高中物理图象题说课材料.doc

高中物理图象题精品文档vtOt1t2BA1、如图所示，是A、B两个物体从同一位置出发沿同一方向做直线运动的速度图象。下面关于A、B两个物体运动情况的说法中正确的是 A.在t1时刻A、B两物体相距最远 B.在t2时刻A、B两个物体恰好相遇 C.在t1/2时刻A物体的速度、加速度都比B物体大 D.在t2时刻A、B两个物体的速度大小相同但方向不同2、一个物体在多个力的作用下处于静止状态，如果仅使其中一个力的大小逐渐增大到某一个数值后，接着又逐渐恢复到原来的大小（此力的方向始终不变），在这个过程中其余各力均不变。那么，能正确描述该过程中物体速度变化情况的速度-时间图线是图3中的 ( )OvtAvtOBOvtCOvtDsv2O2223、在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据。刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数有关。右图为某种汽车在地面I和地面上刹车时，s与v2的关系图象。若用1、2分别表示汽车轮胎和地面I、间的动摩擦因数。关于1和2的大小关系下列判断正确的是 A12 B1=2 C1I2，W1W2 B.I1W2 C. I1I2，W1I2，W1W2 图22bat/sOv/ms-10.51.01.52.02.51234522、两个物体A、B的质量分别为m1和m2，并排静止在水平地面上，用同向水平拉力F1、F2分别作用于物体A和B上，分别作用一段时间后撤去，两物体各自滑行一段距离后停止下来。两物体运动的速度-时间图象分别如图22中图线a、b所示。已知拉力F1、F2分别撤去后，物体做减速运动过程的速度-时间图线彼此平行（相关数据已在图中标出）。由图中信息可以得出 ( )A若F1 = F2，则m1小于 m2B若m1= m2，则力F1对物体A所做的功较多C若m1= m2，则力F1对物体A的冲量较大D若m1= m2，则力F1的最大瞬时功率一定是力F2的最大瞬时功率的2倍 23、有一静电场，其电场强度方向平行于x轴。其电势U随坐标x的改变而变化，变化的图线如图7甲所示，则图中正确表示该静电场的场强E随x变化的图线是图23乙中的（设场强沿x轴正方向时取正值） （ ）甲ABCD乙图2324、某静电场沿x方向的电势分布如图所示，则（ ）A、在0- x1之间不存在沿x方向的电场 B、在0-x1之间存在着沿x方向的匀强电场C、在x1-x2之间存在着沿x方向的匀强电场 D、在x1-x2之间存在着沿x方向的非匀强电场abcdBt0ABt0BBt0DBt0C29、如图所示，竖直放置的螺线管与导线abcd构成回路，导线所围区域内有一垂直纸面向里的变化的匀强磁场，螺线管下方水平桌面上有一导体圆环，导线abcd所围区域内磁场的磁感强度按下列哪一图线所表示的方式随时间变化时，导体圆环将受到向上的磁场作用力 （ ）30、如图12-1-9所示，垂直纸面向里的匀强磁场的区域宽度为2，磁感应强度的大小为B。一边长为a、电阻为4R的正方形均匀导线框ABCD从图示位置开始沿水平向右方向以速度v匀速穿过磁场区域，在下图中线框A、B两端电压UAB与线框移动距离的关系图象正确的是（ ）llll2l2labcdefPQR31、如图所示，在PQ、QR区域中存在着磁感应强度大小相等、方向相反的匀强磁场，磁场方向均垂直于纸面。一导线框abcdef位于纸面内，况的邻边都相互垂直，bc边与磁场的边界P重合。导线框与磁场区域的尺寸如图所示。从t=0时刻开始，线框匀速横穿两个磁场区域。以abcdef为线框中的电动势的正方向，以下四个-t关系示意图中正确的是 Ot1 2 3 41 2 3 4Ot1 2 3 4Ot1 2 3 4OtA. B. C. D.aaaBB32、如图所示，一个边长为a、电阻为R的等边三角形线框，在外力作用下，以速度v匀速穿过宽度均为a的两个匀强磁场。这两个磁场的磁感应强度大小均为B，方向相反。线框运动方向与底边平行且与磁场边缘垂直。取逆时针方向的电流为正。若从图示位置开始，线框中产生的感应电流i与沿运动方向的位移x之间的函数图象，下面四个图中正确的是A B C DxOixOixOixOi33、属导轨宽L0.4m，电阻不计，均匀变化的磁场穿过整个轨道平面，如图中甲所示磁场的磁感应强度随时间变化的情况如图乙所示金属棒ab的电阻为1，自t0时刻起从导轨最左端以v1m/s的速度向右匀速运动，则（ ） A1s末回路中电动势为0.8VB1s末ab棒所受磁场力为0.64NC1s末回路中电动势为1.6VD1s末ab棒所受磁场力为1.28N34、车厢线圈l1l2铁轨控制中心甲BabcdtuOt1t2u2u1乙铁路运输中设计的多种装置都运用了电磁感应原理。有一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态。装置的原理是：将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面，匀强磁场分布在一个矩形区域内，如图甲所示（俯视图），当它经过安放在两铁轨间的矩形线圈时，线圈便产生一个电压信号传输给控制中心。线圈长为l1，宽为l2，匝数为n。当火车首节车厢通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示（ab、cd均为直线），则在t1- t2内关于火车运动的以下说法正确的是 A做变加速运动 B做匀速运动 C加速度恒为 D平均速度为 38、OEk/eVOEk/eVOEk/eVOEk/eV用不同频率的紫外光分别照射钨和锌的表面而产生光电效应，可以得到光电子最大初动能Ek随入射光频率变化的Ek -图像。已知钨的逸出功是3.28 eV ，锌的逸出功是3.34 eV ，若将二者的Ek -图线画在同一个坐标图中，以实线表示钨，虚线表示锌，则下列图像中正确的是 A B C D收集于网络，如有侵权请联系管理员删除