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交通运输企业实施业财融合的路径探索_李兰勤.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:379456 上传时间:2023-09-11 格式:PDF 页数:3 大小:1.01MB
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资源描述

1、财务管理97交通运输企业实施业财融合的路径探索李兰勤杭州长运交通客运旅游有限公司浙江杭州摘要:交通运输企业在营运中需要承受业务风险带来的冲击,只有管理触角延伸至业务端才能达到及时发现、辨别、评估、防控业务风险的目的。本文通过探析交通运输企业实施业财融合的策略,以期为提高交通运输企业综合管理质量提供参考。关键词:业财融合;管理质量;交通运输企业业财融合指的是以消除业务与财务相融阻力为导向,采取系列举措防范业务风险的财务管理模式,该模式具有时效性强的特点,还能缩短管理部门干预业务活动的及时响应链路,使业务管理更加科学高效。然而,有些交通运输企业存在思想陈旧、模式单一、体系有待完善、新技术引用力度较

2、弱、人才紧缺等问题。基于此,为使交通运输企业能够提升管理水平,探析业财融合的策略显得尤为重要。一、交通运输企业实施业财融合的必要性1.提高业务信息收集与利用的有效性信息属于交通运输企业发展的必要资源之一,主要源于信息对解析过去、把控现在、洞悉未来有益,因为业财融合要求财务部门时时关注业务端,所以能从业务端收集到更多的营运信息,这些信息与投资、采购等业务活动紧密相关,可为财务部门制定管理方案提供依据,达到利用业务信息高效管理业务活动的目的。尤其是交通运输企业在实施业财融合后能不定期获得管理会计报告,该报告用最简洁、直观的方式说明业务端的实际情况,财务部门从管理会计报告中提取业务信息,以纠正业务活

3、动偏差、追加业务端效益、解决突发问题为导向改进管理方案,解决业务管理方案弹性不足的问题,继而凸显交通运输企业实施业财融合的价值。2.利于交通运输企业管理目标触底交通运输企业实施业财融合利于达成管理目标:首先,交通运输企业基于业财融合收集业务信息,利用信息对业务风险、开展业务活动的需求、业务发展趋势等方面加以分析,在成果导向理论的支撑下交通运输企业可制定达成度较高的管理目标,确保各项业务活动高效开展并可以消除目标触底阻力;其次,交通运输企业通过业财融合能客观、精准、高效地防控风险,如投资风险、采购风险、生产风险等,在风险可控的条件下交通运输企业就能更好地完成营运任务,在此基础上实现管理目标;最后

4、,交通运输企业利用业财融合关注深化改革领域,依托管理会计报告了解改革业务的最新动态,可对交通运输企业统筹调配业务活动顺利展开所需的资源提供依据,还可以有效利用交通运输企业资产,进而在疏通资源调配渠道的基础上落实改革目标,使交通运输企业能稳健发展。二、交通运输企业实施业财融合的阻力1.业财融合思想陈旧通过分析交通运输企业业财融合思想可知,部分交通运输企业习惯业财融合 一把抓,用 从上到下的业财融合思想虽能解决财务管理 下好一盘棋 的问题,但无法调动业务部门参与财务管理的积极性,业务端的工作人员还会在业财融合过程中产生惰性,这使得业务端很难主动提供实时、精确的财务信息,如预算信息、成本信息、风险识

5、别信息等,容易出现财务端、业务端割裂的现象,同时业务部门因不积极主动进行融合与联动,这就会降低业财融合的实时性与高效性。2.业财融合模式单一交通运输企业实施业财融合的常见模式为制度化模式,基于组织制度学建成制度化管理小组,并将社会规范、企业文化、法律法规、价值观念等内容渗入该小组,把信任传统、法制、规章制度转化为业财融合的动力。虽然制度化模式能为交通运输企业业财融合扫清障碍,但存在刚性有余、弹性不足的问题,还会弱化交通运输企业财务管理的服务功能,同时业务部门在刚性管理中极为被动,这会降低业财融合质量。3.业财融合体系有待完善交通运输企业实施业财融合时存在体系不够完善的问题,造成该问题的原因有以

6、下几个:一是业财融98财务管理合经验较少,部分交通运输企业对财务、业务二者融合价值的认识还不够深入;二是业财融合工具有待创新,这使业务、财务融合体系变得冗余;三是基于体系的融合模块未能细分,这会弱化业财融合的功能作用。三、交通运输企业实施业财融合的策略1.转变融合思想一是以人为本。及时反映业务动态、防范业务风险、调配业务活动顺利开展所需资源、提高业务端的经济效益为出发点推行责任制,在交通运输企业业务端列明责任清单,其目的是强调人人都有业财融合任务,人人均需遵守业财融合章程,人人都要参与业财融合,使交通运输企业的基层员工能树立业财融合意识,共同驱动 上下联动 管理机制,确保每位员工均可化身为业财

7、融合的立足点,继而提高业务、财务联动与融合的高效性。二是与时俱进。交通运输企业需在以往的业务管理、财务管理中汲取经验教训,用发展的眼光看待交通运输企业的管理机制,在改革任务的驱动下丰富业务、财务交融与联动的抓手,同时将新业务转化为交通运输企业改革发展相关政策引入管理机制的突破口,继而基于业财融合助推交通运输企业与时俱进,有效解决业财融合脱离实际、形式僵化的问题。三是精细化管理。交通运输企业实施业财融合应在严、精、准、全这四个字上下功夫,其中 严 是指业财融合标准、流程、原则等方面清晰明确,任何人不能改变二者融合方式;精 是指在交通运输企业精力有限的前提下应适度 抓大放小,将重要的业务视为财务管

8、理的关键,确保业财融合有轻有重、有主有次;准是指交通运输企业通过财务管理需准确帮助业务部门解决实际问题,如成本问题、生产问题等;全 是指业财融合应着眼于交通运输企业战略规划全局,织密业财融合网络,不放过任何可能会引发业务风险的细节。2.丰富融合模式为弥补制度化模式的管理缺陷,交通运输企业可积极引用财务主动嵌入业务活动这一业财融合模式。一是服务对象为交通运输企业所有的业务活动,在此基础上重构财务组织,细分财务服务脉络,使财务管理的触角能深入每个业务领域,进而扫清业财融合障碍。二是明确嵌入业务端的动因,只有动因明确才能确保财务主动嵌入业务活动这一模式能始终在交通运输企业营运中发挥作用。交通运输企业

9、走上绿色发展道路,实现低耗、高效发展目标可以作为财务嵌入业务的动因。三是调动财务服务的积极性,例如财务部门可根据交通运输企业发展现状、发展趋势、项目需求等实际情况灵活运用管理会计报告阐明业务端的真实情况,确保企业对业务活动的现在、未来及过去有更加清楚且客观的认识,在此基础上利用管理会计报告制定运营计划,继而在财务管理提供营运决策服务的过程中加强业财融合。相较于制度化模式,主动嵌入模式可弥补因制度不成熟、不健全、不规范而造成的管理缺陷,在财务部门主动履行职责并发挥职能作用的条件下解决业务、财务融合不及时、不到位等问题。为使交通运输企业的业财融合质量能有效提高,在财务主动嵌入业务的基础上可联合推行

10、项目制模式,将交通运输企业要实施的项目活动视为业财融合的支点,指引财务部门关注项目的全生命周期,并提供项目评估、项目预算、项目审核、项目风险识别、项目审计等服务。项目活动的高效开展不仅可达成业财融合目标还能助力交通运输企业的不断发展。3.完善融合体系为使交通运输企业能高效开展业财融合活动需完善融合体系,该体系的优化升级应关注以下几个方面。一是岗位职责。交通运输企业确定岗位职责的信息来源主要为现有工作分析、工作陈述记录、现有岗位资料,在分析处理上述信息的前提下明确工作目标,以及各岗位具有关键性的工作内容,还需对工作完成的期限、标准、方式等方面予以明确,确保岗位职责编写具有客观性,为处于业务端的各

11、个岗位在参与业财融合时奠定基础。二是管理制度。制度是交通运输企业组织开展业财融合活动的必备条件,可保障相关活动具有稳定性、精准性,因为业财融合不能一劳永逸,所以交通运输企业在完善管理制度时需反复斟酌、科学诊断,使有关制度具有普遍约束性、可行性、适用性。制度需明确规定交通运输企业实施业财融合的范围、依据、目的、日期,还需以达到业财融合目的为出发点阐明实施流程,可用附录或程序图的方式予以说明。三是工作流程。业财融合需改变 从上至下 的工作流程,并基于 上下联动 工作流程重新梳理逻辑关系,主要关注用户需求、行业发展趋势、交通运输企业本身的改革任务三大方面。业财融合流程设计要点有明确目标任务、分析基本

12、因素、确定工作顺序、紧抓工作中的关键点。四是执行工具。交通运输企业实施业财融合离不开执行工具的优化升级,在智慧财务、财务共享平台建设与发展的过程中,5G通信、物联网、大数据等财务管理99技术已经成为业财融合的主要工具,同时相关工具需具有实用性、操作性、指导性(见图1)。具有实用性具有指导性具有操作性能切实解决工作中出现的相关问题能对财务管理人员起到引导作用能在开展财务管理工作时拿来即用图执行工具的价值4.更新管理技术交通运输企业实施业财融合需提升财务管理人员服务水平,为了做到这一点需更新管理技术,使交通运输企业的业财融合效果更优。例如,交通运输企业可在生产系统内安装传感器,利用远程遥感技术、物

13、联网技术、数据收集处理技术时刻关注项目情况,如运输车辆运行情况、能耗情况等,在获取生产业务信息的前提下加强监督,立足实际调整生产计划,还可对生产实况不及预期的原因加以动态分析,根据分析结果做出管理决策,助力交通运输企业生产部门纠正偏差、防范风险、达成目标。值得一提的是,远程遥感技术不仅能减轻业务端工作人员收集整理业务信息的负担,还能为交通运输企业解析现状、预测未来、总结经验提供有利条件,继而使交通运输企业业财融合更具有全面性、系统性。未来交通运输企业的业财融合将向着智慧化的方向发展,这就需要企业做好数字系统更新换代的工作,消除新技术的引用阻力,使交通运输企业业财数字化融合质量能够有效提高。5.

14、培育优秀人才交通运输企业实施业财融合需组建优秀团队,财务工作人员、业务端工作人员以及数字系统运维人员共同组建该团队,交通运输企业需以强化团队力量为导向做好培训工作,使参与业财融合的工作人员能意识到业务、财务相融的必要性与迫切性,能在接受培训的同时掌握二者交融的有关标准、技术、制度、理论等内容,达到增强工作人员专业素养的目的。除保障培训内容具有全面性与实时性外,交通运输企业还需创新培训方式,例如采用案例分析法,组织财务岗位、业务岗位、运维岗位等的工作人员解析交通运输企业业财融合实例,其目的是通过实例分析使工作人员明确责任及努力的方向,以解决实例中存在的问题为导向加大业财融合力度,鞭策工作人员探索

15、业务、财务融合的新出路,进而通过培训挖掘工作人员的潜能,使之具备高效实施业财融合的实力。为使人才培育具有时效性,交通运输企业需将业财融合考评结果转变为制定培训计划的依据,使工作人员在接受培训后能追求更高绩效,在此前提下提升业财融合水平。交通运输企业培育优秀人才可寻求高校的帮助,与之签署育人协议,并与优秀的高校人才维系互选关系,使交通运输企业可不断向业财融合团队注入新鲜血液。综上所述,交通运输企业实施业财融合具有提高业务信息收集与利用的有效性、利于交通运输企业管理目标触底的价值。基于此,交通运输企业需注重业财融合,在实施业财融合的过程中累积经验,以凸显业务、财务交融价值为导向转变思想、丰富模式、

16、完善体系、更新技术、培育人才,在此基础上达到高效开展业财融合活动的目的,继而立足于提高交通运输企业的综合管理质量。参考文献1.吕兰兰 论大数据时代企业管理会计存在的问题及完善措施 中国市场,2020(17)2.赵鹏.推进国有企业财务管理的业财融合分析商讯,2020(10).3.杨蕾.新时期关于如何推进国有企业财务管理的业财融合研究 商讯,2020(02).4.杜东旭.浅析国有企业业财融合中存在的问题及应对举措 全国流通经济,2019(25).5.吕磊 业财融合背景下高职管理会计人才培养路径探析 商业经济,2020(04)6.朱霖 业财融合视角下的企业管理会计策略探讨 全国流通经济,2019(27)7.张剑 试论业财融合与管理会计转型 财经界,2020(01)8.刘丽莉 浅议业财融合在企业财务管理中的问题与对策 会计师,2020(21)9.王亚星,李心合 重构 业财融合 的概念框架会计研究,2020(07)10.郑永柳 企业开展业财融合现状分析及改善策略 商讯,2020(35)11.鲜于亚亚 新形势下业财融合在企业管理中的实际运用 纳税,2020(29)12.谢志华,杨超,许诺 再论业财融合的本质及其实现形式 会计研究,2020(07)13.于汶 企业业财融合中存在的问题及应对措施探讨 企业改革与管理,2020(22)(责任编辑:冯竹)

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