回风斜井及回风联巷设备回撤安全技术措施.doc

回风斜井及回风联巷回撤安全技术措施
回风斜井及回风联巷现已掘进完毕，根据矿领导安排及施工需要，需对回风斜井及回风联巷设备及辅助系统进行回撤及回风斜井进行铺底，为保证施工安全进行，特制定以下安全技术措施。
一、工程概况
回风斜井全长188m（斜距），半圆拱巷道，净宽*净高=4.2*3.4m，支护完整，通风情况良好，水沟、台阶已打回风联巷全长173m，矩形巷道，净宽*净高=4.0*3.0m，支护完整，通风情况良好，在巷帮均吊挂有电缆及4寸静压水管、3寸压风管。
二、重要回撤设备明细及位置情况
重要回撤设备及位置
地 点
设 备
回风联巷
耙矸机一部、120A开关3台、馈电一台，局扇两台，风机开关两台，电缆、牌板、风筒130m、11.4绞车一部（涉及180m钢丝绳）。风水管路173m，轨道173m（双道，道木间距600mm）。
回风斜井
轨道188m（双道，道木间距600mm），风水管路188m，
三、回撤前准备
1、 所有需回撤设备，有专职机电人员进行拆除，除回撤期间需要使用设备。
2、在设备拆除时需要打设专用的起吊锚杆或锚索。若使用顶板上的旧锚杆、锚索进行起吊时，必须先对锚杆、锚索进行检查，合格为方可使用。用40型煤溜大链拴在两根锚杆上配合5吨吊链进行拆卸及装车。
3、沿途各巷道，规避硐内不得有杂物、积水，若有时必须及时清理干净。
4、对沿途通风、防尘、供电等设施进行检查，其位置不得影响设备的运送。
6、对使用的平板车、花车运进行检查，检查焊接是否有开裂现象，并对轴承进行注油。
7、拆除巷道内的静压水管时要本巷道内的总阀门进行关闭，在巷道低凹处将管内的水所有排干净。
四、回撤顺序
一方面从里向外进行回撤拆除，一段设备回撤完毕后拆除轨道，回风联巷轨道拆除后对巷道底板进行平整（以水沟面为准）；回风斜井拆除一段轨道后进行铺底，铺底厚度为100mm，砼强度为C20.
五、装卸设备和材料
1、设备拆卸后，就近装车或用吊链拖拉至起吊位置后，用吊链起吊超过平板车的高度0.2m时，将平板车推入设备下，缓慢将重物放在平板车上，用吊链调整好设备重心，然后使用花蓝螺丝配40t刮板机大链进行捆绑牢固。
2、设备及支护材料回收上井后，装入铲车运至存回风斜井井口，空压机房处卸车并分类码放整齐。
3、技术规定
(1)装车前对运送用的平板车的完好情况进行全面检查，合格后方可使用。
(2)设备装车：根据实际情况将设备拆卸若干部分，且固定牢固。设备装车要平衡，防止车辆倾翻。
(3)设备装车前，要将拆卸下各部件进行编号后装车运送。
(4)设备装车后，平板车所装设备（材料）的总高度不得超过1.8m，两侧宽度不得超过平板车0.2m，设备重心不得偏离平板车的中心。装设备时要在平板车上铺设道木并将道木与平板车捆绑牢固后方可装车。
(5)易损物件及体积小的物品装车时，前后要用道木或木背板遮挡，裸露部位要用皮子包好，防止运送过程中损坏设备。
(6)检查设备、开关的进出口是否封堵好（对仪表和易损坏部件要派专人运送，以免损坏丢失）。对液压管路运送时，开口部位用风筒布包裹住并用铁丝捆绑牢固，妨止进入煤尘阻塞管路。设备上滑动的部件应予以固定，以防滑动后碰撞。不准把设备的外凸处，如手柄接线盒易损位等做吊装挂绳之用。
(7)装设备大件时，先找好设备重心，装在平板车、胶轮车上与车辆载重重心保持一致，采用花蓝螺丝配合40T大链进行绑扎，每辆车必须绑扎三道，三道要独立绑扎。
(8)当设备或者材料超长时要用道木垫高，以防止摩擦底板。
(9)装车作业时，除作业人员外，其别人员不得在车附近停留。
(10)各设备、材料的装车、绑车标准必须经安所有门检查后，方可进行运送工作。
(11)所有设备在运送过程中，过弯巷、上下坡前后停车进行仔细检查，发现问题及时解决，然后慢速通过特殊地段。
六、设备回撤危险源辨识
设备回撤过程中也许存在的重大危险源及有害因素

序号
危 害 因 素
也许导致的后果
有无管理制度
风险控制计划
1
运送时钢丝绳弹起
打伤人员
有
严格执行“行人不行车、行车不行人”管理规定
2
运送时钢丝绳卷起
套住人员
有
司机在操作绞车时注意力集中，以防钢丝绳卷起
3
绳头连接不牢
钢丝绳伤人
有
使用绞车前必须先对绳 头进行检查
4
钢丝绳扭曲、断股、断丝、断绳
钢丝绳伤人
有
使用绞车前必须先对钢丝绳进行检查
5
开绞车强拉硬拖
损坏设备、伤人
有
绞车司机严禁强拉硬拖
6
绳套脱钩
导致设备损坏、伤人
有
绑车绳套必须打设三道绳卡
7
马蹄环不上螺丝、不满丝紧口
马蹄环绷断伤人
有
马蹄环上紧螺丝
8
绞车运送时不挂防护绳
跑车
有
绳头要拴防护绳
9
声光、电铃信号不完好
误动作，导致人员伤亡
有
使用信号前认真检查，出现问题及时解决
10
设备装车不牢
导致翻车、掉道伤人
有
设备装车必须捆绑牢固
11
设备装车重心不稳
导致翻车
有
装车工必须掌握装车重心，以防翻车
12
卸车时未将车辆支稳
跑车伤人
有
装车前必须将车辆支牢
13
起吊大件时，人员站位不妥
设备碰伤人员
有
起吊设备时人员要站在安全地点进行起吊
14
起吊大件时，吊具吨位不合格，起吊点选择不合适
伤及人员
有
起吊大件时，人员严禁站在起吊物下方
15
起吊大件时，吊具不完好且固定不牢
物件落下，碰伤人员
有
吊具要完好且固定牢固
16
装卸车时未打阻车器
跑车伤人
有
车辆必须支稳
17
巷道顶板冒顶伤人
伤及人员
有
加强顶板支护和观测
18
声光信号不完善，传输错误
司机误动作伤人
有
使用完好的声光信号
19
拖运设备
挤伤人员
有
作业人员对的站位
20
拖电缆不同肩
挤伤人员
有
拖电缆同肩
21
装卸车时未设立阻车器
跑车伤人
有
装卸车时安装阻车器
22
瓦斯监测监控设备失效，不能监测瓦斯浓度
导致瓦斯事故
有
加强监测监控设备的维护
23
电气设备漏电
导致触电事故
有
加强对电气设备和检查维护
24
电气设备失爆
导致火灾瓦斯爆炸
有
严格检查、杜绝电气失爆
25
拆卸电缆时未放电
烧伤人员
有
执行机电设备停电、放电、验电制度
七、回风斜井铺底
1、施工前根据工程科给定的腰线，对巷道底板深度不符合规定的进行清理，如因淋水底板鼓起的地方必须在铺底之前解决完毕。
2、两帮及顶板有橛子、露出的网头、锚杆必须解决掉。
3、随铺底的上行根据每班的铺底长度拆除风水管路及轨道：①运送压风管、及水管时放入平板车或花车内，钢管下口垫设道木保证钢管上口的高度不超过1.8m，在向平板或花车内装钢管时平板或花车两侧及下方严禁站人及干其他工作；②装钢管时平板或花车内提前进入一人做好接应工作，装钢管时人员分散开动作统一由专人指挥，防止钢管滚落伤人；③运送轨道时轨道装在平板或花车的两侧，用锚链扎牢固，每侧不低于4道，使用配套的U型卡子不少于3副与平板或花车连接，防止轨道下滑，每次每侧只能绑扎一根，运送钢管及轨道时应提前与地面绞车联系；④卸钢管时平板或花车两侧及下方严禁站人及干其他工作，由专人指挥防止钢管滚落伤人，严禁向下抛钢管；⑤卸轨道时平板或花车两侧及下方严禁站人及干其他工作，由专人指挥，卸之前用Ф15.5mm的钢丝绳分别在轨道上侧道眼中穿过，使用配套的U型卡子不少于2副与地面栈桥立柱连接，防止轨道下滑及滚落伤人；⑥运送轨道时下方严禁站人及干其他工作，由专人指挥动作统一，慢慢移动，防止轨道向下窜出伤人。
4、在铺底施工前根据中腰线提前挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，并在拆除轨道前将多余矸石清理干净，根据每班浇筑施工任务拆除轨道及风水管路，拆一段浇筑一段，然后稳水沟及台阶模，再进行浇筑。
工艺流程：交接班——整平底板、清理——拆除轨道、风水管路——挂线——浇筑——抹面
5、严格工序检查制度，进行班组自检工作，具有砼铺底条件后告知工程科、监理进行检查。
6、砼必须连续浇筑，震动棒震捣密实。
7、砼与砼之间接茬处、砼与两帮接茬处必须刷成毛面。
8、出水地点用导水管导水。
9、施工前将多余的电缆及管路拆除并运出井，边铺底施工边拆除轨道，拆除的轨道及道木必须回收并运出井。
10、下料方式：运用矿车下料，在矿车前方用氧气割开一个宽800mm，高400mm的口子，加工一个卸料口。井口设1台350型搅拌机，严格按照C20配比拌料，拌好料后运用铲车装入平板或花车内，运至施工地点。砼配比为：水泥：砂子：石子＝1：1.36：2.92，水灰比为0.45。水泥标号为PO42.5的普通硅酸盐水泥，砂为中粗砂，石子粒径为20-40mm，水为饮用水。
（二）混凝土地坪质量规定
1、配备振动泵或平板振动器，按规定正常使用。
2、混凝土地坪允许偏差：标高-30～+50mm，表面平整度≤10mm。
（三）设备基础质量规定
1、外形尺寸允许偏差：±25mm。
2、表面平整度允许偏差：≤20mm。
3、纵横轴线位置偏差：±10mm。
4、基础便面标高：0—＋10mm。
八、安全技术措施
（一）一般安全规定
1、所有参与施工人员必须学习本措施，并通过签字、考试合格后方可参与施工。作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全技术操规程》、《矿山安全监察条例》、《安全生产法》和本规程。严格工作面的工程质量验收制度，牢固树立安全第一的思想，杜绝三违现象的发生，发现不安全隐患，必须立即解决，坚决做到不安全不生产。
2、各岗位工种人员必须持证上岗，遵章作业，严禁无证上岗操作。坚持“安全第一，防止为主，综合治理，总体推动”的原则，开好班前会，班后会，对安全生产做到班前有布置，班中抓贯彻，班后有总结。所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗
3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人即安全经理或跟班队长，专门排查安全隐患，安全负责人确认无安全隐患后，方可批准施工。工作人员要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。
4、所有工作人员进入回撤现场，一方面检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路，严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工。设备回撤过程中要保护好通风设施，过风门后随手关门，不得同时敞开两道风门。
5、跟班队长、安监员要全面负责运送系统的安全施工检查，负责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改，确认安全后方可施工。当工作面因事故停风或有害气体超限时，要立即停止工作，将人员撤至安全地带，清点人数，并报告调度室及工区，未经瓦斯检查员、安监员批准不准进入工作地点。若工作面发生灾害时，必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离，并清点人数，发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器，并报告矿调度室及工区。
6、平板车运送过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
7、严禁使用单根锚杆和钢筋梯起吊重物，若需起吊时数量不少于2根。
8、操作吊链人员，站位要对的，并与重物保持一定的距离，防止崩链和重物旋转伤人现象。
9、做好自主保安和互助保安，设备回撤多人协同工作时，要明确专人负责、专人指挥，互相协调好拖、拉、抬、扛、撬，要互相照应好，防止意外事故发生。
10、设备装车时必须找好重心。
11、设备起吊前，人员必须先检查顶板的支护情况，发现问题及时解决，确认无问题方可试吊，试吊无问题后方可正式起吊。
（二）运送安全技术措施
（一、绞车使用安全技术措施
1、绞车司机必须持证上岗，必须按操作规程作业，除专职工作人员外，任何人不得擅自操作绞车、信号和警铃。严禁无证人员操作绞车和信号装置。
2、绞车司机操作时注意力要集中，时刻注意观测设备运营情况，绞车运营过程中绞车司机双手不得离开操作手把。
3、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作，严禁用开关就地操作。
4、每班作业前，必须由当班班长对各类绞车的固定，绞车完好，钢丝绳、绳皮、绳卡、护绳、护绳板是否按规定装设，并保证完好；检查各部位螺栓、销、拉杆、背帽、限位销、信号等是否完整可靠。要定期检修绞车的安全保护装置、防爆性能合格后方可使用。
5、钢丝绳绳头必须卡接，不允许打结使用，绳头必须上护绳皮，绳头卡绳长度不得小于600mm，且护绳皮有足够强度，并按规定进行打设，绳卡应排布均匀（绳卡间距不小于200mm），且一正一反打设。绳卡数量不得少于3个。
6、JD-11.4型调度绞车护绳板高度应高过滚筒高度。
7、牵引钢丝绳必须采用专用压绳板压牢，不得系在滚筒上，并且注意绞车的出绳方向，出绳方向不得反向；绞车松绳至最远使用地点，滚筒上至少留有三圈钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边沿应高出最外层钢丝绳至少2.5倍的绳直径。
8、提高时，绞车必须装设保险绳，保险绳的直径与主绳直径相符，长度与所提高的车辆总长度相符合。
9、车辆连接装置必须使用专用三链环和专用防自脱销，严禁使用不合格的连接装置代替。
10、斜巷运送线路上部车场口，在距离变坡点不少于2m的水平线路处，必须设一组卡轨式阻车器。
11、斜巷车场摘挂钩处，必须设双轨卡轨式阻车器，作业时打开，车走后立即关闭。
12、在正常运送期间对运送区段实行封闭式管理，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，重要运送巷道口设专人看护警戒。
13、绞车闸带必须完好，磨损余厚≥4mm；闸轮无明显沟痕、无油污；铆钉不磨闸轮。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。
14、采用小绞车运送时，每班应对钢丝绳进行检查。钢丝绳缠绕绳长度不得超过规定允许容绳量，无折弯、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限（截面积的10%）现象，根端固定牢固，不准剁股穿绳或系在滚筒轴上；排列应整齐，无严重咬绳爬绳现象。
15、钢丝绳在一个捻距内，断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达成10%时，必须及时更换钢丝绳。
16、其它必须符合《煤矿安全规程》、《矿井运送技术管理规程》相关规定。
（三）设备起吊、装卸过程的安全技术措施
（一、起吊安全技术措施
1、起吊设备前，一方面要明确被起吊设备重量，合理选择吊链吨位和起吊位置，吊链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊规定期，方可正式起吊。
2、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其别人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。
3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆，打设2根锚杆共同作为起吊点，挂设相应吨位的吊链。
4、所有使用吊链起吊物件，吊链固定均采用40型煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，螺丝要满丝满扣。钢丝绳套用5分钢丝绳，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。
5、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观测周边支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。其别人员远离起吊地点监护作业。
6、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运营滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉吊链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚落趋势方向。
7、起吊物件悬空后，必须始终保持吊链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。
8、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。
9、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先解决,再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。
10、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。
11、使用吊链起吊物件时，吊链挂钩必须用10#铁丝封口，保证起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时解决。
12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。
（二、物件装卸车及绑车安全技术措施
1、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行装卸车。
2、设备装卸车过程中，作业现场必须指定专人监护，统一指挥。
3、矿车在装卸车时必须先将车支稳，在车的下坡方向上好阻车器。
4、所有车辆装车后要平衡，承载不平衡时要加配重，以防车辆倾翻。
5、装车时除作业人员外，不得有其别人员在车的四周，操作者不得在车及下坡侧停留。
6、易损物件装车后，前后要用圆木挡住（以防损坏设备），裸露部位要用皮子包好，以防杂物进入设备。
7、物件装车后，使用花蓝螺丝配合30型大链进行绑车，绑车前根据装车物件的外形尺寸拟定绑车位置。
8、绑车前，仔细检查物件重心是否与车辆载重重心一致，发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。
9、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。
（三、设备拖动安全技术措施
1、设备拖运前应先清除沿途杂物，保证运送道路的畅通。
2、对拖运区段内的支护情况认真检查,有问题解决后再作业。
3、拖动设备时，要设专人观测物件动作和沿途支护情况，发现问题立即停止，进行解决后方可继续作业。
4、拖运过程中应注意对物件的保护，严禁强拉硬拖；对易损坏的部位应避免直接受力；精度规定较高的设备，严禁直接对其拖动，防止损坏设备。
5、物件拖运过程中，物件前方和两侧严禁有人。
6、拖动设备时，对防碍的液压柱要先打设替柱后方可进行回撤。
（四）设备运送其它安全注意事项
1、车辆不得超重。
2、载物车辆重心不偏斜、不超高、超宽，捆绑牢固可靠。
3、车辆运送过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”管理规定。
4、车辆在运送过程时，应注意观测巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况，以防电缆和管线被撞击或拖拉导致事故。
（五）机电设备回撤过程安全技术措施
1、电钳工必须是通过专门技术培训，并取得《井下电钳工安全操作证》的人员，非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。
2、井下不得带电检修，搬迁电气设备，电缆和电线。检修和搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检查；检查无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。工作面停送电严格执行“停送电制度”。开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“停电牌”，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
3、电工作业严格执行停电、验电、放电（验电之前要检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度超限时严禁验放电）等保护措施。
4、电气设备各项保护要齐全，并保证设备完好使用。
5、所有机电作业人员必须熟悉回撤设备的性能、构造、结构原理。
6、机电设备进出电缆拆除后，用挡板挡好接线嘴，上紧上全盖板螺丝，保证设备完好。
7、使用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、运送、检修的规定。
8、设备拆卸的小件，集中装袋包装好后，安排专人负责运送。
9、设备拆卸后的各种管口必须使用棉纱或油布进行封堵，避免煤矸等脏物进入设备内损坏设备。
10、设备拆卸后的接触面使用麻袋等物品进行包裹严密并捆扎。
11、拆卸设备时，严禁锤砸硬撬损坏设备。
（六）避灾路线
1、发生火灾、瓦斯或煤尘爆炸事故时，作业人员要迅速佩带好自救器，撤退到具有新鲜风流的巷道中。具体避灾路线如下：
(1)回风联巷：回撤地点→回风联巷→回风斜井→地面
(2)回风斜井：回撤地点→回风斜井→地面