绍兴市区环境卫生专项规划(2014-2030年)简介.doc

绍兴市区环境卫生专项规划（2014-2030年）简介
一、规划范围和年限
（一）规划范围
本次规划范围为绍兴市区，包括越城区、柯桥区、上虞区的全部行政区域，总面积为2942平方千米。
（二）规划年限
基准年：2013年；
近期：2014年——2020年；
远期：2021年——2030年。
二、生活垃圾
（一）生活垃圾收运量预测
绍兴市区2013年生活垃圾收运量为2402吨/日，规划2020年约3600吨/日，2030年约4300吨/日。
（二）生活垃圾收集
近期仍以混合收集为主，试点分类收集。
远期全面推行生活垃圾分类收集。
绍兴市区生活垃圾分为可回收垃圾、厨余垃圾、有害垃圾和其他垃圾等四类。
实施城市生活垃圾分类的区域，应当按照分类类别进行分类投放、收集、运输和处理处置。
（三）生活垃圾转运
1．中转站建设
规划设置13个垃圾收运分区，在每个分区建设大中型垃圾中转站。中转站配备密闭式垃圾压缩设备，设置除臭和污水处理系统。
（1）越城北（1座）
选址于二环西路以东，西郊路以北，用地面积6900平方米，转运规模为400-500吨/日，收运范围为越城区塔山、府山、蕺山、北海街道和城南街道二环南路以北的区域。
（2）越城南（1座）
对现状城南中转站进行改建，该站位于中兴南路以西，二环南路以南，用地面积4100平方米，转运规模为200-300吨/日，收运范围为越城区城南街道二环南路以南的区域和鉴湖镇。
（3）镜湖（1座）
选址位于镜湖北部，高铁站前区东侧，绿云路以西，在建云湖路以南，现状河流以东。备选方案位于镜湖北部，329国道以南，杭甬客运专线以北，立岱大桥东南侧。规划用地面积2500-5500平方米，转运规模为150-400吨/日，收运范围为镜湖新区所辖东浦镇、灵芝镇。
（4）高新区（1座）
对现状东湖中转站进行改扩建，该站位于越东路西侧河流以西，念眼大桥西侧桥角处，现状用地面积1200平方米。备选方案位于高新区皋埠镇，中山路以北，银城路以西。规划用地面积4000-5500平方米，转运规模为300-400吨/日，收运范围为高新区所辖稽山街道、迪荡街道、东湖镇、皋埠镇、陶堰镇、富盛镇。
（5）袍江北（1座）
选址于袍江马海片，江中路以东，望海路北侧的规划道路以北，规划用地面积2500-4500平方米，转运规模为150-350吨/日，收运范围为袍江经济技术开发区所辖329国道以北区域。
（6）袍江南（1座）
选址于袍江东南部，越兴路以西，洋江路以北，规划用地面积2500-4500平方米，转运规模为150-350吨/日，收运范围为袍江经济技术开发区所辖329国道以南区域。
（7）柯桥西（1座）
对现状钱清老中转站进行改扩建，该站位于钱清镇329国道以南，钱清木材市场以东，现状用地面积1280平方米，规划用地面积为5000-6000平方米，转运规模为350-450吨/日，收运范围为柯桥区所辖湖塘街道、钱清镇、杨汛桥镇、夏履镇。
（8）柯桥北（1座）
对现状齐贤中转站进行改扩建，该站位于齐贤镇齐马线以南，环镇东路东侧，镇污水处理中心北侧，现状用地面积1950平方米。备选方案为对现状安昌中转站进行改扩建，该站位于安昌镇曙光路以南，下大线以东，现状用地面积3000平方米。规划用地面积9000-10000平方米，转运规模为700-800吨/日，收运范围为柯桥区所辖柯岩街道、华舍街道、柯岩街道、安昌镇、齐贤镇（马鞍镇和柯桥区滨海工业园垃圾直运至新建再生资源发电厂处理）。
（9）柯桥西南（1座）
对现状福全中转站进行改扩建，该站位于福漓公路北侧，福全山桥西，现状用地面积1840平方米。备选方案为对现状漓渚中转站进行改扩建，该站位于漓渚镇西南侧，福漓公路北侧，兰花山庄南侧，现状用地面积1800平方米。规划用地面积3000-4000平方米，转运规模为200-300吨/日，收运范围为柯桥区所辖福全镇、漓渚镇、兰亭镇。
（10）柯桥南（1座）
选址于柯桥区平水镇，依托大坞岙垃圾填埋场，在其附近设置中转站，规划用地面积2500-3000平方米，转运规模为150-200吨/日，收运范围为柯桥区所辖平水镇、王坛镇、稽东镇。
（11）上虞城区（1-3座）
拟设置垃圾中转站1-3座，可以根据实际情况进行调整。收运范围为上虞区所辖百官、曹娥、东关3个街道及道墟镇、小越镇、驿亭镇。
（12）滨海（1座）
选址于上虞区沥海镇镇区东北部，常台高速公路以西，百红线以南，规划用地面积3000-5500平方米，转运规模为200-400吨/日，收运范围为上虞区所辖崧厦镇、谢塘镇、盖北镇、沥海镇。
（13）上虞南（1座）
对现状上虞区丰惠中转站进行改建，该站位于百悬线以南，国家电网办公楼东侧，用地面积6400平方米，转运规模为200-250吨/日，收运范围为上虞区所辖长塘、上浦、汤浦、章镇、下管、丰惠、永和、梁湖、岭南、陈溪、丁宅等南部11个乡镇。
2．运输车辆
购置与大中型垃圾中转站配套的大型垃圾运输车，由大中型垃圾中转站将生活垃圾运输至垃圾处理设施。
增加垃圾直运比例。
（四）生活垃圾处理
1．处理方式
采用以焚烧为主的综合处理方式。
2．处理设施
近期：建设再生资源发电厂一期工程，处理规模3000吨/日；保留现有大坞岙垃圾填埋场，建设大坞岙垃圾填埋场三期工程，库容240万立方米。
远期：建设再生资源发电厂二期工程，处理规模增加至4300吨/日。保留大坞岙垃圾填埋场，作为再生资源发电厂设备检修时和应急时的垃圾处理设施。
三、餐厨垃圾
（一）餐厨垃圾收运量
预测近期餐厨垃圾收运量约为200吨/日，远期餐厨垃圾收运量约为300吨/日。
（二）餐厨垃圾收运
餐厨垃圾由餐饮企业收入标准垃圾桶内，环卫部门配置专业餐厨垃圾收运车，定时、定点将餐厨垃圾统一收运至餐厨垃圾处理设施。
（三）餐厨垃圾处理
近期：建设餐厨垃圾处理厂一期工程，处理规模200吨/日。在一期工程未建成前，建设餐厨垃圾应急处理工程，设计处理规模100 吨/日。
远期：建设餐厨垃圾处理厂二期工程，处理规模增加至300吨/日。
四、建筑垃圾
（一）建筑垃圾收运量
预测远期建筑垃圾收运量约为1300吨/日。
（二）建筑垃圾收运
规范建筑垃圾收运体系，按各区域的需求建设建筑垃圾中转站，购置和更新建筑垃圾专用运输车辆。
（三）建筑垃圾处理
近期建筑垃圾继续进行填埋处理。
远期建设建筑垃圾处理厂，设计处理规模为1500 吨/日，实现建筑垃圾的资源循环利用。
五、城市粪便
（一）城市粪便收运量
预测城市粪便收运量约为250吨/日。
（二）城市粪便收运
将化粪池粪便的清掏纳入环卫部门统一管理，并建立化粪池档案，定期清运。购置和更新城市粪便专用运输车辆。
（三）城市粪便处理
近期保留现状粪便处理设施，通过规范化的运行维护，维持其粪便无害化处理能力。
远期建设生物质厌氧消化处理系统，粪便经预处理后与餐厨垃圾、过期食品等有机垃圾进行联合厌氧消化处理。
六、其他环卫设施
（一）公共厕所
对于各市辖区的中心街道，以提高公厕等级、鼓励各单位开放附属式公厕为主，提高公厕的服务水平和覆盖度。
对于新城区，根据用地性质同步规划建设公厕，对数量不足的加以补充，对现状3级以下公厕进行升级改造。
对于风景名胜区，应按照旅游厕所标准建设和升级公厕。
（二）环卫车辆停车场
环卫车辆停车场近期规划用地面积为4.9万平方米，远期增加至7.4万平方米。
环卫车辆停车场在部分大中型垃圾中转站附近建设，配套建设环卫车辆维修厂。
（三）保洁工人作息场所
环卫工人作息场所宜与垃圾中转站、环卫车辆停车场、独立式公厕合建。
（四）基层环卫机构办公场所
基层环卫机构宜与环卫车辆停车场、垃圾中转站合建。重点建设开发区等新建成区的基层环卫机构办公场所。
七、道路保洁
近期和远期城市保洁覆盖率均达100%。
提高道路清扫保洁机械化程度，2020年城区主干道机械化清扫率达到100%；2020年和2030年城市道路机械化清扫率分别达到65%以上和85%以上。
八、水面保洁
近期和远期水面保洁覆盖率均达100%。
按照“河面无漂浮物、河中无障碍、河岸无垃圾”的工作标准，努力打造和谐宜居的城乡水环境，实现“水清、流畅、景美”的保洁目标。
九、循环生态产业园
（一）厂址选择
循环生态产业园选址位于滨海新城西区的柯桥滨海工业区，地块南侧为规划滨海大道，东侧为柯海线，东距曹娥江约4千米，北侧为杭州湾生态防护带，西接萧山界，园区总占地143.3公顷（2150亩），其中一期占地33.3公顷（500亩），二期占地110公顷（1650亩）。
（二）建设内容
循环生态产业园一期工程建设内容包括再生资源发电厂一期工程、餐厨垃圾处理厂一期工程、园区污水处理设施、飞灰固化安全填埋场等。
循环生态产业园二期工程建设内容包括再生资源发电厂二期工程、餐厨垃圾处理厂二期工程、建筑垃圾处理厂、园区污水处理和飞灰固化安全填埋扩建工程。预留垃圾分选、生物质废物协同处理、电子垃圾处理、废旧轮胎处理等场地。

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