润滑基础知识上海卓工.pptx

润滑基础知识主要内容主要内容FF摩擦与润滑基本原理摩擦与润滑基本原理摩擦与润滑基本原理摩擦与润滑基本原理FF润滑剂的组成与生产润滑剂的组成与生产润滑剂的组成与生产润滑剂的组成与生产FF油品基本特性油品基本特性油品基本特性油品基本特性FF产品产品产品产品推荐推荐推荐推荐流程流程流程流程摩擦与润滑基本原理摩擦与润滑基本原理摩擦与润滑基本原理摩擦与润滑基本原理qq摩擦是一个表面在另一表面上相对运动时所表现出摩擦是一个表面在另一表面上相对运动时所表现出摩擦是一个表面在另一表面上相对运动时所表现出摩擦是一个表面在另一表面上相对运动时所表现出的抵抗作用。的抵抗作用。的抵抗作用。的抵抗作用。qq两干燥固体表面相对滑动的摩擦主要是由粘附造成两干燥固体表面相对滑动的摩擦主要是由粘附造成两干燥固体表面相对滑动的摩擦主要是由粘附造成两干燥固体表面相对滑动的摩擦主要是由粘附造成的。的。的。的。qq即使最光滑的表面也存在凸凹不平处或称粗糙点。即使最光滑的表面也存在凸凹不平处或称粗糙点。即使最光滑的表面也存在凸凹不平处或称粗糙点。即使最光滑的表面也存在凸凹不平处或称粗糙点。互相接触的两个固体表面实际仅以其粗糙的凸起接互相接触的两个固体表面实际仅以其粗糙的凸起接互相接触的两个固体表面实际仅以其粗糙的凸起接互相接触的两个固体表面实际仅以其粗糙的凸起接触触触触qq粗糙的接触部位非常小，但其上压力很高。在高压粗糙的接触部位非常小，但其上压力很高。在高压粗糙的接触部位非常小，但其上压力很高。在高压粗糙的接触部位非常小，但其上压力很高。在高压下凸起互相粘结，或可能焊接在一起。分开它们需下凸起互相粘结，或可能焊接在一起。分开它们需下凸起互相粘结，或可能焊接在一起。分开它们需下凸起互相粘结，或可能焊接在一起。分开它们需要很大的力。要很大的力。要很大的力。要很大的力。qq两表面压得越紧，摩擦力越大。两表面压得越紧，摩擦力越大。两表面压得越紧，摩擦力越大。两表面压得越紧，摩擦力越大。为什么需要润滑为什么需要润滑为什么需要润滑为什么需要润滑摩擦力摩擦力摩擦力摩擦力滑动摩擦的成因滑动摩擦的成因滑动摩擦的成因滑动摩擦的成因摩擦力摩擦力摩擦力摩擦力产生运动的力产生运动的力产生运动的力产生运动的力表面间的接触表面间的接触表面间的接触表面间的接触为什么需要润滑为什么需要润滑为什么需要润滑为什么需要润滑摩擦力摩擦力摩擦力摩擦力摩擦系数摩擦系数摩擦系数摩擦系数 f=F/Wf=F/Wf=F/Wf=F/Wf-f-f-f-摩擦系数摩擦系数摩擦系数摩擦系数F-F-F-F-阻止运动的摩擦力阻止运动的摩擦力阻止运动的摩擦力阻止运动的摩擦力W-W-W-W-两表面间所受正压力两表面间所受正压力两表面间所受正压力两表面间所受正压力摩擦力与摩擦系数摩擦力与摩擦系数摩擦力与摩擦系数摩擦力与摩擦系数qq流体摩擦发生在充当润滑剂的流体中。当两相对运动的固体流体摩擦发生在充当润滑剂的流体中。当两相对运动的固体流体摩擦发生在充当润滑剂的流体中。当两相对运动的固体流体摩擦发生在充当润滑剂的流体中。当两相对运动的固体表面间完全被流体膜隔开时，它是唯一的摩擦源。表面间完全被流体膜隔开时，它是唯一的摩擦源。表面间完全被流体膜隔开时，它是唯一的摩擦源。表面间完全被流体膜隔开时，它是唯一的摩擦源。qq流体摩擦是由于运动中的气体或液体的分子层的相互作用力流体摩擦是由于运动中的气体或液体的分子层的相互作用力流体摩擦是由于运动中的气体或液体的分子层的相互作用力流体摩擦是由于运动中的气体或液体的分子层的相互作用力而产生的。流体分子层相对滑动时所克服的摩擦力被称为而产生的。流体分子层相对滑动时所克服的摩擦力被称为而产生的。流体分子层相对滑动时所克服的摩擦力被称为而产生的。流体分子层相对滑动时所克服的摩擦力被称为剪切力。剪切力。剪切力。剪切力。qq流体摩擦力取决于滑动速度和接触面积大小。流体摩擦力取决于滑动速度和接触面积大小。流体摩擦力取决于滑动速度和接触面积大小。流体摩擦力取决于滑动速度和接触面积大小。qq流体摩擦大大低于滑动或滚动摩擦流体摩擦大大低于滑动或滚动摩擦流体摩擦大大低于滑动或滚动摩擦流体摩擦大大低于滑动或滚动摩擦（除非使用非常粘稠的流（除非使用非常粘稠的流（除非使用非常粘稠的流（除非使用非常粘稠的流体）体）体）体）-轴颈轴承的润滑可把摩擦系数从轴颈轴承的润滑可把摩擦系数从轴颈轴承的润滑可把摩擦系数从轴颈轴承的润滑可把摩擦系数从0.4-1.20.4-1.20.4-1.20.4-1.2减小到减小到减小到减小到0.10.10.10.1 -在润滑滚动轴承时，摩擦系数可小到在润滑滚动轴承时，摩擦系数可小到在润滑滚动轴承时，摩擦系数可小到在润滑滚动轴承时，摩擦系数可小到0.0010.0010.0010.001减小摩擦力减小摩擦力减小摩擦力减小摩擦力流体摩擦流体摩擦流体摩擦流体摩擦qq润滑润滑润滑润滑-任何能够减小两相对运动表面间摩擦力的过程。任何能够减小两相对运动表面间摩擦力的过程。任何能够减小两相对运动表面间摩擦力的过程。任何能够减小两相对运动表面间摩擦力的过程。qq润滑剂润滑剂润滑剂润滑剂-任何能减少摩擦的材料，包括液体、固体、气体。任何能减少摩擦的材料，包括液体、固体、气体。任何能减少摩擦的材料，包括液体、固体、气体。任何能减少摩擦的材料，包括液体、固体、气体。qq润滑剂的主要作用是隔开两运动表面，使其易于产生相对运动润滑剂的主要作用是隔开两运动表面，使其易于产生相对运动润滑剂的主要作用是隔开两运动表面，使其易于产生相对运动润滑剂的主要作用是隔开两运动表面，使其易于产生相对运动qq作为润滑剂的流体通过以低的流体摩擦代替高的固作为润滑剂的流体通过以低的流体摩擦代替高的固作为润滑剂的流体通过以低的流体摩擦代替高的固作为润滑剂的流体通过以低的流体摩擦代替高的固-固摩擦达到固摩擦达到固摩擦达到固摩擦达到其目的。其目的。其目的。其目的。减小摩擦力减小摩擦力减小摩擦力减小摩擦力润滑润滑润滑润滑表面互相接触表面被润滑剂隔开润滑剂的作用润滑剂的作用润滑剂的作用润滑剂的作用qq可用一个简单的轴颈轴承的例子来解释流体如何隔开固体表可用一个简单的轴颈轴承的例子来解释流体如何隔开固体表可用一个简单的轴颈轴承的例子来解释流体如何隔开固体表可用一个简单的轴颈轴承的例子来解释流体如何隔开固体表面并润滑它们。面并润滑它们。面并润滑它们。面并润滑它们。qq当轴在轴承中旋转时，润滑剂粘附在两者的表面上并被带入当轴在轴承中旋转时，润滑剂粘附在两者的表面上并被带入当轴在轴承中旋转时，润滑剂粘附在两者的表面上并被带入当轴在轴承中旋转时，润滑剂粘附在两者的表面上并被带入两表面间的空间部位，这里正是负荷集中之处。受载区的入两表面间的空间部位，这里正是负荷集中之处。受载区的入两表面间的空间部位，这里正是负荷集中之处。受载区的入两表面间的空间部位，这里正是负荷集中之处。受载区的入口处逐渐变细，就象一个楔。口处逐渐变细，就象一个楔。口处逐渐变细，就象一个楔。口处逐渐变细，就象一个楔。qq当润滑剂被挤入越来越窄的楔形空间时，压力逐渐增加，直当润滑剂被挤入越来越窄的楔形空间时，压力逐渐增加，直当润滑剂被挤入越来越窄的楔形空间时，压力逐渐增加，直当润滑剂被挤入越来越窄的楔形空间时，压力逐渐增加，直到大到可以保持轴承表面间分离，并足以承受轴上的负荷。到大到可以保持轴承表面间分离，并足以承受轴上的负荷。到大到可以保持轴承表面间分离，并足以承受轴上的负荷。到大到可以保持轴承表面间分离，并足以承受轴上的负荷。润滑剂的作用原理润滑剂的作用原理润滑剂的作用原理润滑剂的作用原理静止启动状态油楔全油膜全油膜全油膜全油膜轴承中油楔的形成轴承中油楔的形成轴承中油楔的形成轴承中油楔的形成轴孔润滑油油楔油压外力承载力转速适当的外力适当的转速适当的形状适当的粘度三大要素三大要素流体润滑示意图流体润滑示意图流体润滑示意图流体润滑示意图qq粘度粘度粘度粘度uu如果润滑剂粘度太低，则不能形成满意的油楔。如果粘度太高，如果润滑剂粘度太低，则不能形成满意的油楔。如果粘度太高，如果润滑剂粘度太低，则不能形成满意的油楔。如果粘度太高，如果润滑剂粘度太低，则不能形成满意的油楔。如果粘度太高，流体摩擦可能大到足以限制表面间的相对运动。流体摩擦可能大到足以限制表面间的相对运动。流体摩擦可能大到足以限制表面间的相对运动。流体摩擦可能大到足以限制表面间的相对运动。qq温度温度温度温度uu正常情况下温度升高，粘度下降。在正常操作温度下工作良好的正常情况下温度升高，粘度下降。在正常操作温度下工作良好的正常情况下温度升高，粘度下降。在正常操作温度下工作良好的正常情况下温度升高，粘度下降。在正常操作温度下工作良好的轴承，可能在太热或太冷的情况下不能正常工作。轴承，可能在太热或太冷的情况下不能正常工作。轴承，可能在太热或太冷的情况下不能正常工作。轴承，可能在太热或太冷的情况下不能正常工作。qq载荷载荷载荷载荷uu载荷越大，油膜越薄。在过载情况下，两固体表面可能会发生接载荷越大，油膜越薄。在过载情况下，两固体表面可能会发生接载荷越大，油膜越薄。在过载情况下，两固体表面可能会发生接载荷越大，油膜越薄。在过载情况下，两固体表面可能会发生接触触触触qq滑动速度滑动速度滑动速度滑动速度uu滑动速度越快，油膜越厚。当设备起动或停机时，运动表面有互滑动速度越快，油膜越厚。当设备起动或停机时，运动表面有互滑动速度越快，油膜越厚。当设备起动或停机时，运动表面有互滑动速度越快，油膜越厚。当设备起动或停机时，运动表面有互相接触的趋势。相接触的趋势。相接触的趋势。相接触的趋势。影响润滑效率的因素影响润滑效率的因素影响润滑效率的因素影响润滑效率的因素润滑剂组成与生产流程润滑剂组成与生产流程润滑剂组成与生产流程润滑剂组成与生产流程通常共有四种基本材料可用作润滑剂通常共有四种基本材料可用作润滑剂通常共有四种基本材料可用作润滑剂通常共有四种基本材料可用作润滑剂:润滑油润滑油润滑油润滑油液态润滑油包括矿物油、天然油、合成油。有液态润滑油包括矿物油、天然油、合成油。有液态润滑油包括矿物油、天然油、合成油。有液态润滑油包括矿物油、天然油、合成油。有较好的流动性和冷却性。较好的流动性和冷却性。较好的流动性和冷却性。较好的流动性和冷却性。润滑脂润滑脂润滑脂润滑脂 半固态的润滑剂，是由基础油和稠化剂半固态的润滑剂，是由基础油和稠化剂半固态的润滑剂，是由基础油和稠化剂半固态的润滑剂，是由基础油和稠化剂(通常通常通常通常是皂）制成的，可保留在润滑部位不致流失，密封性好。是皂）制成的，可保留在润滑部位不致流失，密封性好。是皂）制成的，可保留在润滑部位不致流失，密封性好。是皂）制成的，可保留在润滑部位不致流失，密封性好。固体润滑剂固体润滑剂固体润滑剂固体润滑剂 如二硫化钼和石墨可用在润滑油、脂润如二硫化钼和石墨可用在润滑油、脂润如二硫化钼和石墨可用在润滑油、脂润如二硫化钼和石墨可用在润滑油、脂润滑剂无法工作的特殊场合。比如极高温、极低压、起化学反滑剂无法工作的特殊场合。比如极高温、极低压、起化学反滑剂无法工作的特殊场合。比如极高温、极低压、起化学反滑剂无法工作的特殊场合。比如极高温、极低压、起化学反应的环境中应的环境中应的环境中应的环境中。气体润润滑剂气体润润滑剂气体润润滑剂气体润润滑剂 用来润滑高速、轻载轴承的空气和其用来润滑高速、轻载轴承的空气和其用来润滑高速、轻载轴承的空气和其用来润滑高速、轻载轴承的空气和其它气体。它气体。它气体。它气体。各种润滑材料各种润滑材料可用作液体润滑剂的有：可用作液体润滑剂的有：可用作液体润滑剂的有：可用作液体润滑剂的有：矿物油矿物油矿物油矿物油从原油中提取出来的。是至今最常用的润滑油从原油中提取出来的。是至今最常用的润滑油从原油中提取出来的。是至今最常用的润滑油从原油中提取出来的。是至今最常用的润滑油天然油天然油天然油天然油是从动物脂肪与植物油中提取出来的，有很好的是从动物脂肪与植物油中提取出来的，有很好的是从动物脂肪与植物油中提取出来的，有很好的是从动物脂肪与植物油中提取出来的，有很好的润滑性，但在实用中容易变质。曾被广泛使用，特别是掺配润滑性，但在实用中容易变质。曾被广泛使用，特别是掺配润滑性，但在实用中容易变质。曾被广泛使用，特别是掺配润滑性，但在实用中容易变质。曾被广泛使用，特别是掺配在矿物油中。天然植物油易于生物降解，这种性能引起人们在矿物油中。天然植物油易于生物降解，这种性能引起人们在矿物油中。天然植物油易于生物降解，这种性能引起人们在矿物油中。天然植物油易于生物降解，这种性能引起人们的兴趣，即可能将其应用在生态敏感环境中。的兴趣，即可能将其应用在生态敏感环境中。的兴趣，即可能将其应用在生态敏感环境中。的兴趣，即可能将其应用在生态敏感环境中。合成润润滑剂合成润润滑剂合成润润滑剂合成润润滑剂通过化学方法合成制备。用在需要有高热通过化学方法合成制备。用在需要有高热通过化学方法合成制备。用在需要有高热通过化学方法合成制备。用在需要有高热稳定性和高氧化安定性的地方。稳定性和高氧化安定性的地方。稳定性和高氧化安定性的地方。稳定性和高氧化安定性的地方。液体润滑剂液体润滑剂矿物油具有以下特性使之成为有效的润滑剂矿物油具有以下特性使之成为有效的润滑剂矿物油具有以下特性使之成为有效的润滑剂矿物油具有以下特性使之成为有效的润滑剂:合适粘度合适粘度合适粘度合适粘度有效的冷却剂有效的冷却剂有效的冷却剂有效的冷却剂防腐蚀性防腐蚀性防腐蚀性防腐蚀性化学稳定性化学稳定性化学稳定性化学稳定性相对无害性相对无害性相对无害性相对无害性相对便宜相对便宜相对便宜相对便宜易于获得易于获得易于获得易于获得另外可通过制造和调配过程改变矿物油的成分以改善或增另外可通过制造和调配过程改变矿物油的成分以改善或增另外可通过制造和调配过程改变矿物油的成分以改善或增另外可通过制造和调配过程改变矿物油的成分以改善或增强它的性能。强它的性能。强它的性能。强它的性能。矿物油是有效的润滑剂矿物油是有效的润滑剂矿物润滑油是由原油炼制而成的复杂混和物，根据产地不同，矿物润滑油是由原油炼制而成的复杂混和物，根据产地不同，矿物润滑油是由原油炼制而成的复杂混和物，根据产地不同，矿物润滑油是由原油炼制而成的复杂混和物，根据产地不同，含有不同的成份。含有不同的成份。含有不同的成份。含有不同的成份。所有的矿物油都是碳氢化合物的混和物。基本上有三类碳氢所有的矿物油都是碳氢化合物的混和物。基本上有三类碳氢所有的矿物油都是碳氢化合物的混和物。基本上有三类碳氢所有的矿物油都是碳氢化合物的混和物。基本上有三类碳氢 化合物：化合物：化合物：化合物：烷烃烷烃烷烃烷烃其碳原子为直链或支链排列。其碳原子为直链或支链排列。其碳原子为直链或支链排列。其碳原子为直链或支链排列。环烷烃环烷烃环烷烃环烷烃碳原子成环状结构的烃类。碳原子成环状结构的烃类。碳原子成环状结构的烃类。碳原子成环状结构的烃类。芳香烃芳香烃芳香烃芳香烃碳原子成环状结构碳原子成环状结构碳原子成环状结构碳原子成环状结构,但氢的含量比环烷烃少的烃类。但氢的含量比环烷烃少的烃类。但氢的含量比环烷烃少的烃类。但氢的含量比环烷烃少的烃类。另外，矿物油也可含有少量的杂原子化合物另外，矿物油也可含有少量的杂原子化合物另外，矿物油也可含有少量的杂原子化合物另外，矿物油也可含有少量的杂原子化合物(称作沥青称作沥青称作沥青称作沥青 质质质质),),),),它是一种有机化合物，其组成元素有氧、氮、硫。它是一种有机化合物，其组成元素有氧、氮、硫。它是一种有机化合物，其组成元素有氧、氮、硫。它是一种有机化合物，其组成元素有氧、氮、硫。矿物油的主要成分矿物油的主要成分石蜡石蜡基基环烷基环烷基芳香基芳香基矿物基础油主要组分矿物基础油主要组分烷烃含量高的矿物油烷烃含量高的矿物油烷烃含量高的矿物油烷烃含量高的矿物油,其热稳定性，氧化稳定性好其热稳定性，氧化稳定性好其热稳定性，氧化稳定性好其热稳定性，氧化稳定性好,粘度指数高粘度指数高粘度指数高粘度指数高,但低温流动性一般。但低温流动性一般。但低温流动性一般。但低温流动性一般。环烷烃含量高的矿物油热稳定性环烷烃含量高的矿物油热稳定性环烷烃含量高的矿物油热稳定性环烷烃含量高的矿物油热稳定性,氧化稳定性较差。粘度指数低，氧化稳定性较差。粘度指数低，氧化稳定性较差。粘度指数低，氧化稳定性较差。粘度指数低，但却有良好的低温流动性。是很好的溶剂与边界润滑剂。但却有良好的低温流动性。是很好的溶剂与边界润滑剂。但却有良好的低温流动性。是很好的溶剂与边界润滑剂。但却有良好的低温流动性。是很好的溶剂与边界润滑剂。芳香烃含量高的矿物油易被氧化产生油泥，粘温特性差芳香烃含量高的矿物油易被氧化产生油泥，粘温特性差芳香烃含量高的矿物油易被氧化产生油泥，粘温特性差芳香烃含量高的矿物油易被氧化产生油泥，粘温特性差,但是很好的但是很好的但是很好的但是很好的溶剂与边界润滑剂。溶剂与边界润滑剂。溶剂与边界润滑剂。溶剂与边界润滑剂。含有氧，氮或硫化物的矿物油也易被氧化，产生酸性老化产物。其含有氧，氮或硫化物的矿物油也易被氧化，产生酸性老化产物。其含有氧，氮或硫化物的矿物油也易被氧化，产生酸性老化产物。其含有氧，氮或硫化物的矿物油也易被氧化，产生酸性老化产物。其粘温特性差，但有良好的边界润滑特性。粘温特性差，但有良好的边界润滑特性。粘温特性差，但有良好的边界润滑特性。粘温特性差，但有良好的边界润滑特性。矿物基础油主要组分及特性矿物基础油主要组分及特性烷烃烷烃环烷烃环烷烃芳香烃芳香烃最高最高最低最低最差最差最差最差沥青质沥青质最好最好最好最好 粘度指数粘度指数 溶解性溶解性 边界润滑性边界润滑性 抗氧化性抗氧化性最好最好最差最差矿物基础油主要组分及特性矿物基础油主要组分及特性API级级别别子级子级特性和用途特性和用途IHVI高芳香烃含量(10%)的石蜡基基础油，粘度指数VI通常在95-105范围内,几乎只限于溶剂提炼法生产。用于非高档发动机润滑油和多数工业润滑油及工艺油。IIHVI较低芳香烃含量(10%)石蜡基基础油，粘度指数100左右。生产过程包括了加氢/加氢裂解工艺。用于非高档发动机润滑油和部分工业润滑油。在部分应用中提供了高于APII级别基础油的性能。II+低芳香烃含量(通常2%)的石蜡基基础油，粘度指数在115-119之间.可作为III级的低成本替代基础油用于发动机润滑油，蒸发量较低。IIIVHVI低芳香烃含量(通常140)，从石蜡基原油中提炼出来。与VHVI基础油用途相同。IVPAO聚a烯烃合成油，具有极低的倾点和较高的粘度指数(120-150).用于高档润滑油和食品级润滑油。VNaphthenics环烷基低粘度指数基础油，具有很低的倾点和高芳香烃含量，从环烷基石油中提炼出来，用于工艺油、绝缘油、冷冻机油等及其他特殊用途。PIO烯烃类。用途与PAO相近。酯类特殊化工产品，主要用于高档发动机润滑油。APIAPI基础油分类基础油分类组饱和度(%v)硫(%m)VII0.0380=VI=90和=0.0380=VI=90和=0.03120最小IVPAOV所有不包含在I,II,III,IV类中的基础油APIAPI基础油分类基础油分类氧化安氧化安定性定性粘度粘度挥发性挥发性溶解能力溶解能力表面特性表面特性基础油基础油构成构成油膜厚度、低温流动性油膜厚度、低温流动性/泵送泵送性、高温粘度、能量消耗、性、高温粘度、能量消耗、磨损磨损抗泡性、空气释放性、抗抗泡性、空气释放性、抗乳化性能、防锈防腐蚀特乳化性能、防锈防腐蚀特性性发动机清洁、密封相容性、发动机清洁、密封相容性、调配工艺能力调配工艺能力油耗、变稠、沉淀物生成油耗、变稠、沉淀物生成沉淀物生成、油品变稠、沉淀物生成、油品变稠、酸性物质累积、介电强度、酸性物质累积、介电强度、金属腐蚀金属腐蚀润滑油基础油的特性润滑油基础油的特性将不同性能的基础油经过调配便可得到润滑剂。按不同比例来混将不同性能的基础油经过调配便可得到润滑剂。按不同比例来混将不同性能的基础油经过调配便可得到润滑剂。按不同比例来混将不同性能的基础油经过调配便可得到润滑剂。按不同比例来混合基础油则可得到粘度值不同，性能不同的调合物。合基础油则可得到粘度值不同，性能不同的调合物。合基础油则可得到粘度值不同，性能不同的调合物。合基础油则可得到粘度值不同，性能不同的调合物。好的调配产品是使许多互相矛盾的要求达到最佳的平衡。好的调配产品是使许多互相矛盾的要求达到最佳的平衡。好的调配产品是使许多互相矛盾的要求达到最佳的平衡。好的调配产品是使许多互相矛盾的要求达到最佳的平衡。基础油的性能受以下因素的影响：基础油的性能受以下因素的影响：基础油的性能受以下因素的影响：基础油的性能受以下因素的影响：原油的原产地原油的原产地原油的原产地原油的原产地不同地区的原油其物质组成不同，这便会影响到基础油的不同地区的原油其物质组成不同，这便会影响到基础油的不同地区的原油其物质组成不同，这便会影响到基础油的不同地区的原油其物质组成不同，这便会影响到基础油的性能。性能。性能。性能。溶剂精炼的深度溶剂精炼的深度溶剂精炼的深度溶剂精炼的深度得到同样的质量，一些原油可能需要深度精制。得到同样的质量，一些原油可能需要深度精制。得到同样的质量，一些原油可能需要深度精制。得到同样的质量，一些原油可能需要深度精制。精炼工艺的类型精炼工艺的类型精炼工艺的类型精炼工艺的类型与只经过溶剂精炼得到的油相比，深度加氢处理后得到与只经过溶剂精炼得到的油相比，深度加氢处理后得到与只经过溶剂精炼得到的油相比，深度加氢处理后得到与只经过溶剂精炼得到的油相比，深度加氢处理后得到的基础油与原油产地关系降低。的基础油与原油产地关系降低。的基础油与原油产地关系降低。的基础油与原油产地关系降低。基础油对润滑油性能的影响基础油对润滑油性能的影响合成润滑剂与矿物油不同，矿物油是天然烃类的复杂混合物，合成润滑合成润滑剂与矿物油不同，矿物油是天然烃类的复杂混合物，合成润滑合成润滑剂与矿物油不同，矿物油是天然烃类的复杂混合物，合成润滑合成润滑剂与矿物油不同，矿物油是天然烃类的复杂混合物，合成润滑剂则是人造的，根据所需的性能来构造分子结构。剂则是人造的，根据所需的性能来构造分子结构。剂则是人造的，根据所需的性能来构造分子结构。剂则是人造的，根据所需的性能来构造分子结构。目前合成润滑剂分以下几类：目前合成润滑剂分以下几类：目前合成润滑剂分以下几类：目前合成润滑剂分以下几类：合成烃类合成烃类合成烃类合成烃类有机酯类有机酯类有机酯类有机酯类聚乙二醇类聚乙二醇类聚乙二醇类聚乙二醇类磷酸酯类磷酸酯类磷酸酯类磷酸酯类其它合成润滑剂其它合成润滑剂其它合成润滑剂其它合成润滑剂这些化合物的主要优点是极低温下流动性好，高温稳定性好。这些化合物的主要优点是极低温下流动性好，高温稳定性好。这些化合物的主要优点是极低温下流动性好，高温稳定性好。这些化合物的主要优点是极低温下流动性好，高温稳定性好。合成润滑剂合成润滑剂-62-51-40-29-1893149204260 316 371连续使用根据起动扭矩而定间歇使用温度磷酸酯类烷基苯化物聚乙二醇类多元醇酯类典型的矿物油SHC两元酸酯矿物油与合成油使用温度范围比较矿物油与合成油使用温度范围比较这类润滑剂的运用越来越广泛，是由原油中提取的原料制成的这类润滑剂的运用越来越广泛，是由原油中提取的原料制成的这类润滑剂的运用越来越广泛，是由原油中提取的原料制成的这类润滑剂的运用越来越广泛，是由原油中提取的原料制成的纯烃类。主要分为以下三类：纯烃类。主要分为以下三类：纯烃类。主要分为以下三类：纯烃类。主要分为以下三类：低聚烯烃低聚烯烃低聚烯烃低聚烯烃是乙烯及其相关化合物的聚合物是乙烯及其相关化合物的聚合物是乙烯及其相关化合物的聚合物是乙烯及其相关化合物的聚合物,与烷烃矿物油相似与烷烃矿物油相似与烷烃矿物油相似与烷烃矿物油相似,粘度粘度粘度粘度指数高指数高指数高指数高,低倾点低倾点低倾点低倾点,热稳定性和氧化稳定性好。常作为内燃机油热稳定性和氧化稳定性好。常作为内燃机油热稳定性和氧化稳定性好。常作为内燃机油热稳定性和氧化稳定性好。常作为内燃机油,齿轮油齿轮油齿轮油齿轮油,液压油用于车辆润滑。液压油用于车辆润滑。液压油用于车辆润滑。液压油用于车辆润滑。烷基芳香烃烷基芳香烃烷基芳香烃烷基芳香烃烷基苯化合物。有良好的低温流动性，倾点低。常用作低烷基苯化合物。有良好的低温流动性，倾点低。常用作低烷基苯化合物。有良好的低温流动性，倾点低。常用作低烷基苯化合物。有良好的低温流动性，倾点低。常用作低温环境下的内燃机油、齿轮油、液压油以及润滑脂的基础液。温环境下的内燃机油、齿轮油、液压油以及润滑脂的基础液。温环境下的内燃机油、齿轮油、液压油以及润滑脂的基础液。温环境下的内燃机油、齿轮油、液压油以及润滑脂的基础液。聚丁烯聚丁烯聚丁烯聚丁烯丁烯和异丁烯的聚合物。润滑性能一般，但绝缘性能优良。可丁烯和异丁烯的聚合物。润滑性能一般，但绝缘性能优良。可丁烯和异丁烯的聚合物。润滑性能一般，但绝缘性能优良。可丁烯和异丁烯的聚合物。润滑性能一般，但绝缘性能优良。可完全分解成气体，主要用作电气绝缘油。完全分解成气体，主要用作电气绝缘油。完全分解成气体，主要用作电气绝缘油。完全分解成气体，主要用作电气绝缘油。合成烃类基础油合成烃类基础油此类合成润滑剂从四十年代起就被广泛运用。共分两类此类合成润滑剂从四十年代起就被广泛运用。共分两类此类合成润滑剂从四十年代起就被广泛运用。共分两类此类合成润滑剂从四十年代起就被广泛运用。共分两类:双酯类双酯类双酯类双酯类是由二元酸与醇反应生成。具有优良的低温流动性，粘度指是由二元酸与醇反应生成。具有优良的低温流动性，粘度指是由二元酸与醇反应生成。具有优良的低温流动性，粘度指是由二元酸与醇反应生成。具有优良的低温流动性，粘度指数高，热稳定性以及氧化稳定性和分散性好。作为基础油用于某些内数高，热稳定性以及氧化稳定性和分散性好。作为基础油用于某些内数高，热稳定性以及氧化稳定性和分散性好。作为基础油用于某些内数高，热稳定性以及氧化稳定性和分散性好。作为基础油用于某些内燃机油，包括早期的喷汽发动机油，及低温或工作温度范围宽的油脂燃机油，包括早期的喷汽发动机油，及低温或工作温度范围宽的油脂燃机油，包括早期的喷汽发动机油，及低温或工作温度范围宽的油脂燃机油，包括早期的喷汽发动机油，及低温或工作温度范围宽的油脂中。中。中。中。多元醇酯多元醇酯多元醇酯多元醇酯是由多元醇与酸的反应物组成。与双酯类性质相似但高温是由多元醇与酸的反应物组成。与双酯类性质相似但高温是由多元醇与酸的反应物组成。与双酯类性质相似但高温是由多元醇与酸的反应物组成。与双酯类性质相似但高温稳定性更好些。作为基础油用于当代喷汽发动机油，空气压缩机油，稳定性更好些。作为基础油用于当代喷汽发动机油，空气压缩机油，稳定性更好些。作为基础油用于当代喷汽发动机油，空气压缩机油，稳定性更好些。作为基础油用于当代喷汽发动机油，空气压缩机油，低温齿轮油和工作温度范围宽的油脂中。低温齿轮油和工作温度范围宽的油脂中。低温齿轮油和工作温度范围宽的油脂中。低温齿轮油和工作温度范围宽的油脂中。有机酯类基础油有机酯类基础油最大的一类合成润滑剂。作为乙二醇的聚合物最大的一类合成润滑剂。作为乙二醇的聚合物最大的一类合成润滑剂。作为乙二醇的聚合物最大的一类合成润滑剂。作为乙二醇的聚合物,又称作聚亚又称作聚亚又称作聚亚又称作聚亚烷基醇烷基醇烷基醇烷基醇,聚醚聚醚聚醚聚醚,聚二醇醚聚二醇醚聚二醇醚聚二醇醚,聚亚烷基醇醚等聚亚烷基醇醚等聚亚烷基醇醚等聚亚烷基醇醚等;具有良好的粘温特性，低倾点，高温稳定性一般，可制成水具有良好的粘温特性，低倾点，高温稳定性一般，可制成水具有良好的粘温特性，低倾点，高温稳定性一般，可制成水具有良好的粘温特性，低倾点，高温稳定性一般，可制成水溶性或油溶性的产品。溶性或油溶性的产品。溶性或油溶性的产品。溶性或油溶性的产品。最大的优点是在高温氧化条件下，可完全分解为挥发性的化最大的优点是在高温氧化条件下，可完全分解为挥发性的化最大的优点是在高温氧化条件下，可完全分解为挥发性的化最大的优点是在高温氧化条件下，可完全分解为挥发性的化合物，因而很少产生沉淀和油泥。合物，因而很少产生沉淀和油泥。合物，因而很少产生沉淀和油泥。合物，因而很少产生沉淀和油泥。水溶性的聚乙二醇常被用作液力制动油，抗燃液压油及金属水溶性的聚乙二醇常被用作液力制动油，抗燃液压油及金属水溶性的聚乙二醇常被用作液力制动油，抗燃液压油及金属水溶性的聚乙二醇常被用作液力制动油，抗燃液压油及金属加工用油。加工用油。加工用油。加工用油。油溶性的聚乙二醇常用作液压油，高温润滑油及螺杆冷冻压油溶性的聚乙二醇常用作液压油，高温润滑油及螺杆冷冻压油溶性的聚乙二醇常用作液压油，高温润滑油及螺杆冷冻压油溶性的聚乙二醇常用作液压油，高温润滑油及螺杆冷冻压缩机的润滑剂。缩机的润滑剂。缩机的润滑剂。缩机的润滑剂。聚乙二醇类聚乙二醇类聚乙二醇类聚乙二醇类基础油基础油基础油基础油属有机磷酸酯类。属有机磷酸酯类。属有机磷酸酯类。属有机磷酸酯类。有良好的润滑性能，高温稳定性一般，粘有良好的润滑性能，高温稳定性一般，粘有良好的润滑性能，高温稳定性一般，粘有良好的润滑性能，高温稳定性一般，粘-温特性差。温特性差。温特性差。温特性差。主要优点是阻燃性。主要优点是阻燃性。主要优点是阻燃性。主要优点是阻燃性。主要用作阻燃液，特别是用于液压系统，也用作排气温度很高的主要用作阻燃液，特别是用于液压系统，也用作排气温度很高的主要用作阻燃液，特别是用于液压系统，也用作排气温度很高的主要用作阻燃液，特别是用于液压系统，也用作排气温度很高的压缩机润滑油。压缩机润滑油。压缩机润滑油。压缩机润滑油。磷酸酯类基础油磷酸酯类基础油硅油具有很高的粘度指数，低倾点，良好的热和氧化稳定性。硅油具有很高的粘度指数，低倾点，良好的热和氧化稳定性。硅油具有很高的粘度指数，低倾点，良好的热和氧化稳定性。硅油具有很高的粘度指数，低倾点，良好的热和氧化稳定性。化学特性化学特性化学特性化学特性:显惰性、无毒、阻燃、防水。显惰性、无毒、阻燃、防水。显惰性、无毒、阻燃、防水。显惰性、无毒、阻燃、防水。主要缺点主要缺点主要缺点主要缺点:表面张力小表面张力小表面张力小表面张力小,容易分散容易分散容易分散容易分散,无法形成有效的粘附润滑膜。无法形成有效的粘附润滑膜。无法形成有效的粘附润滑膜。无法形成有效的粘附润滑膜。硅酮润滑剂主要用作高温和温度范围宽的润滑脂的基础液，也硅酮润滑剂主要用作高温和温度范围宽的润滑脂的基础液，也硅酮润滑剂主要用作高温和温度范围宽的润滑脂的基础液，也硅酮润滑剂主要用作高温和温度范围宽的润滑脂的基础液，也用作某些液压油和压缩机润滑剂。用作某些液压油和压缩机润滑剂。用作某些液压油和压缩机润滑剂。用作某些液压油和压缩机润滑剂。硅酸酯具有优良的粘温特性，低倾点，优良的热稳定性及好的硅酸酯具有优良的粘温特性，低倾点，优良的热稳定性及好的硅酸酯具有优良的粘温特性，低倾点，优良的热稳定性及好的硅酸酯具有优良的粘温特性，低倾点，优良的热稳定性及好的氧化稳定性。但是，它遇水易分解。用作传热油和特殊用途的氧化稳定性。但是，它遇水易分解。用作传热油和特殊用途的氧化稳定性。但是，它遇水易分解。用作传热油和特殊用途的氧化稳定性。但是，它遇水易分解。用作传热油和特殊用途的液压油。液压油。液压油。液压油。聚苯酯具有优良的热稳定性，高温抗氧化性。在常温下由于粘聚苯酯具有优良的热稳定性，高温抗氧化性。在常温下由于粘聚苯酯具有优良的热稳定性，高温抗氧化性。在常温下由于粘聚苯酯具有优良的热稳定性，高温抗氧化性。在常温下由于粘度太高而使运用范围有限，常用作传热液与高级真空泵的润滑度太高而使运用范围有限，常用作传热液与高级真空泵的润滑度太高而使运用范围有限，常用作传热液与高级真空泵的润滑度太高而使运用范围有限，常用作传热液与高级真空泵的润滑剂。剂。剂。剂。其他类型的合成基础油其他类型的合成基础油润滑剂的性能指标润滑剂的性能指标润滑剂的性能指标润滑剂的性能指标润滑剂的主要作用润滑剂的主要作用润滑剂的主要作用润滑剂的主要作用-防止或减小磨损防止或减小磨损防止或减小磨损防止或减小磨损产生润滑膜来隔离相互作用的表面产生润滑膜来隔离相互作用的表面产生润滑膜来隔离相互作用的表面产生润滑膜来隔离相互作用的表面;润滑膜不足以使两运动表面完全隔开时，则在摩擦表面形成保护膜。润滑膜不足以使两运动表面完全隔开时，则在摩擦表面形成保护膜。润滑膜不足以使两运动表面完全隔开时，则在摩擦表面形成保护膜。润滑膜不足以使两运动表面完全隔开时，则在摩擦表面形成保护膜。其它较重要的功能其它较重要的功能其它较重要的功能其它较重要的功能:冷却冷却冷却冷却通过减小摩擦或带走系统的多余热量，并将其传递到低温部分来通过减小摩擦或带走系统的多余热量，并将其传递到低温部分来通过减小摩擦或带走系统的多余热量，并将其传递到低温部分来通过减小摩擦或带走系统的多余热量，并将其传递到低温部分来达到冷却目的；达到冷却目的；达到冷却目的；达到冷却目的；清洁清洁清洁清洁将润滑表面的污物冲洗掉从而降低磨损将润滑表面的污物冲洗掉从而降低磨损将润滑表面的污物冲洗掉从而降低磨损将润滑表面的污物冲洗掉从而降低磨损;保护保护保护保护通过抑制润滑表面水和空气引起的腐蚀而起到保护作用。通过抑制润滑表面水和空气引起的腐蚀而起到保护作用。通过抑制润滑表面水和空气引起的腐蚀而起到保护作用。通过抑制润滑表面水和空气引起的腐蚀而起到保护作用。润滑剂的主要功能润滑剂的主要功能粘度、粘度指数及剪粘度、粘度指数及剪粘度、粘度指数及剪粘度、粘度指数及剪切稳定性切稳定性切稳定性切稳定性密度和比重密度和比重密度和比重密度和比重倾点、倾点测试倾点、倾点测试倾点、倾点测试倾点、倾点测试闪点、闪点测试闪点、闪点测试闪点、闪点测试闪点、闪点测试燃点燃点燃点燃点氧化稳定性氧化稳定性氧化稳定性氧化稳定性腐蚀性腐蚀性腐蚀性腐蚀性润滑剂的主要特性润滑剂的主要特性防锈性防锈性防锈性防锈性腐蚀性腐蚀性腐蚀性腐蚀性中和值中和值中和值中和值抗乳化性抗乳化性抗乳化性抗乳化性空气释放性空气释放性空气释放性空气释放性起泡性起泡性起泡性起泡性抗磨性和极压性测试抗磨性和极压性测试抗磨性和极压性测试抗磨性和极压性测试液体的粘度是液体抵抗流动的能力的度量。液体的粘度是液体抵抗流动的能力的度量。液体的粘度是液体抵抗流动的能力的度量。液体的粘度是液体抵抗流动的能力的度量。在相同的条件下，粘度小的液体比粘度大的流动性更在相同的条件下，粘度小的液体比粘度大的流动性更在相同的条件下，粘度小的液体比粘度大的流动性更在相同的条件下，粘度小的液体比粘度大的流动性更好。好。好。好。粘度是润滑剂的最重要的单项性能指标。粘度是润滑剂的最重要的单项性能指标。粘度是润滑剂的最重要的单项性能指标。粘度是润滑剂的最重要的单项性能指标。它是形成润滑膜的主要因素，从而决定润滑剂的承载它是形成润滑膜的主要因素，从而决定润滑剂的承载它是形成润滑膜的主要因素，从而决定润滑剂的承载它是形成润滑膜的主要因素，从而决定润滑剂的承载能力。能力。能力。能力。粘度粘度许多工程问题与润滑剂在重力作用下流动有关，故粘度实验室的测许多工程问题与润滑剂在重力作用下流动有关，故粘度实验室的测许多工程问题与润滑剂在重力作用下流动有关，故粘度实验室的测许多工程问题与润滑剂在重力作用下流动有关，故粘度实验室的测量也以重力流动为基础。量也以重力流动为基础。量也以重力流动为基础。量也以重力流动为基础。在这种情况下常用粘度的另一种定义，即运动粘度。在这种情况下常用粘度的另一种定义，即运动粘度。在这种情况下常用粘度的另一种定义，即运动粘度。在这种情况下常用粘度的另一种定义，即运动粘度。运动粘度运动粘度运动粘度运动粘度=动力粘度动力粘度动力粘度动力粘度/密度密度密度密度运动粘度的单位是斯（运动粘度的单位是斯（运动粘度的单位是斯（运动粘度的单位是斯（StStStSt），斯（），斯（），斯（），斯（StStStSt）的百分之一为厘