屋架及吊车梁专项安全施工方案说课讲解.doc

屋架及吊车梁专项安全施工方案

精品文档
镁电解/镁精炼车间预制吊车梁及屋架
预应力筋张拉及安全专项施工方案
第一章 张拉部分
1.编制目的
为保证厂房预制吊车梁及屋架预应力筋张拉质量，特编制此方案指导现场施工。
2.工程概况
2.1主要构件一览表：
屋架一览表
构件名称
截面尺寸
砼量
m3
钢筋量
t
埋件
重量
单根
重量t
数量
上弦杆
下弦杆
腹杆
YWJ30-2Ba
250×320
250×250
170×170
6.864
1.4213
56.76
18.7
8
YWJ30-2Be
250×320
250×250
170×170
6.864
1.4213
63.68
18.7
8
YWJ30-2Bd
250×320
250×250
170×170
6.864
1.4213
63.68
18.7
28
砼比重取值2.5t/m3，砼强度等级：C50；其详细说明见图集《04G415-1》
注：下弦预应力筋采用2×4S15.2的低松弛钢绞线，其强度标准值为fptk=1860N/mm2，每束张拉力690KN。
吊车梁
类型
中间截面
预应力筋编号
钢材量
kg
砼方量
M3
梁重
t
根数
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ

YDL-4
Z

215.2

2×315.2

215.2

435

1.95

5.31

62
S
12
B
4
砼比重取值2.5t/m3，砼强度等级：C50；其详细说明见图集《04G426》

2.2构件场地布置
详见《预制柱及吊车梁吊装方案》、《屋架预制及吊装方案》平面布置图。
2.3张拉设备
主要工机具表
名 称
数量
备 注
穿心千斤顶YCD120
4台
屋架及吊车梁张拉
穿心千斤顶YC60
1台
应急补张时使用
配套油泵ZB4-500
4台
配合千斤顶YCD120
配套油表
5台
配合油泵ZB4-500
挤压式灰浆泵UBJ-18G1
2台
孔道灌浆
夹片、锚具

与预制构件配套使用
3.张拉计算
3.1 屋架部分
3.1.1应力损失及验算
按图集《04G415-1》第七页表6取值，张拉力，且结合现场屋架叠浇情况及《施工手册》（第四板671页）规定，各层张拉力见下表
部位
超拉百分比
张拉力
KN

顶层
0%
690
1232.1
39
106.1
145.1
1395
1087
二层
1.5%
700
1250.6
39
107.7
146.7
1395
底层
3%
711
1269.1
39
109.3
148.3
1395
注：1.；；为单根钢绞线截面积（140）。
2.锚固损失：
式中：--为锚具变形和钢筋内缩值=6mm。
L---为构件长度L=30000mm
--为预应力弹性模量=
3.孔道摩擦应力损失：《简易施工计算手册》（419页9-2表）
式中：;
x--为从张拉端至计算截面的孔道距离x=30m;
--为从张拉端至计算截面孔道部分切线夹角（rad），=0；
4.有效预应力：；
5.有效预应力验算：=0.75×1860=1395N/mm2
(满足要求)
3.1.2 伸长值验算
不同阶段应力对应伸长直mm
部位
张拉力（kN）

顶层
690
19.2
96.4
192.7
二层
700
19.6
97.8
195.5
底层
711
19.9
99.3
198.6
注：详见《施工手册》（660页）
式中：--为平均张拉力，（直线筋取张拉端拉力=），取值同上。
L--为预应力钢绞线计算长度(两千斤顶夹锚钢绞线间距离)
;
为构件孔道长度
为锚具与垫板的厚度和，
为千斤顶分丝头至卡盘外端距离，;
,同控制应力值。
3.1.3 张拉过程控制及效核
过程实测记录表mm
构件部位
初应力10%FJ
50% FJ
100% FJ
实测值

油表读数

油表读数

油表读数

顶层

二层

底层

吊车梁

注：《施工手册》（671页）
式中：A--为预应力筋内缩值6mm；
B--为千斤顶内预应力筋伸长值（根据现场测量确定）；

预应力筋实际伸长值图解
预应力筋张拉过程采取双控措施，及控制应力与控制伸长值，根据其实际测量数据效核伸长值。
3.2 吊车梁部分
3.2.1张拉控制应力及张拉顺序
1）张拉力： ；
2）张拉顺序：

3）应力损失及验算
应力统计表（）
预应力筋编号

Ⅰ#（1束2根）

1395
195
120.1
315.1
1080
Ⅱ#（2束3根）
Ⅲ#（1束2根）
186.1
380.3
566.4
828.5
注：1.直线预应力筋计算公式及符号同屋架部分
2.曲线预应力筋（Ⅲ#）锚固损失计算：
计算公式 《施工手册》（659页）
式中：m—孔道摩擦损失斜率

K;取值同屋架部分，x=6m，由《04G426吊车梁图集》（24页） （rad）;
--锚固损失影响长度（cm）

3.曲线预应力筋（Ⅲ#）孔道摩擦损失计算：
（符号及取值同上）
4.有效预应力：；
5.有效预应力验算：
Ⅰ、Ⅱ#：(满足要求)
Ⅲ#：(满足要求)
3.2.2 伸长值验算
不同阶段应力对应伸长值mm
预应力筋部位
筋形式
张拉力（kN）/束

Ⅰ#（1束2根）
直线
390.6(390.6)
4.7
23.5
47
Ⅱ#（2束3根）
直线
603.5(603.5)
4.8
24
48
Ⅲ#（1束2根）
曲线
338(402)
4.2
21
42
注：(括号内为实际张拉力，按张拉顺序表增大1.03倍，)
1.直线筋，（2#增大1.03倍），，取值同上，；
式中：L--为预应力钢绞线计算长度(两千斤顶夹锚钢绞线间距离)
;
为构件孔道长度
为锚具与垫板的厚度和，
为千斤顶分丝头至卡盘外端距离，;
2.曲线筋Ⅲ#：详见《施工手册》(660页)
--为预应力钢绞线实际长度，由《04G426图集》（27页）知有效长度
则
--为平均张拉力，

,,,,K取值同前述部分。
3.2.3 张拉过程控制及效核
同屋架部分。
4.施工组织
恪守攀冶公司“优质、安全、文明施工；节能、减排、保护环境；诚实、守信、持续改进”的QEO方针，形成以项目经理为核心，以成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目经理部，领导小组成员名单位如下：

序号
姓 名
职 责
职 务
联系电话
1
黄松
项目负责
项目经理
13808140801
2
苏光明
党政工作
项目书记
13308146896
3
徐曦
技术负责
技术经理
13980340667
4
黄道兵
技术负责
技术经理
13882387990
5
李建国
现场负责
生产经理
13808143306
6
王贤琪
后勤负责
后勤经理
13882398884

4.2人员安排
4.2.1 管理人员以项目经理黄松为第一责任人，生产副经理李建国、技术经理徐曦、黄道兵协助配合项目经理抓好现场质量管理，以宋旺、蔡佳宏等技术人员为现场技术指导，以李云明、黄志才、何朝云为现场质量监督检查，以提前预防、严格管理为宗旨，抓好现场管理工作。
4.2.2 在构件张拉过程中，安全员赵斌为主要负责，施工组、技术组协助现场监察，严格执行服从现场安排，有效杜绝构件吊装安全问题。
5.质量保证措施
5.1质量管理措施
5.1.1严格执行“三按”、“三检”、“一控”的要求组织施工。“三按”即按图纸、按工艺、按标准施工。“三检” 即 “自检”、“互检”和专职检查员“专检”相结合。“一控” 即控制自检正确率。
5.1.2加强技术管理，贯彻技术交底制度。施工前要落实各级人员岗位责任制，做好技术交底；施工中要认真检查执行情况，开展全面质量管理活动，做好隐蔽工程记录，施工结束后，认真进行工程质量检验和评定，做好技术档案管理工作。
5.1.3 实行“四认可”制度：进入施工职业人员资格认可；对进场材料、设备、半成品认可；施工工艺或方法认可；施工工具、设备认可后方可施工
5.1.4材料代换、设计变更等一律根据设计单位书面通知和监理工程师认可，任何口头通知不生效。
5.1.5加强计量管理，做好计量试验工作。设置专门的计量管理机构和工作人员，贯彻执行上级计量法令，配备合格的计量器具和测试仪器；现场试块、试样及时送试验部门进行检验。
5.1.6现场施工代表，每天检查施工质量，做好质量记录建立质量台帐 。施工人员，必须填写施工日志，并将记录交给专检人员审阅，专检人员必须在第二天对项目检查，并做好记录。
5.1.7质量与奖金挂钩，充分用好激励机制。对重视质量的班组及个人给予奖励，对干扰专检人员工作的质量事故责任者，除给予经济处罚外，应视情节轻重给予行政处分。
5.2质量技术措施
5.2.1张拉进行时，必须保证砼强度达到100%，屋架张拉顺序应至上而下。
5.2.2屋架端部锚具下的预埋板其位置与垂直度应准确，版面磨平整。锚具安装时锚板应对中，夹片应击紧且缝隙均匀。
5.2.3预应力筋锚具密封保存于库房，避免腐蚀和创伤。
5.2.4预应力筋张拉时，应保持孔道中心、锚具中心和千斤顶中心“三心一线”
5.2.5钢绞线应用砂轮机切割，不得使用电弧焊。锚固后钢绞线应有25-30mm外露长度。
5.2.6吊车梁直线预应力筋采用一端张拉，另一端非张拉；下部曲线筋采用两端张拉，具体顺序见张拉顺序表。
5.2.7放张锚固时，应用簪子将夹片击紧，将预应力筋内缩值控制在5mm内。
第二章 安全部分
1.安全资料准备
在张拉作业前向上级有关部门上报相关资质、机具、材料合格证明。张拉人员作业资格证、千斤顶效核表、油泵效核表、油表效核表、锚具夹片质量报告。
2.安全管理措施
2.1 进入现场要配戴好劳保用品，施工现场不准穿拖鞋及高跟鞋；工作时间不准饮酒、打闹，严禁酒后上班；高空作业要系好安全带；特种作业人员须具备相应操作技能，应有有效的操作证。
2.2 施工班组每天早上施工前开好班前会，针对当班任务讲具体的作业措施和安全措施，并落实到人，落实到互保对子；坚持班前检查；项目负责人每周组织一次周安全检查。
2.3 在安排施工任务的同时，必须进行安全技术交底，所有安全交底均应有书面资料和交接人签字。
2.4 施工中认真执行安全操作规程和各项规定，严禁违章作业，违章指挥。
2.5 各吊装机械、材料合格证及作业人员资质证书必须齐全。

3.安全技术措施
3.1张拉安全注意事项
1)在预应力作业中，必须特别注意安全。在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护挡板。
2)操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。
3)张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。
4) 用千斤顶张拉钢丝束作业时，使千斤顶张拉缸进油，至压力表略有起动时暂停，检查每根钢丝的松紧并进行调整，然后再打紧楔块。
5)工具锚夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，应在夹片背面涂上润滑脂。以后每使用5--10次，应将工具锚上的夹片卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退楔时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钥、石蜡或专用退锚灵等。

6)多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。
3.2油泵使用注意事项
1）油泵和千斤顶所用的工作油液，采用10号机油。油箱内应保持85％左右的油位，不足时应补充，补充的油应与油泵中的油相同。油箱内的油温一般应以10-40℃为宜。
2）连接油泵和千斤顶的油管应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥砂进人。油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进人机内。每日用完后，应将油泵擦净，清除滤油铜丝布上的油垢。
3)油泵不宜在超负荷下工作，安全阀须按设备额定油压或使用油压调整压力，严禁任意调整。
4)接电源时，机壳必须接地线。检查线路绝缘情况后，方可试运转。
5)油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。
6)油泵停止工作时，应先将回油阀缓缓松开，待压力表慢慢退回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表。
7)耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得低于油泵的额定油压或实际工作的最大油压。油管长度不宜小于3m。
3.3千斤顶使用注意事项
1)千斤顶不允许在超过规定的负荷和行程的情况下使用。
2)千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净。使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进、出口的洁净，加覆盖保护，妥善保管。
3)千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整。进油升压必须徐缓、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开回油阀，并使各油缸回程到底。
4)双作用千斤顶在张拉过程中，应使顶压油缸全部回油。在顶压过程中，张拉油缸应予持荷，以保证恒定的张拉力，待顶压锚固完成时，张拉缸再回油。
3.4现场保护措施
1) 在张拉区域设置警示带，禁止无关人员通行。
2）吊车梁张拉时，用钢架管对其进行加固，防止张拉时翻到。
3）针对每天工作内容，进行互保对子交底。
4）锚固端应设置安全档板。
5）油泵工作时，严禁操作人员离岗。
6）油泵宜设置在预应力筋的外侧面。
7）连接预应力筋的拉头套人千斤顶碗中时，应扭转90度，以免因拉头双耳挂人碗套过少滑脱，造成严重安全事故。
8）张拉过程中发现油泵、千斤顶、锚夹具有异常，应即停止张拉。
9）测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓或锚固时，应先停止拉伸，站在两侧操作。

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