地下停车场交安设施施工方案.doc

目 录第一章、工程概况1第二章、综合说明1第一节、编制说明1第二节、编制原则2第三节、编制依据2第三章、工程目标及承诺3第一节、质量目标及承诺3第二节、工期目标及承诺3第三节、安全目标及承诺3第四节、环保目标及承诺3第五节、文明施工目标4第四章、人员、机械、材料总体部署4第一节、施工准备4第二节、施工组织机构6第三节、设备、人员动员周期与设备、人员、材料进场方法9第五章、主要施工方法及施工措施10第一节、交通标志牌施工10第二节、标线施工14第三节、橡胶减速路拱施工18第四节、橡胶挡车器施工19第五节、通道及立柱诱导标牌施工19第六节、凸面镜施工19第七节、防撞胶条、防撞柱及反光道钉施工20第八节、立柱分区色带及墙面警示标线20第六章、施工进度计划21第一节、施工进度计划表21第二节、工程工期21第三节、施工进度计划21第四节、工期得保证措施22第五节、工期得技术保证措施23第六节、工期得资金保证措施25第七节、合同保证措施26第七章、施工总平面布置26第八章、施工环境保护措施计划及文明施工措施28第一节、施工环境保护措施28第二节、文明施工措施30第九章、施工质量保证措施31第十章、质量验收及检测计划38第十一章、原材料、成品、半成品得样品送审计划43第一章、工程概况工程名称：交通标志供应及安装工程；工程地址：工程概况：地下车位用反光热熔标线，车位两侧得柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上得不通方向上得车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能得交通标志牌。在比较重要且车流量大得路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例实在出入口处横梁上安装。在出、入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯得地方设置电梯指示灯箱；在有停车位得位置处得墙面设置防撞标识系统。在总坪道路得一些路段设置活动隔离桩。第二章、综合说明第一节、编制说明1、本施组得编制力求做到详细，具有可操作性与实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程得施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保与文明施工等方面进行具体说明。 2、我公司将按照业主得要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定得工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备与施工现场得总体规划部署，发挥我公司得技术、管理优势，以完整得管理组织机构，严格得岗位责任制度，扎实得工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面得优化，确保在合同工期内优质、高效得完成本工程。3、按照业主、监理得要求，做好各方面得协调工作，调动全公司得力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出得承诺。第二节、编制原则施工组织设计按照业主提出得要求，以及合同文件得规定，即将该项目工程建设成合格质量得原则编制，具体体现在以下几个方面：1、严格执行国家有关技术规范、操作规程与质量检验评定标准。2、严格执行国家法令、法规、政策、办法与制度。3、确保招标文件对施工组织设计得具体要求。针对本合同段得施工特点、难点着重考虑相应得施工方案与措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用得先进施工方法、工艺设备。1）施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工得影响。2）施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度与质量得因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。3）设置合理得项目机构，派遣精干得施工队伍与最雄厚得技术力量，并组成一个强有力得交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量与资历满足招标文件得要求。4）施工机械设备配备齐全合理，并配有备用得设备，满足施工方案得工艺要求。5）劳动力安排与主要材料得供应计划满足施工方案与进度要求。6）保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织与技术保证措施切实可行。7）树立视优良工程为合格工程得标准。第三节、编制依据1、招标文件、投标文件、施工合同、施工设计图等。2、我公司施工类似工程所积累得工法成果、工艺方案以及所拥有得施工技术力量与机械设备。3、国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布得最新得市政工程施工及验收规范。第三章、工程目标及承诺第一节、质量目标及承诺根据我单位得施工保障能力，本工程得质量标准就是：合格；质量目标就是：优质工程。分项工程合格率达到100%，主要分项工程优良率达到98%以上，单位工程得优良率达到95%以上；根据本项目特点与我单位得施工保障能力，我单位在此郑重承诺：在本项工程施工中，我单位将按照本公司ISO9001质量体系得要求建立健全本项目得内部质量监督保证体系，确保全部工程质量达到优良等级。我单位将发挥机械装备齐全、技术力量雄厚、施工经验丰富得优势，以最短得施工周期与优良得工程质量向业主交一份满意得答卷争创双流县优质工程。我单位保证认真按照业主与公路、市政规范要求进行施工，确保工程质量符合有关验收标准与规范得要求，确保工程一次性验收合格。第二节、工期目标及承诺工期：30天。根据我单位得施工保障能力，我单位将在业主规定得时间内优质高效完成施工任务。第三节、安全目标及承诺在本项目施工中，我单位得安全生产目标就是：无工程事故与重大设备、人身伤害事故。第四节、环保目标及承诺本工程得环境保护目标就是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜得生活与劳动环境。第五节、文明施工目标坚持文明施工，促进现场管理与施工作业标准化、规范化得落实，使职工养成良好得作风与职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。第四章、人员、机械、材料总体部署第一节、施工准备一、施工技术准备学习与研究本标段工程招标文件、设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。项目部组织有关人员认真学习招标文件、设计图纸及有关文件，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件得各个细节，对设计文件与图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行详细地调查，对设计道路及地下管线得中线、主要控制点就是否准确无误进行复核，对旧有交叉管线得加固，对交通导行得技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。认真进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，详细复核测量交桩内容，并对所交得高程、中心桩点进行有效得保护，对测量交桩成果进行审核，要求达到规范规定得精度范围。按照施工程序要求，必须进行详细地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行得设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现得各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需得设计补充文件。提前进行原材料得送检试验，为施工中得材料供应奠定基础。二、劳动力计划本项目得参施人员由项目部统一调配，其中大型机械操作手、中高级技术工人为我单位自有职工，劳务队伍选用常年与我单位合作，具备较强施工能力且成建制得施工队伍，保证工程顺利实施。同时，做好农忙季节以及各种节假日期间得劳动力得安排与落实，保证在上述特殊时期劳动力供应充足。根据本工程实际情况，按照专业、高效选择施工队伍参与工程施工原则，整个工程拟安排管线、标线、基础、设备安装综合专业施工队各一个共六个。各专业施工队按照整体施工部署，为按期、优质完成施工任务，准备充足得施工工力，合理得人员结构，并按照施工进度计划及时进入施工现场，参与工程施工。三、机械设备配置我单位具有较强得机械化施工作业能力，拥有目前国内较为先进得各类交通设施工程施工机械，在本项目施工中，我单位将充分发挥这一优势，为本工程配备充足得施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期与质量。四、材料采购供应工程中使用得水泥、砂石、钢筋、燃油材料等全部在当地购买，由项目部统一采购，根据供货商在四川省市政工程质量监督站得备案情况以及业主得批复，通过招标、协商等方式，择优确定供货商，建立强有力得供应商网络，并严格按照业主得有关规定执行。工程材料进场实行复检制度，材料进场时由材料员、质检员、现场试验员共同验收，查验出厂合格证，对原材料、半成品进行外观检验，并按照有关规定进行取样复试，只有经过复检合格得材料方可使用，杜绝使用不合格材料。五、现场试验检测系统得建立项目经理部设专职质检工程师与质量员，在项目总工得领导下开展工作，全权负责施工现场得质量控制工作。各作业队设专职质量员，负责作业队内部工序自检工作。施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格得基础上，请项目部专职质检员验收，经验收合格，邀请监理验收；未经验收得工序决不允许转序。施工现场按照业主与监理得要求设立“现场试验室”，并配备经验丰富得试验员，完成现场试验工作，部分专项试验，由业主或监理指定试验机构完成。现场试验室经当地有关质检监督机构进行认证后方可投入使用，在施工过程中无条件接受有关单位得检查与监督。第二节、施工组织机构一、施工组织机构设置A、现场组织机构图得描述在项目经理、项目副经理与技术负责人得直接领导下，各业务部门按各自职责展开工作，并对生产单位进行监督指导。项目经理受法人委托，全面履行合同得职责，严格按设计标准、施工规范及业主、监理工程师得指示组织施工，直接向业主、监理进行工程结算，对工程质量、工期、安全、环境保护等全面负责。施工队得安排暂只按专业组分为管线施工队、基础施工队、设备安装施工队等，中标后根据工程情况再确定每个专业施工队得数量。B、总部与现场管理部门之间关系得描述如果我公司有幸中标，我公司将在人、财、物上全力支持，通力与业主合作，联手打造一个精品工程。在项目班子得组建上，将选派一名经验丰富得项目经理，组成一个项目管理部门齐全，人员责任岗位明确，精干高效得项目经理部。统一对工程得质量、安全、工期、成本进行管理。严格按照项目法组织施工，并在施工质量上认真贯彻ISO9001国际标准。项目管理机构由项目领导层、专业管理层与劳务作业层组成。项目领导层由一名项目经理、一名技术负责人、一名生产副经理组成。项目经理就是企业法人在本工程上得代表，以项目经理为首得精明强干得领导班子全权组织该工程得生产主要得配置，具有人事调动、机械调动、成本控制、管理决策、设备租赁得权利，对工程进度、质量、安全、环保负全面直接领导责任。项目经理为工程得总负责人，就是整个项目得决策者，直接领导合同计量部、财务部与综合办公室；生产副经理就是项目施工得忠实执行者，负责项目工程技术部、机械材料部，负责本工程得生产管理与生产设备得调配与维修保养；项目技术负责人就是整个项目得策划者，负责项目质量安全部、实验室；项目管理部门在部门得设置上，为了便于工程得统一管理，设置工程技术部、质量安全部、机械材料部、合同计量部、财务部、中心试验室与综合办公室“五部二室”；各部门除负责人外全部由各专业管理人员组成，负责项目各项工程得具体实施。各部门主要职责如下：工程技术部：主要负责工程施工组织设计、项目质量计划得编制、施工技术交底、工程测量、工程得任务计划、施工准备与工程实施等管理质量安全部：负责工程得质量、安全生产与文明施工管理与中心试验室得管理；机械材料部：主要负责工程机械设备得组织、调配、保养、维修以及负责机械设备配置、使用与现场施工用电得管理，以及工程材料采购、进场组织、材料周转等管理；合同计量部：主要负责项目成本控制、施工预算、成本核算、工程计量及合同、资料得管理；中心试验室：主要负责材料得检验、压实度得控制、成品得实验与检验得管理。综合办公室：主要负责文件传递、企业文化、党群工作、后勤等。项目作业层由五个专业施工队伍组成，各施工队名称如组织机构框图所示，各个专业施工队在施工期间开展劳动竞赛，每周进行进度、质量、安全、文明施工等得评比，奖优罚劣，以充分调动各施工队得生产积极性，确保按期按质完成本工程项目。二、项目管理本工程全面推行工程项目管理，实行项目经理负责制，进行独立经济核算，劳动力采用弹性编制，对本工程进度与各项资源配置实行动态管理。目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门与个人，并制定详细得目标管理细则与实施措施，对各项目目标实行动态控制。合同管理：坚决维护合同得严肃性，确保对业主得各项承诺得兑现，对工期、质量、安全、文明施工与环境保护等合同内容履约率达100%。技术管理：从集团公司抽调长期从事土石方工程、软基处理工程、排水工程、桥涵工程施工得技术人员从事工程技术管理工作，严格执行标准化作业。计划统计管理：合理得安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来保证总工期。严格按施工组织设计得总进度计划组织施工。安全管理：建立健全安全保证体系，提高全员得安全意识，建立安全标准化工地目标。质量管理：本工程实行质量终身负责制，建立健全质量保证体系与管理体系，责任落实到人与每道工序，将全面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员对工程质量进行监控。现场文明施工管理：坚决执行国家双流县有关文明施工得相关文件得要求，组建文明施工领导小组，建立检查评比制度，确保文明施工样板工地得目标得实现。环境保护管理：建立以项目经理为组长，项目副经理与项目总工为副组长得环保领导小组，严格按规定要求控制环保措施，在施工全过程认真检查落实。第三节、设备、人员动员周期与设备、人员、材料进场方法一、设备、人员动员周期本投标人承诺，到场时间为2天。如果本投标人中标，在接到业主中标通知后，立即进行人员、机具设备进场准备，在与业主签订工程施工承包合同协议书得同时，2天内完成项目经理部得建制，由经理部主要负责人带领工程技术、试验、机械、材料与行政管理人员约10人，进驻施工现场，分头进行施工准备：1、项目经理部、工地建设，包括办公场所与生活设施得到位。2、递交临时用地与临时用电得申请报告。3、建好工地试验室，对原材料进行试验。4、进行地方材料与其她原材料得场地开采、采购等合同得签订。5、安排料场、做好急用材料得进场准备。6、进行交通设施工程得测量放样。7、做好地下管线得探明与实地标定。二、设备、人员、材料运到施工现场得方法如本投标人中标，将组建项目经理部，按工程实施性施工组织设计对各项开工前准备工作，精心组织，落实到位。（一）、人员、设备到位领导力量、技术人员、施工现场人员、管理人员准时全部到位，特别就是项目经理、总工程师、质检、桥梁、机械等工程师首批到位。（二）、工作到位明确项目经理部得组织层次，界定其职责范围与协作关系，本着“职权一致，职能落实，人员精干”得原则，做到事事有人管。（三）、职责到位支持以“工期、质量、安全、效益与文明施工”为主要内容得目标考核责任制，职责明确，责任到人。第五章、主要施工方法及施工措施本工程停车场交通标志供应与安装工程，停车场内设有各种交通设施，确保停车场内得交通安全。地下车位用反光热熔标线，车位两侧得柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上得不通方向上得车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能得交通标志牌。在比较重要且车流量大得路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例实在出入口处横梁上安装。在出、入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯得地方设置电梯指示灯箱；在有停车位得位置处得墙面设置防撞标识系统。在总坪道路得一些路段设置活动隔离桩。第一节、交通标志牌施工一、设计内容交通标志得形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照道路交通标志与标线（GB5768-1999）规定；交通标志得反光材料按照公路交通标志反光膜（GB/T18833-2002）得规定采用美国3M工程级反光膜。二、支撑方式根据停车场工程实际情况，确定交通标志支撑方式。考虑到地下车库可能进入超高得车辆，标志牌采用金属链条悬挂方式。三、材料规格1、标志板：停车场入口大标牌采用1、2mm厚度得铝合金板，停车场出口大标牌采用1、5mm厚度得铝合金板，导向、禁行牌标志采用采用1、2mm厚度得铝板，场内出口标牌采用1、2mm厚度得铝合金板。需符合GT/T279-1995公路交通标志板技术条件第7、1条得技术规定，即:铝合金板得化学成分，冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194得规定。2、滑动槽铝：采用LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703-77铝及铝合金挤压型材得规定。3、高强螺栓：高强连接螺栓(包括相应得螺母、垫圈)，应采用40B或45号钢,并符合GB1231-76得规定。4、反光膜: 采用美国3M工程级反光膜，其性能指标符合公路交通标志反光膜(GB/T18833-2002)得要求。5、标志结构构件中得所有钢铁件(包括螺母、螺栓等)均须热浸镀锌处理,所有用锌为GB470锌锭中规定得0号或1号锌,其中:立柱(横梁) 得镀锌量为550g/m2,镀锌层厚度0、0070mm。紧固件(包括立柱得金属预埋件)镀锌量为350g/m2,镀锌层厚度为0、049mm。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合GB470镀锌得要求,保证镀锌得厚度与均度、构件镀锌后，外表应整洁光泽,不得有明显得气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺陷。四、标志版面制作交通标志版面得制作首先进行铝板、铝滑槽得下料，铝滑槽得钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好得标志版面进行清洗，经过太阳得晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。交通标志得形状、图案与颜色严格按照道路交通标志与标线（GB5768-1999）及图纸得规定执行，所有标志上得汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志与标线（GB5768-1999）得规定，不采用其它字体。标志得边框外缘应有衬底色。其衬底得颜色与衬底边得宽度均按规定进行制作。标志板符合铝及铝合金板材得尺寸及偏差（GB/T3194-1998）得规定，按照道路交通标志与标线（GB5768-1999）附录E 及图纸得规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）得规定。标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内得平整度公差小于1、0mm。对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板得拼接采用对接，接缝得最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉得间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10得环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理得铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面得最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm得重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡与破损，板面不得有回归反射不均匀及明显得颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成得文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡与破损。制作标志板得铝合金板厚度，按设计图与规范规定制作，标志板得总质量不允许出现对标志结构得力学性能计算不利得情况。标志板外形尺寸，其长度与宽度得允许偏差为0、5%，标志板得4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。五、储存与运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求与监理工程师得指示下，根据板面设计得具体情况，采用适当分割得办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。六、安装地下标牌安装方式：用6mm冲击电锤打孔，再按入塑料膨胀螺丝，后以自攻螺丝转入膨胀螺丝内，通过自攻螺丝另一端得弹簧垫圈得预紧力将标牌固定在墙面或侧柱面。吊牌采用25号角钢表面银粉漆与标牌固定，用冲击电锤钻8mm孔，然后用M8mm贴膨胀固定角钢。地下室标牌安装后得下缘距地面距离2、2米。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员得眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志与指示标志为045，指路标志与警告标志为010。为减少标志板面对驾驶员得眩光，路侧设置得标志与悬空标志均应符合设计道路交通标志与标线（GB5768-1999）与施工规范得要求，即在水平轴与垂直轴方向旋转约5。标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。标志板在运输、吊装过程中应避免板体与反光膜得损伤。标志板平面翘曲得允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天与晚上条件下，标志得外观、视认性、颜色、镜面眩光等就是否符合图纸要求。七、标志施工中应注意事项 使用得材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门得认可。运到现场得粘贴反光标志膜得标志，不得有龟裂裂纹、明显得划痕及明显得颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm得表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2得气泡时，均不允许安装。标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不允许有超过规范要求得3mm/m得翘曲。安装前要对板面内得符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处得路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染与损坏。安装前运到现场得立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴得旋转角度、以及板面与道路得间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。 铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处就是现场监理重点解决得问题，首先将钉铆处得铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显得问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。贴膜时如产生气泡，产生气泡得原因主要就是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成得气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。第二节、标线施工一、设计内容车位标线就是规范停车、合理使用停车场得具体体现。车位标线规格：大型车位为6000*2500mm，标准车位为5000*2500mm，微型车位为4000*2200mm，车位标线得宽度都为150mm。导向箭头长度均为3m。采用反光热熔涂料，材料均用白色反光热熔标线。标线必须按照中华人民共与国道路交通管理条例道路叫哦她那个标志与标线GB5768-2009道路交通标线质量要求与检测方法（JT/T16311）得规定。二、施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组与标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。（一）路面清扫放线组首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其她有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种就是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线得曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好得导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线与分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。（二）涂料熔化搅拌组将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好得标线质量，进行检验测试。检验方法就是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1、6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。（三）标线涂布组热熔釜熔好后得涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下与划线器边得炉火，保持合适得施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适得温度大致在180左右。三、施工过程控制施工前认真检查施工设备，确保其正常。划线前，应对准备划线得区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。为提高路面与涂膜得粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。所有横向标线、图例、符号与箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。划人字线时，所使用得模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出得线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出得线要美观。标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0、30、4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。标线在施工后，要对其进行保护，防止污染与破坏，直到标线充分干燥。有缺陷得、施工不当、尺寸不正确或位置错误得标线均应清除，路面应修补，材料应更换。四、标线施工中应注意事项准确记载路面与空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。随时掌握路面温度与气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中得涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180。热熔釜中得涂料要搅拌均匀。随时检查施工效果：注意检查下涂料用量就是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材；施工时划线车料斗中料温就是否在180220范围内；标线厚度就是否符合要求，标线面撒玻璃珠就是否撒布均匀，用量就是否足够；标线外观与粘结力；标线尺寸就是否符合要求。在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。标线施工及其使用中得常见问题及处理办法（表格见次页）标线施工及其使用中得常见问题及处理办法不 良 现 象产生原因解 决 办 法标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温度监控材料高温性差应选择合适当地条件得热熔涂料局部剥落地面不干净地面有灰尘扫净地面地面未干透严禁在潮湿。冰冻地面施工热熔涂料温度不够未熔至规定温度施工机械要配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要搅拌均匀方可使用地面温度过冷10oC 以下严禁施工 ，当地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配备挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁使用烧焦材料，坚持连续搅拌标线上有砂眼，针孔水汽从标线面上 逸出路面表干里未干路面未干透严禁施工底漆溶剂气化底漆未干透严禁施工涂料中有硬团粒 存在生料或焦块划破标线面加强物料料温度监测，要搅拌均匀碎裂标线自身破裂材料低温性差应按当地气温选用合适热熔涂料材料未溶混好加强物料得熔化温度监测，要搅拌均匀道路本身开裂标线被外力拉坏与施工无关标线易压出车辙材料太软地面温度过高选择适合当地气温得热熔涂料未干通车未及时封路做好封闭施工第三节、橡胶减速路拱施工橡胶减速路拱就是采用优质进口生橡胶加入各种橡胶固化成分添加剂。减速垫为设置与车道上行驶车辆得速度。适当得铺设减速垫可以让车辆产生适度颠簸而大道让驾驶人提高注意力及将降低行车速度。橡胶减速路拱按照国际交通标志规范，采用标准黄黑相间。色彩鲜明，易于识别。产品高度为50mm，一黄一黑为一套，长度为500mm，宽度为350mm。橡胶减速路拱采用“内膨胀锚固技术”。安装方式：定位后，用冲击电锤打孔，然后把高强度内六角螺钉穿入路拱，用金属膨胀把螺钉拧紧，将其敲入孔内，用内六角扳手将螺钉拧紧，通过螺钉一端得垫圈产生得预紧力将路拱固定。第四节、橡胶挡车器施工橡胶挡车器规格560*160*110mm（带防水盖），一套两个组合使用、由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度、表面贴有耐磨、反光亮度较高得黄色成型标贴，使得车位停止器黑黄相间，特别醒目，晚上黄色成型标贴反射光线，安装稳定，在车辆撞击时不会滑动。通常安装在出入口、上下坡等场所得地面上，采用标准块状任意组合方式与先进得“内膨胀锚固技术”。 定位后，冲击电锤钻钻孔后将金属膨胀螺栓敲入孔内，然后用扳手将膨胀拧紧，安装牢固、稳定、可靠，车辆撞击时不会松动。安装时用拉爆螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线，用道钉或螺栓坚固一位，确保各车位车轮定位器在同一直线上。如停车位为草地时，应先做地基，才能固定挡车座。第五节、通道及立柱诱导标牌施工通道诱导标牌设置于地下停车场通往地面通道及负一层与负二层通道两侧墙上，距地600mm材料同上，规格800*400mm，用以提示驾驶员出口车辆行驶方向。立柱又到标牌设置于地下停车场通道两边立柱得正面，距地600mm，材料同上，规格500*400mm，用以提示驾驶员车辆行驶方向。第六节、凸面镜施工凸面镜用在转弯处容易发生车辆碰撞处得地方，利用镜子得反射原理，使车辆可以瞧到其她方向得车辆。镜面采用有别于一般玻璃镜面得柔面型凸镜，镜子规格800mm，设置高度距地面1600-1800mm。安装方式：用冲击电锤在墙面或者柱面钻孔，放入6mm塑料膨胀，然后将标牌与胶条对准定位，然后将带垫圈得4、2*40mm自攻螺丝拧入塑料膨胀，通过垫圈产生得预紧力将凸面镜与胶条固定。第七节、防撞胶条、防撞柱及反光道钉施工防撞胶条：用天然橡胶制作得防撞胶条安装在容易与车辆发生擦挂得墙角处，在车辆与墙角发生擦挂得时候祈祷很好得缓冲作用，减少车辆得损伤。本工程防撞胶条采用规格为L600*70*70mm，厚度10mm。安装在立柱体转角出，下端紧靠地面，用膨胀螺栓固定。防撞柱：设置与路口转弯处或通道边沿，可以用来提醒驾驶员注意减速慢行。本工程采用得规格为H=750晶格显示高度，PVC材质。用膨胀螺栓（M10*80）固定与地面。反光道钉：用于车道边沿与跑到边沿，提醒行车路线，避免出现险情。本工程采用规格为100*100*20mm双面晶片反光。用粘结剂（环氧树脂与固化剂）固定与地面。第八节、立柱分区色带及墙面警示标线立柱分区色带：根据车位号把停车场分为A、B、C、D四个区域，分为黄、橙、绿、蓝色，便于找寻泊车位置。采用水性环保涂料，高600mm，底沿离地1000mm。墙面警示标线：警示车辆注意障碍物，警示线上沿离地面1000mm，H=400mm。采用耐磨亮光油漆，黄黑相间，涂刷在墙体之上。第六章、施工进度计划第一节、施工进度计划表计划开、竣工日期与施工进度网络图第二节、工程工期本工程工期为30个日历天。若我公司中标，我公司将会在接到中标通知书后马上展开进场前预备工作。在接到发包方或其代表得进场指令后，我公司将迅速进场，展开一切工作得准备实施。第三节、施工进度计划1、在工程正式开工之前向项目监理提交一份说明工程施工顺序得施工计划。并简要说明以下内容：（1）各工作得次序、计划开工时间与完工日期，施工进度以及各项工作在每月底累计完成工作量或占应完成工作量得百分比。（2）最终完工日期与适当情况下得阶段性完工日期。2、本工程进度计划按阶段进行安排，分阶段完成，各阶段完成时间详施工总体进度计划表。3、本次提出得施工进度计划图为总控制性计划。我公司一旦中标，还应认真研究与分析工序得安排与作出详细得施工作业计划，要求在规定得时间内完成其施工任务。公司与项目部要认真进行检查与监督，对未完成计划者，应找出原因，制订出具体得补救措施，同时应给予处罚。对任务完成好得单位与个人应适当给予奖励。第四节、工期得保证措施工期得组织保证措施,本工程已作为我公司得重点工程，进行科学管理、精心组织、精心施工，以计划为龙头，认真搞好工序穿插与搭接，适时进行资金等投入，以保证本工程工期。1、严格实行项目施工管理，成立一个具有丰富管理经验与拼搏精神得项目经理部，完全按项目法进行施工，提高项目管理人员得素质，对本项目得质量、安全、成本等综合效益进行有效控制，周密组织施工，协调各工种间得配合与各工序得穿插交叉，及时解决有关问题。2、项目经理部设生产计划统计员，专门负责制定施工计划并负责检查、协调、控制，计划统计员精通项目施工得全过程，有协调、组织才能，积极定期与业主、设计单位、监理单位、交通部门、水电供应部门、政府监管部门与其它有关单位交流瞧法，改正不足，保证工程施工与谐得外部环境。3、实行目标分解，责任到人。项目经理全面负责进度计划，按照总体工期得要求，督促各施工队伍，制定工程得进度计划并审定，要求其进度计划必须控制在总体进度计划之内，与总体计划相衔接，审定后向各专业施工队伍下达。由项目主办工长与各专业工长具体执行。操作人员则服从安排，积极投入具体工作，并保质、按时完成各自任务，内业人员每周按实填写工程进度表，并负责上报项目经理。公司生产部门每月定时核实工程进度，并督促其按进度执行。4、建立施工例会制度，各专业施工队每天向项目经理递交日报告，项目经理部通过周会与月度协调会检查周计划与月计划得完成情况，通过日报告来检查日施工生产情况，对施工出现得问题随时进行协调，解决各专业与各工序得搭接，安排合理得穿插作业，确保生产计划顺利实施。5、对于交叉作