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ICS 93.080CCS P 66DB36江西省地方标准DB36/T 14952021高速公路收费系统施工技术指南Technical guide for construction of expressway toll collection system2021-12-14 发布2022-06-01 实施江西省市场监督管理局发 布DB36/T 14952021I目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14缩略语.25一般规定.26施工组织.37收费系统土建工程施工.58收费车道设备安装与调试.159收费广场设备安装与调试.2810ETC 门架系统设备安装与调试.3211收费站（所、分中心）设备安装与调试.3412收费系统联网调试.41DB36/T 14952021II前言本文件按照GB/T 1.1-2020给出的规则编写。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江西省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位：江西方兴科技有限公司、江西省交通设计研究院有限责任公司。本文件主要起草人：唐亮、陈钊正、朱馥君、丁军、石明、张伟伟、何丕元、熊少辉、盛致远、谢颖俊、熊晨曦、李振宇、严军、魏巍、朱凌、许兵、吴澜、傅琨、陈广辉、廖宏斌。DB36/T 149520211高速公路收费系统施工技术指南1范围本文件规定了江西省高速公路收费系统工程的施工技术要求。本文件适用于江西省内新建、改扩建高速公路的收费系统施工，其他等级公路可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线GB 14887道路交通信号灯GB 50205钢结构工程施工质量验收标准GB 50311综合布线系统工程设计规范GB/T 50312综合布线系统工程验收规范GB/T 50328建设工程文件归档规范JTG 2182公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程3术语和定义下列术语与定义适用于本文件。3.1高速公路机电系统 Electrical and mechanical system of expressway按照一定工艺和方法，将不同规格、型号、性能、材质的高速公路机电设施有机组合，用于保障高速公路通行能力及服务水平、提高高速公路运营管理效率、发挥高速公路综合效益、实现约定功能目标的工程实体。3.2收费系统 Toll system通过人工或电子手段，实现高速公路通行费征收、核算的系统。3.3收费车道 Toll lane收费系统的基础设施单元，承担收取通行费和采集收费实时数据两大功能。3.4收费站 Toll stationDB36/T 149520212收费系统的基础管理机构，利用计算机网络系统，向下与收费车道、ETC门架系统，向上与收费分中心联网，实现收费管理。3.5收费分中心（中心）Toll subcenter（Toll center）高速公路按区域（或路段）设置的收费系统管理机构，向上与省收费结算中心，向下与收费站（分中心）联网，实现收费系统运行参数及各种收费数据的统一管理。3.6计重收费 Toll by weight在收费车道通过计重设备自动测定车辆质量、轴数、轮胎数等参数，根据这些参数按照规定的费率收取通行费。3.7防雷接地 Lighting protection grounding通过防雷装置将雷电流泄放到大地，防范雷击造成的直接和间接危害的重要措施。保护工作人员及相关设备的安全。3.8防雷装置 Lighting protection device包括接闪器、引下线、接地装置、过电压保护器及其它连接导体的总和。4缩略语下列缩略语适用于本文件。ETC电子不停车收费（Electronic Toll Collection system）；OBU车载单元（On Board Unit）；RSU路侧单元（Road Side Unit）；UPS不间断电源(Uninterruptible Power Supply)。5一般规定5.1收费系统设备包括收费站（所、分中心）设备、收费车道设备、收费广场设备和 ETC 门架设备。5.2高速公路收费系统施工应遵守国家和行业的质量标准，应建立健全质量、安全、环保和卫生保证体系，制定并执行相关管理制度。5.3高速公路收费系统施工应按照批准的设计文件进行，不得随意更改；确需变更的，应执行工程设计变更有关规定。5.4关键设备、材料需驻厂监造与验收的，应按合同约定进行。5.5现场施工应采取标准化作业，严格遵守公路建设项目施工管理标准、规范及有关技术规定。5.6施工前要对土建、房建等相关工程施工界面进行核查，满足收费系统设备安装要求。5.7施工前应完成施工现场勘验和设计技术交底，编制施工组织计划，应严格按照设计文件施工。DB36/T 1495202135.8主要设备和器材应符合国家和交通行业现行技术标准、准入规定以及设计要求。无设计要求、无相关国家或行业标准时，可参考供货厂家提供的产品技术要求。5.9收费系统施工应制定专门的安全管理、文明施工和环境保护方案。5.10施工质量应符合 JTG 2182 的相关要求。6施工组织6.1机构、人员组织6.1.1机构组织应符合下列要求：a)项目管理模式、机构设置以及人员、机具、试验检测设备的配置应符合合同文件的要求；b)施工单位应根据合同文件、设计文件及有关规范编制施工组织设计；c)施工组织设计宜包括编制说明、施工组织机构、施工平面布置图、施工方法、资源计划、总进度计划和进度图、质量管理、安全生产和环境保护；d)施工组织设计应经过审查批准，并作为施工组织管理的依据；e)应建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系。6.1.2人员组织应符合下列要求：a)应按照施工实际需要及合同约定配置各类管理、技术、施工及安全人员；b)工程管理人员和施工人员应严格按照批准的施工进度计划组织到位；c)施工人员应具备法律法规、施工合同规定的执业资格；d)施工队伍的特种作业人员应具备相应资格并持证上岗；e)施工单位应对现场施工人员进行质量、安全知识岗前培训和技术、安全交底。6.2设备、工具、材料管理6.2.1施工机具、机械管理应符合下列要求：a)施工中所用的各种施工机具、机械等设备应配套完整、证书齐全，其数量和状况应满足工程施工需要；b)施工中采用的各种计量和检测器具，符合国家现行计量法规的规定；c)对所有的施工机具、机械等设备进行分类编号及标识；d)对所有的施工机具、机械等设备按规定进行检查维修和保养，严禁故障作业。6.2.2设备、材料管理应符合下列要求：a)设备、材料的技术参数满足设计要求，并按施工组织计划进场；b)设备及主要材料进场时应进行检查、记录，并及时报验。检查内容应包括但不限于下列内容：1)外观及包装情况；2)规格、型号、生产厂家、数量；3)装箱清单、技术文件、质量证明资料、专用工具等。6.3技术管理6.3.1技术交底应符合下列要求：a)建设单位应组织设计单位对施工单位进行施工图设计技术交底；b)在施工图设计技术交底的同时，施工单位、设计单位、监理单位、建设单位及其它有关单位宜对设计图纸在自审的基础上进行会审；c)施工技术交底由项目技术负责人组织，分三级进行：DB36/T 1495202141)项目技术负责人对项目主要管理及技术人员交底；2)项目专业负责人对作业管理及技术人员交底；3)作业技术负责人或现场工程师对班组长和全体作业人员交底。d)技术人员应熟悉收费系统各分项工程施工内容、施工工序、方法、质量控制要点，明确项目工期及目标。6.3.2优化设计（如有）应符合下列要求：a)根据现场实际情况，对土建工程与机电工程的界面预留预埋、线路管道等进行补充和细化；b)结合高速公路的实际运营特点，积极而慎重地应用新技术、新材料、新工艺和新设备，并提出调整优化建议。6.4施工界面核查6.4.1根据路基、路面结构形式的变化以及路面结构层的组成，确定收费系统设计图纸中设备基础的位置。6.4.2外场收费设备的供电管道和收费设备附近的分歧管道及进站通信分歧管道。6.4.3土建施工单位为收费系统提供的各种管道线路的预留、预埋情况。6.4.4计重秤台基坑的预留位置、排水管道的位置。6.4.5计重秤台安装完毕后，台面与路面的高度及混凝土强度的一致性。6.4.6机电工程线缆路由和机房内设备布设需土建施工单位提供的界面和接口。6.4.7供电路由管线的布设以及房建变电所的建设情况。6.4.8防雷接地及联合接地位置。6.4.9调研相关路网机电系统建设情况，细化本路段并网引起的已建路段的机电系统改造工程量。6.5资料管理6.5.1施工中应搜集资料、数据，做好各道工序的原始记录，完成各项申报审批手续，及时提交交（竣）工文件。6.5.2施工中应做好下列文件资料的收集和记录工作：a)相关设计资料；b)现场调查记录；c)设备材料到场检验记录、第三方检验记录、安装检验记录、调试记录、隐蔽工程检验记录；d)系统调试与功能检测记录、验收记录；e)施工影像记录；f)其他重要资料或记录等。6.5.3文件资料应符合下列规定：a)各类文件反映的基本数据、资料应真实、可靠、齐全完整，各类文件的原始记录、原始资料（原件）及过程记录资料等，不得涂改伪造；b)资料反映的内容应具有系统性、客观性，反映检查项目、频率、质量指标等应符合有关标准、规范的要求；c)资料记录应字迹清晰、内容详细、计算准确，整理应分类编排、装订整齐，并符合相关存档要求；d)各类基本数据（原材料、标准试验、工艺试验等）、检验评定数据等应真实可靠；e)文件资料的记录形式宜采用文字、图表、计算公式、照片及影像等多种方式相结合；隐蔽工程或质量检测等无法还原的工程，除图表外，应采用影像方式记录关键控制过程或状态。DB36/T 1495202156.5.4资料归档的形式宜采用纸质打印装订形成的纸质文件和电子文档文件存储；电子文件与纸质文件应完全一致，包括文件存储的版式及内容等。6.5.5资料整理归档按 GB/T 50328 执行；文件资料应符合公路工程竣（交）工验收办法、公路工程竣（交）工验收办法实施细则和有关规定的要求。7收费系统土建工程施工7.1收费岛土建施工7.1.1界面要求收费岛土建工程施工前应满足下列界面要求：a)收费广场区域路面水稳层已按设计标高完成施工；b)收费岛中心线与大棚中轴线复测完成，符合设计要求；c)施工区域所有人员必须穿反光背心及佩戴安全帽，施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌，按要求做好安全布控。7.1.2施工流程收费岛土建工程的施工流程如图1所示。图 1收费岛土建工程施工流程图7.1.3施工准备收费岛土建工程施工前应做好下列准备工作：a)安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布控；b)技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项；c)施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全；d)主要工器具准备：手推切割机、发电机、强力吹风机、兆欧表、接地电阻测试仪、混凝土振捣设备、钢卷尺、钢模板等。DB36/T 1495202167.1.4收费岛横穿管及亭下人孔施工根据设计图纸进行横穿及亭下人孔定位，撒灰线放样；根据设计图纸横穿钢管及人孔施工，注意钢管埋设深度及人孔的深度应满足静态秤基础深度要求。7.1.5收费岛体施工收费岛体施工应符合以下要求：a)收费岛体定位收费岛体定位，撒灰线放样；b)收费岛体模板安装为使岛体美观，采用钢制模板，确保模板的位置线、轴线、标高、垂直度、孔洞位置等符合设计要求。确保尺寸准确，棱角顺直、拼缝平整。模板拼缝严密平整，不漏浆、不错台、不跑模，不涨模、不变形。封堵缝隙的胶条、压缝软管或塑料泡沫条等物，不得突出模板表面，严防浇入混凝土内；c)钢筋绑扎1)绑扎前应修理模板，并将模板上的垃圾杂物清扫干净；2)用粉笔在模板上划好钢筋的分布间距；3)按划好的钢筋间距先排放受力钢筋，后分布筋并绑扎牢固。板的钢筋笼除靠近周围两行的相交点全部绑扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；双向受力钢筋必须全部绑扎牢；4)钢筋绑扎前先将基坑清理干净，在垫层上弹墨线，保证钢筋位置的准确，并用经纬仪配合插筋定位，加设定位箍，定位箍焊接牢固；5)绑扎钢筋前，应对所加工的钢筋的规范、几何尺寸、数量、焊接接头进行检验，符合要求方可使用；6)要求箍筋应与受力筋垂直设置，箍筋弯钩重叠处应沿受力筋方向错开设置；7)钢筋的间距、位置和数量应符合设计要求；d)混凝土浇筑与振捣混凝土由运输车运到浇注位置后，有条件时采用泵车灌注或采用灰溜进行下灰，注意如下要求：1)混凝土一经浇筑，即进行全面捣实，使之形成密实均匀的整体；2)振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞；3)振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土结合良好；4)避免模板与钢筋和预埋件构件相接；5)不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动避免混凝土离析；6)混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦；7)混凝土捣实后 24h 内，不得受到震动；8)混凝土的养护采用苫盖洒水养护的方法，养护时间不少于 7d。7.1.6收费岛设备基础及管道收费岛设备基础及管道施工应符合以下要求：a)设备基础及手孔现浇设备基础及手孔均采用混凝土现浇，收费岛内管道均采用镀锌焊接钢管，一端连接设备基础，另一端接至收费亭基础布线槽或岛上手孔内。b)基础材料加工及安装DB36/T 149520217地脚螺栓采用圆钢加工而成，上部通过螺母及垫片与法兰盘可靠连接，下部与钢筋可靠连接；c)岛内管道铺设1)按照设计要求进行管道铺设，收费岛内纵向钢管与横穿钢管焊接接地，管道埋深为岛面距管中心200mm，管道铺设完毕后要进行试通，并穿钢丝，管口应堵住，防止异物进入；2)钢管管口需打磨处理，管口接续采用专用套接头满焊对接。d)立模及安装法兰盘将法兰盘等按设计要求安放到指定位置并对其进行保护后安装模板。模板安装前，对模板表面进行清洁、校正，模板拼接完整保证浇筑时不漏浆；e)混凝土浇筑及养生混凝土浇筑及养生同收费亭基础混凝土施工，浇筑时人工辅助固定法兰盘，以免位置发生偏移，浇筑完成后及时覆盖养生。7.1.7接地施工收费岛设备接地施工应符合以下要求：a)基础材料加工及安装各收费亭及所有预埋管道均应用镀锌扁钢与大棚下机电专用接地体可靠焊接（建议机电接地与收费大棚接地分设，完全隔离避免大棚防雷接地影响机电设备）；b)焊接要求3)扁钢与扁钢的搭接为扁钢宽度的 2 倍，不小于三面施焊；4)圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的 6 倍，双面施焊；5)圆钢与扁钢的搭接为圆钢直径的 6 倍，双面施焊；6)扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位双面施焊外，还应增加圆钢搭接件；7)焊接部位应作防腐处理。7.1.8岛内回填先将岛内的杂物、垃圾等清除，并经隐蔽工程检验合格后进行回填施工，回填表面需预留岛面铺装层厚度。7.1.9防撞柱及防撞护栏安装收费岛防撞柱及防撞护栏安装应符合以下要求：a)防撞柱及防撞护栏需在岗亭安装完成后施工；b)收费亭基础混凝土达到一定强度后安装防撞柱及防撞护栏。防撞柱采用法兰式结构安装，预埋于亭基础内的法兰为双法兰结构。岛面以上防撞柱刷黄黑相间的荧光漆，间隔为 200mm；c)防撞护栏采用冷弯方钢，方钢采用钢板冷弯制作。将加工好的护栏立柱端部埋入预留孔后，用水泥砂浆填充。7.1.10岛面铺装收费岛面铺装与岛面相平，铺装工艺符合设计要求，岛面铺砌平整、线条顺直。7.1.11岛体刷漆DB36/T 149520218收费岛立面按GB 5768的相关要求，采用黄黑（国标规定色谱）两种颜色的油漆，刷成黄黑相间的斜线。在刷油漆之前，表面先打磨清除杂质，使表面平整，施工时应保证两种不同颜色之间界限分明、整齐，没有相互污染。7.1.12质量要点收费岛土建工程施工的质量要点包括：a)收费岛中心线需与收费大棚中心相吻合，施工前需与收费大棚及路面单位等施工单位在现场进行放样，明确收费岛的标高；b)在进行收费岛中心横穿管预埋时，需根据静态秤基础结构及路侧边沟的排水要求考虑横穿管的深度；c)为确保收费岛外型美观，要求采用钢模；d)在制作钢模过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保岛体保护层厚度；需将岗亭防撞柱、线圈预留孔洞、岛内钢管预留孔等做好预留预埋；e)应控制岛内基础标高及基础距岛侧边的距离；需保证出口车道或入口车道同类设备位置在一条直线上；f)岛内基础在浇筑前需对法兰螺栓防护，以免沾入混凝土造安装困难等因素；g)岛内穿线管敷设完成后需对所有管口进行封堵，以免杂物进入管中；h)钢模在使用前需打磨处理，涂油，以保证岛体外表面的平整；i)浇注过程中需采用振捣器均匀捣实浇注一次成形，严禁有夹层和断裂；j)预埋横穿钢管需强弱电分设，每组钢管需用扁铁捆焊，亭下人孔内需用扁铁将横向每组钢管连接，使机电系统接地与大棚接地分设，更有效保障机电设备防雷接地，联合接地电阻1。7.2称重设备施工（含基础）7.2.1设备类型本章节称重设备施工技术指南主要适用于整车式称重设备和轴组式称重设备。7.2.2界面要求称重设备施工前应满足下列界面要求：a)收费广场区域路面水稳层已按设计标高完成施工；b)收费岛中心线与大棚中轴线复测完成，符合设计要求；c)原则上对秤重设备安装的车道前后广场最终路面纵向坡度应2%；对纵向坡度1.5%的车道秤重设备依据车道纵坡度斜 1%安装；横向不论坡度大小，秤重设备在横向均按照水平安装；d)路侧排水沟沟底深度应低于秤体基础排水管，一般要求1.2m，排水沟流向顺畅，避免出现倒灌现象；e)收费岛中心横穿管应埋设于秤体混凝土基础下方或横穿基础内；f)大棚排水系统不能排入秤基坑内，避免秤体设备浸泡于雨水中；g)秤体前后与路面接顺的混凝土路面需路面单位完成；h)秤体接地与收费大棚接地隔离；i)施工区域所有人员必须穿反光背心及佩戴安全帽，施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌，按要求做好安全布控。7.2.3施工流程DB36/T 149520219称重设备的施工流程如图2所示。图 2称重设备施工流程图7.2.4施工准备称重设备施工前应做好下列准备工作：a)设备材料自检：钢筋材料、秤体设备运抵现场后，对发货清单清点，核对设备规格型号、外观检查和其他部位的主要尺寸是否符合设计要求，做好检验记录；b)设备报验：随进场设备、材料的发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报关证明）、合格证等，根据监理要求完成设备进场报验；c)安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布控，开挖基坑的车道需用水马等做好安全围挡，有专人进行交通指挥，安装方案报经监理工程师批准，如在已通车路段施工，应完成交警、路政审批手续；d)技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项；e)施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全；f)主要工器具准备：水平仪、油标卡尺、接地电阻测试表、绝缘电阻表、电焊机、电钻、混凝土浇筑设备、万用表、发电机等。7.2.5基坑开挖及垫层施工称重设备基坑开挖及垫层施工应符合以下要求：a)根据测量标高数据确定基坑开挖的深度，一般采用机械开挖，若收费岛先完成施工，则在开挖施工时应注意减少对收费岛体的扰动，以防岛体坍塌。挖出的多余的土方及时清理出现场，土方按照环境保护的要求倒到指定地点，土方不得破坏环境；b)基坑挖好后要及时复核尺寸，坑底强度要求达到设计要求；c)基坑开挖后为免积水浸泡，要及时对基础坑底部打好素混凝土垫层，垫层的标高符合图纸施工要求。7.2.6基础梁体施工DB36/T 1495202110称重设备基础梁体施工应符合以下要求：a)根据设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确，将基础垫层清扫干净；b)钢筋连接的接头宜设置在受力较小处，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的 30倍，箍筋与主筋要垂直箍筋转角处与主筋交点均要绑扎主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎；用圆钢筋制成的箍筋，其末端应设弯钩，弯钩设置方法按设计图纸或有关规定进行；c)用水准仪检查钢筋梁的最高处应满足基础板安装设计的标高要求；d)制模要保证钢筋的保护层的尺寸；e)根据图纸要求布置好排水管道、线管，封口应防止混凝土流入，排水管按照排水方向 2%坡度布置；f)所有的预埋件和管路定位好后，准备浇筑混凝土之前，仔细检查一遍，用水平检测高度尺寸，确认无误；报现场监理确定后进行下一步的工序；g)基坑四个角需设角钢接地极，接地极须与基础钢筋牢固焊接；接地极需与收费亭接地体及横穿钢管相连形成联合接地，接地电阻1；h)混凝土采用商品混凝土，但必须严格执行混凝土的配比；i)混凝土浇注后用插入式搅拌器震捣均匀，震捣时应避免碰到预埋的基础板；j)混凝土浇注完成后对混凝土表层抹平，混凝土浇注完成后及时清理基础板面水泥浆，混凝土及时作好养护，做好定期补水保湿。7.2.7传感器支墩施工称重设备传感器支墩施工应符合以下要求：a)基础板定位前首先确定好车道中心线和收费亭中心线，以这两个基准确定基础板位置；b)按照图纸尺寸进行基础板的中心线定位；c)基础板摆到各自的位置，注意有限位耳的基础板应放在基础坑的两端，基础板首先定基础坑两端的 4 块带耳基础板；d)基础板用水准仪测量标高到符合标高要求，基础板的尺寸确定要用钢卷尺测量，需要测量对角线尺寸，各基础板中心的相对误差（前后、左右、对角线）均不得大于10mm；e)如秤体采用依坡度倾斜安装，基础板的标高需要按照图纸要求依次倾斜，基础板板面用水平尺调整水平；f)基础板在确定位置和标高后，基础板上的地脚螺栓采用焊接的方式固定到基础钢筋梁上；g)在所有基础板定好位置后，再对所有尺寸进行复核，并做好检查记录，确保准确无误后报现场监理确定后方可进行下一步的浇注。7.2.8检修口、基础座、管线制作称重设备检修口、基础座、管线制作应符合以下要求：a)检修口1)井框预埋结实，井框位置正确；2)检修口底部有混凝土抹面能防渗水，井口平整规则，井内边墙用水泥抹面，和安全岛结合外观；b)控制柜基础座、光栅基础座、红绿灯基础座、探测器基础座、栏杆机基础座1)各基础座的位置按照图纸要求布置正确，各基础座安装牢固，基础座的预埋安装螺栓不得损坏；2)同一侧多车道同类基础座在一直线上误差不得大于 20mm；c)排水管线DB36/T 14952021111)在施工单位进行排水管敷设时，注意检查设置的坡度以及管内是否被堵，要利于排水畅通，管道口要求固定，保证浇注不移动；2)管道铺设后要进行试通，对检查完毕的管道口进行暂时堵住，防止异物进入；3)主排水管安装活动的金属防鼠网，防止老鼠进入；4)排水管安放整齐，排列有序；d)穿线管1)相应的管线需要把管口打磨光滑，避免穿线割破电缆，在施工时管内预留钢丝，为以后穿线准备；2)管线选择最近线路，以减少信号衰减；3)管路尽量减少弯曲，不允许在隐蔽的地方有接头，方便穿线；4)为防止进水和杂物，所有管线外露口高出基础座，并暂时堵住；5)所有管线铺设好后恢复岛面。7.2.9电器设备安装称重设备电器设备安装应符合以下要求：a)安装称重秤台秤台吊入前需验收基础，合格后才能吊装，先吊装标有第一节标志的秤体，吊装秤体下降时速度必须平缓，防止速度太快冲击损坏传感器并且不易放准位置，秤体放下后检查是否压在正中位置，是否压实，调整至各点受力均匀，同时调整秤台与基础引坡间隙大致相同。传感器电缆穿好后，接入接线盒，信号通过仪表电缆接入仪表；b)安装控制柜控制柜位于轮轴识别器侧面，可直接安装在路面或岛上，在底座的安装孔处，用膨胀螺栓固定；c)安装红外线车辆分离器1)红外线车辆分离器成对安装在称重秤台的左右侧，分接收、发送；2)红外线车辆分离器罩用螺母固定在预埋板上，红外线车辆分离器固定在安装架上，可以上下调节，红外线车辆分离器最上部离地高度为 1600mm，红外线车辆分离器最下部离地高度为 400mm；d)安装轮轴识别器1)胎型检测器由一组传感器按一定的排列组合而成，基础施工时，将安装槽埋入基础，按要求预留好穿线管；2)按一定的方向要求将一组传感器用销子固定在槽底板上，将电缆线引出，通入控制柜。检测信号，检查无误后，将盖板压上，拧紧螺栓；e)安装栏杆机1)在上秤端 1m 处切割 1*2m 的地感线圈，栏杆机安装在地感中心左侧安全岛中心，按系统接线图接线；2)技术要求：秤上重量400kg，地感没有检测到金属物质时，栏杆机自动落杆，但秤上重量400kg 时，栏杆机自动抬杆。7.2.10通电调试计量检定在安装调试后及时向计量检定结构申请对计重收费设备进行检定；检定前对所有车道进行清理，把影响检定的因素排除；检定需要对称重设备称重性能和动态计量性能进行测试。7.2.11质量要点DB36/T 1495202112称重设备施工的质量要点包括：a)施工质量应符合 JTG 2182 的规定；b)设备强电端子对机壳绝缘电阻50M；c)设备接地电阻1；d)在项目实施初期，需确定普通车道及超宽车道称重设备的数量、土建设计的车道宽度，秤台基础深度，每个部件的安装位置；e)收费岛路面施工时协调路面单位根据称重设备的安装要求预留出秤台区域不进行混凝土路面浇筑；f)在收费岛中心横穿管预埋施工时需考虑好秤台基础的深度，不应影响秤台基础的施工；g)对于收费岛下设人行通道的收费站点，其称重设备基础施工前要核实通道是否在秤台基础下方及与路面的厚度，否则需将秤台基础往岛头方向移位，错开地下人行通道，移位方式需经设计单位确认；h)秤台下方需按设计要求做好秤台的排水，所有秤台的排水必需与路外侧的排水沟保持畅通；i)秤台面的标高需与路面相平，不允许有高低落差；j)整车式称重车道为双自动栏杆设置，不允许有跟车现象造成秤台上有多部车辆，只有已缴费车辆驶离后方自动栏杆，且此自动栏杆下落到位后前方自动栏杆才能抬杆放行下一辆车辆；k)整车式称重车道无岗亭处的抓拍线圈，采用红外触发抓拍方式，需调整好红外触发的区域以满足抓拍要求。7.3ETC 门架基础施工7.3.1界面要求ETC门架基础施工前应满足下列界面要求：a)土建路面施工基本完成，边坡及水沟已经成型，基础及接地施工的界面条件具备；b)基础养护期达到要求，具备各种施工设备、材料、人员等条件后方可开始设备安装；c)交通组织、安全布控合理，具备安全作业条件，天气较好，切勿雷雨冰雹等恶劣天气户外作业。7.3.2施工流程ETC门架基础的施工流程如图3所示。DB36/T 1495202113图 3ETC 门架基础施工流程图7.3.3施工准备ETC门架基础施工前应做好下列准备工作：a)材料进场自检：施工材料进场后，对照设计施工图纸核对钢筋的规格、混凝土的标号是否符合设计要求，做好检验记录；b)设备报验：钢筋混凝土发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报关证明）、合格证等，根据监理要求完成设备进场报验；c)安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前作好安全布控，有专人进行交通指挥，安装方案报经监理工程师批准，如在已通车路段施工，应完成交警、路政审批手续；d)技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项；e)施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全；f)主要工器具准备：手推切割机、发电机、强力吹风机、兆欧表、接地电阻测试仪、混凝土振捣设备、钢卷尺、钢模板等。7.3.4基础定位根据设计施工图，在对应设备桩号位置选择基础施工点。基础位置需合理考虑多种因素，急弯道、与交工安全标志距离、与护栏距离，与横穿管道距离。7.3.5基础开挖ETC门架基础开挖应符合以下要求：a)工程基础开挖采用人工开挖和机械开挖相结合的形式；b)应严格按照测量放线进行准确开挖；c)开挖时要注意避免损坏地下管路等地下设施；d)开挖时要做好防塌措施，开挖深度超过 2m 时要加档土板；DB36/T 1495202114e)开挖要满足基础深度要求，如遇基础位置岩石在不能移位的情况下需采用风炮机钻打等措施。7.3.6模板制作ETC门架基础模板制作应符合以下要求：a)严格按图纸尺寸制作模板，要求采用钢模施工；b)模板材料必须坚固、平滑，不能有蜂窝或表面不平等情况；c)模板安装必须牢固，以防浇筑时变形。7.3.7预埋件定位ETC门架基础预埋件定位应符合以下要求：a)按照图纸要求制作钢筋笼、法兰螺栓、法兰和线缆管道、制作完成后应经过检验，合格后方能使用；b)按照图纸要求定位钢筋笼、法兰螺栓、法兰和线缆管道，法兰螺栓定位误差应严格控制在 2mm以内。预埋件严格控制垂直度和水平度；c)预埋件应固定好，尺寸应保证符合图纸要求；d)基坑完成后需打入接地角钢，用扁钢焊接做设备接地极。7.3.8混凝土浇筑ETC门架基础混凝土浇筑应符合以下要求：a)浇筑前，模板和预埋件应经监理验收合格，并拍照记录作为工程验收资料；b)按照图纸要求，浇筑时要严格控制好混凝土的配合比，所用的水泥、砂、石、水的质量规格必须符合要求，保证混凝土的质量；c)混凝土应搅拌均匀，浇筑过程中应使用混凝土振动棒，连续浇筑一次成型，严禁有夹层和断裂；d)浇筑过程中，要注意模板是否变形，如有变形重新制作模板，再次浇筑；e)浇筑完毕后，要做好表面平整处理工作。7.3.9模板拆除ETC门架基础模板拆除应符合以下要求：a)混凝土浇筑完毕后，要找专人对混凝土进行养护，经过 24h 后方可拆除模板；b)模板拆除后，应检查混凝土表面是否平滑，避免出现流浆或蜂窝不平等现象；c)复测基础的各项尺寸，必须符合图纸要求；d)经过现场监理工程师检查合格后方可回填土。7.3.10养护工作ETC门架基础养护工作应符合以下要求：a)浇捣完成后 14d 内应做好养护工作，确保质量；b)基础浇筑施工完成后必须达到养护要求，才能进行结构安装和设备安装。7.3.11防雷装置施工a)ETC 门架基础接地体施工应符合以下要求：1)采用角钢作为接地体，接地体均作镀锌处理；2)工程施工时应先挖好接地沟，将接地体垂直打入地沟内，打入深度不小于 2.0m；3)接地体施工时要保证接地体与地面保持垂直。DB36/T 1495202115b)ETC 门架基础接地线施工应符合以下要求：1)将扁钢作为接地线，接地线与接地体之间宜采用焊接；2)接地体的焊接处焊接长度应不小于 100mm，焊接应平整饱满并有足够的机械强度，不得有夹渣、裂纹、虚焊、气孔等缺陷。焊好后应清除药皮，刷沥青进行防腐处理；3)接地检查验收：应在监理在场的情况下进行接地电阻测试，保证其接地电阻小于等于 10。若达不到要求，应补加接地体或采取其他措施；c)ETC 门架基础降低接地电阻的措施如下：1)用电阻率较低的土壤替换电阻率较高的土壤。在接地体上部 1/3 处和周围 1m 处的范围内换土；2)将接地体进一步打入地层深处 2m3m 以上；3)在接地体的周围填充一层适当厚度的低电阻系数的降阻剂。7.3.12质量要点ETC门架基础施工有以下质量要点：a)施工质量应符合 JTG 2182 的规定；b)基础接地分为防雷接地10，保护接地4；c)基础上表面距路面高度为+100mm150mm；d)基础对角线等长（误差20mm）,法兰盘对角线与基础对角线重合；e)基础位置合理，基础不应在弯道处，前后 300 米范围内不应有标志牌遮挡；f)基础旁如有人手孔，其中心线需与路边平行；g)基础外形尺寸、钢筋网编制、法兰尺寸及混凝土标号符合设计要求；h)接地扁铁及接地极符合设计要求；i)每处土建基础及人手孔在基坑开挖、钢筋笼制作、法兰盘定位和混凝土浇筑等每道隐蔽工程工序施工前必须用相机照相存档留底，并备注好基础名称、桩号和时间；管沟开挖时必须按 1km取 3 个点对管沟的开挖深度和宽度进行照相存档备注留底；j)地角螺栓位置的确定是基础浇筑过程的一个重点，在设备订货后，即刻要求厂家提供摄像机、灯杆等支架底座的设计尺寸；根据设备底座的尺寸，由技术人员和技术工人制作地角螺栓的模板，并在浇灌过程中确保地角螺栓的垂直度和方位角；k)对于混凝土配合比、基础抄平等检测项目均由技术人员负责完成，混凝土配合比须经监理工程师批准且满足招标文件图纸要求。8收费车道设备安装与调试8.1系统构成收费车道系统设备包括收费岗亭、车道控制器、车道摄像机、自动栏杆机、费额显示器、车牌识别器、雨棚信号灯、车道线圈等。8.2收费岗亭8.2.1界面要求收费岗亭在安装前应满足下列界面要求：a)收费岛岗亭基础、亭内人孔及预埋管线位置、尺寸、水平度和质量要求，应符合 JTG 2182 的规定，设备安装前应按允许偏差对设备基础位置和尺寸进行复检，应有验收资料或记录；DB36/T 1495202116b)现场场地应有可容纳大型施工车辆或吊车进行吊装施工作业的安全区域，设警戒标志阻止闲人靠近工作区域；c)参与吊装的施工人员必须具备现场吊装经验，佩戴安全帽，做好相关安全措施，吊车操作员必须具备特种作业操作证。8.2.2施工流程收费岗亭的施工流程如图4所示。图 4收费岗亭施工流程图8.2.3施工准备收费岗亭安装前应做好下列准备工作：a)设备进场自检：收费岗亭运抵现场后，应当保持包装完好，底座支架符合设备安装结构要求，核对岗亭规格型号、外观检查和其他部位的主要尺寸是否符合设计要求，做好检验记录；b)设备报验：随进场设备的发货清单、第三方检测报告、出厂检验报告（进口设备提供报关证明）、合格证等，根据监理要求完成设备进场报验；c)安全措施：现场施工人员穿好反光衣、戴好安全帽，施工现场应根据现场环境提前做好安全布控；d)技术交底：施工前向所有技术人员讲解此项施工内容及施工步骤，以及施工中的注意事项；e)施工人员准备：施工班组包含收费系统工程师、班组负责人、技术人员、辅助人员等。技术人员应具备本项安装技术技能，必须有专人负责安全；f)主要工器具准备：电钻、冲击钻、发电机、电烙铁、压接钳、热风机、万用表、兆欧表、接地电阻测试仪、吊装设备、钢卷尺等。8.2.4亭体吊装及定位收费岗亭亭体吊装及定位应符合以下要求：a)清理收费岗亭内人孔及岗亭基础预留预埋的施工材料及垃圾；b)钢丝绳应固定在岗亭顶部四角的吊攀（吊耳）位置，不得与亭体的其他位置有任何接触；c)岗亭在吊装过程中，应进行人工稳定，防止产生大幅度旋转、摇摆等现象，上升和下降过程要缓慢和平稳，定位准确；d)岗亭在收费岛定位后应及时进行亭体的找平，通过承重骨架垫铁等方式，确保亭体处于水平垂直状态。8.2.5电器连接及测试收费岗亭电器连接及测试应符合以下要求：a)照明和空调的电气进线连接。照明、空调总进线接线注意导线（相线、零线、接地线）的颜色定义，接头锡焊并用热缩套管进行密封，检查空气开关上下端接线有无松动；DB36/T 1495202117b)机电设备进线连接。设备进线接线采用直接接入岗亭配电箱，空气开关接头螺钉应旋紧，保证牢靠无松动；c)应急照明线路应接岗亭配电箱内 UPS 电源；d)岗亭接地排和配电箱接地排之间连接可靠，接地电阻值1；e)电气线路检查无误后通电测试。测试过程应检查灯具能否正常亮起，空调启动是否正常，各插座能否正常供电，应急照明能否正常工作等。8.2.6质量要点收费岗亭安装与调试的质量要点包括：a)施工质量应符合 JTG 2182 的规定；b)收费岗亭设备强电端子对机壳绝缘电阻50M；c)收费岗亭安全接地电阻1；d)收费票亭骨架为钢结构，安全坚固，票亭顶部四周设置吊装环，方便吊运；e)天花吊顶采用防火装饰板，地板采用防静电地板，方便安装，易于维护；f)人机（车道控制器）分离式结构设计，设备仓和工作仓分离（ETC 票亭不分离）；g)附属设施：照明分两路，应急照明接 UPS 电源；票亭空调、照明、插座接市电电源，分别配