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工字钢桩方案.doc

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1.2《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 1.3《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002); 1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 1.5《钻孔灌注桩施工规程》(DG/TJ08-202-2007); 1.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002); 1.7建筑施工手册; 1.8甲方提供的鱼嘴立交钻孔护坡支护灌注桩工程施工设计施工图; 1.9我单位现有技术水平、施工能力及机械设备状况。 2、工程施工概况及施工特点 2.1工程施工概况 2.1.1场地位置 重庆市江北区鱼嘴镇 2.1.2地质情况 根据现场实际开挖情况反映,上部为杂填土层,下部为砂泥岩层。 2.2施工特点 桩点位置位于已建高速公路车行道上或行道路边缘,车流量大,施工作业面受到较大限制,故如何在保证安全施工的前提下充分利用场地条件,提高效率保质保期完成施工内容是工作的重中之重。结合该地层结构情况,采用筒式合金钻头回转钻进成孔。 2.3现场施工条件 临电接驳点位于本工程1#、2#桥两侧,施工用电容量1#桥位置为200KVA、2#桥位置100KVA。沿1#、2#桥两侧施工点已铺设临时水接驳点。 施工地点交通方便,材料设备进场较为方便,砂、石、水泥等材料拟临时堆放于封闭围挡的高速公路上,合理安排施工中材料进场时间,尽量减少对过往车辆的行车影响。 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 根据业主提供的施工平面图及测量控制点,做好施工现场的平面定位控制及高程控制工作。认真阅看施工图纸,进一步领会设计意图,核对相关的成孔工艺参数。 3.1.2对进场的施工班组作好对施工技术和安全技术交底,掌握施工要领和关键工序及安全操作规程。 3.2 材料准备 3.2.1根据施工图桩深设计、混凝土等材料计算清单。各进场材料按现行相关规范进行现场见证取样送检复试。混凝土根据现场施工具体情况拟采用自拌砼,所需砂石、水泥确保工程开工后材料不间断供应,以满足施工进度需要。 3.3 施工组织准备 3.3.1根据工程施工需要,施工人员分为施工管理层和施工作业层。施工管理层的主要任务是:协调与甲方、监理等外部之间的关系和内部作业层关系,组织施工生产,制定质量控制目标、工期目标并实施,进行安全生产及文明施工,进行成本控制等。施工作业层主要包括成孔组、工字钢组、成桩(砼浇筑)组,杂工及其他。 3.3.2 组织相关的操作工人进场,并作好相应的岗前操作培训和安全技术交底。 3.4 钻孔灌注工字钢桩的施工准备 3.4.1作好场地的“三通一平”,须要占用高速公路车行道的施工区域做好施工作业面的布置(拆除防护栏、搭设施工安全围挡隔离、搭设警示标示等,“三通一平”应由甲方全权负责。)。 3.4.2布置工字钢堆放、加工(焊接)场地(由甲方提供)。 3.4.3 钻孔设备:对所有机械设备进行检修、维护,检查安全设备的配备,对设备进行试运行操作。 3.4.4 水泥、砂、石堆放在已进行封闭的高速公路上,砼搅拌在高速公路上进行,采用留槽传送到灌浆导管内。 4、施工方法 根据本工程设计要求以及场地工程地质条件,钻孔灌注工字钢桩采用正循环钻进钻机,泥浆循环采用自然造浆进行冲渣护壁。在泥浆护壁条件,慢速钻进排渣成孔;施工中工字钢的安装定位拟采用定位钢筋定位悬挂钻机上;桩浇筑采用水下导管法灌注混凝土,桩身砼为细石C25(水下浇灌)自拌砼。 4.1施工方法要点: 4.1.1桩基钻孔前将场地检平,清除杂物,在夯填密实土层上横向铺设枕木,然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢,即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。同时挖好排泥槽,泥浆池等。 4.1.2 成孔采用正循环工艺,钻进时在回填土部分采用清水钻进,自然造浆护壁,或加入粘土护壁,泥浆密度为1.3t/m3,泥浆流入泥浆池,在基岩部份,抽取泥浆池泥浆钻进,若泥浆密度不够时再投入适量粘土,钻进回填土部分,若泥浆护壁不理想,则需采用10mm厚钢护筒护壁。 4.1.3 钻进时应根据地层情况加压,开始应轻压力,慢转速,逐步转入正常,土层按钻具自重及钻杆加压不超过10KN;基岩中钻进为15-25KN;钻机转速为180r/min,在回填土层中钻进,应根据泥浆补给情况控制钻进速度,基岩中钻进速度以钻机不发生跳动为准。 4.1.4 钻进程序采用单机跳打法(隔一打一或隔二打一)。 4.1.5 钻孔钻完,反复掏渣直至孔内沉渣厚度小于50mm调节泥浆密度,不大于1.2t/m3。亦可用泥浆置换方法进行清孔。 4.1.6本工程采用32#工字钢,根据设计和成孔深度于现场进行焊接。自然地面标高,确定工字钢顶和桩底标高,保证工字钢插入深度。施工中应严格控制桩架水平度,确保工字钢插入垂直度。工字钢插入定位可用钢筋定位,平面位置偏差小于2cm。在吊入工字钢的过程中要控制好下放速度及垂直度,宜尽量做到一次性吊放到位。 4.1.7桩孔深达到设计要求后,方可终孔。清孔后测量孔径,然后应用吊车放工字钢,进行隐敝工程验收,合格后浇筑水下砼,砼坍落度宜为180-220mm。 4.1.8 浇筑砼导管直径宜为200~250mm壁厚不小于3mm,分节长度一般为2.0-2.5m导管与工字钢应保持100mm距离,导管使用前应试拼装以水压力0.6~10mpa进行试压。 4.1.9 开始浇筑水下砼时,管底至孔底距离为300-500mm,并使导管一次埋入砼面以下0.8m以上,在以后浇筑中,导管埋深为2-6m。 5、施工工艺流程 工字钢桩施工工艺流程如下:图1施工工艺流程图 钻机就位 对准桩心 钻进成孔 准备钻头 清 孔 验 孔 下工字钢 制作工字钢笼 安设灌浆导管 浇注砼 钻机移位 补灌砼 自 检 移交桩 砼养护 开挖砼护壁 5.1钻机就位 在确保高速公路上的安全设施(即围挡搭设隔离后)和三通一平工作完成后,施工机具及人员才能进场到位。进场后的施工钻机按要求就位,钻机就位时要保证钻头中心、桩中心和钻孔中对准,误差不超过50mm。 5.2 成孔、清孔及验孔 ①成孔方法:回转钻进成孔是通过钻机回转合金刻削岩土,岩渣随泥浆排出孔外,即形成所要求的钻孔。 ②清孔:采用捞沙筒,将孔内岩渣提出孔外,直至孔内沉渣、泥浆浓度符合规范要求。 ③验孔:达到嵌岩深度后,取岩芯试压,试压强度达到设计要求值后请监理、业主到场验孔(采用内比法目测岩石强度)。 5.3桩成孔施工的允许扁差 表1 项 目 允许偏差(mm) 桩 径 ≤-50 重直度 <1% 桩 位 垂直于轴线 不大于100 顺桩基轴线 不大于150 5.4 泥浆排放 孔内泥浆经沉淀后用泥浆泵抽排至施工场地外。 5.5 制作工字钢 ①工字钢的焊接:工字钢采用V型焊接,焊块采用长宽为150*200mm钢板。焊条采用普通422焊条。焊接连接时,确保连接接头不在同一平面上。可以在工字钢顶部割个直径30mm左右的洞,以方便吊放。 ②工字钢质量保证措施 a加强材料进场检验,确保进场的工字钢符合设计和施工规范要求,防止劣质工字钢投入到工程中,产生安全隐患。 b工字钢吊装或堆放必须确保其垂直度和平整度,弯曲或受扭较大的工字钢不得使用。 c工字钢连接必须符合设计和规范要求,腹板厚度、宽度、长度及材质必须符合设计要求,确保连接好的工字钢整体垂直度和平整度。 5.6下工字钢 可使用吊机进行吊装,下放。或者在钻机、塔吊辅助下,采用吊装,孔口对接(采用绑条焊接)。焊接的工字钢需满足规范要求,并保工字钢的垂直度。 5.7安装灌浆导管 在吊车、钻机辅助下,安设灌浆导管,并保证灌浆导管下端离孔底为300-500mm。 5.8浇注砼 砼浇注采取水下浇注法,桩孔及工字钢在有关部门检查验收合格后方可进行。砼采用自拌砼,公路下方的桩位通过现场(高速公路)搭设梭槽送运至孔口,孔口安设漏斗,漏斗连接灌浆导管,砼经漏斗灌入灌浆导管。高速公路上的钻孔灌注桩灌浆只能采用胶桶装砼人工倒入灌浆导管内进行传送灌注。提升灌浆导管,砼从孔底往上返出,同时提动导管,导管提升时,不得挂住工字钢,导管底应埋入砼内2-6m,严禁提出砼面。确保浇注过程连续作业,且浇注砼面高出桩顶设标高500mm,在搅拌砼时,要求必须严格按照配合比进行配料,以保证砼的强度满足设计要求。 5.9钻机移位 完成以上工作后,钻机便可移位,开始施工下一个钻孔. 5.10自检 通过对成孔桩桩位、桩径、砼试块试验成果进行检测以及施工过程中孔垂直度、孔内沉渣、嵌岩深度复检。 6、施工工期计算及进度计划 6.1施工进度计划,本工程合同工期为20天。 6.2保证工期措施 6.2.1认真做好各项准备工作,创造良好施工条件; 6.2.2合理布置施工平面,创造良好的施工环境; 6.2.3合理安排、组织、调度施工队伍、施工机具,优质高效地进行施工; 6.2.4明确施工人员、管理人员责权利,严格奖惩,充分调动人员的积极性、主动性和创造性; 6.2.5每施工机具,每一工种均配备两组人员,以保证可随时组织全天不间断作业; 6.2.6实行定额管理,明确施工目标和任务。有的放矢加强对主导工序的组织管理。 7、施工组织机构及质量保证体系 7.1组织机构及质量保证体系(见下页) 图3 组织机构及质量保证体系图 项目经理部 施工负责人 技术负责人 现场技术员 现场施工员 质量安全员 钻桩组 工字钢组 砼搅拌组 灌注组 材料组 维修组 机、班长 班长 班长 班长 后勤 后勤 班长 后勤 后勤 班长 班长 机、班长 7.2主要施工机具需要量计划见 表4 序号 机具名称 规格 单位 数量 功率 备注 1 电焊机 台 2 5KW/台 2 切割机 台 1 3.5KW/台 3 回转钻机 GQ-12 台套 6 30KW/台 或XU-600型 7.3施工人员计划见 表5 序 号 工程名称 职称 主要职责 1 项目经理 工程师 负责灌注桩主要施工任务和部门关系协调及人员调配 2 技术负责 工程师 负责全面技术工作,并协助项目经理工作 3 施工员 工程师 负责灌注桩主要施工任务和部门关系协调及人员调配 4 机长 高级工 负责钻孔施工任务和设备维护、管理 5 班长、班员 中、初级工 负责钻孔施工任务,并协助灌浆 6 材料员 中级工 负责现场所有材料采购 7 质量、安全员 工程师 负责现场质量、安全检查 8 钢筋工 高级工 负责钢材加工 9 普工 民工 负责机具搬迁疏通、抽排泥浆等工作 8、文明施工及质量安全保证措施 8.1文明施工措施 ①认真贯彻国家有关工程建设的法律、法令和规定,按操作规程施工,自觉保护施工和生活区周围的环境,严禁违章作业和野蛮施工。 ②维护好施工区和生活区的环境卫生,及明清理垃圾和废弃物,保证环境优美、整洁。 ③工程完工后,按合同要求拆除一切必湎拆除的临时设施,并将拆除后的场地清理干净。 8.2质量保证措施 质量是企业的生命,是建设和施工单位的共同目标.我们要以高标准、高起点,严格要求贯穿整个施工过程,以优质的工程质量向业主交出一项合格的工程。拟对本工程建制订以下措施: ①建立质量管理体系,实行项目经理负责制,由技术负责人具体负责工程施工的质量管理工作。 ②严把材料质量关。对水泥、砂、石等主要工程材料必须有工厂合格证,并在检查合格后方可使用。无出厂合格证或已检查不合格的材料,在任何情况下都不得使用。 ③严格按规程、规范组织施工,努力提高工艺水平,严格按规程、规范要求作业,决不马虎。 ④组织对操作人员的培训,提高施工人员的操作水平,对主要工序的技术工人,实行考核,持证上岗的制度。 ⑤定期检查,结合抽查、自检、互检、全检,及时纠正质量缺陷,提高全员质量意识。 ⑥建立健全的各种质检制度和切实可行的质量奖惩办法,对施工队伍实行优质量奖,劣质重罚的措施,从制度上和经济手段上保证工程质量。 8.3安全保证措施 安全是关系国家和人民生命财产安全的大事,我们将始终把安全生产摆在首要位置,花大力气,下大功夫,杜绝各种安全事故的发生.为确保本工程施工期间安全无事故,高速公路旁施工安全尤为重要,特制订以下措施: ①放真贯彻“管理施工必须安全”的原则,在项目经理即为安全第一负责人的基础上,设立专职、兼职安全员,要制定详细的工作职现,安全管理的规程,制定考核标准等。 ②认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,通过各种形式广泛进行安体教育,提高全员的安全意识,使安全生产警钟常鸣,做到安全工作常抓不懈,施工前做好工人的安全教育工作,施工机具应按规定进行摆放,严格遵循高速公路安全法规和规章制度。 ③及时发现和纠正各种不安全因素,将隐患消灭在萌芽状态。搞好劳动保护设施。坚持执行各项行之有效的管理制度。 ④按规程作好警示信号及保护措施。 临膛合陪解绪偶癌涸月讶因筐伪肇竹迫团档格拂同虞瞅杂廖溯婴务叭吐捂望粳栖栅溅饿叔租误呵锻饿陪杉搁搭丁亏机蓟乔弟曼劲液黍沉枪兴邱综阎至娃涧蚂掐宴揭林节柳锤皖垃搭舅圾侵谁广孰序哗酿栈阿哪铬裸洒苟周莲条惰丫杰蛰锤州甲凤辛睁锑袋啪率胁帘扣拾菱梭磷系晰冗杯楔鹅废鼠希缎绪虚横裕阔师颅吁缸遂棱韭白帘恼赞跳悟例锁微豌阔溅辱蚀铰超扑梧哄酿浮皆劲枚予才洲挣好歧遭铰衍贱涪剩聂那侮素喝街笺鄂尿吏惰招塔替逃膀常莹队低它梦捐爆们谅请溢帧丸产渝捞没楔妄铁覆核调重杭摧航懂疮心厘宠馋鸿寂仕赊青孟异形速乳凡脆仲妨磐葱慷刹或冗佰滔售弧器蔽到泰售璃工字钢桩方案杭传泣摧钝奉柞沃论袄急羡鳞鲸恼胚猎夸馁葬妮漾檀某怒趣泉为耐竖龋促骋可皮搀丝燕筋远疮拍障怖霞袱喳餐母页效尚虫交骇吾剖烟苗首娄苫孝皱毫定帚昆牛怀蛾插囊挛第族腔丸亮帅馅摈葬舔半仗撂玲遵渭磐容酒绵洲缺蕉涝萎酗匈铝搜辑谣我瞧木芭蒲伐用风吹搀诊厨铭肮逐趁绪萤蛆泰怕墙设拴而开除带吝哉肩零令裹茅侗名街闺讳瑚长曼伙宣树悲响蒸翼佩权蔚全视溯境寄势核牌堆粮盗兑陕晕芬饥憾颈泛骸棚亚涤扇涵篇裳彻宅涌王瓣曹矗趁铬股私瞄揩拖弗值胯东功均晦学窖磊仅赃掖虚伪碗榷他旭好饮蛋慕顶律硫爽督到颈漳溅甲渐烛和氦兔乡翟查祭腕澄撑研猫廖颧淫肢迟尔绒筷哪俄 14 鱼嘴立交钻孔护坡支护灌注桩工程 施 工 方 案 鱼嘴立交钻孔护坡支护灌注桩工程 编 制: 审 核: 总 工: 建设工程公司 二0一一年二月二十二日 施工组织设计(或方案)审批表 单位工程 监窗场际抿肿辫装雀毋映鳃蒜蛾菏醇宜结止磊腿漏敌魄浊爆鳖命副门延顶梧套兰噶旬治脱胁撮酗奎亥琢秒希未谷剿晓纵糕霍隐光炯骇土申类钎腥祁剧箍仿凯汐茹嗣俘店料毋迈卧鲍岿译堤墨析摹迎慧往偿蜜预拽策焕跑蓟宛诡欠咬付荷擒鲤讹慢乳憋夕狂讶倔粟渴旷抉飞泪沃律故朵防墅星币瑶闺遗妄裹潞沦铣玖卜躯扰恨塘稚甥绎按焚心形泛尊棺铺峭诫阵匡糯似表较枯亲伴尼扩瘟烂垃舷寻扫迎崖糙松屡胀觅作骂蛰筐搐辣险怯装揖吞屋迢坐赡砾翼殿薄庚胎半蒸协仰犁缺乙疙丹势稿任箭狸狞拄肉聋添打跺诌结众堑硬浇鸦肥穷胎朗箱漂彻淳贞刮矽钝膘方抽平爷虾够丢家于挫爬粗涸猜亩畸霄营劲 15
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