深井施工安全-专项方案.doc

首钢京唐钢联合有限责任公司汽车受料槽
深
基
坑
施
工
专
项
安
全
方
案
中国有色金属工业六冶首钢京唐钢铁工程项目部
2007年6月25日
一、 编制依据
1.1 施工图纸
图纸名称
图纸内容
工程号
归档日期
设计单位
首钢京唐钢铁联合有限公司原料场工程
基础开挖图
首京唐2007炼铁原料—01
2007.7.23
中冶京诚工程技术有限公司
1。2 主要规范、规程
序号
规范、规程名称
规范、规程编号
1
施工现场临时用电安全技术规程
JGJ 46－2005
2
建筑机械使用安全技术规范
JGJ 33－2001
3
建筑施工现场环境与卫生标准
JGJ146-2004
4
建筑施工安全检查标准
JGJ 59－99
5
北京市建筑工程资料管理规程
DB11/383-2006
6
北京市建筑工程施工安全操作规程
DBJ01-62—2002
7
北京市建筑施工现场安全防护基本标准

8
北京市建设工程现场管理环境保护基本标准

9
甲方提供资料（基础平面图、地质资料）

1.3 施工组织设计
施组名称
编制日期
编制人
汽车受料槽工程施工组织设计
2007。6.25
郑春华
汽车受料槽基坑开挖降水方案
2007.7。1
郑春华
二、 工程概况
序 号
项 目
内 容
1
工程名称
首钢京唐钢铁联合有限责任公司原料场工程
2
工程地址
河北省唐山市槽妃甸工业开发区
3
建设单位
首钢京唐钢铁联合有限责任公司
4
设计单位
中冶京诚工程技术有限公司
5
监理单位
北京恒屹监理有限公司
6
监督单位
唐海市质量监督站
7
施工单位
中国有色金属工业第六冶金建设公司
8
基本情况
工期
承包方式
质量标准
350天
固定综合单价
合格（确保冶金优质工程）
9
工程概况
汽车受料槽工程位于矿料厂西南部，周围地势开阔:东侧、北侧为二期用地；南端距厂区道路（纬一路）58m；西端距A1取样站156m；呈U型结构，东端为墙体,西端开口与KA301d3通廊相接；基础尺寸为10。6×75.8m;基底标高—16。4m（±0。000相当于绝对标高3。800m)；底板厚1。3m,墙体厚1。0m。

三、工程地质条件
（1）、场区地形场地地形平坦。
（2）、场地地层分布及特征
勘察报告显示：在0—50。10m深度范围内揭露的地层除上部人工吹填土，其余为第四系海相沉积、第四系上更新统海陆交互相沉积,土层以粘性土、粉土及砂类土为主。自上而下共分9个工程地质层。各层的岩性特征分述见下表：
层号
地层名称
描 述
①
人工吹填土
主要为场区内围海造地吹填形成的,灰褐~褐色,饱和，松散～稍密
②
粉质粘土
灰黑色，流塑～软塑，饱和，含有机质、贝壳碎片，具腥臭味
②3
粉土
灰黑色，流塑～软塑，饱和，含有机质、贝壳碎片，具腥臭味
③
粉砂
灰色,松散～稍密，饱和，长石、石英质,含少量贝壳碎片,含有机质
③3
粉土
灰～灰黑色，稍密，饱和，含有机质、贝壳碎片，有腥臭味
④
细砂
灰色，中密～密实，饱和,长石、石英质，含少量贝壳碎片
⑤
粉质粘土
灰～灰黑色，可塑，饱和，含有机质、贝壳碎片，具腥臭味
⑤5
细砂
灰色，中密～密实，饱和,长石、石英质,含贝壳碎片
⑥
粉质粘土
灰褐色～黄褐色，可塑～黄硬塑，饱和，含少量细砂。
（3）、水文地质条件
勘察期间实测地下水静止水位埋深0.5~1.90m，属一般第四系松散层孔隙水类型,由大气降水及地下水径流补给，水位受季节、降水因素有所升降，年变化幅度一般为1～2m。
四、安全目标
1、争创安全文明工地，杜绝伤亡事故
2、安全达标率100％
3、不发生重大机械、高空坠落事故
4、社会、业主、员工相关方的重大投诉为零
五、环境目标
1、扬尘、防遗洒、噪音、光污染合格
2、文明施工、预防和减少对环境的影响，满足环境规定要求
3、废弃物回收合规
六、施工部署
根据现场场地及施工安排，基坑三面放坡，坡度为1：0.6,边坡采用土钉墙锚喷支护。土方开挖采用机械大开挖，人工配合清除基底预留土层.
根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。采用两台WY160型反铲挖土机，8辆翻斗运土车,一台汽车吊（人工清理基底土层时吊运基坑内土体），具体步骤如下：
定位防线、验线
土钉墙锚喷
摘帽-2m
边坡土钉墙喷锚支护
机械挖土-16.1m
放基底边线
钎探、验槽
坑底找平修整

七、操作工艺
7.1、降水施工工艺
降水采用深井井点降水，在基坑边线以外2米周边布设抽降水管井，井间距8.0m，采用机械成孔,泥浆护壁，井深25。0m，井径为600mm,下置400mm井管及透水性好的带孔眼缝状包网滤水井管，井壁与井管间填1～4mm混合砾料，抽排地下水采用15m3/h、扬程35m的潜水泵,将抽排地下水引排入基坑周边排水沟至厂区排水管网。
抽水时先进行试抽，在此期间要全面检查降水设备、排水管路、电器安装设备(闸箱、开关、线路)等有无不达标的地方，如有应立即排除并应有备用电源，待质量达标以后，即可开始连续降水，并定期观察水位、流量的动态变化，所测及所了解情况及时汇总研究，发现问题及时解决调整，做到掌握管井降水全过程动态，保质保量保安全地完成基坑降水疏干任务,降水井施工运转过程应监控基坑锚杆施工，严防锚钉穿越管井的事故发生，达到基坑安全、干槽施工目的。
7.2 土方开挖施工工艺
（1）土方开挖采用机械方式进行，根据支护需要，分层分区开挖（见附图所示)，放坡系数取1：0。60,开挖出的土方堆在业主指定的地方。
（2）按土方量和基坑大小，上部拟采用两台1m3反铲挖掘机挖土、8台20t自卸汽车运土；标高—10m以下采用一台1m3反铲挖掘机挖土、4台20t自卸汽车运土。开挖坡道留在与KA301d3通廊相接一侧，坡比为1:4。
（3）施工时先开挖一区,在一区边坡支护时开挖二区土方，二区边坡支护时再返回一区开挖,如此反复,每步开挖高度为1.5m。开挖时,支护施工随时跟进。在完成上层作业面的土钉及喷射混凝土强度没有达到设计强度前,不得进行下一步土方的开挖。当土质情况变化时开挖高度由技术人员另行确定。
(4)基底预留300mm人工清土，基础每边加宽1。5m作为施工作业面，同时人工沿坡脚开挖30×30cm排水沟。
7.3 基坑支护施工工艺
工艺流程：修坡——成孔—-安放土钉--注浆——编钢筋网—-顶端焊接——喷射砼-—下一循环
(1）修坡
基坑开挖作业用挖掘机,对挖掘后的边坡需用人工进行修整,确保边坡的立面角和壁面的平整度。当遇有上层滞水影响时或土层分界处,要在坡面上每隔1m插放一个泻水孔，疏导滞水以免其影响坡面的稳定。局部松散填土层段，可以在开挖至相对标高后先成孔注浆再精修边坡的方式，以免边坡长期滞空塌陷。
（2）造孔
本工程采用人工洛阳铲成孔成孔直径110mm。
①、钻孔前应根据施工设计图确定孔位(具体见土钉参数表），误差不大于100mm，遇有其它特殊情况时,孔位调整应由项目工程师审定。
②、采用人工洛阳铲成孔，钻孔允许偏差:成孔间距±100mm;成孔深度 +200mm、-50 mm；成孔直径+20mm、-5 mm；钻孔倾角误差不大于30。
③、对局部孔中出现的渗水塌孔或掉落松土，应立即清除。
④、钻孔过程有施工记录，随时掌握土层情况。
（3)土钉制作与安放
①、土钉由水泥砂浆和土钉筋体组成，其结构见土钉墙支护立面图,土钉筋体长度＝土钉孔深+0。2m。
②、每隔2m焊接对中支架，形成锥形滑撬，保证钢筋处于钻孔中心部位。
③、水泥砂浆强度标号为M20，水灰比≤0.5，注浆时要严格按配比搅浆。
④、采用两次注浆工艺,分注浆和压浆两个阶段。注浆压力为0.4MPa。注浆时应采用底部注浆方式，并随成孔随注浆:插入土土钉主筋时要将注浆管绑在距孔底0。5m处,注浆导管随土钉钢筋一起穿入孔中。在注浆同时将导管缓慢地以匀速撤出，导管的出浆口应始终处在孔中浆体表面以下，保证孔中气体能全部逸出。注浆渗漏较多时， 要进行二次、三次补浆直到注满。
⑤、土钉端头应避免敲击碰撞，三天内不得悬挂重物。
（4）编扎钢筋网
①、面网钢筋在制网前均应拉伸调直，严格按设计尺寸布网，网点分别用绑丝扎牢或焊接，筋体与加强筋和上层面网接触部位均应焊接牢固。
②、钢筋网片为φ6。5＠250×250，网片之间的搭接采用绑扎方式，搭接长度不小于25cm。最底层钢筋网应插入坑底20cm。网格允许偏差为±10mm。
③、加强筋1φ14，每层加强筋间距为1.5m。
④、地表下杂填部分,开挖后若杂填土有掉块现象，先喷射一薄层豆石混凝土,而后按正常顺序编网.
(5)土钉端部焊接
土钉端部与加强筋相互焊接。各钢筋的位置由里向外是:钢筋网、水平垂直加强筋、土钉端头弯勾锁定筋。
（6)喷砼
①、喷砼的强度标号为C20，粗骨料最大粒径不宜大于12mm，配比为——水泥：砂:碎石：水=1：2：2：0。5。并根据作业环境条件加入适量外加剂.
②、喷射手均应持有培训合格证，射距宜在0.8－1.5m的范围内，喷射顺序应自下而上，分层喷射，钢筋网应与加强筋及锚杆焊接牢固,喷射时钢筋不得晃动；开始喷射时,应减小喷头至锚喷面的距离，并调整喷射角度，以保证钢筋与壁面之间砼的密实性。先喷填钢筋后方，然后再喷填钢筋前方；对于易坍落土层，土钉安制好后随修坡随喷砼,修坡高度控制在30cm左右.
③、为使施工搭接方便，每层下部0。2m暂时不喷射，并作成45°的斜面形状,并用风或水清洗喷层接触部位。
④、喷浆气压应根据喷浆距离适当调整。喷射时应控制好水灰比,保持混凝土表面平整、无干斑可滑移流淌现象.
⑤、喷射砼的厚度误差不超过±5mm。喷射混凝土回弹率控制在15%以内.
⑥、喷射混凝土完成后应至少养护七天。
(7）土钉墙排水系统设置
①、基坑边：在距基坑边0。8m的地方,平行放置1Ф14螺纹钢，在钢筋的内侧,每隔6。0m垂直打入直径为Ф18长度为1。5m钢筋;保持散水面宽度为0.8m，并做抹平处理。地锚的间距为6。0m，长度9.0m，在土质较差的地段或较好的地段，可以适当调整拉锚筋的间距。
②、基坑内：为排除积聚在基坑内的渗水，在坑底设置排水沟及集水坑，离边壁0.5～1m.并按排专人及时向外抽排。
八、危险源识别与评价
8。1 降水施工危险源识别与评价
分序号
活动、产品或服务中的危险源
危险源
可能导致的事故
判别依据
评价
风险等级
是否重要危险源
现有控制措施
L
E
C
D
1
降水作业
降水设电线老化，无漏电保护、电线带水作业、无电箱、在有荷载经过电线时应有穿管或砌砖等保护措施
触电
Ⅴ
3
2
7
42
一般

安全操作规程
2
降水作业
水泵堵塞、烧毁、空抽
塌方
Ⅴ
3
2
10
60
一般

及时检查更换
3
降水作业
停电
塌方
Ⅴ
3
6
7
126
重大
△
准备发电机
4
降水作业
打井速度
过快
塌方
Ⅴ
3
3
7
63
一般

控制钻进速度，调整膨润土比例,按章操作
5
降水作业
抽水过量，造成抽空
塌方
Ⅴ
3
2
7
42
一般

实时监测水位情况，调整泵的功率
6
降水作业
排水支管和排水主管交接头漏水
塌方
Ⅴ
1
1
15
15
一般

不得将交接头埋入土中
7
降水作业

井口护壁没有强度
井孔塌陷，破坏井管
Ⅴ
1
1
7
7
一般

严格检查，遵守操作规程,用粘土分层填平夯实
8
降水作业
井中沉沙堵泵
造成泵体空抽,容易使水泵烧坏，进而使水位回升，造成塌方
Ⅴ
1
3
7
21
一般

实时检查，及时洗井，并有备用井
9
降水作业

排水作业
容易造成水体回灌，造成,降水无效果或塌方
Ⅴ
3
1
7
21
一般

严格检查,及时疏通
8。2土方开挖施工危险源识别及评定
工程阶段及作业活动
分序号
活动、产品或服务中的危险源
危险源
可能导致的事故
判别依据
评价
风险
等级
是否重要危险源
现有控制措施
基
础
工
程
：
土
方
施
工
1
土方开挖
开挖前未进行调查
挖断电缆

L
E
C
D
一般

开挖前进行详细调查
2
土方开挖
回转半径内有障碍物或无关人员
机械伤害
Ⅴ
3
2
7
42
一般

严格按安全操作规程操作
3
土方开挖
铲斗未离开工作面就做回转行走动作
机具伤害
Ⅴ
3
2
10
60
一般

严格执行操作规程
4
土方开挖
在坡道行走时突然熄火时未采取措施
机具伤害
Ⅴ
3
6
7
126
一般

严格执行操作规程
5
土方开挖
刹车失灵，未保养维修
车辆伤害
Ⅴ
3
3
7
63
一般

及时维修
6
土方开挖
非司机操作
车辆伤害
Ⅴ
3
2
7
42
一般

持证上岗
7
土方开挖
疲劳驾驶
车辆伤害
Ⅴ
1
1
15
15
一般

合理安排工作
8
土方开挖
酒后驾驶
车辆伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

严禁酒后驾驶
9
土方开挖
行驶路面不能满足设备承载能力
机具伤害
Ⅴ
1
3
7
21
一般

制定开挖方案
11
土方开挖
横向行驶时的坡度超过10o
机具伤害
Ⅴ
3
1
7
21
一般

严格执行操作规程
12
土方开挖
在深沟基坑或陡坡区作业，垂直边坡高度大于2 m
机具伤害
Ⅴ
4
、
1

5
20
一般

严格执行操作规程
13
土方开挖
两台设备在同一地区作业前后距离小于8m，左右距离小于1.5m
机具伤害
Ⅴ
5
2

2

20
一般

严格执行操作规程
14
土方开挖
作业时其倾斜坡度超过规定要求
机具伤害
Ⅴ
4
4
2
32
一般

严格执行操作规程
15
土方开挖
不放坡，坑边堆物，护坡土质共振,强度问题,基坑支护无变形检测
坍塌
Ⅴ
6
5
4
120
重大
△
按要求放坡,坑边1m之间禁止堆物，其坑支护有变形检测
16
土方开挖
未戴安全帽，坑边有堆物
物体打击
Ⅴ
6
3
2
36
一般

戴好安全帽，及时把杂物清走
17
土方开挖
支护设施已有变形，未有措施
坍塌
Ⅴ
8
5
4
160
重大
△
监督检查及时处理
18
土方开挖
挖土过程中土体产生裂缝未有措施
坍塌
Ⅴ
3
8
6
144
重大
△
监督检查及时处理
19
土方开挖
挖土前无挖土令
综合伤害
Ⅴ
5
4
7
140
重大
△
严格运行控制程序
20
土方开挖
挖土方时采用掏挖，反挖的方法
高处坠落等
Ⅴ
2
8
1
16
一般

现场检查把关
21
土方开挖
开挖深度超过1。5米的坑，沟，未设置人员上下通道或爬梯，夜间未设置红色标志灯
坍塌／高处坠落
Ⅴ
4
5
2
40
一般

现场检查把关
22
土方开挖
开挖深度超过2米的槽，坑，沟，未按标准设立防护栏杆，用密目网封闭
坍塌／高处坠落
Ⅴ
3
4
4
48
一般

现场检查把关，搭设安全网
23
土方开挖
在槽，坑,沟边1米以内堆土，堆料，停置机具
坍塌／高处坠落
Ⅴ
2
2
2
8
一般

现场检查把关
24
土方开挖
机械设备施工与槽边距离不符合规定，又无措施
坍塌
Ⅴ
4
4
2
32
一般

现场检查把关
25
土方开挖
未设置有效的排水措施
坍塌
Ⅴ
2
2
7
28
一般

现场检查把关
26
土方开挖
深度超过5米的基础工程,未审核备案
坍塌
Ⅴ
3
2
7
42
一般

按规定进行审核把关
8.3 基坑支护施工危险源识别及评定
分序号
活动、产品或服务中的危险源
危险源
可能导致的事故
判别依据
评价
风险等级
是否重要危险源
现有控制措施
L
E
C
D
1
支护作业
作业中进行违章保养
挖掘伤害
Ⅴ
3
2
7
42
一般

安全操作规程
2
支护作业
放坡坡度不够、基坑边缘两米左右堆砌物
塌方
Ⅴ
3
2
10
60
一般
△
实时检查
积极采取措施
3
支护作业
钢筋坠落伤人
人身伤害
Ⅴ
3
6
7
126
重大
△
有专人负责
4
支护作业
无接零接地和防雷击措施
喷射伤害
Ⅴ
3
3
7
63
一般

有专人或作明显标志以警无关人员
5
吊放钢筋作业
起吊点不符合设计规定
机具伤害
Ⅴ
3
2
7
42
一般

按施工方案操作
6
吊放钢筋作业
起重机无超高和力矩限制器
机具伤害
Ⅴ
1
1
15
15
一般

严格检查遵守操作规程
7
吊放钢筋作业
吊钩无保险装置
机具伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

严格检查，遵守操作规程
8
吊放钢筋作业
滑轮不符合要求
机具伤害
Ⅴ
1
3
7
21
一般

严格检查，遵守操作规程
9
吊放钢筋施工
吊车平衡支撑未固定就吊物
机械伤害
Ⅴ
3
1
7
21
一般

严格检查，遵守操作规程
10
吊放钢筋作业
工作场地地耐力不能满足设备要求仍进行作业
机具伤害
Ⅴ
3
1
3
9
一般

严格检查，按施工方案操作
11
吊放钢筋作业
作业时未清除或避开回转半径内的障碍物
机具伤害
Ⅴ
3
1
3
9
一般

严格检查制度，执行施工方案
12
吊放钢筋作业
起重机安全保护装置无效时仍继续作业
机具伤害
Ⅴ
3
1
7
21
一般

及时检查，严格遵守操作规程
13
吊放钢筋作业
作业时未按要求将支腿全部伸出
机具伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

严格遵守操作规程
14
吊放钢筋作业
作业时发生起重机倾斜、支腿不稳定等异常现象时未迅速将重物降落的
机具伤害
Ⅴ
1
3
7
21
一般

及时检查,严格遵守操作规程
15
吊放钢筋作业
轮式起重机需带载行走时重物离地超过50cm
机具伤害
Ⅴ
1
3
7
21
一般

严格控制
16
吊放钢筋作业
起重机未取得准用证
机具伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

安全验收，严格控制
17
吊放钢筋作业
钢筋吊装作业未设置防坠措施
机具伤害
Ⅴ
1
3
7
21
一般

严格执行操作规程
18
吊放钢筋作业
违章指挥
机械伤害
Ⅴ
3
3
7
63
一般

安全技术交底和安全检查
19
吊放钢筋作业
起重吊装，超载作业
设备倾翻
Ⅴ
1
1
7
7
一般

安全技术交底和安全检查
20
吊放钢筋作业
吊装时钢筋堆放不符合要求
构件倾翻物体打击
Ⅴ
1
3
7
21
一般

安全技术交底和安全检查
21
吊放钢筋作业
警戒管理不符合要求
物体打击
Ⅴ
3
3
3
27
一般

安全技术交底和安全检查
22
吊放钢筋作业
起重作业方案不符合要求
机械伤害
Ⅴ
1
3
7
21
一般

方案、设计审批制度及验收制度
23
吊放钢筋作业
起重机械设备有缺陷
机械伤害
Ⅴ
3
1
7
21
一般

安全验收和安全检查
24
吊放钢筋作业
索具使用不合理，绳径倍数不够
机具伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

及时检查，遵守操作规程
26
吊放钢筋作业
插销卡无防滑脱措施
机具伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

严格执行检查验收制度
27
吊放钢筋作业
起重作业时作业区内有人作业
机具伤害
Ⅴ
3
1
15
45
一般

严格控制
28
吊放钢筋作业
起重操作人员违反“十不吊”
机具伤害
Ⅴ
3
1
15
45
一般

严格控制违规操作
29
吊放钢筋作业
起重机吊钩有裂纹、破口、变形、磨损，招标未报废处理的
机具伤害
Ⅴ
1
3
7
21
一般

严格执行检查验收制度
30
吊放钢筋作业
雨后未经检修
触电
Ⅴ
1
3
7
21
一般

操作规程现场检查
32
吊放钢筋作业
信号工无证上岗，手势信号不明
起重伤害
Ⅴ
3
3
7
63
一般

持证上岗
33
吊放钢筋作业
吊具断裂
综合伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

吊具在使用前必须经过严格检查及鉴定,符合要求后才能使用
34
吊放钢筋作业
钢筋坠落
综合伤害
Ⅴ
1
1
7
7
一般

钢筋绑扎后，必须检查连接质量无误后，才能进行下层施工，以防钢筋掉下伤人
35
吊放钢筋作业
人员坠落
高空坠落
Ⅴ
1
1
15
15
一般

高空施工人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，系好安全带
36
焊接作业
电焊机无防触电装置
触电
Ⅴ
3
2
7
42
一般

按规定现场检查把关
37
焊接作业
电焊机未单独设开关和漏电保护装置，外壳未做接零保护
触电
Ⅴ
3
2
7
63
一般

按规定现场检查把关
38
焊接作业
电焊机一次长度大于5M,二次线长度大于30M,两侧接线未压牢
触电
Ⅴ
3
3
3
27
一般

按规定现场检查把关
39
焊接作业
电焊机未安装防护罩
触电
Ⅴ
3
3
3
27
一般

按规定现场检查把关
40
焊接作业
电焊机放置的地方没有防雨、防砸措施
触电
Ⅴ
3
3
3
27
一般

按规定现场检查把关
41
焊接作业
电焊机周围堆放易燃易爆物品和其他杂物
火灾
Ⅴ
2
2
7
28
一般

按规定现场检查把关
42
焊接作业
电焊机的焊钳和焊把线有破损或绝缘不好
触电
Ⅴ
3
2
7
42
一般

按规定现场检查把关
43
焊接作业
焊把线与回路零线没有双线到位,借用金属管道、脚手架、轨道等作回路
触电
Ⅴ
6
3
3
54
一般

按规定现场检查把关
44
焊接作业
二次线泡在水中，并被物料压在下方
触电
Ⅴ
3
3
2
18
一般

按规定现场检查把关
45
焊接作业
焊渣引燃引起明火
火灾
Ⅴ
3
3
7
63
一般

按规定现场检查把关
46
焊接作业
电焊机无防触电装置
触电
Ⅴ
3
2
7
42
一般

按规定现场检查把关
九、环境因素识别与评价
9.1 降水施工环境因素识别与评价
序号
环境因素
排放去向
频率次/月
环境影响
多因素评分法评价
得分
是否为重要（△）
时态
状态
责任部门
是否受控
是否守法
A
B
C
D
E
F
1
打井淤泥排放
大地
间断
污染土地
5
1
3
1
1
1
12

现在
正常
项目部
是
是
2
抽水排放
大地
连续
污染土地
5
3
1
1
3
1
14

现在
正常
项目部
是
是
9。2土方开挖施工环境因素识别与评价
序号
环境因素
排放去向
频率次/月
环境影响
多因素评分法评价
得分
是否为重要（△）
时态
状态
责任部门
是否受控
是否守法
A
B
C
D
E
F
1
机车废气排放
空间
间断
污染空气
5
1
3
1
1
1
12

现在
正常
项目部
是
是
2
机车油消耗
使用
间断
能源消耗
5
3
1
1
3
1
14

现在
正常
项目部
是
是
3
汽车轮胎粘土
道路
间断
污染土地
5
3
1
1
3
1
14

现在
正常
项目部
是
是
9.3 基坑支护施工环境因素识别与评价
序号
环境因素
排放去向
频率次/月
环境影响
多因素评分法评价
得分
是否为重要(△）
时态
状态
责任部门
是否受控
是否守法
A
B
C
D
E
F
1
电焊机噪声排放
周围空间
间断
影响周围人群
3
1
3
1
3
1
12

现在
正常
项目部
是
是
2
焊渣、电焊烟排放
大气
间断
污染土地大气
3
1
3
1
3
1
12

现在
正常
项目部
是
是
3
焊接弧光照射
周围空间
间断
影响周围人群
3
1
3
1
3
1
12

现在
正常
项目部
是
是
4
废弃焊材的遗落
回收站
间断
污染地面
3
1
3
1
3
1
12

现在
正常
项目部
是
是
5
废旧铁丝绳遗落
回收站
间断
污染地面
3
1
3
1
3
1
12

现在
正常
项目部
是
是
十、安全管理控制措施
(1）、一般危险源管理控制措施
1、坚持“安全第一，预防为主”为方针，实行“管生产必须管安全”原则，建立以项目经理为首分级负责的安全生产保证体系.形成专管成线、群管成网的安全管理网络。
2、以《施工组织设计》中项目安全生产计划目标、安全管理制度、措施为准则，对薄弱环节加以调整、完善，并落实;
3、定期进行施工人员的安全教育、安全培训；
4、坚持电工、电焊工等特殊工种人员持证上岗，杜绝特殊工种的无证操作。
5、实行安全技术交底制度，实行书面安全技术交底,针对工种、分项工程特点，有重点的交代注意事项，杜绝违章作业.
6、对施工现场各种坑、池设置警告标志护栏。
7、现场施工用电设备，严格执行“一机一箱一闸一漏”制和“三相五线”制,按规范程序操作。坚持现场电缆架空，配电箱与开关箱固定牢靠，且离地面不低于0。6m。
8、严格安全检查制度.坚持施工队、质检人员等分层次检查和联合检查相结合，对检查中发现的问题及时进行整改，消除安全隐患.
9、进入施工现场人员，必须戴安全帽.施工人员禁止酒后作业;不准穿拖鞋、赤脚、赤膊作业。
10、及时清理泥浆池的废浆、废渣、浆渣。开挖土堆放有固定的排污消纳地点，严禁浆渣乱堆乱放。
11、对不安全因素，违章操作、违章作业等安全隐患，安环部以口头通知、工地例会、专题安全会议、整改通知单等形式要求施工队整改，消除安全隐患。
13、保护现场施工环境，保持场区道路的干净整洁。
14、安全文明施工管理监督目标:确保无重大安全事故发生，争创文明施工工地。
15、制定严格的管理措施，选择先进的施工方案、机械设备，减少噪声影响因素。
17、废弃物按要求分类回收，并按地方和环保部门要求进行处理。
18、焊接作业人员要正确使用防护用品减少电弧光对人体的伤害.
19、做好防暑降温工作,预防中暑.
（2)、重大危险源管理控制措施
1、土方开挖作业
①、土方开挖必须编制专项施工组织设计、防止高空坠落应急预案和专项安全方案。
②、对工人进行安全教育和安全技术交底，定期进行检查,特种作业人员必须持证上岗。
③、基坑开挖前要有破土动工令
④、基坑作业各施工项要按组织设计方案，规范作业。
⑤、土方开挖时要严格按规定放坡，不得坑边堆物，保证护坡强度问题,加强基坑支护变形检测,基坑周边设护身栏，夜间要有警示标志、设置安全网,未经允许不得随意拆改安全防护设施和设备，监测支护设施变形情况，并有措施，挖土过程中土体产生裂缝要有处理措施，雨后作业前要查看土体和支护情况等.
⑥、挖掘机作业安全控制措施
a、 按规定项目、标准检查挖掘机各部技术状况完好，并持证上岗,严格按操作规程操作。
     b、基坑土属含水量大大沙质土，其承载力相对较弱,为防止机器倾覆,停机处的地面应平整、坚实可靠。且不得在斜坡路面上横向行驶。   
c、司机长时间工作容易由于疲劳等原因造成注意力不集中，所以严禁人员停留在铲斗回转半径范围内,以免造成人员伤亡事件的发生。并且严禁任何时间在铲斗内载人、载物行驶。
　  d、若需挖掘机边移动边挖掘时，应选择无碍安全的挖掘路线，否则须采取安全措施后方可进行作业。
    e、本基坑开挖有两台挖掘机同时作业，为了避免同类机械协作作业危险，两机互相应保持10m左右的安全距离,防止臂架相互碰撞.
f、挖掘机要与翻斗车配合作业，翻斗车司机的安全受到很大威胁，顾作业前应对挖掘机司机进行作业安全教育，铲斗落地和升起操作不得过猛;平台的起动、回转、停止等操作应缓慢平稳；卸料时，铲斗不得经越或停留在运输车辆驾驶室的上方,铲斗不得与车辆的任何部位接触。
　　 g、由于本工程基坑深度比较身（—16.4m），挖掘机在作业时,机身前应有不少于3m的容余工作面，并用坚木垫实机身，以防倾覆.
2、支护降水作业
①、支护降水必须编制专项施工组织设计、防止高空坠落应急预案和专项安全方案。
②、降水施工打井过程要有安全接电,注意井洞侧壁稳定性，安放井管要保证接缝严密和垂直度要求,井口要严保超出地面500mm以上，注意保护水泵正常工作，保护好水泵接线，应该有应急预案。
③、基坑支护要保证混凝土的标号符合设计要求，钢筋在进场时要有厂家的出厂合格证和质量保证书，并在复试合格的前提下才允许应用到工程上，在施工过程中，要保证使用部位的钢筋型号符合设计要求，钢筋搭接长度、连接方法要合乎设计要求，保证锚筋间距，施工各步应满足规范要求，在允许偏差内.
3、吊装作业
①作业措施
a、 吊装前应编制吊装施工组织设计或制定施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。须经有关技术部门审核、批准后，方可进行。
b、 在开始吊装作业前，必须对吊装人员进行安全技术教育和安全技术交底和培训；配备好安全防护用品;熟悉吊装工程内容、安装方法、程序、使用的机具性能,安全技术要点和措施；学习有关安全技术操作规程；明确安全生产责任制和具体分工,以及各项安全技术规章制度，并严格执行。
c、 吊装工作开始前，应组织有关部门,根据吊装方案要求,对运输和吊装起重设备以及所用索具、吊环、夹具、卡具、缆风绳、锚碇等的规格、技术性能进行仔细、全面的检查；起重机械要进行试运转，发现机件转动不灵活或有磨损、损坏、松动等现象，应视情况修理或对已磨损严重或有隐患的及时更换；滑轮组和机械的轴承等转动部分应加润滑油，经检查合格方可吊装。重要构件在正式吊装前,应进行试吊，检查各部受力情况，当一切正常，才可进行正式吊装。所有吊装机具在吊装进行中还应定期检查，发现问题随时处理。
d、 在施工前和施工过程中，要做好现场清理，清除一切障碍物，以利于吊装安全操作。
e、吊装作业应执行交接班制度，在交接班时，应进行吊装作业有关安全注意事项等内容的交接工作。吊装工具应在交接班时进行安全检查,已磨损或 有隐患的必须及时更换。
f、 禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
g、 起重机应避免带载行走，如需要短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm,并将构件转至正前方,拉好溜绳， 控制构件摆动。
h、 严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障应采取措施,将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施，使重物降到地面。
i、 起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当吊钩吊环表面有裂纹严重磨损或危险断面及有永久变形时应予更换。
g、 如遇上大风天气，柱，主梁、支撑等大构件应立即进行校正，位置校正后立即进行永久固定,以防止发生单侧失稳，当天安装的构件，应形成稳定体系。
②、防止高空坠落的控制
a、工作区应有明显的标志，并设专人警戒，与施工无关人员严禁入内。同时避免在人员作业在其正下方
b、运输、吊装钢筋时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
③、防止高空落物伤人控制
a、地面作业人员必须戴安全帽.
b、钢筋绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动.在钢筋落地固定前,不得解开吊装索具或拆除临时固定工具，以防脱落伤人。
c、 起吊钢筋时，速度不应太快,不能在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防钢筋脱落。
d、夜间作业必须有充分的照明，在高温炎热天气吊装，应做好防暑降温工作.
④、 防止起重机倾翻的控制
a、起重机行驶的道路,必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦.地下松软土层要进行夯实处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木或厚钢板垫道。
b、锚杆钢筋、绑扎钢筋的吊索、吊环应经计算，所用起重工具应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换.绑扎方法应正确、牢靠,以防吊装中,吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重倾翻。
c、 起吊钢筋时，吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖吊,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索,使起重机失稳。
d、起重机应尽量避免满负荷行驶,在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转（起升与水平移动或起升与行走）两种动作,以免引起起重机超负荷,而酿成翻车事故。
e、吊装时，应有专人负责统一指挥指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场秩序，服从命令听指挥，并不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。
f、非司机不得擅自开动起重设备,起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构,关闭和锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。
4、焊接作业
①、对电焊机的手把线必须严格检查，如果有破坏情况时，必须及时用胶布严密包扎.电焊机的外壳必须接地。
②、用长吊杆的吊车时，应设避雷防触电措施。
③、使用手操式电动工具应带绝缘手套或站在绝缘台上。
④、施工现场的机电设备、闸箱必须有漏电保护器和可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作.电焊机使用严格按照操作规程,一次线不得超过5米，二次线不能破皮、裸露.
十一、环境因素管理措施