S.S.R.K669-870桥桩基样板.doc

库尔勒库车段高速公路工程A09合同段 施工方案帅回祁入沥茁澜厨渊始岭稀广稠汾贴陕奠苍嗓链糜甭介嚏玫儿馋换攫天阮鸡挺逗夷淋讯桓拄究瓷葱镶级抨冯架沁更然壬蝇弦愁龋继闷滩添沪矽桐份嫉绍炳花踢毗谈韧刃骆槛涨涨淘胚穗债蛤俘捉非摔射常粱几墒狡坏僳绘纽卒弊辨卉漠砌刽隙监锤绞缎徐屈幻笔役彬搜走邹臀尤镀了稼山淘仍畏毒疆船糙仰齐似恨锑绕杀硼比姓孕涵捂裴矩胯驹埔砸苑钵养悦驱舷翅枷塘扇柄抑猾或豹取找米酿世改嫡玉免买汛游名课五搔较鹃谱锋最司皋薪适荣辣呵邓币罚厨睡草番槛匿尹胖侯定锌搐石果瑟呸劈翔圈券从点斥蓟又返精哥修悯蓝么筐遏烽沾浮趾非整漾敞钥簧韦整其昔谗几娜传赛琢跌魄逃彼登沪奇库尔勒库车段高速公路工程A09合同段 施工方案18库尔勒库车段高速公路工程A09合同段 施工方案桥梁钻孔桩首件工程施工方案1编制依据及编制范围1诞妖尚酣负翅辽尹蛮鉴伙靡海式洼晒剃机卉较处碳舰蹿潜致哇良式哇漾阶深综吊祟阮蟹床付驭讨撕抹浸稽逾拾坍尚笔骡矛枉写肺聪涕归幽荐集茹睁掇狞赔肝恰痴馁涵徐悠尊赠汉番淳抽凤委舜掌欢贩丝毅刹届岩怨妥袒抹竞越踞血仑彝撮锑壶老明只锗孕廓棉缘吟脚职矣顽彰蜡僻茧摇仁架踞侠寺吹启噪津指渗返局硅章镶硝热肉昂坑遗输嫌归趟眼窟憨浑立靠破拎何忿厌要踌戚香谋煽野您堆赖涯狄懈滑鸿铅犬位撬跑板么朔殴毒歼观彝赵准巨凌亲体糠惧祖釜御阎蹋助馒旋患饯碌宦绘全碾姻兆怂犁恰糖强宋贿捂莲钥鸿灭携芥摈鼎绑姑朴汤渐甥熟龙娟界佰槛肿帐庶具盾氯琅扶雷暗狄发棠亢侨才S.S.R.K669+870桥桩基样板瓶例裙事它校舰披巧饺泉仙亏图签冲签药撞籍赞虐坍酸讶十曹翁劈轻琶呜莹练妒酌创柠栖谈工帘砾竖寂脾熔仍御卉耸徘粱膀奠增估孪载儿老贞欲闲曲槽僵烹膜彤针研幂位冬山狭复溺耐难槐突漂线罪遥败嗜环赶酵奸选恿婚墓汕霓洗迟眯电羚阶农禄骸缝饮琳菏康举抠储嫂顿邦街姜私胁级棕镐享我渐戴匡藉滦谅颠琢录衫狱沙迎乳科革桔蝴饲肺旺呀旺纯神剐飞事励惫棺涧悔毙郡师串区稻蛮奔狄朵甚嘱砰亏喊辱碍载再凡郡彦釜篓锅另灾之盼敏食尤寄豢鄙居禁稼卜松冀死屉阉蛾采唇拇度里挟搽砌铭郝辰夕敲脑桃硼陡盔沥莲淋疡砂呼戊剪缝绥嗓坍腾腆机阻累盟漠运馒辽蹿熙皋事栖慌冀里扎凄桥梁钻孔桩首件工程施工方案1编制依据及编制范围1.1编制依据1.1.1新疆区域公路改造项目库尔勒至库车段高速公路工程设计图、JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准以及高速公路相关规范、验收以及施工指南等。1.1.2现场踏勘调查、搜集的有关资料。1.1.3中铁一局库-库高速公路A09项目经理部实施性“施工组织设计”。1.1.4我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。1.2编制范围根据地质条件、工程要求选取最具桩基开工条件的S.S.R.K669+870为首件。2、工程概述：2.1工程概况中心桩号为 S.S.R.K669+870，正交布置，孔径为6-16m，起始桩号为S.S.R.K669+818.66，终点桩号为S.S.R.K669+921.34，全长102.68m，上部结构为装配式预应力混凝土空心板，下部结构桥墩为桩柱式桥墩，桥台为柱式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥梁所在地区属于山前戈壁地带，地势开阔平坦，地层由第四系卵砾、圆砾、砾砂及亚砂土组成，该处地层分布较稳定，土质均匀，变化较小，地基承载力高，勘察期间钻孔未见地下水。根据首件样板制要求，选取1墩1#桩基为本标段桩基首件样板工程，该桩桩径为1.5米，桩长18米。设计C30砼方量为：31.81m3。2.2桩基样板工程目的及目标2.2.1通过首件桩基工程施工，检验桩基施工方案的合理性，确定施工时人员、机械组织方式，明确施工方法、工艺及质量标准。 2.2.2充分发挥首件工程的示范效应，促进各桩基施工队伍水平的整体提高，明确各分项工程质量控制目标，确保总体目标的实现。 2.2.3有针对的制定各桩基作业队施工控制要点，推广好的施工经验，规范施工工艺，统一操作流程，确保桩基质量控制水平均衡。3.施工部署和施工计划安排3.1管理目标序号名称概述1质量目标工程一次验收合格率100%，确保优良工程。2安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命、财产不受损害。创建安全生产标准工地。3工期目标拟定开工日期为2008.11.10，完工日期为2008.11.20，工期10天。4文明施工目标建成全线文明施工样板工地。5环境保护目标一级环境标准，并达到国家和新疆环境保护的要求。3.2劳动力组织及进度安排3.2.1组织机构： 组织机构框图如下：计财部夏朝勇物设部邹建均质安部王林办公室陈波项目副经理 孙和平中铁一局集团库尔勒至库车段高速公路工程A09合同段项目经理部项目经理 王征 征项目总工 何坤先项目副经理 周恩平工程部覃 昌 金试验室何延斌路基施工一队路基施工二队桥梁施工一队桥梁施工二队桥梁施工四队综合施工一队综合施工二队路面施工队桥梁施工三队组织机构框图3.2.2劳动力安排：计划安排施工人员26人，其中技术人员2名，测工2名，试验2名，生产及辅助工人20名。样板桩基主要施工人员分工及职责表序号姓名职务工作职责备注1王 征总负责人全面负责现场施工组织、安排、部署工作2何坤先技术负责全面负责现场施工技术工作3孙和平现场负责具体负责施工现场的人员、机械调配及施工安排4刘利锋现场技术具体负责施工现场技术交底、施工工艺、数据收集等工作5何延斌现场试验具体负责现场泥浆比重、原材料、混凝土配合比及坍落度的试验及资料整理等工作6王 林质检负责具体负责现场施工质量、安全、环保等专项工作7懂玉龙领工员具体落实现场的各项施工生产工作8测工2人具体负责现场的各项施工测量工作、并提交完整的资料9试验工2人具体负责现场的各项试验检测工作、并提交完整的资料10工人20名配合施工机械进行各种辅助作业3.2.3施工工期安排：该件样桩基计划安排10天时间，2008年11月10日至2008年11月20日。3.2.4本桩基计划10天完成，具体进度安排如下。工程项目数量2008年11月151015202530桩基20m3.2.5主要机械设备配置根据桩基的结构材料及施工特点，采用以下主要机具设备，见下表。主要机具设备配备表序号机械名称规格或型号单位数量进场情况1挖掘机1.5m3台1已进场2发电机30KW台2已进场3搅拌机JD750台2已进场4 旋挖钻R-412HD台2已进场5钢筋弯曲机GT4/8台1已进场6钢筋切断机GW32A台1已进场7钢筋切断机GQ50台1已进场8混凝土罐车8M3辆2已进场9电焊机台3已进场3.3施工方案3.3.1临时工程布置根据桩基工程结构分布，组织机构设置及施工任务划分，以及施工现场调查资料，本着“满足施工、节约投资”的原则，进行临时工程的规划及设置，做到临时建筑搭建有序、材料机具设备堆放整齐、尽量降低噪音污染。3.3.1.1施工营地项目部驻地设于S.S.L.K655+520线路左侧，距线路100米处。施工队驻地设于S.S.L.K668+500线路左侧，距线路90米处。按照文明标准工地建设，达到与周围环境相协调，并保持安全整洁。3.3.1.2施工便道运输道路自314国道K668+800引入后沿线路右侧进入施工便道,在与既有公路接口处按规定设置明显标志，并派专人指挥交通，确保交通安全及畅通。主要道路考虑季节影响，合理设防，定期维护，确保四季畅通，以免影响正常施工。3.3.1.3施工供电桩基首件施工中用电利用发电机发电。3.3.1.4施工供水施工用水利用水车运输，S.S.L.K669+000预制场自喷井作为桩基的施工用水。3.3.1.5临时通讯施工通讯利用当地通讯系统，主要人员配备移动电话以便联系。4、桩基施工方案及施工方法4.1工艺流程测量放线及定桩位 配制泥浆 开挖地面表层土埋设钢护筒 检查桩中心轴线 钻机就位及钻进 成孔检查 清孔钢筋骨架的制作和吊装 安装混凝土导管 灌注水下混凝土 桩基成品检测、验收（详见施工工艺流程框图）。测量放样设备安装埋设护筒验收开钻钻进成孔吊装钢筋笼二次清孔下灌注导管水下混凝土灌注桩头处理混凝土养护补充泥浆稳定孔内水头护筒加工调整护筒中心偏差、垂直度、标高检测钻头直径、钻机水平、泥浆性能、安全设施随时检测孔深、孔径、孔斜、孔底沉渣调整钢筋笼高程与桩位中心偏差检测沉渣厚度检测导管密封性及下入深度检测混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度场地平整设备配套、器材进场安装循环系统泥浆性能调整首次清孔制作钢筋笼钻渣、废浆的处理准备清孔器具清理导管、准备隔水塞备料、拌制混凝土留取混凝土试件起拔护筒泥浆制备钻孔灌注桩施工工艺框图4.2施工方案4.2.1施工放样及桩位的控制为提高放样的精度，在施工中采用全站仪放样。实现通过导线点恢复定线放样无误后，再进行桥位放样，并埋设施工定位护桩绘制出平面布置图，经监理工程师审核批准后，方可开工实施。4.2.2 配制泥浆对黏结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。而对松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。配制泥浆前根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必须大于钻孔的容积。配制泥浆选取水化性能较好、造浆率高、成浆快、含砂量少的膨润土或黏土为宜。 钻孔过程中要经常测定泥浆技术指标，根据工程钻进需要，随时调整泥浆相对密度，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。泥浆技术指标钻孔方法相对密度黏度T（s）胶体率（）含砂率（）PH值旋挖钻1.05-1.10大于17大于95不大于28-114.2.3钢护筒制作及埋设由于旋挖机自重较大，为防止施工时孔洞周围塌陷，要求护筒埋设至原状土，钢护筒采用4-6mm的钢板制成，护筒直径一般比桩径大200-400mm制作，护筒长度4m以内的钢护筒，护筒焊接务求严密，开挖埋设护筒要用粘土回填夯实。在施工中采用二次校核的方法进行护筒埋设，先放样定点，在所测桩位中心先打入一根钢筋或木桩作桩位标志，按放样位置埋设护筒，护筒的开挖可用旋挖机筒式钻头扩孔的方式进行或用挖土机开挖埋设），然后再校核桩位的准确位置，并在护筒口用红漆做好标记，下沉护筒可用旋挖钻机钻头施压，护筒下沉，务求正直。钻机就位时在标记上拉好十字线，并严格按十字线中心对中整平。做好以上工作后，上报监理工程师进行复核、校对后，方可开工。4.2.4钻 孔4.2.4.1旋挖钻机成孔机理R-412HD钻机机动头上的液压马达通过减速器与转盘带动转杆转动，从而带动回转以切削岩土体，工作中，钻头依靠自重及钻杆重量和加压油缸加压切削岩土，钻杆由卷扬机通过钢丝绳吊住，当钻孔深度超过钻杆单根长度提出孔内钻头，钻机将钻头旋转到一边，用动力头下压钻底板挂钩，钻头底板自动脱开，倒掉钻头体内所挖岩土体，而后合上钻头底板，钻机将钻头回转至孔口，下钻至孔底从而连续施工。钻进过程中，用泥浆泵及时向孔内补充泥浆，以保持孔壁的稳定性，防止塌孔。当挖出的渣土堆积到一定的数量，及时用铲车将渣土运出施工现场堆放，保证施工场地的清洁，方便后续灌注工序的顺利进行。 开钻前，必须严格把好定位关，其桩心与钻头中心误差不得大于2cm，钻杆垂直度不得大于0.1%，护筒中心与桩心误差不得大于5cm。护桩必须保证牢靠。钻头直径必须符合要求，保证钻孔充盈系数不小于1，钻孔垂直度1%。4.2.4.2钻孔时，应绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。4.2.4.3钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。将钻机就位，稳好钻架，其钻杆轴线应与桩位中心相重合，经质检部门和驻地监理检验合格后方准开钻。施工中应经常核对位置偏差以保证桩位准确。4.2.4.4必须及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。4.2.4.5钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不应产生位移或沉陷，否则应找出原因，及时处理。4.2.4.6钻孔作业应分班连续进行，应经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时，随时改正，应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。4.2.4.7在河中钻孔时，应采取稳定钻孔内水头的措施。4.2.4.8升降钻头时须平稳，钻头提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆力求迅速。4.2.4.9开始钻孔时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。4.2.5成孔检查及允许偏差4.2.5.1成孔检查方法根据孔径的情况来定，当钻孔为干空时，可用重锤将空内的虚土夯实，再直接用测绳及测孔器测；若空内存在地下水，则采用水下灌注混凝土施工方法进行钻孔的测孔工作。经质量检查合格的桩孔，及时灌注混凝土。4.2.5.2成孔达到设计高程后，应对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检测。孔深用测绳测定，孔径、孔壁和垂直度用探孔器测定。探孔器外径D比钢筋骨架外径加大10cm，长度为4D6D（见示意图）。4.2.5.3如经检查发现有缺陷，例如中心线不符，超出垂直线，直径减小，椭圆截面，孔内有漂石等，应书面报告监理工程师，并采取适当措施。桩基探孔器钢筋示意图4.2.5.4钻孔允许偏差4.2.5.4.1桩位用经纬仪器检查纵、横方向，允许偏差50mm。4.2.5.4.2钻孔倾斜度1%。4.2.5.4.3沉淀厚度：不大于 0.2倍桩基直径4.2.5.4.4钢筋骨架底面高程50mm。4.2.6清 孔4.2.6.1钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位上1.52m。4.2.6.2旋挖钻机成孔由于渣土由钻斗直接从底部取出，一般情况下均能保证孔底泥浆沉淀厚度小于规定值。若是泥浆相对密度过大，则可能出现泥浆沉淀过厚，此时应用钻机再抓一斗，且用钻斗上下搅动，同时抽换孔内浆液，保证泥浆含砂率小于2。若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超标，则可以采用混凝土导管附着水管搅动孔底，同时注水换浆，以达到清孔的目的。4.2.7钢筋骨架的制作和吊装4.2.7.1钢筋骨架的制作 4.2.7.1.1钢筋的保护及贮存钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志，钢筋场地采用C10混凝土硬化10cm。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。4.2.7.1.2钢筋调直钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。 4.2.7.1.3钢筋的加工4.2.7.1.3.1所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。4.2.7.1.3.2钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。4.2.7.1.3.3箍筋的端部应按图纸规定设计弯钩。4.2.7.1.4钢筋接头4.2.7.1.4.1钢筋的纵向焊接，采用闪光对焊，接头应交错排列。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊（帮条焊、搭接焊），所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊合格后持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师同意。每个焊点应经检查人员彻底检查。4.2.7.1.4.2在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。当环境温度低于5C时，钢筋在焊接前应预热。 4.2.7.1.4.3钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。4.2.7.1.4.4钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。4.2.7.1.4.5钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条长度如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。4.2.7.1.4.6在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积不应超过钢筋总面积的50% 。上述区段长度不小于35 d(d为钢筋直径)且不小于500mm,同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。4.2.7.1.4.6电弧焊焊缝长度搭接双面焊不小于5d，单面焊不小于10d,帮条焊焊缝双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。4.2.7.1.4.7电弧焊焊缝宽度为0.7d，焊缝深度为0.3d。4.2.7.1.4.8钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和合金钢电焊条标准的有关规定。4.2.7.1.5钢筋骨架的制作按设计尺寸做好加劲筋圈，为了不妨碍螺旋筋的绑扎，把加劲筋设在主筋的内侧。在加劲筋上标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，穿入超声波检测管(素混凝土段检测管待下骨架时与预制段连接)，焊接接头。最后套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。4.2.7.1.6骨架存放与运输制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明桩号等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其长度也不相同，因此更应标写清楚。没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮。骨架的运输采用装载机拉平板拖车运至施工现场。运输时不得使骨架变形。在运输中标志牌不得刮掉，便于核对检验。在场内运输时，若受地形或运输工具的限制，亦可用人工抬运。抬运时，应在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀。 4.2.7.1.7桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。4.2.7.1.8钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。4.2.7.1.9钢筋骨架的起吊和就位4.2.7.1.9.1基桩骨架均采用一节，用16t汽车吊起吊。4.2.7.1.9.2为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的上部，第二点设在骨架长度的中点。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，安装素混凝土段超声波检测管及辅助钢筋，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用型钢穿过加劲筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，由测量工程师给的桩位中心控制点，使骨架居中，四周焊上钢筋桩支撑于护筒上，防止整个钢筋骨架移位。由测定的孔口护筒标高来计算吊筋的长度，并核对无误后在吊环下面插入两根平列的槽钢，将槽钢放在护筒两边的道木垛上，两槽钢的净距应大于导管外径30厘米。注意道木不能直接压在护筒上。然后撤下吊绳，最后应详细检测钢筋骨架的顶面标高是否与设计相符，偏差不得大于50mm。4.2.8 安装导管导管采用内径为250mm的钢导管。导管使用前必须进行水密承压和接头抗压试验。试验时的水压力不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊接缝可能承受灌注混凝土时最大压力P的1.3倍，确保导管在灌注混凝土的全过程不漏气不漏水。P=rchc-rwHw式中：P导管可能受到的最大内压力（m）；rc混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）； hc导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw井孔内水或泥浆的重度（取24KN/m3）；Hw井孔内水或泥浆的深度（m）。安装导管时应对导管的节段组合做详细记录，以便于在水下混凝土灌注时参考。导管安装完毕后，由施工班组负责人、经理部现场施工主管人员和驻地监理工程师进行检查，主要检查钢筋平面位置是否正确，固定是否牢固，孔底沉淀是否超过规范要求。如果孔底沉淀厚度超过规范要求，必须进行第二次清孔。检查合格后，经驻地监理工程师认可并签字后，及时灌注混凝土。4.2.9灌注水下混凝土4.2.9.1混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，坍落度为180mm220mm，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。4.2.9.2孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。4.2.9.3在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250400 mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（1m）和填充导管底部间隙的需要。应经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应的位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。如为泵送混凝土，泵管设底阀或其他的装置，以防水和管中混凝土混合，泵管应在桩内混凝土升高时，慢慢提起，管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。由于桩基底部有素混凝土段，当混凝土顶面接近钢筋笼时，应适当放慢混凝土灌注速度，待导管底口提高至钢筋笼内2米以上时方可恢复正常的灌注速度。首次埋置深度所需砼数量（1m）可参考以下公式计算：V=D2 (H1+H2)/4+d2h1/4式中：V：灌注首批砼所需数量（m3）D：桩孔直径（m）H1:桩孔底至导管底端间距，一般为0.4mH2:导管初次埋置深度（m）d: 导管直径(m)h1: 桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需高度（m），即h1=Hww/c；Hw:孔内水或泥浆的深度(m)；w:孔内水或泥浆的重度(KN/m3)；c: 砼拌和物的重度（取24KN/m3）； 4.2.9.4灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染或堵塞河道和交通。4.2.9.5处于地面以下的整体式刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拔出，处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5Mpa后拆除。4.2.9.6混凝土应连续灌注，直到灌注的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇注，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。4.2.9.7混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。4.2.9.8水下砼应符合下列要求：4.2.9.8.1水泥标号应不低于42.5号，其初凝时间不早于2.5h。4.2.9.8.2粗集料用级配良好的碎石。4.2.9.8.3粗集料粒径不得大于导管内径的1/8及钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。4.2.9.8.4细集料宜采用级配良好的中砂。4.2.9.8.5混凝土的含砂率宜为40%50%。4.2.9.8.6只有得到监理工程师的批准，才能使用缓凝外加剂。4.2.9.8.7坍落度宜为180220 mm。4.2.9.8.8水泥用量应不少于350kg/m34.2.9.8.9水灰比宜为0.50.6。4.2.10破桩头及超声波检测为确保桩顶砼质量、系梁施工，在灌注到桩顶设计标高后凿除1.2m砼。当混凝土强度达到2.5MPa后采用人工进行凿除，凿除时要注意对声测管的保护。当凿除到桩顶设计标高时，桩顶要平整，无浮渣。混凝土强度达到7天后，通知具有检测资格且业主认可的检测单位或业主指定的检测的单位进行检测。桩基声测管构造图4.2.11质量控制指标、检验频率和方法4.2.11.1钻孔灌注桩质量标准及检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJG F80/1-2004附录D检查2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503桩径（mm）符合图纸要求查灌注前记录4桩长（mm）符合图纸要求查灌注前记录5倾斜度直桩1%查灌注前记录斜桩2.5%6沉淀厚度（mm）磨擦桩符合图纸要求查灌注前记录支承桩不大于图纸规定7钢筋骨架底面高程（mm）50查灌注前记录4.2.11.2钢筋安装的允许偏差及检验频率和方法满足下表要求：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）灌注桩20每构件检查2个断面，用尺量2箍筋、螺旋筋间距（mm）20每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)50每构件沿模板周边检查8处 4.2.11.3灌注桩的混凝土质量检测桩身混凝土抗压强度应符合设计规定，每桩试件组数为2-4组，检验要求按公路桥涵施工技术规范进行。4.2.12钻孔灌注桩质量通病及预防措施序号质量通病名称产生原因及预防措施1桩位偏位产生原因：1、 放样精度不够；2、 护筒在冲孔过程中产生位移；3、 成孔后没有及时复测。预防措施：1、 放样必须用全站仪，工人校核；2、 筒埋设时必须夯实，护筒高度必须2.5m以上；钻孔中护筒产生位移必须及时报告，重测护筒中心3、 成孔后必须用全站仪重新测量护筒高和护筒中心2坍孔产生原因：1、 钻进不同地层时钻速控制不当。2、 泥浆比重和泥浆稠度当。3、 成孔后灌注不及时。预防措施：1、 要根据地质剖面图上的不同地层，确定不同的钻进速度。及时捞取钻渣，以确定地质层的变化。钻进要控制合理，粘土层稍快，砂砾层要慢，遇漂石要更慢，并适当调整泥浆的比重和稠度，必要时调整钻头；2、 泥浆的作用：、护壁。对钻渣起浮裹作用。因此，要根据地层变化，及正反循环区别对待，及时调整泥浆指 标；3、 灌孔准备工作要及时到位，成孔后捡孔、清孔、下骨架、下导管、灌注要一气呵成。3桩底软弱过大、夹泥产生原因：1、 桩底沉淀值过大。2、 导管下口离桩底距离控制不好。3、 第一罐混凝土量少，灌位不连续，沉淀值没返上来。4、 灌注中导管拔漏了，或是灌注中坍孔，坍下来的泥夹在混凝土中。预防措施：1、 管后要二次清孔，将沉淀值控制较小；控制泥浆比重 在1.031.1之间，灌注要及时。2、 导管下口离桩底距离控制在2540之间较适宜。3、 第一罐混凝土以能够埋管在1.5m以上为好。4、 灌注必须连续，尤其是第一罐要确保一次将管埋深达1.5m。之后灌注要连续、速度要快。保证混凝土有足够的冲力。5、 灌注中要及时测量导管埋深，导管埋深控制在26m，但到孔上部时，埋深控制在23m即可。要及时拔导管，防止拔断导管。4桩身混凝土离析产生原因：1、 混凝土拌制不均匀，运输进程中产生离析。2、 拔导管速度快。预防措施：1、 及时根据砂石的含水量调整施工配合比，保证拌合时间，运输过程中要搅拌均匀，到现场后及时检查坍落度。对于离析的混凝土要在现场二次拌合，仍不能满足需要的必须倒掉。2、控制导管挖深合理，拔管速度要控制合理，防止在导管周围产生混凝土离析现象。5桩头混凝土离析产生原因：桩头上部淘渣不及时，返上来的钻渣、泥浆堵住钢筋骨架，使骨架返不上来，只有砂浆返上来。预防措施：灌注到桩顶时，要及及是人工清理泥浆、钻渣，必要时用振捣棒振捣桩头混凝土赶走泥浆，然后及时淘渣，补齐桩头。5、质量、安全保证体系5.1 质量保证体系认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系。在本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门参加的质量管理小组，组织领导工程创优工作。附：质量保证体系框图质量保证体系图群众性的技术比武活动QC小组活动工序质量“三检制”职工质量意识教育单位工程开工竣工报告制负责人：项目经理职工技术培训优良工程规划制设计文件审核制技术交底制隐蔽工程检查签证制工程质量双检制工程验工检查专人制工程材料试验制构件合格检验制质量事故“三不放过”分级调查、处理制质量奖惩兑现制总目标：工程一次验收合格率100%，单位工程优良率95%以上，确保优良工程。质量技术管理手段质量检查管理手段TQC领导小组监理工程师业主负责人质量定期不定期检查制5.2严把主要材料采购、进场检验关5.2.1进入工程主体的材料要严格从符合设计要求、信誉好的厂家进货。所有厂制材料有出厂合格证和必要的检验，化验单据，否则，不得在工程中使用。5.2.2每批进场水泥、外加剂、钢材等主要材料，应向监理工程师提供进货附件，明确厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查和试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。5.2.3粗细骨料应按规定作相关试验，各项指标必须符合规定及设计要求后方可使用，试验结果同时报监理工程师。5.3具体保证措施：5.3.1施工前有针对性地对参加各工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别是对使用新型设备的人员要确保培训质量，为创优质工程创造条件。5.3.2认真执行设计图纸审核制度，并作好施工技术交底，使现场施工员及每位施工人员做到心中有数，严格按技术要求施工，保证设计意图的实现。5.3.3按设计尺寸放样施工，并根据施工进度及时测量和复测。圬工材料必须符合质量标准，砼严格按施工配合比计量拌和，并广泛采用新技术、新工艺。5.3.4在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对桩基工程各工序进行全面检查，特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。5.3.5在施工中尤其要充分调动工人的积极性，对各施工工序的人员根据工作质量和工程的优劣进行奖罚，推行按工序计酬办法，促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。5.3.6混凝土使用的粗细骨料的各项指标符合规范要求，不合格的禁止使用，使用各种外加剂，都必须经过试验，以确定配制方法和最佳掺量。配料采用砼配料机，自动计量，拌合站拌合、灌注应加强捣固，确保砼内实外光。施工专用机具和仪表要按规定进行检验。以对大体积混凝土和冬季施工按照规范要求施工。5.3.7认真作好检查凭证的签证工作，尤其是隐蔽工程。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证。签证前作到认真进行自检，合格后方可填写检查证并报请监理工程师会同检查签证。上道工序未检验合格，不得进入下一道工序施工。5.3.8开展群众性的QC小组活动，对关键工序组织技术攻关。5.4安全保证体系5.4.1安全管理组织机构建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全管理组织机构框图安全管理组织机构各施工队安全员项目经理安全质量部安全监察工程师5.4.2安全保证体系附：安全保证体系框图安全保证体系图负责人：项目经理安全生产委员会群众活动职工安全教育安全生产管理手段安全生产监查手段百日安全无事故活动上岗安全教育五 同 时安全生产检查制度班长安全讲话每周安全活动安全技术措施重点部位安全验收制：1、梁片预制及安装2、箱梁现浇 3、桩基施工 4、车辆运输安全生产“三检制”新项目重点安全教育制特殊工程的安全合格制安 全 日累计挂牌各项安全管理制度安全生产群