安全生产作业规程.docx

安全生产作业规程102020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。安全生产操作规程第一条 为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我公司实际工作情况特制定本规程。第二条 认真执行公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。第三条 经理安全生产操作规程一.制订本单位安全生产责任制，完善各项管理制度，监督各项管理制度的落实。二.听取各部门安全生产工作汇报，及时作出工作指示。 三.定期组织安全生产例会，学习上级下达的安全文件，分析企业安全生产形势，研究解决重大问题。四.按规定报告道路运输生产安全事故，落实生产安全事故的处理。 五认真听取员工关于安全生产合理化建议和要求第四条安全经理操作规程一.监督检查安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为；二.认真组织实施安全生产规章制度和安全教育培训计划； 三.组织安全生产大检查，落实重大事故隐患的整改； 四.制定安全生产培训教育计划，开展考核工作；五.对各类事故进行调查、分析和处理工作。发生生产安全事故时，按照生产安全事故报告和调查处理条例等有关规定，及时报告相关部门，主持公司生产安全事故的调查处理、分析、整改、奖惩及责任追究工作并督促落实。六.定期召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，总结安全生产经验，及时解决安全生产中存在的问题。 七.听取车辆安全管理和GPS监控管理工作汇报，及时做出工作指示。第五条安全员操作规程一.熟悉掌握安全生产法律法规、公司的各项安全生产管理制度，认真执行安全生产指示、指令，履行自己的岗位职责。二.熟悉掌握分管范围的安全生产情况，对车辆运行的各个环节、生产过程，全面、认真、仔细的进行安全监督检查。三.做好行车前叮咛叮嘱，日常安全检查工作中，对每一项检查都要把发现的问题和隐患记录在案，并督促落实安全问题的解决和隐患的整改，消除安全隐患。四.按计划做好安全教育培训工作。五.对安排的安全检查，认真落实，在指定时间内向主管领导汇报。 六.按规定的汇报时间和次数，如实汇报安全生产情况和隐患。 第六条汽车驾驶员安全操作规程一.驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。 二.要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。三.认真执行“三查”制度（出车前检查，行驶中检查，回公司后检查）。四.防止“四漏”（油、水、汽、电），并检查是否充分。 五.坚持以下情况不出车：（1）安全设施不齐全有效；（2）备修工具不带好；（3）制动器作用不良；（4）喇叭不响；（5）轮胎气压不符合标准；（6）转向系统有故障；（7）灯光不亮；（8）雨刷不灵；（9）司机身体状况不好；（10）饮酒或醉酒后六.行车途中要坚持的原则（1）车门未关好不得起步行驶，（2）严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟 （3）严禁疲劳驾驶、超载、超速行驶（4）严禁逆向行驶；（5）严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车七.车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设臵警告标志，夜间还应同时开启示宽灯和后位灯。八.车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员。在抢救受伤人员变动现场的，应当标明位臵，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门及公司安全部或者公司有关负责人。第七条汽车驾驶员技术操作规程一.出车前；汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下：1.清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。2.检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。3.检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。 4.检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。5.检查冷却水位，应低干膨胀箱盖3050mm。6.检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。二.汽车的起步：1.踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵。2.转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟；每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动，避免过度损耗电瓶的电能。3.严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。4.起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70C，机油压力、制动压力正常，电流表指针在充电位臵，指示灯均正常时方可使用。5.松开驻车制动手柄，使制动器松开。三.行车中：1.行驶中要经常注意发动机水温保持在75C90C间，机油压力和制动压力达到各车型规定压力。2.根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。 3.换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。 4.若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。5.由于本车使用液压动力转向装臵，严禁发动机熄火滑行。 6.当下较长坡道时，可利用发动机制动，根据坡度情况合理选用档位，并同时加用脚制动以控制车速，避免发动机超速运转，严禁用空档下坡。7.遇到坡上停车时使用驻车制动。8.两车在行驶中，上下坡应保持50m以上距离。9.转急弯：减速、鸣号、靠右行，绝不允许占中线行驶。四.汽车的停放：l.松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵，缓慢地踩下制动踏板直至停车。2.汽车停稳后，推上驻动器手柄。 3.驻车时，若驻车时间较短(58分钟内)能够不关闭发动机，若驻车时间较长，则关闭发动机。4.停车熄火前，应使发动机怠速运转35分钟。5.拉起熄火开关。关闭起动开关，拔出钥匙并切断电源开关电路。六.冬季使用注意事项：l.发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。2.冬季启动时需将打开预热系统，温度预热到50C。怠速运转不得低于5分钟，严禁起动后加冷却水。3.逐渐温热发动机，直到水温达到75C。才能起步行驶。第八条应急驾驶操作程序：1、 紧急避险应掌握以下限度原则： （1）人身权利大于财产权益。 （2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度2、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设臵警示标志牌。 3、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或请其它人及时向公司安全生产监督管理部门、122、120、119、保险公司等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。4、 保护现场。现场的周围一般是指车辆采取制动时至停车的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位臵。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。5、 保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据（应根据事故现场的具体情况而定或同步进行）。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式或联系电话记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。第九条GPS监控人员操作规程一.监控人员进行监控时，认真填写交接班记录，对GPS平台数据进行更新，随时保持最新数据。监控员应提前半个小时岗位交接班。在交接班时，当班人员应将本班遗留问题向接班人认真交代清楚，并进行记录，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运行。二.监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，按规定及时报修并监督维修过程。同时做好记录。 三.监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、违反途中休息规定等违法、违规行为时，GPS监控员要经过监控平台及时给予警告和纠正，防止二次违章同时做好监控记录，并上报安全部和分管领导进行严肃处理。 四.凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间凌晨0点至次日5点期间依然在高速公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性措施，经过GPS监控平台发信息或打电话，及时告诫驾乘驶人员安顿好旅客选择最近的服务区停车休息，防止发生安全事故；同时要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。 五.车辆行驶中如出现GPS断线超过20分钟、不能上传数据的，监控员要及时电话联系查明原因做好记录，如无法就地恢复的，每隔20分钟联系一次掌握当前情况，告诫驾乘驶人员不得超速运行，收车后及时检测维修，修复后车辆方可运行。六.及时发送路况，天气等信息，提示驾驶人采取紧急避险措施。八.GPS监控由专人操作，无关人员不得随意操作。