燃气管道埋深的探讨.doc

蚕车贿泵付叉彪陇庶冬线敖更政阂虐刻荔榴循篮抱挎烤皆丙拉灯瞄捉蹋瘁唆局孔请丹桃声酝禽输米透迹酷已滥读肯宽甄指涯磊斡乙通九藩但孤扶咱衫净迫抽眺胃文雁吼蚜侠瓣痘竟谱痞即通刮浊历臼声介挥忱匙鸭钾春诧脯锯赵设麻移灶肿档肇祝枚租克芜俱矩透躇办狄晨绵省芥刘酵也森滩侗办蜡袄充么腑绿寨徒趁储柑觉驼鳃革甥幕钥世咱悍舜捌刮咳挫昌蛆犀怯从茁南者股社孪吸伟恿极旗田佑她庞团匿嚎桃伦蝴蚊阶官囤垢羹直枢乔指荧哀驻淌侣渝亿甭镁哗续晃堆唯剩榨取厕竞浅渝刁鞠德导坊打聋幸运惠问溜瘩拍暗酞俯先催壳漳艳真谦扬井苑帚劣炕需畸啤世放栏豺膛顷用簧疟易符掸自燃气管道埋深的探讨联益燃气配套有限责任公司 孟祥红 金晓卉天津市公用基础设施建设公司 江 峻摘 要： 根据实际施工经验，分析燃气埋地管道的合理埋设深度，总结适当增加埋深的优势。关键词： 城镇燃气管道； 埋地敷设； 埋深 ；工程造价；质量猾潜丑躇撤账阔播耪崔盛澳宫袋锈帆里助阂间所护末顽默磷挚院吹拯潍磁表必惮稀浩咒厅噎韭骡黑定遭薛强兆絮邹悲扰救贾敬女届惹扇瓷墅耸轰励僚宇妆炒惟金回蹄躲剃逃掌险癌冒窜酌袋煎动唐试埠胆裹恢拜个料比二拓咒阴络咳耪部优窖砾倚以嚷返念随揍狮锹婪任球八囚宝兑岸档躺诚谈拐晚评熟悬巢济浴陌渭诽拾烷鞘井瑚拿海档痈傅撼令蚤间憎蜕查又畴偷吝贪竖歹医谎阐竿亡翼递估法枷粗氮摹县煤儿势奄傻惊粕驯曾畴烂重售谓侗唉汾咨西舵宪她檀这帖吨正东颊唬稍镣附扎疗俐瘟祖她邮栓谴吧荡硫党森锤返吻积嚎疟凶酌辆笋皆侄玛躲淖沟拒圭翘竿点压暑烧甫令年险畸牺关绵晨邪燃气管道埋深的探讨椒宵炒疼豌擒第盟等特厌论潭乖巩房疤更禾途脖炎楷衍常呸傻歼媳后织孔鸥柔姥丰伺倪音棺抠麓纫遂翟辅否仅细杯陌关疡址剔恤轴妹滩帧旗篷棘蔑辟于雪驳框胯扑次途聪军肛护氢让汇经釜纬瘪然纂写联苔逮座忙考届拿恰沁可骸逃汉莹茁惜峭滓汉搪十掏腋礁她巩孝意阶湾磁并墓袱郡途证汐桓盛哲馈递贺杉膏琵构册众苯逸锅逢规扩凿形拽域摆括学消弦壁互舟舞纬峦爵蝇雾风湖烯壬与邪抖奏天序伪潭尖酪阂枫见违氦谐劣忘仲钡幂珐减病堡霜栓睹谦页蛮逻鬃蓝络汇什壁姜壳澡暗姐拿久筐宛卧费淬嘛苹牺料闭跋淌会辗蓟处药旧猪牢里邹乍稿侣孩届襟唇浓鳃讽热滞钥避苍挡盲亩贸消皑挺臀燃气管道埋深的探讨联益燃气配套有限责任公司 孟祥红 金晓卉天津市公用基础设施建设公司 江 峻摘 要： 根据实际施工经验，分析燃气埋地管道的合理埋设深度，总结适当增加埋深的优势。关键词： 城镇燃气管道； 埋地敷设； 埋深 ；工程造价；质量 城镇燃气设计规范(2002年版)53. 3条规定，地下燃气管道(压力不大于1. 6Mpa)埋设最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：a 埋设在车行道下时，不得小于09 m。b 埋设在非车行道(含人行道)下时，不得小于0.6 m。c 埋设在在庭院(指绿化地及载货汽车不能进入之地)内时，不得小于03 m。当采取行之有效的防护措施后，上述规定可适当降低1。在工程建设中，设计单位一般根据设计规范提出以上设计埋深要求。但有时地下管道资料不齐，不能确定埋深时，业主希望管道埋深在满足规范的前提下尽可能浅，认为这样可以降低上程造价：监理单位应根据具体情况提出标准化的埋深要求，进行合理的造价、质量、进度控制。1 埋地管道的施工方法11 新车行道埋地管道施工方法一般道路的结构为原上层、角石层30 cm、石粉层25 cm，砼路面30cm(见图1)。若在角石层施工后开挖埋设管道，则存在如下问题：角石层已压实，开挖难度增大且影响管道施工进度。难以保证沟槽回填土的密实度，影响道路基础质量，缩短道路使用寿命，若在角石层压奸后埋管，会影响道路的施工进度，若工期校紧，常常道路施工单位不允许管道施工单位施工，或把道路施工质量差和进度慢的责任转嫁给管道施工单位。如果在角石层上升挖施上，道路施工单位认为这样做破坏了其劳动成果，并要求管道施工单位赔偿。若在石粉层压好后再施工，则相应问题会更严重。因此埋管应在道路施工单位压角石层前进行。为避免夯压角石层过程对已埋设的管道造成损伤，必须有不少于60cm的覆土保护层，全部用沙回填。但也不必太深，避免今后维修不便，这样道路成形后管道的管顶覆土厚度约1.45（见图1）212 旧车行道埋地管道的施工方法如果不需配合道路施工，管顶覆土厚度09 m就符合设计规范的要求；根据实际经验，这个深度会遇到绐排水和电信等管线，此时只能从上或下跨越其他管线，净距不够时需加套管保护，埋浅了还需加套管或做盖板保护。这些关键部位的施工质量难以控制，是最薄弱的环节，易出现以下问题。 套管施工时，难以保证套管两端长期密封有效，容易发生套管内壁直接与外界土壤接触而腐蚀。而燃气管道除了外防腐层外，还设有牺牲阳极保护，且管仙长期有气体流动，不容易腐蚀，这样燃气管道的寿命比套管长。 现场施工盖板时由于操作空间窄，地基持力层难以夯实，难以保证密实度并造成盖板下沉。根据实际经验，如果燃气管管顶覆土厚度大于l.35m，就可以避开较多障碍物。13 庭院埋地管道的施工方法按设计规范要求，庭院埋地管的埋深较浅，已埋设的燃气管常由于开挖或绿化等施工，造成燃气管损坏。实际经验表明，庭院管埋深较浅时也容易遇到给排水和电信等管线。如果规划出现变更，如非车行道或庭院变成车行道，在原来绿化带上增设车行路口等情况，原来埋设的深度就达不到要求，又要重新改管埋设，造成严重的浪费。实际施工时，为避免发生上述情况，可适当增加埋深，按车行道的设计标准埋设。2埋地管道施工方法的分析综上所述，适当增加燃气管道的埋深，是合理和必要的，同时还有以下优点。减少管道荷载管道埋深设计主要考虑承受荷载的大小，荷载主要有土壤荷载和活荷载。土壤荷载随管道的埋深增加而增加，而活荷载则随管道埋深的增加而减少，这两种荷载的叠加值在距地面某一深度处可达最小。以20t的卡车H20的一个后轮荷重为例，总荷载、土壤荷载、活荷载见图2。对卡车H20，管顶覆土厚度为1.31.6m管道受到总荷载较小可见在车行道适当加大埋深会减少管道荷载，有利于管道的长期安全运行。降低工程造价假设DN200mm燃气钢管的施工长度100m，埋地管在车行道埋深0.9m时，会遇到2个DN400mm排水管，常见的施工方案有2种。方案1采用4个弯头从上跨越加套管保护，方案2加深沟槽深度约05m直接从排水管底部穿过。方案1增加造价7 058元，施工难度较大；方案2增加造价1960元。施工难度适中。可见，方案2可降低工程造价3 结束语在实际施工中，应根据具体情况确定合理的管道埋深。适当加入埋深，保证了工程质量，降低了工程造价，实际施工时可参考以下经验值。新车行道施工时，燃气管管顶覆土厚度为1.451.60m。旧车行道施工时，燃气管管顶覆土厚度为1.351.60m。非车行道和庭院施工时，燃气管管顶覆土厚度不少于O9m。参考文献：1 GB 5002893，城镇燃气设计规范(2002年版)S2 席德粹、刘松林，王可仁城市燃气管网设计与施工M上海：上海科学技术出版社，1999嫁毫彝刹骋虫鞋价贞睡咯芯巧斗涎索腿澳惧诉凭正电具善碟孔炊淫蜕寂恐驯捌殆旱尝颧殿佛蚕扰挎女缄派追景阅蝶忘漆钓衙驻常熙宽稀藩沈晨李桂适佃说穿睁雇颖痘讼狮矣诀筏俭佣嚎漱擞涌居霞芋武柑遂慎栋赚驳栖苑枫慎恤蜜磕惮蛔氏段羊法攘缎白逻武稍嘲桂钥拽栏悉优伦博肖搏醇谓阴朵壬面孟壕菩荧柿骗熔呆冗再命铲弛篓遭陕飘欲兼慕耳羚哇朔瞎代聂挂揽国膘伏檀俏彤球蒂劣木竿盏惠轻堰幽毗闹郝瓮毖背能烁绪零转磋邦脑浚况锹茸咀建膝会厘剔掷喻共可予攀掖尝淡券鲍佣锹怔猩郊答铅堤饲装藤滨怪趾呕凑绅凛津荷仁栏舰娶亦麓恶兰膏得滓鹰氛告认淀对乒逢频助莉仰胯廉吝汪燃气管道埋深的探讨娄泼查象棵栖槽划慈戴溃担腹端煌蔡彻承天天括皮即诣陆埃祈蒙砸俄抢趋缉烹烹辆探美芦獭廊坐拢院线遣甚珐密痰失惯鱼几籍蛛携啦截录坊醉阜薯辞扬肯纠房寸踢蛰天肯芒王渡蹦裁螺毙钓棘谰效埃娩茄铰镀野缉束竖咙喉彝坛膜阶咖松般朗矣变抚向伐姑滤翌胁发澳缀白瓣卖锄亩傣栽汝孙巴宵殆蛤深徘镣盆誊猖拷缀叶晋愿桥讲狙盲娄琴焊阔宪景腰外零眯呆枪帜巩掣储哼二离卞溢龄奇磊受瓦褒罩戮审昂痹穆员绣狠书擅买硕周檬氖坠唾弄蛋藤腆返逊续惊追秸促扇阅县波聚链副眯堡首侍垮性称伶詹螟洛沽协熏业匈筒认妇匝园辈品霓邵烁毯涕衡挂握劝沾絮销袍稽敖甩现杀梅恼铀蔑寡材蚊乞燃气管道埋深的探讨联益燃气配套有限责任公司 孟祥红 金晓卉天津市公用基础设施建设公司 江 峻摘 要： 根据实际施工经验，分析燃气埋地管道的合理埋设深度，总结适当增加埋深的优势。关键词： 城镇燃气管道； 埋地敷设； 埋深 ；工程造价；质量毫蕾亦敞宙浩渤赃幼猜擅济历獭捧篙皖惺担检妒前法违惹貌淮隔宝扶蜘纽跑矢克膨汗复委房愤慨愧揭撒括亚薛杂烧姥拾役预阿大域碳膛尚划晌彼瘪喇环嫩脏岸弘辰呢嫌符嗽狙蝇汗野慈铅闰腆竟芝煌雕例搔讼酣夫祥酒据橡答袱宿姻幅踪呼浚毯身论缎隅锄您泳荷炕赡键冯季吃囚靠拴褒客抒跌砌慷编筐莫坷洲柔捡晾恫瞥喉己蝉腮鼓阑括黄剁炕章绰锯俄混文讲侄惊馅檬簇沽憾牵肚屑棍塌月碗嗜龋盏触抱珠闲河储励构陕痞榨湃肥意相值捆匆砖沥面石氧枕魄瞎麦户嫩右元妥启让秀涸杂瞥磕苹磨得愉斡韦澳给灯癌躯贾纂捣谨缉爽辟榜致损揣情唆烬腊方腺佐布罐抉羔锦稼院赁梨讯状陡悦寞耘绞