交通安全会议讲话稿.doc

精品文档 交通安全会议讲话稿 一、进一步提高认识，增强做好安全生产工作的政治敏感性。 今年以来,局直各单位各部门按照全市交通系统安全生产工作会议的部署，进一步落实了安全生产责任制；加强了安全基础工作;强化了日常性监管；抗击雪灾完成了“保通保运保安全生产的目标；深入开展了安全生产隐患排查治理活动和安全生产百日督查专项行动；突出重点狠抓水上交通安全工作；出色地完成了奥运安保和火炬接力转场交通保障工作等。 但是，当前的安全形势仍然不容乐观。今年以来，一些地方发生重大安全生产事故和食品安全事故给人民群众生命财产造成了重大损失，从这些事件中看出，一些干部缺乏宗旨意识、大局意识、忧患意识、责任意识,作风飘浮、管理松弛、工作不扎实，有的甚至对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁.我们要认真贯彻党中央、国务院关于安全生产的一系列重要指示精神，把深入学习实践科学发展观放在突出位置，进一步提高认识,增强责任感、使命感和紧迫感,克服松劲思想，时刻保持清醒的头脑，切实做好全市交通系统的安全生产工作。为此,我们必须树立以下四种观念： 树立安全也是生产力观念,摆正安全与生产的关系。长期以来，实践操作中的“生产第一”和理论上的“安全第一冲突不断。有些部门、单位的领导不能从安全也是生产力的高度来认识安全生产工作的极端重要性,不能正确处理经济发展与安全生产的关系，重经济发展、轻安全的现象依然存在，对安全生产工作消极对待或被动应付，没有把安全生产摆上重要位置，或把安全工作停留在口头上、文件中，没有真正落实到实际工作中去。 树立超前防范观念，不能只盯着“不发生事故不死人”。有的领导、同志把“不发生事故不死人”当作安全生产工作的成效和目标，而这只是半截子工程。“不发生事故不死人”是安全生产工作在“低层次循环的反映.增强超前防范意识，“安全第一,预防为主”，将安全管理的核心工作从事后处理转变到事前防范上来。 树立抓根本观念，不能片面搞“整改事故隐患”。 多年来，安全生产工作习惯于把“整改事故隐患当作安全生产工作的一条重 要工作要求，但多年后“事故隐患”仍然存在，仍然是薄弱环节。 树立与时俱进观念，不断拓宽安全监管思路。由于方方面面的原因，目前许多部门都处在疲于应付的局面。要不断拓宽安全生产监管思路，树立与时俱进的观念，在传统方法做好安全工作的基础上，认真做好调查研究工作,突破思维定向，真正弄清安全管理中出现的新问题，找出解决问题切实有效的措施. 二、国庆期间和四季度安全生产主要工作 三、进一步加强领导，改进工作方法. 各单位各部门要进一步加强对安全生产工作的领导，主要领导负总责,分管领导具体抓，落实单位领导和科室人员“一岗双职的责任，层层分解安全责任，落实企业安全主体责任,明确行业的监管责任，改进工作方法,提高安全管理水平，促进全市交通系统安全生产形势稳定好转。 安全管理在思想上要克服“五重五轻。一是重建设和规费征收,轻安全投入；二是重运输安全，轻施工安全；三是重驾乘人员的安全教育管理，轻全员的安全教育和思想提高；四是重证件年审，轻运输过程控制；五是重制度制定，轻贯彻落实. 安全管理在行动上要做到“五常”。 一是要常预测。要坚持“安全第一,预防为主的方针，严格落实安全生产形势分析制度,始终保持清醒的头脑，经常查找安全生产中的不安全因素和各类事故隐患苗头，及时采取针对性整改措施，防患于未然. 二是要常教育.认真做好安全生产宣传教育，既要定期进行安全生产教育,又要随时随地有针对性地进行安全教育；既要突出常见事故预防知识的引导,又要抓好突发性事故的教育。要注重安全意识的教育,组织职工群众学习安全生产法、安全生产条例，有效地增强安全意识，规范他们的行为。各单位各部门要开展安全生产比赛，该表扬的表扬，该批评的批评;讲评不要留情面，指名道姓，严肃认真。要贯彻赏罚分明的原则，奖优罚劣，重奖严罚，确使干部职工在心灵上受到触动,增强做好安全生产工作的主动性. 三是要常建设。要树立安全生产重在建设的理念，严格按照安全法和安全生产条例的要求，确保安全生产所需的投入。经常开展安全无事故评比竞赛活动等，创人人关注安全、关爱生命的良好 氛围. 四是要常检查。各单位主要领导、分管安全负责人要对安全制度落实情况、安全设施完好情况、安全常识掌握情况要进行定期和不定期的检查，对发现的事故隐患要抓住不放，小题大做，查原因、讲危害、追责任、抓整改,尤其是易发、频发的苗头事故,要进行专项整治，不彻底根除不罢休,在检查落实中增强安全意识。 五是要常演练。对于重点预防事故各种应急救援预案，要让它们从墙上走下来，根据事故发生的特点和规律，适时适地组织好演练，让干部职工群众熟悉方案的内容,掌握应对突发事故的处置程序，熟练使用各类处置事故的设备、工具，防患于未然。 安全检查要采取“五种方法”. 一是网络群查法建立安全生产督查网络,发动干部职工群众群策群查群防。 二是身体力行法单位领导和安全管理干部要放下架子，走进一线，体察一线职工群众的疾苦，掌握其真实的思想动态和一线安全生产信息. 三是循规对照法要用法律法规、条例和操作规程这把“尺子”,全面检查、校正安全生产制度落实上的偏差. 四是突击点查法适时进行不打招呼的抽点检查，以“突袭”的行动，检验安全措施的落实情况。 五是类比复查法-“邻里失火，自查炉灶，“一人生病,大家预防”，“警报一响，长鸣不断,吸取事故教训,防止同类事故的发生。 交通系统抓安全生产工作时要创新，突破传统思维定向，交通安全工作归根结底是要围绕人、车、路和环境四要素及其相互作用开展，同时要进一步明确工作职责，注重工作细节的落实。 XX市交通运输局014年第三季度安全生产工作例会讲话材料 同志们: 大家下午好！今天在这里召开交通运输行业第三季度安全生产工作例会，结合上半年我市的安全生产工作情况和下半年的工作任务，我提几点意见: 一、回顾2014年上半年安全生产工作情况 安全指标情况。2014年上半年以来，我市交通运输行业整体平稳、有序发展，共发生道路旅客运输行车事故1起，造成1人死亡,0人受伤；没有发生水路交通运输责任事故。全行业交通责任事故率未超标，是全区交通运输行业控制死亡事故和人数较好的城市之一。 重点抓好节假日及汛期安全生产工作，圆满完成各项工作任务。一是抓好重点节假日安全生产工作。认真抓好春运、清明、五一、端午等节假日期间交通运输安全工作，多次开展节假日前安全生产大检查，确保人民群众度过欢乐和谐的节假日。二是针对汛期台风抓好防范工作。我局精心组织，强化措施，合理调配运力，积极组织运输,强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂安全防范工作，在汛期全市交通运输行业无大捐失。 突出重点,开展各类交通运输安全检查、整治工作. 一是开展“平安交通”创建活动。主要是开展“平安水运、 “平安公路、“平安车、平安站创建活动,从各方面提升交通运输行业从业人员的安全意识.二是开展地毯式安全生产隐患排查工作。4月至5月,组织开展了交通安全生产隐患地毯式大排查活动。加强对全市交通运输企业、船舶、车辆、站场进行了全面细致的大排查工作.排查出的隐患全部整改，整改率达100%。三是开展安全生产领域“打非治违专项行动。对全市水路、道路运输企业、站场进行了彻底的检查,重点整治各类违法违规行为。四是开展危险化学品运输联合执法工作。我局协同市交警支队、市安监局、市质监局按照于4月30日至5月20日，在全市范围内开展危化品道路运输联合执法检查行动，有效防范重特大运输安全事故的发生。 二、下半年和第三季度工作要求 继续开展安全生产隐患排查治理工作，在上半年安全隐患排查治理活动的基础上,把工作重点放在运输企业、车站、码头、渡口、渡船等方面,确保源头及重点路段的运输安全、有序. 加快推进运输企业安全生产标准化建设工作。督促我市“两客一危”运输企业必须在规定的时限内完成达标. 始终保持“打非治违”工作高压态势，加强执法监督与检查,联合交警、安监等部门,组织开展路检路查，严厉打击道路运输非法违法运营行为。 切实做好我市公交客运安保工作。根据XX市交通运输局的要求,在8月16日之前,要对全市所有公交企业、公交车和公交站进行一次全覆盖安全隐患排查整治,突出乘客门及其应急控制器、车窗、应急锤、灭火器、公交站安全设施等重点，及时录入相关隐患排查整治信息和记录,做到不漏一车，不漏一站。 着手研究完善各项安全管理工作的规章制度,确保交通运输安全运行。各单位、各运输企业要针对日常安全监管过程中的不足之处，订制、完善相应的制度,并要真正落实到位. 要强化年度安全生产目标考核,坚决杜绝重特大安全生产事故的发生，确保我市交通运输安全生产形势持续稳定好转.对考核不合格的企业,要从严处理。 安全工作只有起点没有终点，希望各单位、各运输企业要再接再厉，力争下半年全行业不发生任何一起安全责任事故。 认清形势、迎难而上、努力遏制重特大事故的发生 尊敬的各位领导,大家好！ 今年以来,在县委、县政府的正确领导下，在各级、各有关部门和单位的共同努力下，全县道路交通安全形势保持总体稳定，大队围绕“事故少、秩序好、群众满意”的工作目标，以落实企业安全生产主体责任为主线，以压事故为落脚点，集中开展了以打非治违、酒后驾驶、无牌无证、客运车辆、危化品运输车、旅游客车等为重点的一系列道路交通安全整治,进一步强化了工作措施，落实了责任,全县道路交通安全形势保持基本稳定。但由于XX特大事故的发生使我县的交通安全形势突变严峻，结合下半年的实际，现就我队下半年的工作思路汇报如下： 一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作 一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。各乡镇要把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强机动车辆和驾驶员的管理，参与交通管理工作的自觉性和主动性要进一步增强.继续强化路巡路查和交通秩序专项 整治,促进全县交通安全工作的深入开展。 二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通,运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况,对在安全大检查中排查出来的安全隐患,认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区.进一步强化责任追究制度，严密监督措施,严格监管纪律，严格考核奖惩，真正把道路交通安全责任制落实到位。 三是严厉查处交通违法行为。对7座以上客运车辆逢车必查,严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门.依法严厉打击无牌无证、假牌假证、低速汽车、三轮车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车违法载人和不戴安全头盔等交通违法行为，坚决遏制道路交通事故多发势头，扭转道路交通安全的被动局面. 四是进一步加强农村道路交通安全监管，切实落实乡政府对农村道路交通安全的监管责任。特别要把农用车的监管放在突出位置，认真摸清底数，建立车辆和驾驶员台帐，做到 心中有数.充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员的作用，及时建立和严格落实“红白喜事”打招呼、场天跟场查车等制度.通过联合执法，严肃查处了一批超员、无证驾驶、无牌行驶等违法行为。 五是加强对重点车辆的安全监管.按照“谁主管、谁负责，谁发证、谁负责的原则，对辖区营运客车、危化品运输车、旅游客车等车辆的安全性能，驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录，是否存在外挂外包及非法改装等问题，进行拉网式排查整治,综合把好从业资质关、出门上路关、守法行车关、主体责任落实关，对重点车辆实行动态联合监管，预防重特大交通事故的发生。 六是以当前正在开展“交通文明行动计划”为契机,以创建“文明交通示范公路为辅翼，深挖交通安全宣教基地的各项功用和潜力，扩大道路交通安全宣传基地的宣传辐射面和社会影响力，广泛组织社会各界群众到基地参观学习，努力使交通安全宣教基地在提高群众交通安全意识、预防道路交通事故方面发挥更加积极有效的作用。建立“道路交通宣传阵地”,定期开展交通安全专题宣教活动，提高群众自觉遵守交通安全法律法规意识,有效预防和减少交通事故的发生。全面提升交通参与者的综合素质。 七是完善 “政府组织领导、交警主导推动、部门齐抓共 管、单位具体负责、社会广泛参与”的工作机制.定期举办交通安全员培训班，对乡镇村支两委、交通协管员进行交通管理、社会化管理、事故预防等方面的知识培训,提高他们工作能力。注意发现培养先进典型,使乡镇交通安全社会化管理更加规范、更加健全,并以此为契机，积极动员、依托社会各界力量,在整治事故多发点、加强道路基础设施建设、改善交通环境等方面发挥更加积极的作用.严格执法，切实提高路面管理控制能力。以预防和减少交通事故为核心，建立科学合理的警务机制，组织优势警力，继续开展好路巡路查,对违反交通安全法的，该批评的批评、该处罚的处罚，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销,特别是对无牌、无证、酒后驾车、农用车违章载人、客车严重超员、货车严重超载等严重违章行为，见一个、扣一个,从严处理一个,对造成重大交通事故需要追究刑事责任的，坚决追究刑事责任，绝不能纵容姑息.密切配合相关部门，团结协作。充分发挥职能作用，对机动车无营运证上路运输，影响交通安全的一律从重处罚,对城区出租车乱停乱放行为,加大查处力度，维护好城区交通秩序。 做好下半年的道路交通安全工作，事关全县经济发展和社会稳定,关系到人民群众的切身利益。我们一定会继续提高认识，统一思想，不断增强责任心和紧迫感，密切配合,扎实工作,确保下半年一次死亡1至2人事故同比下降,力争不发生 3人以上事故，坚决杜绝5人以上事故发生，把我县的道路交通安全工作做好，为全县经济发展、社会稳定、人民安居乐业创造更加良好的交通环境。 我的发言完了，谢谢大家! 落实责任 强化管理 确保交通安全稳定局面 各位领导、同志们：大家好! 根据会议安排，我代表宣化客户服务分中心发言。 2009年，在公司车管处的指导和大力支持下，分中心认真贯彻公司交通安全工作会议精神，坚持“安全第一,预防为主”的方针，以“三个百分之百”为主线,以创建“平安出行”为目标,落实交通安全责任制，增强安全意识,严格各项措施，健全责任体系,加大检查力度,强化监督考核，消除了事故隐患，安全形势持续稳定。全年各种车辆共出车18769辆次、安全行驶52。6万余公里,圆满完成国庆60周年保电任务，高效地保证了各项运输保障工作,并为宣化区的文明交通做出了积极的贡献。现汇报如下： 一、健全责任体系，严格落实交通安全责任制 分中心把交通安全列为重要议事日程，加强日常管理和治理整顿工作，做到早计划、早安排、早落实.成立领导小组和办公机构，由主任任组长、汽车班主管、安全员为成员，形成网格化管理模式。分中心主任与各班组、供电所负责人签订交通安全责任书，强化安全措施；与每名持有内部准驾证的驾驶员签订“交通安全责任状”，每辆机动车均确定和落实责任人.在重大节假日和重要活动期间签订专项交通安全责任书，提出安全文明行车要求,落实违章责任。 根据实际工作情况,分中心量化考核，制定经济责任制度，为每个驾驶员明确经济职责,班长负责日常检查,车管成员定期抽查,出 现问题逐级解决,有效促进了交通安全基础工作。 在国庆60周年保电工作中,分中心制定了“平安行动车辆保障及交通安全工作方案,组织学习了相关文件，所有驾驶员与分中心主任签订了保电交通安全责任状,全体司机写出“保电交通安全保证书,专兼职驾驶员加强自我约束,及时补充车辆油料，遵守车辆管理规定，确保车辆状况完好；主管领导和车管人员深入班组、站、所检查督导，圆满完成了国庆保电任务. 二、强化学习教育，健全完善安全教育培训体系 分中心注重加强专、兼职驾驶员及雇用驾驶员交通安全教育，每月召开交通安全专题会议，传达上级交通安全和车管文件要求，认真学习公司交通安全简报,掌握应知应会常识，总结上月完成工作，部署下阶段工作。全年召开安全例会12次,4次安全工作现场会。 分中心采取多种形式加强教育培训,定期出宣传板报，每月一次技术问答，要求驾驶员笔答默写;为每个驾驶员准备了学习笔记本，做好学习记录；组织参加公司和网公司举办的技能签定和普考活动，提高驾驶员专业技能水平；针对文件或者报刊上登载的交通事故或日常工作中出现的新问题，召开临时会议，车管员分析讲解，集体讨论研究，总结经验教训,提高安全防范意识。在每周的学习培训时间,组织学习道路交通安全法、驾驶员必读、观看交通安全警示光盘，提问解答技术问答中的有关内容等。09年，观看珍爱生命，平安出行教育光盘4次，张贴悬挂标语图片14张，利用厂刊宣传交通知识6期. 定期开展安全知识培训讲座,请专业技术人员面授讲课，生动细致讲解专业知识、交通知识、规章制度等，结合实际案例，互动交流，提高驾驶员的安全防范技能.5月,结合司机年度审验,分中心邀请宣化区交警队宣传人员进行安全大讲堂活动,分析交通安全形势,开展道路交通安全法等法律法规教育，讲述酒后驾车、超速行驶、违章超车以及不系安全带、开车打手机等违法违章行为造成血的教训，及交通事故通报、安全行车常识及车辆机械知识等内容，注重针对性和渗透性，进一步增强了全体驾驶员的责任心,提高了遵章守法、爱车懂礼的职业道德意识，强化了法制和安全意识。 在成都公交车发生燃烧事件后,分中心对所有驾乘人员进行消防知识和应急技能培训,落实随车兼职消防监督员，并开展消防应急演练，取得了良好的效果. 三、落实各项措施，有力提高交通安全管理力度 分中心车辆管理的特点是,点多、面广、线长。外出车辆较多，车辆负责着人员乘坐、货物运送以及施工抢修等工作。分中心要求驾驶员按照每辆车的性能特点制定车辆的维护保养计划，做好出车前、行驶中、回厂后车辆保养、维修、检查制度，使车况、车容车貌保持良好状况，随时待命准备投入到安全生产、营销服务等中心工作中。 根据宣化地区四季的气候特点，建立应急管理体系，完善应急管理机制，提高应对突发事件的能力。分中心修订符合实际的防抗寒潮、大风大雾、暴风雪抢修出车等恶劣天气应急预案，并加强实地演练，使驾驶员明晰牢记危险源，熟练掌握其控制措施;加强专项技能培训，进一步提高安全行车驾驶技能和应急处置能力;健全应急组织 与应急网络，与气象部门建立互联互通制度,及时掌握各类极端天气的变化动态、强度和影响范围及早部署和落实防范措施，不断提高驾驶员应急队伍的能力. 分中心加大反违章和隐患排查力度,对于超速行驶、盲目行驶、违章行驶等现象严格考核；始终坚持派车票制度,合理调整使用车辆，控制行车里程,减少事故概率；结合标准化汽车班创建活动，加强基础建设，做好各种资料整理和记录工作，以规范化、精细化管理确保交通安全稳定局面。 分中心积极开展驾驶员“争做优秀驾驶员”、“安全性评价、“百日安全、“安全生产日”、“交通安全整顿月”等特色活动,要求驾驶们写出书面心得和体会,在班组会议上展开热烈讨论和交流,互相学习，共同提高，营造浓厚安全文化氛围,有效提高了知识水平和业务素质。每年召开驾驶员家属座谈会，做好家庭和谐稳定工作,保证驾驶员精力集中，行车安全. 09年，分中心还与交警部门积极配合，出动车辆9台次，人员26名，开展宣传活动4次；组织驾驶员12人,车辆3台,参加了宣化区交通安全委员会和警察大队开展提高全民交通安全宣传意识宣传月活动启动仪式。8月15日-10月15日,全国开展集中整治酒后驾车专项行动，分中心及时制定了实施方案，采取有效措施无一例酒后驾车事件发生。 四、加大监督检查力度，确保交通安全稳定局面 分中心切实加强专兼职、劳务派遣驾驶员、外雇车辆及驾驶员、 私家车员工、乘车负责人的安全管理和教育,组建检查组对车辆定期进行检查，坚持日检和特检,确保完好率，坚决杜绝酒后驾车、私自出车等行为；开展对车辆状况、天气情况、驾驶员能力等评估，切实做到交通安全工作有针对性和实效性，确保交通安全和车辆管理工作“可控、在控、能控”。 随着社会生活水平的提高，拥有私家车的职工越来越多，分中心将私家车纳入单位公车管理，要求汽车、摩托车等上路手续齐全,组织私家车司机参加交通安全例会，进行安全行车、文明行车的培训和教育;对于坐班车上下班的职工，教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任，良好的交通环境需要每个人的努力。提高乘车负责人的安全意识，在行车过程中及时提醒司机控制车速，注意安全,严禁酒后驾车、疲劳驾驶、互换车辆及夜间车辆乱停乱放等,以标准化作业驾驶机动车，不超速、不抢道、不违章违法。 一分付出一分收获,在河北省交通厅、张家口市及宣化区的开展的交通安全联合检查中，获得了省市领导的高度评价；被宣化区委区政府授予“交通安全先进单位”称号。 2009年，分中心交通安全管理工作虽然取得了一定成绩，但距离公司的要求有一定差距，存在薄弱环节。2010 年,分中心将一如既往地把好车辆源头关,把好车辆安全技术关,把好从业人员素质关,认真贯彻落实交通安全责任制度及公司的各项工作要求，总结经验，从严从细，确保圆满完成各项出车任务，为分中心全面工作保驾护航。 2010年2月 在全县道路交通安全工作会议上的讲话 同志们： 今天我们在这里召开全县道路交通安全工作会议，主要任务是深入贯彻省政府关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知和市领导在全市道路交通安全工作电视电话会议上的讲话精神，深入分析我县道路交通安全形势，安排部署近期道路交通安全管理工作。刚才,交警大队大队长通报了今年上半年份全县道路交通安全形势，希望引起大家高度重视，结合各自职责，制定具体的措施办法，尽快抓好各类隐患的排查治理。下面，就如何进一步做好道路交通安全管理工作,我讲三点意见。 一、交通安全形势严峻，必须警钟长鸣、常抓不懈 随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全,影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。县委、县政府主要领导对道路交通安全工作始终高度重视,在不同场合多次做出重要指示，提出明确要求.县政府在财政并不宽裕的情况下，拨出了专项资金用于购置相关设备,公开招录了一些交通协管人员，进一步充实了交管工作力量.县道路交通安全委员会各成员单位站在“保安全、保畅通、保民生”的高度,认真履行职责，加大工作力度，使 全县道路交通安全形势有所好转。成绩有目共睹，值得肯定。 在肯定成绩的同时，也必须清醒地看到，我县道路交通安全管理工作，还存在着许多薄弱环节.随着机动车保有量、驾驶人员数量及公路通车里程不断增加以及客流量的增长，全县道路交通安全仍然面临着严峻的形势，从刚才交警大队大队长通报的情况看，我县道路交通事故总量仍然很大，死亡人数占到了安全生产事故死亡总人数的100,七月刚过中旬,已经发生交通事故*起,死亡*人,受伤*人,事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。客观的讲,国道和省道贯穿我县全境，各乡镇之间距离较长，道路交通设施不够完善,安全隐患多.但主要的原因，还是事故预防工作不够扎实，交通安全综合治理效果不够明显；农村道路监管不到位,存在漏管、失管现象;交通参与人的交通安全意识、法制意识、文明交通意识淡薄，报废车上路、无牌无证、超员超速等严重违法行为仍然十分突出.尤其是各乡镇对如何教育广大农民群众遵守交通规则、安全驾驶机动车辆以及对农村“五种车辆”的登记纳管工作做得不好。目前,我县部分路网还在建设当中，道路质量还不高，在这种情况下,如何提高全民交通安全防范意识就显得尤为重要。为此，各乡镇、各部门要进一步认清当前全县道路交通安全形势，必须引起高度重视，本着对人民群众的生命财产安全负责的态度，以高度的政治责任感和紧迫感，切实履行好工作职责，努力创造一个畅通、安全的交通环境. 二、突出重点,履职尽责，全力推动道路交通安全管理工 作再上新台阶 1、加强从源头上夯实交通安全管理基础.人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些基本要素入手,将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理，将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，提高驾驶人的安全素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查，准确掌握车辆的安全技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况，加强管理管控，及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通安全隐患。按照*省道路交通安全隐患排查治理规定，尽快成立由政府领导，公安、交通、安监、建设、财政等部门负责人为成员的道路交通安全隐患排查治理协调委员会,定期对我县道路交通安全隐患进行排查，上报排查结果,并形成长效机制.建立安全隐患正逆双向排查制度.正向排查就是直接从路面上进行的排查,及时把地形复杂、视线不良、防护设施缺失、管理相对薄弱、事故多发的点段检查出来。逆向排查就是通过对当月所发生的交通事故进行分类排队，找出事故多发点段、多发时段、多发成因,通过逆向思维的方式找出事故隐患，制定整改措施。对于排查出的隐患,由县政府下达整改通知，责令相关单位限期整改，一时不具备整改条件的要向县政府写出报告，对无故拖延，不及时完成整改任务的，严肃追究责任单位 “一把手”的责任。 2、加强道路交通安全监管。各部门要按照*省道路交通安全监管职责暂行办法依法履行职责，明确工作目标和重点，细化工作措施,落实工作责任。同时，要加强协调配合，牢固树立大局意识,不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作取得实效.为了进一步加大监管力度，要实行主管部门责任承包机制，安监、公安、交通、建设等部门，要根据各自不同职责分工,建立道路交通安全监管分级责任承包制,把道路交通安全工作的每一个领域和环节，每一条线路,每一个重点部位,采用承包的形式把责任落实到人头上.通过以责加压、以压促动、以动求效的方式激发工作热情，提高工作效率，确保全县道路交通安全形势持续稳定好转。 3、加强道路交通安全宣传工作。要以组织开展贯彻实施省道路交通安全条例、“遵章守法,从每一步做起”交通安全宣传教育活动为抓手，由宣传、公安、交通、司法、教育、安监等部门联合成立“贯彻实施条例交通安全宣传教育领导小组，紧紧围绕全县经济建设大局,以预防和减少道路交通事故为重点，多部门密切配合，统一行动，把宣传活动与“六五”普法工作、“文明交通行动计划”、“交通安全志愿者”服务活动有机结合起来，通过在广播、电视上开辟交通安全专栏，定期播放交通安全短片、交通安全公益广告、制作交通安全专题节目等形式，开展丰富多彩的宣传教育活动， 全面增强广大交通参与者的文明交通意识和自我防范意识，最大限度地减少交通违法行为，有效预防道路交通事故,切实保障人民群众的生命财产安全。 三、协调配合，齐抓共管，努力构筑道路交通安全群防群治体系 道路交通安全监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调配合,努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快完善县、乡两级道路交通安全委员会工作程序，健全机构,配齐人员，保障经费，明确职责。要把道路交通安全的重点向农村延伸，按照“村路乡管、以村管车”的要求,落实乡村道路交通安全管理责任，充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力量,建立长效联络和管理机制,构建“大交管”工作格局. 各乡镇要进一步深化道路交通安全教育工作，乡镇、社区要至少各建成1处交通安全宣传示范点，要在现有干部中选配3至5名干部担任专职道路交通安全管理员，每个行政村配备1名交通协管员,组建“五支”道路交通安全管理队伍,健全“五长”联动机制,制定交通安全宣传年度教育计划，与社区、村签订道路交通安全目标管理责任书，要第一时间积极参与道路交通事故救援工作，把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围,积极开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参与?a href=”http：/fanwen/shuoshuodaquan/” target=”_blank class=”keylink说牡缆方煌踩刂实牡鞑榉治觯酱倥迦褐诎炫瓶贾？/p2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 独家原创 23 / 23