桥梁应急预案.doc

G220东深线遂川草林至上犹双溪段新建工程（吉安段）

G220东深线遂川草林至上犹双溪段新建工程（吉安段）

桥梁专项安全应急方案

编制：

审核：

批复：

江西井冈路桥(集团)有限公司

G220东深线遂川草林至上犹双溪段新建工程项目经理部

年 月 日

目 录
一、方针与目标 ....- 3 -
二、工程简介 ....- 3 -
1、自然地理概貌 ...- 3 -
1）、地形地貌 ..4
2）、水文气象 ....- 4 -
3）、工程地质 6
三、组织机构 7
四、应急救援小组 8
1）应急救援小组职责 8
2）应急救援物资保障 12
五、安全教育、班组培训、日常安全监测记录 13
六、桥梁施工抢险应急预案 14
1） 人挖孔桩施工安全应急预案 14
2） 高墩施工安全应急预案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
3） 塔吊施工安全应急预案 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
4） 施工临时用电安全应急预案. . . . . . . . . . . . . . . . . 19
七、控制预防措施. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .20
八、响应 29

- 2 -

桥梁施工应急预案
一、方针与目标
坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

二、工程简介：
(一)工程概况
本项目路线起点位于遂川县草林镇三眼桥以西约700米，路线自起点向东南布设，设置庵下大桥、岭坳隧道至河口，后经冲头村、峨岭村、山坳村、黄背村、大富村、下禄坑、长境村、牛塘村、终点在遂川县和上犹县交界处的荷树垇村附近，终点桩号K15+720.670，顺接规划G220赣州段，路线总体呈北南走向。路线长度为15.721公里，其中设计速度为60km/h，采用沥青混凝土路面结构，未设置断链。
全线共设桥梁17座，其中主线桥梁16座，桥梁全长为2043.8 M，均为预应力砼预制箱梁：K9310改路设桥梁1座，桥梁全长为26M，为预应力砼预制箱梁。

1、自然地理概貌
1）、地形地貌
本合同段内线路全长约K15+720.670公路，沿途地貌类型主要有：中低山、山前斜地、破洪积、沟谷及冲洪积等。
线路区域地形高差相差较大，总体地势特点：中部地形高，南北部地形低。北部底山丘陵区最高海拔553.79m，最低标高176.70m，相对高差为377.09m。线路穿越底山丘陵区，山脉严格受构造控制，为北东向。
中底山区：高程一般在200～600m之间，组成山体的岩性主要为燕山晚期侵入岩花岗岩等，山体表层、坳口及山地带堆积厚度变化较大的残坡积碎石土，局部地段形成山前斜地。
坡洪积堆积平原及沟谷：主要分布于低山丘陵间沟谷及山前斜坡，由小型坡洪积扇、坡积裙组成，地基土以坡洪积粉质黏土、含碎（跞）
石粉质黏土、含黏性土碎（跞）石等为主，狭长条带状。
冲洪积堆积平原：主要分布于河流、支流河床、河漫滩及两侧带状
平原，地形较平坦，呈条带状分布，向下游微微倾斜，地基土以冲积粉质黏土、跞石、含卵（跞）石粉质黏土、含黏性土（卵）跞为主。
对于花岗岩残积土段，路基工程一般清除表土后可直接填筑，路基填筑前建议进行荷载试验，以确定地基承载力参数。当表土开挖深度浅时，承载力参数建议降低使用。由于花岗岩残积土的特殊性质，施工时宜避开雨季，防止土层饱水后软化，性质降低，产生路基过量沉降或不均匀沉降。该层已饱满和软化，建议清除、换填法进行处理后，再填筑路基。
2）、水文气象
本项目区跨越的主要支流为景源溪，溪流宽约8～15米，水深0.3～1.5米，属于山溪型河流，洪水季节水位、水量暴涨，具较强大的冲刷能力，冲刷影响深度一般在0.5～30.米。
地表景流主要为景源溪总体走向多自南向北，根据野外工程地质调绘，沿线主要地表径流、山泉、农用灌溉渠和农用水井等，线路及两侧附近未发现污染源，水质清澈，水位一般在0.3～1.5米之间，沿线地表水对
为使水流舒顺，一般情况下桥涵顺河流按5。级差设置。桥梁孔经及配跨尽量不压缩河床断面、满足泄洪要求、保证桥下道路及渠道净宽、保证桥台结构稳定等原则选择。
涵洞孔经满足规范要求，满足灌溉及排洪需要，清淤方便和沉降影响等条件选择，本路段采用的圆管涵、盖板涵孔径均满足规范和泄洪要求。
春季南北气流交换剧烈，底气压及锋面活动频繁，天气晴阴部不定，常有绵绵细雨，初夏季节，南方副热带高压逐渐向北挺近，北方冷气团与南下的暖气团遇交锋，锋面往往在长江中下游地区停留，造成连绵不断的“梅雨”：盛夏时，在副热带高压控制下，盛行东南风，天气多晴热少雨，降水以雷阵雨为主，但遇台风的侵袭，经常形成狂风暴雨：中秋以后，大陆冷空气势力加强，且受长江下游小高压的影响，常出现秋高气爽的天气：冬季受北方冷高压气团控制，盛行西北风，天气以晴冷为主。年主导风向为东南风或西北风，初夏受太平洋副热带高气压控制，盛行东南风，冬季受北方冷空气影响，出现阴冷天气。盛行西北风。
区域降雨量时空分布不均，全年降雨量主要集中在两个雨期，即4~6月（春雨期）梅雨期，7~9月炎热少雨，受台风影响频繁，常遇台风在邻近沿海登陆，出现狂风暴雨，水位狂涨，酿成洪涝灾害，87%的降雨量集中在4~9月。
根据遂川县气象局1956年至2006年气象资料统计：年平均气温在15.1~18.7度之间，年平均降雨量1421.2毫米。
3）、工程地质
1、K0+706庵下大桥
桥址位于低山、冲洪积沟谷之间，地形高差大，丘陵地段地表灌木、山树为主，冲洪积平原地段地表以稻子、杂树、冲积的漂石、卵石为主。桥梁跨越溪流宽约13.0米，水深约0.6～1.6米，溪流主要受季节性降水影响，雨季，水量较大。上部分布杂填土、卵石及含碎石粉质粘土，下部分布强风化砂岩及中风化砂岩。桩机施工时上部卵石土易踏孔，需加强护臂措施。中风化砂岩岩体坚硬程度为较硬岩，岩体完整，可作拟建桥梁桩基持力层。
2、K1+131.5 景源溪1号大桥
桥址位于低山、冲洪积沟谷之间，地形高差大，丘陵地段地表灌木、山树为主，冲洪积平原地段地表以稻子、杂树、冲积的漂石、卵石为主。桥梁跨越溪流宽约8.0～12.0米，水深约0.4～0.8米，溪流主要受季节性降水影响，雨季，水量较大。上部分布卵石及含碎石粉质粘土，下部分布强风化砂岩及中风化砂岩。桩基施工时上部卵石土易踏孔，需加强护臂措施。中风化砂岩岩体坚硬程度为较硬岩，岩体完整，可作拟建桥梁桩基持力层。
3、K1+308.5 景源溪2号大桥
桥址位于低山、冲洪积沟谷之间，地形高差大，丘陵地段地表灌木、山树为主，冲洪积平原地段地表以稻子、杂树、冲积的漂石、卵石为主。桥梁跨越溪流宽约8.0～12.0米，水深约0.4～0.8米，溪流主要受季节性降水影响，雨季，水量较大。上部分布卵石及含碎石粉质粘土，下部分布强风化砂岩及中风化砂岩。桩基施工时上部卵石土易踏孔，需加强护臂措施。中风化砂岩岩体坚硬程度为较硬岩，岩体完整，可作拟建桥梁桩基持力层。
三、组织机构
组织机构
项目部在施工桥梁前成立应急抢险救援指挥领导小组,下设7个救援专业组，即：现场抢救组、技术处理组、伤员营救组、消防灭火组、后勤供应组、善后处理组和事故调查组。

桥梁工程应急救援指挥领导小组
伤员营救组

消防灭火组

后勤供应组
善后处理组

事故调查组
技术处理组
现场救援组

指挥领导小组的组长由张卫东担任，二名副组长由郭晓军、肖道龙担任；组员由相应的安全部、物资部、综合部等相关部门负责人担任。

四、应急救援小组
1）应急救援小组职责

应急抢险救援小组

编号
职务
姓名
联系xx
备注
1
总指挥
张卫东
13707060006

2
副总指挥
郭晓军
13607967390
3
副总指挥
肖道龙
13970664688
4
应急抢救组长
彭佳兰
13879608070
5
成员
黄学杰
13970629630
6
成员
钟迪文
13570861731
7
成员
周伏先
13979606045
8
成员
黄邵波
15979667368
9
安全保卫组长
薛交
18770867777
10
成员
姚小刚
13479677677
11
成员
朱玉华
18079626005
12
成员
吴晓峰
13970453231
13
成员
张继红
15979692116
14
成员
廖建华
13755476390
15
后勤保障组长
汪卫东
13979663672
16
成员
舒志刚
13879630716
17
成员
王青红
13707061709
18
成员
肖世杉
13367061999
19
成员
林信伟
15216216666
20
医疗救护组长
刘美键
13033297277
21
成员
章拓
13879649948
22
成员
赵海涛
13576624612
23
成员
熊火林
13970620129
24
通讯联络组
施珍宝
13970629609
25
成员
李桂茂
18607968078
26
成员
王丽
13979648591

1、应急抢险救援小组职责
1.组长（抢险总指挥）职责
负责应急抢险救援工作的启动。负责事故应急行动期间各单位的运作协调，按照应急预案合理布置应急策略，和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作的顺利完成。
1、决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
2、复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
3、指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
4、与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录做出安排；
5、在施工现场实行交通管制，协作场外应急机构开展服务工作；
6、在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
如组长不在现场时，应急总指挥按以下顺序岗位人员担任：
副组长——生产副经理——工程部长
2.副组长职责
1、评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
2、如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救援活动；
3、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
4、设立与应急中心的通信联系，为应急服务机构提供建议和信息。
3.现场救援组职责
1、实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；
2、寻找受害者转移至安全地带；
3、在事故有可能扩大进行抢险、抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；
4、抢险、抢修或救援结束后，直接报告最高者并对结果进行复查和评估。
4.技术处理组职责
1、提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；
2、指导抢险抢修组实施应急方案和措施；
3、修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；
4、绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援提供准确的抢险救援信息资料。
5.伤员营救组职责
1、在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）；
2、使重度受伤者优先得到外部救援机构的救护；
3、协作外部救援机构转送受伤者至医疗机构，并指定人员护理受伤者。
6.消防灭火组职责
1、制定灭火方案；
2、组织施工现场人员，进行事故现场的灭火工作。
7.后勤供应组职责
1、保障系统内各组人员必需的防护、救护用品及生活物资的供给；
2、提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。
8.善后处理组职责
1、做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定；
2、做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；
3、与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；
4、慰问伤员及家属。
9.事故调查组职责
1、主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存；
2、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；
3、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。
10.配合部门:
1、工程部：负责研究制定事故控制方案措施，研究制定抢险方案措施并指导和监督实施。
2、安全部：负责救援过程中安全监督及事故处理工作。
3、物资部：保障设备、物资的调配，保证后勤物资的供应。
4、综合部：负责进行对外联络、车辆调配工作、现场组织救援伤者及护送、转院等具体工作，并调动本项目人员进行现场救护。
5、信息员：负责事故现场的信息收集、处理、记录工作,在接到事故报告后立即上报应急处理领导小组。
1、应急救援物资保障
应急救援物资的准备是应急救援工作的重要保障，项目经理部根据潜在事故性质和后果分析，配备应急救援中所需的救援机械和设备、消防、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
物资储存表：
序号
名称
规格
数量
储存位置
备注
1
应急药箱
个
10
桥梁仓库

2
应急担架
副
10
桥梁仓库

3
灭火器
个
20
各消防电

4
防毒防尘面罩
个
30
桥梁仓库

5
空气呼吸器
个
20
桥梁仓库

6
防护手套
双
60
桥梁仓库

7
防护胶鞋
双
60
桥梁仓库

8
安全帽
个
100
桥梁仓库

9
发电机
台
3
桥梁仓库

10
安全绳
副
20
桥梁仓库

11
安全带
副
20
桥梁仓库

12
铁 锹
把
40
桥梁仓库

13
大型水泵
台
4
桥梁仓库

14
应急车辆
台
1
桥梁车库

15
挖 机
台
3
现场施工点

16
装载机
台
2
现场施工点

17
饮用水
箱
20
桥梁仓库

18
防水、爆手电
个
20
桥梁仓库

19
对讲机
套
3
桥梁仓库

1、日常配备应急可充电工作灯、防爆电筒、危险区域隔离警戒带、各类安全禁止警告、指令、提示标志牌、安全带、安全绳等专用应急设备和物资；
2、内部xx、对讲机等联系工具保持畅通；
3、自备发电机和照明专线保持良好工作状态；
4、部分属现场的救援设备或物资放置在现场，并挂标识牌。急救箱、担架等物品统一由综合部负责；
5、应急物资、设备和设施的维护保养由物资部负责，确保应急设备和设施始终处于完好状态，保证能在应急状态下有效使用；
6、其它应急物资根据施工进度需要，与相关单位签订救援物资的供应，应无条件满足抢险救援。

五、安全教育、班组培训、日常安全监测记录
一、安全教育及班组培训
定期召开安全生产例会，贯彻、学习关于安全生产的有关法律法规、规章，使员工熟悉自身工种操作制度和岗位责任，增强安全生产意识，并对员工进行安全三级教育。三级教育，是指公司、项目部、班组的教育。项目经理、安全员每年至少进行一次安全知识培训，安全负责人每月至少组织一至二次安全教育，对全体员工每年进行一次安全知识考试，对新员工安全知识培训时间大于32小时。
班组长负责制定班组成员的集体学习计划，安排学习内容，组织学习活动，监督和跟踪学习活动的成效。 
学习内容为职工工作密切相关的法律法规、专业技术、项目管理等方面的知识。 
学习形式为集体学习，由班组长根据当前工作需要，综合班组成员提议确立学习主题，指派相关人员准备学习内容，并安排时间地点由全体或部分班组成员进行集体学习和讨论。
二、安全检查制度
必须建立定期安全检查制度。有时间、有要求、重点部位、危险部位，必须有明显标志。并做好安全台帐记录。检查形式包括：
⑴、定期性检查。项目部每周进行一次安全检查，重点检查和解决劳动保护、安全技术、职业健康等方面的有关问题，普查单位安全生产规章制度和防护措施的落实情况。
⑵、经常性检查。各级管理者、安全检查人员，经常对施工生产作业场所进行检查，每天至少检查一次，及时纠正违章作业和违反劳动纪律，督促各项安全生产规章制度和劳动防护措施的落实。检查施工机械车辆、工具、材料、劳动保护用品等安全运行和安全使用情况，及时消除不安全行为及各类不安全状态。
⑶、专业性检查。对水上作业、高处作业、机械车辆等重点或单项的有针对性的安全检查。
⑷、季节性检查。根据季节特点，主要对夏季的防暑降温、防台、防火等项目进行检查。在汛期来临前一个月上报防台汛专项方案。
⑸、不定期检查。根据施工实际情况，制定临时性的检查计划。

六、桥梁施工安全抢险应急救援预案
为了更好的做好安全管理工作，进一步预防和控制潜在的生产安全事故隐患，杜绝安全事故的发生和扩大，在发生各类生产安全事故和突发事故时，应急救援工作有组织、有领导能及时有效的实现现场应急救援抢救和其他救援措施，制止事态的扩大，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，另外为避免事故施救过程中的盲目性，特制定以下安全事故应急救援预案。
1）人工挖孔桩施工安全应急预案
1、应急抢险措施
（1）若作业人员孔底中毒窒息、昏厥，最早发现人员窒息事件者应立即向现场管理人员报告。现场管理人员接到报告后，应迅速按本预案的职责范围通知项目经理部，发出救援指令，组织发放抢救器具，组织人员采用提拉安全绳将昏厥人员提升至地面，相关人员采取急救措施，配合医务人员将伤者送往医院，做进一步的救护和观察直至结束；若作业人员未系安全绳，应立即增加一台气泵将新鲜空气灌入桩孔内，检测孔内空气，确认安全后抢救人员戴好防毒面具进入桩孔内救人，采用提升绞车将被抢救人员吊到地面后送医院抢救。停止周边邻近孔桩施工，迅速查明窒息事故发生的原因及过程。
（2）挖孔桩出现涌水、涌砂时，人员应该立即撤离至地面安全地带。当涌水，量较小，采用钢模和方木能够支撑控制，并能用现有潜水泵将涌水排出的。然后对周围土体喷浆加固，直至涌水处无渗水为止。若造成人员溺水、被埋，应立即采用大功率水泵抽排积水，确认安全后抢险人员佩戴防护器具下到孔内救人，采用提升绞车将被抢救人员吊到地面后送医院抢救。如涌水涌沙事故发生并有有毒气体喷出的可能时，应在工作地点加强通风，保持空气的新鲜和流通。
（3）人工挖孔桩坍塌事件、发生塌孔事故后，项目经理迅速赶到负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域，如有人员受伤，立即拨打事故抢救xx“120”，向项目部打xx抢救，现场负责人组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效防护措施，防止事故发展扩大。在向项目部通知抢救xx的同时，对轻伤人员在现场采取可行的急救抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员送外抢救，执勤人员在路口迎接来救护的车辆。 如事故严重，应立即上报公司、监理方有关部门，启动项目部应急救援预案。
（4）人工挖孔桩爆炸事故、发生爆炸事故，应疏散人群，全部撤离至安全区域，查明爆炸类型（火工物品、易燃易爆气体）发出警报，召集人员持抢险救护装备，迅速赶到现场救护，进行针对性的处理尽可能控制事故在最小限度、减少危害性、减少伤亡人员，紧急上报项目负责人、公司、监理方及地方相关部门，同时向当地公安机关，派出所报警，xx： 110
清楚说明发生爆炸标段，时间，地点，方位，爆炸类型及爆炸威力大小等情况，启动项目部应急救援预案。
（5）人工挖孔桩高空坠落事故、发生高空坠落事故后，发现事故人员高声呼喊，通知现场安全员，及时打事故抢救xx“120”，向上级有关部门或医院打xx抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事件发生。执勤人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的事故处理、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告公司、监理方及有关部门，并启动项目应急救援预案。
（6）人工挖孔桩物体打击事故、根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具、设备将伤员救出， 并保护事故现场。 根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。 启动项目部事故应急救援预案。

2）高墩施工安全应急预案
双柱式墩、实体墩、柱式墩，采用塔吊进行拼装和钢筋调运。高墩其工艺原理为：翻模是一种自下而上逐层上翻循环施工的特殊整体钢模，由三层模板组成一个单元。当浇筑完上层模板的砼后，将下面两层模板拆除翻上来装在第三层摸上面进行施工，以此类推，循环施工，直至桥墩施工完毕。每装好模报检建筑前应测量好是否数据正确，确保墩柱整体性。高墩施工，应做到确保安全通道设置安全梯，杜绝上下乘坐塔吊，高空施工人员必须佩带安全防护用品。高空施工必须配备专人指挥施工。
1、高处坠落物体打击坍塌事故发生后，项目部安全部接到通知后，应立即组织力量抢救伤员，并启动应急救援预案，各个应急救援小组应该根据应急指挥的调度进行抢险急救。 
2、触电事故，未严格执行“一机、一闸、一箱、一漏”线路铺设不标准：未架空或埋地。事故救援过程中应该坚持“以人为本”的原则，在第一时间拨打110、120等急救xx，将参建职工的生命安全放在第一位。 由项目经理带队，以安全领导小组组成事故调查小组，按照“四不放过”原则对事故进行调查，由项目安全主管根据事故调查结果做出事故调查结论。 
3、事故结论形成之后，应该组织人员对本次事故的教训进行学习，并进行预案评审，加强对此类事故的急救控制。

3）塔吊施工安全应急预案
 塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。 
1、安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。 
2、安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。 
3、塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。 
4、塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144执行标准施工。
5、项目部接到事故报告后，迅速通知应急领导小组，领导小组迅速派人赶往事故现场进行处理。并在1小时内按规定逐级上报。报告内容包括：发生事故的时间、地点、单位、联系xx、报告人、伤亡情况等简要情况。如事故重大，要及时向外部求援。
6、救护小组对事故中的伤员进行抢救，最大限度的减少伤亡，争取送医院时间，出现重大伤亡事故时，配合外来急救人员行动。 
7、保护好事故现场，收集证据，抢救过程中需要移动物体时要做好标志、标记，并绘制现场简图和写出书面材料，妥善保管现场主要痕迹和物证。 
8、维护现场秩序，禁止无关人员进入救援现场，保证救援人员和物资输送通道。
9、事故救援结束后，组织人员查找事故原因、责任人及制定防范措施
4）施工临时用电安全应急预案
本项目变压器安装分点：见图
序号
主线桩号
名称
单位
型号
数量
备注
1
K0+706
庵下大桥
KVA
630
1

2
K2+400
隧道出口
KVA
630
2

3
K5+600
湾里大桥
KVA
315
1

4
K8+600
谷坑中桥
KVA
200
1

5
K12+506
拱头中桥
KVA
250
1

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K13+000
山口大桥
KVA
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根据与供电部门接洽，已明确本区范围内，进户线，也即高压电源至变压器之间的线路，由供电所负责施工；变压器至用电设备之间的系统，由项目部负责施工。
坚持“以人为本，科学规范，预防为主”的原则；     “信息畅通，快速反应，减少危害”的原则；     “统一指挥，分级负责，积极自救”的原则。
1、临时用电存在的安全隐患及救援预案
1.未按规定布设和维修保养电气设备（工具）、用电线路及设备易造成漏电，导致触电事故和用电火灾事故。 
2．违规操作和误操作易造成触电和用电火灾事故。 
3．未设置用电保护装置和保护系统，超负荷用电易造成用电设备、电气装置和用电系统破坏瘫痪。 
4．电气设备、用电装置、配电线路受到风沙、雨雪、雷电、水溅、污染、强烈阳光照晒和腐蚀介质侵害，机械意外损伤，易造成绝缘损坏，导致漏电触电事故。 
由于施工现场是多工种交叉工作的场所，作业人员多，一旦发生触电事故和用电火灾事故，危害程度极大，易造成人员群死群伤和重大财产损失。
5、项目部接到事故报告后，迅速通知应急领导小组，领导小组迅速派人赶往事故现场进行处理。并在1小时内按规定逐级上报。报告内容包括：发生事故的时间、地点、单位、联系xx、报告人、伤亡情况等简要情况。救援时防止二次事故发生。救护小组对事故中的伤员进行抢救，最大限度的减少伤亡，争取送医院时间，出现重大伤亡事故时，配合外来急救人员行动。
七、控制预防措施
1）挖孔桩预防措施
1、井孔周边预防措施
（1）. 井孔周边第一节护壁必须高出地面200mm以上，挖出的土必须及时运走，井孔周边1m范围内，禁止堆放土方余渣。井孔内有人作业时，3m禁止有机动车辆行驶或停放。 
（2）. 井孔周边作业人员和监护人员，必须系好安全带并挂设好。 
（3）. 孔井作业时，井口除留800mm的出料口外，其余空隙均用5cm厚的木板封盖严密牢固。 
（4）. 严禁作业人员和其他人员在井孔处打闹，也不准坐在井口边休息，以防发生坠落。
2、井孔内防护
（1）. 井内作业人员必须戴好安全帽，系好安全带，安全带应检挂在自井口而下的专用保险绳上。井孔内设置应急时使用的安全绳。井内人员必须乘坐专用安全吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁凸缘上下井孔；也不准乘坐吊桶、土筐、土箕、吊绳等方式上下井，严禁无人掌握提升机，开速自落下井，防止发生坠落事故。井孔内作业人员应勤轮换，连续作业时间不得超过4小时。 
（2）. 桩孔必须每挖深30～100cm左右就护壁一次，严禁只挖深不及时护壁。护壁模板拆除一般可在24小时后进行，但可视井孔的地层含水量等诸多因素，确定拆模时间，但必须保证护壁混凝土强度不低于3Mpa。 
（3）. 当孔深超过5m后，每次下孔作业前必须先通风；作业过程中必须保持连续通风。并在距井底2m处设置一道钢制弓形防护挡板，周边宽30cm，并在护壁上固定牢固。吊运物料时，井下人员应紧贴护壁，站在弓形护板下，以防物体打击。弓形护板的设置高度应随孔桩进尺深度同步。 
（4）. 挖孔抽水时，作业人员必须离开井孔；抽水完成后，先确定已断开电源后，再恢复井内作业。 
（5）. 井孔内上下递物和工具时，严禁抛掷，必须严格用吊索系牢传递。 
（6）. 井下作业时，必须设一人以上作井上监护。监护人员不得擅自离开岗位，并要密切注意井下情况，经常与井政保持联系，发现异常情况应立即帮助井下作业人员撤离井底回到地面，并立即向施工负责人报告发生的真实情况。 
（7）. 孔内实施爆破时，井下全部人员必须从井孔内撤离。 
（8）. 井孔内凿岩时要有防尘措施。 
（9）. 容器装土不宜过满，大石块宜先破碎,井内人员撤离后吊运，起吊时保持垂直平稳，不准斜吊和晃动，以免土、石块中途滑落伤人。 
（10）.作业中如遇特殊松散土层，挖孔人员应在现场技术人员指导下进行施工，一般可采取加设孔桩护壁或支护的措施。 
（11）.井下作业人员在作业过程中，应随时注意井内的各种变化情况，如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈护壁变形、有害气体、不明物等，发现以上情况要立即回到井上，报告施工负责人，采取措施处理解决，不得冒险作业，不得擅自处理。
3、特殊防护措施
（1）. 孔桩开挖与浇筑应交错进行，土质较差时，正在开挖或成孔而尚未浇灌桩心混凝土的桩孔其3m半径范围内不得同时开挖其他桩孔。 
（2）. 为了预防有害其他中毒和孔内缺氧窒息以及孔井内产生爆炸气体而意外引起爆炸，每天下井开挖前及开挖过程中，必须使用气体测试仪器定期进行孔井内气体抽样。凡一次检测发现有害气体含量超过允许值时，应立即进行除毒措施；凡发现井孔内氧气含量达不到要求时，应立即进行除毒措施，重新检测达到要求后，方可恢复作业；凡发现井孔内爆炸气体含量超过允许值时，应立即停止作业，并杜绝附近火源，避免一切金属物体碰撞摩擦，将井内人员迅速转移到地面后，进行排气和换气冲氧，重新检测合格后，方可恢复井内作业。一般情况下，要求井孔内含量不低于18%VOL；爆炸性气体的含量不以允许超过20%VOL；有毒气体（H2S或CO）的含量是否符合要求，则要根据其他测试仪的检测管内反应剂的颜色和管上的刻度进行判断或采用小动物进行检测。 
（3）. 井下作业在交班前或终止当天当班作业时，须用手钻或不小于Φ16的 钢钎对孔下作不少于三点的品字侦探。正常作业时，每挖深50cm左右就对孔下作一次勘探。确定无异常时，才可继续下挖，若发现异常，应立即停止作业，及时报告。
（4）. 正在开挖的桩孔作业停止时（暂停开挖或下班后），或已开挖好的成孔（无论其是否浇灌桩心），必须设置牢固的盖孔板（网）、或设置封闭式围栏，设安全警示标志，并超出孔边10cm以上，夜间有红灯警示。
2）高墩预防措施
1、支架坍塌 
（1）.在支架搭设前，进行必要场地整平压实，保证地基具有足够的强度，避免支架底座下沉变形。 
（2）.严格控制支架材料的进场质量，使用符合国家标准的钢管和扣件，由技术、安质、物资部门把关，严禁劣质产品进入施工现场。 
（3）.支架搭设必须由专业架子工完成，必须持证上岗，严格按照技术要求及安全技术交底实施。 
（4）.作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。 
（5）.高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板安全网，护栏，井字爬梯等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。 
（6）.搭设时必须在脚手架外围增加剪刀斜撑，确保支架整体牢固可靠。 
（7）.施工中扣件螺栓必须上平拧牢，特别是立杆对接扣件的质量及螺栓必须确保牢固可靠，并由专人检查使用质量。 
（8）.夜间或恶劣天气不得进行脚手架搭设作业。 
（9）.凡患有高血压、心脏病、癫痫病、50岁以上及不宜从事高处作业的人员，严禁从事高处作业。
2、高处坠落 
（1）.严格规章制度，加大安全经费的投入。 
（2）.定期对从事高处作业人员进行健康检查，一旦发现有不适应高处作业人员，应当调离岗位。 
（3）.安全防护设施的管理责任到人，临边、洞口以及脚手架等防护设施必须指定专人负责管理，发现有损坏、挪动、达不到强度要求时要及时进行修复。 
（4）.作业中注意检查高处作业人员是否严格遵守安全技术操作规程，是否按高处作业方案的相关要求去作业，现场的安全防护设施是否齐全有效，高处作业人员是否按规定佩戴安全防护用品。 
3、物体打击 
（1）.加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。
（2）.凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。 
（3）.经常进行安全检查，对于凡可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行巡查，保证其安全可靠。 
（4）.对于吊装作业除指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全。 
（5）.施工现场严禁抛掷作业（包括架体、模板支撑拆除及垃圾废料清理）。 
（6）.起重作业人员必须做到持证上岗，同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程，司机驾驶人员应严格注意被吊物的整体状态。
3）塔吊预防措施
（1）.塔吊必须有安拆方案，由有资格证书的作业队伍进行安拆，使用前必须检查验收，具备一切证书的条件下，经过试验后方可进行运转。 
（2）.塔吊基础不得在冻土上或未碾压密实的回填土上构筑。 
（3）.塔吊基础均应有良好的排水设施，附近给水必须及时排除 
（4）.塔吊基础应有良好的接地设施，接地电阻不得大于10Ω。 
（5）司机参加该塔吊的试验检验，熟知性能，确认合格。 
（6）.塔吊外观检查，金属结构主要部位连接、传动机构磨损及电气装置。 
（7）.空载运行。检查起重、回转、变幅等及各机构制动器、限位器、防护装置，确认正常。 
（8）.必须掌握塔吊各种幅度相应的起重量，了解现场各被吊物的实际重量，不得超载作业。 
（9）.实行专人专机，严禁非司机操作。塔吊司机及信号指挥人员，必须持有上岗证。司机与信号指挥人员之间要密切配合，司机能清楚地听到和看到信号，当塔吊司机室较高或多塔同时作业时，应使用旗语或对讲机指挥，防止错误操作。 
（10）.司机在进行回转、变幅和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。 
（11）.操纵控制器要从零位开始逐级操作。 
（12）.塔吊作业时，重物下不得有人停留，严禁任何人随重物上升和下降。 
（13）.禁止斜拉重物、提升不明重量或埋在地下的对象。 
（14）.两台或多台塔吊同时作业时，应满足塔吊之间的最小距离的要求：“处于低位塔吊臂端部，与另一台塔身之间至少有2m的水平距离；处于高位塔吊的最低位置的部件，与处于低位塔吊中最高位置的部件之间，垂直距离不小于2m”
（15）.每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂钢性、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓等关键部位的销轴进行检查。
（16）.送电前后，必须用试电笔检查塔式起重机金属结构是否漏电，确认安全后方可上梯子进入司机室，进入驾驶室后，应全面检查按钮和操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
（17）.应空车运转检查各控制器的转动装置有无毛病，制动器闸瓦松紧程度，制动是否可靠。尤其在雨天和下雨过后，传动部分润滑油油量是否充足，声音是否正常。检查钢丝绳的磨损情况，润滑是否良好，空载试验各安全装置的开关触头是处于正确位置。
4）临时用电预防措施
电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作，其他用电人员必须经过相关安全教育和技术交底，考核合格后方可上岗工作。安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。 
各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。
在施工过程中可能引发触电事故的因素主要有：
1、三相五线接零保护系统要求：
 (1) 保护零线严禁通过任何开关或熔断器。 
(2) 保护零线作为接零保护的专用线，必须独用，不能他用，电缆要用五芯电缆。
(3) 保