飞行器制造工程专业毕业实习报告.doc

毕业实习报告院( 系 ) 航空制造工程学院专业名称 飞行器制造工程班级学号 10032216学生姓名 指导教师 敖志强二O一四 年 三 月 一、实习基本情况西安飞机工业（集团）有限责任公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。西飞公司建立于1958年，在五十多年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。西飞公司按照相关多元的发展战略，先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等30家投资企业，产品包括：西沃牌豪华大客车、西飞牌铝型材、金属挂板、铝门窗及幕墙、VCM覆塑板，变频模糊控制器等。第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。西飞实习内容安排如下：2月24日上午，实习动员会，老师讲解实习保密条例及安全事项。2月24日下午，实习分组进长实习。2月25日到27日，钣金厂车间学习。2月28日，听取西飞的优秀职工教授介绍西飞发展及研发现状。3月3、4、6、7日，西飞钣金厂工艺室学习。3月5日，西飞厂内车间参观学习。二、实习主要内容、工作进程我对毕业实习一直充满了期待，三年来的理论学习成果将在这次的实习中得到应用。在西飞大门集合的时候，西飞就给以大家巨大的震撼，一点五十分，伴随着轻快的旋律，身着中航工业统一工作服的蓝衣工人铺天盖地的涌入西飞大门，他们迅速但却有序，他们争分夺秒但却有条不紊，充分展示了西飞人的工作之风。来到西飞厂房内部每个人更是心潮澎湃，从来都没有见过那么大的厂房，那么先进的制造设备，还有巨大的加工制造中的零件。还没等我们看过瘾就被一个工作人员叫进了休息室，然后她让两人一组跟着一个师傅学习。刚开始，我跟一组的另外一人都不敢轻举妄动，被动员大会那老师吓的，就师傅走哪，我们就跟着屁股到哪。那师傅也很热心，工作停下来的时候就给我们讲解厂里的加工情况，“这几台是闸压机，那边几台是滚弯机，那边角落的是落压机，比较吵，还有、”边说边给我们指方向。后来师傅见我们心不在焉，就说“你们随处转转吧，但要注意安全。”就等他这句话了。然后我们就疯起来了，在厂里到处闲荡，数控铣看一会，激光切割看一会。最开始的时候，我们都只是好奇的看看哪些设备的样子，并没有在意工人们加工的过程。在所有的设备都基本观察了几遍之后，渐渐的就感觉没有什么好玩的了，而且每天上午和下午都站着确实是个体力活，太累了。于是，我每次上午和下午来到车间的时候都先在车间看一圈，有些机床在加工零件，我就一直看着，虽然很累，但是还是坚持看。后来钣金厂逛熟了，新鲜感没了，同组的几个同学，因为他们是焊接专业，跟他们之前没有接触过，所以我逛的时候都是自己一个人，而他们有的就一直在职工休息室里坐着。大概过了两三天，同组几个基本都在休息室了，一进休息室的们就看见椅子上挤满了实习的同学，后来有个师傅看不过，就询问了情况。得知我们是因为待得太久，很无聊，而且他们是焊接专业之后，他便建议我们去隔壁的焊接车间去看看。于是大家又跑到隔壁的焊接厂去了，但接厂与我专业无关，看也看不懂，便了解了一下那里的夹具。其他几个倒是看得津津有味的样子，毕竟是一些与他们专业相关的工艺技术，但是在焊接车间也只看了大概一个小时，大家又跑回钣金厂了。这次他们都不敢再在休息室里坐着了。其实，在分组的那天我特别想和班上的同学一起到部装厂去实习，我一直都想着毕业后要在那里工作。得知部装厂就在钣金厂的对面，我在同班同学的带领下跑到部装厂去感受一下。来到车间到，处排布着各种型架，有的上面固定着部件有的就闲置着。任务板上写着部件的型号，有的是运七飞机的部件，有的是轰六K的部件。平生第一次看这些东西，而且看新闻的时候听说了轰六是我国最先进的轰炸机，更加激动了。看了一圈后，那里的飞机部件确实吸引人的眼球，就是车间里太吵了，到处都是铆枪，风钻的噪音，但也许是当时太开心也就没有在意这些，后来想想以后要在这样的车间工作还是有压力的，可能对听力的影响会比较大。周五那天，老师邀请了西飞的两位优秀的职工教授来做演讲，介绍西飞历史以及西飞的先进技术，上午的时候是一位男职工，听说参与了西飞几个主要机型的设计研发工作。大家都对他肃然起敬。经过他对西飞设计现状与国外的制造公司的对比说明，让我们对飞机的研制有了进一步的了解。我一直以为我国的制造业比不过国外，是因为我我们的生产设备跟不上别人，但这次的讲解让我意识到，我们的制造设备还要比国外的先进，制造业不如别人，是我们还欠缺高技术人才，还需要更成熟的工艺技术方案。下午的那个女教授看起来远比她的实际年龄要年轻，她应该是西飞的元老级人物了。她自己介绍，从西飞选址建设开始，她就在西飞工作了，这么多年西飞发生了翻天覆地的变化，从刚刚开始的贫瘠之地变成现在的阎良区。她介绍了西飞的各个方面，西飞历史，西飞的生产，先进的制造技术及应用，还有西飞产品的市场情况。当她说西飞生产的新舟60飞机是我们国家赞助外国公司购买的，而且是买一送一的时候大家都惊呆了，然后大家就哈哈大笑。经常在媒体新闻上看到新舟飞机走向国际市场，而且卖了很多架，订单很多，以为我国的飞机制造业已经有了巨大的发展，还能打入国际市场，却没想到是这种情况。这让我们看到了自己国家和外国公司存在的差距还是特别大，中国的航空制造业还需要长足的进步发展，才能缩短与先进制造公司，比如波音、空客，的差距。厂内参观的那天，实习的同学都挺激动，度过了这么久无聊的时光，终于可以看一些新鲜的东西了。第一站是西飞最先进的一条生产线，A320机翼的装配线，国外的生产线确实要比国内要好很多，单从工具设备摆放来看就觉得这条生产线要比旧厂区的那些国产飞机生产线整齐很多，而且在这里面的工人很少，不像旧厂区，几乎到处都是人。近距离的观察飞机的部件，发现部件上的铆钉都和旧厂区用的不一样，也就是说这里的铆钉都是从国外进口的。在部件上的一些连接件，我们在书上根本就没见过，问老师，老师也不知道，看样子国外的飞机确实很牛。第二站是复合材料厂，在学校的时候老师一直讲复合材料的应用多广泛，复合材料优点很多，那天看的时候也没看出什么花样，仅仅是新鲜好玩而已。后来，生产线还没看完就被厂长赶了出来。最开心的还属去试飞院，虽说没能进试飞院参观，但是终于看到了真飞机，大家那个兴奋呐，真想冲进试飞站去。远远的看着飞机，都让人很过瘾，比在电脑手机上看那些飞机图片强多了。不过没能看到运20是件很遗憾的事情，这应该是中国最先进的飞机了。机加厂里的数控铣床让大家感受到了什么才叫大，一个巨大的铣床竟然占了偌大车间一半的位置。还有加工的零件，让我们知道什么才叫真正的浪费，其中记得有一根机翼的梁，一块巨厚的铝板，里面都被掏空了，感觉加工掉的材料绝对占90%以上。这次参观除了见识诸多先进的加工生产线之外，还让我们了解了西飞的厂房布置和它的生产管理。飞机生产公司系统的庞大绝非一般企业能过建设得起的。后来的一周时间，我和组里的七个人都在工艺室里学习，正巧有一个学长和一个学姐也是我们学校飞制专业毕业的，他们毕业了有四五年了，在厂里都干得不错，学长干工艺，学姐干编程。副厂长是个很热心的人，给人留下了深刻的印象。来工艺室之前，她就给我们每个人发了一本钣金厂的工艺规程。周五演讲的那个老师已经跟我们说过了工艺规程的重要性。它可以帮助我们了解一个厂里的生产能力，生产精度。我花了一天和一个上午的时间把整本工艺规程看完，我发现上面除了图纸的识别，以及一些介绍厂里机械设备的片段外，其他都是学校学的钣金成型书本上的知识，学校学的确实在生产实践中可以运用。后面的时间里，学长和学姐一有空就跟他们聊天，跟他们了解了许多西飞工作的情况，但我问他西飞待遇的时候，他却死活不说，当我知道他已经买了房子的时候，我知道待遇肯定不差的，这更坚定了我在成飞工作的信心。在工艺室里，我真正感受了一回工艺员这份工作，了解了以后将从事的工作到底什么样子，让我对职业有了更深的了解。在观察他们工作的时候，我发现他们经常要用到office软件，工艺规程，产品信息很多都是通过office软件来进行交流的。编程软件，制图软件都是用的CATIA，学姐也告诉我们学好office软件和CATIA软件是很有帮助的，她以前就是因为对这些软件不熟，就吃了很大的亏，花了很长的时间才学会。那是我心里就默想回学校一定好好学学这些软件。最后，在我们离开西安回学校的时候，学长还目送我们离开，以后一定向学长学习，拥有一颗火热的心。三、实习收获和心得体会总的说，这次实习确实让我们将学校学到的理论知识与工厂里的实践相结合了。实习过程中，我们巩固了旧的知识，同时也增添了新的知识。通过实习也让我们认识了自己的不足，在学校光顾着理论学习，对于诸如office软件和CATIA软件的运用知道的很少，尤其是CATIA，仅仅只懂简单的建模，这方面要好好学习。即将踏上工作岗位，自己还需要学习哪些知识技能，哪些品质，这次学习后我们在心中都有了底。剩下的半年时间里，要给自己查漏补缺，在工作的时候才会游刃有余。四、对实习的意见和建议 实习整个过程安排还是很让人满意的，既有参观学习，也有理论讲演，还可以在车间、工艺室学习。如果说不足的话，就是实习中欠缺动手操作，但这对于我们来说，要实现这一点确实很难，一方面，那些设备我们没用过，而且它们很贵，我们操作也只会搞破坏罢了，另一方面，我们操作的话，也会影响别人生产，所以这次实习比较成功。