水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案.doc

水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案
一、 工程概况：
纵五路位于同兴工业园区北区内，南起蔡支路，向北经新蔡支路，从玉皇观变电站西侧通过,交横二路西段，止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400,设计标高293.598m，终点桩号为K2+568.395，设计标高357m,全长2168.395m，为城市次干道I级，设计时速40km/h，双向四车道，全线共设五段纵坡，最大坡度为7。9%、最小坡度为0。7％，最小竖曲线半径2000m，标准路幅宽为26米，K0+400-K0+760标准路幅为：5m（人行道）+8m(车行道)+8m(车行道）+5m（人行道),K0+760-K0+568。395标准路幅为：5.5m（人行道）+7。5m（车行道）+7。5m（车行道)+5.5m（人行道）.本路段采用SMA改性沥青柔性路面，路面构造为4cmSMA—13+6cmAC-20+0.6cm改性沥青稀浆封层,基层用掺6％水泥稳定级配碎石厚20cm，工程量为37000m2余，计划施工工期15天。底基层用掺4%水泥稳定级配碎石,其中挖石路段厚25cm,填方及挖土路段厚30cm,工程量为38000m2余，计划施工工期20天。
二、施工组织机构及人员安排
三、投入的主要施工机械设备
水泥稳定碎石底基层、基层路段拟投入的主要机械设备如表2所示;
表2
机 械 名 称
数 量
YZ18-20T振动压路机
2台
挖掘机
3台
50装载机
1台
重型自卸车
5辆
四、施工方案及质量控制
1、施工工艺图
路床清理
配料计算、设计配合比
拌和水泥、碎石
浇水湿润路床
养护
混合料摊铺
压实
2、施工方案
⑴准备下承层
底基层施工前对路槽进行全面检查验收，逐桩检查路基的断面尺寸；压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、纵坡、中线、平整度等均符合要求。路基达到表面平整、坚实、没有松散和软弱点，边缘顺直、路肩平整、整齐.同时清扫路基上的杂物，确保摊铺工作面清洁，摊铺前洒适量的水使路基表面湿润，对于松散的部位用机械配合人工清扫干净。
⑵测量放样
施工前对拟铺筑路段按10m一个断面进行标高与中边桩测量，并报监理工程师批准后，才能正式施工。施工前现场按断面10m一个中边桩标高进行控制。
⑶主要施工参数
①施工混合料的控制含水量:最佳含水量±1%
②摊铺宽度:半幅宽度8m
③施工中遵守的技术质量标准,如表4所示。
底基层质量标准
项目
规 定 值
频率
压实度(灌砂法）（%）
97
每200m每车道2处
平整度（mm）
12
3m直尺：每200m测2处×10m
高程（mm）
＋5，－15
水准仪：每200m测4处
厚度（mm）
+10
每200m每车道1处
－10
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：每200m测4处
横坡度（％）
±0.3
水准仪：每200m测4断面
抗压强度（Mpa）
≥2
按JTG F10-2006检查
保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量
基层质量标准
项目
规 定 值
频率
压实度(灌砂法)（％）
98
每200m每车道2处
平整度(mm)
8
3m直尺：每200m测2处×10m
高程（mm）
＋5,－10
水准仪：每200m测4处
厚度（mm）
+8
每200m每车道1处
－8
宽度(mm）
不小于设计值
尺量：每200m测4处
横坡度（%）
±0。3
水准仪:每200m测4断面
抗压强度（Mpa）
≥4
按JTG F10-2006检查
保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量
⑷混合料的拌和
采用集中厂拌法，拌和机械为MWB-6001拌和楼一套，由重庆富皇混凝土有限公司提供商品料，其生产能力为每小时550～600吨。
⑸运输
①运输车辆在开工前,要检验其完好情况,车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。
②运输车采用重型自卸车进行运输，自卸车运送混合料,直接卸至摊铺地点进行人工摊铺，在卸料过程中有专人指挥卸料。料车距摊铺机的间距应适中(30cm左右），以免碰撞摊铺机。
③混合料从加水拌合、运输、摊铺到碾压完毕时间一般不超过2小时，特殊情况下一般不超过3小时（应有延迟时间试验验证资料)。混合料运输时应覆盖,减少水分损失。
⑹摊铺混合料
①摊铺前应将底基层或基层的下承层适当洒水湿润.严格控制基层厚度和高裎,保证路拱横坡满足规范规定的技术要求。
②底基层或基层摊铺采用人工摊铺三班制作业，保证松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致等。
③在摊铺后，及时用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求，及时调整.
⑺碾压
①人工摊铺后，紧跟振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50~80m，碾压路段必须层次分明，设置明显得到分界标志。做到摊铺一段，碾压一段。并要注意的摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型,不能超过水泥终凝时间），争取在三小时以内完成碾压.
②碾压时遵循稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，先稳压（遍数适中，压实度达到90％）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。振动碾压时，两相邻碾压道不小于30cm左右重叠量.碾压接头处为阶梯形,每次碾压接头错开0.5～1m。碾压到一定遍数后要立即检测压实度，不合格时，重复再压。
③压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
④压路机倒车换档时要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初压稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好路段上，在未碾压的一头换档位置要错开,要成齿状,出现个别壅包时，配有专人进行铲平处理。
⑤压路机碾压时的建议速度为第1~2遍为1.5～1.7km/h以后各遍为1.8～2。2km/h.
⑥压路机停车要错开，而且离开3m远,最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。
⑦严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石表面层不受破坏。
⑧碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
⑻接缝处理
①水泥稳定碎石混合料摊铺时,必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设置横缝。
②横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：
a、人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平靠紧方木的混合料。
b、将混合料碾压密实。
c、在重新开始摊铺混合前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净.
⑼养生
每一段碾压完成检测合格以后应立即养生。养生时采用土工纺织物覆盖养生，时间不少于7d。养生期间应使水泥稳定料始终处于湿润状态。除洒水车外应封闭
五、质量保证措施
1、施工现场设立质量检测小组，检测平整度与摊铺面高程，对摊铺出来的前50m及时检测，验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误，对松铺系数进行验证,并在后续的摊铺中进行调整。质检人员随时研究改进方法,及时反馈各项目信息，使各项指标符合技术规范要求，使试验段施工保质保量顺利进行。
2、按照《城市道路路基施工及验收规范》(CJJ44—91)和《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）技术要求进行压实度、平整度、纵断面高程、横坡等检测，取样进行水泥含量、矿料级配试验，鉴定水稳层外观。试验段结束后,及时进行成果整理,待驻地办审查成果报告后,报监理工程师代表批准.
六、安全保证措施
1、项目经理是本项目工程安全工作的第一责任者。项目部设专职安全员负责安全技术监督工作。
2、加强安全教育,强化安全生产意识,丰富安全生产知识。
 3、凡进入施工场地的人员，均应按国家现行的《工厂安全卫生规程》和《建筑安装工程安全技术规程》的规定穿戴安全防护用品。
 4、夜间施工作业应有良好的照明设备。
5、进入现场的各种机具、设备应定期进行检查和必要的检验，以保证其经常处于完好状态.不合格的机具、设备、劳保用品严禁使用。