LORA物联网智慧停车管理系统解决方案.pdf

LoRaLoRa 物联网无线技术应用物联网无线技术应用智智慧慧停停车车管管理理系系统统解解决决方方案案深圳市唯传科技有限公司深圳市唯传科技有限公司20172017 年年 7 7 月月|400830-63692深圳市唯传科技有限公司深圳市唯传科技有限公司目录目录前 言.3第一章第一章 行业现状行业现状.41.1 行业现状.4第二章第二章 软件功能软件功能停车流程图.72.1 车主用户手机软件功能平台.72.2 巡检员管理端界面.112.3 后端管理平台功能.15第三章第三章 智慧停车大数据分析智慧停车大数据分析.213.1 静态交通资源分析.213.2 停车数据分析.233.3 服务对象分析.23第四章第四章 系统架构系统架构.254.1 采用 LoRa 技术.25第五章第五章 唯传智能停车未来趋势唯传智能停车未来趋势.275.1 注重停车控制管理系统的评估.275.2 网上预订车位.285.3 唯传智能停车以联网化、无人化方向发展.28结束语|400830-63693深圳市唯传科技有限公司深圳市唯传科技有限公司前前 言言近年来，由于机动车保有量与停车位供给差异逐年增大，路侧停车车位乱、经营乱、收费乱、秩序乱、监管乱等现象日渐突出。因此，建设市政道路智唯传智慧停车管理平台，对于规范停车秩序、缓解停车难、停车占道等问题至关重要。城市道路两侧划定的停车位,因其便利性而广受欢迎。为规范道路两侧的停车行为,不少城市对此类停车位如何划定、收费标准等作出明确规定。但实际操作过程中,私划停车位、随口要价、收费不看护等情况,均不同程度存在。经过深入交流，对目前停车资源的管理将围绕“解决停车入位、规范收费、人钱分离、违停受罚”的思路开展。其中，具体目标包括：改进管理模式，提高管理水平，实施信息化收费，达到规范收费、人钱分离的效果；政府管理部门落实“市级统筹、各区主责”的路侧停车管理模式，建设全市统一的停车资源管理信息平台，各区对管辖区内车位实施全方位管理和监管，形成全市的管理合力。|400830-63694深圳市唯传科技有限公司深圳市唯传科技有限公司第一章第一章 行业现状行业现状1.1 行业现状在这个繁华的都市，有很多地区没有能停车的正规车位，只能在路边随意停靠。带来的直接问题就是影响大家的日常出行，同时居民与协管员的纠纷也时常上演。“停车难、停车乱”问题，停车问题的主要三个原因：第一个原因是汽车价格不断下降，中国人民财富不断增加，汽车保有量不断增加，停车需求不断增加；第二个原因是汽车停车需求高度集中在各类城市，特别是写字楼，各种商场、体育馆等人流拥挤处停车需求巨大；第三个原因是原先很多建筑物配置停车位不够，很多住宅和写字楼配置停车位不够。解决这个问题的直接办法是建设新的停车位，但是停车位建设少的主要原因是投资回报期太长，一个停车位成本需要 10 万，回收却需要十年以上，导致资本投资不积极，停车场建设较少。城市停车管理中还面临法律法规不健全、管理体制不顺、执法不到位、停车违法处罚类型单一、停车管理信息化水平较低等管理困境。城市停车问题已经到了非治理不可的地步，考验着政府管理能力和管理智慧。|400830-63695深圳市唯传科技有限公司深圳市唯传科技有限公司智慧停车是破解停车难的最佳手段。唯传智慧停车是利用物联网、移动支付等技术，优化停车流程；实现提高巡检人员工作效率、实时掌握停车场停车数据、实时收费统计、方便管理人员工作监管、提供数据给诱导平台等功能；通过移动互联网实现线下停车场资源共享，提高停车场利用率和用户便捷度。唯传智慧停车具有最大的优势是采用了免布线的 LoRa 低功耗广域网通信技术。大大减少了建设成本，提高收益。“互联网+智慧停车”可以盘活停车资源，减少交通拥堵；对于车主来说，可以快速找到车位，还可以对自己的租用车位或自有车位实现“共享车位，收益分成”；对停车场业主来说则可以增加流转，减少泊位闲置。可以设想，未来希望通过引进第三方商业的模式，还可以实现停车费打折、领红包等优惠，也可以停车场为载体，在线实现洗车、叫外卖等各种服务。|400830-63696深圳市唯传科技有限公司深圳市唯传科技有限公司智能停车云平台图 1唯传智能停车云平台图 |400830-63697第二章第二章 软件功能软件功能停车流程图2.1 车主用户手机软件功能平台唯传智慧停车提供全方位的线上停车平台，车主只需要一部智能手机就可以轻松路侧停车，我们随时为客户按需打造最满意的车主用户平台。下面就是唯传提供的城市路侧停车流程的详细介绍：1、车主将车辆驶入规划好的停车位置。车位埋有无线地磁感应器。|400830-636981、车主使用手机关注系统公众号，进入停车界面，公众号主动获取车主车主微信头像、昵称信息。车主通过提示绑定自己的车牌号码，上传车牌图像信息，车牌号码。车主可添加多辆车牌待以下次车驾驶不同车辆时在路侧停车使用。2、车主输入自己所停的泊位号，每个车位都有自己独立的 6 位数的泊位号。|400830-636994、车主线上预缴费即开始计时（前 30 分钟属于免费停车范畴，超过 30 分钟开始计费），系统精确计时计费，无须担忧出错。巡检员协助管理：通过地磁信号感应的信息，若车主在停车前未做任何操作（如绑定上传、预缴费）；超过系统设定时间（如 10 分钟），巡检员收到系统的提醒通知，到该停车位拍照取证，方便快捷。协助缴费：若少数车主未开通任何形式的移动支付，可通过支付现金给巡检员，巡检员通过移动支付的方式进行协助缴费。|400830-6369105、取车流程：在车主取车后，系统根据停车时长进行自动结算，多退少补，如果已缴费大于实际应收费用，系统将自动完成退款，如果已缴费小于实际应收费用，系统将主动发信息提示车主完成剩余缴费。6、唯传智慧停车用户平台还提供车主停车订单列表记录，车主可以在离开车位之后再支付停车费用（新订单、旧订单），列表包含车主已缴费、待缴费、结算失败等数据提醒，随时缴费，轻松便捷。|400830-6369112.2 巡检员管理端界面唯传智慧通车提供可配置化的巡检员移动软件平台，移动巡检终端是前端巡检人员使用移动工作终端，对停车场信息进行管理。移动巡检系统可查看现场设备运行状态、泊位使用情况和停泊车辆信息；对于地磁采集管理的泊位，巡检员微信端界面可查看泊位占用情况，巡检员通过拍照功能将停泊车辆的信息拍照上传。各巡检人员通过权限开放可以进行数据下载、巡检路线设置、巡检数据查看、签到等功能，即可巡检段可独立工作。数据库的维护等工作在服务器上操作，保证了数据的安全。对于巡检员软件功能，唯传技术支持多方位软件|400830-636912平台修改，可按客户需求制定软件内的增删功能，巡检端做到最优化，为客户提供最贴心的可配置化软件服务。2.2.1 巡检端功能说明（1）泊位管理：管理和查看泊位号、泊位状态（使用、空闲、异常、欠费）停泊车辆号码、驶入驶出时间、停车时长、用户是否自动缴费、用户应缴费用、时候存在僵尸车（长期停在同一个车位不移动的车辆）。（2）地磁管理：巡检端界面内显示所有通过地磁感知技术管理的泊位的占用状态（有车/无车），地磁设备自动记录车辆驶入时间，巡检员点击有车泊位标识，通过拍照方式上传停车图片等详细信息，系统通过上传|400830-636913图片自动识别停泊车辆号牌信息。巡检员拥有更改车位状态的权限，地磁信号出错，车位无车却显示有车，巡检员发现可立即修正车位状态，方便快捷。（3）任务管理：当系统识别车辆信息出现异常状态，系统智能发送给巡检员任务，任务类型分为车辆未注册、车位异常（地磁信号出错）、未预交费、欠费（黑名单车辆）通知，巡检员接收到任务，直接查看泊位号码，赶到泊位进行人工处理。（4）欠费管理：当车辆驶入智能停车泊位，如果车主已经绑定了微信号并有欠费记录，巡检客户端直接提示有欠费车辆驶入，巡检员可以进行追缴欠费金额。（5）上报管理：巡检员在巡检期间，在车主不在的情况下，发现黑名单车辆、无牌车、僵尸车进行上报，上报信息为停车图片、原因、理由等信息，系统自动上传城市、区域、车场、类型信息。上报车辆会引起特别关注，并时刻提醒着巡检员，有效防止车辆逃费、乱停。|400830-636914（6）协助缴费管理：当停车用户微信余额不足，巡检员可以通过微信代缴停车费用，点击泊位，输入车辆、用户、手机号码信息，直接线上充值缴；用户也可以通过巡检员端生成的微信支付二维码，快速扫码支付。（7）个人信息：查看巡检员个信息，充值总额、充值记录、上下班打卡状态、工作任务处理日志、代缴记录等信息，核对工作内容。（8）巡检员业务统计功能|400830-636915工作轨迹统计：平台自动记录全部现场管理员上班时间内工作轨迹，可以通过工号、姓名、时间进行查询历时工作状态；巡检业务统计：汇总统计全部现场管理员代缴停车费用，业务统计信息为车牌号码、车牌颜色、停车时长、驶入使出时间、代缴时间、泊位号、代缴地址、代缴金额、现场管理员、手机号码。2.3 后端管理平台功能唯传技术支持为客户提供可配置化的后台功能，对于后台管理按客户需求提供各种有效功能，客户可以根据自己的需求自行修改收费方案、增加删除停车场、生成各大数据报表、人员信息配置（车主用户、巡检员、后台管理人员角色等自定义角色）、车辆设置管理（免费车辆/收费车辆）、客户可针对自己的需求管理车辆，自定义车辆配置不同的收费方案。后端管理系统是整个占道停车收费管理系统的核心，主要负责系统前端设备的管理、以宏观的角度实时监管车位、指挥调度、交易处理、清分结算、用户服务、数据分析等功能，还可以与交警部门指挥中心、交通管理平台对接实现数据交换、数据共享，同时通过与智慧停车云服务平台的对接实现用户个人信息、账户信息及交易资金管理，与第三方支付平台实现清分和结算功能。2.3.1 后端管理平台功能说明（1）用户管理：|400830-636916支持用户的自由添加、权限设置、用户删除等功能，用户账号密码保护，对该系统用户进行严格的隔离。用户分类为操作员设置，对用户进行审核，巡检员角色的配置，添加或删除巡检员信息，有效管理巡检员。车主用户管理，车主用户通过微信平台进入停车页面，通过微信号直接绑定账号，后台可管理车主个人信息。（2）基本信息配置：后台可对公司信息进行配置，有问题可以向公司直接电话反馈或邮箱反馈。对 LoRa 网关的配置，清楚的了解网关信息，基站所处位置，出现问题可以快速对该网关进行处理。地磁信息配置，在后台对所有地区的地磁一览无遗，可以了解到地磁信号是否正常、设备状态。可以通过查询地磁的名称、信号、快速针对某一个地磁信息进行快速查阅、修改。停车场信息的配置，统筹管理停车场信息，根据实际情况快速添加、修改、更新、删除停车场的信息，以表格的形式展示出车位状况（车位总数、空闲车位、被占用车位、具体位置）。|400830-636917（3）车辆管理车辆管理主要分为有三大版块，对于车辆的审核、免费车辆设置、违章车辆管理。车主用户绑定了微信号，巡检员上传了车辆图片的信息，后台可对车辆进行审核校对，车主填写的信息与图片信息是否一致。针对免费的车辆，后台可进行编辑、记录、分类；通过一定程序流程的审核才可以把车辆编辑到免费车辆，一是方便管理免费车辆，二是可以让有免费车主提供便利（只需要输入车牌号码即可）。违章车辆的管理是针对车主停车超过免费时长没有支付停车费用、车辆长时间停放未移动并未预缴费。车辆停车的时间、超过的时间、地点、欠费情况、欠费次数；图像文字显示的方式方便在后台管理。（4）实时监控：全天候、多方位的进行监视，节省人力物力。可以随时调出记录，方便对车辆的管理。监控车位实时状态方便管理人员全局把握情况，实时监控对订单与地磁状态，了解情况，根据实际情况快速添加、修|400830-636918改、更新、删除停车场的信息，提高工作效率。（5）计费管理：后台设置计费标准设计设置、时段表示设置、优惠设置。针对不同地点收，根据区域情况，结合实际设计收费标准，在后台可操纵管理。举一个例子：在 30 分钟内设定收费标准为 0 元，超过 30 分钟开始计费，首小时 5 元，以后每叠加半小时或者 1 小时收费增加 0.5 元或 1 元。计费模板可由用户自行随意设定、组合。优惠设置是针对以后可以领取优惠券的功能而设置好的后台功能。（6）财务中心：财务中心涵括了车主与巡检员的充值记录，车主的交易记录、坏账记录，存储了所有财务信息，并支持所有财务维度的查询。对与钱的流水情况清楚掌控，可以查看到车主充值的次数多少、金额数字，充值时间，是否充值成功。每一笔的交易都清楚能够有效杜绝人工中饱私囊的行为。|400830-636919（7）数据中心：数据中心存储了所有的停车记录和违章记录，除了数值信息外还保存了停车图片和违停图片，主要使用角色为运营人员和有查询需求的所有用。功能模块包括：停车数据、人工收费记录、追缴记录、违章停车记录、用户提醒日志。|400830-636920（8）停车数据：停车数据功能模块集合查询、展示、分析等功能，所有可视化报表均可以实现导出和导引并且可以实现自定义维度定制。功能模块实现的监管数据有：城区、车场、车牌号、是否预缴费、是否注册、驶入时间、驶出时间、停车时长、应收款、是否付款等信息，同时表格具有两级穿透，可以通过清单内的车场和泊位号字段穿透查询该车场或该泊位的停车记录。（9）数据分析统计：数据分析挖掘是基于前端多种采集方式以及多种数据采集方式，并结合方案底层大数据服务进行的城市级静态交通大数据分析，面向角色为城市级静态交通管理者和相关领导。该模块具有极强的扩展性，基于方案的大数据构建，功能模块和数据精度会进行自演化，主要体现为数据精度提高与功能模块的维度增加，当前实现的功能模块有：静态交通资源分析、城市级利用率周转率分析、服务对象分析、监控数据统计、停车数据统计分析、异常车辆分析、外地车辆分析。|400830-636921第三章第三章 智慧停车大数据分析智慧停车大数据分析3.1 静态交通资源分析此功能模块集合查询、展示、分析等功能，所有可视化报表均可以实现导出和导引并且可以实现自定义维度定制。功能模块实现的监管数据有：城区、停车需求数、现有停车资源、利用率、周转率、静态交通吸引量、同比等信息，直观的展示城市级静态交通资源的的现状和发展性建议，因为本模块定位为汇总展示，所以采用了两级展示模式：第一级：城市视角城区维度，展示各个城区的停车需求、现有停车资源、利用率、周转率、静态交通吸引量、各字段同比等信息。第二级：点击城区字段，展示该城区，停车需求、现有停车资源、|400830-636922利用率、周转率、静态交通吸引量、各字段同比等信息。城市级利用率、周转率分析功能模块集合查询、展示、分析等功能，所有可视化报表均可以实现导出和导引并且可以实现自定义维度定制。功能模块实现的监管数据有：城区、车场、利用率、周转率、静态交通吸引量、泊位数、车场数等信息，因为本模块定位为汇总展示，所以采用了三级展示模式：第一级：城市视角城区维度，展示各个城区在查询时间段内的利用率、周转率、静态交通吸引量等信息；第二级：点击城区字段，展示该城区下所有车场的利用率、周转率、静态交通吸引量等信息；第三级：选中车场的不同分区，展示该车场分区下的利用率、周转率、静态交通吸引量等信息。通过以上细分的三级信息可以将停车指标按照不同的关注精度和维度进行展示，尽可能满足用户的管理需求。|400830-6369233.2 停车数据分析通过统计停车数据，采集相关的信息，计算出不同地区的需求量使，根据测算区域的实际调研自由配置用地类型和建筑类型，并通过录入相关数据生成该区域的泊车需求。3.3 服务对象分析城市级利用率、周转率分析功能模块集合查询、展示、分析|400830-636924等功能，所有可视化报表均可以实现导出和导引并且可以实现自定义维度定制。功能模块实现的监管数据有：城区、车场、停车习惯、停车情况、系统判断的服务属性以及占比等信息，通过对不同的停车习惯、停车时段、停车情形进行分析，为用户查询的车场进行服务对象判断，如“服务对象住户为主，雇员为辅、有少量消费停车”、“消费停车为主”等直观性服务属性。|400830-636925第四章第四章 系统架构系统架构4.1 采用 LoRa 技术唯传智能停车采用先进的 LoRa 技术-（low-power Wide-AreaNetwork，低功耗广域网）。LoRa 作为一种无线技术，基于 Sub-GHz 的频段使其更易以较低功耗远距离通信，可以使用电池供电或者其他能量收集的方式供电。较低的数据速率也延长了电池寿命和增加了网络的容量。LoRa 信号对建筑的穿透力也很强，LoRa 的这些技术特点更适合于低成本大规模物联网部署。在本路侧停车方案中，我们采用 LoRa 技术，不仅免布线、低成本的快捷部署大大降低成本。在一条街道部署 1-2 个的 LoRa 网关就|400830-636926能轻松解决传输问题。与传统的传输方式相比，LoRa 更具有它独特的优势：LoRa 与传统传输协议对比图秉承着免布线部署的 LoRa 技术，可以说是一个集节点多、实时性可控、节能降耗、方便扩展、稳定可靠、安装简单、系统容量大、覆盖广。把传统的传输协议相比，针对用户需求而言，组网方便且功耗低的网络将是物联网通讯最佳选择。在用户需求的推动下，可以预测，类似 LoRa 的网络也将成为物联网领域的下一个风口，唯传将提供以 LoRa 技术为核心的停车解决方案，为客户、用户制定最佳的停车方案，切实有效地解决路侧停车问题。4.2 硬件-地磁功能介绍唯传智能停车采取的是 LORA 无线地磁车辆检测器，是国内首款支持LoRaWANTM 标准的地磁产品，采用了先进的磁传感器和信号检测算法，可实现车位停车检测、停车时间统计等功能，适用于智能停车、智能交通、智慧园区等领域，可解决停车难、收费难、规划难的问题，能有效提高智慧城市交通管理效率。唯传智能停车提供的地磁产品有地埋式跟地表式，两种部署方案可提供给用户自行选择。两种部署方式各有独自的优势；|400830-636927埋入式地磁，需要在路面上不影响道路的情况打洞即可，工程量小，埋在地下能保证地磁更加安全运作。地面式地磁，无需在道路上打洞，直接用螺丝安装在地表上，部署比地埋式地磁更加方便，地磁在路面工作的安全性比地埋式低，容易遭受人为破坏。工作频率470MHz510MHz、863MHz870MHz、902MHz928MHz，最大接受灵敏度-140dBm，最大发射功率 17dBm。安装方式埋入式地面式车辆检测率车辆磁场感应检测准确率可达 99%电池容量3.6V/19000mA3.6V/4000mAh防护等级IP68通信标准LoRaWAN本方案采取地埋式的地磁可以支持 LoRaWANTM 标准，覆盖范围大、抗干扰能力强、系统应用可扩展；相比传统地磁停车方案，唯传智能停车的基站覆盖距离和容量能提高 10 倍以上，城市内,LoRa 网关信号覆盖半径是 2-5 公里,所需基站数量减少 90%，无需中继器，系统稳定可靠；易于部署和施工，整体建设和维护成本低；自主研发生产，可提供定制化的开发和服务；完善易用的停车管理平台，包括计费、移动支付、移动票据打印等。第五章第五章 唯传智能停车未来趋势唯传智能停车未来趋势5.1 注重停车控制管理系统的评估对于商业和住宅区的停车位安排和管理，都非常重视。尤其是在新城区里，|400830-636928停车场的总面积和可以停车的数量是经过精确计算的，其能力不仅包括了最大货车周转空间和最大容纳顾客车流量，还预先留出了在灾难时刻通畅有效的疏散通道和救助空间。各城市对经营性停车场给予了减免税的优惠。在一些特别繁华和拥挤的路段，政府共同打造公共智能化停车。5.2 网上预订车位开辟了收费停车场网站，在网站上列出了各个城市地区路侧停车场的位置，收费数量和流量等重要信息。车主可以在出门前，在网站、手机平台上预订自己需要的停车位置和时间，并输入手机号码即可，不用再到处转悠对比价格和寻找停车位。唯传智能停车将会对预订停车位的收费，将会给予很不错的折扣，最高的能够达到 40%。5.3 唯传智能停车以联网化、无人化方向发展停车场管理系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）；重点是路侧停车场等都有相应的应用，且不同的停车场地对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于路侧停车场的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车整体的系统整合及资源优化配置了。智能停车场的发展趋势有以下几个方面：1、停车实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速使用停车位等功能。2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及，目前可利用的路侧停车位越来越多，如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话，对管理人员和客户都是一个灾难。3、无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度|400830-636929将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。4、手机实现车位预定、支付、寻车等功能，智能手机和移动互联网这两年快速普及，移动互联网用户已经超过了固定互联网用户，利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及，所以停车中的这些应用将快速普及。5、路侧停车位讲合理增加，我国城市人口多、密度大，土地成本高，提高城市路侧利用率、进出方便等优势，将会快速发展路侧停车。|400830-636930结束语结束语唯传智慧停车，全面满足停车资源管理需求，为用户带来全新的智慧驾乘体验，通过 LoRa 技术，并制定全方位的软件平台，部署好先进的硬件环境对停车泊位进行智能管理，并全面兼容地磁等数据采集技术，通过巡检机制可有效减少人工收费的弊端，降低人工管理的成本，使有限的泊位资源尽可能多的满足用户停车需求；同时实现提供泊位信息实时查询、自助便捷缴费等功能，缩短用户停车耗时，大幅节省用户宝贵时间，极大的方便了市民出行。相信在不久的将来，通过双方的深入合作，“唯传智慧停车”将发挥更大潜能，通过城市停车资源统筹管理平台，建立强大的数据分析机制，为城市规划布局提供可靠的数据支持，为城市搭建一座有序生活的智慧之网，以全新的互联网运营理念，开启汽车后市场服务及运营的新编章。