1、新建重庆至宜昌铁路站前工程YWZQ8标段水泥搅拌桩工艺性试验总结编制: 审核: 批准: 中铁三十一局集团有限公司渝宜铁路土建8标项目经理部 二一三年四月新建重庆至宜昌铁路站前工程YWZQ-2标段水泥搅拌桩工艺性试验总结目 录1试桩里程、布置形式及布置情况12 水泥搅拌桩试桩工具13 试桩目的14试桩施工工艺参数的确定24。1钻进速度与提升速度24。2水胶比选定24。3喷浆量24。4喷浆压力35施工过程质量控制35.1钻进速度与提升速度及钻头速度的控制35.2桩底打入持力层深度36施工工艺36.1钻机就位46.2制浆46.3浆液加压46。4边钻进、边喷浆搅拌46.5边提升钻头、边喷浆搅拌46.6
2、再次钻进、喷浆搅拌46.7再次提升、喷浆搅拌46。8清洗、移位57试桩成果57。1水泥搅拌桩质量检验57。2水泥搅拌桩桩位实际偏差68水泥搅拌桩现场检查情况68.1桩顶1m以下成桩效果检查68。2成桩28d单桩复合地基载荷试验69试验总结710、附件810。1、施工记录810。1、试验报告12中铁三十一局集团有限公司渝宜铁路土建2标项目经理部7 1试桩里程、布置形式及布置情况在D1K247+122段附近左侧进行了3根水泥搅拌桩成桩工艺性试验,该试验桩已按照既定方案顺利完成。水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置,桩间距为1.2m.搅拌桩直径0。5m,设计桩长5m、4。8m、4.3m,实际桩长见附件:
3、水泥搅拌桩试桩记录。2 水泥搅拌桩试桩工具本次试桩选用SJB5型深层搅拌机,主电机功率为75KW,钻进速度有五档:一档为0。10.3m/min,转速正转15r/min,反转17r/min;二档为0.30.7m/min,转速正转25r/min,反转29r/min;三档为0。71.2m/min,转速正转44r/min,反转52r/min;四档为1.21。7m/min,转速正转70r/min,反转82r/min;五档为1。72.3m/min,转速正转108r/min,反转138r/min;可无机调速。TC1180-C泥浆泵1台.YX型电脑自动记录仪1台,NJ-600型泥浆搅拌机1台。试桩前所有用于试
4、桩的机械都完成以下工作:1)桩基配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅次数等参数。2)桩基上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定,达到合格。3)每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,并画上垂直线.4)在每台桩机的钻架画上钻进刻度线,标写醒目的深度。5)钻头直径的磨损量1cm。3 试桩目的1)确认每根搅拌桩水泥用量.2)确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度.3)根据不同掺和比确定技术参数。4)确定不同地质情况的电流强度。5)确定该地质条件下,按室内配合比在现场施工,水泥
5、搅拌桩28天的无侧限抗压强度不小于2。0MPa、单桩承载能力、复合地基承载力是否满足设计要求。6)根据单桩承载力试验确定施工掺和比,取得经济可靠的、符合设计要求便于现场实施的工艺控制数据,以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。4试桩施工工艺参数的确定4。1钻进速度与提升速度水泥搅拌桩为两喷四搅,根据以往水泥搅拌施工经验,钻机搅拌速度和提升搅拌速度如下:钻进搅拌速度0.4m/min,转速25r/min;提升搅拌速度0。8m/min,转速52r/min。4.2水胶比选定根据渝宜施路-104/4设计要求,水泥搅拌桩桩身水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺入量为被加固湿土质量的15%,水泥浆水灰
6、比为1:0.451:0。7。为选择经济、可靠、试桩施工配合比采用水灰比为0。45、0。6、0。7,具体配合比见下表:水泥搅拌桩试桩配合比水灰比0.450。60.7每米用量(Kg)水泥50。0750。0750.07水22.5330.0435.054。3喷浆量已知水比重为1,水泥比重为3.1,总重量总体积,为浆液比重,即(1+水胶比)(13。1+水胶比1),每米喷浆量=每米水泥用量(1+水胶比)(1+水胶比)(13。1+水胶比1)。喷浆速度为1521L/min。试桩过程当中选取了20L/min。4.4喷浆压力水泥搅拌喷浆压力控制在0。45MPa。5施工过程质量控制5。1钻进速度与提升速度及钻头速度
7、的控制钻进时用二档,提升时用三档,不能用三档以上档位快速钻进。5.2桩底打入持力层深度在每台桩机的钻架上画上钻进刻度线,每0。5m一道标记记号,同时以小票的数据来控制桩长。以深入持力层0.5m为准。6施工工艺水泥搅拌桩试桩采用“两喷四搅”施工工艺,工艺流程如下图:两喷四搅施工工艺流程图搅拌水泥砂浆浆液桩机就位钻进搅拌下沉 喷浆提升搅拌重复钻进搅拌下沉重复喷浆搅拌提升成桩完毕、移位6.1钻机就位将钻机安质在测设的桩位上,使钻头对准桩位,桩位允许偏不大于50mm,然后调整桩机的平整度和垂直度,垂直度允许偏差不大于1%,以保证桩身垂直。6.2制浆根据施工前室内配方试验确定的水泥用量、最佳水胶比制浆,
8、要求水要清洁、酸碱适中。浆液配置顺序:先加入规定用量水,然后边搅拌边加水泥,并用比重计检浆液比重,设计浆液比重分别为1.876g/cm3、1。734 g/cm3、1。662 g/cm3。最后放入二次搅拌桶内进行二次搅拌.6。3浆液加压采用高压泵将浆液经高压管送至喷嘴。6.4钻进搅拌钻机就位后,开启钻机边钻进、边搅拌,直至钻进水泥搅拌桩设计深度.6。5边提升钻头、边喷浆搅拌钻进至设计深度后,钻机反转,提升钻头,边自下而上喷浆、边提升、边搅拌.直至提升至桩顶。6.6再次钻进搅拌钻头提升至桩顶后,再次下钻,边下钻、边搅拌。直至钻进至水泥搅拌桩设计深度.6.7再次提升、喷浆搅拌再次钻进至设计深度后,再
9、次将钻机反转,提升钻头,边自下而上喷浆、边提升、边搅拌。提升至地面以下1m时,减慢速度,当喷浆口至桩顶标高时,停止提升搅拌1020s,以保证桩头密实均匀.6.8清洗、移位灌浆完成后,提升钻杆及钻头,向集料都中注入适量清水,进行低压射水,清洗管路中残存的水泥浆。清洗结束后,把钻机等设备移到新孔位上.在成桩过程中,因故停浆继续施工时,必须重叠接桩,接桩长度不小于0。5m,若停机超过3h,在原位旁进行补桩处理。7试桩成果7。1水泥搅拌桩质量检验1)成桩7d后,并用实际周长1。60m、1.57m、1。65m换算成桩直径为51cm、50cm、52。5cm。开挖深度为停浆面以下0。5m。照 片2)成桩28
10、d后,在3根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内钻孔取芯,观察其完整性、均匀性,取1-1、2-1、22共3个式样做桩身无侧限抗压强度。检测结论:1-1#桩上部为2.58MPa、中部为2.45MPa、下部为2.49MPa,21桩上部为2.41MPa、中部为2.40MPa、下部为2。34MPa,22#桩上部为2.41MPa、中部为2。39MPa、下部为2.35MPa,均大于设计2。0MPa的要求。7.2水泥搅拌桩桩位实际偏差水泥搅拌桩桩位实际偏差为10mm、20mm、20mm,桩位偏差在允许范围50mm以内。8水泥搅拌桩现场检查情况8。1桩顶1m以下成桩效果检查2013年4月12日,项目部对水泥搅拌
11、桩成桩情况进行了现场外观坚定,监理单位大西南(成都)工程监理咨询有限公司渝宜铁路1标监理项目部对试验过程进行了见证。对试桩桩顶以下1m范围进行了开挖,课件桩体圆匀,3根桩直径分别为51cm、50cm、52.5cm,无缩颈和回陷现象,布置形式、桩间距及直径均符合要求,布置形式、桩间距以及直径均符合要求,桩体符合设计施工规范要求。8。2成桩28d单桩复合地基载荷试验2013年4月12日在现场对水泥搅拌桩1-1(水胶比为0。45,水泥:水=1:0.45)试桩进行了复合地基载荷试验。结果沉降量为15.64mm,满足设计要求复合地基处理后的地基承载能力不小于承载能设计值180KPa的要求.2013年4月
12、12日在现场对水泥搅拌桩2-1#(水胶比为0。6,水泥:水=1:0。6)试桩进行了复合地基载荷试验。结果沉降量为18。68mm满足设计要求复合地基处理后的地基承载能力不小于承载能设计值180KPa的要求。2013年4月12日在现场对水泥搅拌桩22(水胶比为0。7,水泥:水=1:0.7)试桩进行了复合地基载荷试验。结果沉降量为19。01mm,满足设计要求复合地基处理后的地基承载能力不小于承载能设计值180KPa的要求.9试验总结将以上数据汇总成表,通过数据对比可选择处最优的施工工艺和施工参数组合。试桩结果汇总如下表:桩编号湿土容重(KN/m3)水胶比钻机提升速度(m/min)实际每米喷浆量(L)
13、实际每米水泥用量(Kg)实际每米水泥掺量试验沉降量(mm)钻芯强度(MPa)11171:0.450.85064.6919。38%15.642。582-1171:0.60。85054.1916.23%18。682.412-2171:0.70。85048.8814。64%19。012.41通过水泥搅拌桩试桩记录和各项检测数据得出试验数据分析总结:在该地质条件下,采用SJB-5型深层搅拌机施工,按“两喷四搅施工工艺及试桩施工参数施工的水泥搅拌桩,无侧限抗压强度、单桩复合地基荷载试验2项指标均复合设计要求,综合考虑,水胶比为水泥:水=1:0.45时施工效果更加好.可按如下的施工机具、施工工艺及参数、水
14、泥参量进行搅拌桩施工:水泥搅拌桩施工机具采用SJB5型深层搅拌机,TC1180C泥浆泵、YX型电脑自动记录仪1、NJ-600型泥浆搅拌机配合施工,施工工艺为“两喷四搅”,施工流程为:钻机就位制浆开启钻机便钻进、边喷浆钻机提升再次钻进、喷浆搅拌再次提升、搅拌清洗、移位。在施工过程当中,钻进时采用搅拌机二档,速度控制在0。4m/min,转速25r/min;钻机提升时采用三档,速度控制在0。8m/min,转速52r/min。水泥采用P。O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺入量为被加固湿土质量的19。38%,每米水泥用量64。69Kg,水胶比0.45。配合比为水泥:水=1:0。45。浆液设计比重设计浆液比重分别为1。876g/cm3。每米理论喷浆量=50.07(1+0.45)(1+0。45)(13。1+0.451)=38。685L,实际喷浆量为50L/m38。685L/m,符合设计要求,确定设计喷浆速度为20L/min.水泥搅拌喷浆压力控制在0。45MPa。10、附件10.1、施工记录10.1、试验报告