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区域地理 其次单元 第一讲
一、单项选择题
下图为“某国疆域四至点所在经纬线范围示意图”,结合图中信息,完成1~2题。
1.下面关于该国地理位置的叙述,合理的是( )
A.大部分国土位于中低纬度
B.该国位于西半球
C.该国位于南半球
D.该国位于大洋东岸
2.下列关于该国地理位置对其地理环境影响的叙述,不合理的是( )
A.南北跨度大,自然带的纬度地带性规律显著
B.深受海洋影响,自然带没有形成典型的干湿度地带性规律
C.东西跨度大,时差大
D.边疆绵长,利于对外开放政策的实施
答案:1.A 2.B
解析:第1题,依据经纬度越往东越大,可推断经度为东经;纬度越往北越大,可推断为北纬。结合具体的经纬度数值,得出这是我国。我国大部分国土位于中低纬度,并位于东半球、北半球、太平洋西岸。第2题,我国疆域宽广,东临太平洋,深受海洋影响,由东向西降水渐渐削减,干湿度地带性明显。南北长约5 500km,南北跨度大,自然带的纬度地带性规律显著;东西长约5 000km,东西跨度大,东西差4个时区;我国疆界绵长,相邻的国家有14个,利于对外开放政策的实施。
湖泊是自然环境的一部分,也是一种资源。回答3~4题。
3.下图所示的湖泊(或湖群)为咸水湖的是( )
4.湖泊分布较少的区域是( )
A.黄河下游的冲积平原地区
B.冰川广布的青藏高原区
C.雨水较多的花岗岩地貌区
D.温存湿热的喀斯特低山区
答案:3.B 4.D
解析:第3题,咸水湖为内陆湖,湖泊成为河水的归宿之地。依据等高线可推断地势的凹凸起伏,河流应处于山谷位置。第4题,喀斯特地貌区多溶洞与地下暗河,地表水缺乏,不易汇聚成为湖泊。
(2022·北京东城一模)沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,全线估量于2021年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”,读图回答5~6题。
5.下列铁路干线,纵向与沪昆高铁干线交会的是( )
A.陇海线 B.湘黔线
C.京九线 D.浙赣线
6.沪昆高铁干线( )
A.途经昆明、武汉等省级行政中心
B.横跨地势第一、二、三级阶梯
C.跨越热带、亚热带季风气候区
D.沿线地区多泥石流、洪涝等灾难
答案:5.C 6.D
解析:第5题,读图,沪昆高铁是东西向铁路,纵向与之相交的干线是南北向的。陇海线、湘黔线、浙赣线都是东西向的干线,A、B、D错。京九线是南北向的铁路线,且与沪昆线相交,C对。第6题,读图,依据省区轮廓可以推断,沪昆高铁干线位于长江以南,不经过武汉,A错。没有到达青藏高原,只是跨地势的其次、三级阶梯,没有第一级阶梯,B错。没有跨热带地区,C错。所经地区降水多,山地、丘陵地形分布广,多泥石流、洪涝等灾难,D对。
二、综合题
7.(2022·四川成都期末)阅读下列材料,回答问题。
材料一 川渝及周边地区略图。
材料二 成都、上海1月平均气温存年降水量资料表。
地点
1月平均
气温(℃)
年降水量
(mm)
成都(30.7°N,104.4°E,海拔506 m)
5.5
921.2
上海(31.2°N,121.4°E,海拔3 m)
3.7
1 111
(1)以平武—盐源一线为界,________(填“东”或“西”)部人口稠密,造成该地区东、西人口密度差异的主要自然因素是________。城市①是我国出名的钢铁工业中心,其形成的主导区位因素是________。
(2)与上海相比,成都1月平均气温存年降水量有何差异?试简要分析形成这种差异的主要缘由。
(3)与重庆四周长江段相比,西安四周渭河段有什么不同的水文特征?
(4)分析贵州省农业进展中土地利用主要的不利因素。
答案:(1)东 地形 铁矿(铁、煤)丰富
(2)差异:成都1月气温比上海高;年降水量比上海少。
缘由:冬季(1月)受北部秦岭、大巴山的阻挡,冷空气对成都影响较小;成都地处内陆,受海洋影响较小,年降水量少。
(3)流量较小;流量季节变化较大;冬季有冰期;含沙量大。
(4)山地多,平地少,耕地面积少;喀斯特地貌广布,土层浅薄,土壤贫瘠;水土流失,石漠化严峻。
解析:第(1)题,受地形因素影响,以平武—盐源一线为界,东侧地形平坦,人口稠密;西侧多山地,地形坎坷,人口稀疏。城市①为攀枝花,是我国出名的钢铁工业中心,其形成和进展得益于该地区丰富的煤、铁资源。第(2)题,依据表格中数据分析可知,与上海相比,成都1月平均气温较高,但降水量较少,这主要是由两地的地形和海陆位置差异引起的。第(3)题,西安四周渭河段与重庆四周长江段相比,流量较小,河流含沙量较大;径流量的季节变化较大;河流有结冰期。第(4)问,留意回答不利因素,主要从地形、土壤、生态问题等方面分析。
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