QC T 513-1999 汽车前轴台架疲劳寿命试验方法.doc

　　　　　　　　　　　中华人民共和国汽车行业标准
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC/T 513—1999
　　　　　　　　　　汽车前轴台架疲劳寿命试验方法　代替JB 3605—84

　　本标准适用于公路及城市道路上用的汽车整体式非驱动前轴。
1　试验条件
1．1　试件与准备
1．1．1　试件必须是随机抽取的经检验合格的成品，试件数量不少于5件。
1．1．2　试验前，检查并记录试件表面伤痕、缺陷的大小、数量和部位，测
定表面硬度。
1．2　试验设备与装置
1．2．1　试验采用ＰＭＥ—50型液压疲劳试验机或相应的其它试验机。
1．2．2　试件装卡采用转向节和转向节轴套等。
1．2．3　试验前，试验机脉动值、仪器仪表应做校正。
1．3　试验载荷
1．3．1　试验载荷为近似正弦波的交变载荷，如示意图。

1．3．2　试验下限载荷为0.5倍静满载轴荷。
1．3．3　试验上限载荷力3.5倍静满载轴荷。
1．3．4　试验载荷的计算值应修约整化，载荷精度为±1％。
2　试验程序
2．1　调整试验装置，使转向节轴心线在前轴二主销孔轴心线所确定的平面内。
2．2　试验载荷应对称地加在二钢板弹簧座中心上，并垂直于钢板弹簧座平面：
支点在二转向节轴心线上，其距离为前轴两车轮的轮距。载荷作用点和支点亦
可互换。
2．3　试验机工作频率不高于500次／分。
2．4　开机预加下限试验载荷，而后加交变载荷进行试验。
2．5　填写试验记录表（附录Ａ（参考件）〕。
2．6　试件出现断裂时停机，记录停机时间、损坏部位、断裂情况。
2．7　进行化学成分分析、金相分析，并测定脱碳层深度。
3　试验数据与报告
3．1　疲劳试验数据用数理统计方法分析处理。
3．2　试验报告内容应包括试验依据、试验目的、试验项目、试验载荷、试验
装置、试验数据、数据处理、试验分析。

　　附加说明：
　　本标准由长春汽车研究所提出并归口。
　　本标准由长春汽车研究所负责起草。
　　本标准主要起草人付嵩元。