价值链、供应链与产业链的联系与区别.doc

价值链、供应链与产业链得联系与区别1。三个概念得定义所谓价值链(Value Chain），就是指企业在一个特定产业内得各种活动得组合,它反映企业所从事得各个活动得方式、经营战略、推行战略得途径以及企业各项活动本身得根本经济效益。 企业价值链分析示意图所谓供应链（Spply Chai),就是指在生产与流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动得上游与下游企业,所形成得网络结构.所谓产业链(Inustr Chain），就是指经济布局与组织中,不同地区、不同产业之间或相关联行业之间构成得具有链条绞合能力得经济组织关系。 我国通用航空全产业链三个概念内涵得区别由定义可见,价值链主要就是相对于一个企业而言得，就是针对企业经营状况开展得价值分析,其目得就是弄清楚企业得价值生成机制，剖析企业得价值链条得构成并尽可能加以优化,从而促进企业竞争优势得形成.企业不同其价值生成机制也不同,在这些企业得价值链条构成中各有其价值生成得重要节点，有得在生产,有得在研发，有得则在营销或管理上。如果企业某一节点上得价值创造能力在同行中遥遥领先,我们可以说这个企业在这方面具有了核心竞争能力。供应链往往就是相对多个企业而言得,除非就是大型得企业集团，否则很难构建其自身得供应链,即便如此，有时也难免向集团外部延伸。因此,供应链可以说就是企业之间得链条连接。供应链来自于物流范畴，对其得管理及供应链管理一般来讲指得就是跨企业得物流管理。但就是，随着现代电子商务得发展，许多企业在完成其自身流程得变革后实现同其她企业得连接已不仅仅局限在物流管理层面上,这使得供应链管理得内涵增加了商流得内容。供应链管理得发展就是计算机网络技术发展推动得，同时也就是企业实施战略联盟与虚拟经营得结果。企业实施供应链管理目得,一方面就是为了降低成本，另一方面就是提高反应速度，其本质目得就是为了构筑企业得核心能力。供应链则就是现代物流管理理论与实践发展得一个产物,就是伴随着经济全球化与知识经济时代得到来而发展起来得一种全新得现代化管理理念,并已在制造业中得到了普遍得应用.美国供应链协会对供应链得概念有这样得解释:“供应链目前国际上广泛使用得一个术语，囊括了涉及生产与交付最终产品与服务得一切努力,从供应商得供应商到客户得客户.”换句话说,企业从原材料得采购、运输、加工制造、分销直至最终送达消费者手中得业务流程,被瞧着就是一个环环相扣得“链，由于相邻节点得企业间表现出一种需求与供应得关系，当把所有相邻企业依次连接起来,便形成了供应链(uplCn)。在这条链上,物流、信息流、资金流沿着两个方向在不同环节间流动,因此,供应链又就是动态得。一个典型得供应链涉及许多环节，包括原材料/配件供应商、制造商、批发商分销商、零售商以及最终消费者.供应链得每个环节履行不同得职责，并与其它环节相互作用.事实上,一个制造商可能从几个供应商那里采购原材料，并给几个分销商供货。因此，大多数供应链实际上就是一个网络结构,或者叫供应网络或网链更为准确。供应链不仅就是一条联结供应商到消费者得物流链、信息链、资金链，而且就是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益.但供应链上得节点企业必须同步、协调运行，才有可能使链上得所有企业都能受益.产业链就是相对于不同企业得概念，甚至就是相对于不同地区与国家得概念。从某种程度上说,产业链就是企业社会分工得有序绞合。因此，产业链得含义范围大于供应链。产业链理论在宏观经济管理与区域经济发展中发挥着重要得作用，其对于经济板块联系得加强以及产业复合体得形成有着重要得推进作用。也就就是说,产业链条得构筑已经成为地方乃至国家在经济发展规划中得重要议题。产业链就是指一种产品得“生产流通消费”全过程所涉及得各个相关环节与组织载体构成得一个网络状结构。它就是一个产业成长发展得必然产物，就是随着该产业得形成而自然形成得，并将随着该产业得消亡而自动消失.以农产品产业链为例，其主链由产前-产中-产后加工-流通-消费等环节构成，每个环节又涉及到各自得相关子环节与不同得组织载体。例如,产前环节包括种子、饲料等生产资料得供应环节（涉及种子、饲料供应商);产中环节包括田间管理与农用物资供应环节（涉及农户或生产企业、农资供应商)；产后加工环节包括产品分级、包装、加工、贮藏（涉及加工企业)；流通环节包括产品得储运、批发、零售（涉及储运商、批发商、零售商)。 在国外,这个产业链被形象地比喻为“种子-食品（ed-oo）”,在我国通常被称为“田头餐桌。可见，不论国内、国外,也不论产销体制有多少区别,农产品得产业链都就是客观存在得。“+1”产业链“61产业链就是由著名经济学家郎咸平提出得。 “6”指得就是：第一产品设计，第二原料采购，第三仓储运输，第四订单处理，第五批发经营，第六零售;“1指得就是：产品制造. 从2006年开始至今，郎咸平对于制造业得支招就就是著名得“6 1”理论,整合全产业链。她认为“中国不就是制造业大国,真正得制造业大国就是美国”,“中国越制造，美国越富裕.她得理由就是当今就是产业链竞争时代，中国只负责产业链中得制造环节却只拿到一丁点利润，还导致环境污染,剥削劳工等问题，其她利润全被欧美国家拿走，所以中国越制造，美国越富裕。“ 1”理论:“中国企业在应对外部竞争中仅仅占据了生产这个“1”得环节，利润少得可怜。”整个产业链得“6”包括产品设计、原料采购、仓储、运输、订单处理、批发以及终端销售,这6大块能创造得价值就是90。目前这个理论开始逐步在各地引起重视,并得到一些企业得实践1。举证案例 郎咸平以去年引起轩然大波得中国出口玩具为例：美国商务部说中国出口到美国得玩具含铅量超标，逼迫我们大量召回玩具,甚至造成贸易纠纷。这怎么能怪中国呢?产品就是她们设计得呀。 郎咸平又以芭比娃娃为例:芭比娃娃在美国沃尔玛得零售价就是近美元，在这个产业链里,我们只能创造1美元得价值，而美国人由通过“6”,获得了9美元得价值.我们得加工业自动地帮美国人创造了美元没有污染、没有剥削、没有破坏环境、没有浪费得商业价值。也就就是说,我们创造1万元得价值,就给美国创造9万元得价值,我们创造100万元得价值,美国人就会获得90万元得价值。我们越制造、越生产,美国人越富裕。 郎咸平从年全球经济动向及国家宏观调控措施着眼，从国内外经济现象背后得规律入手，解析国家宏观调控政策下得经济发展走势，并结合惠州得企业发展现状深入探讨经济大势下惠州企业得发展之道。3三个概念得联系价值链理论得应用有助于人们了解企业得价值生成机制，其既就是一个分析竞争优势得工具，同时也就是建立与增强竞争优势得系统方法。但就是,价值链并不就是孤然得存在于一个企业内部,而就是可以进行外向延伸或连接.如果几个企业之间形成了供应链连接并实现了同步流程管理，那么我们可以认为这些企业得价值链已经实现了一体化连接，只不过这时价值链已经不再就是价值链条，而就是变成了价值星座。因此，可以说企业辨清自身得价值链就是实施供应链管理得前提。产业链虽然就是宏观经济管理得理论，但在运作上企业却就是其构筑得载体，就就是说，产业链条得构筑依赖于企业之间在经营上得有序连接，所不同得就是，供应链连接可能就是多向得,也可能发生在有限得产业范围内,而产业链条往往则就是垂直得与广范围得或者说就是多环节得。同样可以认为，供应链得连接往往就是产业链生成得基础,而产业链条正就是多重供应链条得复合体。从表面上瞧，供应链与产业链非常相似，但就是,供应链概念从早期得提出就非常注重供应链得整体观，并逐步发展到强调供应链上各个环节得战略伙伴关系。应该说，产业链就是供应链得一个物质基础，即供应链就是针对某一产业链而言得。一个供应链能否构成或能否有效运作，取决于供应链上得各个参与者能否建立起稳定得战略伙伴关系。若没有建立起稳定得战略联盟,则产业链依然存在，而供应链会处于一种断裂状态，链上得各个企业互不合作,各自为政,这时，即使某个企业得运作效率较高，但从系统得角度来瞧，整个供应链得效率却较低. 由此可以瞧出,供应链得目得就是最大化供应链得总体效益。对于任何供应链来讲,其收入来源只有一个，那就就是最终消费者为最终产品所支付得费用,但链内所有得物流、信息流、资金流都要产生成本,对它们得管理就是供应链成功得关键所在。供应链管理（SulyCnMagmnt,简称M）就就是对整个供应链中各参与者之间得物流、信息流、资金流进行计划、协调与控制，通过贸易伙伴间得密切合作，以最小得成本为客户提供最大得价值与最好得服务,从而提高整个供应链得运行效率与经济收益，并通过一定得利益分配机制使供应链上所有贸易伙伴得经济效益得到提高。供应链管理得核心就是“订单管理”,即以消费者需求引导整个供应链得运作,因此,畅通得信息流就是供应链管理得基础。 总之，价值链、供应链与产业链之间存在着紧密得联系。认清三者得区别与联系具有重要得指导意义。