公司后勤管理手册样本.doc

后勤管理手册Logistics Management Manual总 则为规范后勤事务管理，有效利用企业资产，集团制订了后勤管理手册。本手册包含：办公室管理措施、办公内务管理措施、职员着装管理措施、车辆管理措施、车辆使用内部成本核实管理措施、后勤车辆事故紧急预案管理措施、私车公用外出管理措施、职员接送车管理措施职员食堂管理措施、职员就餐管理措施、更衣室管理措施、职员浴室管理措施、洗衣房管理措施、宿舍管理措施、后勤低值易耗品管理措施、防暑降温管理措施等十六个基础管理措施。本手册解释和修订权归集团总裁办，未经总裁同意或授权，任何人无权修订或变更。 本手册公布日期： 本手册实施日期： 总 裁：目 录1 办公室管理措施 42 办公内务管理措施 63 职员着装管理措施 84 车辆管理措施95 车辆使用内部成本核实管理措施126 后勤车辆事故紧急预案管理措施147 私车公用外出管理措施188 职员接送车管理措施199 职员食堂管理措施2310 职员就餐管理措施 2511 更衣室管理措施 2712 职员浴室管理措施 2913 洗衣房管理措施 3014 宿舍管理措施 3115 后勤低值易耗品管理措施 3316 防暑降温工作管理措施 3817 统计性文件40办公室管理措施1 目标为规范办公室使用和管理，做好办公室卫生保洁工作，提升办公效率，特制订本措施。2 职责企业办公室是本制度归口管理部门。3 办公室部署标准3.1 高效、安全、易于沟通和管理标准3.2 各部门以大办公室集中办公为标准。3.3 办公室墙面以白色为主，办公家俱以白色为主，座椅沙发等以蓝色为主。办公室部署应该简练大方，有强烈工作气氛。职员办公桌上不得乱堆乱放，天天保持整齐有序。职员使用文件夹为蓝色。职员使用电脑以黑色为主，电话以白色为主。3.4 大办公室各部门座位应以部门为单位摆放，里侧为部门主管，中间为科长，外侧为通常职员。3.5 办公桌以单排排列为标准，如因场地原因，能够二桌并排。3.6 部门和岗位铭牌安装方法以下： 3.6.1 大办公室及独立办公室铭牌，钉挂于入口处外墙合适位置。3.6.2 大办公室内部门铭牌，放置于各部门最外侧文件柜顶合适位置。3.6.3 铭牌颜色为蓝底白字，其宽度为高度二倍。3.7 企业及各部门办公室部署图及座位图由企业办公室派员实地绘制。4 管理要求4.1 办公室、公共设施、走道照明灯依据季节、天气而定，天暗即开，天明即关。4.2 各办公室落实好空调、风扇、灯光、门窗管理责任人，责任人须对自己负责空调、风扇、电灯、门窗运转、保养、清理等负责，节省用电。4.3 企业办公室负责空调、风扇定时维护和空调遥控器收发。4.4 办公室、接待室饮用水供给由企业办公室负责，饮用水应确保不间断供给。4.5 各办公室花木维护由企业办公室专员负责，依据各花木生长特点定时浇水、施肥、清洁。4.6 各办公室应确保地面、桌面、沙发、家俱无灰尘、垃圾、杂物，办公室桌面、抽屉保持整齐、有序、醒目。4.7 职员办公桌上物品应该堆放整齐，下班前必需整理整齐。不得放置零食、杂物等。4.8 文件夹分类命名由企业办公室统一进行。4.9 箱橱顶上及柜台上不得堆置文件。4.10 各办公室下班前应切断电脑、空调、饮水器等电器电源，关闭好门窗。4.11 企业办公室负责办公室公共区域卫生保洁工作。4.12 工作时不得大声喧哗，尽可能保持平静。4.13 和客人洽谈业务尽可能安排在洽谈区。4.14 办公区域严禁吸烟，假如客人在非吸烟区域吸烟，接待责任人能够礼貌通知。4.15 办公室管理严格实施“办公室40条”，并由安全环境部门、企业办公室定时进行检验。5 办公区域保洁作业基准由各企业依据实际制订细则。办公内务管理措施1 根据企业要求接听电话，接听要自报家门，要立即代她人接听电话。2 碰到外商及来访用户要主动招呼。3 进她人办公室习惯先敲门。4 对待她人、同事要使用“谢谢，对不起”等敬语。5 上班时要保持良好精神风貌。6 不随意打断同事间对话，对同事问询要热情回复！7 要含有良好节省意识，打印材料要立即领取，避免大量纸张浪费，再生纸不能充足利用；8 要做到随手关灯、空调和电脑。节假日要立即拔插头。9 要珍惜企业设备设施，如电脑、打印机、复印机等要进行定时维护。10 离开企业请在白板上写明去向立即间。11 主动主动参与企业组织各项集体活动。12 要含有安全意识，下车间穿戴安全鞋，安全帽。13 不在厕所更换衣服、不在厕所抽烟，要立即冲厕。14 要根据要求做好整理整齐和环境卫生工作。15 养成随手清理茶水间，人走垃圾走习惯。16 不要随意在办公室用餐。17 文件及文件夹归类摆放整齐，桌面及文件柜要立即整理。18 办公室不留个人任何物品。19 上班要立即更换工作服和工作鞋。20 上班时不要长时间拨打私人长途电话。21 上班要用心工作，不上网聊天，工作时间不吃零食，不谈论事非，不做和工作无关事情；下班后不占用企业网络资源打游戏。22 要含有守时观念：开会要按时，不能迟到。23 开会时不要窃窃私语、手机设置成静音，会中不打手机不发短信不玩游戏。24 要学会换位思索，要真心诚意为需要帮助同事提供服务，同事间要互助互爱。25 主动下车间处理工作问题，不能通个电话了事。26 凡事要有计划，对于计划事项及协调事项应该主动跟踪处理。27 提升工作效率，充满工作热情，领导在和领导不在一个样。28 养成勤看邮件习惯，邮件或工作安排要立即回复和处理。29 要接收她人善意批评；正确接收她人不一样提议或意见。30 需要配合协调事项，不许可相互推诿、踢皮球，要认真主动主动处理。31 开会和培训应会前准备，会中统计，会后实施。 32 正确处理工作中同事关系，要保持距离，不掺杂其它原因。33 要注意本身仪容仪表外在形象，要提升本身修养。34 要主动学习，营造主动学习良好气氛。35 不能官僚主义，对上和对下要一个态度。36 工作中不要埋怨，不要负面影响她人。37 不要向上错位，认真实施领导交给任务，而不是整天替领导担心，对企业决定和安排，评头论足，指点江山。38 需要其它部门为自己提供服务时，应该提前约定。39 要珍惜办公用具，妥善保管。40 办公区不得大声喧哗，手机铃声调低，不影响她人正常工作。职员着装管理措施1 目标规范职员着装管理，树立企业整体形象，提升职员素养。2 职责2.1 安全环境管理部门是职员着装归口管理部门，负责职员工装着装监督管理；2.2 各职能部门对本部门职员着装管理负责。3 职员着装要求3.1 职员上班期间着装基础要求：3.1.1 职员必需佩带工号牌。3.1.2 职员上班期间必需穿着整齐、清洁工作服。3.1.3 工作服除领口外全部纽扣必需扣好，拉链必需拉到头。3.1.4 职员必需根据要求穿戴好全部防护用具。3.1.5 进入生产区必需戴安全帽，任何人不得例外。3.2 多个例外3.2.1 外部用户不受本要求约束（但进入生产区必需戴安全帽）。3.2.2 职员出差直接回企业当日不出勤则不受本要求约束，但不得进入生产区。4 职员工作服款式4.1 工作服布料和款式由各企业安全环境部门会同采购部门依据集团VI管理手册确定。5 安全帽颜色管理安全帽依据依据集团VI管理手册确定。6 工作服发放及管理按劳护用具管理制度实施。7 对违反本要求者，按相关要求实施。车辆管理措施1 目标为了加强企业全部车辆管理，确保行车安全，提升办事效率，降低经费支出，特制订本措施。2 适用范围2.1 本措施适适用于各企业公共用车，包含公用小型客车（中巴车）、职员接送大客车、商务车等车辆。2.2 厂区内物料流转用叉车、电瓶车等由相关部门负责管理，管理措施另行制订。3 职责3.1 企业办公室负责企业车辆统一调度及管理。4 车辆使用范围：4.1 大客车、小型客车用于接送市区职员上下班。4.2 商务车用于：4.2.1 企业职员在当地或长途外出开会、联络业务、迎送用户；4.2.2 接送企业来宾和来企业办事人员； 4.2.3 其它因工作需要用车；4.2.4 其它紧急和特殊用车。5 车辆使用程序 5.1 企业车辆使用实施登记制度。因公用车由用车部门填写用车申请单向企业办公室申请，企业办公室依据用车申请单统筹安排制订每日车辆调度安排表。5.1.1 长途派车（含县区）：因公用车由用车部门提前一天提出书面申请，注明用车人数、时间、事由、申请车型及目标地，并由部门责任人确定后提交企业办公室，企业办公室依据各部门车辆需求情况，分轻重缓急安排车辆排出每日车辆安排表，并开具车辆调度单。5.1.2 短途派车（市区）：因公用车由用车人填写用车申请单位给该部门责任人确定后交企业办公室，正常公务用车提前一天申请用车（因工作突发或紧急用车提前一到两小时由部门责任人提出），并注明用车可协调时间范围、事由及目标。5.1.3 车辆调度单一式两联，一联存根，一联回执。车辆调度单载明以下内容：5.1.3.1 用车部门，用车申请人，随行人员，用车事由，用车时间，出车目标地，车辆牌号，司机；5.1.3.2 车辆出门时间，出门里程读数，货物携带情况，车辆回厂时间，回厂里程读数，门卫检验人等。其中5.1.3.1部分由办公室填写，5.1.3.2部分由门卫填写。5.2 车辆使用完成、回到企业后，门卫将检验情况填入车辆调度单，并将回执联交给司机。司机将车辆调度单回执联交给企业办公室，作为计核里程费、燃油费等费用依据。5.3享受企业特殊车辆补助人员在外出需使用车辆时须自驾，如若当月补助金额不够，根据私车公用方法进行补助，总费用在企业车辆运维费中列支。5.4 企业人员外地出差，三人及以下同一地点，且无大件行李，标准上需乘坐大巴。（企业办负责送至长途车站，需要代购提前通知企业办，由企业办代购）5.5 企业职员到外地造访供给商，标准上由对方异地接送。若对方无法接送，外地市区范围内一律乘坐公交车，无公交车可乘需要乘坐出租车前往，需报备部门主管。但相关部门对于这类企业在谈判协议价格时需将此成本一同进行考虑，以降低企业成本压力。5.6 各部门需安排好工作，同一部门需要全天使用车辆，标准受骗日只好使用一部车辆，而且最少提前一天预约。5.7 全部企业车辆使用优先外宾、用户监理及企业关键用户，各部门需要配合。5.8 在企业无车辆资源情况下，可采取部门人员私车公用或外租车辆处理。5.9 各部门申请企业车辆时，需尽可能地拼车，以降低用车成本。5.10 各部门职员在外出办事时，需主动灵活考虑交通工具，不得以车辆问题延误工作，造成影响，企业将依据制度追究责任。6 因私用车由各企业依据实际自行制订操作细则7 车辆管理 7.1 企业办公室负责建立企业全部车辆档案、保管车辆钥匙，并指定车辆责任人具体负责车辆日常维修保养、定时检验和相关手续办理等。7.2 车辆费用报支7.2.1 燃油费企业车辆以加油卡为主，车辆责任人对责任车辆每个月燃油台帐完整性和正确性负责，车辆管理员建立燃油使用台帐，统计每台车用车里程和耗油量等车辆使用明细，并进行常常性分析，特殊情况请示后可现金加油。车辆燃油费用由后勤科按制度管理和控制，并对燃油使用真实符合性负责7.2.2 维修及其它正常使用所产生费用全部和车辆相关费用均需经过车辆管理员审核。7.2.3 车辆罚款凡因驾驶人员过失所遭致罚款，一律不得报销。如驾驶人员出差外地，确因道路不熟，非人为疏忽等原因造成违章罚款，驾驶人员和企业各负担二分之一。7.3 企业对全部车辆实施专员保养责任制。驾驶人员发觉无力排除之故障，应立即汇报车辆管理员，不得带病出车。7.4 企业车辆必需按要求定点停放，无特殊情况不许可在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶人员负担对应责任。8 安全8.1 全部驾驶人员必需严格遵守交通规则、安全驾驶，8.2 因公出车应由企业专职驾驶员驾驶。市（含县区）外长途出车标准上由企业专职司机驾驶。8.3 如因意外发生交通事故，驾驶人员、乘车人员必需保护事故现场，立即向交警、部门主管和企业相关领导汇报，做好善后工作。8.4 交通事故、违章责任在我方之罚款和修理费用，由保险企业和该驾驶人员共同负担，如遇特殊情况，经总经理特批，可部分报销。8.5 因公用车非因驾驶人员过失原因发生事故、造成驾驶人员受伤可定为工伤，参摄影关要求处理。8.6 车辆责任人认真作好车辆保养，立即排除车辆故障，定时将相关报表递交企业办公室车辆管理员。8.7 为明确责任到人，车辆发生交接使用时(关键指机动车辆)，应按要求办理交接手续，填写车辆交接情况表，双方对车况进行确定，并签字。9 外场项目车辆管理9.1 凡企业派到外场项目使用车辆管理均参考本措施实施。9.2 外场项目经理为当然车辆使用责任人，负责现场车辆使用调度、保养、维护及相关台帐登录等。9.3 外场项目结束时，项目经理应和企业办公室辆管理员进行交接，对车况进行确定。10 车辆报废对于企业车辆其行驶里程超出50万公里或使用年限达成或车辆车况严重不良，企业办公室能够提请企业对车辆进行报废。车辆使用内部成本核实措施1 目标为了深入规范企业车辆使用管理，加强车辆使用成本控制工作，完善相关成本考评体系，特制订本措施。2 范围适适用于办公室管理企业车辆使用成本核实及管理。3 管理职责企业办公室为本措施归口管理部门，负责具体实施和管理工作。4 核实措施4.1 企业车辆使用成本核实按“谁使用、谁受益、谁负担”标准，进行成本内部归集、考评。4.2 企业各部门申请使用企业车辆，由企业办公室车辆管理员依据实际使用里程数，按核实单价核实使用成本。租赁车辆按实际租赁费核实。4.3 企业办公室以部门为单位，设置各部门车辆使用台帐。每个月底前将各部门使用情况结果报送各部门主管。4.4 销售部门车辆使用台帐需归集到具体使用人；项目管理部门车辆使用台帐需归集到具体项目。4.5 车辆使用里程数以车辆出门、回厂时保安核查登记里程数为准。4.6 车辆使用核实单价4.6.1 车辆使用核实单价依据多种类型车辆年折旧费、保险费、年检费、维修费预算定额、司机人员成本、车辆油耗定额及前期月均行驶里程，经测算核定。4.6.2 各企业依据油价变动情况，于25日变动下月里程单价，月期间核实时里程单价一律不作调整。4.6.3 如申请人自驾，标准车辆使用由企业司机驾驶，企业办公室无法安排司机驾驶，可由申请人自己驾驶，企业办公室车辆管理员必需核查申请人驾驶证有效性，申请人自驾期间交通违章等均由个人负担。4.6.5 车辆增加时，由企业办公室立即核定、公布使用单价。 4.7 过路费、过桥费、停车费、司机长途补助费、住宿费等费用，由司机据实进行报销，费用预算归入车辆使用部门。4.8 长途用车在外过夜，在核实成本时另加资源使用费。核实时，以保安统计车辆使用实际时间为准。4.9 若干部门一起适用车，车辆使用核实成本由各使用部门均摊。5 车辆使用内部成本核实应用5.1 销售部门车辆使用成本核实结果，纳入各营销员营销费用预算考评。5.2 项目管理部门车辆使用成本核实结果，纳入项目管理部各项目安装成本控制目标预算考评。6 职员因私借用企业车辆，收费措施按以上措施核实、收取。后勤车辆事故应急预案管理措施1 总则1.1 目标为确保企业财产和职员安全，完善应急管理机制，确保企业后勤机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序进行，有效地防范多种安全事故发生，最大程度地减轻事故灾难，特制订后勤机动车辆事故（事件）应急预案管理措施（以下简称预案）。1.2 工作标准 以人为本，降低损失。把保护职员生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低程度。 统一领导，分级负责。在企业应急领导小组领导下，根据企业职责分配表中职责分工和权限，分级负责，协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。 安全第一，预防为主。坚持事故处理和预防工作相结合，建立应对后勤机动车辆事故（事件）快速反应机制，做到常备不懈、快速反应、处理适当。1.3 适用范围本预案适适用于后勤车辆全部可能造成危害人员生命安全和企业财产损失车辆起火、车辆故障、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾难等各类事故（事件）。2 组织机构及职责2.1 组织机构2.1.1 成立企业后勤机动车辆事件（事故）应急领导小组（以下简称后勤机动车辆应急领导小组）：2.1.2 组 长：办公室主任2.1.3 副组长： 安全环境部部长2.1.4 成 员：企业办公室车辆管理员、驾驶员2.2 后勤机动车辆事件（事故）应急小组职责2.2.1 负责编制、修订后勤机动车辆事件（事故）应急预案。2.2.2 负责后勤机动车辆事件（事故）应急处理工作。2.2.3 负责后勤机动车辆事件（事故）调查、上报和查处工作；帮助相关部门对突发事故（事件）调查、取证。2.2.4 以预防为主，完善后勤机动车辆事件（事故）监测和预防系统；做好应急处理物资、设备贮备和维护。2.2.5 主动组织车辆驾驶人员进行自救，立即恢复正常工作秩序。2.2.6 组织对全部机动车驾驶员进行突发事件（事故）应急处理知识培训和演练。3 相关应急预案3.1 车辆起火应急预案3.1.1 后勤机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应快速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知后勤机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话；后勤机动车辆应急领导小组接到汇报后，应立即组织人员参与灭火、疏散停车场车辆，并安排专员引导消防车辆。3.1.2 后勤机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，并使用车载灭火器灭火；车上人员快速离开车辆，请求过往车辆和群众帮助，汇报后勤机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话，并向保险企业报案；失火车辆如随车带有珍贵物品或货物时，随车人员应负责警戒，在确保人身安全前提下，抢救随车物资；后勤机动车辆应急领导小组接到汇报后，应立即组织人员快速赶赴现场参与灭火，保护好现场关键物资，必需时进行安全转移。3.1.3 若发生后勤机动车辆纵火事件，纵火者仍在现场，第一目击者和随车人员应首先阻止其纵火行为，灭火自救，并汇报后勤机动车辆应急领导小组，同时拨打110和119报警电话；在灭火同时，参与灭火人员需注意保护现场，方便公安机关取证；后勤机动车辆应急领导小组接到汇报后，应立即组织人员快速赶赴现场参与灭火，保护现场关键物资，必需时进行安全转移。3.1.4 后勤机动车辆起火后，后勤机动车辆应急领导小组应立即向企业汇报，并通知保险企业，核实损失；3.1.5 后勤机动车辆应急领导小组配合地方政府相关部门进行调查、处理，和保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理全过程书面上报企业。3.2 车辆故障应急预案3.2.1 车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。3.2.2 妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。 3.2.3 驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、随车物品安全，同时汇报后勤机动车辆应急领导小组，等候支援。3.2.4 后勤机动车辆应急领导小组接到汇报后，应组织安排并联络专业维修人员，立即赶赴车辆故障现场，帮助排除车辆故障；现场无法排除时，应请求修理厂或交警帮助，将故障车送修理厂进行维修。3.2.5 职员接送车辆发生故障，后勤机动车辆应急领导小组接到汇报后，要立即派出备用车辆赶赴现场进行替换，或紧急调用企业其它车辆(包含享受企业车贴自驾车)，合理安排，确保职员能立即上班。3.3 车辆交通事故应急预案3.3.1 发生未造成人员伤亡交通事故时，司机或随乘人员应注意确保本身安全，保护好现场，立即拨打122电话报警，向保险企业报案，同时向后勤机动车辆应急领导小组汇报；因特殊情况需改变现场，要做好标识，尽可能找到证实人，取得联络方法。3.3.2 当交通事故造成人员伤亡时，应视情况开展自救或拨打120；当司机或随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但需要保持和政府相关部门和后勤机动车辆应急领导小组联络。3.3.3 后勤机动车辆应急领导小组接报后立即组织相关人员快速赶赴现场，配合政府相关部门主动采取应急处理，同时立即汇报企业。3.3.4 后勤机动车辆应急领导小组依据现场情况，立即通知伤者家眷赶到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，并立即开展善后处理。3.4 车辆盗抢应急预案3.4.1 发生后勤机动车辆盗抢事件，驾驶员及随车人员在确保本身安全前提下，采取对应方法实施正当防卫，立即拨打110报警电话，应尽可能记住盗抢嫌疑人像貌、体态特征及逃逸方向和使用交通工具车种、车型、颜色、牌号等，并立即汇报后勤机动车辆应急领导小组；若出现人员伤亡，应立即拨打120抢救电话，并视情况进行现场施救。3.4.2 后勤机动车辆应急领导小组接到汇报后，立即组织人员赶往事发地，同时向企业汇报；抵达现场后，组织现场人员尽力控制事态发展，保护好现场，严禁无关人员出入事发地。3.4.3 公安机关勘察取证后，后勤机动车辆应急领导小组应组织相关人员对被盗抢车辆上物品进行盘存清点，列出损失清单，做好善后处理工作。3.3.4 后勤机动车辆应急领导小组配合政府相关部门进行事故调查、处理，和保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理全过程书面上报企业。3.5 后勤机动车辆遭遇突发自然灾难应急预案3.5.1 后勤机动车辆行驶途中遭遇恶劣天气等自然灾难时，驾驶员应快速将车辆开至安全地带，等候救援，并立即向政府相关部门及后勤机动车辆应急领导小组汇报。3.5.2 当情况紧急，危及生命安全，驾驶员和随车人员可立即弃车，撤离至安全地带，并随时保持和后勤机动车辆应急领导小组联络。3.5.3 后勤机动车辆应急领导小组接报后，应立即组织人员、车辆抢救被困人员和物资。情况危急时，可经过企业，请求地方政府支援。3.5.4 应急处理工作结束后，后勤机动车辆应急领导小组和保险部门协调相关事宜，将事故发生、处理全过程书面上报企业。4 应急处理后勤机动车辆应急领导小组接报后，下达先期处理指令，快速组织人员开展应急处理工作，并做好应急处理现场统计。发生后勤机动车辆重大事故（事件），当事人除按通常事故（事件）报警、处理方法和程序进行外，还应立即向企业汇报。5 善后处理后勤机动车辆事故（事件）应急处理结束后，后勤机动车辆事件（事故）应急小组应快速清理现场，核实损失情况，帮助相关部门进行调查、取证和理赔工作，提出整改提议，并按企业要求组织整改，快速恢复正常工作秩序。6 保障方法6.1 通讯保障后勤机动车辆应急领导小组全体人员必需确保全天二十四小时通讯通畅。6.2 物资保障 全部后勤机动车辆和停车场应配置灭火器等必需应抢救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专员保管和维护保养，确保应急状态下快速调用。7 宣传、培训和演练7.1 宣传教育每十二个月最少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次法律法规和应急知识学习，提升应急处理能力。7.2 培训和演练每十二个月最少组织机动车驾驶员及相关部门工作人员进行一次应抢救援技能培训，熟悉预案操作程序和处理方法，每十二个月最少组织一次预案演练，检验预案培训效果，提升应抢救援人员应急处理能力。8 附则8.1 预案更新依据预案实施和演练情况，立即对预案进行修订，确保其有效性、可操作性。8.2 奖励和责任对在应抢救援行动中表现突出、消除了重大险情个人提出奖励提议；对相关责任人责任追究，根据国家和企业相关要求提出处理意见。私车公用外出管理措施1 为加强私车公用外出管理，提升工作效率，制订本要求。2 本措施适适用于本企业职员所拥有、不享受企业特殊车贴私车公用外出管理。3 本措施所称私车公用外出，是指符合一定条件人员确因工作需要报经企业责任人同意后将其私有车辆（汽车）用于公务外出活动。4 含有驾驶资格且确因公务所需常常使用车辆外出，但企业又不能满足需要本企业职员可申请私车公用外出。5 私车公用外出标准上限于市区范围内用车。6 私车用于企业外出业务前，必需事先填写私车公用外出申请立案表，经所在部门主管、企业办主任审核后报企业责任人同意，并交企业成本管理部门立案。每次因公用车外出前须按企业相关要求填写用车申请单，得到同意后到企业办公室开具车辆调度单，由保安登记进出里程，以作报销依据。7 符合私车公用条件且已经企业责任人同意，应和企业签署私车公用外出协议书。8 私车公用外出申请立案表同意后可用期限为十二个月。9 可申请部门标准上限于品质管理部门、销售部门、财务部门、采购部门、企业办公室等用车频繁部门职员。申请人须是驾龄满十二个月或驾驶里程达2万公里以上职员。10 申请私车公用外出车辆必需向车辆所在地车管部门办理强制保险和任意保险，办理一切规费及任意保险所需支出由车主自负。11 因私车公用外出而发生交通责任事故、违章行驶等，企业不负担任何责任。和交通事故、违章行驶相关一切费用（如事故处理费、车辆维修费、罚款等），由车主自理。12 费用支出由各企业依据实际制订操作细则。13 出入厂门由门卫登记里程，如当日无法回厂，则第二天补登行驶里程；14 企业办公室凭出门证及里程登记对行驶里程合理性进行确定并核实补助费用，成本管理部门负责审核，企业责任人同意；18 企业对私车公用外出归口管理部门为企业办公室。职员接送车管理措施 1 职员接送车安全管理制度1.1 企业专门成立接送车管理领导小组，由企业办公室主任担任领导小组组长,各车车长为组员。依据实际情况和企业相关要求，严把“两关”：即职员接送车辆准入关，职员接送车制度落实关；做好“四定”：即定人、定车、定时、定点。1.2 定人：企业依据职员乘车人数，依据和汽车租赁企业签定协议中相关要求，将乘车职员分两车接送。落实车队车长一名，做到分工明确，责任到人。1.3 定车：依据和汽车租赁企业签定协议中相关要求，落实车辆，张贴接送车标志。1.4 定时：企业依据职员在企业上下班时间需要制订合理职员乘车时间表，确保接送车辆按计划时间有序运作。1.5 定点：1.5.1 职员乘车，在指定地点等候，由车长监督，由接送车辆送到指定上、下车地点。1.5.2 依据职员乘车人数，将乘车职员分成两条线路，每条线路确定具体乘车地点，乘车职员不得随意选择乘车地点和其它车辆。2 职员候车乘车纪律2.1 职员上下班应立即到指定地点等候，有序上车。2.2 职员按要求时间到指定乘车地点等车，不得在非定车点拦车强行上车，假如不按要求无理取闹，将严厉处理，直至取消乘车资格。2.3 职员乘坐接送车时依次上车，不可随便乱上车或抢坐位置。车辆未停稳，职员不能上车或下车。2.4 职员乘车时不许大声喧哗、走动、把手和头探出窗外，以免发生意外。职员在乘车时要文明礼貌、相互帮助、相互关心和照料，发扬助人为乐精神。2.5 职员在上车前或下车后一定要留心过往车辆，不准盲目横穿或奔跑，以免发生危险。上车后要听从车长和司机管理教育，不得私自要求司机中途停车或下车。2.6 职员对有意见或异议时应和车长沟通，不得有意为难司机，严禁和司机发生冲突。2.7 车长负责本车职员纪律管理工作，并作为运行路上车辆监督核人员，相关情况应立即向企业接送车辆领导小组组长汇报。3 职员接送车运行3.1 依据和汽车租赁企业签署协议中相关内容，严格实施协议相关项目，对违反接送协议要求内容，企业将按协议进行处理。乘车时，企业根据承运车辆核定载客人数安排职员上车，并负责落实好车长维持车内外乘车秩序。3.2 承运方在承运职员上下班过程中，必需按核定载客人数承运，严禁超载、中途搭客及非指定地点让职员下车。3.3 承运方在承运职员过程中，应严格遵守中国道路运输条例、国家相关安全生产其它法律法规，严禁酒后驾驶、疲惫驾驶、超速驾驶等，在碰到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。3.4 承运方应在路上对职员做好对应服务工作，对体弱生病职员给照料。对职员违纪违规行为要立即阻止，并立即向企业反应。3.5 企业应认真做好接送车辆日常管理工作，立即统计好多种台帐，作为以后奖罚和续签关键依据。3.6 接送车收费根据协议内容实施，包含职员乘车保险费。4 职员接送车乘坐监督4.1 车长权利每辆接送车设车长一名，每十二个月初由企业办公室指派。车长有权对公交车司机行为进行监督，并对违反操作规程不安全行为进行现场阻止，并立即将信息反馈给车辆管理领导小组组长。4.2 车长确定站点及停靠时间车辆车长有义务和权利就车辆停靠站点及停靠时间进行确定，正确无误后司机方可开车。4.3 乘车纪律反馈制度车辆由车长全程监督，并维持乘车纪律和秩序。如遇有职员乘车违反纪律，应将情况立即反馈给相关部门和接送车管理领导小组。4.4 接送车运行监督反馈制度车长无特殊情况按时到岗，对每车接送时间、是否超载漏载等情况进行现场督查统计。并向职员公布投诉电话，接收职员监督。4.5 安全乘车检验考评制度接送车管理领导小组定时或不定时对职员安全乘车进行检验，可将检验结果反馈到相关部门并提议列入职员绩效考评中。4.6 交通安全巡视检验制度4.6.1 接送车管理领导小组不定时到各站点巡视检验乘车安全情况，了解各站点职员乘车安全管理情况，是否存在不安全隐患，对存在问题立即进行整改。4.6.2 接送车途中发生故障或事故时，司机应第一时间通知企业接送车管理领导小组、汽车租赁企业及交警部门，车长应配合司机进行处理。5 职员交通安全教育 5.1 树立“人人是交通安全教育者”责任意识，发挥全员参与育人功效。5.2 召开专题会议和利用晨会、全体职员大会等进行全员交通安全教育。5.3 发挥广播、板报等宣传工具作用，进行“交通安全知识”宣传。 5.4 有条件时可请交警队同志进行交通安全教育讲座。 5.5 开展职员职业道德修养教育活动，加强职员素质提升，强化责任感和法制观念，加强对职员交通安全教育。6 职员接送车信息反馈制度6.1 信息内容：来自于车长、职员、司机、汽车租赁企业、企业发觉和搜集到信息及相关制度实施情况。6.2 各方面信息反馈渠道：6.2.1 企业碰到特殊情况需要变动接送时间，应提前一天通知企业办公室，企业办公室负责和汽车租赁企业联络调度；6.2.2 司机在日常接送过程中遇特殊情况或实际问题（包含接送车辆情况、司机身体情况、职员乘坐纪律等），应立即报所在企业或车长协商处理；6.2.3 车长应把每次接送途中司机及职员相关情况，立即向领导小组汇报；6.2.4 车长应把职员乘坐接送车情况反馈企业相关责任人；6.2.5 企业开通职员投诉通道，企业接到职员投诉后，应立即调查核实并作好统计，处理结果立即反馈给职员。7 职员接送车车长7.1 树立“安全高于一切”责任意识，充足发挥职员接送车车长安全教育、保护功效，真正做好乘车职员安全护送工作。7.2 车长随车上班，在车上注意职员动向，维持正常纪律和秩序，教育职员文明坐车，安全坐车。如：教育职员头和手不要伸出窗外，不得在车上乱丢垃圾等。7.3 接送车抵达后，应教育职员依次下车。让职员安全上班。7.4 上下班时，职员按要求时间和地点等候，车长帮助值司机维护上车秩序。7.5 汽车抵达每一站点后职员依次下车。提醒过马路职员注意来往车辆。7.6 对天天职员接送车情况进行具体观察，发觉异常应将情况立即反馈给司机或领导小组。8 职员接送车安全事故应急处理预案为了切实加强职员接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大程度地降低人员伤亡和财产损失，维护正常社会秩序和企业秩序，明确安全事故处理责任，确保职员人身安全不受伤害，特制订本预案。8.1 安全事故 本预案所指安全事故，即由企业统一组织安排车辆接送职员在上下班乘车途中所发生意外交通安全事故。8.2 组织领导企业建立企业机动车辆事故应急处理领导小组，并负责本预案