1、汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1精品文档电 子 教 案学习领域:汽车行驶转向制动系统检修学习情境:汽车行驶跑偏故障检修工作任务车架的检查与校正课时2能力目标专业能力l 会检查车架变形l 能熟练拆装车桥和检查车桥的技术状况及性能 l 能熟练使用仪器校正车架 l 会检查、调整车轮定位 l 会诊断汽车行驶跑偏的故障社会能力l 通过分组活动,培养团队协作能力 l 通过规范文明操作,培养良好的职业道德和安全环保意识 l 通过小组讨论、上台演讲评述,培养与客户的沟通能力 方法能力l 通过查阅资料、文献,培养个人自学能力和获取信息能力 l 通过情境化的任务单元活动,掌握解决实际问题的能力l 填写任务工
2、作单,制订工作计划,培养工作方法能力l 能独立使用各种媒体完成学习任务教学方法课堂对话、角色扮演、引导文法、教师讲授、多媒体教学、网络教学教 学 过 程资讯一、引入情境教师向学生展示车辆故障现象:一辆上海大众桑塔纳轿车,驾驶员反映汽车行驶时经常发生跑偏现象二、体验故障实驾汽车在公路上行驶,保持一定的车速,感觉汽车确实会产生向左跑偏的现象。三、学习内容 1.1 行驶系概述1、汽车行驶系的组成行驶系主要由车架、车桥、悬架与车轮组成。2、行驶系的功能l 接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力;l 承受汽车的总重量,传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩;l 缓冲减振,保证汽车行驶的平顺性
3、;l 与转向系统协调配合工作,控制汽车的行驶方向。1.2 车架概述车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构,是整个汽车的安装基础。2、车架作用(1)安装汽车的各总成和部件,并使它们保持正确的相对位置;(2)承受来自车上和地面的各种静、动载荷。1.3 车架类型按结构形式可分为边梁式、中梁式和综合式几种类型。1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干道横梁组成,用铆接和焊接的方法将纵横梁连接成坚固的刚性构架。2、中梁式车架中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,因此亦称为脊梁式车架。 3、综合式车架车架前部是边梁式,而后部是中梁式,这种车架称为综合式车架(也称复合式车架)。它同时具有中梁式和边梁式车架的
4、特点。4、承载式车身大多数轿车和部分大型客车取消了车架,而以车身兼代车架的作用,即将所有部件固定在车身上,所有的力也由车身来承受,这种车身称为承载式车身。承载式车身由于无车架,可以减轻整车质量;可以使地板高度降低,使上、下车方便。1. 5 车架的检查1、车架的失效形式车架在使用过程中往往会出现变形(包括弯曲变形、扭转变形)、裂纹、锈蚀、螺栓和铆钉松动等失效形式。2、车架的检修(1) 外观检查从外观上检查车架是否有严重的变形、裂纹、锈蚀、螺栓或铆钉松动等现象。(2) 车架变形的检修车架弯曲的检查可以通过拉线、直尺等来测量、检查。一般要检查车架上平面和侧平面的直线度误差。车架纵梁直线度允许误差为1
5、000mm长度上不大于3mm。(3) 裂纹的检修车架出现裂纹,应根据裂纹的长短及所在部位的不同,采取不同的修复方法。微小的裂纹可以采用焊修的方法。裂纹较长但未扩展至整个断面,且受力不大的部位,应先进行焊修,再用三角形腹板进行加强。3、车架的校正车架变形后,应进行校正。(1)个别部位的校正如果车架总成良好,仅个别部位发生不大的弯曲变形时,可用专门的工具直接在车上进行校正。(2)严重变形的校正如果车架发生严重变形或铆钉松动较多时,应解体进行校正。一般采用冷压法或局部加热法进行校正。计划1、根据汽车行驶跑偏、前轮摆正的故障现象,结合上述车架、车桥的相关知识,试分析故障可能的原因。2、学生分组讨论确定
6、故障检修所需的检测设备、维修资料,制定故障检修的实施方案。3、在教师的指导下,对各小组制定的故障检修方案(检修内容及检修步骤等)进行讨论,确定其是否合理、可行,不合理处需重新制定。决策1、教师对工作计划进行可行性分析,并提出修改意见,确定最佳维修方案,给小组成员确定工作任务。2、确定故障检修所需的工具、仪器及其拆装和维修方法。实施1、实车观察各种类型的车架车桥。2、分组检测车架的变形情况。3、分解桑塔纳轿车的转向轮,并检查相关零件的技术状况。4、分别用水准仪和四轮定位仪检测实车的车轮定位情况,并判断定位值是否正确,对有偏差的定位值进行调整。5、实车检查前轮跑偏和前轮摆正故障现象,并分析产生的原
7、因。6、监控学生是否按时完成检修过程,并指导学生进行正确的维修操作。检查1、修复后,路试。观察是否车辆行驶时是否还存在跑换偏或前轮摆正的故障。 2、小组检查故障排除步骤是否漏项? 3、故障排除是否彻底? 4、工作单是否填写完整? 5、检测设备是否归位?评价1、团队合作是否协调?学习目的是否达到?2、提取故障检修的优化方案。3、撰写总结报告,成果展示、交流和汇报。4、按照标准评定成绩。教学总结通过本情境的教学,学生基本掌握了车架、车桥和车轮定位等方面的知识,基本熟悉了各种车桥的结构、组成和工作原理,能够熟练拆装、检查与校正各种类型的车桥。由于本课程采用的是理实一体化的教学方法,教室设在实验室中,结合实物开展教学,实车设置故障,现场排除,为学生学习创造良好的条件,学生在学习中表现出浓厚的兴趣,部分学生具有很强的实际操作能力,掌握了性能检查的方法,对常见故障的现象、原因及诊断排除方法进行分析能够进行分析。总之,通过学习,激发了学生的学习兴趣和学习热情,培养了学生的自学能力,同时锻炼了学生的动手能力和对典型故障的分析、排除能力。 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除