, 持证上岗。架子工学徒工必须办理学习证, 在技工带领、 指导下操作, 高处作业人员; 不得患有高血压、 心脏病、 贫血、 癫痫病、 恐高症、 眩晕等禁忌证。非架子工不得单独进行作业。 
2、 脚手架搭设前应清除障碍物、 平整场地、 夯实基土、 作好排水, 应符合脚手架专项施工组织设计(施工方案)和技术措施交底的要求, 基础验收合格后, 放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、 扣件及其配件进行检查, 包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、 严重锈蚀、 扭曲变形情况, 配件是否齐全, 符合要求后方可使用。 
3、 作业中严格执行施工方案和技术交底, 分工明确, 听从指挥。
4、 严禁赤脚、 穿拖鞋、 穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、 休息, 严禁酒后作业。正确使用安全防护用品, 必须系安全带, 着装灵便, 穿防滑鞋。作业时精力集中, 团结合作, 互相呼应, 统一指挥, 不得走”过档”和跳跃架子。   
5、 架子组装、 拆除作业必须3人以上配合操作, 必须按照程序支搭、
组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、 杆件及连墙件。
6、 班组接受任务后, 必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底, 架设方法可靠, 分工明确, 由一名技术好、 有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 
7、 脚手架要结合进度搭设, 搭设未完的脚手架, 在离开作业岗位时, 不得留有未固定的构件和不安全隐患, 确保架子稳定。   
8、 作业场地应平整、 坚实, 无杂物。夜间作业时, 作业场所必须有足够的照明。 
9、 风力六级以上(含六级)、 高温、 大雨、 大雪、 大雾等恶劣天气, 应停止露天高处作业。风、 雨、 雪后应对架子进行全面检查, 发现倾斜、 下沉、 脱扣、 崩扣等现象必须进行处理, 经验收合格后方可使用。 
10、 在带电设备附近搭、 拆脚手架时, 宜停电作业。在外电架空线路附近作业时, 脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于下表中的数值。未经供电部门批准, 严禁在高压线下作业。上、 下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。 
11、 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业, 如有影响脚手架基础稳定的情况, 应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、 行人通行时, 必须设安全防护设施。在河道中的施工支架, 应充分考虑洪水和漂浮物的影响。 

交 底 人

接受人
领 工 员

复 核 人

施工班组

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安 全 技 术 交 底 单
第3页, 共5页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
脚手架施工安全技术交底
交底日期

12、 架子结构应符合下列要求:  
(1) 非标准、 新型和特殊承重架子, 必须经过设计、 试验、 验收合格, 并经总工程师批准后方可支搭、 使用。 
(2) 脚手架必须与稳定结构牢固拉结, 拉结点之间的水平距离不得大于6m, 垂直距离不得大于4m。 
(3) 严禁利用结构架、 装修架、 防护架吊运重物。不得将模板支架、 缆风绳、 泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。 
(4) 起重吊装作业时, 严禁碰撞或扯动脚手架。 
(5) 严禁使用立杆沉陷或悬空、 连接松动、 斜歪杆件变形、 有探头板、 马道无防滑条及存在其它不安全因素的架子。
(6)  脚手架施工处应设置禁止、 警告、 指令标志. 
二、 脚手架材料 
 钢管材料应符合下列要求:  
1、 脚手架钢管: 采用外径48—51mm, 壁厚3—3．5mm的管材。钢管应平直光滑, 无裂缝、 结疤、 分层、 错位、 硬弯、 毛刺、 压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证, 钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。每根脚手架钢管的最大重量不应大于25kg。 
2、 扣件:     
采用可锻造铸铁制作的扣件, 新扣件必须有产品合格证有裂缝、 旧扣件使用前应进行质量检查, 变形的严禁使用, 出现滑丝的螺栓必须更换。 
3、 脚手板:  
(1) 冲压新钢脚手板钢板必须有产品质量合格证。板长度为1．5—3．6m, 厚2～3mm, 肋高5cm, 宽23—25cm, 其表面锈蚀斑点直径不大于5mm, 并沿横截面方向不得多于三处。脚手板的一端应压有连接卡口, 以便铺设时扣住另一块板的端部, 板面应冲有防滑圆孔。 
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接受人
领 工 员

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施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第5页, 共5页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
脚手架施工安全技术交底
交底日期

(2) 工具式钢管脚手架的杆件及配件必须符合规定的要求, 严禁使用焊口开裂、 严重锈蚀、 扭曲变形的杆件及配件。 
(3) 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件; 采用其它材料制作的扣件, 应经试验证明其质量符合该标准后方可使用。 
(4) 安全网:  
宽度不得小于3m, 长度不得大于6m, 网眼5cm左右但不得大于l0cm。必须使用维纶、 锦纶、 尼龙等材料编制的符合国家标准的安全网, 严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目网、 小眼网(密目安全网)和金属网只准做立网使用。

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接受人
领 工 员

复 核 人

施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共4页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
模板制作,安装安全技术交底
交底日期

内 容:
1、 作业前检查使用的工具是否存在隐患, 如手柄有无松动、 断裂等, 手持电动工具的漏电保护器应试机检查, 合格后方可使用, 操作时应戴绝缘手套。
2、 上下基坑时应走坡道或安全梯, 严禁攀登脚手架上下。
3、 支搭大模板必须设专人指挥, 模板工与起重机驾驶员应协调配合, 做到稳起、 稳落、 稳就位。在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。
4、 安全梯不得缺档, 不得垫高。安全梯上端应绑牢, 下端应有防滑措施, 人字梯底角必须拉牢, 严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。
5、 高处作业时, 材料必须码放平稳、 整齐。手用工具应放入工具袋内, 不得乱扔乱放, 搬手应用小绳系在身上, 使用的铁钉不得含在嘴中。
6、 作业前认真检查模板、 支撑等构件是否符合要求, 钢板有无严重锈蚀或变形, 模板及支撑材质是否合格。不得使用腐朽、 劈裂、 扭裂、 弯曲等有缺陷的木材制作模板或支撑材料。
7、 使用手据时, 锯条必须调紧适度, 下班时要放松, 防止再使用时突然断裂伤人。
8、 使用旧料前, 必须清除钉子、 水泥黏结块等。
9、 使用锛子砍料必须稳、 准, 不得用力过猛, 对面2m内不得有人。
10、 作业中应随时清扫木屑、 刨花等杂物, 并送到指定地点堆放。
11、 基坑内支模前, 必须检查槽帮、 支撑, 确认无塌方危险。支模作业时应随支随固定。
12、 作业前应检查所有工具、 设备, 确认安全后方可作业。
13、 使用支架支撑模板时, 应平整压实地面, 底部应垫5cm厚的木板。必须按安全技术要求将各结点拉杆、 撑杆连接牢固。
14、 基础及地下工程模板安装之前, 必须检查基坑上壁边坡的稳定状况基坑一口边沿1m以内不得堆放模板及材料, 向槽( 坑) 内运送模板构件时严禁抛掷。使用溜槽或起重机械运送, 下方操作人员必须远离危险区。

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接受人
领 工 员

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施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第3页, 共4页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
模板制作,安装安全技术交底
交底日期

内 容:
15、 操作人员上、 下架子必须走马道或安全梯, 严禁利用模板支撑登上下, 不得在高处狭窄而无防护的模板上行走。严禁从高处向下方抛物料。搬运模板时应稳拿轻放。
16、 支架支撑竖直偏差必须符合安全技术要求, 支搭完成后必须验收合格方可进行支模作业,
17、 必须按模板设计和安全技术的要求支模, 不得盲目操作。
18、 模板工程作业高度在2m(含2m)以上时必须设置安全防护设施。
19、 木质材料堆放地严禁烟火, 并按消防部门的要求配备消防器材。
20、 模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆, 不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中, 不得间歇, 柱头、 搭头、 立柱顶撑、 拉杆等必须安装牢固成整体后, 作业人员才能够离开。暂停作业时, 必须进行检查, 确认所支模板、 撑杆及连接件稳固后方可离开现场。

21、 作业场地应排除现场的不安全因素。
22、 配合吊装机械作业时, 必须服从信号工的统一指挥, 与起重机驾驶员协调配合, 机臂回转范围内不得有无关人员。支架、 钢模板等构件就位后必须立即采取撑、 拉等措施, 固定牢靠后方可摘钩。
23、 支、 拆模板作业高度在2m以上( 含2m) 时, 必须搭设脚手架, 按要求系好安全带。
24、 在支架与模板间安置木楔等卸荷装置时, 木楔必须对称安装, 打紧钉牢。
25、 在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护, 仔细观察模板的位移、 变形情况, 发现异常时必须及时采取稳固措施。当模板变位较大, 可能倒塌时, 必须立即通知现场作业人员离开危险区域, 并及时报告上级。
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施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共2页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
电工安全技术交底
交底日期

内 容:
1、 电气操作人员严格执行电工安全操作规程, 对电气设备工具要进行定期检查和试验, 凡不合格的电气设备、 工具要停止使用。
2、 电工人员严禁带电操作, 线路上禁止带负荷接线, 正确使用电工器具。
3、 电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护, 在总箱、 开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏保护。
4、 电气设备所用保险丝, 禁止用其金属丝代替, 而且需与设备容量匹配。
5、 施工现场内严禁使用塑料线, 所用绝缘导线型号及截面必须符合临电设计。
6、 电工必须持证上岗, 操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品, 不得违章操作。
7、 当发生电气火灾时应立即切断电源, 用干砂灭火或用干粉灭火, 严
8、 凡移动式照明, 必须采用安全电压。

9、 施工现场临时用电施工, 必须遵守施工组织设计和安全操作规程。

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接受人
领 工 员

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施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共1页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
电焊工安全技术交底
交底日期

内 容:
1、 电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次二次线绝缘是否良好, 接线处是否有防护罩。焊钳是否完好, 外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。
2、 在潮湿的地沟、 管道施焊时, 应采取绝缘措施, 可垫绝缘板或橡胶皮, 穿绝缘鞋操作, 应通风良好, 防止出汗。
3、 焊接时, 操作人员必须戴绝缘手套, 穿绝缘鞋, 焊接时必须双线到位, 不准利用架子、 轨道、 管道、 钢筋和其它导电物作联接地线, 更不准使用裸导线, 应用多铜蕊电缆线。
4、 操作时, 必须设消防器材, 并设专人看护, 清除附近易燃物, 防止焊花四溅, 引燃物料, 发生火灾。
5、 电焊工必须持证上岗操作, 电焊机设专用开关箱, 不准将焊机放在手推车上使用。
6、 更换场地移动焊把时, 应切断电源, 不得手持把线爬梯登高。
7、 工作结束, 切断电源, 检查操作地点, 确认无引起火灾危险, 方可离开。

交 底 人

接受人
领 工 员

复 核 人

施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共1页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
钢筋焊接安全技术交底
交底日期

内 容:
1、 焊机放在室内和干燥的地方, 机身要平稳牢固, 周围不准放置易燃物品。
2、 对焊机断路器的接触点、 电极( 钢头) , 要定期检查修理。断路器的接触点一般每隔2～3d应用砂纸擦净, 电极( 钢头) 应定期用锉锉光。二次电路的全部螺栓应定期拧紧, 以免发生过热现象。随时注意冷却水的温度不得超过40oC。
3、 操作人员操作时, 应戴防护眼睛和手套等防护用品, 并应站在橡胶板或木板上, 严禁坐在金属椅子上。
4、 刚焊成的钢材, 应平直放置, 以免冷却过程中变形。堆放地点不得在易燃物品附近, 并要选择无人来往的地方或加设护栏。
5、 焊接前, 应根据钢筋截面调整电压, 使与所焊钢筋截面相适应, 禁止焊接超过机械规定的直径的钢筋。发现焊头漏电, 应立即更换, 禁止使用。
6、 在焊接较长钢筋时, 应设支架。
7、 焊接在工作前必须对电气设备、 操作机构和冷却系统等进行检查, 并用试电笔检查机体外壳有无漏电。
8、 工作棚应用防火材料搭设。棚内严禁堆放易燃、 易爆物品, 并备有灭火器材。
交 底 人

接受人
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施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共2页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
钢筋加工安全技术交底
交底日期

内 容:
1、 操作人员应戴防尘口罩、 护目镜和手套,严禁触摸正在旋转的钢丝刷和将喷砂嘴对人。现场应通风良好。
2、 操作人员应站在钢丝刷或喷砂器的侧面。除锈应在钢筋调直后进行; 带钩的钢筋不得由除锈机除锈,使用电动除锈时, 应先检查钢丝刷固定有无松动, 检查封闭式防护罩装置、 吸尘设备和电气设备的绝缘及接地是否良好等情况, 防止发生机械和触电事故。
3、 展开盘圆钢筋时, 要两端卡牢, 切断时要先用脚踩紧, 防止回弹伤人。
4、 切短于30cm的钢筋, 应用钳子夹牢, 铁钳手柄不得短于50cm, 禁止用手把扶, 并在外侧设置防护箱笼罩。
5、 送料时, 操作人员要侧身操作, 严禁在除锈机的正前方站人; 长料除锈要两人操作, 互相呼应, 紧密配合。
6、 钢材、 半成品等应按规格、 品种分别堆放整齐, 制作场地要平整。工作平台要稳固, 照明灯具必须加网罩。
7、 人工调直钢筋前, 应检查所有的工具, 工作台要牢固, 铁砧要平稳, 铁锤的木柄要坚实牢固, 铁锤不许有破头、 缺口, 因打击而起花的锤头要及时换掉。
8、 弯曲钢筋时, 要紧握扳手, 要站稳脚步, 身体保持平衡, 防止钢筋折断或松脱。
9、 人工断料, 工具必须牢固。打锤和掌断料切具的操作人员要站成斜角, 注意轮锤区域内的人和物体。
10、 拉直钢筋, 卡头要卡牢, 地锚要结实牢固, 拉筋沿线2m区域内禁止行人。人工绞磨拉直, 不准有胸、 肚接触推杠, 并要步调一致, 稳步进行, 缓慢松解, 不得一次松开以免回弹伤人。

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施工班组

安 全 技 术 交 底 单
第1页, 共3页
工程名称
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标
部 位
桥涵工程
交底项目
模板拆除安全技术交底
交底日期

内 容:
1、 作业前检查使用的工具是否存在隐患, 如手柄有无松动、 断裂等, 手持电动工具的漏电保护器应试机检查, 合格后方可使用, 操作时应戴绝缘手套,
2、 安全梯不得缺档, 不得垫高。安全梯上端应绑牢, 下端应有防滑措施, 人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。
3、 拆木模板、 起模板钉子、 码垛作业时, 不得穿胶底鞋, 着装应紧身利索。
4、 高处作业时, 材料必须码放平稳、 整齐, 手用工具应放入工具袋内, 不得乱扔乱放, 搬手应用小绳系在身上, 使用的钱钉不得含在嘴中。
5、 拆除大模板必须设专人指挥, 模板工与起重机驾驶员应协调配合, 做到稳起、 稳落、 稳就位, 在起重机机臂回转范围内不得有无关人员。
6、 必须按拆除方案和专项技术交底要求作业, 统一指挥, 分工明确。必须按程序作业, 确保未拆部分处于稳定、 牢固状态, 应按照先支后拆、 后支先无拆的循序, 先拆非承重模板, 后拆承重模板及支撑, 在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时, 严禁将支柱全部拆除后, 一次性拉拽拆除, 已经拆活动的模板, 必须一次连续拆完, 方可停歇, 严禁留下不安全隐患。

7、 严禁大面积拉、 推的方法拆模。拆模板时, 必须按专项技术交底要求先拆除卸荷装置。必须按规定程序拆除撑盾、 模板和支架。严禁在模板下方用撬棍、 撬模板。
8、 上下基坑或桥身应走马道或安全梯, 严禁搭乘吊具、 攀登脚手架上下。
9、 拆模板作业时, 必须设警戒区, 严禁下方有人进入。拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方, 保持自身平衡, 不得猛撬, 以防失稳坠落。

10、 严禁使用吊车直接吊除没有撬松动的模板, 吊运大型整体模板时必须拴牢固, 且吊点平衡, 吊运大钢模板时必须用卡环连接, 就位后必须拉接牢固方可卸除吊钩。
11、 使用吊装机械拆模时, 必须服从信号工统一指挥, 必须持吊具挂牢后方可拆支撑。模板、 支撑落地放稳后方可摘钩。
交 底 人

接受人
领 工 员

复 核 人

施工班组