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混凝土泵车常见故障分析与排除

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第八章 常见故障分析与排除
混凝土泵车操作手必须按照《第七章 泵车的维护与保养》进行维护保养，在设备检修中提前进行预防性维修，以达到整机性能的最佳状态，对保证施工的顺利进行意义重大。
下列列举了混凝土泵车在使用中一些常见的故障，使用人员可以参考迅速判断并排除故障，避免延误施工及出现安全事故发生。
一、主泵送系统常见故障
1、主油缸活塞不动作，可能原因分析：
l 泵送启动按钮接线脱落。
l 中间继电器烧坏。
l 电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。
l I主泵排量调整旋钮调整不当。
l 油箱内液压油太少。
l 滤芯严重堵塞。
l 控制油路节流塞堵死。
2、主油缸不换向，可能原因分析：
l 电磁换向阀电磁铁烧坏。
l 接近开关底部被油脂或其它物体粘住，引起短路。清除开关底部。
l 两接近开关错位。交换两开关的位置。
l 接近开关有问题。更换接近开关
l 单向阀的侧压开关烧坏
l 继电器烧坏。
3、主油缸活塞运行缓慢无力，可能原因分析：
l 主油缸单向阀损坏。
l 主泵排量调整旋钮调整不当。
l 控制油压不够。全面重新调试控制系统：
补油泵溢流阀调到3.5MPa，冲洗阀调到3.0 MPa（须在中联技术人员指导下进行）。
l 滤芯堵塞或液压油不够
l 控制油路节流堵塞。
l 电磁换向阀故障，阀芯不能运动到位。
l 高层泵送时，未及时进行补油操作，主油缸封闭腔液压油减少，行程缩短。
4、输送管出料不充分，可能原因分析：
l 混凝土活塞磨损严重。
l 眼镜板与切割环间隙太大。
l 混凝土料太差，造成吸入性能差。
l S管部分被堵塞。
5、泵送不停机，可能原因分析：
l 中间继电器触点烧死
l 停止按钮故障
二、分配阀系统常见故障
1、S管阀不摆动，可能原因：
l 分配阀点动按钮故障或者接线脱落。
l 电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。
l 分配阀被异物卡住。
l 先导溢流阀故障使换向压力不够。
l 恒压泵故障，使换向压力达不到要求。
l 混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。
l S管轴承磨损严重，换向阻力大。
l 高层泵送时，水平管路太短。
2、S管阀摆动无力，可能原因：
l 蓄能器内压力不足或皮囊破损。重新充气使氮气压力达8.5 MPa， 或更换新的蓄能器皮囊再充氮气到8.5 MPa。
l 卸荷开关未关闭。
l 摆动油缸漏油。
l 先导溢流阀阀芯严重磨损，使换向压力低于15 MPa。
l 电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能到位：电液换向阀主阀芯磨损，产生内泄。
3、 S管阀摆动不到位，可能原因：
l 摆动油缸尼龙轴承座变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调调整垫片。
l 混凝土凝固；混凝土颗粒过大不符合泵送要求；或液压油油压不足。
3、分配阀摆臂端漏砂浆，可能原因：
l “S”管小端防尘圈变形或轴承磨损过度，间隙大。检查拆换。
三、润滑系统常见故障
1、 递进式分油器阀芯被卡死，定期清洗递进式分油器。
2、润滑泵出口单向阀故障，检查更换。
3、润滑系统溢流阀故障，检查更换。
4、润滑油不合要求，粘度大，不能通过滤网。
5、某一润滑油路堵死，一般为分配阀大端轴承处润滑点。
四、搅拌系统常见故障
1、混凝土料泵送性能太差，搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住。卡住时应反转。
2、搅拌溢流阀调定压力不够。用木头卡住搅拌叶片，将压力调到14 MPa。
3、搅拌马达损坏。检查，如有必要则更换。
4、搅拌系统齿轮泵损坏。检查更换。.
5、手动换向阀操作杆拉断或故障，使换向阀阀芯移动不到位。
6、搅拌轴或轴套损坏。需清理检修。
五、液压泵出现噪声
可能的原因一：
l 吸入管路堵塞。清除堵塞或更换吸入管。
l 液压油的粘度过高，更换低粘度的液压油。
l 油箱通气孔堵塞。清洗或更换通气孔内滤芯。
l 油内混有水。彻底清除回路中的水，更换液压油
可能的原因二：
l 吸入管进口有空气进入：吸入管密封不好，油箱内的液压油油位处于极限位置以下，或与不适合工作条件的液压油混合使用而产生泡沫。
l 检查接头是否拧紧，O形圈是否破损。如果需要，则进行更换，添加同一型号的液压油，换用合适的液压油。
可能的原因三：机械磨损
l 由于液压油的温度过高或粘度太低而发生的轴承咬死，液压泵和PTO之间的连接损坏。
l 更换液压泵并检查液压油是否合适，查找油温过高的原因，拆除连接部分并且更换损坏的部件。
六、液压系统油温过高
可能的原因：
l 冷却系统效率不够
l 回路阻塞。排除障碍
l 散热器风扇损坏。更换散热器风扇
l 周围环境的原因导致散热器效率无法满足需要。改善工作环境的通风性，降低环境温度
l 散热器表面过脏，散热质量不高。除去或清洗散热器表面的脏物。
七、混凝土的反吸操作不能进行
可能的原因：
l 电磁阀机械故障，如阀芯由于杂质而阻塞或油温过高。
通过推动电磁阀端部橡胶帽，检查阀芯是否移动，如果发生阻塞，则应拆下阀芯进行清洗，并检查可能的被损坏的原因。检查滤油器和冷却系统。
l 电器线路发生故障。电磁阀被烧坏（反吸电磁阀），继电器被烧坏或电气接头被氧化。
建议：当机器停下以后，通过推动电磁阀端部的橡胶帽，检查阀芯是否移动，如果阻塞，则应拆下阀芯进行清洗，如果阀芯移动自如，则应拆开电磁阀线圈，通过金属物体检查线圈在通电时是否有磁性。如果没有，检查电器部分的线圈是否烧坏，继电器是否损坏和是否断路等。更换继电器，更换损坏的部件。
八、泵送频率显著降低
可能的原因：
l 液压泵失效，如液压泵内部泄漏严重，或液压泵恒功率调节卡住。
l 液压元件损坏，最大压力阀由于杂质或损坏而部分打开等。
l 泵送机构磨损，如砼缸活塞渗透严重，眼睛板及切割环过度磨损等。
建议：分解液压泵，更换密封圈，检查其它部件，如果有损坏，则应进行更换；清洗或更换最大压力阀；更换过度磨损的砼缸活塞、眼睛板或切割环。
九、混凝土管经常堵塞
主要的堵塞原因：
l 泵送管道中混凝土泄漏，如切割环与耐磨板之间，出料口与“S”管阀之间，活塞与砼管之间及管道快换接头处等。
l 液压系统压力不够
l 混凝土的泵送性能不好
l 混凝土中吸收了空气
建议：检查更换切割环或密封圈与耐磨板；拧紧螺栓，压紧密封圈。更换磨损的部件；更换砼缸活塞；更换管卡密封圈；检查液压泵是否失效，调节最大压力阀；如果混凝土配料不合适，改变级配；检查管路中密封圈是否有效。
十、水泵不出水或水泵压力不足
可能的原因：
l 没有蓄水或蓄水少
l 过量的残渣导致进水管堵塞
l 进水过滤器堵塞
l 水泵的液压马达内部漏油
l 分配阀漏油
l 水泵安全阀不工作
建议重新加满水箱；疏通堵塞，必要时更换水管；清洗水过滤器，检查是否有损坏；检查更换液压马达；检查更换阀块；调节水泵安全阀，更换已损坏的部件， 或更换整个安全阀。
十一、臂架操作常见故障
A、在个别位置时，臂架不能打开或不能移动，可能的原因：
l 液压系统压力不够
l 臂架上有其它异常多余的负载
l 电磁阀阻塞或电磁阀烧坏
建议：
l 如果阀门的最大压力指示值没有达到臂架工作时的值， 应检查是否最大压力阀没有调节好。如果这样仍不能排除故障，则表明是液压泵损坏，应更换液压泵；
l 使多余的负载不再作用于臂架。
l 如果按照以上各条检查之后，臂架仍不能正常工作，必须检查单一控制臂架的指令阀是否正常工作。
B、臂架伸展或起升的颤动过大可能的原因：
连接间隙异常
l 各连接处销轴与固定座之间
l 止推轴承固定部分与旋转部分之间
l 止推轴承的螺栓松开
建议更换损坏部件，并保证运动副润滑频率，更换止推轴承，按规定紧固，拧紧或更换螺栓。
C、旋转以后臂架停下来太慢，可能的原因：
l 阀块因为脏物而发生阻塞
l 泵的固定不水平
l 刹车盘磨损
l 刹车弹簧变形
建议：清洗或更换阀块，升降支腿，使泵车保持水平，更换刹车盘，更换刹车弹簧。
D、臂架在负载下不能锁定:，可能的原因：
l 锁定阀块未调节好，阀块脏或损坏
l 液压缸内渗漏
调节或清洗、更换该阀块，更换密封件，检查油管是否损坏。
E、销轴不能得到润滑，可能的原因：
l 润滑油嘴阻塞或损坏
l 润滑管道因脏物而发生阻塞
建议：更换润滑油嘴，取出销轴，检查管道阻塞原因及磨损和间隙情况。
注意：这种情况可能导致销轴咬死，销轴随臂架转动，销轴卡板被破坏等。
这里有两种方法取出销轴：
l 注油嘴和连接部位向销轴加注润滑脂，然后取出
l 向销轴加注润滑脂，仍然不能取出，则用加热法取出，这样必须更换销轴和轴套。
十二、遥控器操作常见故障
A、遥控器不工作或只部分工作，可能的原因：
l 遥控器的插头没有插入或未插到位
l 插头短路或断电
l 旋钮或按钮损坏
建议：检查遥控器插头与插座之间的结合，确保正确连接更换损坏的部件
B、操作一个指令时，另一指令动作
可能的原因：
l 按钮操作板上的两导线之间发生短路
l 遥控电缆短路
l 泵上的电缆短路
建议：查找短路的原因，并进行修复
十三、电气系统常见故障
故障描述
产生原因
解决方法
面控操作和遥控操作泵送都无反应
1.气压太小，使取力行程开关触点没闭合；
2.驾驶室的转换开关没拨到作业状态或电源开关没启动；
3.总电源熔断器烧断；
4．控制器故障；
1.启动发动机并加大气压；
2.挂空档时，将转换开关拨向作业，按电源开关，直到作业、电源指示灯亮；
3．更换熔断器；
4．更换控制器；
故障报警或泵送停止
在显示屏上，进入实时报警画面有故障内容及解除方法提示。
进入历史报警画面，可查看故障发生时间，和解除故障时间。
遥控时臂架能动作，但无自动泵送
可能是遥控器排量调节电压输出太低或无输出
排量正常，则可能是泵送信号错误或终端继电器坏了。
比例调压阀坏了
测量29A号线有无0～10V电压输出
进入触摸屏的PLC输入画面检查相应信号是否有，然后查出故障点，更换程序或继电器。
更换比例阀。
臂架打开后不能收回
臂架限位接近开关已有感应信号；
检查大臂限位接近开关上是否有金属使它被感应
无线遥控器断信号
1. 高频干扰太大；
2. 接收盒的天线没拧紧；
3. 接收盒周围的温度太高；
4. 没换吸盘天线；
5. 通讯模块坏了。
1.关遥控器电源再打电源，重新换频；
2.将接收盒的天线右旋拧紧；
3.降低接收盒的周围温度；
4.换上吸盘天线；
5.连接有线遥控。
面板控制时无泵送或反泵
可能是KA26坏了
排量调节线路故障
更换继电器板。
检查排量开关和串联电阻。
行驶/作业不能正常转换
1. 空档信号没有；
2.KA12坏了；
3.驾驶室内熔断器烧了
1.挂空档并检查空档开关或空档信号；
2．更换KA12
3.更换熔断器。
油泵排量压力调不到位
面板或遥控器面板电位器烧坏或老化；
比例阀已坏
电控柜内地线接触不良，其零电位已抬高；
更换已坏的电位器；
更换已坏的比例阀；
在电控柜附近引一根地线到柜内的9号端子（6号线）上；
主油缸不换向
接近开关与感应套之间间隙太大；
接近开关正面被污渍蒙住，致使感应不灵；
接近开关故障；
电磁换向阀烧坏；
光耦烧坏。
调整间隙3～5㎜之间；
清洁接近开关底面；
更换接近开关
更换电磁铁；
更换光耦。
遥控器操作时电笛响其它动作都没有
遥控器受到高频信号的干扰后，二级保护起了作用
关掉遥控器的电源，再打开电源。遥控器重新启动后换频
触摸屏通讯中断
1.屏与控制器之间的通讯异常。
2.通讯线坏了；
3.PLC的通讯插头接触不好。
1.检查通讯线是否插好；
2.换通讯线或插好插头，并重新启动触摸屏。
温度超高了，电控冷却风扇不启动
继电器KA3，4坏；
断路器QF5，QF6坏；
温度传感器坏或无温度信号传到PLC；
风扇坏了
电控柜内检查KA3,KA4, QF5，QF6并更换；
检查温度传感器是否正常、是否插好
更换风扇。

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