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基础土方开挖施工方案
新城商业中心工程项目部
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建
设
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限
公
司
编制人:
审核:
批准:
编制日期:
1、 工程概况
本工程的钢筋砼基础筏板整体长59.6m, 宽15.6m, 厚1.5m, , 需浇注的砼量共计1400m3, 强度等级为C35, 无施工后浇带及膨胀加强带。
因筏板的厚度大, 连续浇注的砼量大, 应按大致积砼组织施工。重点控制三项内容:第一,砼浇注后的内外温差, 防止裂缝产生。第二,合理组织浇注顺序, 防止产生冷缝。第三, 所用水泥品种、 外加剂品种的选用与合理的配比, 满足大致积砼的施工要求。
2、 施工方式
( 1) 砼供应方法: 全部使用商品砼, 为防止出现意外和满足供应能力, 采取组织两个生产厂家同时供应统一调配。
( 2) 浇注机械
采用二台汽车泵浇注砼, 浇注范围为筏板及承台。
( 3) 浇注能力: 汽车泵正常浇注能力70m3/h, 预计20小时完成。
( 4) 浇注顺序: 整体自东向西浇筑, 先以台阶形式浇注三层, 每层厚度≤500mm, 然后以斜面形式向前推进, 斜面厚度≤500mm;
塌落度为140—160mm的砼最大斜面宽度约15.6m, 砼量约80m3, 可在2小时内完成, 小于缓凝时间4小时,满足不出现冷缝的施工要求。
( 5) 工艺流程
垫层施工 砖模砌筑 钢筋板扎 防雷施工
·
隐蔽验收 砼浇筑 砼养护
3、 人员组织:
在整个筏板浇注期间, 分两班作业, 每班12小时。
( 1) 成立临时协调小组, 其中, 总协调1人, 组长1×2=2人, 调度1×2=2人, 要求小组人员有独立作业能力。
( 2) 主要作业人员: 振捣手6×2=12人, 即每个小组作业面6人。, 泵车操作1×2=2人, 电工1×2=2人, 辅助作业人员若干。
4、 操作方法
( 1) 根据每段砼泵送时自然的斜面, 在浇注段的上、 中、 下分别布置三个振捣器, 沿浇注方向平行推进, 以保证砼内部的交接密实。
( 2) 捣固手操作振动器要做到”快插慢拔”, 振动过程中应将振动棒上下略为抽动, 使上下振动均匀, 在振捣每一层混凝土时, 应插入下层5cm左右, 以消除两层之间的接缝, 同时振捣上层砼时, 应在下层砼初凝前进行。
( 3) 捣固手操作振动器插入要均匀排列, 可采用”行列式”或”交错式”的次序移动, 不能混用, 以免造成漏振, 每次振动移动的距离为30~40cm。
( 4) 每一插点要掌握好振捣时间, 过短砼不易振实, 过长可能使砼产生离析现象, 一般每点振捣时间约20至30秒, 使用高频振动器时也不宜小于10秒, 应使砼表面呈水平不显著下沉, 不再出现气泡, 表面泛出水泥砂浆为宜。
( 5) 砼在泵送过程中不得进行振捣, 让砼塌落度损失一部分, 目的是让砼在低流动状态下被振捣, 减少砼流淌的坡度, 缩小作业面, 有利于防止施工冷缝的发生。
( 6) 砼浇捣至设计要求标高后, 由粉刷工用刮尺刮去表面浮浆, 接近初凝( 砼有一定的硬度, 用手摁有明显痕迹) 时, 木蟹搓抹, 终凝前进行二次搓抹。
5、 材料要求:
在砼浇注前, 厂家必须提供全部原材料的出厂合格证、 复验报告以及砼配合比。
( 1) 原材料
水泥: 选用425#暜通硅酸盐水泥以便有效降低水化热, 要求水泥有专库储存, 贮存期不短于14天, 以保证水泥的安定性。
外加剂: 选用FDN高效减水剂, 在做试配前, 必须首先测定其减水率、 相容性、 缓凝时间以及对强度的影响情况等各项指标, 以便有效降低水化热, 调整水化热的峰值时间, 防止裂缝发生提高抗渗性。
砂、 石: 选用中砂和碎石, 中砂模数不小于2.5, 含泥量小于2%, 石子含泥量小于1%。其它指标应符合GB/T14684-93和GB/T14685-93的要求。
( 2) 砼塌落度要求:
砼入模 塌落度要求为140—160mm, 初凝时间>6小时。
6、 技术措施:
( 1) 砼水化热计算: 根据所用的水泥、 外加剂的砼试配结果以及自然温度等条件, 计算出内部最高温度为46.69℃。计算公式如下:
T=T0+W×Q×K/C×R=5+359×421×0.61/0.96×2400=46.69℃。
T――砼内部最高温度 Q――水泥水化热
W――每立方米砼中水泥用量 C――砼的比热
R――砼的容重 K――温度系数
T0---砼入模温度
( 2) 测温方法: 见专项方案。
( 3) 保温养护措施: 根据计算出的砼内部最高温度, 覆盖厚度以及以往施工经验, 为保证砼表面温差小于25℃, 可采用覆膜与覆盖草帘相结合的方法, 来满足温差要求, 即在砼分段浇注, 分段二次搓平完成后, 首先产覆盖一层农用薄膜, 然后覆盖两层草帘,砼终凝后开始养护, 养护时间10天。
( 4) 砼供货措施: 两厂家砼所用的原材料和配合比必须一致, 派专人到厂家搅拌现场负责监督质量和协调供应速度。
( 5) 模板: 筏板外侧四周采用砖模, 下部砖模为80cm高37墙, 上部为70cm高24墙。
( 6) 钢筋架立与绑扎: 因筏板上下层钢筋间距大, 且上层钢筋重量大, 为保证面层钢筋的稳定和定位准确, 用直经20的钢筋做马凳, 纵横间距1.2m梅花状设置。
底层和面层钢筋按翻样单编号挂牌, 对号绑扎。为保证上部插筋位置正确, 用经纬仪将上部柱、 墙的轴线, 引到面层钢筋上。
7、 注意事项
( 1) 施工道路修整: 现场施工通道应重新修整平整及压实, 规划出砼输送车的停车区、 汽车泵的卸料, 应特别注意保持基坑边坡的稳定, 各种机械不可距基坑过近, 浇注前可经过试压来确定, 并定人负责边坡稳定性观察。
( 2) 施工机械检修: 汽车泵、 振捣器等机具, 施工前都应进行认真彻底的检修, 并根据机械状况备足备用件及振捣器, 机修工定出应急维修措施。
( 3) 施工用电: 提请甲方与供电部门沟通, 确保砼浇注期间的正常供电。
( 4) 工作交接: 接班的管理与操作人员应提前进入现场, 与交班人员详细交接, 并做好交接班记录, 特别是前后振捣人员必须完成本班的作业面振捣, 才能交班, 以防交接不清发生漏振。
( 5) 砼浇注前必须对全体参加人员进行安全和技术交底, 使每个人明白自己所处的位置, 工作内容和注意事项。并张榜公布关键岗位上的人员名单, 以利工作协调。
( 6) : 夜间砼施工, 除塔吊上两个鏑灯外, 应设电弧灯照明, 保证施工作业面明亮。
( 7) : 砼施工期间, 看模板工、 看钢筋工要跟班作业观察, 发现涨模、 钢筋移位, 要随时纠正, 保证在砼初凝前复振结束。
( 8) : 筏板砼施工前应与工程指挥部或电业局联系, 确保开始施工后不停电。
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