1、第二节第二节 交通运输布局交通运输布局 1 1、交通运输线路有哪些?、交通运输线路有哪些?铁路、公路、水运航道、航空线、管道等铁路、公路、水运航道、航空线、管道等2 2、交通运输线路布局一般受哪些因素制约?、交通运输线路布局一般受哪些因素制约?自然因素、社会经济因素、技术自然因素、社会经济因素、技术3 3、长期以来,交通运输线区位选择的最重要因素是什么?、长期以来,交通运输线区位选择的最重要因素是什么?自然因素自然因素(1 1)平原地区:)平原地区:(2 2)山地:)山地:受限制小,要尽量受限制小,要尽量少占耕地少占耕地(如京沪高铁多段(如京沪高铁多段“以桥代路以桥代路”)成成“之之”字形,尽
2、量沿字形,尽量沿等高线等高线修建,尽量选择修建,尽量选择稀疏稀疏等高线处等高线处4 4、地形地形对交通运输线布局是如何影响的?对交通运输线布局是如何影响的?交通运输线5 5、铁路建设的一般意义、铁路建设的一般意义1 1、加强两地之间的联系和交流、加强两地之间的联系和交流2 2、缓解铁路运输压力,活跃铁路网、缓解铁路运输压力,活跃铁路网3 3、促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大、促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大4 4、促进沿线区域开发、使资源得到更充分的利用、促进沿线区域开发、使资源得到更充分的利用5 5、加强工业和农业、城市和乡村的联系、加强工业和农业、城市和乡村
3、的联系6 6、进行文化和科技交流、保证国家政治统一、安全的重要因素、进行文化和科技交流、保证国家政治统一、安全的重要因素交通运输线1 1、交通运输点有哪些?、交通运输点有哪些?交通运输点火车站、汽车站、港口、机场等火车站、汽车站、港口、机场等2 2、什么叫港口?港口的区位选择有哪些要求?、什么叫港口?港口的区位选择有哪些要求?供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所自然条件:陆域自然条件:陆域地形平坦开阔;地形平坦开阔;水域水域港宽水深港宽水深社会经济条件:依托城市和腹地经济社会经济条件:依托城市和腹地经济一般选址:背风、避浪、水深的港湾处,且交通便利一般选
4、址:背风、避浪、水深的港湾处,且交通便利(1)地势平坦开阔,有适当坡度,利于排水)地势平坦开阔,有适当坡度,利于排水(2)天气晴好,阴雨天少,能见度高,风速较小)天气晴好,阴雨天少,能见度高,风速较小(3)距城市较远,但交通便利的地区)距城市较远,但交通便利的地区(4)地质条件好,地基稳固)地质条件好,地基稳固3 3、机场的选址有哪些要求?、机场的选址有哪些要求?1 1、自然因素、自然因素2 2、社会经济因素、社会经济因素地形、水文、地质、气候地形、水文、地质、气候社会因素社会因素经济因素经济因素技术因素技术因素促进民族团结促进民族团结促进沿线经济发展促进沿线经济发展是保障,克服自然障碍是保障
5、,克服自然障碍是世界上最高、最长的高原铁路是世界上最高、最长的高原铁路三大难题:冻土、生态环境脆弱、高原缺氧三大难题:冻土、生态环境脆弱、高原缺氧返回交通运输站点交通运输站点特征和功能特征和功能1、火车站、火车站2、汽车站、汽车站3、港、港 口口4、航空港、航空港A、是水运的起止点、拥有自己的服务区,即港口腹地、是水运的起止点、拥有自己的服务区,即港口腹地B、对技术和安全要求高,占地面积广,设备齐全、对技术和安全要求高,占地面积广,设备齐全C、运量大,车站固定且设施较完备、运量大,车站固定且设施较完备D、运量较小,机动灵活,停靠比较方便,、运量较小,机动灵活,停靠比较方便,货物装卸可不在车站内进行,因此该货物装卸可不在车站内进行,因此该“点点”设备较简单设备较简单