下封层施工细则.doc

S316线新源至旱田段公路改建工程路面下封层施工细则湖北华捷工程咨询监理有限公司二一年六月1 总则1.1S316线新源至旱田建设项目是伊犁地区“四横八纵”公路网主骨架之一，为北疆片区非常重要的一条省道干线公路。为确保S316线公路整体质量达到精品工程的总体目标,项目执行办、总监代表处通过借鉴伊犁地区其他公路路面下封层的施工经验，结合本项目实际，制定了S316线新源至旱田段路面下封层施工细则（以下简称细则）.1。2本细则依据中华人民共和国行业标准公路沥青路面设计规范(JTG D502006)、公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）、沥青及沥青混合料试验规程（JTJ0522000）、公路工程集料试验规程(JTG E422005）、公路路基路面现场测试规程（JTG E602008)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004）制定,本细则未涉及的内容按照以上有关标准和规范执行。1。3本细则包括从原材料选择、施工工艺控制施工质量控制及机械设备组合等具体要求，并通过检验合格,资料齐全并履行交工验收的全部过程。1.4下封层施工，应根据设计洒布量、施工条件及地材、气象等不同情况及时采用相应技术措施,做到连续、匀速施工，应强化施工组织管理,严格每道工序的质量控制，精心施工、规范作业,确保工程质量。2 一般规定2。1施工下封层之前,必须按基层验收规范的要求，全面检查确认基层的质量，同时将基层表面的松散颗粒、泥土、杂物尘土等清扫干净,必要时用钢丝刷与高压鼓风机或射水配合作业.2。2对横向构造缝、施工缝和经检查认可的裂缝,应按下列要求进行处理，并经监理工程师签认后方可进行下封层施工.(1）、施工缝和监理工程师认可的裂缝，先用空压机将其缝与表面吹干净,用热沥青灌缝.（2）、基层与桥头搭板和明涵的接缝，先将表面清扫干净,在下封层施工前铺设玻纤格栅,玻纤格栅的铺设宽度大于1000mm,玻纤格栅网格为2525mm，抗拉强度应50KN/M，最大负荷延伸率3%，耐高温能力在170以上。2.3施工下封层的气温应不低于15，大风、雾或即将降雨时应停止施工。2。4正式施工下封层之前,应做不少于300米的试验路段进行试喷、试洒,并报试验总结给总监代表处审批。试验总结应包括下列主要事项:(1）下封层用140热沥青的用量，热沥青的粘度、洒布温度及洒布量,下封层集料的级配及用量.（2)施工工艺与机械、小型机具、人员的配置，掌握洒布机的工作状态及洒布量的调控要领。（3)下封层与基层施工工序的衔接时间以及合理的作业长度。（4）下封层厚度的控制要领，不宜过厚或过薄。(5）半幅施工时的质量控制措施（主要考虑半幅通车时的行车扬尘和下封层中缝衔接两个因素)（6)质量控制、安全生产及环境保护等方面的措施。（7）选择路况较好的路段作为试验路段，试验路段要求路面平整和清洁干净、施工路线合理。（8）参与试验段施工人员进行技术交底，机械进行全面调试。3 施工准备3.1在基层养生结束并经监理工程师验收合格后，方可进行下封层施工.3。2机械准备工作沥青碎石同步洒布车1台，胶轮压路机1台，装载机12台，洒水车12台，可移动式空气压缩机2台，拌和场提供足够热能供沥青加热使用.3。3材料准备(1） 沥青下封层采用140号热沥青,采用沥青碎石同步洒布车，下封层设计厚度为10mm，沥青用量为1。2kg/m2，其沥青规格和质量应符合标准。按照之表1规定执行。表1：下封层用沥青技术标准试验项目下封层140#针入度(25，5s，100g）120140适用的气候分区6注4针入度指数PI21。5+1.01。8+1.0软化点(RB）不小于40393760动力粘度2不小于6010延度2不小于505015延度不小于80蜡含量（蒸馏法）不大于2。23。04.5闪点不小于230溶解度不小于99.5密度（15)实测记录质量变化不大于0.8残留针入度比（25）不小于545045残留延度（10）不小于1210残留延度（15）不小于35（2） 集料下封层用集料用能够满足道路铺筑要求的碎石，采用断级配8-10mm。下封层所用集料用量宜为79m3/1000m2.表2：集料主要技术指标技术指标下封层石料指标要求集料破碎面比例100表观相对密度2.6压碎值28洛杉矶磨耗值30磨光值42坚固性12吸水率2针片状颗粒含量20砂当量553。4建立工地试验室，能进行各种施工材料的质量检测,各种标准试验和现场质量检测.具有专业水平的试验人员不少于4人,业务娴熟,熟悉试验规程。试验设备经过质量计量检定,质量可靠，精度高。4 下封层施工当基层检查合格、准备工作和施工条件符合要求后，可以进行下封层施工。施工按试验段确定的各项技术要求和控制程序进行。施工顺序：准备工作-施工放样-洒下封层热沥青和碎石胶轮压路机碾压缺陷处理4。1下封层施工前必须将基层表面清扫干净,清除基层表层松散颗粒,保证基层表面清洁,洒布前,洒水将基层表面湿润,晾干后待洒,同时，要做好半幅通车路段的洒水养护，消灭行车扬尘,避免造成基层表面二次污染。4.2各种型号的沥青碎石同步车在使用前均必须按要求进行计量标定,洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成1525的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受23个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条.4.3施工放样：根据洒布总宽度，调整洒布箱宽度,使施工车程次数为整数，放出走向控制线，洒布宽度与面层同宽，本项目采用单幅施工，幅宽在55。5m之间，应分两次洒布，每次洒布幅宽应在2。73.0m之间.4。4装料：将符合要求集料、热沥青分别加入洒布车的相应料斗内.沥青装车温度各单位根据具体配置控制，沥青加热可以采用后场加热至规定温度后装车，也可以采用后场初步加热，装车后同步车加热的方式进行，总的原则是洒布时沥青温度控制在150左右。4。5洒布热沥青和碎石(1)将装好的洒布车开至施工起点，对准走向控制线，洒布前先观察沥青温度是否在规定的范围内，如果符合要求,先调整沥青洒布嘴高度，一般洒布嘴高度控制在离地15cm左右，然后调整洒布车沥青用量和碎石用量，热沥青用量控制在1。2kg/m2，碎石用量控制在79m3/1000m2。(2）操作手再次确认各料门的开启刻度；开动发动机，接合洒布离合器，并开启洒布箱螺旋分料器。(3）洒布车保持匀速行驶,速度控制在68km/h,洒布车辆应保持稳定速度和喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀。(4）洒布完成后，应及时用人工扫匀,达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当人工找补，集料过多的将多余集料扫出。（5）当洒布车上任何一种材料用完时,应立即通知驾驶员停止前进，并关闭所有材料输送的控制开关。施工员要查对材料剩余量，校核洒布准确性。4。6碾压采用胶轮压路机,压路机吨位在68T，在已洒布的下封层上碾压2个往返，每次轮迹重叠约30cm，开始行驶速度控制在2km/h，以后可适当增加至58 km/h。4.7缺陷处理将施工产生的一些缺陷 ,如漏洒、花白、油包等，在洒布后进行处理,特别是洒布车起点和接头位置，沥青洒布量过大，应及时清理，以免后期产生泛油和拥包等病害。4。8施工过程的质量控制（1）施工前必须提供材料的试验报告，在确认符合要求后，方可使用.（2）下封层的厚度为10mm1.（3)施工下封层的基层表面应在半潮湿状态、清洁、无灰尘。(4）洒布时的温度宜控制在140160，下封层每平方米的沥青用量控制在1.2kg，洒布时应保持油量均匀，不宜出现流淌。(5）洒布封层车应连续、匀速行驶，尽量减少停机，避免忽快忽慢，以利于保证洒布厚度的均匀性和表面的平整度，相邻洒布层的接缝既要相互吻合、不留空隙,又要平顺相联,没有重叠凸埂。（6）现场技术负责人应严格观察洒布车的工作状态，一旦发现洒布层出现异常情况，要立即通知停机，查明原因，进行调整或加料。(7）洒布车的洒布必须均匀,不得有团块或花白现象,要注意观察洒布车的喷洒嘴和碎石出料情况,出现类似情况时，应停止洒布,找出原因,及时进行调整。（8)前后两车喷洒的接茬处用铁板或者是建筑纸箱铺设长度不小于1m,使搭接良好.(9）下封层铺筑后，用轮胎压路机碾压2遍，如果发现团块、空白或松散等缺陷,应将其铲除人工找补。（10）下封层施工完成后,应尽快进行质量检测,在其表面铺面层，防止被污染，如被污染，则在铺面层前除应将其清洗干净外，还应喷洒粘层沥青。(11)沥青用量检测采取整车控制和现场抽检的方式进行，每日总量控制在0。3，施工总用量控制在1%。 4。9下封层质量标准1)外观质量要求（1） 表面平整，密实,无松散，无轮迹;（2） 纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致;（3） 与其它构造物衔接平顺,无污染；（4） 摊铺范围以外无流出的热沥青；（5） 表面粗造，无光滑现象。2）质量检测标准检测项目级配油石比厚度平整度渗水系数宽度单位mmmmmmml/minM规定值或允许偏差810施工控制1,日总量控制0。31520不小于设计宽度6