激光点火技术.pptx

奇瑞SUV概念车 TX发动机新技术激光点火 与现代汽油机各类点火系统相比，激光点火能更有效地控制点火时间和点火强度，因此能准确控制点火时刻，并且容易实现电控。此外，激光点火还能实现缸外点火，减少火花塞温度和积炭对点火的影响 而且采用缸外点火，也有利于更合理地设计燃烧室形状、布置气门和喷油器。可见，激光点火技术在汽油发动机上有着较好的应用前景。激光点火是指用激光能量引燃或引爆含能材料。国外，早在20世纪50年代就开始了光起爆现象的初步研究，并从上世纪60年代中期开始对激光点火技术的研究，至今已有30多年的历史。我国工程物理研究院、西南流体物理研究所、兵器工业部第二一三研究所、北京理工大学、南京理工大学、中国航天科技集团等在激光点火研究领域开展了卓有成效的工作。激光点火系统由激光器、光纤和光纤接头、激光点火元件及保险装置等四部分组成。混合气(3)激光的电离与等离子体点火。目前公认的激光点火机理目前公认的激光点火机理:(1)激光热点火。主要通过激光瞬问产生的高能热量，点燃混合气。(2)激光的化学反应点火。含能材料分了吸收特定频率的激光并发生离解，产生的高活性高速离子近一步引起化学链反应，实现点火。（4）其他马自达转子发动机采用激光点火用陶瓷材料制成的高能点火装置 激光点火系统需产生、传输高能量密度的激光，受激光器、激光器驱动电源、能量光纤、高能量密度激光耦合与分束等技术的制约，目前尚难以实现系统的小型化。其实激光诱导火花点火技术用于内燃机的最大障碍是还是价格昂贵。但随着激光技术的迅速发展，点火系统的体积和成本下降，对环境的适应性提高，激光点火系统有可能取代现有的内燃机点火系统，成为新一代的点火装置。