水泥路施工方案2.doc

组织施工方案第一章、编制依据根据中国现行的有关标准和规范要求：1）、工程测量规范 （GBJ50026-93）2）、建筑地基基础施工质量验收规范 （GB50202-2002）3）、混凝土结构工程施工质量验收规范 （50201-2002)4）、公路水泥混凝土路面施工技术规范 （JTG F302003）5）、公路水泥混凝土路面设计规范 （JTG D402002）6)、钢筋焊接接头实验方法 （JGJ/T272001)7）、建筑施工安全检查标准 (JGJ5999）8）、施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ462005）9）、建筑工程施工现场供电安全规范 （GB5019493）10）、建筑机械使用安全技术规程 （JGJ 4688）11）、建筑地基处理技术规范 （JGJ792002）12）、城市建筑档案著录规范 （GB/T503232001）13）、建筑工程文件归档整理规范 （GB/T503282001）14）、建筑工程项目管理规范 （GB/T50326-2001）15)、建筑工程施工质量评价标准 （GB/T503752006)16）、工程建设施工企业质量管理规范 （GB/T504302007）第二章、编制原则1、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。2、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。3、合理布置施工平面，尽量减少工程损耗,降低生产成本.4、采用流水平行作业法，运用网络计划技术控制施工进度,保证施工工期。第三章、工程概况第一节、主要原材料、构配件来源所用筑路材料、构件、电缆、路灯、标志标牌等工程原材料及构配件在选购时均选用质量合格产品，并经检测合格后方可使用。1、砂、石本路段所在区域砂、石料生产厂家较多，可择优选取质量好、信誉强、供货能力有保障、价格合理的厂家供货。2、水泥水泥从水泥厂外购,该厂产品规格齐全,质量稳定优良，可作为本项目主要水泥供应厂家.采用汽车运输,运输条件较好.第四章、施工目标确定总体目标为优质、高速、安全地完成本项目工程。1、工期目标如果我单位中标,我们一定全力以赴，做好各方面的协调工作，采用科学合理的施工流程,确保在规定时间内完成全部施工合同工程内容.2、质量目标我们将全面执行招标文件的质量和技术要求,按国家质量规范、市政工程施工技术标准结合本工程具体情况和本单位ISO9002质量保证体系程序建立本项目的质保体系，确保工程达到国家质量验收标准的“合格”等级。3、安全目标按山东省省及本公司有关文件执行，确保为零。4、 文明施工目标: 争创宣城市文明施工工地第五章、施工组织管理机构一、项目组织管理机构我公司高度重视本工程，一旦中标，本工程将列为我公司重点工程,在全公司范围内调集丰富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员，组成本公司项目经理部。项目经理部下设工程科、机务科、财务科、综合办公室、安全科五个职能部门，并选项派具有多年市政工程施工经验的施工队负责施工。组织机构框图详见图1：图1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图项目经理项目技术负责人工程科机务科综合办公室安全科财务科土方施工队排水施工队安装工程队砼路面施工队铺砌施工队垫层基层施工队1、项目经理职责项目经理为我方本工程的法定委托人，履行有关的法定程序。负责建立和健全施工组织管理机构,根据工程需要，合理配置有关的资源。主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。定期组织安全质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示.2、项目总工程师职责正确贯彻国家的各项政策和法令，执行有关工程施工的技术、质量、安全的规范和规定.全面负责本项目工程的技术质量管理工作,主持编制本项目工程的实施性施工组织设计,并依据相关的规范制定工程的技术标准和要求。督促检查进场物资和设备的质量，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置.组织竣工文件的编制及验收交接工作。3、工程科负责施工现场机械、人员、物资的调度、现场质量监督及进度管理工作.主要职责:在总工程师的领导下，直接负责整个项目的质量管理工作，对本项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。监督和检查各工序的施工情况，贯彻落实工序验收制度,上道工序未经验收,不允许进行下道工序。负责检查材料的进货检验情况,参加对不合格品的评审和处置,避免不合格品用于工程之中。负责组织工程的质量检查和工程质量分析会,对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理，避免留下质量隐患。负责技术质量资料的收集和整理,参与工程质量的评定及工程的中间交工验收和竣工验收。下设试验室,在总工程师的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程,负责生产过程中的试验委托、计量管理。负责进场材料的取样和送检,为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料.4、机务科负责物资材料的采购和管理。负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。主要职责：负责本项目工程材料和机械设备的组织和管理。组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量。根据质量要求，负责对采购的物资进行控制,做到手续完备、记录齐全，同时组织搞好施工物资的储备，以满足现场的施工需求.加强机械设备的管理,做好机械设备的维护和检修,保证设备的完好率和使用率,满足施工的需求。5、财务科负责本项目的施工计划，内部责任成本承包、工程款的使用等。6、综合办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作.7、安全科负责本项目安全管理工作.认真执行和贯彻国家和省、市有关保证安全生产的法令、法规、指示。全面负责本项目的安全文明施工工作，采取切实有效地安全技术措施,防止各类事故的发生。根据有关的施工安全技术规程、法令、法规,组织进行施工安全技术交底,并定期组织安全生产和环保教育。严格按安全生产技术规程和有关的法令、法规，组织进行现场安全生产和环保情况的监察和巡视。定期对施工现场进行全面的安全施工和环保检查，发现问题,及时督促整改，防止安全和环保事故的发生。8、施工队任务划分如表1表1 施工队任务划分表施工队名称施 工 内 容土方施工队负责全线的土方施工作业排水施工队负责全线的排水管道、井砌筑、安装施工作业安装工程施工队负责管线、照明设施及交通设施安装施工作业石灰土垫层、水稳基层施工队负责石灰土垫层、水泥稳定碎石基层施工作业混凝土路面施工队负责水泥混凝土路面施工施工作业铺砌施工队负责全线路缘石、人行道面板的安装、铺砌、9、劳动力计划安排见“劳动力计划安排表”10、施工主要机械设备及主要检测仪器。主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程需要的原则，合理进行配置.拟投入本工程的主要施工机械设备表附后11、拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表附后.第六章、施工总平面布置一、布置原则本工程施工总平面布置,将直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低,为保证现场施工顺序进行，将按以下原则进行平面布置：在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施的布置.在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。在平面交通上,要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防火和用电要求.二、平面排水布置在施工场地周围布置环形排水沟,盖板采用25 钢筋电焊制成。在场地内设置沉淀池，场地污废水经沉淀后方能排入市政下水道,沉淀池派人定时清理。大门口设置洗车池，保证出场车辆整洁。三、临时堆场根据施工阶段的变化做相应调整，具体做到:临时堆场环绕结构四周。将土建、安装、装饰、钢构堆场分开管理。材料堆放应挂牌，必要时架空遮盖。第七章、物资、机械设备及人员进场计划一、物资、机械设备及人员动员:本投标人为做好本项目的投标工作，专门抽选精干人员组成投标小组，对当地的民情、地形、地貌、交通电力、材料的供应等情况都进行了详细地了解、考察，力争从实际出发,做好标书。如本投标人有幸中标，将积极进行进场前的准备工作，为正式开工创造条件.为此本投标人决定成立三个小组:第一小组：积极主动与业主配合，负责办理签订协议,办理履约保证金，筹措必要的开工及施工资金等有关商务工作。按业主的施工图纸及第二小组提供的详细的现场第一手资料，由总工程师负责组织编制合理的总体施工方案，并在规定时间内上报驻地监理审批，争取早日开工.第二小组：为驻现场前期工作组，由项目经理带领主要业务负责人在中标通知书收到的第二天迅速奔赴施工现场,主要任务有：接受设计院提供的控制桩,接受征地，增设导线点、水准点，对全线进行复测等工作;在业主及当地有关部门配合下办好临时道路、施工基地、拌和站及预制厂的借地手续，并做好路通、水通、电通和平整场地工作，确保临时工程早日开展。第三小组：为机械设备材料小组，负责从公司本部调运施工设备，提出采购设备材料清单,到料场签订有关采购合同和运输合同等，尽早修建施工基地,使项目人员到位后能及早开展工作。二、物资、设备及人员进场安排人员进场办法：前期，自备车直送工地。大批人员：乘汽车直达或转抵本项目。机械设备进场办法:大型设备为公司自备或在当地租赁,采用平板车运输至现场；部分零星设备调集，采用汽车运输直抵现场.材料进场办法：自备车和当地社会运输力量协作运抵现场。本公司在投标过程中已对人员设备进行了较全面的考虑和安排，5月3号开标后，立即着手进场前的实质性准备工作，动员周期按一个星期计,即一旦中标，前期准备工作人员和施工机械、设备马上进场，筹建驻地建设、开展临时用地征地、设备进场、测量工作，确保在5月10日前具备开工条件。第八章、施工方案及技术措施水泥砼路面1人工摊铺施工a按需要备足质量合格的硅酸盐水泥,砂石料，外掺剂等原材料。b在适宜地点设置砼拌和站.c提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。d在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点,放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。e检查复核模板标高,平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象。f按设计要求安设钢筋网片，传力杆。g采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料,严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。h用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内.i用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位置.j采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。k按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边,角隅补强钢筋.l用全幅行夯配合人工找平振捣整平板面。m用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面,在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。n合理组织砼进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处。o在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在砼板有一定强度时,用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出横向纹理处治。p为防止风裂在干旱地区砼板成活后及时遮盖,当板面有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。养生方法可采用：（1)覆盖洒水养生（2）围堰注水养生（3）塑料薄膜养生砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温水泥砼路面施工水泥混凝土路面小型机具施工工序为：（1)选择拌和场地；（2)备料和混合料配比调整；（3）测量放样；（4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆）；（6）拌和混凝土；（7）运输混凝土；（8）摊铺混凝土；（9)振捣混凝土；（10)提浆、刮平;（11）铺放过滤布与气垫薄膜吸垫；(12）真空处理;(13)机械抹平;（14)机械抹光；（15）表面制毛;（16）机械锯缝;（17）拆模;(18）填缝；（19)养护；(20)开放交通。施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。（一）选择混凝土拌和场地 根据施工路线的长短和所采用的运输运工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地,随工程进展情况迁移。（二)材料准备及其性能检验 根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂)，并在实际使用时刻对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片壮颗粒含量和磨耗等.如含泥量超过允许值，,应提前12d冲洗或过筛至符合规定为止，若其他项不符合规定时，应内先料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。(三）混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整.(1)和易性（工作性）检验与调整.按设计配合比取样试拌，测定其工作性(或坍落度），必要是还需通过试铺实地检验.（2)强度的检验。按工作性符合要求的配合比,成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度,或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较底时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施. 除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出合理的经济方案，施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定，并调整其实际用量.（四）基层检验与整修1、基层检验 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修.2、测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线.要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内侧车道混凝土块有较合理的划分，必须包出横向份块线与路中线垂直。对测量放样必须经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安设模板 基层检验合格后，即可安设模板.模板宜采作钢模，长度34m,接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与军泥土板顶面齐平，并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实，无钢模时,也可采用木模,但厚度宜在5cm以上.4.4.6。2混凝土的拌和运输（一）混凝土拌和 混凝土必须采用机械搅拌,搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点.力求提高拌和机上产率。搅拌机的容量应根据工程量的大小和施工进度配置，同时,施工工地宜有血备用的搅拌机和发电机。 拌制混凝土的供料系统用尽量采用配有电子秤的自动计量设备，有困难时，最低限度也要采用集料箱加地磅的计量方法，而体积计量法难于达到计量准确的要求，应停止使用.量配的精确度为：水和水泥：1%;粗细集料：3% 。外加剂应单独计量精确度为2% 。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度,每半天检查两次混合料的坍落度.搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水.（二）混凝土运输 为板正混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降),以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等.要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失(如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不超过1.5cm 。摊铺与振捣（一）摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并应人工找步均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。 混凝土板厚度不大于24cm时,可一次摊铺，大于24cm 时，宜分两次摊铺,下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。 用铁锹摊铺时,应用“扣锹的方法，严禁抛掷和搂耙,以防止离析.在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下,使灰浆捣出，以免发生蜂窝。(二）安放加强钢筋1、安放钢筋网片安放钢筋网片时，不得踩踏，应在低部先摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应按钢网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。若安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放. 2、安放角隅和边缘钢筋 安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度.角隔钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处,用混凝土拌合物压住。（三）振捣 摊铺好的混凝土混合料，应迅速用平板振捣器和插入振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右，不采用真空脱水工艺施时,宜采用2.2kw的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器只要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋不部位，施工中宜先应频率6000次/min以上的振捣器.振捣器混凝土混合料时，首先用用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次（如板面厚度大于22cm，则需要插入式振捣器全面顺序插振一次）,同一位置不宜少于20s .插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1。5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋.分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm ，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成.其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm .同一位置振时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于0。45时,不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拉振实并初步整平。振动梁往返施拉23遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1。21。5m/min为宜。对不平之处,应及时铺以人工补填找平.补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时,不允许中途停留.牵引绳不可过短,以叫少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时，要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度）,不得暴晒或雨淋. 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使边面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径75100mm的无缝钢管,在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推位顶位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，其构造见图83。这种结构可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀的保持56cm 左右的砂浆层,以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。 如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直到平整度符合要求为止.表面整修和防滑处理 （一）表面整修 1、真空混凝土面板整修 采用真空工艺时,脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。 （1）机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。 (2）精抹，精抹是路面平整度的把关工序.为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。 (3）制毛。制毛是为了保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽)和拉毛（或拉槽)两种方法。 2、普通混凝土面板整修 不采用真空脱水工艺时，应用大木抹多次抹面至表面不泌水为止。 整修时,每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面结束后，即可用尼龙丝刷(或拉槽器）在混凝土表面层表面横向拉毛（槽).接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响车的舒适性.因此，应特别认真地做好接缝施工。（一)纵缝 小型机具施工时，按一个车道的宽度（3。754。5m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位，依次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4。5m，这就需要设纵向缩（假）缝.纵向假缝一般亦应设置拉杆. 缝纵拉杆应采用螺纹钢筋,设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂(如沥青等）涂洒在拉杆上。 纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层上，或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为38mm,深为1/41/5板厚,使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂,防止因切缝深度不足引起不规则裂缝. （二)横缝 1、缩缝 横向缩缝可采用在混凝土凝结后(碎石混凝土抗压强度达到6。212。0Mpa，砾石混凝土达到9.012。0Mpa）纽切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时,应提出压缝刀，用原浆修平缝槽,严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于且缝可以得到质量比压缝好的缩缝,因此，应尽量采用这种方式.特别是高等级公路必须采用切缝法.其施工工艺为: （1）且缝前检查电源、水源及切缝机组试运转的情况,切缝机刀片应与机身中心线成90。角，并应与切缝线在同一直线上。 (2)开始切缝前，应调整刀片的进刀深度,切割时用随时调整刀片切割方向。停止切缝时,应先关闭旋纽开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转. （3)切缝时刀片冷却用水的压力不应底于0.2Mpa .同时应防止切缝水渗入基层和土基上。 （4）当混凝土强度达到设计强度的2530%,即可进行切割,当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法. (5）切缝后，应尽快灌注填缝料. 这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝.切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻,导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝.合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时. 2、胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆.缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行与板面及路面中心线,其误差不得大于5mm,传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法.(1)顶头木模固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置，浇筑时应先摊铺下层混凝土拌和物,并用插入式振捣器振实,并应在校正传力杆位置后，在浇筑上层混凝土拌和物。浇筑卸板是应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。（2）支架固定传力杆安装方法。宜采用混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位,浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后,抽出端头挡板，空隙部填补混凝土拌和物,并用插入式振捣器振实。3、施工缝施工前、缝宜设设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中用增设传力杆煤气一半锚固定于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。（三）接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。养生及拆模（一）养生 混凝土表面休整完毕后，应进行养生,使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝;须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力;须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。在养生初期，为减少水分蒸发,避免阳光照射,防风吹和暴雨等,可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来.1、湿治养生 湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。 混凝土板在养生期间和填缝前,应禁止车辆通行,在达到设计强度的4以后，方可允许行人通行.养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹.2、喷洒成膜材料养生喷洒成膜材料养生是将几种化工原料按一定比例配制成油状溶液，用喷洒机具喷（或刷）在混凝土表面溶液中挥发物挥发后形成一层较坚韧的纸状薄膜，利用薄膜不透水的作用，将混凝土中的水化大部分积蓄下来的自行养护混凝土的方法。（二）拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通,只有混凝土板达到设计程度时,才允许开放交通.当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板的强度用达到设计强度80以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。第九章、质量保证措施和创优计划1、测量控制质量保证措施对施工测量及精度要求，应符合工程施工技术规范及现行有关规范的规定。 （1）、施工前必须建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续.补充施工需要的中线桩及水准点。（2）、对基线、基点及高程点采取特殊措施加以保护，并定期复测；施工中主要控制桩志均应稳固可靠，并保留至工程结束。（3)、使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内，施工中定期进行自检校验.(4)、施工中各阶段的测量放样，应在施工现场附近适当位置设立加密控制点，使用前应先进行复测，闭合误差在规范容许的范围之内,控制点须加以保护。（5）、施工测量，宜采用坐标法控制。施工过程应做好测量记录，并由技术负责人复核测量数据.（6）、工程完工，对施工过程的测量数据进行整理,绘制测量总平面图。2、材料采购的质量保证措施原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定，采购前后均须报监理工程师审批签认。工程材料（包括施工用料）和设施的采购包括以下内容:(1)、项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；（2）、施工合同规定的质量保证规范、标准；（3)、工程招标技术规范的要求；（4)、按采购计划制定书面的采购定货单，选择平价合格的供应商,预定交货地点和日期.3、路基土石方质量保证措施（1)、施工前应探明场地有无管沟、电力、通讯设施或其它地下构筑物。（2)、路基及挖方填筑作业前先作好地面排水设施,使路堑不积水，如遇雨季应做好雨季施工方案，并经监理批准才能实施。保证整个施工期间路段排水畅通。(3）、开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。（4)、挖土时不直接挖至路堑设计标高，视土质松实情况预留虚高，以备压实.(5）、路堤基底未经项目监理验收,不得进行路基填筑，填筑路堤时,应随挖、随运、随填、随压，并根据设计要求进行分层填筑.（6）、填方材料应按规范要求以及在土质变化时取样，按JTJ05193标准方法进行一次颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验；进行实验时，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含量.（7）、碾压时,先压边缘,后压中间；先轻压，后重压。压路机横向接头的轮迹,重叠宽度为4050cm，前后相邻两区段纵向重叠11。5m,做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。(8）、如运至现场的土料在未压实前，已经被雨水淋湿，含水量过大,则采取填土料或进行稳定处理后再压实。（9）、压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为25Km/h，振动压路机为36 Km/h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。4、排水工程质量保证措施（1）、严格按照甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置放样,确保排水工程轴线准确。(2)、排水工程轴线及标高由测量人员放出后,经施工技术人员校核无误，并经监理工程师签字认可,方可进行下道工序施工.(3）、严格按照规范和设计要求开挖沟坑断面，确保坑底宽度。(4）、砌体的砂浆配合比准确，砌缝砂浆饱满，沟缝密实。(5)、各排水沟的沟壁必须平整，沟内不得留有松土。沟底平顺，排水畅通无阻水现象（6）、回填时，应按水平分层对称地填筑并按照设计要求进行压实度压实。（7）、上方填土高度小于0。5m时，不允许施工机械在其上方通过。5、垫层及基层质量保证措施(1）、施工前应做混合料的试验，确定混合料的配合比。（2)、施工前应进行铺筑试验段，通过试铺确定压路机布置、压实系数等操作工艺（3)、及采集相关数据指导施工。(4)、垫层与基层铺筑前,对路基顶面进行全面检查，确信路基顶面强度符合设计(5）、要求后方进行垫层与基层的施工。（6）、水稳拌合料采用稳定土拌和专用机械拌和。(7）、严格控制基层厚度及宽度，横坡与面层一致。（、)所用石屑须干净无杂物，含泥量不大于3%，拌合用水清洁。6、模板工程施工质量保证措施（1）、模板采用标准化的钢模板，保证强度、刚度达到要求。(2)、模板的设计应做到在松动和拆卸时不对混凝土造成损坏.任何模板的固定装置或支撑物除内拉杆以外都不允许留在完成的混凝土中。（3)、重复使用的模板应始终保持其形状、强度、刚度、不漏浆和表面平整光滑。模板中所有的接缝都应按一致形式位于水平或竖直平面上，接缝应严密，不漏浆.（4）、模板安装完毕后，应配合监理工程师对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向的稳定性等进行检查，未经监理工程师的签认,不得浇筑混凝土.7、钢筋工程施工质量保证措施(1)、每批使用的钢筋应附有生产厂家的合格证明书，并按规范进行抽样试验，所有试验结果必须符合有关标准的规定。（2)、钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。所有存储的钢筋都要按局质量体系程序文件要求进行材料的可追朔性标识。（3）、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆污、锈皮等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折.（4)、钢筋的绑扎与焊接应按设计图纸的要求进行施工,采用其它方法时应取得监理工程师同意。每当改变钢筋的类别、等级、直径时,应检查已确定的焊接参数,并经监理工程师批准。（5）、钢筋应按图纸所示的位置准确地安装,并用标准的支承将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位.不允许将钢筋放入或推入浇筑后尚未凝固的混凝土中。（6）、任何构件的钢筋安装后应如实填写质量检验表,并需经监理工程师检查批准后才能浇筑混凝土。8、混凝土工程施工质量保证措施(1）、混凝土浇筑开始前至少28天，应作好试配拌和的一切准备工作,并根据施工条件在试验室中试拌，作抗压强度试验。试拌所用的材料应与批准所用的材料相同.（2)、混凝土只能按工程当时需用的数量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。(3）、热的天气，应采取经监理工程师同意的措施，设法降低拌和后的混凝土的温度，并防止砼在浇筑过程中过早硬化和出现裂纹。(4）、混凝土的运输能力应适砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时保持均匀性及规定的坍落度。(5）、混凝土浇筑完成后，应立即对混凝土养护，养护期应宜控制在1421天.9、建立健全质量保证体系(1)、质量保证体系中标后,本投标人将迅速组建本合同段项目经理部。项目经理部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工、技术、物资、设备、计划、财务等部门负责人及各施工队长组成.其中:项目经理对本段工程质量承担主要责任，施工队长对施工质量承担直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组负责定期组织质量检查、召开质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。具体安排详见“质量保证体系构成图、施工现场的质量控制图”.（2）、质量管理组织机构、人员设专职质量检查工程师二人(中级以上职称)，每个施工队配专职质检员一人，每个班组设兼职质检员一人。（3)、严把原材料关工程所用原材料,无合格试验单不进场不使用。各类材料无出厂合格证不使用并认真做好现场抽样复验，对每一分项的工程数量