道路巡检养护人员手册讲课稿.doc

道路巡检养护人员手册

精品文档

道路巡检养护人员手册

XXXXXX公司
二O一二年十月
收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
目 录

1 道路的检查 1
1.1 一般规定 1
1.2 经常性检查 1
2 沥青路面养护 2
2.1 一般规定 2
2.2 常见病害 2
2.3 养护及维修 7
2.4 质量要求 8
3 侧平石养护 9
3.1 一般规定 9
3.2 常见病害 9
3.3 养护及维修 10
3.4 质量要求 11
4 人行道养护 12
4.1 一般规定 12
4.2 常见病害 12
4.3 养护及维修 14
4.4 质量要求 15
5 道路附属设施养护 16
5.1 一般规定 16
5.2 常见病害 17
5.3 养护及维修 19
5.4 质量要求 20
6 安全防护、应急处置及文明施工 22
6.1 一般规定 22
6.2 交通安全防范措施 22
6.3 文明施工与环境保护 24
附录 A 道路巡查表 26
附录 B 沥青路面、人行道路面损坏类型及数量统计 28
附录 C 沥青路面、人 行道路面损坏调查表 29
附录 D 病害与缺陷的界定 30

1 道路的检查
1.1 一般规定
1.1.1 对所属管养的道路应按规定进行检查，及时掌握道路的技术状况，并应采取相应的养护措施。
1.1.2 道路养护巡检人员主要进行经常性检查，并应根据检查结果结合《附录D病害与缺陷的界定》和《附录B沥青路面、人行道路面损坏类型及数量统计》的要求填报《附录A道路巡查表》和《附录C沥青路面、人行道路面损坏调查表》。
1.2 经常性检查
1.2.1 经常性检查包括日常巡视和日常检查。
1.2.2 经常性检查应对路面结构变化、道路施工作业情况、各种标志及其附属设施等状况进行检查。
1.2.3 经常性检查过程中发现设施明显损坏，应填报《附录A设施损坏通知单》，并及时采取相应养护措施。发现道路沉陷、空洞或大于 100mm 的错台以及井盖、雨水口箅子丢失等影响道路安全运营情况，应立即上报、并应在现场监护或设置警示标志，直至处理完成。
1.2.4 经常性检查应包括下列内容：
1 路面及附属设施外观完好情况，包括下列内容：
1）沉陷、裂缝、坑槽、拥包、车辙、泛油、检查井框与路面高差、剥落、啃边、缺失、破损、淤塞等损坏。
2）检查井盖、雨水口箅子完好情况。
3）积水情况（主要在雨天）。
2 路基沉陷、变形、破损等。
3 检查在道路范围内的施工作业对道路设施的影响。
4 其他损坏及不正常现象。

2 沥青路面养护
2.1 一般规定
2.1.1 沥青路面必须根据巡检情况进行经常性养护。
2.1.2 当沥青路面出现裂缝、坑塘、拥包、剥落、积水等病害时，必须及时进行处理。
2.1.3 铺筑沥青混合料时，天气温度宜在 10℃以上。如必须低温施工的，应有保证质量的相应措施；雨天不得施工。
2.1.4 沥青路面的修补；零星挖补的旧料应及时归堆清运，做到工完场清。
2.1.5 沥青路面面层不得采用水泥混凝土修补，沥青路面维修时，其边线及纵横缝接茬应使用机械切割，做到边线齐直，并与路面中心线平行或垂直。切口垂直、底面清洁、形状方正。因基层损坏引起的路面病害，应先处理基层，再修补面层。
2.1.6 沥青路面补坑，应做到圆洞方补，浅洞深补、湿洞干补。
2.1.7 挖补路面边坑时，如遇侧石、平石受损松动等缺陷应一并修复；遇及因平石较长距离的沉裂松动而引发路面边口损坏的，应先修复平石后再修复边口处路面。
2.1.8 铺筑沥青混合料前，应做好施工范围内井座、侧石、平石等有关设施标高的调整和位置稳固、井盖防污等工作。
2.2 常见病害
2.2.1 沥青路面常见的病害大致有十一种，具体详见表2.2.1。

表2.2.1 沥青路面常见病害表

序号
病名
定 义
特 征
1
线裂
道路产生的单根线状裂缝，包括横缝、纵缝、
斜缝等，有时伴有少量支缝
裂缝长度≮1m，缝宽≥3mm
2
龟(网)裂
交错裂缝，把路面分割成近似矩形的块状
矩形块尺寸约 30×30～100×100cm 不等
3
碎裂
裂缝成片出现，缝间路面已裂成碎块，包括井边碎裂
路面裂缝成片，花纹块状
4
车辙
在行车作用下，沿车轮带形成的路面凹槽
凹槽深度＞15mm，距离长，处在车道位置
5
沉陷
路面局部凹陷
用 3m 直尺量测下陷深度≤25mm 为轻微程度，下陷深度>25mm 为严重程度
6
拥包
路面面层材料在车辆推挤作用下所形成的路面局部拱起
坡峰坡谷高差＞15mm
7
剥落
面层细料散失
深度＜3cm，表面麻粒或似秃皮状
8
坑槽
路面材料散失后形成的凹坑
凹坑深度≥3cm
9
啃边
路面边缘的烂边、缺口、剥落
位置：平石边口，路面剥落等
10
路框差
路表面与窨井框顶面的相对高差（高或低）井边路面剥落，碎裂等
相对高差≥2cm。仅指路面与井框顶面高或低的关系
11
平石
积水
从挑水点至进水口的平石排水线因局部下沉产生的微浅积水
雨后与晴天在道路沟底总留有短距微浅积水

2.2.2沥青路面常见病害原因及养护对策见表2.2.2 所示。
表2.2.2 沥青路面常见病害原因及养护对策

序号
病名
病害原因
养护对策
1
线裂
路基或基层沉陷；施工接缝质量差；结构承载力不足等
清缝后灌缝或铣缝后补填新料
2
龟(网)裂
温差变化和沥青老化；反射裂缝；疲劳损坏
挖补或铣刨罩面
3
碎裂
疲劳损坏
基层局部补强，面层铣刨罩面
4
车辙
面层材料稳定性不足；路基或基层剪切破坏
铣刨后罩面或对基层补强
5
沉陷
基层强度不足，存在继承性凹陷隐患病源
翻挖或补强
6
拥包
面层混合料稳定性不足或基层强度不足
铣刨后罩面或对基层补强
7
剥落
沥青含量少，沥青与集料粘结不良
表面加罩或铣刨后罩面
8
坑槽
碎裂碎块松动脱出；层间粘结不足，表层脱落
修补或罩面
9
啃边
温差引起的胀缩；铺筑时压实不够；接茬不良；承载能力不足；车辆沿道路边缘行驶量过大；缘石排水不畅等
修补，加罩或铣刨后罩面
10
路框差
基础底板强度不足或井顶砖块碎裂散失；面层下陷等
安装改良型卸载大盖板；修补衬高井座周边路面等
11
平石积水
基础强度不足而下沉或排砌放样时落水弹线有误等
拆除重铺

沥青路面常见病害图例

图 2.2.1-1 纵向裂缝 图 2.2.1-2 纵向裂缝

图 2.2.1-3 横向裂缝 图 2.2.1-4 碎裂

图 2.2.1-5 龟（网）裂 图2.2.1-6 拥包

图2.2.1-7 车辙 图 2.2.1-8 车辙

图 2.2.1-9 剥落 图 2.2.1-10 剥落

图 2.2.1-11 沉陷 图 2.2.1-12 沉陷

图 2.2.1-13 啃边… 图 2.2.1-14 啃边

图2.2.1-15 路框差 图 2.2.1-16 路框差

2.3 养护及维修
2.3.1 对沥青路面的养护维修方法应根据病害类型、病害程度等综合因素考虑选择，常用的方法有：坑塘修补、挖补、填衬、平石翻修、车撤拥包劈削、井座升降等。
2.3.2 路面坑塘、坑槽、小块修补，可用挖补方法修复，要求做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补。
圆洞方补是强调补坑一定要划线切边成四方形，讲究外形整齐美观，其边线应与路面中心线平行或垂直。浅洞深补是强调须把坑洞内松散的碎石杂物清除至结构层边缘和底部的硬层。湿洞干补是强调补洞前须把存积在坑塘内的积水醮吸揩干，决不能带水补坑。
2.3.3 小块修补的方法适用于路面小面积沥青混合料面层碎裂、松散的病害。
操作步骤：施工现场设置清晰有效的安全标志，清除损坏面层、划线切边、清除基层表面或沥青粗砂面层上颗粒碎片、切口侧面及沥青粗砂表面涂刷沥青粘结剂、重新铺筑沥青混凝土或沥青砂、夯实边口、碾压成形、清扫作业场地、清除旧料垃圾，热补时维护冷却至沥青混凝土表面不烫手、不粘手方能开放交通。
2.3.4 坑塘挖补的方法适用于路面局部出现松散、碎裂、下沉、溢浆等情况的病害。
操作步骤：设置安全标志，划线 定出翻挖范围（注：挖除范围应在烂塘外围边缘 再放宽5～10cm），清除损坏的沥青混合料面层碎料，检查基层有否碎裂、松动等损坏。如基层完好，应凿毛清扫基层表面、涂刷沥青粘结剂、重新铺筑粗粒式沥青混合新料；如基层损坏的，应先处理基层，再修补面层。为减少养护施工对道路交通的影响，修补基层的材料可采用不低于 C20 强度的素混凝土替代或铺筑黑色碎石等。须保证挖补坑塘的修复做到与原路拱吻合、标高相符、接边紧密平顺、表面平整。
2.3.5 坑塘填衬的方法适用于因土路基或基层密实度未达到最佳状态而发生的，路面下沉大于2cm至10多cm不等，常见于两座检查井之间和掘路修复沟槽位置，且路面表层没有松散、破碎情况的病害。
操作步骤：设置安全标志，划线定出填衬范围、凿毛清扫路表面、调整好施工范围内雨污检查井、公用事业井的标高、涂刷沥青粘结剂，加铺沥青砂（如下沉超过4cm的需加铺粗砂），划线切边定出加罩沥青砂的范围，清扫加罩范围内的老路表面、涂刷沥青粘结剂、铺筑沥青细砂、封边维护冷却、收尾清场、开放交通。
2.3.6 劈削方法适用对车辙拥包病害的处置。本方法主要针对小面积的路面拥包，深度小于20mm 的，可用空压机、凿边机铲除。清扫后涂刷沥青粘结剂，重铺沥青砂面层。因基层损坏引起的严重拥包、车辙，应先处理基层，再修补面层。操作步骤同 2.3.4 条的方法与要求。

2.4 质量要求
2.4.1 沥青路面养护质量一般要求：

1 路面平整，无坑塘、无松散、无拥包、无路框差、井座稳固、侧平石无积水和阻水现象。
2 养护施工安全文明，工完场清、无余料、无遗物。
2.4.2 沥青路面修补质量应符合表 2.4.2 的要求
表 2.4.2 沥青路面修补质量要求

项目
质量要求
检验方法
切边
1、边线齐直不歪成方形
2、四边切面垂直不斜，深度>3cm
尺量
铺筑
1、面层厚度-0mm，+5 mm
2、表面粗细均匀，无毛细裂缝，碾压紧密，无明显轮迹
目测、尺量
平整度
路面平整，高低差<5mm
3m直尺和塞尺量测
接边
1、封边密实，无起壳、松散
2、与平石相接不得低于平石，高0～5 mm
3、新老接边紧密、平顺齐直，不得低于原路面，高2～5mm
1m直尺量测
路框差
1、井框周围路面无沉陷
2、各类井框与路面高低差0～5 mm
1m 直尺量测
横坡度
与原路面横坡相一致，不得有潭水
目测

3 侧平石养护
3.1 一般规定
3.1.1 侧平石指位于路面两侧的道路构筑物，是车行道与人行道的分界线。侧平石还有分车带、导向岛、安全岛等组织交通定向行驶的道路特殊部位，起到交通分隔和安全保护作用。
3.1.2 平石保护路面的完整，侧石保持人行道的稳定，所以侧平石应处于经常完好状态，并可保证排水性能良好
3.2 常见病害
3.2.1病害表现 侧平石病害主要表现为平石积水、侧石歪斜、侧平石破损等缺陷，见表 3.2.1：
表 3.2.1 侧平石病害主要表现
损坏名称
面层病害现象及辨别标准
测量方法
定义
特征
平石积水
雨停平石流水不尽，潭积路边
5m 长度内积水最深处≥5mm
靠侧石沿水面下量
侧石歪斜
侧石前倾后仰，线形犬牙交错
偏离程度≯30mm
卷尺 20m 线段
破损残缺
侧平石断裂松动，边角崩碎缺失
缺损水平长度≯100mm,垂直深度≯30mm
直尺、卷尺
3.2.2 病害成因侧平石病害主要成因见表 3.2.2：
表 3.2.2 侧平石病害主要成因和养护对策
病害名称
主要成因
养护对策
平石潭水
路面局部沉陷、带动平石下沉，造成流水不畅
修复路面基础，提升矫正平石
侧平石施工基础薄弱，在行车作用下局部下沉
侧石歪斜
施工中坞塝不牢固或养护期不足，侧石与基础脱离，在填土侧压
下倾斜
挖出重排或更换，使之垂直、顺直
侧石接缝料散失或丧失连接作用，在长期受力作用下，侧石产生
相互错动
受到外力撞击，如车轮上下等侧向冲击
破损残缺
使用过程中灌缝砂浆逐渐脱落，勾缝外形破坏
清缝，填嵌勾缝砂浆
在自然力作用下，热胀冷缩不均匀，使边角崩裂、散失
清底，用细石混凝土及砂浆修补
受外力作用，引起断裂及边角薄弱部位应力集中，致使构件破损
断裂未松动，用砂浆修缝；松动或断裂成三段以上，更换

侧石常见病害部分图例

图 3.2.1-1 侧石歪斜 图 3.2.1-2 侧石破损残缺
3.3 养护及维修
3.3.1 侧平石养护和维修总体上应与车行道和人行道养护保持同步。
3.3.2 侧平石应进行经常性保养，以保持其完整性。发现个别侧平石产生轻微病变现象时，应及时处治，以延缓其劣化趋势。
3.3.3 侧平石日常养护
1 侧平石接缝脱落。保养步骤：使用工具清除缝内的松散残渣及杂质，清底湿润，拌制 1：2 水泥砂浆，用抹刀嵌压填充接缝，抹平、勾缝，遮盖湿治养生。
2 侧平石边角破损、缺失。保养步骤基本同上，如边角空缺大于 50mm，应先用细石混凝土填充，待初凝后再用 15mm 厚水泥砂浆封面，修补齐整、抹光、湿养。
3 侧平石轻微下沉、歪斜。保养步骤：如因接缝砂浆松脱而致变形，按方法 1 保养。否则应加强日常观测，作好病害修补准备工作。
3.3.4 侧平石的翻修
翻修方法适用于解决侧平石松动、缺损、下陷，平石积水等病害及调整挑水点、增设进水口等小修项目。操作步骤：设置安全标志、定出修理范围、挖除需修理的侧平石及相邻的道板或路边沥青混凝土（总宽度应<0.5m）、整理基础槽底、放出样线、摊铺<8cm 厚度的C20 细石混凝土、排砌侧平石、调拨线形、外口圬膀、勾缝扫浆、养生保护、清扫旧料、达到开放强度要求后修复相邻的路面。
3.4 质量要求
3.4.1 侧平石成品质量要求
1 水泥混凝土预制侧平石：预制水泥混凝土侧平石的规格尺寸应符合产品要求。表面光洁致密、颜色一致，无蜂窝、露石、麻面、脱皮、裂缝等缺陷
2 石材加工侧平石：石材侧平石应表面色泽均匀，外露面应平整、棱角分明，无裂缝、窝坑、刀痕、风化等缺陷。
3.4.2 侧平石修补质量
1 侧石直线段顺直、曲线段圆滑无折角，顶面平齐，接缝缝宽均匀，勾缝密实。平石落水平顺，接缝嵌填饱满，勾平缝密实，表面无积水和阻水现象。

4 人行道养护
4.1 一般规定
4.1.1 人行道养护包括人行道道面、盲道、无障碍坡道、进出口斜坡、侧石、踏步等。
4.1.2 人行道养护应协调和处理好与无障碍设施、绿化设施带等公共设施的关系。人行道应经常处于完好状态，保持平整稳固，排水良好，保障行人安全通行。
4.1.3 人行道翻修养护应将人行道、盲道、侧平石、斜坡坡道、人行护栏、路名牌等道路设施的养护作通盘考虑。处理好道面与盲道、井盖及其他设置物之间的衔接，使其平顺衔连。
4.2 常见病害
4.2.1 病害表现

人行道常见病害现象见表 4.2.1：
表 4.2.1 人行道板块常见病害
损坏类型
面层病害现象及辨别标准
测量方法
定义
特征
板面缺损
整块或部分板块缺失
缺失面积≥1m×1mo整块
目测、尺量
板块破碎
整块板块破碎成数块
板块断裂成两块以上
目测
板块翘动
板块与基层脱离松动
脚踩明显感觉上下摇动
目测
平整度差
铺装表面成片下凹或上凸
3m直尺检查高差>20mm
直尺、塞尺
板块高差
板块相邻之间有高差
垂直高差>5mm
直尺、塞尺
板块拱起
板块相对周边板向上突起
突起量≥30mm
直尺、塞尺
道面沉陷
铺装表面成片下沉低于相邻板块（或设计标高）
深度>20mm
3m直尺、塞尺

4.2.2 病害成因
人行道病害形成的主要原因见表 4.2.2：表 4.2.2 人行道病害形成的主要原因
病害
类型
主要原因
养护对策
平整
度差
沉陷
隆起
嵌缝料镶嵌不足或使用中受水冲流失，引起整平层扰动、板块间相互挤动
整平层调整，面层翻铺
基层摊铺不均匀，碾压不充分，压实度不足。
基层不平整、整平层厚薄不匀，松铺系数不一
填土压实度不足，地下管线沟槽回填土或地下管线较浅，路基碾压不充分
道面翻修，基础补强
补强修补后，采取隔离措施
重载作用，车辆违规停车或超限使用
树根生长沿展、挤压引起
面层或道面基层翻修
板块
翘动
水泥砂浆整平层脱壳（广场砖、石材）
整平层处理，面层翻铺
板块与整平层接触不密实、部分脱空（预制板）
道面边缘没有护边或护边不稳固，道面约束力不足，板块间膨胀松动
采取护边加强措施
板块
破碎
缺损
道面板块强度不足或未达到规定养护期
按设计厚度，使用合格产品
面层使用厚度估计不足，达不到要求的条件
热账冷缩等自然因素引起裂缝（石材、广场砖）、破损
调换面板
基层刚度差（如柔性基层）
处理基层及整平层，调换面板
下层不均匀变形（预制板、薄预制块、石材）
受外力破坏及失窃，如擅作施工场地，堆压重物，违规停车等
调换面板，加强管理

人行道板常见病害部分图例

图 4.2.1-1 板块破碎 图 4.2.1-2 板块翘动隆起

4.3 养护及维修
4.3.1 为保持人行道的平整、稳定，预防病害扩展，必须加强经常性保养和小型病害的及时修补。发现人行道上设置的公益设施如电话亭、灯杆等拆除后形成的洞穴，应督促责任单位按要求拆除干净及填没修复。
4.3.2 人行道的经常性保养主要针对人行道施工质量缺陷和出现轻微病变而采取的养护措施。
4.3.3 人行道的经常性保养主要内容
1 人行道板块间的填缝料散失填充。因嵌缝料不密实或使用过程中受到水流冲蚀，使板块铺装面层的嵌缝料沉实或散失。保养步骤：补砂、扫缝，使之撒嵌密实，以防板块松动引发其他病变。
2 个别人行道板（块）翘动、失稳、板块高差。保养步骤：使用工具起出松动、失稳和高差面板（块），处理整平层、重新铺板块、击实、嵌缝，使面板与相邻道面衔接平整。
3 道面残留障碍物。道面因临时占用或作业而残留的堆积、埋置物，妨碍行走和道面整洁，应及时予以清理，保持人行道整洁。
4 无障碍盲道、坡道发现面板有松动、破损，以及触觉凸出磨耗，影响残障者安全行走等现象时，应及时予以更换和处治。
4.3.4 人行道发生局部较大面积的沉陷、隆起、引起人行道成片凹凸不平的，应进行翻铺整修；出现较大面积的破碎、缺损应进行翻铺更新。
4.3.5 人行道面板整修。
1 翻修人行道水泥预制板道面
操作步骤：1）除旧整基；2）放设道边样线；3）放线定位；4）铺筑石板；5）调整线形；6）撒扫嵌缝料。
2 修补石材板块道面
操作步骤：1）除旧清底并用砂浆补平；2）定位铺砖；3）围护养生：

4.4 质量要求
4.4.1 人行道板块成品质量要求
人行道板、块应有合格的外形规格和表观品质质量。板块的长度、宽度和厚度必须达到要求，抗压、抗折强度必须达到相关要求。板块应完好无损、表面平整，无缺棱、掉角、裂纹、色差、蜂窝、脱皮、麻面等现象。
4.4.2 人行道板块修补质量
1 板块应符合材料成品质量要求，现场抽检合格。
2 铺筑平整稳定、拼缝纵横对直、排列整齐、缝隙均匀、管缝饱满，与相邻人行道、与各类盖框和构筑物连接平顺，无板块断裂、翘动、积水现象。
3 彩色板块色泽均匀、线条特征明显、图案清晰。

5 道路附属设施养护
5.1 一般规定
5.1.1 道路附属设施是指标志牌、车行隔离栏、人行护栏、导向岛、安全岛、雨污水检查井等。
5.1.2 附属设施应保持整齐、清洁、完好无缺损，对影响交通通行及安全的损坏必须在24 小时内修复，对短时难以处理的应采取临时措施进行简易处置，确保交通安全和通畅。
5.1.3 雨污水检查井、雨水口无明显路框差。
5.1.4 附属设施须每天巡查，确保设施处于完好状态。

5.2 常见病害
5.2.1 道路附属设施的常见病害大致有 19 种，具体详见表5.2.1。
表 5.2.1 道路附属设施常见病害表
设施名称
序号
病名
定义
特征
防撞类分隔带
1
移位
局部、少量、个别的防撞墩不在规定的安
装位置上
突出、弯曲、横斜等
2
破损
设施表面出现轻微或中度的损坏
擦痕、麻面、裂缝、露筋等
3
碎、断裂
设施由表及里的结构性损坏
深度碎裂松落或断裂不成形
车行人行隔离护栏
4
倒伏
结构失去稳定性与安全度
条状式或局部倒伏在地
5
移位
底座与线形已不在规定的安装位置
戳出、弯曲、横斜等
6
残缺
外观上有残状，数量上有缺失
残而没清除、缺而没补齐
7
锈蚀
显示在设施表面的化学性腐蚀损坏
金属材质油漆老化脱落或塑钢表皮破损，先呈黄色锈水后生锈结斑
标志牌
8
倾斜
立杆超出允许垂直度安装或受外力推挤
发生的变化
大于 4mm/m 垂直度、出现仰、磕、侧斜等症状
9
松动
立杆底部丧失稳定或路名牌部件紧固件
松动
立杆不稳固，前后左右可摇动，路牌转向、脱落等
10
变形
设施材料受冷热温差风吹雨淋侵蚀及外力的撞击产生的外形变化
立杆弯曲、路牌膨胀扭曲等
11
牌面模糊
牌面外观形象及功能显示缺失
牌面发泡退色粘灰、字迹不清等
雨污检查井
12
井座松动
井座基底或井座四周结构强度不足失去稳定
松动、响声、下沉、井座周边路面碎裂等
13
井盖缺失
检查井井盖或雨水口盖板损坏、跌落缺失
有座无盖，井口朝天敞开
14
盖座损坏
检查井井座井盖、雨水口井座、雨水口盖板碎、断、裂
虽有座有盖，但不完好
15
路框差
路表面与检查井座框顶面的相对高差（高或低）
相对高差≥1.5cm
续表 5.2.1 道路附属设施常见病害表

设施名称
序号
病名
定义
特征
安全岛
导向岛
路缘石
16
平石潭水
雨停平石排水不尽
雨后或晴天在平石沟底留有短距微浅积水
17
石歪斜
侧石前倾后仰，线形犬牙交错
偏离程度大于 30mm
18
侧平石残缺
侧平石断裂松动、边角崩碎缺失
缺损平面长度大于 100mm，垂直长度大于 30mm
19
面层破损
岛面表层局部破裂、坑洞、松散、沉陷等
同沥青路面或水泥混凝土面层病害症状

表 5.2.2 道路附属设施常见病害原因及养护对策
设施名称
序号
病害名称
病害原因
养护对策
防撞类分隔带
1
移位
受到运输车辆碰擦撞击所致
一有发生立即抢修就位
2
破损
碰擦受损，又有成品浇筑质量不符要求之因
应除锈、补洞、抹面、修补等
3
碎、断裂
撞击严重、整体变形、结构破坏
调换相同规格材质的防撞墩
车行人行隔离护栏
4
倒伏
受车辆撞击或因基座不稳被大风吹倒等
扶正加固及部分拆下校正修理
5
移位
受车辆或物体碰擦或撞击所致
调配人力、设备等进行就位
6
残缺
撞击、偷盗及巡视检修不到位等
宁缺不残、缺而急补
7
锈蚀
油漆不到位、质量不合格、受空气、雨水侵蚀等
除锈、油漆、补塑等
标志牌
8
倾斜
多为被推挤撞击所致。偶为安装垂直度不符
应校正、底部加固或重新安装
9
松动
受外力推、撞、摇之因，又有受冷热缩胀之因
立杆松动的重新安装，路名牌松动的调整紧固件
10
变形
既有外力撞击因素，又有冷热温差变化影响
调换
11
牌面模糊
温差影响、粘灰、退色、膨胀、掉字
调换路名牌
雨污检查井
12
井座松动
井顶砖块碎裂或井座周边路面裂缝雨水下渗等
翻挖后重新安装
13
井盖缺失
车辆碾压断裂或井盖材料强度不足或被偷盗
加强巡视，及时补盖
14
盖座损坏
构件质量问题或遭重车碾压损坏或窨井下沉等
调换整套盖座
15
路框差
基础底板强度不足或顶部砖块碎裂或面层下陷等
见相关养护措施
安全岛
导向岛
路缘石
16
平石潭水
基础强度不足平石下沉或排砌放样时有误等
见相关养护措施
17
侧石歪斜
受外力撞击或坞膀高度、强度不足或勾缝料散失等
见相关养护措施
18
侧平石残缺
受外力撞击断裂或热胀冷缩不均匀边角崩裂等
见相关养护措施
19
面层破损
有材料质量因素或施工操作不当问题或遭挖掘等
见相关养护措施

5.3 养护及维修
5.3.1 分隔带
1 分隔带可分为防撞墩类分隔带和路缘石类分隔带。
2 防撞墩类分隔带通常采用钢筋水泥混凝土预制块，常见病害一般有移位、破损、碎裂、断裂等，应及时进行修补。
3 发现移位应及时复位。已经被撞击成断裂、缺角、断榫，不能安装复位的，应立即清除，并在短时间内新装补缺。其中小块碎裂一般可采取混凝土修理方法，发生断裂的应即更换。
4 复位或清除时需配备满足要求的辅助工具（如吊车、齿铲及铁撬棒等）和运送抢修人员与安全用具的车辆。复位时除现场布置好醒目有效的安全标志外，还需在车行方向的前方设置交通疏导人员或请现场交警配合指挥车辆减速慢行，提前变道等。如相邻墩块因受移动出现整体线型欠和顺齐直的应一并予以校正。
5 出现擦痕、麻面、剥落、细裂纹等病害时，可采取水泥砂浆或新型浆体材料用人工涂抹法修理。维修时应清除病害点处的表面浮灰，将拌和好的砂浆直接涂抹或涂刷到修补部位进行养护。该养护每年进行1～2次。
6 路缘石类分隔带通常用于分隔机动车和非机动车，对路缘石各种病害的养护维修方法及质量要求，按侧平石养护条款操作。
5.3.2 护栏
1 护栏按材质可分为金属护栏、混凝土护栏、塑钢护栏以及高分子聚合物等新型材料的护栏等，较为常见的是金属护栏和混凝土护栏，常用作为中心护栏、机非护栏和人行护栏。
2 金属护栏应定期进行清洗，发现损坏应及时按照原样修复或更换。金属或塑钢材质的护栏常见的病害是：移位、倒伏、残缺、锈蚀等。出现病害时应及时修复。金属材质的护栏应定期油漆，当油漆脱落面积较大、有锈蚀现象，应重新刷涂油漆，宜一年一次
5.3.3 雨水口
1 雨水口常见病害有：井框断裂、松动、破损；盖板断裂、缺失，盖座不配套等。
2 雨水口井框断裂、松动、破损的，应采用开挖方法，调换新井框。井框安装应平稳牢固。雨水口井框顶面与人行道面相平、横披一致。
3 雨水口盖板断裂缺失的，应按规定要求及时调换；如盖板高于或低于井框并超标的应及时调换配套合格的产品。
5.3.4 检查井
检查井的路框差病害，会严重影响行车安全，发现后应及时采取相应的养护措施修复。
5.3.5 安全岛、导向岛
安全岛、导向岛设施中的侧石歪斜、平石积水、侧平石残缺、面层破损等病害的养护维修方法按相关要求修复。

5.4 质量要求
5.4.1 道路附属设施养护质量一般要求：
1 防撞墩类分隔带不移位、不露筋、不破损；
2 护栏隔离设施不移位、不倒伏、不残缺、整齐清洁、颜色醒目；
3 侧平石、导向岛、安全岛等，不缺损、不破碎、不积水、平整完好、功能有效；
4 雨污检查井、雨水口井座不松动、盖座不损坏、井盖不缺失、无路框差。
5 标志牌位置正确、字迹清晰。
5.4.3 道路附属设施部分常见病害图例

道路附属设施部分常见病害图例：

图5.4.3-4 防撞类分隔带位移 图5.4.3-6 防撞类分隔带移位

图5.4.3-7 防撞类分隔带碎、断裂 图5.4.3-8 金属人行隔离护栏锈蚀

6 安全防护、应急处置及文明施工
6.1 一般规定
6.1.1 道路养护各级人员应贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，自觉遵守、严格执行国家有关安全生产的法律法规及相关安全操作规程，落实各级安全生产责任制，落实各级安全管理责任人，对养护作业中可能发生的车辆伤害、机械伤害、触电等危险源进行识别。
6.1.2 管养人员应突出“以人为本”的理念，贯彻作业避高峰、快速施工的原则，注重文明施工与环境保护，最大限度地减少对市民出行和交通运行的影响。
6.2 交通安全防范措施
6.2.1 养护人员必须自觉遵守、严格执行交通法规，贯彻落实本单位的安全生产责任制，作业中做好安全防护措施和劳动保护措施，加强自我防范意识，杜绝产生交通事故。
6.2.2 时常养护作业主要是半封闭交通作业，半封闭交通作业：指的是坑塘、小面积路面修补、人行道整修、分隔带(水泥预制块类、金属类)修复、检查井、雨水口修理、人行道侧平石、护栏、路名牌养护修理等零星作业。
6.2.3 养护维修作业控制区的布置的安全防范措施必须符合《城市道路养护维修作业安全技术规程》（SZ—51-2006）的要求，各类养护维修车辆必须配备带有导向箭指灯牌的车辆或强光警示灯；设立的标志标牌应符合《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）的规范要求，做到“标志鲜明、图案清晰、意图明了、安全有效”。
6.2.4 车行道半封闭交通作业时，养护维修作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，见图 6.2.4

其中：
S―警告区
Ls―车道封闭上游过渡区
H―缓冲区
G―工作区
Lx―车道封闭下游过渡区
Z―终止区

图 6.2.4 养护维修作业控制区布置示意图
表 6.2.4-1 警告区最小长度 S
道路类型
警告区最小长度(m)
备注
快速道
50
应综合考虑道路交通量、时段、封闭道路车道数、原道路车道数、养护期间道路的通行能力等因素设置施工标志。
主干道
30
支 路
表 6.2.4-2 封闭上游合并车道过渡区的长度 Ls
m）限制速度（km/h）
Ls(m)
80
40
60
30
40
20
表 6.2.4-3 缓冲区的长度 H
限制车速（km/h）
40
60
80
H(m)
20
30
40

6.2.5 人行道半封闭交通作业时，一般不设警告区、缓冲区、下游过渡区及终止区，但上游过渡区应保证 2m 以上的行人通道。养护维修作业控制区应留出 1m 供行人通行并应保证行人的安全。

6.2.6 养护作业人员必须穿着规定的反光标志服，戴好安全帽及装备作业相关的其他劳动保护器具。
6.2.7 养护现场必须安排安全员，负责安全设施的放置和撤除，必须在做好安全维护的条件下进行作业。
6.2.8 养护人员不得随意将工具、材料放到施工区域外，不能坐在危险区域休息；作业时不得超越封闭的施工区域。
6.2.9 夜间作业必须按照规定设置夜间作业灯光防护。如图 6.2.9。

图 6.2.9 夜间作业灯光防护
6.3 文明施工与环境保护
6.3.1 严格实施标准化养护，严禁随意处置养护废旧料，最大限度减少养护作业对附近区域交通及市容环卫影响。
6.3.2 以文明施工为准则，规范布置警告、警示牌。不随意封闭交通。养护区域与非养护区域间必须采用隔离设施进行隔离，保证车辆、行人及自身的安全。
6.3.3 养护作业人员应按规定统一着装，作业时不穿拖鞋、不赤膊，发现问题及时整改，严肃处理。
6.3.4 加强车辆、养护机械的管理，定期进行维修保养。
6.3.5 规范养护材料、废旧料的堆放，妥善停放机械设备和车辆。施工现场每天做到工完、料净、场地清。

附录 A 道路巡查表

表 A-1 道路巡检表 

巡查
路线

时间

长度

时间

长度

时间

长度

时间

长度

发现存在问题（可附照片）

巡检员： 部门主管： 日期： 年 月 日

表 A-2 设施损坏通知单

通知单号：
设施名称：
班组：
损坏部位（桩号或位置）：
损坏原因：
处理意见：
班长：
巡检员： 部门主管： 年 月 日

附录 B 沥青路面、人行道路面损坏类型及数量统计
表 B-1 沥青路面损坏类型
计量单位：m2
损坏类型
定义
计量标准
裂
缝
类
线裂
指单根/条裂缝，包括横缝、纵缝以及斜缝
等
裂缝长度等于或大于 1m，宽度等于或大于 3mm。按裂缝长（m）×0.2（m）计量
网裂
交错裂缝，把路面分割成近似矩形的块，网块直径30～100cm。
按一边平行于道路中心线的外接矩形面积计量
碎裂
裂缝成片出现，缝间路面已裂成碎块，碎块直径小于 300mm。包括井边碎裂。
开裂成网格状，外围面积小于或等于 1 m2 不计，井框面积不计。按其外边界长（m）×宽（m）计量
变
形
类
车辙
在行车作用下沿车轮带形成的相对于两侧的凹槽
以 直尺横向测量。凹槽深大于15mm 时,按车辙长度（m）×车道（轮迹）全宽（m）计量。
沉陷
路面局部下沉
在 3m 直尺范围内沉陷深度大于2 5 mm。按长（m）×宽（