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顶板破碎段加强支护安全措施
2143回风顺槽1210米处向前顶板压力较大，该处顶板锚索托板有压板、变形现象，为确保该段顶板支护安全有效，特制定以下安全技术措施：
　　一、遇顶板破裂段巷道形成时，应实行短掘短支，依据实际状况可以进一步减小循环度，尽力缩小空顶距，尽力缩短空顶时间，锚索、锚杆准时紧跟工作面。
　　1. 锚杆(锚索)的杆体及配件的材质、品种、规格、强度、构造，在使用前要仔细检查鉴定，符合设计要求。
　　2. 锚杆(锚索)的安装应符合操作标准。
　　3. 锚杆(锚索)锚固力除按规定定期检查外，还要不定期进展抽查，发觉有达不到要求者，要马上停顿作业，并制定相应措施。
　　4. 巷道掘进过程中，要先打超前锚杆或其它临时支护进展维护，严禁在空顶下作业。
　　5. 对锚杆(锚索)支护巷要定期检查支护效果，常常观看，发觉特别准时制定补充措施。
　　6. 对锚杆(锚索)支护的排间距、锚杆(锚索)角度、锚固力、预紧力、联网质量要常常进展检查，严禁为图省事，偷工减料而违章作业。
　　7. 对巷道的变化和顶底帮强度、顶板离层状况加强检查，并有检查记录。
　　二、锚杆(锚索)锚网支护安全技术措施：
　　1. 每10m必需进展一次可锚性试验，采纳202200mm的螺纹钢锚杆，用2支CK2350树脂锚固剂，锚杆锚固力到达63kN即为可锚，小于63kN即为不行锚，必需采纳架棚支护或棚索网支护。
　　2. 定期进展井下锚杆(锚索)锚固力拉拔试验，每次不少于3根，假如发觉锚杆实际锚固力与设计值相差较大，必需对锚固参数进展调整和修改。
　　3. 为了保证施工质量，须对锚杆(锚索)锚固力进展抽检，抽检指标为顶锚杆(锚索)锚固力不得低于90kN(230kN)，预紧为力矩100Nm(130Nm)。发觉不合格锚杆(锚索)，应在其四周200mm(300mm)的范围内补打合格锚杆(锚索)。
　　4. 掘进时形成的巷帮超宽或片帮超宽时，应准时处理，可采纳加长托梁和补打锚杆、挂网的方法进展补强。
　　5. 巷道地质条件发生变化时，应依据变化程度，调整支护参数或实行应急措施准时处理，如采纳锚索梁加固或缩小排距。
　　6. 掘进过程中，留意观看四周环境的变化，一旦发生特别时，马上停顿掘进，撤出人员，并与有关科室联系并同时报告有关领导，以便实行相应措施。
　　7. 张拉锚索时，每次使用要两人协作，张拉油缸时应与钢绞线保持在同一轴线上，加压后，工具锚卡住钢绞线方能松手，并用8#铁丝将千斤顶绑上顶网上。操作人员要避开张拉缸轴线方向，以保证安全。
8. 张拉时，发觉不合格锚索，必需在其四周300mm的范围内补打合格锚索或者采纳锚索梁加强支护。
9、作业前严格执行“敲帮问顶”制度，发觉脱皮准时用长柄工具撬掉，在确保安全的前提下组织生产。
10、其余事项严格根据《煤矿安全规程》、《操作规程》、《2143回风顺槽掘进作业规程》及矿有关安全规定执行。