[建筑]市政道路施工方案资料.doc

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目录
第一篇 建设总体目标与融资方案 2
第二篇 项目管理与施工组织设计 4
1. 工程概况 4
1.1. 招标范围及工程简介 4
1.2. 工程设计标准及道路标准断面 4
1.3. 工程地质及沿线自然情况 5
1.4. 工期及质量要求 5
1.5. 本工程特点 5
2. 项目管理体系与施工机构 6
2.1. 施工组织机构 6
2.2. 组织机械框架图 7
3. 工料机等资源配备 8
3.1. 机械设备的投入 8
3.2. 工程材料的投入 9
3.3. 施工人员的安排与投入 9
4. 施工作业段划分与平面布置 9
4.1. 施工段的划分 9
4.2. 施工平面布置 10
5. 施工进度计划及工期保证措施 10
5.1. 施工进度计划 10
5.2. 工期保证措施 10
6. 主要分部分项工程方案 11
6.1. 总体施工方案与重点说明 11
6.2. 路基土方与地基处理方案 12
6.3. 石灰土施工方案 15
6.4. 二灰碎石基层施工方案 18
6.5. 沥青砼面层施工方案 20
6.6. 排水管道工程施工方案 22
6.7. 桥梁施工方案 28
6.8 盖板涵施工方案 44
6．8浆砌块石挡墙施工方案 56
6.9路牙沿施工方案 57
7. 交通组织方案 59
7.1. 交通组织原则 59
7.2. 交通维护的的措施： 59
8. 工程造价管理方案 59
9. 质量保证措施 60
10. 现场安全施工措施 64
10.1. 安全管理网络 64
10.2. 贯彻“安全第一，预防为主”的方针 64
10.3. 认真执行我单位十项安全生产制度 64
10.4. 加强领导，健全体系 64
10.5. 广泛开展安全教育，增强职工安全意识 64
10.6. 坚持安全技术交底工作制度 64
10.7. 严格按施工组织设计和工艺施工 65
10.8. 严格安全监督检查制度 65
10.9. 加强班组建设 65
10.10. 全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制 65
10.11. 突出重点，把住关键，把安全工作落到实处 65
11. 文明施工与环境保护措施 66
11.1. 管理目标 66
11.2. 现场文明措施 66
11.3. 环境保护与卫生保护措施 68
12. 各分部分项工程技术重点、难点分析 71
12.1. 道路工程施工的难点、重点分析 71
12.2. 道路工程主要工序的施工方法及技术措施 71
12.3. 道路工程施工中各工序控制的重点 72
12.4. 排水管道的重点与技术措施 73
12.5桥梁与挡墙重点与技术措施：详见施工方案 73
12.5. 质量通病与防治 73
13. 地下管线及文物保护措施 81
14. 高温季节、雨季施工措施 81
14.1. 高温季节施工措施 81
14.2. 雨季施工措施 82
15. 特殊时期施工措施 83
16. 对于本工程的服务承诺 84

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第一篇 建设总体目标与融资方案
一、建设总体目标
1、工期：
保证在180天内完成工程施工，并满足2006年5月15日前通车试运行条件。
2、质量：
工程质量标准：达到“南京市市政工程检验评定标准（CJJ1-90、CJJ3-90）”的规定。质量要求：符合国家验收标准。
3、安全文明施工：
安全生产目标为本工程安全事故为零；
文明施工达到市级文明工地，争创省级文明工地。
二、项目融资方案
1、融资将采用集团公司现场资产与财务应收帐款作为向银行贷款抵押物，以集团公司的资信及南京市城建集团和河西国有资产经营控股有限公司愿为我公司提供保证贷款，计算三年期年贷款利率6.13%。
2、工程月投资计划安排：
根据我公司施工进度计划安排，建设期为6个月，依据建设期资金使用计划，制订建设期分月投资计划表。我公司的投资计划为自有资金与债务资金在建设期内按比例分期注入。
3、实施投资计划保证措施
3.1合理的资金结构
该项目总投资暂按2667.89万元人民币进行测算，若我公司（南京嘉盛建设集团有限公司，下同）被选为投资人，我公司拟投入自有资金588.195万元，占项目初始总投资的30％。在此基础上，项目公司还将根据项目的流动资金需求，全额提供项目所需流动资金。另外，项目投资所需资金由项目公司向银行实施项目融资。
3.2我公司凭借着多年来良好的社会信誉,连续多年被建设银行评为信用等级AAA级，以集团公司良好资信，南京市城建集团和河西国有资产控股有限公司愿为我公司提供保证贷款。
3.3合理的投资安排
为确保项目建设顺利完成，我公司将根据该项目的施工进度安排、建设资金用款计划，并充分考虑天气、交通、备料等各方面条件及本工程的实际情况，合理安排投资资金，制定详细的投资资金计划，既能保证建设期施工建设资金的正常需要和融资成本的正常支付，又要避免资金闲置而增加财务费用，造成资金浪费。
4、风险防范措施
根据南京化工园长芦二期道路A标工程建设-转让(BT)的特点，我公司从项目投资人、债权人、保险、承包商四个方面对项目风险进行规避防范：
4.1项目投资人：本公司具有良好的市场信誉、雄厚的资金实力、丰富的项目融资经验以及成熟的项目建设管理的技术，能有效地防范和控制项目的核心风险，即项目的完工风险、生产风险、技术风险等一系列与项目建设和生产经营有着直接关系的风险。
4.2债权人：华夏银行玄武支行将担任本公司的融资顾问，在贷款利率、融资安排以及还贷方式等方面将给予专业的支持与指导，将增强我公司对项目投融资风险的控制能力。
4.3保险 ：若我公司被选为投资人，将责成项目公司按照招标文件和项目协议的要求，购买和保持招标文件所要求的所有保险。增强南京化工园长芦二期道路B标段工程建设-转让（BT）的抗风险能力。
4．4承包商：若我公司被选为投资人，公司将责成项目公司按照国家招标法有关规定及招标文件的要求，慎重选择有足够资质与经验的建筑承包商、材料供应商，以确保本项目建设的工程进度与质量。

第二篇 项目管理与施工组织设计
1. 工程概况
1.1. 招标范围及工程简介
招标范围：
长芦二期B标段由撇洪河路、白龙路东延、普桥路及地块支路普菱路、长丰河西路、小营河北路及地块支路道路、槽坊河桥、赵桥河桥、小营河桥组成。
工程简介：
撇洪河路：撇洪河路工程位于南京市化工园，为新建南北向城市道路。南起规划丰华路，北至越桥河路，道路全长1730.46米。
白龙路东延：白龙路东延位于南京市化工园，为新建南北向城市道路。南起园区北路，北接铁路相涵。道路全长437.08米。
普桥路及地块支路普菱路：普桥路路面宽12米，道路全长621.21米，地块支普菱路路面宽7m，道路全长182.3米。
小营河北路及地块支路道路：小营河北路路面宽12米，道路全长637.83米，地块支路路面宽9m，道路全长364.89米。
槽坊河桥：跨径30m，桥面宽15.6m，上部结构采用9.96m钢筋砼空心板梁，下部桥台采用桩接盖式梁桥台。
赵桥河桥：跨径30m，桥面宽18.6m，上部结构采用21.96m预应力砼空心板梁，下部桥台采用桩接盖式梁桥台。
小营河桥：跨径13m，桥面宽18.6m，上部结构采用12.96m钢筋砼空心板梁，下部桥台采用桩接盖式梁桥台。
本工程的建设对于完善南京市化工园内路网结构，改善投资环境，加块园区的城市化建设具有十分重要意义。
1.2. 工程设计标准及道路标准断面
撇洪河路：
道路等级：城市次干道；
设计车速：30km/h；
道路宽度：3m（人行道）+12m（车行道）+3m（人行道）=18m。
坡度:行车道:1.5%,人行道2%;
白龙路东延：
道路等级：城市次干道；
设计车速：30km/h；
道路宽度：3m（人行道）+12m（车行道）+3m（人行道）=18m。
坡度:行车道:1.5%,人行道2%;
普桥路及地块支路普菱路
道路等级：城市次干道；
设计车速：40km/h；
坡度:行车道:1.5%,人行道2%;
小营河北路及地块支路道路
道路等级：城市次干道；
设计车速：40km/h；
坡度:行车道:1.5%,人行道2%;
槽坊河桥、赵桥河桥、小营河桥
槽坊河桥：跨径30m，桥面宽15.6m，上部结构采用9.96m钢筋砼空心板梁，下部桥台采用桩接盖式梁桥台。
赵桥河桥：跨径30m，桥面宽18.6m，上部结构采用21.96m预应力砼空心板梁，下部桥台采用桩接盖式梁桥台。
小营河桥：跨径13m，桥面宽18.6m，上部结构采用12.96m钢筋砼空心板梁，下部桥台采用桩接盖式梁桥台。
1.3. 工程地质及沿线自然情况
本工程位于南京化学工业园，地形有起伏，地貌类型属于长江漫滩，部分路段已做过场平。
1.4. 工期及质量要求
总工期180天。
质量要求：符合国家验收标准；
文明施工要求：市级文明工地，争创省文明工地。
1.5. 本工程特点
1、工程量大、施工项目多：本工程土方挖填量较大，土方需要外借。
2、施工难度大：本工程地处南京化学工业园，沿线均处于长江漫滩地貌单元以上，本工程范围内暗塘、沟塘众多，地质条件较差，全程路段需要软基处理的较多。确保软基处理之后，在较短时期内工后沉降达到设计值范围使其路基稳定，是本工程施工的一大重点与难点。
针对以上特点，为了优质、按期完成本工程的施工任务，贯彻公司“重科学、求高效、创优质精品；守合同、重信誉、让顾客满意”的质量方针，本工程实行项目法施工，且执行ISO9001:2000质量标准体系。根据项目部组成原则，抽调精良施工队伍，组成项目经理部。
2. 项目管理体系与施工机构
2.1. 施工组织机构
1、本工程为BT工程，施工项目较多，使得整个工程对施工组织和科学的施工管理提出了较高的要求，特别是施工前期准备工作以及和各有关方面的高位协调是施工初期的第一位工作，为按期优质完成施工任务，公司经理部召开会议研究决定，抽调长期从事高等级公路、城市道路工程施工，施工经验丰富的工程技术人员，管理人员组织强有力的项目领导班子，组建南京化工园长芦二期B标段工程项目经理部，由多年来在公路工程中有丰富施工经验、长期在市政道路工程施工中懂技术、善经营的段家彪同志任项目经理，主持工程施工中的全方位管理工作。
（1）投标人在本项目上人员及技术力量的投入：
项目负责：本工程设项目经理一名；项目副经理4名，负责协助项目经理组织协调施工，抓进度与质量；负责文明项目经理部的建设，抓安全监督及外部环境的协调。
主要技术人员：项目总工一名，技术主管一名，道路、排水、桥梁工程师6名，助理工程师6名，技术员12十名。
(2)：各部门及主要人员职责：
工程科：负责工程的施工、测量及各项技术工作。
质检科：负责工程施工后按验收规范要求对其检验，合格后方可进行下道工序施工。负责竣工资料的编制工作。
安全科：负责工程实施中的各项安全工作，发现有安全隐患的地方及时通知整改。
材料科：负责提供该工程所用的各种合格材料。
工地试验室：按设计要求对每道工序进行检验，达到设计要求后再进行下道工序。
财务科：负责项目经理部工程成本控制及资金收支情况。
a.项目经理：企业法人代表在施工项目中派出的全权代表。负责贯彻国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策。执行企业的各项管理制度，严格财经制度，加强财经管理。执行项目承包合同中由项目经理负责履行的各项条款。对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术，确保工程质量和工期实现安全和文明生产，努力提高经济效益。
b.项目副经理：对该工程的每段施工项目进行安排，即对每一工序的人工、材料、机械进行合理组织，保证工程按进度计划进行施工，并且在施工过程中考虑到安全操作因素。
c.总工程师：在施工负责人安排施工时，监督具体操作人员在施工时按照图纸与施工规范进行施工，并提出具体合理的施工工艺和施工方案，主管施工现场的有关技术工作，并按要求上报月进度的计划。与安质人员、施工班长配合好，深入现场。对在建工程施工技术资料做到同步性、真实性，做到定期检查。
d.办公室主任：对工程开展过程中的宣传教育工作及后勤保障，对施工过程中的有关先进事迹进行宣传报道，在施工时对职工的福利、防暑降温等提供有利保证。
e.质量负责人：对工程质量进行全监督，并具体落实，保证每一工序严格按照施工规范进行，并通过相关验收标准，质保资料及时跟上，做到每完成一工序，资料及交接记录及时签交，确保工程达到预定的管理目标。
f.安全负责人：对职工及时进行有关安全与文明施工的教育，随时检查和监督施工中各项安全工作，发现安全隐患及时处理并报项目经理和工程负责人。
g.试验室负责人：督促试验人员对工程实施中的每道工序应按规范要求进行验，若检测不合格及时通知现场施工负责人进行返工处理，直至合格。
2.2. 组织机械框架图
详见附表

3. 工料机等资源配备
3.1. 机械设备的投入
种 类（名称）
数 量
型 号
进场时间
路基路面工程

推土机
8台
上海PD6
工程开工后二日
卡特挖掘机
12台
CAT320C
工程开工后二日
装载机
4台
山特ZL50C
工程开工后二日
CAT平地机
2台
120H
工程开工后二日
三轮压路机
8台
徐州3Y18/21
工程开工后二日
振动压路机
2台
捷克VV170
工程开工后二日
沟槽振动压路机
2台
英格索兰FX130
工程开工后二日
康明斯自卸车
50台
EQ3166G
工程开工后二日
沥青砼摊铺机
2台
德国ABG423
工程开工后二日
稳定土拌和设备
1套
镇江WBS300
工程开工后二日
洒水车
2台
东风康明斯
工程开工后二日
吊 机
2台
武陵QY8
工程开工后二日
桥梁工程

钻机
8台

工程开工后二日
发电机（24KW）
6台
（24KW）
工程开工后二日
木工机械
3套

工程开工后二日
电焊机
15台

工程开工后二日
钢筋机械
4套

工程开工后二日
预应力张拉设备
6套

工程开工后二日
万能杆件安装设备
2套
N型
工程开工后二日
拌浆机
4台

工程开工后二日
D100水泵
4台

工程开工后二日
空压机
4台

工程开工后二日
表面振动器
BZ-50

工程开工后二日
振动梁
2套
5m
工程开工后二日
泥浆泵
6台
NL-100
工程开工后二日
汽车式起重机
2台
QT—35
工程开工后二日

3.2. 工程材料的投入
工程施工所需主要材料均由公司设备材料部统一安排组织进货，小型材料由项目部机料安全组负责采购，以便及时供应施工所需，所有材料均由汽车运至施工现场。工程材料根据工程施工进度提前2-3天进场到位，并经监理工程师质检后使用。
所有材料堆放按文明施工要求统一堆放。
因为我公司与材料供应商长期合作，信誉良好，供应商可在接到需求通知12小时以内将所需材料及时送达施工现场。
3.3. 施工人员的安排与投入

工种、级别
按施工阶段投入劳动力情况（人）
30天
60天
90天
120天
150天
180天
项目部管理人员
20
20
20
20
15
15
工程机械操作手
100
100
100
100
80
80
后勤人员
20
20
20
20
20
20
测量技术人员
8
8
8
8
8
8
试验质检人员
6
6
6
6
6
6
木工
20
30
35
30
30
25
混凝土工
50
50
50
50
40
40
电 工
8
8
8
8
8
8
钢筋工
20
20
20
10
10
10
管道工
60
50
50

普工
100
100
100
100
80
80

4. 施工作业段划分与平面布置
4.1. 施工段的划分
根据现场勘察和本工程实际情况拟将本工程划分为四个施工段，分别为白龙路,、撇洪河路段、槽坊河桥,撇洪河桥段，普桥路,小营河北路段、小营河桥段。四个施工段分别有一名项目副经理负责，项目经理统一指挥和全面负责。
白龙路、撇洪河路段段：设立道路、排水各两个施工队；
槽坊河桥、撇洪河桥段：设立下部结构、板梁预制各二个施工队；
普桥路、小营河北路等段：设立道路、排水各三个施工队。
小营河桥段：设立下部结构、板梁预制二个施工队；
四个施工段施工段全面展开施工，并在施工中开展劳动竞赛，比进度、比质量、比效益、比安全施工，比质量创省优，推动工程按期优质完成。
4.2. 施工平面布置
全线设立项目经理部和项目经理分部两处办公点。
施工平面布置详见附图
5. 施工进度计划及工期保证措施
5.1. 施工进度计划
四个施工段展开行施工。
施工进度计划详见附表
5.2. 工期保证措施
5.2.1. 调遣精兵强将，强化施工管理
我单位中标后，该工程即成为我单位的重点工程之一，将尽快组建精干的项目经理部，调遣各种专业队，投入足够的劳力和技术骨干，建立各种管理领导体系，迅速进驻现场，保证主要工程尽早开工。
5.2.2. 施工准备抓早抓紧
做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
5.2.3. 施工组织的优化
1、以投标的施工组织进度和工期要求为据，及完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
2、施工调度高效运转。
3、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
4、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
5、实行内部经济承包责任制，责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。
6、安排好冬、雨季的施工
根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
7、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
8、确保劳动力充足、高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
9、施工前制定详细的施工总体进度计划，并分解到月、旬、日，重抓时间目标任务的兑现与落实，主要控制有加大投入、日夜奋战，超前意识自然气候的变化，重抓重点计划目标的任务的完成。
5.2.4. 缩短工期，降低成本，加快施工进度的措施
1、根据工程的施工任务与计划工期要求，充分利用网络技术，合理地精心组织，合理划分施工段，组织流水作业。
2、加大投入，确保完成施工任务所属的人力、物力、材力及其所需的机械设备。
3、加强施工内部管理，控制工料机消耗，采用先进的施工机械、施工技术，提高施工生产力，降低成本。
6. 主要分部分项工程方案
6.1. 总体施工方案与重点说明
⑴土方挖弃
本工程的土方挖方接近10万立方米，因此土方工程的施工应是本工程施工重点与难点之一。土方工程能否及时完成不但影响路基成型时间，同时也将影响后序工程的施工，从而影响整个工程施工进度。为此制定以下技术保证措施来保证土方工程的顺利实施。
①.清表土方：采用推土机推的方法，后用装载机装、自卸汽车运的方法。
②.淤泥土方：淤泥挖运采用人工配合挖掘机的方法将淤泥运出施工现场，挖出后的淤泥先就堆放晒干，后用装载机装、自卸汽车运的方法将淤泥运出场外。
③.路基土方：全线路基土方的外弃采用挖掘机挖、自卸汽车运的方法。
④.路基填方：路基土方碾压采取18-21t压路机进行碾压。
2、分部分项工程施工顺序
施工准备
排水清淤
施工便道
清理场地
软基处理
桥梁下部构造
借方填筑
挖运土方
排水工程
桥梁上部构造
石灰土底基层
人行道
二灰碎石基层
沥青砼摊铺
验 收
路床整理

6.2. 路基土方与地基处理方案
6.2.1. 填浜处理方案
长芦二期道路B标段沿线存在较多的鱼塘及沟浜，亦有暗浜存在的可能。如开挖后发现有暗浜，则应与明浜一样按填浜工程处理，必须在完成清淤工作后进行地基回填。
1、筑坝，抽积水，将淤泥全部清除并挖至原状土。浜底设集水井并不断抽干积水。
2、河塘回填采用6%改良土回填。
3、摊铺过程中应做好排水工作，严禁在水中摊铺与压实。
4、填浜外侧处于河道及鱼塘路段，采用浆砌块石护坡。
5、回填施工标准和质量按道路及公路回填施工验收标准及要求实施。
6.2.2. 路基土方施工
6.2.2.1. 清表及场平
①、利用推土机推除地表耕植土及拆迁后留下的建筑垃圾，集中堆放采用反铲挖掘机挖自卸车外运，自找弃土场弃掉，清表后采用压路机静压。
②、所经农田需清除表层耕植土30cm厚，在填筑前基底翻松30cm，进行翻挖压实，压实度不小于设计值。当压实度无法满足要求时，通过掺6％石灰的措施进行基底处理。
③、拆除沿线未经提定或不允许保留的障碍物，如杆线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦。
6.2.2.2. 河塘排水清淤
⑴、本工程范围内分布了一些河塘。河塘抽静水，采用就近引水法，即将水排入比较靠近的水塘。
⑵、河塘清淤采用挖掘机挖，堆至塘边等晾晒较干后，自卸车外运弃掉。
⑶、小河塘清淤一次挖清，请监理验收，对于面积较大的河塘清淤，采用如下办法进行施工：
①、修整塘埂，以确保挖掘机有足够的工作面展开作业。
②、挖掘机、压路机、自卸车停放在修整好的塘埂上，先对塘边进行清淤，由自卸车外运。
③、在挖掘机臂长范围内小面积清淤完成后，请现场监理测设底高程，并验收清淤质量，满足要求后，回填6%石灰土，压路机及时碾压密实后，挖掘机向前递进，再次清淤并回填，以此类推。
④、淤泥堆放问题：
a、流塑性较大的淤泥，挖出后由自卸车及时运至于100M外堆放，晒干后，运至弃土场。
b、流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。
⑤、机械行进路线：由一台或多台挖掘机由边向中，由一侧向另一侧进行清淤。
⑥、质量控制：
a、设专人现场指挥，并协调调度机械，有条不紊的进行施工；
b、前道清淤工序不彻底，不进行回填，避免挤淤；
c、严格控制回填土质量，保证达到密度要求后，才递进清淤，以防止自卸车递进时，发生陷车现象；
d、对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。
6.2.2.3. 路基土方
1、路基挖方采用挖掘机挖自卸车运的方法。
2、路基填方
⑴、严格按照土石方横断面图来控制填方范围，测量员在施工前一天，放样出填方范围，并根据填方高度划分填筑区域，必要时钉桩撒石灰线。
⑵、土方压实度及含水量控制。为确保填方段质量，每层压实度检测控制是必需的，路基压实度，依据填挖类型及土层深度按以下规定控制：
填挖类别
路床下深度(cm)
压实度
填方路基
0-80
≥95
80~150
≥93
150以下
≥90
零填及路堑
0-30
≥95
土的含水量控制在最佳含水率的+2%～-3%之间，以保证达到上述密实度。
⑶、为控制回填土质量，土方采用分层填筑法。每层的压实厚度不大于25cm。
⑷、路基挖方采用挖掘机挖自卸车运的方法施工。
路基挖方施工工艺框图附后
6.2.2.4路基填方
<1>、填料
①填堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土，生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土。
②液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料，如果需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。
<2>、施工要点
①为保证路基的稳定性，路基填筑时，每侧应加宽50cm的碾压宽度。
②对于路基填土，每层压实厚度应不大于20cm，每层填土必须测试密实度，自测合格后，填报验表，并送监理审核、复测。经监理同意，方可进行下一层的施工。
③碾压应自路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，碾压5-8遍，至表面无明显轮迹，且达到要求的密实度为止。
④碾压时要求特别注意均一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。
⑤在路基土碾压过程中，如发现局部弹簧，在征得监理工程师的同意下，应采取挖弃不合格土，换填灰土铺平压实或采取机械翻晒的办法，重新碾压至合格为止。
⑥施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围外，将路基疏干，以确保路基的稳定性，可根据现场情况确定排水方式。如盲沟等形式。
路基填方施工工艺框图附后
6.3. 石灰土施工方案
1、沟槽、路基6%改良土按20cm一层进行回填。
1、 30cm12%分二层施工。
2、 施工方案如下：
一、材料
（1）石灰：
①钙石灰和镁石灰均可使用。在有条件时可优先采用磨细的生石灰。
②生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%，消石灰的CaO+MgO含量宜大于50%。石灰的
CaO+MgO含量小于30%时，不得采用。
③消石灰应充分消解，不得含有未消解颗粒。磨细生石灰应完全粉磨，不得含有杂质。
④石灰技术标准如下表规定：
石灰的技术指标(GB 1594-79)
类 别
钙质生石灰
镁质生石质
钙质消石灰
镁质消石灰
指 标
等 级
项 　目
I
II
III
I
II
III
I
II
III
I
II
III
有效钙加氧化镁含量(%)不小于
85
80
70
80
75
65
65
60
55
60
55
50
未消化残渣含量(5mm圆孔筛的筛余，%)不大于
7
11
17
10
14
20

含水量(%)不大于

4
4
4
4
4
4
细度
0.71mm方孔筛的筛余(%)不大于

0
1
1
0
1
1
0.125mm方孔筛的累计筛余(%)不大于

13
20
-
13
20
-
钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量(%)
≤5
＞5
≤4
＞4
⑤石灰的存放时间不宜过长，否则应进行CaO、MgO有效含量的测试过达到III级或III级以上石灰方可使用。
（2）土源
①土的塑性指数（用100g平衡锥测定）宜为11-25，并不得小于6或大于30。
②当温度为700℃时，土中有机质含量应小于8%，硫酸盐含量宜小于0.8%。
（3）水：饮用水均可用于石灰土的施工。
二、施工准备
（1）验收土基是否有杂物，积水等，合格后方可进行石灰土的施工。
（2）确定灰土配合比：石灰、土源等验收合格后，见证取样送市检测中心，通过重型击实试验，取得灰土的最大干密度和最佳含水量。假设经试验5%灰土的最大干密度分别为1.75g/cm3最佳含水量分别为16%，则有此就可计算出5%石灰土松方密度为：1.75*95%=1.663 t/m3。
（3）混合料的配制与拌和
①采用集中场拌法，挖成的素土堆成堆，溶化石灰。采用挖掘机、装载机翻拌，推土机推拌相结合的方法进行。
②石灰消解：消石灰含水量控制在20%-30%左右。
③由5%石灰土松方压实密度1.663t/m3，推算出1m3实体中含：松方干生石灰1.663＊0.06＊1.031=0.103t，松方干土1.663＊0.94＊1.042=1.629t。由石灰含水量20％，将干石灰 换算为自然堆积松方湿石灰：0.103＊（1+21％）=0.125t。 由自然堆积松方湿密度1.45t/m3，含水量20％，将松方干土 换算为自然堆积松方湿土：1.629＊（1+20％）/1.45=1.348m3。则得出：每100t生石灰配自然堆积松方湿土100/0.125*1.348=1078.4m3。
三、施工工艺
（1）摊铺：
①摊铺前路床应保持湿润，填土路床两侧应先培土夯实，宽度不小于50cm。
②灰土含水量为最佳含水量的60%-80%时，适于拌和工作，即易拌匀又不起灰尘。其中石灰的含水量控制在10%-20%之间为宜；
③在干燥有风季节施工时，摊铺好的灰土表面应洒少量水，以保持适当的湿润，土过湿时应晾晒。
（2）碾压
①灰土摊铺长度约50m时应进行试碾压，碾压应在灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的灰土应当天碾压成活；
②碾压以“先轻后重”为原则，先用轻碾稳压，然后用12t以上重碾压成活，碾压遍数为4-6遍；
③灰土的找平工作应在碾压1-2遍后即细致的检查表面平整度和标高，边检查边铲补，不得等成活后再贴补薄层。如必须找补时，应将表面翻松至少10cm，用配比相同的灰土找补后再碾压；
④压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实密度达到质量标准要求时即告成活。
（1）接缝处理：
工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留30-50cm灰土不压实，以便与新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。
四、灰土养生：
（1）石灰土成活后如不能及时铺筑下道工序，则应洒水或覆盖养生，继续保持湿润3d以上。
五、雨期施工措施：
①备土宜堆成大堆，表面应覆盖，四周应挖排水沟。
②摊铺后的石灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压1-2遍。
③摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。
七、质量检查与验收
①灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm.灰土应拌合均匀，色泽调和，石灰中应不含有未消解颗粒。
②用12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮松散现象。
③各种技术参数符合下表规定：
序 号
项 目
压实度（%）
允许编差（mm）
检验频率
范围
点数
1
压实度
轻型击实98
1000m2
1
重型击实95
2
厚度
+20 –10%
1000m2
1
3
平整度
10
10m
1
4
宽度
不小于设计规定
40m
1
5
中线高程
±20
20m
1
5
横坡
±20且不大于±0.3%
20m
6
石灰土施工工艺框图附后
6.4. 二灰碎石基层施工方案
6.4.1. 试验段
正式开工前，应铺筑试验段，长度不小于单幅100米。工程各标段底基层厚度为40cm厚,可采用摊铺机分二层摊铺碾压。试验段的拌和、碾压各道工序按现行路面基层施工规范执行。
试验段要决定的主要内容如下：
1、于施工的材料的质量和混合料的配合比。
2、混合料的松铺系数。
3、标准的施工方法：
（1）材料的摊铺方法和适用的机具；
（2）合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；
（3）整平和整形合适的机具和工艺方法；
（4）压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数；；
（5）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合；
（1） 养生时间和养生效果的检验。
4、确定每一作业段的合适长度。
5、确定施工组织及管理体系、人员等。
6、质量检验内容、检验频率及检验方法。
7、试验路面质量检验结果。
6.4.2. 施工方法
1、测量放样：
放样：使用A5LG型全站仪放样设计中心线，用挂有红绳的铁钉钉设，由路基中线点位根据设计二灰碎石的宽度准确量取边桩点位，直线段每10米设一桩，弯道每5米设一桩。
① 底基层高程检查；
② 钉桩：在路基两侧使用50cm高竹桩，在二灰碎石摊铺基本达到设计高程时再钉中桩。
③ 测量：竹桩钉设牢固后，进行水平测量，用实际铺筑厚度乘以松铺系数，得出摊铺厚度，用红蓝铅笔划上一条清晰的红线。
2、挂线：
① 固定好一端，然后通过拉手逐渐将尼龙丝紧固。
② 挂线检查：由两人用一弹性小的细绳，各牵一头，轻轻搭设在两侧钢线上，拉紧细绳，用直尺检查松铺厚度。
3、摊铺机就位：
本标段二灰碎石施工，采取厂拌法进行，分三层铺筑，每层厚度15cm。
线挂好后，两台同型号WLTL-8000的摊铺机一前一后、一左一右呈梯形就位，前面的摊铺机由施工段的开始端两个桩位高程挂线就位，摊铺机两侧触头放置钢丝和铝合金尺上，后面的摊铺机等前面摊铺5-10米后开始摊铺。
4、倒料摊铺：
① 混合料运至施工路段后，小范围内倒车，设专人负责指挥。在摊铺机进料仓前，第一车慢慢紧靠进料仓前的弹性横梁上，才开始倒料。待摊铺机顶其前进时倒料，要迅速，这样可以避免由运料车撞击摊铺，导致摊铺停顿，而造成波浪式的横向拱形，影响平整度。
② 摊铺时取样采用电炉快速烘干法测得含水量。
5、初压：检测含水量和石灰剂量，达到要求后，40T振动压路机按2km/h速率静压稳定（3遍），碾压顺序由边到中，由慢到快，低处高处进行，碾压时，后轮重叠1/2的轮宽。
6、碾压成型
①用40T振动压路机3km/h静压2遍，再用18-21T三轮压路机按1.7km/h速率进行碾压2遍，按2.5km/h速率进行碾压3遍,路面两侧多压2遍。
②对碾压过程中出的“弹簧、松散、起皮”等现象，局部翻开掺入二灰碎石混合料。
7、养生：二灰碎石碾成型，自检合格后，即可养生。
①封闭交通；
②洒水保湿，一般不小于14天。
二灰碎石施工工艺框图附后
6.5. 沥青砼面层施工方案
6.5.1. 沥青砂封层施工工艺
1、基层表面检查和处理
①路基外形检查：检查路基的高程，中线偏位，宽度，横坡度和平整度，并报测试中心检验合格后，进行下一道工序。
②基层表面检查：用12-15T三轮压路机以低档速度在路基表面作全面检查（3-4遍），不得有松散和大范围龟裂现象。
③基层表面清扫，铲除软弱。
2、乳化沥青：沥青进场使用前，要有产品质保书。并按50吨检验一次的频率进行检测，同时检测沥青的三大指标及蒸发残留物含量。
3、先人工用竹扫帚将沥青混凝土表面进行全面清扫，再用2台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除二灰碎石表面浮灰，尽量使沥青混凝土基层顶面集料能部分外露。
4、沥青下封层采用单层铺法施工。沥青洒布机必须在喷嘴处配有积液槽，以防每次喷洒结束时，多余的乳液滴在沥青混凝土层上，以导致油斑病害出现。
5、洒布乳化沥青前用洒水车喷少量水，以润湿沥青混凝土基层表面。一次洒布法采用的乳化沥青宜为水：沥青=40：60。
6、用沥青洒布汽车喷洒乳化液喷洒量1.4-1.6kg/m2(沥青用量0.72kg-1.1kg/m2),达到全面覆盖。
6.5.2. 沥青混凝土面层施工方法
1、