传动系检修详解.pptx

第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修第十七讲第十七讲 传动系检修传动系检修 一、一、离合器的检修离合器的检修（一）膜片弹簧离合（一）膜片弹簧离合器的组成器的组成（二）从动盘的检验与修理（二）从动盘的检验与修理 1 1）检查从动盘摩擦衬）检查从动盘摩擦衬片的摩损。要求：不小片的摩损。要求：不小于于0.3mm0.3mm。第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修2)2)将从动盘置于配套的标准压盘上，用塞将从动盘置于配套的标准压盘上，用塞尺测间隙，要求不大于尺测间隙，要求不大于0.08mm.0.08mm.3)3)检查飞轮摆振。要求：检查飞轮摆振。要求：不大于不大于0.1mm.0.1mm.三、压盘的检验与修理三、压盘的检验与修理（1 1）压压盘盘翘翘曲曲变变形形的的检检验验。放放在在平平板板上上，用塞尺测量间隙。要求：不大于用塞尺测量间隙。要求：不大于0.12mm0.12mm。（2）压盘表面光洁度检验。沟槽深度不大于）压盘表面光洁度检验。沟槽深度不大于0.30mm。第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修（3 3）修理方法：）修理方法：在磨床或车床上加工，加在磨床或车床上加工，加工量不大于标准值工量不大于标准值2mm2mm。四、膜片弹簧式离合器片的检查四、膜片弹簧式离合器片的检查（1 1）磨损检查。）磨损检查。深度不大于深度不大于0.6mm,0.6mm,宽度宽度不大于不大于5.0mm5.0mm。(2)(2)变形检查变形检查 用塞尺测量用塞尺测量 ，弹簧片小，弹簧片小端应在同一平面上，弯曲端应在同一平面上，弯曲变形不得超过变形不得超过 0.5mm0.5mm。第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修（3 3）分离轴承的检查）分离轴承的检查 经验法：用手固定分离法：用手固定分离轴承内承内缘，转动外外缘，同，同时在在轴向施向施加加压力，如有阻滞或有明力，如有阻滞或有明显间隙感隙感时，应更更换分离分离轴承。承。(4)(4)飞轮上导向轴承的检查飞轮上导向轴承的检查 （5 5）装配离合器前，应在）装配离合器前，应在必要的位置涂润滑脂必要的位置涂润滑脂 第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修五、离合器踏板的调整：五、离合器踏板的调整：（1 1）检查踏板高度：踏板高度：规定定的高度的高度(131.5(131.5141.5mm)141.5mm)。调妥后，妥后，紧固固锁紧螺母螺母 （2 2）检查调整推杆距离：）检查调整推杆距离：踏下离合器踏板，直到开始感踏下离合器踏板，直到开始感到有阻力时，测量此距离到有阻力时，测量此距离(推推杆距应为杆距应为1 15mm)5mm)。（3 3）)检查调整踏板自由行程：检查调整踏板自由行程：离合器踏板自由行程指的是离合器分离杆内端面与离合器踏板自由行程指的是离合器分离杆内端面与分离轴承之间的间隙在脚踏板上的反映。分离轴承之间的间隙在脚踏板上的反映。第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修自由行程过小：自由行程过小：加速分离加速分离轴承的磨承的磨损；如分离杆受到分离；如分离杆受到分离轴承承的推的推压，在，在传递扭力扭力时，将引起离合器打滑。，将引起离合器打滑。要求：要求：当脚踏板完全放松时，分离轴承与分离杆内当脚踏板完全放松时，分离轴承与分离杆内端间隙约为端间隙约为3 34mm4mm，相应于，相应于“踏板自由行程踏板自由行程”为为353545mm45mm。自由行程过大：自由行程过大：离合器不能彻底分离，造离合器不能彻底分离，造成换档困难。成换档困难。第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修二、手动变速器的修理二、手动变速器的修理 常见故障：轴承响、牙齿响、跳档、乱档、常见故障：轴承响、牙齿响、跳档、乱档、抖杆、换档困难以及变速箱漏油等。抖杆、换档困难以及变速箱漏油等。(1)锁环式同步器的检测锁环式同步器的检测 用塞尺测量同步环背与用塞尺测量同步环背与齿轮花键端之间的间隙，齿轮花键端之间的间隙，应约为应约为1mm1mm，否则应更换。，否则应更换。用塞尺测量换挡拨叉与接合套的轴向间隙，用塞尺测量换挡拨叉与接合套的轴向间隙，最大间隙为最大间隙为1.0mm1.0mm。第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修(2)检测输入、输出轴检测输入、输出轴的弯曲度的弯曲度(4)(4)检查所有油封是否磨损或损坏检查所有油封是否磨损或损坏 要求：最大不超过要求：最大不超过0.06mm(3)检测齿轮和轴间间隙检测齿轮和轴间间隙 用手上下推动齿轮，用手上下推动齿轮，记录百分表读数，记录百分表读数，应小于应小于0.03 mm。第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修三、主减速器差三、主减速器差速器的检修速器的检修 检查主减速器主主减速器主动齿轮、从、从动齿轮、行星、行星齿轮及及半半轴齿轮的的齿面面 要求：要求：齿轮不允不允许有明有明显的疲的疲劳剥落，剥落，齿面出面出现黑斑面黑斑面积不得大于工作面的不得大于工作面的3030。(1)(1)主减速器和差速主减速器和差速器的检测器的检测 第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修(2)(2)检查从动锥齿轮的偏摆量检查从动锥齿轮的偏摆量 偏摆量要小于偏摆量要小于0.10mm0.10mm，否则，应予更换，否则，应予更换 (3)检查主、从动齿轮的啮合间隙检查主、从动齿轮的啮合间隙 将从动齿轮沿周向来回搬动，将从动齿轮沿周向来回搬动，记下百分表摆差读数。数值应记下百分表摆差读数。数值应在在0.130.130.18mm0.18mm范围内范围内 第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修(4)检查半轴齿轮与行星齿轮的啮合间隙检查半轴齿轮与行星齿轮的啮合间隙 如间隙不当，可调整行星齿轮和半轴齿轮背如间隙不当，可调整行星齿轮和半轴齿轮背面的垫片面的垫片 将一个行星齿轮固定，将一个行星齿轮固定，用手拨动半轴齿轮，记用手拨动半轴齿轮，记下百分表摆差读数。数下百分表摆差读数。数值应在值应在0.050.050.20mm0.20mm范范围内围内 第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修(5)检查主、从动齿轮轮齿的啮合印痕检查主、从动齿轮轮齿的啮合印痕在在从从动动齿齿轮轮上上三三个个不不同同位位置置上上的的3 3或或4 4个个轮轮齿齿上上涂涂以以红红丹油丹油 朝两个不同方向转动主动朝两个不同方向转动主动齿轮，检视轮齿的啮合印痕齿轮，检视轮齿的啮合印痕 正确的印痕应在从动齿轮正确的印痕应在从动齿轮的中间偏齿根的位置的中间偏齿根的位置 第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修3、主动锥齿轮轴承预紧度的调整主动锥齿轮轴承预紧度的调整(1)(1)装配主动锥齿轮装配主动锥齿轮 （2 2）用维修工具夹紧结）用维修工具夹紧结合法兰，拧紧结合法兰槽合法兰，拧紧结合法兰槽形螺母来调整主动锥齿轮形螺母来调整主动锥齿轮轴承预紧力轴承预紧力 扭力矩为扭力矩为170210Nm 第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修扭力矩为：新轴承取扭力矩为：新轴承取 1.91.92.6N2.6Nm m；旧；旧轴承取轴承取0.90.91.3N1.3Nm m（3)检验预紧力检验预紧力 调整方法：调整方法：）通过拧紧结合法兰槽形螺母来调整）通过拧紧结合法兰槽形螺母来调整）如果调整槽形螺母满足不了预紧力要求，）如果调整槽形螺母满足不了预紧力要求，则可通过更换后轴承后的调整垫片则可通过更换后轴承后的调整垫片每每0.05mm一个级差一个级差，转动力矩过大，应减小，转动力矩过大，应减小垫片厚度；反之，加厚垫片厚度垫片厚度；反之，加厚垫片厚度 第四章 悬架系检修汽车维修汽车维修3、主、从动齿轮啮合间隙的调整、主、从动齿轮啮合间隙的调整 1）从动齿轮一侧调）从动齿轮一侧调整螺母的拧紧整螺母的拧紧 用扭力扳手扭转主动用扭力扳手扭转主动锥齿轮，扭力矩应增锥齿轮，扭力矩应增加加0.40.6 Nm。