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英格索兰空压机客户培训内容培训内容目录：一、 安全注意事项二、 机组主要零部件的名称和作用及气路、油路流程图三、 机组操作仪表板上的开关、按钮等的名称、作用和操作方法四、 开机、关机的程序和注意事项五、 三滤和冷却剂的更换周期和方法六、 油位观察（是否在允许范围内和符合标准）七、 疏水阀的保养要求及保养方法八、 冷却器的保养要求及保养方法九、 电动机的保养要求及保养方法十、 常见故障的检查和处理十一、 介绍我们的联系方式和信息(服务、备件)一、 安全注意事项。在安装空压机或进行任何维护保养之前仔细阅读这些安全信息。警告：压缩机空气和电是危险的。在此空压机上进行任何工作之前，确保电源已切断，锁住并挂好标记牌，整个空压机系统已排放所有压力。 1. 当此机器在运行时不得拆除各种盖帽，松开或拆除所有接头或装置，机器中的高温液体和压力空气会造成严重人身伤害乃至死亡。2. 空压机的电机启动控制箱有高电压危险，一切安装工作部都应按公认法规进行，在电气系统上进行工作之前，确保利用手动断开开关去除系统电压，在导入空压机的电源供给线路中必须配置断路器或熔断器安全开关。3. 不得在高于空压机铭牌所规定的排气压力下运行压面，否则会产生电机过载这种情况会引起空压机电机停机。4. 只能使用安全的溶剂来清洁空压机的辅助设备。5. 在排气管中应安装手动截止阀（隔断型），如果在截止阀和空压机之间装有安全阀，该安全阀必须有足够的能力来释放空压机的满气量。6. 无论何时有压力通过减压阀释放，这是由于系统内压力过高，必须立即查明造成压力过高的原因。7. 在本空压机上进行任何机械工作之前：a) 关闭空压机；b) 利用手动断开开关将供电线路与机器隔断，锁止并挂号标记牌，使机器无法运行；c) 释放空压机内压力，将机器与任何其它气源隔断。8. 如果空压机润滑油进入工厂空气系统会有不利影响9. 经正确选用并安装好的气油分离器可将空气中任何液态携带物降至最低限度。管路过滤器上使用不带金属罩的塑料壳体可能有危险，从安全观点来看，在任何压力系统上都应使用金属壳体。为此，建议你对工厂气路系统再检查一遍。10. 如果装有储气管罐，应在安装和维护此气罐时遵照当地法规所规定的职业安全和健康标准。11. 起动空压机之前应仔细阅读其维护保养说明书并透彻理解它。12. 维护保养工作完成后，必须把各种盖板和罩壳重新安装好。二、机组主要零部件的名称和作用及气路、油路流程图主机主机主要是由一对阴阳转子和壳体组成，属于容积式。其工作过程由吸气过程、压缩过程和排气过程组成。螺杆压缩机结构简单，不存在往复力。由于转子连续高速运转，因此排出气体稳定，无脉冲现象，从而噪音、振动都较小。主电机螺杆压缩机的主电机是经过特殊设计和处理的专门用于螺杆机的专用电机。 英格索兰对与其配套的电机主要有如下要求： 起动转矩大 (负荷) 起动电流不能增大 电机温升不能太高 ( 95C温升) 绝缘要求高 (级绝缘) 输出端端盖刚性要求高注意： 温升越大，电机绝缘的老化速度越快。每超过允许的极限温度5 C，电机绝缘的寿命将下降一半。油分离器油分离器是 螺杆压缩机的关键部件之一，其内部安装高效的油气分离芯，经此分离芯分离后的压缩空气含油量通常为3 5PPM。分离器除了进行油气分离外，兼有储存润滑油的功能。油气分离器分离分为二部分，分别称作为初级分离和次级分离。温控阀温控阀由温控元件和阀体组成。作用：l 使压缩机在刚启动时润滑油绕过油冷却器，温度很快上升，从而避免压缩机系统内部产生水汽。l 通过温控元件的开启度，控制冷热润滑油的混合比例，使螺杆压缩的喷油温度控制在最佳点。冷却与润滑系统 气路系统 三、机组操作仪表板上的开关、按钮等的名称、作用和操作方法SE控制器的操作面板SG控制器的操作面板四、开机、关机的程序和注意事项1. 机组检查l 确认控制箱内所有电气连接正确牢固，控制变压器按照实际输入电压调整。l 机组内部是否异常，电磁阀线包松紧、快插软管现状 l 拆除运输的稳定装置。l 送电点动检查电机转向。l 运转后检查排除管路漏油。2. 开关机程序n 确认管路阀门处于正常位置，n 空压机面板显示“Ready to Start”，然后按启动按钮启动，空压机会自动判断加/卸载状态，无需手动调整。n 关机时请按停机按钮停机，空压机会自动卸载停机。n 非紧急状况请勿按红色紧急停机按钮停机。五、三滤和冷却剂的更换周期和方法 1. 空滤芯的保养注意事项及更换周期 定期检查空气过滤器，每4000小时或根据环境卫生情况确定更换周期。 环境条件会影响空滤器的使用寿命， 空滤器脏堵后，、吹扫或更换新空滤器。 2. 油过滤器的保养注意事项及更换周期 第一次开机后150小时应更换油过滤器，以后每2000小时更换油过滤器。 3. 油分离芯的保养注意事项及更换周期 每8000小时或2年或油分离芯压差显示0.8kg/cm2时更换油分离芯。 4. 冷却剂更换周期和使用注意事项 每8000小时或2年更换超级冷却剂。 冷却剂的更换周期与环境有关，有时使用寿命会有所缩短。 超级冷却剂测试组件和油品分析组件可以为冷却剂提供检测。超级冷却剂测试组件 油品分析组件六、油位观察（是否在允许范围内和符合标准）七、疏水阀的保养要求及保养方法 疏水阀由于会因管道中的杂质而堵塞，排水不畅，从而造成大量水分无法排出，影响空气质量，所以需要经常检查疏水阀排水是否正常，如排水不正常，则需拆开球形疏水阀进行清洗（如图），并重新装配好并检查功能正常。八、冷却器的保养要求及保养方法1. 无论风冷或水冷机组，如果CTD值过大，或油温过高，可以考虑清洁冷却器。2. 风冷机组：定期吹扫冷却器，重点从风扇的对面吹扫，对严重脏污的冷却器，可以用清洗剂清晰。3. 水冷机组：可用清洁刷头清洁冷却铜管，水垢严重的可以先用适当比例的水垢清洗剂浸泡后再清洗效果更佳。九、电动机的保养要求及保养方法。电机轴承润滑三相鼠笼感应电机的前后轴承具有抗磨性能。每间隔一段时间需加注润滑油。时间间隔（或9个月，以先到者为准） 1000 小时 所有闭式电机； 2000 小时 所有开式电机和风扇电机。加油量机座号(NEMA)机座号(IEC)立方英寸立方厘米盎司克56-145*90-182-215100-1320.580.411254-286160-1801.0160.823324-365200-2251.5251.234404-449250-2802.5402.057315-3553.8613.1875000 机座系列1.0160.823*无需加润滑油（永久润滑轴承）不恰当的润滑会导致轴承损坏。润滑脂的加入量应仔细控制。小电机加入的润滑脂应比大电机少。说明：机座号应从电机铭牌上所标注的电机型号中获得，如M110机组所使用的闭式电机型号为IY280M2-4，则该电机的机座号为IEC280，从上表中即可查到正确的电机添加量为57克。注意润滑脂加入过量会引起轴承和电机的损坏。加润滑脂时必须确保无污物参入和润滑脂无污染润滑油加注程序注意加润滑脂时必须将电机停止并断开电源加润滑脂时，将电机停机并断开电源，将电源箱锁住并加上标示牌。卸下螺塞（或弹性油脂释放螺塞）。有些封闭式电机在风扇端的放油螺塞可能不容易接近，润滑脂可能沿电机轴渗出，如果卸下出油孔螺塞太困难，也可不卸。加油枪的接头和放油螺塞(或弹性油脂释放螺塞）位于电机端盖的两相对端，驱动端的油排放在电机大端盖底部，靠近螺栓的地方。驱动端的放油螺塞位于大端盖底部。将出油口中硬化的润滑油除掉（如有必要可用一段铁丝）； 用手动加油枪。先确定每打一次加油枪润滑油的加入量。用带刻度的加油枪是个好方法。或用35mm的胶圈壳，当装满时大约是2立方英寸的量。用推荐的润滑脂和推荐的量。不要期望润滑油从排油口流出，如果有油从排油口流出，则应马上停止加油； 装上排油口螺塞或排放装置之前，将电机运行30分钟。一定要将电机停机并断开电源，将电源箱锁住并加上标示牌，然后再将排油口螺塞或排放装置装上。十、常见故障的检查和处理9故障现象:机组排气温度高(超过100C)h 机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；h 油冷却器脏；h 油过滤器芯堵塞；h 温控阀故障(元件坏)；h 断油电磁阀未得电或线圈损坏；h 断油电磁阀膜片破裂或老化；h 风扇电机故障；h 冷却风扇损坏；h 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；h 环境温度超过所规定的范围(38C 或 46C)；h 温度传感器故障(Intellisys控制机组)；h 压力表是否故障(继电器控制机组)。故障现象:机组压力低h 实际用气量大于机组输出气量；h 放气阀故障(加载时无法关闭)；h 进气阀故障；h 液压缸故障；h 负载电磁阀(1SV)故障h 最小压力阀卡死；h 用户管网有泄漏；h 压力设置太低；h 压力传感器故障(Intellisys控制机组)；h 压力表故障(继电器控制机组)；h 压力开关故障(继电器控制机组)；h 压力传感器或压力表输入软管漏气；故障现象:机组排气压力过高h 进气阀故障；h 液压缸故障；h 负载电磁阀(1SV)故障；h 压力设置太高；h 压力传感器故障(Intellisys控制机组)；h 压力表故障(继电器控制机组)；h 压力开关故障(继电器控制机组)。故障现象:机组电流大h 电压太低；h 接线松动；h 机组压力超过额定压力；h 油分离芯堵塞；h 接触器故障；h 主机故障；h 主电机故障；故障现象:机组无法启动h 熔断丝坏；h 温度开关坏；h 接线松开；h 主电机热继电器动作；h 风扇电机热继电器动作；h 变压器坏；h Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；h 故障未消除(Intellisys控制机组)；h Intellisys控制器故障。故障现象:机组启动时电流大或跳闸h 用户空气开关问题；h 输入电压太低；h 星-三角转换间隔时间太短(应为1012 秒)；h 液压缸故障(没有复位)；h 进气阀故障(开启度太大或卡死)；h 接线松动；h 主机故障；h 主电机故障；h 1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。