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民航安全检查员.doc

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资源描述

1、民航安全检查员民航安全检查员基本知识第一章 职业道德第一节 职业道德的基本知识一、职业道德的含义职业道德,是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则,即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务.职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。二、职业道德的特点职业道德的特点主要表现在四个方面:(一)范围上的特殊性职业道德是调整职业活动中各种关系的行为规范.社会职业

2、千差万别,职业道德因行业而异,个性特征鲜明,每种职业道德在特定的职业范围内具有特殊的职业道德规范,各个具体的职业道德都从自己的职业要求出发,规范本职业人员的职业行为。职业的不同差别,形成了职业道德适用范围的千差万别。从民航系统看,安检的职业道德,主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系。(二)内容上的稳定性、连续性职业道德与职业生活紧密相联,在长期的社会职业实践中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯.(三)形式上的多样性、具体性职业道德的内容千差万别,各行各业从突出自身特点出发,采取具体、灵活、多样的表现形式,将职业道德的内容具体化、规范化、通俗化.(四)强烈的纪律性纪律也是一

3、种行为规范,但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守,又带有一定的强制性。就前者而言,它具有道德色彩;就后者而言,又带有一定的法律色彩。就是说,一方面遵守纪律是一种美德;另一方面,遵守纪律又带有强制性,具有法令的要求.第二节 安检人员职业道德规范职业道德规范是职业道德的基本内核,它是人们在长期的职业劳动中反复积累,逐步形成的,也是一定社会对人们在职业劳动中必须遵守的基本行为准则的概括和提炼。职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养,调整其职业行为,使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣誉感.一、安检人员职业道德规范的基本要求安检人员职业

4、道德规范是社会主义职业道德在民航安检职业活动中的具体体现,既是安检人员处理好职业活动中各种关系的行为准则,也是评价安检人员职业行为好坏的标准。鉴于安检工作的特殊性,安检人员职业道德规范应首先从观念上解决好以下四个方面问题:(一)树立风险忧患意识安全技术检查的根本职能是保证空防安全,严防劫机和炸机事件的发生,风险大,责任重.从1977年至1994年的17年间,我国共发生了35起劫机炸机事件,国际上从60年代起,劫机炸机事件逐年增多,最后急剧增加到一年内发生91起。这种恐怖破坏活动,危害极大,损失惨重,影响极坏,受到世界舆论的强烈谴责,众多国家相继采取严密的防范措施.但是,“树欲静而风不止”,随着

5、国际国内社会形势的不断变化,恐怖犯罪分子总想兴风作浪,时时在寻找机会,千方百计地变换手段企图劫机,空防安全的风险和威胁无时不在。每一位安检人员必须牢牢树立风险忧患意识,坚决克服松懈、麻痹等思想,保持高度警惕的精神状态,将各种不安全的隐患及时消灭在萌芽状态。(二)强化安全责任意识任何职业都承担着一定的职业责任,职业道德把忠实履行职业责任作为一条主要的规范,从认识上、情感上、信念上、意志上以至习惯上养成忠于职守的自觉性,坚决谴责任何不负责任、玩忽职守的态度和行为,对无视职业责任造成严重损失的,将受到法律制裁。安检的每一个岗位,都与旅客生命和财产的安全紧密相连,空防安全无小事,失之毫厘,差之千里,安

6、全责任重如泰山。我们必须时刻保持清醒的头脑,正确分析安全形势,明确肩负的安全责任,做到人在岗位,心系安全,坚持空防安全的操作规程一点不松,执行空防安全的指令、规定一字不变,履行空防安全的职责一寸不退,确保空防安全万无一失,让党和人民放心。(三)培养文明服务意识文明服务,是社会主义精神文明和职业道德的重要内容,也是社会主义社会人与人之间平等团结、互助友爱的新型人际关系的体现.安检工作既有检查的严肃性,又有服务的文明性.安检人员成年累月地与祖国和世界各地旅客交往,一言一行都影响着中国民航形象,也影响着国家和民族的声誉,每个员工都要自觉摆正安全检查与文明执勤服务的关系,摆正个人形象与国家民族声誉的关

7、系,纠正粗鲁、生硬等不文明的检查行为,做到执勤姿态美、执勤行为美、执勤语言美,规范文明执勤的管理,塑造安检队伍良好的文明形象.(四)确立敬业奉献意识安检职业的特点,要求我们必须把确保空防安全放在职业道德规范的首位,要求安检战线广大干部职工有强烈的事业心,高度的责任感和精湛的业务技能,具有严格的组织纪律观念和高效率、快节奏的工作作风,具有良好的思想修养和服务态度.从安检岗位所处的特殊环境看,安检人员要确立敬业奉献意识,必须正确对待三个考验:一是严峻的空防形势考验.安检队伍在严峻的空防形势中产生和发展,年复一年,日复一日地闯过一道道艰难险阻,消除了炸机劫机的隐患。天下并不安宁,必须忘我地工作,高度

8、警惕,守好岗位。二是繁重工作任务的考验。安检人员长年累月起五更睡半夜,连续作战,艰苦奋战在一线岗位。三是个人利益得失的考验.在繁重的安检岗位上,个人家庭生活、经济收入相应会受到不同的程度影响,紧张艰苦的工作环境也容易引起思想波动。为了民航全局的整体利益,为了空防安全的万无一失,每个安检人员要在其位尽其职,正确经受考验,视空防安全为自己的生命,树立“亏了我一个,造福民航人”的崇高境界,热爱安检岗位,乐于无私奉献,立足安检岗位建功立业。二、安检人员职业道德规范的基本内容安检职业道德规范,要在确保安全的前提下,以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则,把“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”落

9、实在安检人员的职业行为中,树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚.根据民航安检工作的行业特点,安检职业道德规范的基本内容有:(一)爱岗敬业,忠于职守爱岗敬业,忠于职守就是热爱本职工作,忠实地履行职业责任.要求安检人员对本职工作恪尽职守,诚实劳动,在任何时候任何情况下都能坚守岗位.热爱本职,爱岗敬业是一种崇高的职业情感。所谓职业情感,就是人们对所从事的职业的好恶、倾慕或鄙夷的情绪和态度。爱岗敬业,就是职业工作者以正确的态度对待各种职业劳动,努力培养热爱自己所从事的职业的幸福感、荣誉感。爱岗敬业是为人民服务的基本要求。一个人一旦爱上自己的职业,他的身心就会融合在职业活动中,就能在平凡的岗位做出不平凡的

10、事迹。爱岗敬业,忠于职守是社会主义国家对每一个从业人员的起码要求。任何一种职业,都是社会主义建设和人民生活所不可缺少的,都是为人民服务,为社会作贡献的岗位。无论做什么工作,也无论你是否满意这一职业,定岗以后,都必须尽职尽责地做好本职工作.任何一种职业都承担着一定的职业责任,只有每一个职业劳动者都履行了职业责任,整个社会生活才能有条不紊地进行。因此,我们应当培养高度的职业责任感,以主人翁的态度对待自己的工作,从认识上、情感上、信念上、意志上,乃至习惯上养成“忠于职守的自觉性。爱岗敬业,忠于职守是安检人员最基本的职业道德,它的基本要求是:一要忠实履行岗位职责,认真做好本职工作,安检人员要以忠诚于国

11、家和人民为己任,认真履行自己的职业责任和职业义务。不论是查验证件,进行旅客人身和行李物品检查,还是监护飞机,都要做到兢兢业业,忠于职守。二要以主人翁的态度对待本职工作,树立事业心和责任感.每一名安检人员都是民航的主人,是民航事业发展的创造者.安检工作是民航整体的一个重要组成部分,大家要自觉摆正个人与民航整体的关系,树立民航发展我发展,民航兴旺我兴旺,民航安全我安全的整体观念.热情为民航腾飞献计,主动为空防安全分忧,自觉为安检岗位操心,牢记全心全意为人民服务的宗旨,一言一行向人民负责,为祖国争光。三要树立以苦为乐的幸福感。正确对待个人的物质利益和劳动报酬等问题。克服拜金主义、享乐主义和极端个人主

12、义的倾向,乐于为安检作贡献。四要反对玩忽职守的渎职行为。安检人员在职业活动中是否尽职尽责,不仅直接关系到自身的利益,而且关系到国家和人民生命财产的安全。玩忽职守,渎职失责的行为,不仅会影响民航运输的正常活动,还会使公共财产、国家和人民利益遭受损失,严重的将构成渎职罪,玩忽职守罪,重大责任事故罪,将会受到法律的制裁。(二)钻研业务,提高技能职业技能也可称为职业能力,是我们在职业活动中实现职业责任的能力手段。它包括实际操作能力,处理业务的能力,技术能力以及有关的理论知识等.钻研业务,提高技能是安检职业道德规范的重要内容。掌握职业技能,是完成工作任务为人民服务的基本手段,不仅关系到个人能力大小,知识

13、水平的高低,也直接关系到安检工作质量和服务质量,关系到人民群众的切身利益。安检工作是一项政策性、专业性与技术性很强的工作。一方面从安全技术检查的内容来看,包括验证、X射线机检查、设备维修等技术性工作。另一方面,从安全技术检查的对象来看,旅客携带的行李物品各种各样,有的是一般生活用品,有的则可能是武器、管制刀具、炸药、易燃易爆、传染、腐蚀性物品,以及一些高科技产品,如精密仪器等。如何准确无误地从各式各样的物品中查出危险物品和违禁物品,仅靠责任心是不够的,还需要有较强的业务技能.安检人员刻苦钻研业务知识,精通业务技能,已成为迫在眉睫的紧迫任务。安检人员提高业务技能应下功夫抓好三个基本功的教育训练:

14、一是系统的安检基础理论的学习。如安检政策法规理论、防爆排爆基础理论、民航运输基础理论、飞机构造基础知识、电脑基础知识、法律基础知识、常用英语基础知识、心理学基础知识、外事知识、世界各国风土人情和礼节礼仪知识等.二是精湛的业务操作技能.无论是证件检查、X射线机检查、人身检查,还是开箱检查、机器故障的检测维修、飞机监护与清查,实质上都是技术较密集型的岗位,每个安检人员应努力做到一专多能,技能上精益求精,人人成为合格的岗位技术能手.三是灵活的现场应急处置技能.安检现场是成千上万旅客流动的场所,各种情况复杂多变,意想不到的突发问题随时可见,提高现场灵活的处置能力显得更为重要.(三)遵纪守法,严格检查遵

15、纪守法是指每个职业劳动者都要遵守职业纪律以及与职业活动相关的法律、法规。严格检查,确保安全是安检人员的基本职责和行为准则。遵纪守法,严格检查的基本要求:一是要求安检人员在安检过程中,必须做到依法检查和按照规定的程序进行检查。中华人民共和国民用航空法和中华人民共和国民用航空安全保卫条例以及民航局有关空防工作的指令和规定,为安全技术检查提供了法律依据,也是安检工作步入法制化的新契机。每一位安检人员要克服盲目性和随意性的不良习惯,强化法律意识,吃透法律精神,严格依法实施安全检查,学会运用法律武器处理问题,依法办事。二是安检人员要自觉遵守党和国家的各项法律法规和政策规定,自觉学法、用法、守法,严格遵守

16、外事纪律、保密纪律、安检岗位纪律,自觉把好权力关、金钱关、人情关,严禁参与社会上“六害”等不法行为活动,做遵纪守法的模范.三是在实施检查工作中,在执行每次任务中,每一个流程、每一个环节,安检人员都要做到一丝不苟,全神贯注,严把验证、人身检查、行李物品检查、飞机监护几道关口,各个关口要层层设防,层层把关,做到万无一失,把隐患消灭在地面上,让每一个航班平安起降。(四)文明执勤,热情服务文明执勤,优质服务,是安检人员职业道德规范的重要内容,也是民航安检职业性质的具体体现,充分反映了“人民航空为人民”的宗旨。安全检查的根本任务,就是为人民服务,为旅客安全服务,我们应通过文明的执勤方法,优质的服务形式,

17、来实现这个根本任务。要真正做到文明执勤,必须从以下三方面着手:一是文明执勤必须要端正服务态度.安检人员要以满腔热情对待工作,以主动、热情、诚恳周到、宽容耐心的服务态度对待旅客,反对冷漠、麻木、高傲、粗鲁、野蛮的恶劣态度。二是文明执勤必须要规范化服务。安检人员在执勤时仪容整洁,举止端庄,站有站相,坐有坐相,说话和气,想旅客所想,忧旅客所忧,树立起旅客至上的助人为乐的行业新风。三是必须摆正严格检查与文明服务的辩证统一关系,两者是互相紧密联系的整体。我们要用文明的执勤姿态、文明的执勤举止、文明的执勤语言和行为,努力塑造民航安检的文明形象,赢得社会的信赖和支持.(五)团结友爱,协作配合团结友爱,协作配

18、合,是处理职业内部人与人之间,以及协作单位之间关系的职业道德规范,是社会主义职业道德集体主义原则的具体体现,是建立平等友爱互助协作新型人际关系,增强整体合力的重要保证.对安全技术检查这一特定的职业来说,只有搞好个人与个人之间的团结协作,加强安检队伍与外部友邻单位的密切联系,促进纵向系统与横向系统的广泛交往,形成紧密联系,互相团结协作的纽带,空防安全才能建设成坚不可摧的钢铁防线。我们讲团结协作,不是无原则的团结,而是真诚的团结,按照社会主义职业道德规范要求,应划清几个界限:一是顾全大局与本位主义的界限。要反对本位主义不良倾向,不能遇事只从本位主义利益出发,而应站在全局利益和整体利益上认识和处理问

19、题,这样才能求得真正的长远的团结.二是集体主义与小团体主义的界限。表面上看小团体主义也是为了集体,但本质上与集体主义有着原则性的区别,集体主义是国家、集体、个人三者利益的统一,小团体主义是不顾三者利益而只求单位团伙的狭隘利益,甚至牺牲别人利益而满足自己利益,是本位主义的延伸和发展。三是互相尊重协作与互相推诿扯皮的界限。互相尊重协作是团结的基础,是建立在平等信任的关系之上,而互相推诿扯皮是典型的个人主义和自由主义的反映,只能分裂团结,造成大家离心离德。四是团结奋进与嫉贤妒能的界限。团结奋进不仅是个精神状态问题,而且是团结的最终目标,通过团结形成强有力的整体而不断开拓进取。相反嫉贤妒能是涣散斗志、

20、涣散团结的腐蚀剂,要坚决反对这种消极无为的现象,运用种种方式形成强有力的舆论力量加以制止.全体安检人员要紧密凝聚成坚强的集体,为祖国民航事业的腾飞、为国家繁荣昌盛而贡献力量。三、安检人员职业道德养成的基本途径(一)抓好职业理想信念的培养安检人员良好的职业理想信念和职业道德境界,是职业道德养成的思想基础。要坚持用马克思主义道德观和中国特色的社会主义理论武装头脑,用科学的理论教育人,用正确的舆论引导人,用高尚的情操陶冶人,与腐朽的消极的职业道德观划清界限,自觉抵制错误职业道德的影响,树立正确的职业理想和人生信念,把个人的人生观、价值观、幸福观与民航安检事业统一起来,立志为空防安全而奋斗。(二)注重

21、职业道德责任的锻炼所谓职业道德责任,就是从事职业的个人对社会、集体和服务对象所应承担的社会责任和义务。对安检职业忠于职守、尽职尽责与麻木不仁、玩忽职守是两种对立的职业道德责任表现.只有建立职业道德责任制,将安检人员职业道德规范责任到岗位,责任到每个员工,贯穿落实到安检工作全过程。形成层层落实的责任机制,职业道德规范才能逐步变成每个员工的自觉习惯,高度的职业道德责任才能在每个员工的心灵中逐步扎根。(三)加强职业纪律的培养职业纪律是职业道德养成的必要手段,是保证职业道德成为人们行为规范的有效措施。职业道德靠社会舆论、内心信念、传统习惯来调整人与人、人与社会的关系,而职业纪律靠强制性手段让人们服从,

22、具有一定的强制约束力。建立一套严明的安检职业纪律约束机制,培养令行禁止的职业纪律,是加强安检人员职业道德养成的重要途径.对自觉遵守职业道德成效显著的要大张旗鼓地给予表彰宣扬,对职业道德严重错位失范,影响恶劣的,除进行必要教育引导外,视情节给予纪律处罚,充分发挥职业纪律的惩戒教育和强制约束的作用。(四)强化职业道德行为的修养职业道德行为的修养,就是指安检人员在安检实践活动中,按照职业道德基本原则和规范的内容,在个人道德品质方面自我锻炼,自我改造,形成高尚的道德品质和崇高的思想境界,将职业道德规范自觉转化为个人内心要求和坚定的信念,形成良好的行为和习惯。周恩来总理在1942年抗日战争紧张的战斗生活

23、中,亲自制定“自我修养要则”七条,成为他一生中始终如一严格自律的标准,为我们道德修养树立了光辉典范。每一位安检人员应自觉以职业道德规范“慎独地修养自己言行,尤其是在别人看不到,听不到,心知自知的无人监督情况下,独立严格约束自己,自觉成为职业道德的模范.第二章 安全技术检查工作的基本知识第一节 安全技术检查工作的概念、性质和任务一、安全技术检查的概念安全技术检查简称安全检查,是指在特定的区域内,为保障广大人民生命、财产及公共设施的安全所采取的一种强制性的技术性检查.它包括民航、客运(火车、汽车)、港口、轨道交通、场馆设施等安全检查。其中民航安全技术检查,是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其

24、他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查.二、安全技术检查的性质民航安全技术检查,是民航空防安全保卫工作的重要组成部分,是国务院民用航空主管部门授权的专业安检队伍,为保障航空安全,依照国家法律法规对乘坐民航班机的中、外籍旅客及物品以及航空货物、邮件进行公开的安全技术检查,防范劫持、爆炸民航班机和其他危害航空安全的行为,保障国家和旅客生命财产的安全,具有强制性和专业技术性。三、安全技术检查工作的任务安全技术检查工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李,进入候机隔离区的其他人员及其物品以及空运货物、邮件的安全技术检查;对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控

25、;对执行飞行任务的民用航空器实施监护。四、安全技术检查工作的原则安全技术检查工作应当坚持安全第一,严格检查,文明执勤,热情服务的原则。在具体工作中应做到:(一)安全第一,严格检查确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的,而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。所谓严格检查,就是严密地组织勤务,执行各项规定,落实各项措施,以对国家和乘客高度负责的精神,牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口,切实做到证件不符不放过,安全门报警不排除疑点不放过,X射线机图像判断不清不放过,开箱(包)检查不彻底不放过,以确保飞机和旅客的安全.(二)坚持制度,区别对待国家法律、法规以及有关安全技术检查的各项规章

26、制度和规定,是指导安全技术检查工作的实施和处理各类问题的依据,必须认真贯彻执行,决不能有法不依,有章不循。同时,还应根据特殊情况和不同对象,在不违背原则和确保安全的前提下,灵活掌握处置各类问题。通常情况下对各种旅客实施检查,既要一视同仁,又要注意区别,明确重点,有所侧重。(三)内紧外松,机智灵活内紧是指检查人员要有敌情观念,要有高度的警惕性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序,要有处置突发事件的应急措施等,使犯罪分子无空可钻。外松,是指检查时要做到态度自然,沉着冷静,语言文明,讲究方式,按步骤有秩序进行工作。机智灵活是指在错综复杂的情况下,检查人员要有敏锐的观察能力和准确的判断能力,善于分

27、析问题,从受检人员的言谈举止,行装打扮和神态表情中,察颜观色,发现蛛丝马迹,不漏掉任何可疑人员和物品。(四)文明执勤,热情服务机场是地区和国家的窗口,安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分.检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想,要做到检查规范,文明礼貌;要着装整洁,仪表端庄;要举止大方,说话和气,“请”字开头,“谢”字结尾;要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。同时,要在确保安全,不影响正常工作的前提条件下,尽量为旅客排忧解难。对伤、残、病旅客予以优先照顾,不能伤害旅客的自尊心,对孕妇、幼童、老年旅客要尽量提供方便,给予照顾.五、安全技术检查部门的职能安全技术检查部门具有预防和制止劫、炸机犯罪

28、活动和保护民航班机及旅客生命财产安全的职能。具体体现在如下三个方面:(一)预防和制止企图劫、炸机犯罪活动的职能。(二)保护国家和人民生命财产安全的职能.(三)服务职能。首先,在保障安全的前提下,安检部门要尽力保证航班能正点起飞,不因安检原因延误飞机;其次,要文明执勤,树立为旅客服务的思想。六、安全技术检查部门的权限(一)行政法规的执行权(二)检查权安检部门的检查包括几个方面:1对乘机旅客身份证件的查验权,通过对旅客身份证件核查,防止旅客用假身份证或冒用他人身份证件乘机,发现和查控通缉犯。2对乘机旅客的人身检查权,包括使用仪器检查和手工检查。3对行李物品的检查权,包括使用仪器检查和手工开箱(包)

29、检查.4对货物、邮件的检查权。5对进入候机隔离区和登机人员证件的查验权、人身检查权和物品检查权.(三)拒绝登机权1在安全技术检查中,当发现有故意隐匿枪支、弹药、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫(炸)机的违禁品及危险品的旅客时,安检部门有权不让其登机,并将人与物一并移交机场公安机关审查处理。2在安全技术检查过程中,对手续不符和拒绝接受检查的旅客,安检部门有权不准其登机。(四)候机隔离区监控权1候机隔离区没有持续实施管制的,在使用前,安检机构应当对候机隔离区进行清查。2安检机构应当派员在候机隔离区内巡视,对重点部位加强监控.3经过安全检查的旅客应当在候机隔离区内等待登机。如遇航班延误或其它特殊原因

30、离开候机隔离区的,再次进入时应当重新经过安全检查.4候机隔离区内的商店不得出售可能危害航空安全的商品.商店运进商品应当经过安全检查,并接受安检机构的安全监督。(五)航空器监护权1对出、过港航空器实施监护.2应机长请求,经机场公安机关或安检机构批准,安检人员可以进行清舱.七、安全技术检查的法律特征及特点(一)安全技术检查的法律特征安全技术检查部门有行政法规的执行权而无处罚权,这就是安全技术检查的法律特征。安全技术检查部门是保障航空安全的带有服务性质的单位,是一支有专业技术的职工队伍,执行国家法律以及国务院、民航局、公安部为保证航空安全发布的有关行政法规和规章.所以,安全技术检查带有行政执法的性质

31、。但安全技术检查部门属于企业的一个机构,不属于行政机关,所以从这方面来讲,它不具有行政处罚权,即不具有拘留、罚款、没收的权力.(二)安全技术检查工作的特点安全技术检查工作以中外旅客及其行李物品为主要对象,以防止劫、炸机为主要目的,以公开的安全技术检查为主要手段,是民航事业中确保飞机和旅客生命财产安全的必要措施,是一项非常重要的工作。安全技术检查工作要求在较短时间内完成所有乘机旅客及其行李物品等的安全技术检查,而且要确保安全,一旦出现失误,发生劫、炸机事件,后果严重,损失巨大,还将在国际国内造成极坏的政治影响。因此,它具有责任性强、政策性强、时间性强、专业性强及风险性大等特点。八、安全技术检查工

32、作的基本程序所有安检人员必须熟悉安检工作的基本程序,明确要求。基本程序是:值班领导在检查开始前应了解航班动态,传达上级有关指示和通知,提出本班要求及注意事项.检查时,安检人员要求旅客按秩序排好队,准备好证件,首先查验旅客的身份证件及乘机凭证,检查无误后再请旅客通过安全门,对有疑点者要进行手工检查。手提行李物品、托运行李和货物快件、邮件应通过X射线机进行检查,发现可疑物品要开箱(包)检查,必要时可以随时抽查.在无仪器设备或仪器设备发生故障时,应当进行手工检查。安全技术检查人员应当对进入候机隔离区等候登机的旅客实施监管,防止与未经安全技术检查的人员混合或接触。应派员在候机隔离区内巡视,对重点部位加

33、强监控。安检各勤务单位必须认真记录当天工作情况及仪器使用情况,并做好交接班工作.第二节 安全技术检查法规安全技术检查法规是民航安检部门实施技术检查的法律依据,是安检人员依法行使检查权利,保障民用航空安全的重要手段.一、安检法规的概念安检法规是指国家立法机关和国家行政机关依据宪法、法律和国家政策制定的,实施民用航空安全技术检查的法律、条例、规章、规定、办法、规则等规范性文件的总称。二、安检法规的特点和作用(一)安检法规的特点安检法规是实施安全技术检查的法律依据,因此它具有规范性、强制性、专业性和国际性等特点.规范性.规范就是标准。安检工作是一项政策性很强的工作,处理问题需要有法律依据,不能随心所

34、欲,更不能感情用事。安检法规的制定,使安检工作有法可依,有章可循.强制性。安检法规是国家机关制定,以国家权力为基础,凭借国家机关的强制力来保证实施的行为规则,对所有乘机旅客都有法律效力和约束力.安检法规的强制性表现在两个方面:一方面是规范的强制性。另一方面是执行的强制性,对违反法规的行为要根据情节追究法律责任.专业性。安检法规属于业务工作规则性质,它规定了安检专业工作的工作范围、方针原则,及处罚处置的管理措施等,具有较强的专业性.国际性。安检法规的国际性表现在它是根据国际公约及与航空安全有关的其它公约,结合国际形势,按国际标准和建议制定的.它的效力范围适用于在我国的任何机场乘坐民航班机的中、外

35、籍旅客。(二)安检法规的作用安检法规是民航安检部门实施安全技术检查的法律依据,是安检人员依法行使检查权利,保护乘机旅客合法权益,保障民用航空安全的重要武器。安检法规的作用,主要表现在以下方面:1法律规范作用所谓法律规范,即国家机关制定或认可,由国家强制力保证实施的一般行为规则。法律规范是人们共同遵守的行为准则,它规定人们在一定条件下,可以做什么,禁止做什么.从而为人们提供一个标准和尺度。安检法规,就是从安全技术检查方面,为安检员和乘机旅客提供一个标准和尺度,从而保证空防安全和民航运输事业的发展。安检法律的规范作用:一是指引作用。它使人们清楚地懂得应该做什么,怎样做和不该做什么;二是评价作用。法

36、规具有判断、衡量他人行为是合法还是违法的作用,使人们明确什么是合法,什么是违法;三是教育作用。它对人今后的行为发生影响。2业务指导作用任何工作都必须由一定的理论和规范指导,否则就要偏离方向,造成失误。安检工作是民航安全工作的重要组成部分,业务性强,政策性强.因此在安检过程中,要不断教育安检人员,加强对安检法规的学习,把法规作为安检工作的行为准则.只有用法规去开展工作,依法进行严格检查,依法处理工作中的问题,这样才能促进安全技术检查的规章建设。3惩罚约束作用安检法规的惩罚约束作用体现在:一方面,安检法规对乘机旅客具有约束力,不管乘机旅客愿意不愿意,都必须接受安全技术检查,明令禁止旅客携带危险物品

37、和违禁物品,违者将按照航空安全保卫条例受到拒绝登机、没收违禁物品等相应的处罚。另一方面,安检人员在依法行使安全技术检查权力时,明确规定了安全技术检查的范围。在检查过程中查出违禁物品时,应根据有关规定分别处理。第三章 航空运输基础知识第一节 航空器的概念及飞机结构一、航空器的概念航空器是指依靠空气的反作用力,而不是靠空气对地(水)面的反作用力,在大气层中获得支撑的任何机器。按照排开空气重量可分为:轻于空气的航空器(如气球、飞艇)和重于空气的航空器(如飞机、滑翔机、直升机、旋翼机)。航空器按照用途可分为民用航空器和国家航空器。目前,民用航空器主要有民用飞机和直升机。根据其飞行目的分为两大类:(一)

38、通用航空运输的民用航空器通用航空运输是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动.(二)商业航空运输的民用航空器商业航空运输也称为航空运输,是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。它的经营性表明这是一种商业活动,以盈利为目的。它又是运输活动,这种航空活动是交通运输的一个组成部门,与铁路、公路、水路和管道运输共同组成了国家的交通运输系统。主要是指在国内和国际航线上,为旅客、货(邮)提供运输服务的航空活动,它是民用航空的主体。二、飞机的结构飞机主要由

39、机身、空气动力部件、发动机和起落架四大部分组成.飞机除了上述四个主要部分之外,还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备和其它设备等。第二节 航线、航班与班期时刻表知识一、航线飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线.飞机的航线不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。航线按起讫点的归属不同分为国际航线、国内航线和地区航线三大类。(一)国际航线国际航线:指飞行的路线连接两个或两个以上国家的航线。一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际航线。(二)国内航线飞机飞行路线的起讫点

40、、经停点均在本国国境以内的称为国内航线。国内航线又可分为干线航线和支线航线和点对点航线.干线航线是指连接首都北京和各省省会、直辖市、或自治区首府的航线,以及连接两个或两个以上省会、直辖市、自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线.支线航线是指一个省或自治区之内各城市间的航线。点对点航线是指确定一个起飞点,然后在中途不许停留,直达指定的降落点,不改变航线,不中途降落。(三)地区航线指在一国之内,各地区与有特殊地位地区之间的航线,如我国内地与港、澳、台地区的航线。二、航班和航班号(一)航班的定义航班是指飞机由始发站按规定的航线、日期、时刻起飞,经过经停站至终点站,或不经经停站直达终点站的经营性运

41、输飞行。在国际航线上飞行的航班称国际航班,在国内航线上飞行的航班称国内航班。(二)航班号为便于组织运输生产,每个航班都按一定规律编有不同的号码以便于区别和管理,这种号码称为航班号。安检员应掌握航空公司的航班号的意义:1国际航班号的编排。由执行该航班任务的航空公司的二字英文代码和三个阿拉伯数字组成,第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码,后两位是航班序号,奇数表示去程航班,偶数为回程航班。如CA981,指中国国际航空股份有限公司承运的北京飞去纽约的国际航班,CA982则指中国国际航空股份有限公司承运的回程航班.2国内航班号的编排。编号一般是由执行航班任务的航空公司二字英文代码和四个阿拉

42、伯数字组成,第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局,第二位数字表示航班终点站所属的管理局,第三、四位数字表示班次,即该航班的具体编号,其中第四位数字若为奇数,表示去程航班,若为偶数,则为回程航班。如CZ3101,表示由中国南方航空集团公司承运的由广州至北京的去程航班,MU5302,是指中国东方航空集团公司承运的由长沙至上海的回程航班。三、班期时刻表班期时刻表是航空运输企业组织日常运输生产的依据.各航空公司的有关业务部门每年两次制定航班计划,并将航线、航班及其班期和时刻等,按一定的秩序汇编成册,称为班期时刻表。内容有始发站、航班号、班期、离站时间、到达时间、机型、备注(途经航站)等。

43、四、国内部分城市/机场三字代码三字代码城市机场名称省份三字代码城市机场名称省份PEK北京首都北京NNG南宁吴圩广西BHY北海福城广西NNY南阳姜营河南CAN广州白云广东NTG南通兴东江苏CGO郑州新郑河南SHA上海虹桥上海市CGQ长春龙嘉吉林PVG上海浦东上海市CKG重庆江北重庆市SHE沈阳桃仙辽宁CSX长沙黄花湖南SHS沙市沙市湖北CTU成都双流四川XIY西安咸阳陕西CZX常州奔牛江苏SWA汕头外砂广东DDG丹东浪头辽宁SZX深圳宝安广东DLC大连周水子辽宁SYX三亚凤凰海南FOC福州长乐福建TAO青岛流亭山东HAK海口美兰海南TNA济南遥墙山东HFE合肥骆岗安徽TSN天津滨海天津市HGH杭

44、州萧山浙江TXN黄山屯溪安徽HNY衡阳东江湖南INC银川河东宁夏HRB哈尔滨太平黑龙江LHW兰州中川甘肃KHN南昌昌北江西WUH武汉天河湖北KMG昆明巫家坝云南WNZ温州永强浙江KOW赣州黄金江西XFN襄樊刘集湖北KWE贵阳龙洞堡贵州XUZ徐州观音江苏KWL桂林两江广西XMN厦门高崎福建LYG连云港白塔埠江苏XNN西宁曹家堡青海LYA洛阳北郊河南TYN太原武宿山西LZH柳州白莲广西URC乌鲁木齐地窝堡新疆MDG牡丹江海浪黑龙江YNT烟台莱山山东MXZ梅县梅县广东YIW义乌义乌浙江NDG齐齐哈尔三家子黑龙江ZHA湛江新塘广东NGB宁波栎社浙江ZUH珠海三灶广东NKG南京禄口江苏LXA拉萨贡嘎西藏

45、五、世界主要航空公司和代码航空公司名称IATA二字代码三位数字代码Cebu Pacific 宿雾太平洋航空公司5J203American Airlines 美国航空公司AA001Air Canada 加拿大航空公司AC014Air France 法国航空公司AF057Air India 印度航空公司AI098Finnair 芬兰航空公司AY105Alitalia 意大利航空公司AZ055UNI Airways 立荣航空公司B7525British Airway 英国航空公司BA125Eva Air 长荣航空公司BR695China Airlines 中华航空公司CI297Continental

46、 Airlines 美国大陆航空公司CO005Cathay Pacific Airways 国泰航空公司CX160Delta Air Lines 美国达美航空公司DL006Emirates 阿联酋航空公司EK176Garuda Indonesia 印尼鹰航空公司GA126Transasia Airways 复兴航空公司GB170Gulf Air 海湾航空公司GF072Japan Airlines Company 日本航空公司JL13lDragonair 港龙航空公司KA043Korean Air 大韩航空公司KE180KLMRoyal Dutch Airlines 荷兰皇家航空公司KL074Lufthansa 德国汉莎航空公司LH020航空公司名称IATA二字代码三位数字代码Swiss Intl Airlines 瑞士国际航空公司LX085EL AL Israel Airlines 以色列航空公司LY114Malaysia Airlines 马来西亚航空公司MH232Egyptair 埃及航空公司MS

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