现浇板专项施工方案及支架预压验算.doc

第一章、工程概况
第二章、编制依据
1、业主下发的邢清公路相关的设计文件和合同文件.
2、施工现场调查取得的有关资料。
3、邢清公路两阶段施工设计图纸.
4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50 2011）.
5、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）。
6、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004）。
7、《公路施工手册》（桥涵）。
8、本公司以往类似公路工程施工经验及创优工程相关文件和指示。
第三章、现浇板地基处理及预压
一、支架检算
（1）计算依据
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130—2011）
《邢清公路两阶段施工图设计》以及《路桥施工计算手册》
（2)支架设计方案
其他正常段按照90×90cm （纵向×横向）布置立杆，在支架的顶端要设置顶托，底端设置底托。
水平横杆按照120cm步距布置。中间纵横向每5m 在横断面设连续剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，每4.5m 高设置一道水平剪刀撑。竖向调节钢管扣件全部采用3 个扣件扣住。
在顶托上面采用顺桥向铺15×15cm，横桥向方木为10×10cm.
支架布置横断面示意图（cm）
支架布置平面图（cm）
（3）支架力学验算
（一）最不利荷载位置计算
（1）现浇板底板
综合考虑现浇板结构形式，受力比较平均,按现浇板底宽计算，该断面面积为11。95×0。5=5.975㎡，该位置长度为8m。对该位置进行支架检算:
1、支架布置以90×90cm 布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m³ 计
则单位面积承重为:q1=5。975*8*26/(11.95*8)=13（KN/㎡）
由于钢管布置为90cm×90cm，则
单根承载力为：13KN/㎡×0.9×0.9=10.53（KN/根）
2、方木、底模构造荷载
　 取 q2=4 KN/ ㎡
3、扣件式钢管支架自重（按3m 高度计算）
a、立杆自重(采用Ф48×3。5mm 钢管单位重量为3。84kg/m)
　　q31=0.0384KN/m×3m=0.1152（KN/根）
b、可调托座
　　　　q32=0。045KN/m×2 个=0.09(KN/根）
c、横杆自重
　　q33=0.0384KN/m×2×0.9=0.069（KN/根)
d、扣件自重
直角扣件: q34=0.0132KN/m×（2×2）个=0.0528（KN/根）
对接扣件： q35=0。0184KN/m×2个=0。0368(KN/根）
所以扣件式钢管支架自重: q3= q31+ q32+ q33+ q34+ q35
=0。1152+0。09+0。069+0。0528+0.0368
=0.3638（KN/根）
4、施工活荷载(参照规范4.2.2 表中结构脚手架施工均布活荷载标准值，以3KN/ ㎡计，其中活荷载包括施工人员、施工机械、振捣棒的冲击力及混凝土倾倒的冲击力等）
　　q4=3KN/ ㎡
5、单根钢管设计轴向力
荷载组合：
施工恒载:NGK=(q1+ q2）×0。9×0.9+ q3
=（13+4)×0.9×0。9+0.3638
=5（KN/根)
活荷载: NQK= q4×0.9×0.9=3×0.9×0。9=2.43(KN/根）
轴向力：N=1。2 NGK+1.4NQK
=1.2×5+1.4×2。43
=9.402（KN/根）
6、钢管支架的稳定性检算
钢管截面特性
单根钢管截面面积:A=506mm ²;回转半径：i=1。59cm，
全部采用120cm的步距。
由于长细比λ= lo /i=（h+2a）/i=（120+2×30)/1.59=113.2
查表(续表。A.0.6)轴心受压稳定系数φ=0。496
N/(φ×A）= 9402/（0.496×506）
=37.46 MPa≤164Mpa
（其中,Q235 钢管容许应力为205Mpa×80％=164 Mpa,80％为旧管疲劳折减系数）经验算满足要求。
（二)、纵横木楞力学验算
纵横向木楞采用10×10cm方木，布置间距为30cm,材质为松木，按较低强度等级TC13取值，抗弯允许应力fm=13(N/m㎡), 顺纹抗剪fv=1.4（N/m㎡)，横纹局部承压fc90=2.9（N/m㎡），弹性模量E=10000(N/m㎡),露天折减系数为0。9,在生产性高温影响下，木材表面温度达40～50℃折减系数为0。8 。A=100cm ²， I=833cm4, Wa =167cm³。
最不利荷载位置计算
1、现浇板混凝土荷载:
支架布置以30×30cm 布置考虑，钢筋砼重量以26KN/m³ 计
每延米重量为:5。975×1×26=155.35（KN）
则单位面积承重为：q1= 155。35KN/（11.95×1）=13（KN/㎡）
2、施工荷载
a、模板及工字钢构造荷载
　　　　取 q2=5。4KN/ m ²
b、其他活荷载
取 q4=5KN/ ㎡
3、荷载组合,由于钢管布置为30cm×30cm，则
q=q1+q2+q4=（13+5。4+5）×0.3=7.02 （KN/m)
即 q=7.02×1000
=0。702×104 （N/m)
4、木楞跨中弯矩
Mmax=ql2/8=0。702×104×0。92/8=710。78 (N·m)
5、弯应力
σm=M/Wa=710。78/（167/1000000)=4。26×106 （N/㎡)
即 σm =4。26×106/1000000 =4。26（N/m㎡）﹤fm=9.36（N/m㎡)
其中： fm=13×0。9×0.8=9。36
安全系数为：9.36/4。26=2.2
6、局部承压力
荷载： q×0。9/2=0.702×104×0.9/2=3159（N）
承压应力:3159/（100×100）=0。3159（N/mm ²）﹤ fc90=2。088（N/mm ²)
其中:fc90=2.9×0.8×0。9=2。088（N/mm ²）
安全系数：2.088/0.3159=6.01
7、剪应力验算
荷载：3159（N）
剪应力：3159/(100×100）=0。3159（N/ mm ²）﹤ fv=1.008 （N/m㎡）
其中：fv=1.4×0。8×0。9=1。008 （N/m㎡)
安全系数:1。008/0。3159=3.19
(三）、模板验算
q= （q1+q2+q4）×0.2=(13+4+3）*0。2=4（KN/m）=40 （N/cm)
根据模板的强度和刚度验算公式
按强度要求底板模板厚度为：h=L/4。65×√（q/b)
按刚度要求底板模板厚度为：h=L/6.7×√(q/b)
二者中取大值，即h=L/4.65×√（q/b)=（500+100＊2）/4。65×√（40/8000）=10.64mm
进场模板厚度为15mm，满足要求。
（四)、地基承载力计算
按最不利位置计算荷载组合，单根钢管轴向力为：
荷载组合：N=1.2 NGK+1。4NQK
=9.402KN/根 （KN/根)
由于钢管以90×90cm 布置，单位面积荷载为：
9.402/(0.9×0.9）=11.61（KN/㎡）
即为：单位面积荷载为11.61Kpa
通过处理地基，最低承载力为320Kpa,承载力可以满足要求。
二、支架施工:
(1）、地基处理
按照图纸设计施工10cm砂砾垫层后做M7.5浆砌片石,并对片石表面进行砂浆找平，做成麻面便于搭设支架。
（2）、测量放样
首先在硬化地面放出设计现浇板中心线.按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。
支架底模铺设后，测放现浇板底模中心及底模边角位置。底模标高=设计梁底+支架的变位＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模.底模标高和线形调整结束,经监理检查合格后立侧模。
（3）、搭设顺序及搭设方法：
1）在混凝土脚手架地基上弹线，按设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置.
2）架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置.
3)安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
4）为了便于拆除桥台顶处的模板，可在支座安装完成后,在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2—3mm。在拆除底模板时将台顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。
（4）、技术要求：
1）立杆升高采用对接扣件连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一;
2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；
3）对接扣件的开口应朝上或朝内;
4）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm；
5）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏;
6）立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300;
7）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一;
8）大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。
9）安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢.
10)扣件安装应符合下列规定：①扣件规格必须与钢管外径相同；②螺栓拧紧力矩不应小于50KN/M;
11)主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm.
（5)、脚手架使用规定：
①严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
②严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；
③严禁攀援脚手架上下,发现异常情况时，架上人员应立即撤离;
④脚手架上垃圾应及时清除，以减轻自重。
⑤脚手架使用中应定期检查下列项目:
1）扣件螺栓是否松动；
2）立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;
3）安全防护措施是否符合要求；
4）是否超载。
⑥、拆除规定:
1)拆除顺序:护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件；
2）拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物；
3）拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；
4)拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；
5)拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。
⑦脚手架安全措施：
1）禁止任意改变构架结构及其尺寸；
2）禁止架体倾斜或连接点松驰；
3）禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；
4）搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品；
5)禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；
6）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；
7）不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；
8)不得在架上搬运重物；
9）不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；
10）脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；
11）在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；
12）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志,并派专人看守，严禁非操作人员入内；
13）脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；
14）拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐.
(6）、钢管脚手架的防电、避雷措施：
1）防电措施:
①钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。
②钢管脚手架应作接地处理，设一接地极,接地极入土深度为2~2.5m。
③夜间施工照明线通过钢管时,电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。
2）避雷措施：
①避雷针:设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25-32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。
②接地极：按脚手架连续长度不超过50m设置一处,埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中.垂直接地极可用长度为1。5—2。5m，直径为25—50mm的钢管，壁厚不小于2。5mm。
③接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢,接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d,应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。
④接地线装置宜布置在人们不易走到的地方,同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离.
⑤接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求.
⑥雷雨天气,钢管脚手架上的操作人员应立即离开.
（8）钢管脚手架的维护与管理：
①钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件,并分类堆放,堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。
②钢管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防锈漆一度，内壁宜每2～4年涂刷防锈漆,每次涂刷两道。
③扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
④长钢管搬运时应有防弯曲措施.
⑤建立健全管理制度，加强管理，按谁维护,谁管理的原则,减少丢失和损耗。
⑥脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
⑦搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
3、支架施工注意事项
支架的布置根据梁截面大小并通过上述计算确定可以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体砼重量外,还考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用模板、支架上的风力，及其它可能产生的荷载（保证设施荷载）等。支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度一般按二次抛物线设置。
4、支架的预压
按设计图的要求进行支架预压，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响,同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。在施工现浇板前需进行支架预压和地基压缩试验。
预压方法依据现浇板砼重量分布情况,在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋等，预压荷载为现浇板自重的1.2倍。采用砂袋按体积比重分级加载的方法,进行支架预压。预压时经试验实测确定，调整预压堆载高度.
1)、荷载确定
（1）梁体自重计算
(11.95＊0.5）×1×2。6=15。535T/m
（2)按照梁体自重1.2倍的重量进行预压
15。535×1.2=18。642 T/m
预压加载的时候，全断面对称加载,指派专人进行加载过程中的支架观测，出现问题随时进行调整.
2)、预压施工步骤
根据《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-2009)根据1/2及1/4跨的位置设置观测点，在顺桥方向适当加密观测断面，每个断面设置按左、中、右三个控制点.在点位处固定观测杆，便于沉降观测。
支架预压加载过程分为3级进行，依次施加的荷载为单元内预压荷载的值的60％、80%、100%。纵向加载时，从跨中开始向支点处进行对称布载。
采用水准仪进行沉降观测,布设好观测杆后，加载前测定处其标高.沉降观测过程中,每一次观测找监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意.第一次加载后，每2小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载,按此步骤,直至加载完毕.加载后，24小时之内沉降值不大于2mm时,且预压时间一般不小于7天,说明沉降已经稳定，经监理工程师同意，可进行卸载。
3）卸载:人工配合吊车运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形.根据观测记录,计算得出：永久沉降h永，弹性变形h弹，则观测点总沉降量为h沉=h永+h弹，根据调整碗口支架顶托的标高来控制底板。
4）地面上布置的各点也应分时段进行观测，检查地面受压后的变化情况，同样做好记录，进行资料整理,求得平均沉降值和各点沉降值.
第四章、现浇板施工
支架预压前,顺桥方向,每隔3—5米设置剪刀撑，在现浇板的不同位置分别进行预压.
施工程序，如下图：
场地平整
检查及腹板顶部凿毛
绑扎底板、腹板钢筋
支立腹板
浇筑底板腹板混凝土
预压
底板高程调整及验收
支立腹板模板
支架验算
地基处理
支架搭设
支架拆除
安装伸缩缝

1、模板制做安装
模板采用竹胶板，拆模后，使砼外观光滑平整.桥梁模板安装时进行水平抄平，保证底模平整度，顺桥向采用全站仪放样定位，达到线性顺直。在进行模板拼装组合时，保证接缝严密、整齐、平整，并注意保持让底、腹板拼缝在一条线上。固定竹胶板时，钉钉子,不涂任何脱模剂。底模安装时在现浇板纵坡低处开口，以利浇筑砼前将沉积的木屑、砂砾等杂物从底模开口清理出板外。杂物全部清除后封闭底模开口。对翼缘板的边模做统一厚度。另外我部对模板内施工人员统一发放鞋具,以保障模板内始终保持清洁干净。
用10×12的纵横木楞沿着腹板高度方向布置,40×40cm距离布置，水平方向用支架的顶托支住模板，沿腹板高度方向间距为50cm.采用穿堂螺杆进行加固，沿腹板高度方向间距为75cm。
底板工作面的支架上面,支设剪刀撑,对腹板模板进行加固.剪刀撑在底板下面交叉。
顶托上面15×15cm沿着纵向布置，横向布置10×10的方木，间距15cm，1.5cm厚的竹胶板用钢锭固定在方木上。
2、钢筋加工及安装
绑扎钢筋前，认真审核设计图纸，按照设计工程数量的钢筋型号、根数、长度等下料施工，所有盘条钢筋都调直，钢筋绑扎可提前放样或挂线，严格按照钢筋间距施工，必要时增加构造钢筋，绑扎后的钢筋做到横平竖直，节点尽量点焊，加强钢筋网的整体性,尤其是腹板钢筋套子和底板与腹板铰接处的斜筋，经过施工的扰动，造成主筋和钢筋套子下沉，不能满足保护层厚度的要求。
就近硬化钢筋加工场地集中加工制作现浇梁钢筋，半成品钢筋集中存放，下垫方木使钢筋离地面10cm以上。安装时采用吊车吊运至现场绑扎成形，下垫竹胶板条，待绑扎成型后抽出。底板、腹板钢筋根据施工图纸准确安装定位。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括计算挠度所设的预拱度,无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎。钢筋焊接时下面垫一层薄铁片，以防焊渣落入模板，造成模板损伤，落在铁皮上便于清理.为使保护层数据准确,保护层垫块不被压坏,现浇板施工垫块采用定型砂浆垫块。
加强对关键部位的检查
（1）底板钢筋网，要保证钢筋网准确间距，增加一定数量的架立筋并予以点焊,保证钢筋网刚度和整体性，确保在浇筑混凝土施工过程中钢筋不松散、不变形.
(2）加强保护层的控制。钢筋混凝土保护层厚度，对防止钢筋的锈蚀，保护结构的耐久性具有非常重要的作用，因此在施工中首先要严格控制垫块的制作质量，位置和数量应符合要求,在浇筑混凝土之前对绑扎紧固程度进行检查。垫块的强度和混凝土标号相同.使用垫块的数量承压面每平米6个，侧面4个。
（3)加强对钢筋绑丝的管理，钢筋绑丝的下料长度以满足需要为好，钢筋绑扎后应将绑丝头弯向内侧，绑丝丝头不应侵入混凝土保护层内，形成文明施工的良好氛围，避免绑丝头伸向外侧，浇注混凝土后，绑丝头外露绑丝锈蚀，污染混凝土。
3、混凝土拌和运输与浇筑
现浇板混凝土设计为C40，由于混凝土数量大，浇筑时间长，组织好施工人员，准备好各种机械的使用，因此，浇筑混凝土前,做好各项组织工作，做到精细化管理。
现浇混凝土应注意的事项和常出现的问题：
（1)开工备足砂石料、水泥、外掺剂、粉煤灰、矿渣粉、施工用水等材料，石料按要求提前进行水洗,储备数量满足工程需要。施工负责人要现场检查落实,数量不足决不允许开工.
（2）开工前对机械进行全面检查、维修、保养，制定机械保障措施和应急预案，例如，拌和站应备有易损件，拌和站和浇筑现场必须备有发电设备,并配备机手和电工，一旦停电立即启动发电机，运输混凝土车辆要根据运距的远近，配备的车辆应合拌和能力相匹配，提升混凝土的设备也要有备用设备，并满足提升能力。
(3）浇筑混凝土前,进行技术交底,对工人进行技术培训，召开会议明确分工，使每个人都知道工作范围和操作标准。由于工程量大,工作时间长,劳动强度大，施工人员要分班作业，要做好人员的交接班工作，同时要做好后勤保障工作，保证物资的供应和施工人员的生活用品。
（4）加强技术管理,试验室在拌和混凝土时严格配合比设计，经常检测坍落度，禁止施工现场随意加水,加强现场值班。相应的技术人员及主要负责人坚持现场顶岗，及时解决问题,保证工作正常进行。总之，现浇混凝土工程量大，施工人员多，技术要求高,我们高度重视，加强管理,使现浇板混凝土强度达到设计要求，外观线条顺直美观。
（5）为了保证现浇板混凝土的供应,在浇筑混凝土时，停止其他各部位的施工.
4、混凝土浇筑及养护
（1）浇筑顺序
a、浇筑原则
现浇板采用整体一次性现浇成型，从两排方柱分别向两侧浇筑逐步完成。总体浇注按照先底板、再腹板，按“变形小处先灌，变形大处后浇筑"的原则。
浇筑时使用泵车进行混凝土的浇筑，及时供应混凝土。振动棒按每工作面配置，以满足两台泵车连续出料振捣为宜。泵车实际混凝土浇注能力不小于20m3/小时.
b、浇筑顺序
由泵车对称布料、连续灌筑，按水平分层（灌筑厚度不大于300mm）、斜向分段（工艺斜度为1：4~1:5)的施工工艺左右对称灌筑。
①、底板混凝土主要从两侧腹板进料，流入底板,同时加强振捣，使倒角处混凝土密实.
混凝土分段浇筑工艺示意图：
②、当混凝土高度在底板两侧倒角处以上30cm处，且保证倒角处混凝土振捣密实的时候，再对底板进行补料。并同时进行底板混凝土振捣，振捣采用插入式振动棒捣固密实，及时对底板混凝土进行抹平、压实和表面赶光。每段底板浇注完混凝土后，及时关闭预留浇注砼孔。
③、随着底板混凝土浇注的向前推进，前段底板已浇注的混凝土接近初凝时,混凝土捣固采用插入式振动棒进行，避免扰动腹板下半部分已接近初凝混凝土，而造成麻面或露筋.
④、在腹板混凝土面浇注至腹板下倒角处时及时进行振捣,并进行首次抹面工作。此时，形成了底板、腹板混凝土浇注的流水作业，要求混凝土振捣工加强配合,连续施工，在混凝土初凝前完成砼交接面的施工，使混凝土的浇注工作整体向一侧端推进.
同时，在此浇注过程中，要设专人对腹板混凝土的密实度进行检查，采用小铁锤轻轻敲击模板，根据发出的声音判断是否密实（未浇注与已浇注混凝土处模板的声音不同），对不密实的部位，重新振捣，保证浇注质量。浇注过程中,振捣人员注意预埋件的位置,当预埋件因振捣而发生偏位应及时调整其位置。
（2）现浇板混凝土浇筑质量控制
现浇混凝土采用一次浇筑方法，将底板、腹板一次支好。
a、底板、腹板钢筋绑扎完成后，对钢筋进行检查，对钢筋的数量、间距、焊接进行核对,重点检查关键部位的钢筋，检查钢筋保护层的厚度，底板钢筋为两层，应增加构造钢筋，保证钢筋网的整体性，并保证浇筑混凝土过程中钢筋不松散、不变形。在底板钢筋绑扎时要在底板设立通气孔，通气孔要予以固定。
b、认真清理底板内杂物，将木屑、钢筋头等杂物进行清理，并用水进行清洗，干干静静,并将预留水口堵塞.
c、浇筑混凝土时先浇筑底板混凝土,浇筑中禁止振捣棒碰撞底板,形成痕迹，影响底板外观质量，严格控制底板混凝土厚度，检查底板厚度可用自制钢钎划上记号，经常检查，底板顶面要使用平板振捣器振捣，并且进行抹平压光。在浇筑底板时应在适当位置用塑料管预留通气管。
d、加强底板和腹板混凝土的养生工作,待混凝土达到一定强度后拆除腹板模板。及时对腹板顶面进行凿毛，将顶面浮浆全部凿除，凿毛后腹板外边线应平、直、齐,清除腹板钢筋上水泥浆。将腹板顶面进行认真清扫和冲洗。
e、为了很好的控制桥面标高和桥面平整度,在浇注前使用水平仪测量标高，在两腹板上设立纵向滑道或者横向每隔3～4m设立一道直径12钢筋滑道，钢筋顶面为桥面设计高度，配备两根铝合金刮杠和平板振捣器,混凝土使用平板振捣器振捣后，使用刮杠沿轨道搓动，混凝土不足时及时补充，将多余的混凝土刮出去，使用另一根刮杠再搓动一遍，用木模子抹平，再用钢模子收浆两遍，收浆的目的是减少混凝土收缩裂纹.
f、混凝土初凝后使用铁刷刷毛,以露出小石子为宜,清扫桥面，及时覆盖养生。钢模子收浆的工作非常重要，它是减少混凝土收缩裂纹的重要手段,所以我们一定会重视收浆工作。混凝土收浆工作完成后,我部高度重视养生工作,及时覆盖，洒水养生，安排专人值班，始终保持混凝土表面湿润。
第五章、工程进度计划
现浇板地基处理及支架施工预压计划开工日期为2016年8月20日至2016年9月30日。
第六章、安全体系及安全保证措施
落实安全生产责任制，完善安全管理体系.项目经理部设专职
安全员，作业班组设兼职安全员,做到分工明确，责任到人，本项目的安全生产保证体系如下:
安全生产保证体系框图
安全保证体系

技术保证
组织保证
思想保证
经济保证

安全教育
安全领导小组
按操作规程施工
加大投入、奖罚分明

健全安全机构
分工负责
提高全员安全意识

加大安全投入
配备安全防护器材
落实奖罚制度
安全生产交底
新、特工种安全培训
安全第一预防为主
掌握操作规程
经常性安全教育

经济兑现
把事故消灭在萌芽状态
确保工程施工无伤亡事故
全员动员

1、安全生产领导小组
安全领导小组名单：
组长：
副组长:
成 员:
2、安全生产目标：
①无人身重伤及伤亡事故；
②无等级火警事故。
项目经理是安全生产第一责任人,专职安全员和作业班组兼职安全员为安全生产直接责任人,对所有参加施工人员进行安全教育,贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
3、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
（1）、建立安全保证体系,现浇板现场及各拌合站设专职安全员，专职安全员归安协部领导,在项目经理和分部经理的领导下,履行安全责任的一切工作.
（2）、利用各种宣传工具，采用多种教育形式,使职工树立“安全第一，预防为主”的思想，不断强化安全意识,建立安全保证体系，使安全管理制度化,教育经常化。
（3）、在下达生产任务时，同时下达安全技术措施。检查工作时,总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工全过程中去。
（4）、认真执行定期安全教育制度，定期安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正,落实到人。
1）安全生产教育制度
①工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育,组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程,制定详细安全生产措施。
②坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程,上好安全技术课。
③对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作.
④安全生产教育须持之以恒，工地上有醒目的安全生产宣传牌、安全标志。
⑤班组长在每天分工后,必须对所安排工作进行安全技术交底，重要工作由专职安全员亲自交底，并做好记录。
（5）对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。
（6）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆要求，配置足够的消防设施;拌合站安装避雷设备.
（7）施工用电安全管理制度
①支线架设：配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。绝缘好，无老化、破损和漏电。沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定.过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。室外线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
②现场照明：一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯采用符合要求的安全电压.照明导线有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零.单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器.室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2。4m。
③架空线：架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。安装横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电板线离地2。5m以上应加绝缘子。一般离地4m以上，机动车道为6m以上。
④机械操作人员应服从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
（8）标志牌
在钻孔附近设置标志警示牌，并确定隔离带。施工人员进场时应佩戴相关安全物品，非施工人员不得入内。
4、安全施工及事故处理
（1）一般安全技术措施
①建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施，签订安全生产协议书。
②生产工人掌握本工种操作技能,熟悉安全技术操作规程，经考试合格，持证上岗，认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。
③进入施工现场必须佩戴安全帽，中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等必须专人使用，专人保养，悬挂安全警示牌。
④夜间施工提供足够的照明设施,电力线路、接拆电缆必须由电工架设及管理，闸箱、开关防雨且安设牢固,并设置漏电保护器。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其闸箱设门、设锁、编号，注明负责人。
⑤施工时在仓库及工厂附近设置防火警示标志并安放消防器材,施工用的发电及用电设备作业时应远离此类建筑物。
（2)项目安全事故处理
①发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故人员应立即报告领导，对受伤人员歇工满一个月以上的事故，要填写“伤亡事故登记表"并应即时上报。
②发生重伤事故和重大伤亡事故，必须立即将事故概况（包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、事故原因）等用快速办法报告上级有关部门.
③事故发生后，现场人员不要惊惶失措，要有组织有指挥,首先抢救伤员和排险,制止事故的扩大。
④发生死亡、重大伤亡事故的项目应保护事故现场，因抢救伤员和排险必须移动现场构件时，要做好标记.
⑤清理事故现场应在调查组确认无可取证，并充分记录后方可进行,不得借口恢复生产，擅自清理现场，造成掩盖现场.
⑥事故调查组在调查过程中,向项目有关人员了解情况和索取有关资料时，任何人不得拒绝。
⑦任何人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。
⑧认真执行事故调查组提出的防范措施的意见，完善各项安全防护措施.
⑨对事故的处理,必须坚持三不放过的原则：事故原因分析不清不放过、事故责任者和员工没有受到教育不放过、没有制定防范措施不放过。
第七章、文明施工及环境保护措施
1、文明施工
施工过程中，积极开展文明施工活动，实行规范化、标准化施工，主要具体措施如下:
（1）牢固树立修路架桥、造福一方的思想,坚持一切从人民的根本利益出发的观点，队伍进场后要广泛深入教育职工尊重当地民俗、民风习惯,维护当地人民的正常生产、生活秩序，搞好地方关系，保证工程施工的正常进行。
（2)施工现场按要求设立标示牌；设电箱、漏电开关,施工现场设置安全警示标志、公示牌以及围栏、安全网等设施以保障公众的安全与方便。
（3）设置便道养护、指挥、疏导专职人员,以保证道路与施工交叉、重叠路段和施工便道正常通车。
(4)对施工队伍搞好生产劳动保护,对职工配足防护用品.在人员集中地段，设置较全面的生活、卫生等设施以保证人员的身体健康与环境卫生.
（5）对各种施工机械的保养，做到经常清洗、检修，凡未检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用，减少污染。
（6）在施工点挂牌施工，各级施工人员佩带上岗证，必须戴安全帽，统一着装，不准赤脚或穿拖鞋，并接受业主和监理的检查和社会监督。
(7）料场现场布置应合理，各类材料分开堆放、码放整齐，并设置标示牌:注明产地、规格、检查状态、使用部位等内容.
(8)生活区垃圾要派专人负责清理，经理部要定期组织卫生检查，生活区做到整洁、卫生。
2、环境保护措施
在施工过程中,我们要积极、严格得按照业主要求，努力做好环境保护、文物保护和水土保持工作。主要具体措施如下：
(1）项目经理部建立环境保护领导小组,按照国家有关法律、法规的有关规定,制定环境保护、文物保护、水土保持规章制度.
（2）由项目副经理负责系梁工程的环保工作；各作业队、拌和场站由行政管理员负责,分段承包，分段负责搞好系梁的环保工作。
（3）凡在工程施工过程中,可能对环境造成污染时，均应写出保护措施,各施工组在实施过程中，必须严格执行。
(4）噪音控制措施
合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。
对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。
对于行驶的机动车辆,严禁鸣笛.
合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段,严格控制噪音,不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业。
因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应在施工前报建设单位、驻地办，经批准后方可进行夜间施工。
（5)预防水污染的措施
工地排水实行雨水、污水分流制度.污水在排放前要先在沉淀池沉淀后才能排放，而且所有排放的污水，应符合国家和邯郸市的有关规定.
工地机械设备维修污水设专门的收集地，此类污水不能随意排放，须有专车运至市有关部门指定地段倒弃.
生活区、设备维修站、生产区必须做好垃圾、废油、废水的收集，定点存放，不得随意排放.
施工废水不得排入农田、水源,集料冲洗用水经过滤、沉淀处理后应符合使用前水质,确保水源不受污染。
（6）施工期间始终保持土地的良好状态,修建有足够断面的临时排水渠与泥浆池，避免淤泥冲刷。