中建市政道路施工组织设计.doc

小蓝经开区迎富大道及明渠工程（迎宾大道-莲塘大道、雄溪河-105国道）施工组织设计
目录
1编制依据 1
1。1 合同 1
1。2施工图纸 1
1.3主要规范规程 1
1.4主要法律、法规 3
1。5其他 3
2工程概况 5
2.1总体简介 5
2。2工程设计情况 5
2。2.1雄溪河—105国道设计概况 5
2。2。2迎宾大道—莲塘大道 8
2.3工程典型的平、剖面图 13
2.3。1道路标准断面图 13
2。3。1路面结构设计图 13
2。4 工程重点、难点分析与对策 14
2。4.1工程管理重点、难点 14
2。4.2技术管理类重点难点 14
2.5工程水文地质、气候特征、场地现状及交通环境 15
2.5.1地质特性 15
2.5。2气候条件 18
2。5。3地震条件 18
2。5.4水、电、通信等建设条件 18
3施工部署 19
3。1目标的确定 19
3。1。1工期目标 19
3。1.2质量目标 19
3。1。3安全目标 19
3。1。4 文明施工目标与环境保护目标 19
3。1。5 CI管理目标 20
3。1。6成本目标 20
3。1。7协调目标 20
3。1.8内业管理目标 20
3。2 施工组织 20
3.2。1项目组织机构图 20
3.2.2人员分工及职责 20
3。2。3组织机构职能 21
3。3任务划分 24
3.3。1项目合同范围 24
3。3。2项目单位组织内部专业施工单位的施工项目 24
3。3。3构件、配件、加工品、材料采购的分工 24
3。4 施工部署原则及总体施工顺序 24
3。4。1在时间上的部署原则 24
3。4。2在空间上的部署原则 24
3。4.3总施工顺序的部署原则 25
3。5 组织协调 25
3.5.1与监理单位的工作协调 25
3。5.2与建设单位之间的协调 25
3.5。3与设计单位的配合 26
3。5。4项目管理措施 26
3。5.5协调周边居民、政府关系 26
3。6迎富大道(雄溪河～105国道）主要项目工程量 27
3.6。1路基工程数量表 27
3。6.2路面工程数量表 27
3.6。3雨水工程数量表 28
3。6.4污水工程数量表 28
3。6。5弱电工程数量表 29
3。7迎富大道（迎宾大道~莲塘大道）主要项目工程量 29
3。7.1路基工程数量表 29
3。7.2路面工程数量表 30
3。7.3雨水工程数量表 31
3.7。4污水工程数量表 31
3。7。5弱电工程数量表 32
3.8 施工区域、流水段划分 32
3.8。1施工区域划分 32
3。8.2流水段划分 32
3.9施工进度计划 33
4施工准备 34
4.1 技术准备 34
4.1。1 一般性准备工作 34
4。1。2 计量器具配置计划 34
4。1。3施工方案编制计划 35
4。1.4 施工资料编制计划 36
4.1.5试验、检测计划 36
4。1.6试验段计划 37
4.2 资源配置计划 38
4。2.1 主要劳动力计划 38
4.2。2主要工程材料、设备采购及进场计划 39
4。2。3主要施工机械设备进场计划 40
4.3施工现场准备 42
4。3。1项目部驻地建设及临时设施准备 42
4。3.2施工围挡 42
4。3.3施工便道 42
4.3.4临时用电 42
4.3。5临时用水 43
5主要施工方法 44
5。1测量施工方案 44
5。1.1 建立测量控制网 44
5。1。2控制点的复核及导线点、水准点的增设 44
5。1。3质量标准 45
5。1。4原地貌复核测量 45
5.1。5地下、地上障碍物的调查与测量 46
5。1.6道路工程施工测量 46
5。1.7管线工程施工测量 47
5。1.8 测量资料的收集与整理 47
5.2路基施工 48
5。2。1道路清淤清表 48
5.2。2特殊路基处理 48
5.2.3路基填砂施工 49
5。2。4粘土包封施工 52
5.3级配碎石垫层施工 52
5。3。1工艺流程 52
5。3。2施工方法 52
5。4水泥稳定碎石施工 55
5。4。1工艺流程 55
5。4。2施工方法 55
5。5水泥砼垫层施工 57
5.5.1工艺流程 57
5.5.2施工方法 57
5.6钢筋砼基层施工 59
5.6。1工艺流程 59
5。6。2施工方法 59
5。7沥青透层施工 61
5.7。1工艺流程 61
5.7.2施工要点 61
5.8沥青下封层施工 62
5。8。1工艺流程 62
5。8。2施工要点 62
5.9沥青粘层施工 62
5。9.1工艺流程 62
5.9.2施工要点 63
5.10沥青混凝土施工 63
5。10。1工艺流程 63
5。10。2施工方法 63
5。11道路附属工程施工 67
5。11。1雨水口及雨水支管施工 67
5。11。2路缘石安装 68
5.11。3人行步道、盲道、树池施工 68
5。12箱涵施工 69
5。12。1工艺流程 69
5。12.2施工方法 69
5。13排水工程施工 73
5.13。1工艺流程 73
5。13。2施工方法 74
5。14弱电工程 83
5。14。1施工工艺流程 83
5.14.2施工方法 84
6主要施工管理措施 85
6.1 保证工期措施 85
6.1。1建立完善的生产计划保证体系 85
6。1.2控制进度计划的分级与编制 85
6.1.3劳动力供应保证 86
6.1。4 采取技术措施缩短工期 86
6。1。5 组织与协调的方式 86
6。2 保证质量措施 86
6.2.1建立质量保证体系，认真贯标 86
6。2。2 建立各种制度以保证工程质量 87
6。2.3 质量突发事件的应急措施 89
6。2。4 对违规事件的报告和处理 90
6.2.5 质量管理和技术措施 90
6。2.6 重要部位的质量控制措施 91
6.3 技术管理措施 93
6。3。1 建立技术管理责任制，明确职责与分工 93
6.3.2 建立各种制度 93
6。3。3 新技术、新材料推广应用与管理工作 94
6.4 安全保证措施 95
6。4.1贯彻国家与地方有关法规，建立项目安全管理责任制及相关管理办法 95
6.4。2 对分包方的安全管理 95
6.4。3 安全生产的教育与培训计划的制定 96
6。4.4 建立完善的联检制 96
6。4.5 对特殊工种的管理 97
6。4。6 对各施工方案需编制安全技术措施的要求 97
6。5消防、保卫措施 98
6.5.1贯彻国家与地方有关法规，建立项目部消防责任制 98
6.5。2制订有关管理制度 99
6。5。3签订总分包消防责任协议书 99
6。5.4 其他消防工作的要求 99
6。6 环保、文明施工及绿色施工管理措施 99
6。6.1贯彻国家、地方有关法规,建立责任制 99
6。6。2防止周围环境污染、大气污染的具体措施 100
6。6。3防止水污染的具体措施 100
6.6.4防止噪音污染的具体措施 100
6.6。5 废弃物的管理 101
6.6.6 公共卫生管理 101
6.7 地下管线、设施保护措施 102
6。8 应急预案 104
6。8。1 应急救援组织体系 104
6。8.2 应急救援组织机构 104
6。8。3 应急救援程序 104
6.8。4 应急救援保障 105
6。9 成品保护措施 105
6.9.1组织措施 105
6。9。2材料管理 105
6。9.3施工阶段保护措施 105
6。10 降低成本控制措施 106
6.10。1加强项目部的人员管理工作 106
6.10。2材料节约措施 106
6.10。3施工现场按计划用水用电 107
6.10.4其他措施 107
6.11 雨、冬期施工和夜间施工措施 107
6.11.1 雨期施工措施 107
6。11。2 冬期施工措施 110
6.11。3 夜间施工措施 112
7附件 113
7.1施工总进度计划 113
7.2施工总平面布置图 115
1编制依据
1。1 合同
合同（协议）名称
编 号
签订日期
小蓝经开区迎富大道及明渠、南昌县武阳中小企业创业园路网工程（创业大道、创业二路、抚河大道）工程
BT投资建设合同
2014—02
2014.5.28
1.2施工图纸
图纸名称
工程编号
出图日期
南昌县迎富大道工程（迎宾大道～莲塘大道)施工图设计
\
2016年7月
南昌县迎富大道工程（雄溪河～105国道）施工图设计
\
2016年9月
1。3主要规范规程
类别
名 称
编 号
国家
《工程测量规范》
GB50026—2007
《土工试验方法标准》
GBT50123-99（2007)
《土的工程分类标准》
GB/T50145—2007
《混凝土结构工程施工规范》
GB50666—2011
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204—2002（2010版）
《砌体工程施工质量验收规范》
GB50203-2011
《给排水管道工程施工及验收规范》
GB50268—2008
《沥青路面施工及验收规范》
GB50092—96
《建设工程施工现场供用电安全规范》
GB50194—2014
《混凝土和钢筋混凝土排水管》
GB/T11836—2009
《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》
GB/T346—2001
《水泥胶砂强度检验方法》
GB/T17671—1999
《矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐、粉煤灰硅酸盐水泥》
GB 1344—99
《道路交通标标志和标线》
GB5678-2009
《道路交通标志板及支撑件》
GB/T 23827-2009
《道路交通标志反光膜》
GB/T 18833—2012
《道路交通信号灯》
GB14887—2011
《道路交通信号设置与安装规范》
GB14886—2006
《道路交通标线质量要求和检测方法》
GB/T 16311—2009
《道路信号控制机》
GB 25280—2010
《人行横道信号灯控制设置规范》
GA/T 851—2009
《闯红灯自动记录系统通用技术条件》
GAT496—2014
行业
《钢筋焊接及验收规范》
JGJ 18—2012
《钢筋机械连接技术规程》
JGJ 107-2010
《钢筋焊接接头试验方法标准》
JGJ/T 27—2001
《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》
JGJ/T23-2011
《砌筑砂浆配合比设计规程》
JGJ/T—98—2010
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33—2012
《施工现场临时用电安全技术规程》
JGJ46—2005
《建设工程施工现场环境与卫生标准》
JGJ146—2013
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ166—2008
《建筑砂浆基本性能试验方法》
JGJ70—90
《普通混凝土用砂浆质量标准及检验方法》
JGJ52—92
《公路桥涵施工技术规范》
JTG TF50-2011
《公路工程质量检验评定标准》
JTG F80/1—2012
《公路路基路面现场测试规程》
JTG E60—2008
《公路路基施工技术规范》
JTG F10—2006
《公路土工试验规程》
JTG E40-2007
《公路沥青路面施工技术规范》
JTG F40-2004
《公路工程集料试验规程》
JTG E42-2005
《公路工程技术标准》
JTG B01—2003
《公路交通安全设施施工技术规范》
JTG F71-2006
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
JTG E20—2011
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
JTJ 057—94
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
JTJ 052—2011
《公路路面基层施工技术规范》
JTJ 034-2000
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
CJJ 1—2008
《城市道路路基工程施工及验收规范》
CJJ 44—1991
《城市测量规范》
CJJ T8—2011
《路面标线涂料》
JT/T280—2004
地标
《公路填砂路基施工技术规范》
DB36 T 655—2012
其他
《混凝土含碱量限值标准》
CECS53-93
《给水排水工程顶管技术规程》
CECS 246：2008
图集
《市政排水管道工程及附属设施》
06MS201
1。4主要法律、法规
类别
名 称
编 号
国家
中华人民共和国建筑法
主席令1997第91号
中华人民共和国环境保护法
主席令1989第22号
中华人民共和国劳动法
主席令1994第28号
中华人民共和国职业病防治法
主席令2011第52号
中华人民共和国合同法

建设工程质量管理条例
国务院令第279号
行业
工程建设标准强制性条文(公路工程部分）
建标［2002]99号
工程建设标准强制性条文（城市建设部分）
建标［2000］202号
关于建筑业进一步应用推广10项新技术的通知
建［2010］200号
建设工程施工现场管理规定
建设部令1991年第15号
危险性较大的分部分项工程安全管理办法
建质[2009］87号文
1。5其他
类别
名称
编号/单位
企业
《项目管理标准化验收手册》
第二版
《项目管理手册》
2015修订版
《综合管理手册》
2014修订版
《技术质量管理分册》
2014修订版
《生产组织管理分册》
2014修订版
《商务管理分册》
2014修订版
地勘
迎富大道东段补充勘察岩土工程勘查报告
江西省设计研初究总院
2工程概况
2.1总体简介
序号
项目
内 容
1
工程名称
小蓝经开区迎富大道及明渠工程
(雄溪河-105国道,迎宾大道—莲塘大道)
2
工程地址
江西省南昌县银三角区域内
3
建设单位
南昌县城市建设投资发展有限公司
4
设计单位
江西省城乡规划设计研究院、
江西省市政工程设计研究院有限公司
5
监理单位
江西省恒信建设工程监理咨询有限公司
6
质量监督单位
南昌县建筑工程质量监督站
7
施工总承包单位
中国建筑一局（集团）有限公司
8
施工主要分包/劳务分包
中建城开建设集团有限公司
9
资金来源
按合同执行
10
合同承包范围
按合同执行
11
结算方式
按合同执行
12
合同工期
按合同执行
13
合同质量目标
合格
2。2工程设计情况
2。2.1雄溪河-105国道设计概况
道路工程
序号
项目
内容
1
路线总长
3122。497m
2
道路等级
城市主干路
3
路面设计年限
15年
4
设计速车
40km/h
5
路
基
部
分
路基宽度
42m
标准横断面设计
4.5m绿化带+3m人行道+ 3。5m非机动车道+2m绿化带+ 16m车行道+2m绿化带+3.5m非机动车道+3m人行道+4.5m绿化带=42m
路拱横坡
车行道1。5％，人行道2%
填方路基
路基填料采用中粗砂+黏土包封，黏土包封顶面厚度为0.5m，
两侧厚度为1m；
一级边坡1：1。5，二级边坡1：1。75
挖方路基
按照1：1.75放坡
边坡防护
植草护坡
承载力
要求
回弹模量≥30mpa
弯沉≤305。4（0。01mm）
6
路
面
部
分
路面类型
沥青混凝土路面
路面设计弯沉值
AC-13C
16.9（0。01mm)
AC—20C
18.2（0。01mm)
AC—25C
19。8（0。01mm）
水泥稳定碎石5％
33。2（0。01mm)
水泥稳定碎石3.5%
63.6（0。01mm）
级配碎石
弯沉305.4（0.01mm）
路
面
结
构
组
成
机动
车道
（总厚度81cm）
4cm厚AC-13C（SBS）
粘层PC-3，0.3-0。6L/㎡
6cm厚AC—20C
粘层PC-3,0。3—0。6L/㎡
8cm厚AC-25C
封层1cm,PC-1,0。5kg/㎡
透层AL（M）—1，0.7-1。5L/㎡
20cm厚5%水泥稳定碎石
20cm厚3。5％水泥稳定碎石
22cm级配碎石垫层
非机动
车道
（总厚度46cm)
4cm厚AC—13C（SBS）
粘层PC-3，0。3—0。6L/㎡
6cm厚AC—20C
封层1cm，PC-1，0。5kg/㎡
透层AL（M）—1,0。7-1。5L/㎡
20cm厚5%水泥稳定碎石
15cm级配碎石垫层
人行道
（总厚度28cm）
6cm厚深灰色吸水砖
2cm厚1：3水泥砂浆
20cm厚3。5％水泥稳定碎石
排水工程
类型
流动方向布置
管材及接口、基础
检查井及雨水口
雨
水
系
统
道路双侧布置，据道路中心线15。5m
K3+220—K3+891段雨水自西向东，在K0+891处汇合后排入古塘排渍道。
K3+933-K4+495段雨水自西向东，K4+495-K5+685段雨水自东向西在K4+495处汇合后由北最终排至万寿湖电排站规划进水渠道
K5+723—K6+247。029段雨水自西向东，在K5+723处汇合后排入古塘排渍道。
Dn1350以下雨水管采用承插式Ⅱ级钢筋混凝土管,接口采用氯丁橡胶圈（O型）密封;dn1350以上雨水管采用企口式Ⅱ级钢筋混凝土管,接口采用氯丁橡胶圈(q型）密封,具体做法详参国标04S516（P23页）. 管道基础采用带状混凝土（管枕基础)。
1、雨、污水管每隔30—40m设一座钢筋混凝土检查井(06MS201-3），每隔一定距离设置沉泥井，沉泥井落底深度为0.3m。
2、雨污水根据两侧企业、小区排水需设置接户井，接户井预留口均采用预埋一接管子后封堵。3、考虑到施工车辆碾压，检查井井盖均采用重型球墨铸铁井盖、井座，井内置安全挂网。
4、雨水口采用边沟式双篦雨水口,与接户井位置冲突时往上游移开2m布置，在交叉口处适当加密布置，雨水口深度为1。3m，超深0.3m便于清掏，采用球墨铸铁篦圈、篦子，雨水口连接管采用dn300 Ⅱ级钢筋混凝土管。

污
水
系
统
布置在道路北侧，距道路中心线11.5m
桩号K4+085—K6+282段污水自翠林南路CW1-1污水井,自东向西,在K4+085汇合瓦良格路转输污水后，向南穿道路接至拟建污水提升泵站（道路南侧、古塘排渍道以东)
污水管道均采用HPDE缠绕增强管（B型结构)，环刚度不小于10KN/㎡。管道基础采用中粗砂（06MS201—2，54页),管道接口采用电熔连接.
桥涵工程
结构形式
设计概要
钢筋混凝土结构
2孔B*H=6*4
箱涵顶、底板厚0。5m，侧壁厚0.45m。箱涵主体采用C35混凝土，砼垫层采用15cm厚C15混凝土，垫层采用砂砾垫层，厚度100cm。
弱电工程
管道材料分类
PVC-U110聚氯乙烯管
直线部分铺设12孔(3×4)
SC100镀锌钢管
电缆过路保护管
管道基础
开挖至原状土上设100mm厚碎石垫层
管道埋设及连接
PVC—U110管
开槽埋设 承插式连接
镀锌钢管
开槽埋设、焊接连接
人（手）孔井
小型直通型人孔井(2.0m×1。6m）
23个
小号三通型人孔井（2。8m×1。8m)
2个
小号四通型人孔井（3。0m×1。8m）
19个
通信手孔井（1.58m×1。38m）
25个
平面位置布置
道路北幅绿化带下
2。2.2迎宾大道—莲塘大道
道路工程
序号
项目
内容
1
路线总长
1151。171m
2
道路等级
城市主干路
3
路面设计年限
15年
4
设计速车
40km/h
5
路
基
部
分
路基
宽度
40m
路基横断面布置

一般路段设计
标准断面图
3.5m人行道+3。5m非机动车道+2.0m绿化带+22m机动车道 +2.0m绿化带+3。5m非机动车道+ 3。5m人行道=40m
设BRT公交站的
设计标准横断面
3.5m人行道+14。5m车道+2.5m BRT公交站台+16m车道+3。5m人行道=40m
路拱
横坡
1.5％
填方
路基
路基填料采用中粗砂回填，
一般边坡1：1。5，浸水边坡1:2
边坡
防护
一般路段：植草护坡
处于水塘路段：采用浆砌片石护坡，超过水位以上0.5m.
承载力要求
回弹模量≥30mpa
弯沉≤310。5(0.01mm)
6
路
面
部
分
路面
类型
沥青混凝土路面
路面设计弯沉值
AC—13C
机动车道弯沉22(0.01mm)
非机动车道弯沉31.5(0。01mm)
AC—20C
机动车道弯沉25。7(0.01mm）
非机动车道弯沉33。2(0.01mm)
AC—25C
机动车道弯沉30(0.01mm)

水泥稳定碎石5％
机动车道弯沉35.5（0。01mm)
非机动车道弯沉38.1（0。01mm)
水泥稳定碎石3.5％
机动车道弯沉73。5（0。01mm）
非机动车道弯沉75。1（0。01mm)
级配碎石
弯沉240(0.01mm)
C30钢筋砼
基层
刚性结构,无弯沉值要求
C20砼垫层
路面结构
组成
机动
车道
K0+000～K1+000
4cm厚AC—13C（SBS）
粘层PC-3,0。3—0。6L/㎡
8cm厚AC—20C
粘层PC-3，0.3-0。6L/㎡
30cm厚C30钢筋砼基层
20cm厚C20砼
30cm级配碎石垫层
K1+000～K1+080
4cm厚AC—13C（SBS）
粘层PC-3，0.3-0.6L/㎡
5cm厚AC—20C
粘层PC-3，0。3—0.6L/㎡
7cm厚AC-25C
封层1cm，PC—1，0.5kg/㎡
透层AL（M）—1,0。7-1。5L/㎡
20cm厚5%水泥稳定碎石
20cm厚3。5％水泥稳定碎石
20cm级配碎石垫层
非机动
车道
K0+000～K1+000
4cm厚AC—13C（SBS）
粘层PC-3，0。3—0。6L/㎡
6cm厚AC—20C
粘层PC-3，0。3—0.6L/㎡
30cm厚C30钢筋砼基层
20cm厚C20砼
30cm级配碎石垫层
K1+000~K1+080
4cm厚AC-13C(SBS）
粘层PC—3，0.3—0.6L/㎡
6cm厚AC—20C
封层1cm,PC-1，0.5kg/㎡
透层AL（M）-1，0。7-1.5L/㎡
15cm厚5%水泥稳定碎石
15cm厚3。5%水泥稳定碎石
20cm级配碎石垫层
人行道

4cm芝麻白花岗岩人行道板
2cm厚M10水泥砂浆
15cm厚C15透水混凝土
排水工程
类型
流动方向布置
管材及接口、基础
检查井及雨水口
雨
水
系
统
北侧雨水距道路中心线14m,南侧雨水距道路中心线14。5m.
K0+030—K0+227段雨水自西向东，汇合后在K0+227处排入百官路西侧明渠。
K0+233—K0+490段雨水自东向西，汇合后在K0+233处排入百官路西侧明渠。
K0+510-K1+060段雨水自东向西，在K0+520处汇合向北侧接至凤鸣路雨水管.最大设计雨水管径DN1500。
Dn1350以下雨水管采用承插式Ⅱ级钢筋混凝土管，接口采用氯丁橡胶圈（O型）密封；dn1350以上雨水管采用企口式Ⅱ级钢筋混凝土管，接口采用氯丁橡胶圈（q型）密封，具体做法详参国标04S516（P23页)。管道基础采用带状混凝土(管枕基础）.
1、雨、污水管每隔30—40m设一座钢筋混凝土检查井（06MS201—3），每隔一定距离设置沉泥井，沉泥井落底深度为0。3m。
2、雨污水根据两侧企业、小区排水需设置接户井,接户井预留口均采用预埋一接管子后封堵。3、考虑到施工车辆碾压，检查井井盖均采用重型球墨铸铁井盖、井座，井内置安全挂网。
4、雨水口采用边沟式双篦雨水口，与接户井位置冲突时往上游移开2m布置，在交叉口处适当加密布置，雨水口深度为1.3m，超深0。3m便于清掏，采用球墨铸铁篦圈、篦子，雨水口连接管采用dn300 Ⅱ级钢筋混凝土管。

污
水
系
统
布置在道路南侧,距道路中心线12m
K0+150—K0+249段污水自西向东在K0+249接至百官路现状dn500污水管，DW3-DW4为倒虹穿过明渠.
K0+251—K0+380段污水自东向西在K0+251接至百官路现状dn500污水管,W1为现状污水检查井。
K0+519-K1+096段污水自东向西在K0+530汇合凤鸣路南段污水后向北接至凤鸣路污水管。

污水管道均采用HPDE缠绕增强管（B型结构），环刚度不小于10KN/㎡。管道基础采用中粗砂（06MS201-2,54页），管道接口采用电熔连接。
桥涵工程
结构形式
设计概要
钢筋混凝土结构
2孔B＊H=3*2
箱涵顶、底板厚0。35m，侧壁厚0.3m。箱涵主体采用C30·P6混凝土，砼垫层采用10cm厚C15混凝土,垫层采用砂砾垫层，厚度50cm.
弱电工程
管道材料分类
PVC—U110聚氯乙烯管
直线部分铺设12孔（3×4）
SC100镀锌钢管
电缆过路保护管
管道基础
开挖至原状土上设100mm厚碎石垫层
管道埋设及连接
PVC—U110管
开槽埋设 承插式连接
镀锌钢管
开槽埋设、卡箍式连接
人（手）孔井
小型直通型人孔井(2.88m×2。08m）
12个
小号三通型人孔井（3。88m×2。23m）
1个
小号四通型人孔井（3。88m×2。38m）
6个
通信手孔井（1.2m×0。9m）
7个
平面位置布置
K0+000-K0+240
道路南幅人行道下
K0+240—K1+080
道路北幅机非分隔带下
2。3工程典型的平、剖面图
2.3。1道路标准断面图
迎宾大道～莲塘大道道路标准断面图
雄溪河~105国道道路标准断面图
2。3。1路面结构设计图
雄溪河～105国道路面结构设计图
迎宾大道～莲塘大道K0+000～K1+000路面结构设计图
迎宾大道～莲塘大道K1+000～K1+080路面结构设计图
2.4 工程重点、难点分析与对策
2.4。1工程管理重点、难点
1、 本项目与厂房、现有排水系统、店铺、村庄、耕地、鱼塘等有交叉，征拆及协调难度大。其中银河城区域属于现况道路,行人、车流量较大，交通导行是工作重点之一，另外道路两侧店铺已经运营，施工过程中可能与店铺商家发生冲突关系，因此，施工协调工作可能较多；雄溪河至105国道段存在现况光缆、民房、鱼塘、村道及一座小山丘(象鼻山）等施工障碍,其中部分光缆属于军用光缆(属路南二炮管辖）,征拆难度较大。
针对以上情况，我方采取以下对策:
（1）针对于银河城交通问题，我方拟采取半幅交替施工的方式，对于施工区域采用围挡进行封闭，围挡外侧张贴企业文化、正能量宣传语等，保证施工现场的外观形象。
（2)—根据业主要求制定合理的进度计划,制定业主工作计划，并提交业主，并且在每日情况汇报中加入“需要解决的问题”,不断提醒业主、监理,督促业主尽快解决征拆工作.
（3）根据进度计划合理进行施工组织，技术、生产、商务等部门互相配合，认真编排人、材、机进场采购计划,对征拆完成的区域及时进行施工。
（4）加强与业主、监理之间的沟通，使其能够感受到我方对施工进度的重视,促使业主、监理能够与我方统一工作步调，配合我方尽快解决征拆问题。
2。4.2技术管理类重点难点
1、地下交叉管线错综复杂
银河城施工范围内有弱电、强电、给水、燃气及现状雨、污水等管线，对我方雨、污水管线及弱电管线施工造成诸多不利：土方开挖难度加大、管道安装不便、部分现况管线标高与设计待建管线产生冲突等，采取以下应对措施:
（1）施工前沟通业主及其他管线单位要原管线图纸，现场开挖前人工分段挖探坑探明地下管线情况，管线变换复杂时加密探坑数量。
（2）开挖过程中人工开挖为主，机械开挖为辅，尽量不要破坏现有管线，必要时做好现有管线的支护工作。
(3）对于设计管线与现有管线标高冲突、现场位置不足以施工等情况,通过与监理、业主、设计沟通,可进行管径变化、增加井室等措施，若情况复杂，必要时采取线路迁改措施.
2、银河城现况雨污水水位较高，同时沟槽开挖时地下水回渗快，造成雨、污水新建及接户的施工非常困难，拟采取以下措施:
（1）加大降水力度，增加潜水泵的投入，同时采用封堵上游的方法,加快施工速度。
（2）如果采用潜水泵仍旧无法将水控制住,采用气囊堵水的方法：预制适合管径规格的气囊，充气至可以将气囊塞入管口，放入管口后继续充气至降水堵住，然后进行管节安装、井室预制,最后撤出气囊。
3、雄溪河—105国道段地表水丰富、地下水位较高，鱼塘范围大且淤泥较深,清淤难度大,针对该情况,采取以下措施：
（1） 对于地表水域面积大、地下水位高，抽水过程中出现四周渗水或泉眼冒水快的情况，我方采取粘土围堰加降水的方式进行排水，降水方式可采取明沟排水、潜水泵抽水、井点降水等方式，确保鱼塘在少水或无水的条件下清淤；
（2） 淤泥较深,清淤范围较大，我方采取边开挖边回填的施工方法，步步推进。对于地质较差的部位必须进行处理，处理方式可采取中粗砂换填、块石（或碎石)换填、抛石挤淤，处理后应确保压实度或承载力符合要求，方可继续施工.
2.5工程水文地质、气候特征、场地现状及交通环境
2.5.1地质特性
1、 雄溪河—105国道
拟建道路勘探深度内揭露地层主要有素土①（Q4ml)、淤泥①—1(Q41）、耕表土①-（Q4pd),第四系全更新统冲积层（Q4al）粉质粘土②、淤泥质粉质粘土②—1、粉质粘土③、中砂④、砾沙⑤,下伏基岩为第三系粉砂岩。根据岩性及工程地质特性,按《公路工程地质勘探规范》（JTGC20-2011）。共划分为5个工程地质岩土层,三个地质亚层，自上而下分述如下:
（1)素填土①（Q4ml）
道路沿线零星分布。灰褐、灰黄、浅黄、黄褐、深灰色,湿-饱和、松散状态,主要由粘性土、中细砂等组成,为近年回填而成，欠压实固结。层顶面埋深0。00m，层顶面标高19。09～23。78m,层厚0。00~4。70m.
(2）淤泥(编号①-1）（Q41）
主要分布于道路沿线水塘（鱼塘)、沟渠底部。深灰、灰黑、褐灰、青灰色，饱和、流塑状态，土质细腻,粘性好，含腐殖物,粉砂质较高，具异味，属高压缩性土.层项顶埋深0。00～1。00，层顶面标高15。39～18.16m，平均标高16。89m,厚度0.60~1。20m，平均厚度0。86m.
(3)耕表土①-2（Q4pd)
拟建道路沿线大部分钻孔见及。灰褐、灰黄、黄褐、深灰色,主要由粘性土组成，含植物根茎，为植被层，湿—很湿,松散状态.层顶面埋深0.00m，层顶面标高18.00～31。27m，层厚0。40～0。90m。
（4）粉质粘土②(Q4al）
道路沿线大部份钻孔分布.灰褐、灰黄、褐黄、黄褐、褐色、灰色，湿，可塑一软塑状态,含铁锰质氧化斑点,似花斑状构造，局部含粉砂质较高。揺振无反应,干强度中等，韧性中等,稍光滑,下部含粉砂质增高，弱透水性。主要物理力学性质w=26。3～33.8％，平均值29。60％；e=0.799～0.989,平均值0。873，Wp=19。8~24。2%,平均值21。54%； IL=0.41～0。72，平均值0。607,为中偏高液限土；Es1-2=4。14～6.56Mpa，平均值4。987Mpa。平均稠度为0.39，属过湿类型土.修正后标准贯入试验击数5～7击,修正后标准贯入试验平均击数为5.9击。层顶面埋深0.40~2。80m,层顶面标高16。21～19.88m,平均标高17.98m，层厚0.00~3.20m，平均厚度1.69m。
(5）淤泥质粉质粘土②一1(Q4a1）
道路沿线大部份钴孔均有分布.灰黑、深灰、褐灰、灰色,湿一饱和，流塑—软塑状态，含粉砂质较高，土质细腻，粘性好.压缩变形大，属高压缩性土.揺振无反应,干强度中等,韧性中等，稍光滑,下部含粉砂质增高,弱透水性.主要物理力学性质w=39.6~45.7％，平均値42。15%；e=1。052~1。214,平均值1.136，Wp=24.3~31。7％,平均值28。34%；IL=1.07～1。17，平均值1。123,为高液限土;Es1-2=2.93～3.48Mpa，平均值3。15Mpa。层顶面埋深1。40～4。90m，层顶面标高14。79~19。08m,平均标高16。40m,层厚0。00～2。10m，平均厚度1.06m。
（6)粉质黏土③(Q4a1）
道路沿线主要分布于ZK2～ZK6钻孔附近。红褐、红黄、砖红、黄褐色，湿，可塑状态，含铁锰质氧化斑点，似花斑状构造,含粉砂质较高,土质结构紧密。摇振无反应,干强度中等,韧性中等，稍光滑,下部含粉砂质较高,似粉土,具弱透水性.主要物理力学性质w=24。5~26。1％，平均值25。23％； e=0。722~0。801,平均值0.770,Wp=20。3~22。2％,平均值21.47%;IL=0。26～0。39，平均值0.295。,为中液限土；Es1-2=5.99～7。67Mpa,平均值7。00Mpa。平均稠度为0.71，属潮湿类型土.实测标准贯入试验锤击数8～10击，修正后标准贯入试验平均击数为8.8击。层顶面埋深0。70~0。90m，层顶面标高23。73~30.57m，平均标高28。75m，层厚0。00~4。70m，平均厚度3。54m.
（7)中砂④(Q4a1）
道路沿线均见分布。灰黄、浅黄、褐黄、黄、浅灰色,湿一饱和，稍密状态，上部含粘粒较高，泥质胶结，级配好,分选性，下部含细砾，局部渐变粗砂互层，透水性强。实测标准贯入试验锤击数11～15击，修正后标准贯入试验平均击数为11。 2击.层顶面埋深0.50～6。30m,层顶面标高14。29~27.33m，平均标高l6。59m，层厚1。70~13。00m,平均厚度38gm。
（8)砾砂⑤(Q4a1）
道路沿线各钻也均揭露.灰黄、浅黄、褐黄、桔黄、黄、浅灰、灰白色,饱和、稍—中密状态,粒径一般2—10mm,少量大于3cm,粒径〉2mm含量约占25—30％，亚园形，成份以石英质为主,级配好，分选性差，砾含量局部稍有差异，局部砾含量略有增减渐变园砾、粗砂互层,强透水性.实测重Ⅱ锤击数9~25击，修正后平均击数为10.2击.层顶面埋深4。80～16。30m，层顶面标高9。43~15.73m，平均标高12.70m,揭露厚度5.20～14.40m。
2、迎宾大道—莲塘大道
通过本次野外钻探揭露，在钻探深度范围内,该场地土层上部为第四杂填土(Q4a1），粉质粘土、细砂、中砂（Q4a1)。现将场地各土层的组成及分布情况自上而下叙述如下:
（1）杂填土：杂色，