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九江长江大桥公路桥加固改造工程项目复杂环境下钢桥面铺装复合体系及其施工技术研究(含引桥)招标关键内容公示
一、项目概况
九江长江大桥北接湖北省黄梅县小池镇,南接江西省九江市,是一座公铁两用桥,也是国道G105线跨越长江的咽喉通道。大桥于1973年12月26日正式动工修建,1993年公路桥建成通车,1995年铁路桥建成通车,其正桥位于两桥头堡之间,由四联组成,共11孔钢桁梁,全长1806。6米.北岸公路引桥位于032#台~0#墩之间,共32孔,上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁,长1306。389米.南岸公路引桥位于11#墩~44#台之间,共33孔,上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁,长1347.021米。
本项目属加固改造类项目,主要工程内容为加固改造既有公路正桥和引桥,公路设施及管线、桥头堡塔楼、收费站、养护队、监控中心和公司管理用房等.改造后设计行车速度60km/h;汽车荷载等级:公路—Ⅰ级。项目概算总投资110066。96万元,建设总工期42个月.
本项目本次复杂环境下钢桥面铺装复合体系及其施工技术研究(含引桥)主要内容:列车高频振动对钢桥面铺装复合体系的力学及施工特性影响研究,高温摊铺对钢桥面复合体系性能及支座变形影响研究,适应于复杂环境下的长寿命铺装复合体系研究,针对桥梁结构与交通状况的铺装施工技术优化,九江长江大桥公路正桥及引桥桥面铺装现场施工技术指导。
本次招标共划分一个合同段,即KT2合同段,其主要内容是以九江长江大桥公路桥加固改造工程项目为依托,进行复杂环境下钢桥面铺装复合体系及其施工技术研究(含引桥).
二、投标人资格要求
2。1投标人必须是具有有效的营业执照(或有效事业单位法人证书)的科研机构,或是具有有效事业单位法人证书的全国高等院校。
2。2 业绩要求
投标人近五年(指2012年1月1日至今,下同)曾作为第一完成单位承担并完成1项道路工程相关的市厅级以上科研课题研究工作,完成时间以项目通过鉴定评审时间为准。
2.3 本次招标接受联合体投标。
2.4 投标人无行贿犯罪记录(投标人住所所在地检察机关出具).
2.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参与投标.具有投资参股关系的试验检测机构、试验院所、高等院校及企事业单位,或具有直接管理和被管理关系的有关单位,或同一母公司的子公司,或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一合同段进行投标。
三、评标办法
1、总则
1。1为规范本项目复杂环境下钢桥面铺装复合体系及其施工技术研究(含引桥)招标评标工作,根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《江西省实施<中华人民共和国招标投标法〉办法》、《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发改委等七部委2001年第12号令)、《关于贯彻国务院办公厅〈关于进一步规范招投标活动的若干意见〉的通知》(交通部交公路发〔2004〕688号)及《江西省重点建设项目招标投标管理办法》(江西省人民政府令第201号)等有关规定,并结合本项目招标文件,制订本评标办法。
1.2评标活动遵循公平、公正、科学、择优的原则。
1。3评标活动应在严格保密的情况下进行。评标人员必须严格遵守保密规定,不得和投标人串通,不得泄露与评标活动有关的情况,不得索贿受贿,不得参加可能影响公正评标的任何活动。评标期间投标人不得干扰评标工作,不得采用行贿或其他不正当手段影响评标.
1.4本项目评标采用综合评标法.
1。5招投标工作及当事人接受江西省重点工程办公室、江西省交通运输厅和江西省投资集团公司监察审计部的监督管理.
2、评标组织及职责
2。1评标委员会组成
招标人依法组建评标委员会。评标委员会由招标人代表1人和从江西省综合评标专家库中随机抽取的有关方面专家4人共同组成,人数为5人,其中评标专家人数不得少于总数的三分之二.评标委员会开始评标工作之前应由评标委员会民主推举产生一名主任委员,负责协调、组织评标委员会成员开展评标工作。
2。2评标委员会职责
(1)对投标文件进行初步评审、资格审查;
(2)确定评审需澄清、核实的内容;
(3)进行商务、技术和财务的详细评审;
(4)综合评分并推荐中标候选人;
(5)建议是否重新招标;
(6)完成书面评标报告提交招标人.
3、评审程序
3.1评标准备
评标委员会开始评标工作之前,必须首先认真研读招标文件;招标人应当向评标委员会提供招标文件、评标办法和评标所需的其他重要信息与数据,协助评标委员会了解和熟悉招标工程的如下内容:
(1)招标项目的工程规模、标准和工程特点;
(2)招标文件规定的评标办法;
(3)招标文件规定的其他与评标有关的内容。
3.2评审程序
(1)初步评审;
(2)资格审查
(3)详细评审;
(4)投标文件的澄清;
(5)综合评分;
(6)财务评审;
(7)推荐中标候选人;
(8)编写评标报告。
4、初步评审
评标委员会将对投标文件中商务文件和技术文件进行初步评审.只有通过初步评审的投标文件才能参加资格评审。通过初步评审的主要条件:
(1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容和要求编制,字迹清晰可辨;
(2)投标文件(正本)按招标文件规定加盖投标人公章并由法定代表人或授权代理人逐页全名签署姓名,未使用签名章代替;
(3)投标人按照招标文件规定的金额、形式、时限和要求提供了投标保证金;
(4)按照招标文件规定提供了法定代表人身份证明或授权委托书;
(5)服务期、工作目标满足招标文件要求;
(6)投标文件中所有证件和证明材料必须真实、有效;
(7)投标人未以他人名义投标、未与他人串通投标、未以行贿手段谋取中标,以及未弄虚作假;
(8)投标文件未附有招标人不能接受的其他条件。
投标文件不符合以上条件之一的,属于重大偏差,作为废标处理。
5、资格审查
评标委员会根据招标文件资格审查要求,对投标人的资质、业绩、财务能力、人员、履约情况、主要试验检测设备及办公设备及交通工具等进行评审,判定其是否满足资格审查要求.
(1)投标人的资质必须满足投标人须知附件4-1的要求;
(2)投标人的业绩必须满足投标人须知附件4-2的要求;
(3)投标人的人员必须满足投标人须知附件4—3的要求;
(4)投标人的履约情况必须满足投标人须知附件4—4的要求;
投标文件以上任一项条件不满足招标文件资格审查要求的,作废标处理。
6、详细评审
评标委员会对通过初步评审、资格评审的投标文件从合同条款、相关能力、试验检测设备、服务水平、财务状况以及投标人以往业绩及履约信誉等方面进行详细评审,并对技术建议书、商务文件、财务建议书分别评审打分,满分100分,其中商务文件分值50分,技术建议书分值40分,报价文件分值10分。
6。1合同条款响应性评审
投标文件通过合同条款响应性评审的主要条件:
(1)投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法;
(2)投标人未增加招标人的责任范围,或减少投标人义务;
(3)投标人未提出不同的计量、支付办法;
(4)投标人未对合同纠纷、事故处理办法提出异议;
(5)投标人对合同条款没有重大偏离;
(6)投标文件中的投标书附录数据填写与合同条款要求一致;
(7)同一投标人在多个合同段的投标文件中所承诺的中标优先顺序一致;
(8)满足招标文件规定的其他实质性要求;
投标文件不符合以上条件之一的,属于重大偏差,作为废标处理.
6.2商务与技术建议书评审(90分)
评审因素
分值(分)
科研课题业绩
20
拟投入科研课题人员
项目负责人
12
主要科研人员
8
履约信誉
10
技术建议书
40
评审因素与评分值
序号
评审因素
评审因素评分值
各评审因素细分项
分值
评分标准
1
科研课题业绩
20分
科研课题业绩
20分
① 满足招标文件最低要求,得11分;
② 近五年作为第一完成单位承担过并完成市厅级及以上钢桥面铺装科研课题研究工作的,每增加完成1项加2分,此项最多加4分;
③ 近五年承担过公路工程省部级及以上研究项目的,每1个项目加1分,此项最多加2分;
④ 近五年承担公铁两用桥钢桥面铺装施工科研项目或技术咨询服务的,每个项目加1。5分,此项最多加3分。
2
拟投入科研课题人员
20分
项目负责人
12分
① 满足招标文件最低要求,得8分;
② 近五年作为主要完成人(排名前5)完成公路工程科研课题研究的(该课题须经鉴定国内先进水平及以上,完成时间以项目通过鉴定评审时间为准),每增加1个项目加1分,此项最多加2分;
③ 近五年作为项目主要完成人参与的相关科研课题研究项目,获省部级及以上科技进步奖的,以奖励证书时间为准,每个项目加1分,此项最多加2分。
3
主要科研人员
8分
① 满足招标文件最低要求,得5分;
② 每增加高级工程师(或副教授)及以上职称人员1名加0.5分,此项最多加1分。
③ 为主要科研人员参与的公路科研课题研究项目,以奖励证书时间为准,获国家级、省部级科技进步奖的每个项目加1分,此项最多加2分。
4。
履约信誉
10分
履约信誉
10分
① 满足招标文件最低要求,得5分。
② 近五年获得省部级及以上科技进步奖的,每个项目加1分,此项最多加2分;
③ 近五年在江西地区完成市厅级及以上环氧沥青钢桥面铺装科研课题的,每1个项目加3分,此项最多加3分.
5
技术建议书
40分
课题科研方案
25分
技术建议书阐述中包括了招标文件要求内容且科研方案合理可行,课题研究侧重点分析透彻、把握准确的,得19-25分;包括了招标文件要求内容且科研方案较合理,课题研究侧重点分析较透彻、把握较准确的,得15—19分;基本包括了招标文件要求内容且科研方案一般,课题研究侧重点分析一般、把握一般的,得11—15分。
创新性
5分
预计提交的创新性成果好的得4-5分,较好的得3—4分,一般的得2-3分。
服务成果承诺
10分
服务成果承诺好的得8.5—10分,较好的得7—8。5分,一般的得5.5—7分。
注:提供项目合同、验收、鉴定证书复印件,全国行业协会科学技术奖不纳入省部级科技进步奖,联合体投标业绩、人员可累计.
6.3财务建议书评审(10分)
在评标委员会完成对投标人的商务文件和技术建议书的评审后,在监督部门的监督下,招标人将按投标人须知前附表规定的时间和地点对投标文件财务建议书(第二信封)进行开标。只有通过前述初步评审、资格审查、详细评审的投标人才能进入财务评审。
6。3.1投标人通过财务建议书初步评审的主要条件:
(1)第二信封中正、副本及电子文件份数符合招标文件规定;
(2)财务建议书拆封时,投标人递交的投标文件封套满足招标文件要求;
(3)财务建议书按招标文件规定签字、盖章齐全,并填报了投标报价;
(4)投标人所填报的科研费未超出招标人给定的投标控制价上限;
(5)同一份投标文件中没有出现选择性报价.
投标文件不符合以上条件之一的,属于重大偏差,作为废标处理。
6。3。2算术性修正
评标委员会对通过财务建议书初步评审的投标人的投标报价按下列原则进行算术性修正:
(1)投标文件中的大写金额与小写金额不一致的,以大写金额为准;
(2)总价金额与依据单价计算出的结果不一致的,以单价金额为准修正总价,但单价金额小数点有明显错误的除外。
修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标文件修正后总价超出招标人给定的投标控制价上限或不接受修正价格的,其投标作废标处理.
6。3。3计算评标基准价
通过前述评审的报价为有效报价。评标基准价等于所有有效投标报价的算术平均值(当有效报价大于等于6家时,评标基准价为所有有效投标报价去掉1个最高和1个最低报价后的算术平均值;评标基准价保留两位小数,小数点后第三位“四舍五入”).评标基准价在此后的评标期间保持不变.
6。3。4计算财务建议书得分
当投标人报价等于评标基准价时得满分,得分保留两位小数,小数点后第三位四舍五入。
采用公式如下:
式中:F1-—投标人财务建议书得分;
F——财务建议书得分所占的百分比权重,F =10;
D1——投标人的投标报价,报价低于限价85%的需提供说明文件,否则不计入基准价计算;
D——评标基准价。若D1≥D,则E =0。3;若D1 < D,则E = 0。2.报价文件得分最低为0分。
7、投标文件的澄清
7。1除按本办法规定的重大偏差外,投标文件存在的其他问题应视为细微偏差。为了有助于投标文件的审查、评价和比较,评标委员会将可能书面通知投标人澄清或说明其投标文件中不明确的内容,或要求补充相应资料或对细微偏差进行补正。对此投标人不得拒绝,否则,作废标处理,并没收其投标保证金。
7.2有关澄清、说明和补正的要求和回答均以书面方式进行,但招标人和投标人均不得因此而提出改变招标文件或投标文件实质内容的要求.投标人的书面澄清、说明或补正属于投标文件的组成部分。
7。3评标委员会不接受投标人对投标文件的主动澄清、说明和补正。
8、综合得分
各投标人的综合得分等于技术建议书评分、商务文件评分与财务建议书评分之和.
9、推荐中标候选人
评标委员会根据综合得分由高至低排序,推荐得分最高者为第一中标候选人,得分第二高、第三高者分别为第二、第三中标候选人.当综合得分相同时,商务评分高者排序在前;如商务评分也相同,则技术评分高者排序在前;如前述均相同,则报价低的排序在前;如报价也相同时,则由评标委员会在监督人员监督下抽签决定其排序.
10、评标报告
评标委员会审定评标结果后,向招标人提交书面报告。评标报告应如实记载下列内容:
10。1评标委员会的成员名单
10。2开标记录情况
10。3符合要求的投标人情况
10.4评标采用的标准、评标办法
10。5投标人排序
10.6推荐的中标候选人
10。7需要说明的其他事项
10。8附件
四、招标人联系方式
招标人:江西赣鄂皖路桥投资有限公司
地址:江西省九江市桥南路3号
邮编:332000
电话:0792—8575118
传真:0792—8575118
联系人:刘先生 黄先生
网 址:江西赣鄂皖路桥投资有限公司网(http://。cn)(有关补遗将在此网站发布)
上级监督部门:
江西省重点项目建设推进领导小组办公室
地址:江西省南昌红谷滩新区卧龙路999号省行政中心西5栋
电话:0791—88915257 传真:0791-88915249
江西省交通运输厅
地址:江西省南昌市红谷滩新区卧龙路1号
电话:0791—86243210 传真:0791-86243210
监督机构:
江西省投资集团公司监察审计部
地 址:江西省南昌市高新开发区火炬大街539号
电 话:0791—88867652
传 真:0791-88867663
招标人监督部门:
江西赣鄂皖路桥投资有限公司纪检监察室
地 址:江西省九江市桥南路3号
电 话:0792—8571621
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