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第 7卷第 2期 2 0 1 0年 4月 铁道 科学与工程学报 J OURNAL OF RAI L 1 ^ , AY S CI ENCE AND ENGI NEERI NG Vo 1. 7 Ap r . NO. 2 2 01 0 高性 能混凝土夏季施工综 邵长青 △ 目 口I r m 度控 制技术 ( 中铁十六局集 团电务工程公司, 北京 1 0 0 0 1 8 ) 摘要: 在武广铁路工程的混凝土施工中, 采用骨料喷雾水预冷、 底层取料、 冰水拌混凝土、 夜间薄层浇筑等措施; 在混凝土保 养上采用自动喷水, 白天覆盖混凝土面; 用优质水泥加粉煤灰混合料、 添加缓凝减水剂等措施, 达到温控防裂的 目的。通过工 程的施工实践经验, 对混凝土施工的温度控制从理论上进行了分析, 提出了有效的控制措施, 保证了混凝土的施工质量。 关键词 : 武 广铁路 ; 混凝土施 工 ; 温度裂缝 ; 温度控 制 中图分类号 : T U 5 2 8 . 1 文献标志码 : A 文章编号 : 1 6 7 2— 7 0 2 9 ( 2 0 1 0 ) 0 2— 0 0 5 5~ O 3 T e mp e r a t u r e c o n t r o l t e c h n o l o g y f o r c o mp o s it e c o n c r e t e c o n s t r u c t i o n i n s u mme r S HAO Ch a n g — q i n g ( T h e 1 6 t h B u r e a u G r o u p o f C h i n e s e R a i l w a y E l e c t r i c a l E n g i n e e r i n g C o .L t d . , B e i j i n g 1 0 0 0 1 8 , C h i n a ) A b s t r a c t : I n t h e Wu h a n—G u a n g z h o u r a i l w a y p r o j e c t s f o r c o n c r e t e c o n s t r u c t i o n , t h e a g g r e g a t e p r e —c o o l i n g s p r a y o f wa t e r ,b o t t o m r e c l a i me r s , i c e mi x e d c o nc r e t e, p o u rin g c o n c r e t e me a s u r e s s u c h a S t h i n l a y e r a t ni g h t we r e u s e d .I n c o n c r e t e ma i n t e n a n c e,a u t o ma t i c s p ri n k l e r w a s u s e d,c o n c r e t e s u r f a c e wa s c o v e r e d d u ri n g t h e d a y . W i t h h i g h—q u a l i t y c e me nt a nd f l y a s h mi x t u r e,wa t e r—r e d u c i n g a g e n t a n d o t he r me a s u r e s we r e r e t a r d e d t o a — c h i e v e t e mp e r a t u r e c o n t r o l c r a c k .Thr o u g h t h e wo r ks o f p r a c t i c a l e x p e rie n c e,t h e c o n s t r u c t i o n o f ma s s c o n c r e t e t e mp e r a t u r e c o n t r o l wa s c a r rie d o u t ,s c i e n t i f i c a n a l y s i s o f t h e t h e o r y wa s p u t f o r wa r d e f f e c t i v e t o g u a r a n t e e t h e c o n s t ruc t i o n q u a l i t y o f c o n c r e t e . Ke y wo r d s: W u h a n—Gu a n g z h o u r a i l wa y;c o n c r e t e c o n s t r u c t i o n;t e mpe r a t u r e c r a c k s;t e mp e r a t u r e c o n t r o l 工程概况与工程气候 1 . 1 工程概 况 武广线属新建 3 5 0 k m / h的双线客专铁路 , 我 公司第二项 目队承担 了三标段 3 7 . 0 9 7 k m 的施工 生产任务 , 全长 3 7 . 0 9 7 k m, 管段 内有桥梁 3 7座 , 隧道 1座。 1 . 2 工程气候 工程处于亚热 带海洋性气候区, 雨量充沛 , 年 平均气温为 2 0 . 9~ 2 2 . 2℃ , 极端最高气温达 3 8 . 5 ~ 4 0 . 6℃, 七、 八 月平均气温都大于 2 8 c 【 = 。在太 阳照射下 , 混凝 土表 面温度高达 5 0— 6 O 0 【 = 。气 温 特性见表 1 。 表 1 工地气温特性 Ta bl e 1 Te mp e r a t ur e c h a r a c t e r i s t i c s o f t h e s i t e 2 夏季混凝土施工温控的重要性 2 . 1 大体积混凝土的特点 ( 1 ) 混凝土是脆性材料 , 抗拉强度小 , 拉 伸变 形能力也小。 ( 2 ) 大体积混凝土在浇筑后 , 由于水泥水化热 收稿 日期 : 2 0 1 0—0 l一1 8 作者简介 : 邵长青 ( 1 9 8 2一) , 男 , 山东滕州人 , 助理工程师 , 从 事道路 和铁路建设技术工作 5 6 铁 道 科 学 与 工 程 学 报 2 0 1 0年4月 作用 , 内部温度急剧上升, 但 随着龄期增长温度下 降, 混凝土表面下降更为明显。在一定 的约束条件 下会产生较大的拉应力。 ( 3 ) 由于混凝土长期裸露 , 表面与空气或水接 触 , 易产生拉应力 。 ( 4 ) 大体积混凝土一般都不配筋 , 靠 自身承受 拉应力。 2 . 2 夏季气温对混凝土施工的影响 在夏季, 日夜 温差很大, 中午在太 阳照射下室 外地 面 温度 可 达 5 0~6 0℃, 夜 间温 度 为 2 5~ 3 0 ~ C。混凝土浇筑后水泥水化热促使混凝土内部 温度急剧上升 , 大体积混凝土内部温度可达 6 0℃ , 甚至更高。因此, 在夏季浇筑混凝土, 由于温度过 高易产生表面干缩裂缝 。随气候转变 , 气温 日渐下 降 , 混凝土内部热量不易散发 , 造成混凝土 内外温 差梯度大 , 混凝土极易产生裂缝。 2 . 3夏季混凝 土施 工温控 的重 要性 混凝土裂缝一 般可分贯穿 、 深层、 表 面 3类。 如混凝土温差梯度过大而造成贯穿裂缝 , 将危及结 构的整体性和稳定性。因此 , 做好夏季混凝土施工 的温控工作是保证工程质量的关键 。 3 夏季混凝土施工温控的综合措施 3 . 1 优选原材料 3 . 1 . 1 水 泥 选择水化热较低 、 质量稳定 、 各项理化指标均 符合的优质水泥做混凝土的主材。经调研 , 选用了 广东英德水泥厂的海螺 4 2 . 5普通硅酸盐水泥 , 其 理化指标见表 2和表 3 。 表 2 普通硅 酸盐水泥物理性 能 Ta b l e 2 P h y s i c a l p r o p e r t i e s o f p o r t l a n d c e me n t 3 . 1 . 2混合 材料 为减少水泥用量, 降低混凝土水化热 , 改善和 易性 , 提高混凝土 的综合性能 , 按照 《 水工混凝土 掺用粉煤灰技术规范》 D L / T 5 0 5 5 —9 6规定 , 在混 凝土中掺加适量粉煤灰 , 粉煤灰选用湘潭生产的 I 级成品粉煤灰 , 品质指标 和化学成份 见表 4和表 5 。由表 4和表 5可知 , 从粉煤 灰 中 S i O 含量和 S i O 2 +A1 2 O +F e 2 O 之 总和含量 、 烧矢量进行分 析 , 其化学成分合理 , 属 国家 I 级灰标准。 表 3 普通硅 酸盐水泥化学性能 T a b l e 3 P r o p e rt i e s o f P o rt l a n d c e me n t a n d c h e mi c a l e x — p e r i me n t s w/% 序号 指标 C 5 0以下混凝土 实验结果 S i O2 AI 2 O3 F e 2 03 C a O Mg O S O3 2. 8 1 . 2 0. 3 K2 O Na 2 0 I . L 1 . 3 0. 5 8 . 2 3 . 1 . 3外加剂 夏季混凝土施工 , 混凝土中水份易蒸发 , 造成 塌落度减少 ; 若增加用水量 , 在水灰比不变的情况 下 , 必须增加水泥用量。为此 , 采用在混凝土中添 加缓凝减水剂 , 以达到不增加水泥且符合施工规范 和设计标号 C 1 5 W8的要求。 3 . 2降低骨料温度措施 此工程半成品料场设贮料隔仓分别堆放 , 隔仓 平均堆高 2 . 5 m。为了降温 , 采取了以下措施 : ( 1 ) 骨料预冷, 在混凝 土浇筑前 2 h取 溪水喷雾降温 ( 砂子除外) , 可使骨料温度下降 3— 5 ~ C, 渗水从地 垅排水沟中排出 ; ( 2 ) 通过地垅取用料仓底部未被 暴晒的材料; ( 3 ) 地垅至拌和楼的骨料输送系统搭 盖凉棚 , 避免骨料运输过程 中太 阳照射升温 , 必要 时对凉棚洒水降温。 3 . 3降低混凝土温度措施 为降低混凝土温度, 主要采用以下 2 种降温措 施 。 ( 1 ) 用 5℃冷水拌制混凝土, 以降低混凝土的 出机温度。为此 , 特配置了 2台 L S 1 0 0型号的制冷 机 , 以每台 2 0 0 L / ra i n的速度生产 5℃的冷水 , 并 用该冷水来拌制混凝土。若开始拌制混凝土时的 环境温度为3 2~ 3 0 o C , 则拌制, 1 m 混凝土需要的 制冷量 , 见表 6 。 第 2期 邵长青: 高性能混凝土夏季施工综合温度控制技术 5 7 表 6混凝 土( C 3 0 ) 拌合物 ( 四级 配) 降低 1 o C所需的制冷量 T a b l e 6 C o n c r e t e( C 3 0 )m i x t u r e( 4 d i s t ri b u t i o n )t o r e d u c e t h e r e q u i r e d c o o l i n g s c a l e 1℃ 据混凝土拌和用水制冷量分 析: 在气温为 3 2 ~ 3 O℃时 , 采用 5℃的冷水拌和, 可降低混凝土温 度 4 . 7 8~5 . 1 2 ℃, 使 混 凝 土 出 机 温度 控 制 在 2 5 . 2 2~ 2 6 . 8 8 c C, 满足规范规定的 2 8 c I = 以 内的入 模温度要求。 ( 2 ) 夜间薄层浇筑 。由于夏季夜 间气温相对 较低 , 所以, 为避开 白天高温时段浇筑混凝土 , 安排 在下午 7时到第 2天早上 7时进行。由于受时间 限制 , 采用薄层浇筑 , 层厚控制在 0 . 4 m左右 , 短间 歇 、 均匀上升, 使混凝土出机后最大限度地减少运 输及浇筑过程中的温度回升, 加快混凝土的入模覆 盖速度 , 减少暴露时间, 防止初凝 。 ( 3 ) 混凝土 内预埋 冷却管通水 冷却。冷却管 由直管段 、 弯管段 、 接头组成蛇形管圈作为冷却通 水管。混凝土浇筑完成后开始通溪水冷却 , 防止水 泥水化热引起 的混凝土块温度急速上升 。通水 时 间为 1 4— 2 0 d , 隔 1 d换 1 次进水方向。 ( 4 ) 加强养护。浇筑块在终凝后达到 1 5 %设 计强度时就实行水养护 , 并根据具体情况分别采用 以下 2种水养护方法之一进行养护 : ①使混凝土表 面有 2— 3 c m深的水层 , 采用水流一头进一头出的 流水养护方式; ② 浇筑后用 自制雾化装 置喷雾养 护 , 雾化不到的地方 , 采用人工洒水养护 , 同时对混 凝土面采用麻袋 日盖夜掀 , 防止太阳暴 晒, 保养期 长达 2 0~ 2 5 d 。 4 结语 夏季浇筑混凝土 , 在一般情况下受水泥水化热 和气温的共同作用 , 混凝土 内部温度可达 6 0℃以 上, 因此, 大体积混凝土 的浇筑质量无法得到保证 。 采取上述措施后 , 夏季混凝土的浇筑质量得到了保 证 。根据此工程埋设 的温度计在混凝土块 内测到 的温度值, 其最高温升均在5 0℃以下, 且温度曲线 平稳合理 , 这样, 既保证了工程质量 , 又保证了工程 进度。 参考文献 : [ 1 ]杨忠武. 浅谈混凝土的施工温度与裂缝[ J ] . 建设者 , 2 0 0 9 , 7 ( 6 ) : 2 1 — 2 4 . YANG Z h o n g — WH .On t h e t e mp e r a t u r e a n d c r a c k s i n c o n - c r e t e c o n s t r u c t i o n [ J ] . B u i l d e r s , 2 0 0 9 , 7 ( 6 ) : 2 1 —2 4 . [ 2 ]贾应春. 崔清强.苏通大桥辅桥主墩承台大体积混凝 土施工温度控制 [ J ] . 桥梁建设 , 2 0 0 6 , 3 6 ( 5 ) : 2 9— 3 2 . J I A Y i n g - c h u n . C U I Q i n g — q i a n g .S u—T o n g b r i d g e a u x i l - i a r y E d g e ma i n p i e r t e mp e r a t u r e c o n t r o l o f ma s s c o n c r e t e c o n s t ruc t i o n [ J ] . B ri d g e C o n s t ruc t i o n , 2 0 0 6 , 3 6 ( 5 ) : 2 9— 3 2. [ 3 ]杨君. 施工中混凝土裂缝的成 因和处理 [ J ] . 建设 者, 2 0 0 9 , 7 ( 6 ) : 7 5—7 7 . YAN G J u n .C o n s t ruc t i o n o f t h e c a u s e s a n d t r e a t me n t of c o n c r e t e c r a c k s [ J ] .B u i l d e r , 2 0 0 9, 7 ( 6 ) : 7 5— 7 7 . [ 4 ]贾应春, 程宝辉. 大体积混凝土施工温度控制基本思路 [ J ] . 世界桥梁, 2 0 0 5 , 3 3 ( 1 1 ) : 1 0 4—1 0 7 . J I A Yi n g - c h u n , C HE NG B a o—h u i .T e mpe r a t u r e c o n t r o l of ma s s c o n c r e t e c o n s t ruc t i o n o f t h e b a s i c i d e as f J ] .T h e Wo d d g B r i d g e s , 2 0 0 5 , 3 3 ( 1 1 ) : 1 04 —1 07. [ 5 ]谢学礼. 万家寨水利枢纽工程混凝土施工温度控制 [ J ] . 山西水利科技 , 2 0 0 1 , 3 1 ( 1 ) : 1 5—1 8 . X I E X u c - l i .Wa n j i a z h a i w a t e r t e mp e r a t u r e c o n t r o l of c o n - c r e t e c o n s t r u c t i o n『 J 1 .S h a n x i Wa t e r S c i e n c e a n d T e c h . n o l o g y , 2 0 0 1 , 3 1 ( 1 ) : 1 5—1 8 . [ 6 ]陈卫东. 混凝土的施工温度与裂缝 [ J ] . 山西水利科 技 。 2 0 0 7, 3 7 ( 4 ) : 8 9— 9 1 . CHEN W e i d o ng . Te mpe r a t u r e a nd c r a c k s i n c o n c r e t e c o n s t r u c t i o n[ J ] . S h a n x i Wa t e r S c i e n c e and T e c h n o l o g y , 2 0 0 7 , 3 7 ( 4 ) : 8 9— 9 1 . [ 7 ]牛宏伟, 魏红芳. 马家岩水库基础大体积混凝土浇注施 工[ J ] . 海河水利, 2 0 0 7 , 5 1 ( 5 ) : 3 5— 3 7 . 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