QC T 650-2000汽车转向拉杆球头销性能要求及试验方法.doc

QC/T 650-2000
前 言
    本标准是根据全国汽车标准化技术委员会汽车行业标准制、修订计划制定的。
    本标准由国家机械工业局提出。
    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
    本标准由长春汽车研究所负责起草。
    本标准主要起草人：刘旌扬、李宏、杨开屈、奚传森、朱惠全。
    本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。
           中华人民共和国汽车行业标准
      汽车转向拉杆球头销性能要求及试验方法        QC/T 650-2000

1  范围
    本标准规定了汽车转向拉杆球头销性能要求及弯曲疲劳试验方法。
    本标准适用于汽车转向拉杆球头销。
2  试验项目
    弯曲疲劳试验。
3  试验样品
    试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造，其材料、尺寸及热处理应符合图样和技术文件规定。试验样品数量不少于3件。
4  损坏的判定
4.1  球头销不能继续承受载荷；
4.2  球头销表面出现裂纹。
5  性能要求
    样品经3×105次试验后，不得损坏。
6  试验方法
6.1  试验设备
    试验台应有一个旋转装置，球头销可在静止的弯矩作用下旋转；或者球头销静止不动，而承受一个旋转的弯矩。
    施加载荷的误差不超过2％。
6.2  试验条件
    a）将球头销按实际装车状态安装到试验台上；
    b）球头销绕轴线的摆差不大于0.2 mm；
    c）球头销弯曲频率不小于12 Hz。
6.3  弯矩的规定
    为了给球头销施加弯矩，在一定距离（力臂）处作用一个垂直于球头销轴线的力。
    弯矩由下式确定：
                                 M=FL
    式中：M——试验弯矩， Nm；
          F——垂直于球头销轴线且通过球头中心的作用力，按汽车制造厂规定的额定负荷，也可按转向器最大输出转矩计算，N；
          L——球头中心至连接臂中心面的距离，m。

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