江西旅游交通的游客心理感知...las.ti的游记文本分析_杨洛郡.pdf

2023年第4期引言在新的发展模式下，得益于疫情防控形势和政策的积极作用，中国旅游业在疫情长期“全面阻断”的影响下，实现了全面恢复和高质量发展，政府帮助旅游业实现精准有序复工复产，旅游目的地也采取了一系列措施刺激旅游文化消费。江西省恰逢产业转型发展阶段，旅游业正在逐渐成为江西省的支柱型产业之一，交通与旅游发展的匹配程度影响着江西省的产业转型效果和方向。作为革命老区和红色教育基地，江西省有着丰富的旅游资源和文化遗产，如果能进行科学、合理的发展，依靠逐渐便捷的交通条件，旅游业的发展前景是可观的。旅游业作为典型的服务型行业，其建设发展过程中需特别注重游客心理感知，即游客将旅游前预期和旅游后体验进行对比之后产生的心理评价。目前，众多学者也将游客心理感知作为研究对象，发现游客作为旅游业重要参与主体，其主观心理感知会影响其旅游行为，进而对旅游业产生积极或消极的影响，其中涉及旅游交通、景区建设等方面。旅游交通是旅游业产生和发展的前提，也是旅游目的地社会经济发展的重要驱动力之一。便捷的交通使旅游地能够吸引更多的游客，在此基础上，各地区可以依靠自然景观或特殊产业发展本地的经济，从而促进旅游业的发展。然而，在疫情的影响下，人们的旅游需求、旅游方式、旅游心理等都发生了新的变化。如何在保护游客安全的前提下满足其心理需求是江西省旅游业必须要重新思考和关注的问题之一。一、文献综述（一）旅游交通文献综述1.旅游交通。旅游交通是指旅游者实现从客源地到达目的地，或者在旅游目的地内部实现空间转移的载体，涉及旅游业和交通运输业，这两个产业之间存在着一定的供需关系，即旅游业既依靠交通运输业的发展，又驱动着交通运输业的发展。目前，交通一体化也在向旅游一体化方向转变，二者融合具有协调促进的作用，会产生“1+12”的效果。2.旅游交通在旅游业中的地位和作用。旅游交通是旅游业的重要组成部分，是旅游收入和旅游外汇收入的重要来源，是旅游活动中耗时耗资的项目，是影响消费者旅游目的地选择进而影响整个旅游业发展的主要因素，它在客源地与目的地空间相互作用的产生及旅客流的实现与促进等方面发挥着重要作用。王兆峰运用相关系数法分析了西南地区交通运输业对区域旅游发展的影响，结果表明，西南地区交通运输业与区域旅游业发展之间存在显著的相关性，交通运输业对区域旅游发展存在显著的影响。3.旅游交通的国内外研究。对于旅游交通的研究最早开始于20世纪20年代，主要是对旅游与交通之间的关系、旅游交通的规划政策、旅游交通产生的影响、旅游者行为和迁移变化规律、旅游交通可及性等方面进行研究，分析游客对旅游目的地的满意度。但早期研究缺乏对旅游体验情境下旅游与交通关系的深入，而事实上旅游地的交通可及性和感知质量影响着游客的旅行体验、总体满意度和重游意愿，目的地交通运输效率水平都会影响到游客的选择。国外研究主要集中在交通对旅游目的地发展的影响，关于游客对旅游目的地交通感知的研究较少。而国内研究主要集中在对城市旅游可进入性因子的评价、交通系统对旅游目的地和游客的影响以及旅游景区不同交通方式的足迹分析，主要关注的是游客对公共交通满意度，但通过交通成本分析旅游目的地竞争情况的研究甚少。旅游业的产生和发展与交通有着紧密的联系，交通既是旅游资源开发和旅游目的地建设的必要条件，也是旅游业发展的重要标志。江西旅游交通的游客心理感知研究基于Atlas.ti的游记文本分析杨洛郡郭霈萱邬英琪摘要：旅游交通与游客的心理感知是两个相互影响的概念。以网络游记文本为研究对象，对江西旅游交通的游客心理感知进行研究，并利用Atlas.ti对网络游记文本进行分析。分析结果表明，作为基础性产业，旅游交通会影响旅游者的心理感知，进而影响旅游体验和重游意愿。因此，在旅游发展的过程中，要注意提升服务意识、创新意识和变革意识，尤其要加强智能交通和专业化发展，同时依托当地优秀的自然文化资源进行开拓创新。关键词：旅游交通；心理感知；Atlas.ti质性分析中图分类号：F590.1文献标识码：A基金项目：江西省高校人文社会科学研究项目，项目编号：GL20211。作者单位：杨洛郡，华东交通大学交通运输工程学院；郭霈萱，华东交通大学经济管理学院；邬英琪，江西财经大学国际经贸学院战略运营 57DOI:10.19885/ki.hbqy.2023.04.0302023年第4期4.旅游交通发展过程中的挑战。随着互联网科技的发展，信息技术与交通的融合日益紧密。利用移动智能设备和现代互联网技术，对旅游交通出行网络的特征进行定量分析，有助于游客和管理者客观准确地把握城市间旅游流向的空间分布特征，正确构建旅游交通出行网络结构，对于开展面向区域城市群的旅游交通协同规划建设具有重要的现实意义。但交通的改良不可能一蹴而就，这将导致旅游需求的快速增长与交通的缓慢发展之间的矛盾，其矛盾点主要集中于基础设施建设不够完善，无法满足游客快速增长的旅游需求。此外，旅游突发事件发生具有隐蔽性、突发性、联动性、复杂性和长期性等特点，不仅会降低游客满意度，还易引发安全事故。因此，提高旅游交通的稳定性、抗压性和应急性是当前交通安全建设的重中之重。万英丽在研究旅游景区交通网络连锁故障的过程中发现，通过改变故障负载的分配规则和增加节点容量，可以显著提高交通网络的抗毁性。（二）游客心理感知文献综述1.游客心理感知。游客心理感知是指游客将旅游前预期和旅游后体验进行对比之后产生的心理评价。旅游与心理学之间存在着紧密的联系，旅游动机是心理学在旅游中的体现，促使人们更理性、更有序地选择旅游景点，同时游客在旅游过程中获得的满足感也有利于游客产生旧地重游的旅游动机，从而增加旅游地的客流量，推动旅游业的发展。大多数学者从游客心理活动和心理感知的角度来定位旅游目的地形象，即游客个体心理表达和心理感知的体现。2.游客心理感知的评估方法。旅游学界对心理感知的研究颇多，研究者运用多种方法对游客的主观心理感知进行研究，并提出各项措施来衡量游客积极的心理感知，从而推动旅游业的持续有效发展。其中，质量功能配置（QFD）是一种反映客户期望的产品开发方法，是由产品开发团队根据顾客需求配置产品功能特性、生产工艺和质量控制技术的一种有效工具。冯珍利用这一方法研究了游客对旅游目的地的心理期望值，发现游客会根据旅游目的地的产品特性对其心理期望值进行评估，进而建立游客心理期望评价体系，同时厘清游客需求和旅游产品特性之间的关系，预测游客对目的地的心理预期价值，让游客能够选择合适的旅游目的地。3.游客心理感知的影响因素。首先，旅游体验是影响游客心理感知的一个重要因素，它是游客心理变化及心理结构调整的过程，反映了旅游者情感积累程度，是游客心理感知的重要组成部分。在旅游过程中，游客体验体现在服务质量、景观特色等多方面，并且不同的经历和体验，会对游客的心理感知产生不同的影响，进而影响游客的行为。其次，旅游环境感知是旅游发展的核心问题之一，是人们对环境、产品和服务的综合认知。部分研究表明，旅游业的发展会对景点附近的居民产生不利的影响，其原因可能是交通拥挤、社会动荡加剧、公共资源紧缺等，但又为当地居民提供了更多的发展机会。同时，游客的心理感知受到评级的影响，由于高评级的景区设施和管理机制较好，所以能带给游客更多的满足感和更积极的心理感知，吸引更多的建设投资，形成良性循环。当地居民对于旅游地的景色和生活已司空见惯，而对于初来乍到的旅游者来说这里则充满新奇，因此，当地居民的环境认知会影响游客的心理感知。最后，文化是旅游的灵魂，是吸引游客的关键着力点，有文化交融于其中的景区游览才能称得上是旅游。游客心理感知在某种意义上是对文化的感知，除了对自然风景的视觉感知外，更重要的是对旅游目的地文化底蕴的感知，不同于日常生活的经历，这才是旅游的意义所在。当今四通八达的交通运输，已使“行万里路”成为现实，大多数人在闲暇之余更想体验不同景区的文化。二、游记文本的选择与研究过程（一）游记文本选择本文研究数据来源于网络游记文本，采用舆情通软件进行数据检索，输入旅游、江西、交通、出行等关键词，多次筛选后得到2021年4月至2021年7月的网络游记文本。将近万条网络文本数据下载后，利用Excel对文本进行整理，其原理是剔除检索过程中出现的重复文本数据，以文本摘要为依据，筛选出相同或相近的文本进行对比，删除相同的文本。筛选过程中发现，本次研究的网络游记文本数据主要来自各大旅游景点的官方媒体，例如庐山、景德镇景点的公众号平台等。各地方交通管理部门也会在旅游高峰季对相关景点的交通采取特殊的管理办法，并结合高峰季的旅游交通状况，在公众平台上进行宣传告知。此外，微博营销号或博主会在微博上分享相关的旅游攻略和转发交通管理通知。（二）研究目的通过对相关领域已有研究的总结，本文将回答如下问题并重新构建分析框架：影响游客心理感知的因素有哪些？其中的旅游交通是如何影响游客心理感知的？如何增强游客的积极的心理感知？基于上述研究目的，本文运用Atals.ti质性分析法对网络文本进行分析，并对文本进行编码。首先将舆情通检索到的网络文本下载并进行整理，利用表格中的相关功能将内容相同的文本剔除，降低文本重复率，并阅读文本摘要及主要 战略运营582023年第4期影响因素文本解释旅游交通影响因素基础设施建设基础设施建设包括公路、铁路、机场等公共交通设施。交通基础设施发展和区域开发的基础条件和先行成本，对区域旅游经济发展有重要影响（徐星和吴群琪，2018）信息技术信息技术是指在进行交通信息管理与传输过程中应用计算机来实现交通目标建设（彭利飞，2021）。主要包括App的研发，交通信息的及时发布等内容交通管理交通管理指按照交通法规和道路交通的实际状况，运用各种手段合理科学地组织、指挥交通，使交通尽可能安全、通畅。在旅游高峰期采取特殊管理办法政府支持政府的财政支持是地方交通发展的重要推手，政府的多元化供给和支持在旅游交通建设中有着显著的作用（邓元慧和欧国立，2014）心理因素服务质量服务质量是指服务能够满足规定和潜在需求的特征及特性的总和（范艳如，2020）。主要包括游客的各项消费、衣食住行、安全保证及景区的特色服务等旅游方式旅游方式主要包括自助旅游、随团旅游等方式。不同的旅游方式会带给旅客不同的旅游体验和心理感知景色体验自然风光和文化体验对游客心理感知有着很大的影响。旅游体验是游客情感价值的大浪，同时会作用于旅游者情感（刘润佳和黄震方，2021）旅游目的旅游目的直接影响着旅游者的需求，例如学术研究、学习教育、休闲娱乐等不同目的出游内容，结合相关研究文献进行假设，对相关概念进行分类和剖析，如表1所示。由于质性分析软件可以在具体分析过程中验证一些假设，并进行相应的修正，因此，本文在研究过程中运用经验主义研究方法对研究框架进行修正，以得出最终的结论。表1网络文本分析及编码如表1所示，影响游客心理感知的因素主要有两个：一是旅游交通因素，二是游客的心理因素。旅游交通是旅游业发展的基础产业，交通的便利程度不仅影响着旅游业的发展，也影响着游客心理感知。基础设施建设是交通发展的前提，完善的交通设施可以使游客拥有良好的交通体验，特别对于自驾游客来说，安全宽敞的停车场、人性化的交通管理服务，可以消除游客的顾虑，使其全身心地投入在旅游活动中。信息化水平的提高降低了地域交易成本，增加了本地区的财富，并为本地区具有规模经济的企业开辟了广阔的空间，旅游者也能够及时获取相关的旅游信息和交通变动信息，调整旅游安排，减少不必要的损耗。交通管理和景区服务属于旅游当地的相关服务，其中，交通管理可以使游客在陌生的景区第一时间获得交通援助，而在旅游高峰期，交通管制部门则通过设置交通服务岗等措施使交通正常运行。景区内的各项建设与服务同样影响着游客体验，因此，景区对衣食住行等基本服务提出了更高的要求。此外，游客的心理感知还受到风景以及文化体验的影响，优美的景色和丰富的文化体验都会使游客产生积极的感知。（三）文本编码与分析1.文本编码。本文使用Atlas.ti编码来截取网络游记文本中的某一句（段）话，并捕捉其关键词句，以“特定概念的完整表达”作为选取标准对文本进行编码。具体编码步骤如下：第一，将整理过的网络游记文本导入Atlas.ti软件中。第二，对游记文本进行分析并依次编码，将符合研究主题、表述清晰完整的部分进行“应用编码”，并将其分为不同的编码群组。第三，在所有的文本编码完成后，使用Atlas.ti查询特定群组下的编码内容和文本内容，进行检查校对。如有必要，可以对编码群组的名称、关系、逻辑等做相应的修正及删减。第四，着重关注编码过程中高度重复的文本内容，频率越高，对旅游交通或游客心理的影响越大。第五，经最终梳理归纳后完成编码。2.文本分析。首先，将所有文本导入Atlas.ti质性分析软件，将阙值设置为1，生成词汇云，从中可以得出，在网络游记文本中，旅游一词出现的频率最高，其次是交通，之后则是服务、庐山等字样。随着阙值的不断增大，词汇数量在不断减少，但一直存在旅游和交通两个词汇，可见，在所研究的网络游记文本中，对旅游的讨论占到了大多数，多为官方宣传、营销号的攻略推送以及旅游者个人的评价。同时越来越多的人开始关注旅游交通状况、基础设施建设和景区服务质量等情况，这些因素逐渐成为旅游业发展的重点。同时也可以发现江西省内的著名景点有庐山、南昌等，而其他优秀景点的公众知悉度不高，有待进一步的宣传。其次，利用软件的网络功能，对编码之间进行关系整理，生成编码之间的关系。其中旅游交通与游客感知两者之间存在交汇，同一因素可能对两者同时产生影响，如安全风险。因此，景区应在接待服务游客时更加注重安全问题，一切的体验和感知都应建立在安全保障之上。不仅如此，旅游交通与游客感知还互相影响，旅游交通作为旅游业中的重要环节，其通达率、舒适度等在游客前往目的地的过程中会对游客的心理感知产生重要的影响。心理的变化会引起外在行为的变化，交通的改善和便利需要各方面的配合，包括游客本身，积极的心理感知会使顾客更加配合交通管理措施和安排。再次，利用Atlas.ti的词汇查询功能对游记文本进行分析，生成词汇列表，如表2所示。提取了部分数据（总数450），发现在网络文本游记中，旅游一词的总数一度高达7943次，远超排在第二的是交通一词，二者总次数又远高于其他词战略运营 592023年第4期词旅游交通服务建设庐山游客发展项目中心完善提升规划景点推进工作文化公路安全管理打造设施网络游记文本79434605134913341050818761695688599536527521510506504503500482476471长度222222222222222222222总数79434605134913341050818761695688599536527521510506504503500482476471占比/%4.272.480.730.720.570.440.410.370.370.320.290.280.270.270.270.270.270.270.260.260.26网络游记文本政府支持信息技术旅游目的旅游方式景色体验交通管理基础设施服务质量8171397111712编码服务质量基础设施交通管理景色体验旅游方式旅游目的信息技术政府支持12177119131781(0.03)1(0.04)2(0.09)1(0.04)1(0.05)1(0.04)1(0.05)1(0.03)2(0.09)1(0.04)服务质量基础设施交通管理景色体验旅游方式旅游目的信息技术政府支持1217711913178语，可以看出在文本中对旅游和交通的关注度和讨论度非常高，无论是官方管理宣传还是游客自行讨论交流，这两个词的出现频率远高于其他词语。其次是服务、建设、庐山这些词语，总数达一千余次，可见随着社会的进步，服务业正在迅速发展，工业也逐渐融入服务的概念，旅游业作为第三产业重要代表，提供优质的服务是提高游客心理感知的重要措施。建设既包含交通建设，又包括景区的景点建设，因为再优美的风景也需要人为的设计维护，再深厚的文化底蕴也需要人来发掘宣扬，所以建设一词在官方文件里频频出现，可见其对各方面建设的重视。表2词汇列表最后，在分析网络游记文本的过程中，利用关键词对文本内容进行编码，选取内容进行标记编码，再利用Atlas.ti进行分析，生成Sankey图表（如图1所示）和编码间的交叉表单（如表3所示）。图1为桑基图，也称为桑基能量分流图或桑基能量平衡图，是一种特定类型的流程图，图中扩展分支的宽度与数据流量的大小相呼应，通常应用于能源、材料成分、金融等数据的可视化分析。图1显示了在网络游记文本中不同编码的使用次数，使用次数最多的为信息技术和基础设施，可见旅游交通中的基础设施建设和信息技术的运用对游客的心理感知有着较大的影响。其次是游客的旅游目的，旅游目的不同，对旅游期望不同，自然也会形成不同的心理感知。科研人员希望调研环境安静、富有调研价值的景区，而休闲旅游者则希望景区有更好的自然风光和文化体验。旅游景区针对不同目的的游客展开不同的服务与建设。结果表明，编码所示的影响因素都在一定程度上对游客的心理感知产生了影响。图1Sankey图表表3编码交叉表表3为不同编码之间的交叉表，括号内系数代表两者的关联程度。由表3可知，这些编码之间的关联程度不同，其中，关联程度最高的是信息技术和交通管理。当前交通管理更加智能化和信息化，应用信息技术在交通管理方面，能极大提高管理效率和效益。尤其是在旅游高峰期，客流量、车流量都有较大增加，这对交通管理造成了极大的压力，高科技的应用能大大减少管理者的工作量。科学合理的交通管理也是游客获得积极心理感知的一个重要方面。三、研究结论交通运输业作为我国的基础产业，其重要性不言而喻，在旅游领域，旅游交通的建设程度是旅游业发展程度的重要衡量标尺。旅游交通的建设不仅影响着景区建设，同时也影响着游客的心理感受。旅游者的心理感知是一种受主观和客观因素影响的个人主观意识。由于旅游者的个人思想感情存在差异，对旅游的心理感知存在偏差，因此对同一旅游体验的感受也有所不同，这就要求管理者和建设者科学分析旅游者的心理感受，促进旅游业的发展；同时外部环境包括景区的整体建设、景区服务质量等也是重要的影响因素，旅游环境和旅游过程会极大地影响到游客的心理感知。以上两个概念是本研究的重点，将两者结合起来，可以 战略运营602023年第4期发现旅游业的发展在很大程度上依赖于旅游交通的发展，相关设施的建设和配备影响着游客的旅游体验，进而影响游客的心理感知。不仅如此，游客不同的心理感知对旅游交通也有不同程度的影响。作为交通中的参与者，游客群体的心理感知和态度影响其个人的行为，最终影响到旅游交通的发展。（一）旅游交通旅游业发展的重要推手旅游交通是旅游业的重要组成部分。在网络游记文本中，大部分的讨论集中在对交通的讨论上，便利的交通能够吸引更多的投资商和游客，使旅游业的发展形成一个良性循环，促进经济转型和服务业的发展。交通业和旅游业在我国存在已久，两者相互促进，影响也在与日俱增。旅游交通的发展也受到越来越多人的关注，对其要求也越来越高，不再是简单完成运输任务即可，而是需要提升智能化水平、运输效率和服务意识。（二）游客心理感知旅游品牌的建设游客的心理感知是游客对旅游作出的心理评估，直接影响到游客下一次旅游目的地的选择。对于景区来说，旅游品牌的建设是一个长期的过程，要让游客在领略自然风光之余更想体验当地的文化。以江西省为例，庐山以雄、奇、险、秀闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之誉，不仅风景秀丽，还具有深厚的文化内涵，集教育名山、文化名山、宗教名山、政治名山于一身。近年来，南昌市不断推进城市建设，不断完善各项基础设施，同时拥有滕王阁、海昏侯博物馆等景点；不仅如此，作为“军旗升起的地方”，南昌市还具有深远的革命教育意义，八一南昌起义纪念馆等革命教育场馆每年也吸引着众多游客前来参观学习。因此，让游客们有积极的心理感知对于景区来说具有重要意义。（三）旅游交通与游客心理感知相结合本文着重研究了旅游交通的游客心理感知，这两者看似无关联，但实际上密不可分。在宏观层面上，旅游交通作为旅游业发展的基础产业，在推动旅游业整体发展上有着巨大的贡献。同时，旅游交通也随着旅游业的发展而不断推进，各大景区的发展速度不断加快，通信联系不断加强，交通需求也不断提高，公路、铁路的不断建设，影响着交通运输的整体布局，是交通运输和旅游业共同发展的体现。交通通达度的提升，使游客们更愿意在闲暇之余选择出游，这将促进旅游业进步，并增加交通运输的客运量和收入。在微观层面上，游客是交通和旅游的亲历者，对其中的各项活动有切身的体验。交通运输中的便捷舒适程度、各大站点的建设、时间成本、基础设施建设水平等各方面的内容，影响着游客的心理感知。在游客从熟悉的生活区域转移到陌生的旅游区域的过程中，交通显得愈发重要，信息技术也在其中助力，如不断更新完善的电子地图导航，使旅游体验的舒适度和满足感不断提高，出远门不再是一件难事。同时交通运输业也正向着服务型转变，其相关人员的服务意识在不断提高，各地的建设与交通运输业的发展同步，区域和载客量也在不断扩大，这种转变将给游客带来良好的心理感知。四、建议及展望（一）建议江西省的旅游交通建设应在以下几个方面不断完善和发展。第一，要构建完备的综合运输体系，公路、铁路、航空、水运等配合发展，以连接各大运输枢纽和大型城市以及各大景区；或开通特别专列，在旅游旺季为大量的游客提供交通服务。就江西省来说，可以开通红色专列，依托革命老区的丰富红色文化展开特色旅游服务。第二，要推动交通数字化、网络化、智能化，最大限度地节省人力和物力资源，提高运输效率，减少损失，提高准时率，降低交通事故发生率，增强消费者对公共交通的信任度。第三，要加强基础设施的建设和维护，提高设施的耐用性和安全性。随着交通运输业的发展，交通基础设施也需要不断更新和完善，以适应智能交通的发展趋势。同时还要提供安全便捷、高效优质、绿色智能的交通运输服务，合理安排客货运输，推动时空“零距离”发展趋势，缩短不同景区间的距离，实现联动发展。第四，人才是发展的重要源泉。发展交通需要引进交通建设和管理方面的人才，从设施建设和交通秩序管理等方面推进交通的发展。旅游交通不同于一般的交通，景区的特殊性和旅游者的不稳定性给交通基础设施建设和管理带来了巨大的挑战，这需要我们不断地探索和改进。安全是交通的重中之重，无论何种运输方式，都应将安全摆在首位。（二）展望首先，江西省有着丰富的自然资源和文化资源，如“匡庐奇秀甲天下”的庐山、“清绝尘嚣天下无双福地”的三清山、“江南三大名楼”之一的滕王阁、“奇珍异宝不胜数”的海昏侯博物馆、“南昌起义枪声响”的八一起义纪念馆等优秀的文化景区。其次，江西地理位置较好，地处中部，与多个省份毗邻，且周围省份经济带动作用强，依托长江水运和便捷的公路、铁路，加强相互之间的交流合作和防控管理，以有效提升运输效率，降低成本。最后，江西省应重视旅游业的发展，利用资源优势，加大建设投入，合理利用现有的自然资源和文化战略运营 612023年第4期资源，推广一些非物质文化遗产，使之成为助推旅游业的重要力量。对于自然资源更要进行维护，观察自然景观的变化，在不同的季节进行针对性改良，提高景区的承载能力，增加不同时期的客流量，做到井然有序。因此，依托独特的旅游资源和当前交通建设进程，江西省的交通业和旅游业有了广阔的发展前景，同时提高各方面的服务意识，增强游客的心理感知，形成了良性循环发展。参考文献：1魏泽云，谢奉军.江西旅游景区与交通环境协调发展研究J.合作经济与科技，2019（02）：47-49.2董亚娟.国外近30年旅游交通研究述评与展望J.社会科学家，2016（08）：89-93.3江媛，高金金，王国盛，等.旅游交通融合发展研究以福建省为例J.综合运输，2021，43（03）：111-118.4王兆峰.旅游交通对旅游产业发展影响的实证分析以张家界为例J.财经理论与实践，2009，30（04）：112-116.5石晓腾，吴晋峰，吴宝清，等.旅游交通方式比例结构跃迁现象与跃迁带模型以国内旅游为例J.经济地理，2020，40（02）：189-199.6秦菲钐，王晓芳.基于网络文本分析武汉市旅游交通感知研究J.旅游纵览（下半月)，2019（24）：111-114+118.7邓社军，宇泓儒，陆曹烨，等.基于手机信令数据的旅游交通出行网络特性J.交通运输研究，2019，5（06）：28-35.8V V Can.Estimation of travel mode choice for domestictourists to Nha Trang using the multinomial probit modelJ.Transportation Research Part A:Policy and Practice,2013(49):149-159.9Li W,Han Y,Wang P,et al.Invulnerability analysis oftraffic network in tourist attraction under unexpected emergencyevents based on cascading failureJ.IEEE 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