配送中心的建立方案设计.doc

延安大学西安创新学院延安大学西安创新学院设计人员：卢新蕾0902044223 姜 倩0902044213王 颖0902044234李 娇0902044238袁继雍0902044224指导老师：马长啸专业：物流管理09022012年05月17日- 20 -目 录 第一章一、 配送货物：卷板机.4二、 配送地区：京津唐地区、太原、哈尔滨.4三、 具体介绍：卷板机的型号.4四、 运输车辆.6五、 运输方式.7六、 供货商供应方式.7七、 货源.7第二章一、 配送中心选址：1. 、自然环境.72、经营环境.73、物流费用.84、地区政策扶持.85、地理位置.86、信息技术.8二、 配送中心的建立及布局1. 对外负责收集.122.对内负责协调.123、定期进行市场调研.12三、配送中心的主要投资额及占地面积.13第三章一、 卷板机采购二、 配送中心的实际运作过程1. 前期准备工作. 142.实际操作过程.153.线路运输作业.16第四章配送中心运输费用结算.18卷板机配送中心立体布局图卷板机的配送方案第一章一、配送货物：卷板机二、配送地区：京津唐地区、太原、哈尔滨、齐齐哈尔、呼和浩特 根据被加工零件的大小而定，零件必须使用吊机辅助装夹的定为大型设备三、具体介绍：卷板机是对材料进行连续点弯曲的塑形机床，具有卷制o型、u型、多缎尺型等不同的形状。 根据卷板机的结构可分为机械、数显、液压三个大部分。 卷板机有多种型号，长、宽、高、也不同，卷板机的主要技术。数有：规格型号、厚度（mm）、宽（mm）极限 卷板速度（m/mm）、满载最小直径mm、上辊直径、下辊直径、下辊中心距、主电机功率、外形尺寸（长、宽、高/mm） 本次配送主要以卷板机的长宽高为配送依据，主要型号有：W11-6*15003310*1210*1330W11-6*20003310*1210*1330W11-8*2500 4500*1420*1610W11-12*20004500*1420*1610W11-12*2500 5000*1500*1300W11-16*25005000*1500*1300W11-20*2000 5400*1500*1300W11-30*2500 6900*2300*2600W11-40*30006400*2300*2800W11-30*30007400*2300*2600W11-30*32007600*2300*2600W11-40*2500 6900*2300*2800W11-40*3000 8000*1960*2250W11-50*3000 9700*3200*2700 : 四、运输车辆：租赁与自有相结合，其中以租赁为主五、运输方式：整车与零担相结合，精密仪器部分采用零担运输为主，速度快、损伤率小。六、供货商供应方式：因卷板机体积较大，企业在购买时量不会天大，一般储存的是市场需要较 大的产品，所以供货商主要供应方式是定制化生产，根据配送中心的订单生产。七、货源：南方自古以制造为重，在江苏卷板机生产厂家较多，价格也具有较大竞争优势，南通 卷板机生产量在江苏较大，品质有保证，所以将江苏南通业顺机械制造有限公司作为主供货商。第二章一、配送中心选址配送中心选址：卷板机一般在重工业基地城市用量大，东北是我国强大的工业基地，已形成以钢铁、机械、石油、化工为核心的完整工业体系，沈阳是东北的省会城市，交通基础设施、国家政策、政府扶植方面均占优势，所以，我们决定把配送中心选在沈阳，其原因有：自然环境：位于辽宁省中部，以平原为主，山地、丘陵集中在东南部，沈阳的地形平坦，地质结构良好，黑土较多，并且肥沃有弹性，地下水位一般在9-15米，大型机械堆码会对地面造成较大压力，而沈阳地质较为坚硬，能够承受较大压力，所以在地质、地形方面，沈阳较符合。经营环境：国家正在实施东北老工业基地全面振兴战略，创造了巨大的物流需求，政府也在大力扶植物流产业发展，老工业的全面振兴，为沈阳现代物流业提供了发展基础，促进了物流业的现代化。沈阳经济区的一体化发展，以及产业集群的发展形成了产业集聚，也带来了物流产业的集聚。而且，沈阳现在大力发展联合运输，在省际之间发展公路零担班车联运，与全国13个大中城市和23个县建立了中转业务，这为配送中心奠定了良好的运营基础。物流费用：沈阳作为重工业基地的省会城市，对钢材的加工量大，需求相应也较高，这样可以缩短运距，降低运费及物流费用。地区政策扶持方面：沈阳作为物流的网络核心城市，结合沈抚同城化、沈本一体化，沈铁工业走廊建设，沈阳将被打造为该区域交通组织和调度中心、物流采购和分拨中心，形成沈阳经济区域城市间货物配置的核心节点，以此为基础，沈阳将会大力鼓励建设配送中心。地理位置和国家扶持：辽宁沈阳，是中国15个副省级城市之一，东北地区最大的国际大都市，东北地区政治、经济、金融、文化、交通、信息、和旅游中心，同时也是我国最重要的重工业基地之一，被誉为“共和国长子”，素有“东方鲁尔”之称，沈阳经济区获国务院批准为国家新型工业化综合配套改革试验区，是中国第八个国家综合配套改革试验区，标志是沈阳经济区建设上升为国家战略，且沈阳位于环渤海经济圈内，是环渤海地区与东北地区的重要结合部，而且此次配送主要面向京津唐、太原、哈尔滨、齐齐哈尔、呼和浩特这几个重工业城市，沈阳处于中心位置，辐射范围广，这为配送中心建设创造良好的政治和地理位置方面的基础。交通条件：以沈阳为中心，半径15公里的范围内，集中了以基础工业和加工工业为主的八大城市，沈阳拥有东北地区最大的民用航空港，全国最大的铁路编组站和全国最高等级的“一环五射”高速公路网，全市公路网密度为每平方公里32.3公里，构成了多层次的环形公路网，6条跨省线路，一级道路42条，二级道路65条，三级道路159条，三级以下2270条，良好的交通条件为配送提供了便利。沈阳备有40t-300t的特种柴油车辆，专门承担各地特大重件货物运输，发展运输集装化，为配送提供车辆保证。信息技术：沈阳建立了政府和企业等多形式的物流信息服务网络体系，物流企业和配货站超过10000家，大部分物流企业采用GPS系统，借助于增值网AVN以外的电子订货系统EOS和电子数据交换技术EDI，组织网络化，即企业内部网Internet，自动导向车的运行轨迹和作业控制，自动分拣机的运行，建立了较为完善的物流信息管理系统，有效提高了物流信息化管理水平。基础设施：紧邻东北亚航运中心等得天独厚的设施基础，使沈阳构建了连接省内外的物流通道体系，形成服务于全国的物流信息平台。国内最优的发展环境，物流人才培育基地和国内外知名物流企业总部集聚城市。 另外，配送中心需要有大型厂房，周边有较好的物流环境、运输条件、车辆快速配备条件，张士区位于沈阳的开发区，是物流货运集散地，而且得到了政府的大力扶持，所以配送中心建立在沈阳张士开发区。二、 配送中心的建立及布局 厂房以租赁方式得到，通过对厂房的改造加固，增加设施设备而形成需要的仓库、作业区，因为如果要建造新的厂房，对建设投入会比较大，周期回收也比较长，所以租赁厂房会减少投入资金。 配送中心的大体布局为收货区、检验区兼理货区、退货处理区、仓库、停车场、指挥调度区。 因为仓库是配送中心的重中之重，所以在租赁厂房后首先对仓库进行改造。内容：、引进现代电子技术和信息技术，广泛采用电子计算机，用计算机系统对库存数量、种类进行管理，与供应商建立EDI系统，保证库存水平的平稳。、改善旧仓库的保管条件，浇筑混凝土地坪，加厚库墙，因为大型机械设备对地面压力大，所以仓库地面必须坚固，而且在库房地面硬化的基础上，铺设走形导轨和牵引索道，以安装活动货架和轨道搬运车，以方便出库入库。、建立高层货架，提高空间利用率，小型或精密部件放置在高层货架上，以提高仓库利用率。、在库房内配备轮胎式起重机，对于不能放置在货架上的设备，可用起重机调运。、扩大库房使用装卸设备进库作业，充分利用可直接装车，不必在进行二次装卸搬运，节省时间，提高效率，并且节省费用。数显部分放置在流动货架上，大型机械部分则放置在敞棚中，并使用AVG自动导引车进行作业，以便存入和取出，减少劳动力的使用，减少人工费用支出。 对于定制化生产的设备，由供货区运至配送中心不进库，直接按配送中心的配送方案和配送路线进行配送，而对于配送中心有存货设备的则需要进行配装后发货，所以在仓库中有一部分应划为装配区，发货区。 仓库最内部是储存区、中间是配装区、最外部为发货区，大型机械部分则放置在敞棚中，不进入库房，以便进行搬运。、经活动货架和轨道搬运车拣选出需要的部件，其中用起重机吊出主要机械部分，送经配装区，进行配装，在配装区安装重型塔吊将其运至检验区，进行调试检验，以保证出场产品质量，提高配送服务质量。检验合格后送至发货区。、发货区组织好运载车辆，进行专业固定，组织运货。配送中心的另一大作业区是:收货区，主要用于接收货物。其次为检验与理货区：主要功能是对所采购的卷板机及零部件、数显部分进行合格检验，并进行分类整理，以便进行入库作业。其中，合格品进入仓库保管区，不合格品进入退货处理区，等待处理，此期间产生的费用由厂家承担。配送中心另一作业区是：指挥和管理系统1、 对外负责收集和汇总信息。根据计算机系统接收订单、汇总订单，来了解用户订货信息，并及时组织货源，下达指令，还要及时联系供应商，保证库存。此外引进ORACLE公司的企业资源管理ERP，与供应商建立直接交货平台，供应商在自己的办公地点就可以看到我们配送中心的订单内容：品种、 型号、数量和交货时间。供应商也不用安装一整套的ORACLE的ERP系统，而是通过互联页（WEB）的方式，登录到我们配送中心的页面上。而且，我们配送中心还实施了VMI库存管理方式，因为大型机械设备占用资金比较大，在客户有特殊需求时候无法做到快速响应，因而为了提高配送服务质量和效率，节约成本，我们采用此种方式降低一部分经营风险同时能够提高客户响应能力。2、对内负责协调，组织各种活动报告，指挥调度各类人员，共同完成配送任务。3、定期进行市场调研，了解市场需求，以储备用量较大的型号，以备不时之需。三、配送中心的主要投资额及占地面积 配送中心的主要投资额有：预备性投资、直接投资、相关投资、运营费用几个方面，总占地面积为1500，其中，仓库及配装区、敞篷占地约500，停车场两个共200，分别位于配送中心南门和北门的两侧，指挥管理区占地50，发货区占地150，检验及理货区占地100，退货处理区占地100，其余为道路及基础设施占地。主要的资金投入有：预备性投资、厂房租赁、土地使用共计400万人民币；直接投资：车辆（15吨、25吨、30吨、35吨、45吨）、厂房改造及信息系统建设费、租车费用、机械化作业设备共计724万人民币；相关投资：基础设施费共计100万人民币;运营费:人工费共计50万人民币。综上所述，此配送中心的建立共计1304万人民币。后期运营费用另计。第三章一、卷板机采购我们组决定把卷板机主供应商定在江苏南通，会选择南通市为主要供应商考虑到以下几方面因素：.考虑到南通地理位置，南通市位于江苏省中部，是长江出海口北岸的第一座城市，与上海隔江相望，占尽“黄河海岸”与“黄河水通”双重优势，地处上海经济开发区，地理位置鲜明，南通市海安西扬工业区，东临黄海，南靠长江，通榆运河与扬运河，新长铁路与宁启铁路在此交汇，是苏中地区的交通枢纽带，对第三方物流发展有很大潜力，选择南通作为供应商所在地具有一定的前瞻性，考虑到长远合作与发展。.物流产业环境优势，南通市已初步形成以港口运输为主体，公路，铁路，水运，航空，管道等多种方式相配合，功能比较齐全的现代化综合运输体系，苏通大桥，崇启大桥，沪通铁路，跨江大桥等“四桥五渡”的过江通道框架基本确立，宁启高速，沿海高速，海启高速等高速公路网和“五横七纵一环”干线公路网全面构建，良好的交通基础设施为交通物流产业发展创造了良好的环境。.南通市属于国务院第一批对外开放的城市，国家对其政策给予大力支持，全市规模工业完成增加值连年上涨，GDP比重上升，物流园区和基地建设快速发展，在此选择供应商我们的选择范围能更广更大。.南通的制造业发达，卷板机生产厂家集中，产品品种齐全，生产工艺精良，价格优势大，采购时可选择性强。另一主面，为了在配送过程中取得主动地位，不受制于供应商控制及时满足客户需求，及时配送，我们还出于以上几主面因素考虑到交通，地理位置，优惠政策以及发展前图选择山东淄博为次供应商所在地，以下是采购流程，在采购地过程中配送中心与供应商采用EDI电子数据交换系统，实现了信息共享，收集信息，寻价，比价，议价，评论，索样，决定，订购，验收等保证信息同步分享以实现最高效率最高质量的采购。以下是采购流程图：采购完成付款输入收货信息检验货物合格输入出货信息同时出货采购单位供应商填写电报书采购单位内部审核确认协议供货通知书确认合同信息输入合同信息 二、配送中心的实际运作过程1、 前期准备工作对设备只在厂主目的地的若干条可行线路考察，查验运输全部的路面，路基，纵向坡度，横向坡度及弯道，道路的竖直曲线半径，查验行线的桥梁山洞，高空障碍物，查看装卸现场，倒载转点现场，了解沿线地理环境及气候情况，切实记录各种路况信息机数据。因为大型设备一般超长，超高，超宽，所以必须前期探路，以了解各种可能出现的情况，制定应急方案。理货：了解货物的几何形状，重量和中心位置，取得可靠数据和图样资料，确定配送设备的超限货物级别即运输形式，因本配送中心最大型号的设备长9.7米，宽3.2米，高2.7米所以还没有到限制级别，一定让配送人员了解设备的有关技术经济资料。选择平板车配送引车，时速走高速是30km/h,普通路20km/h,保证运输安全 机械和液压油整车运送，而数显部分则采用零担运输，因为部分属于精密部分，采用零担运输可以较快的运达，减小损坏率，保证其精密度与客户签订好合同，规定允许到达时间的误差，规定若出现货损双方承担比率，以免日后常识纠纷 .2、实际操作过程（1）.车辆装备前维护工作，由于大件运输特殊安全的特点，在车辆装备出发之前，需进行大规模的检修维护，以确保出行安全。大件运输的常用车辆装备主要有牵引车，扳手及一些超大非标准设备而设计的特种运输设备。（2）.按计划进行排障过程。排障是为了车辆能够安全顺利的通行，而对旧途有通行障碍的隧道，桥洞，桥梁，电线，大弯道进行的排障处理，具体有：大弯道时，要增添路面，扩大拐弯半径；电线时，跳线通过；过收费站时，货物超宽时，收费站拆除或就近绕道；隧道时，货物超荷时，深挖隧道内路面；桥梁；不能承压时进行加固处理。（3）.掉装，将车辆停放在发货区内支撑设备的基座旁的准备位置，用角木浆将车辆的前轮封死，使之位置前后不能移动，并检查平板车前后左右是否在同一水平面，否则重新升降调整；利用横吊，汽车吊或履带吊将设备缓缓吊起至液压平板车上方，保持设备中心线与平板车中心线一致，若设备超重且集重，必须重心与板车中心一致，将设备缓缓下降，当设备底面与平板车接触的瞬间，停止下降，检查轮胎受压情况，暂停少许时间，在保证无异常状况后，继续下降，如此重复操作，直到平板车彻底（4）.加固，大件运输中，倒链是常用的加固工具，在每个吊点用倒链将设备与平板出紧固在一起，必须时在接触处填放软性物，以免擦伤外观和损坏漆面及整体精度。（5）.卸车就位，卸车就位主要有水平滑移，直接吊卸等，直接吊卸法较简单，可采用直接吊卸法，卸除加固装置，用吊车缓缓吊起设备，保持设备中心线与与平板车中心线一致，慢慢吊起，缓缓移动，直到卸车完毕。 3、线路运输组织作业建立临时性的大件运输工作领导小组，负责实施运输方案，执行运输合同和相应的外联，领导小组下设行车，机务，安全，后勤生活，材料供应等工作小组内作岗位并组织相关工作岗位责任，组织大型物件运输工作和牵引驾驶员，装卸工，技术人员及安全员。主要配备车辆为SGT17.15尼古拉斯（13+13）轴桥式挂车一组，TG300威廉姆牵引车2台，指挥车一台、工具标杆车1台、生活联络车1台、作业及指挥人员12人。在运行途中： 运行中挂车及设备的四周放置明显标志，白天悬挂三角旗，夜间车辆不允许在道路上停放。 车辆通过交叉口，铁道口和繁华路段，安全人员要配合当地交通民警时进行疏导工作，维护交通以便车组安全通过。 为保证设备在途中的运输安全，在大型运输车组面前要设一部模拟车兼驾线车，模拟杆的高度调整到行驶时设备的运行高度，配有驾线杆和驾线托架，沿途线缆高度不够时，随时进行托架。穿越大城市时应夜间进行，经过无轨电车线路的路段，要选择了23点到零晨5点电车停运的时间通过。 沿途更换轮胎等需要停手时，特别是在高速公路上停车，应在车尾放置全标志（大型停车牌），并派安全人员在车后疏导过往车辆。 由于大型运载车组行驶速度较慢，在高速公路上行驶时，车组后方护卫要打开警告灯，提示后面车辆注意，防止追尾事件发生。 为保证设备的绝对安全，大型运输时速为平坦大道30Km/h,车辆交会时，时速限制在8km/h，普通行驶时速20km/h，整个运输过程中严禁急制动，急加速，通过桥梁时，时速限制为5km/h，配有开道联络手随进监测道路情况，山路不允许停车，监护人员做好前后的防护。 为了保证车辆，设备，桥梁大型车组通过跨度较大的桥梁时，要断路通过，使桥上只行驶大型车辆，不准其他车辆同时在桥上行驶，车辆在桥上时速为5km/h，居中匀速慢行，不准加速，不准换挡，不准停车，以减少对桥梁的中击载满。 通过上下坡及弯道前，运行车辆必须进行全面的检查，尤其是保证制动系统良好，其他随车人员必须随车跟进，随时做好检车准备，此外，开道安全人员必须做好封闭道路工作，以防止意外事件或造成中途停车。沿海每隔50km，安全技术人员须对行驶车辆进行检查，发现问题及时处理。 为保证运输车辆不出意外，运输过程中要请当地公安交警和路政部门派警车护送，特别是在上下高速公路前后，经过人口密集地区派警车开道，以保证交通顺畅。 为保证运输车辆及货物的安全，必须为设备办理足额货物运输安全险，必须在运输前将货物用防止蓬布完全固定住，以防止在路上遇到大雨，下雪天气，对货物造成损坏，需要设备尾部安装三维冲击记录仪，因车辆后部震动最大，冲击仪装在此处记录的数据最准确，可以监测运输途中设备垂直，水平的速度。选择路线： 沈阳哈尔滨，491公里，途经：长沈/沈哈高速，长春环城，长哈/沈哈高速 沈阳齐齐哈尔，810.6公里，途径：长沈/京哈，长春环城，长于，长哈/沈哈，环城，哈大线 沈阳唐山，659公里，途径：山海关走205国道 沈阳天津，672.2公里，途径，唐京高速，京沈高速 沈阳太原，147公里，途径，京沈， 沈阳呼和浩特，1158.35公里，途径：沈大，京津高速第四章 一、配送中心运输费用的结算费用=车辆吨位费用+运送里程其中：车辆有15吨、25吨、30吨、35吨、40吨5种类型，配送的卷板机有14.2吨、18.9吨、21.45吨、29.6吨、27.5吨、31.8吨、32.6吨、34.3吨、41.7吨。例如：运送14.2吨的卷板机时，虽不足15吨，但仍按15吨的车辆吨位运输费用收取。15吨的运输车辆每次运费为2000元，每相差5吨加收500元，此费用仅限于运输里程在500公里以内，在200公里以内的只收取吨位费，超过500公里的每超100公里，加收50元。 参考文献 百度 http:/www.baidu .com中外物流运作案例集2中国物资出版社 配送中心运作实务与管理同济大学出版社 高级物流学人民大学出版社 国际货物运输实务北京理工大学出版社 物流管理学北京大学出版社 物流运输组织管理北京机械工业出版社 现代物流运输管理中国水利水电出版社 如何进行运输与配送管理北京大学出版社 物流师职业资格认证培训系列教材中国物流与采购联合会 合同管理制度1 范围本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励；本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作，厂内各类合同的管理，厂内所属各具法人资格的部门，参照本标准执行。2 规范性引用中华人民共和国合同法龙腾公司合同管理办法3 定义、符号、缩略语无4 职责4.1 总经理：龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同，并对电厂负责。4.2 工程部：是发电厂建设施工安装等工程合同签订管理部门；负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。4.3 经营部：是合同签订管理部门，负责管理设备、材料、物资的订购合同。4.5 合同管理部门履行以下职责：4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范；4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动，全程跟踪和检查合同的履行质量；4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质，包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力（必要时要求对方提供担保），检查合同的履行情况；4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章，并按编号归口使用；4.5.5 建立合同管理台帐，对合同文本资料进行编号统计管理；4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行，定期向有关领导和部门报告工作；4.5.7 在总经理领导下，做好合同管理的其他工作，4.6 工程技术部：专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责：4.6.1 在主任领导下，做好本部门负责的各项合同的管理工作，负责保管“法人授权委托书”；4.6.2 签订合同时，检查对方的有关证件，对合同文本内容依照法规进行检查，检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确，并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告，提出解决方案；4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐，分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作；4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同，建立合同统计台帐，并负责