乌江河某大桥箱梁施工方案.doc

xxxx大桥箱梁施工方案

1. 编制依据
1.1xx至xx县际公路xxxx大桥两阶段施工图设计；
1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、《公路工程国内招标文件范本》（第五篇技术规范）和《公路工程质量检验评定标准》；
1.3当地水文地质及施工场地现场情况；
1.4项目总工期要求；
1.5业主及公司要求，项目部自身特点；
1.6xx省交通厅文件《关于加强公路桥梁上部结构预应力施工管理措施的通知》（黔交建设[2006]200号）。
2. 工程概况
2.1工程性质及位置
xx至xx县际公路xxxx大桥为新建大桥，桥长271米，桥型采用71 +122 +71米三跨预应力钢筋砼连续刚构，桥宽9米，桥高99.36米。
xxxx大桥位于遵义市xx县与铜仁市xx县交界处，跨越乌江，起讫里程为K0+000.00～K0+271.00，全长271m。
2.2自然条件
桥位区为一“U”型沟谷，谷底狭窄，河水湍急，河面年平均宽度80米，东西两岸地形较陡，西岸斜坡平均坡度46.3°，东岸斜坡平均坡度45.8°。山顶最高高程549.0米，河水位年平均高程390米，相对高差159米，场地地貌属构造剥蚀中低山地貌。

2.3主要技术标准
技 术 项 目
技 术 标 准
公路等级
二车道四级公路
设计荷载
公路-Ⅱ级
桥面纵坡
2%
桥面横坡
1.5%
桥面宽度
净-7+2×0.75人行道
地震烈度
Ⅵ度，按Ⅶ度设防
设计风速
24.9m/s
通航
等级
内河Ⅳ级航道
最高水位
440.0m
最低水位
431m
2.4总体布置及桥型
本桥设计采用相对里程，大桥起点桩号K0+0.00米，桥止点K0+271.00米，全桥长271.00米，全桥设2%纵坡，1.5%的双向横坡。
上部结构桥跨布置为71+122+71米三跨预应力混凝土连续刚构，边跨梁端处各设置一道SSFB160型伸缩缝。下部结构为双肋式柔性薄壁墩，墩柱高84.71（58.76）米，基础为挖孔灌注桩和明挖扩大基础。桥台为重力式U型桥台，基础为明挖扩大基础。桥面铺装为6厘米防水砼+8厘米沥青砼。
2.5箱梁主要工程数量
全桥箱梁分成2个T构，每个T构有一个0#段，30个悬灌节段（每两节段对称）；全桥共两个直线段，三个合拢段。主要工程量见下表：
箱梁工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
1
C50混凝土
m3
2847.2
2
Φs15.2钢铰线
kg
156852.8
3
JL25精轧螺纹钢
kg
21351.4
4
Ⅰ级钢筋
kg
7918.9
5
Ⅱ级钢筋
kg
472037
6
波纹管
m
17887.2
7
锚具
套
3344
3. 施工配置
3.1人员配置
人员配置表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
技术员
3
6
模型工
16
2
领工员
2
7
混凝土捣固工
8
3
起重工
8
8
杂工
30
4
钢筋工
20
9
拌和机司机
4
5
张拉工
8

3.2主要机械设备配置
主要施工机械表
序号
机械名称
规格型号
额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）
数量（台）
1
装载机
ZLC30C
154.5kw
3m3
2
2
卷扬机
JT3
0.5T，0～30m/min
2
3
手拉葫芦
10T
10T
96
4
卷扬机
JT5
5T，0～30m/min
2
5
交流电焊机
BX-500
30kVA
6
6
钢筋调直机
GJT4/14
3kW
1
7
钢筋弯曲机
GW40
3kW
1
8
钢筋切断机
GQ40
3kW
1
9
砼拌和站
SIMCB220L
50m3/h
1
10
捣固棒
φ50

8套
11
电动空压机
VY-6/7
6m3/min
2
12
柴油发电机组
150GF
150KW
1
13
柴油发电机组
30GF
30KW
1
14
挂篮

4套
15
箱梁模板

4套
16
千斤顶

400t
2套
17
千斤顶
YC25T
25T
2套
18
真空泵

2台
19
扭力扳手

2把
4．施工方案
4.1概况
箱梁为三向预应力砼结构，采用单箱单室断面。箱梁顶板宽9米，底板宽5.4米，箱梁顶板设置成1%的双向横坡。箱梁跨中及边跨现浇梁段梁高为2.4米，墩与箱梁相接的根部断面和墩顶0号梁段梁高为6.8米，其间箱高按二次抛物线2.4+4.4X2/562（X为计算截面到17-17或17`-17`截面的距离）变化。腹板在墩顶范围内厚80厘米，根部到7号梁段腹板厚60厘米，8号梁段腹板厚从60厘米变化到50厘米，其余梁段腹板厚50厘米。底板在0号梁段墩顶范围内为100厘米。从箱梁根部到跨中底板厚从80厘米以抛物线方程0.25+0.55X2/562（X为计算截面到17-17或17`-17`截面的距离）变化为25厘米。
墩顶0号梁段长10米，其中墩两边各外伸1米。两个“T”构各划分为15对悬灌段，其梁段及梁段长度从根部至跨中分别为10×3.5米，5×4.0米，累计悬臂总长56米。全桥共3个合拢段，合拢段长度均为
2米。边跨现浇梁段长度为9米。
4.2施工方案
连续刚构的0号段采用预埋工字钢作支架现浇。悬臂段采用4套三角形挂篮同时从1#墩、2#墩施工；边跨现浇段采用在0#台、3#台端搭设支架现浇。
连续刚构采用挂篮对称悬臂施工，挂篮重量控制在75t之内。箱梁体系转换步骤和程序如下：
搭托架立模现浇0#段→拆除托架并安装挂篮→在挂篮上悬臂浇筑其它梁段后拆除挂篮（同时合理安排搭设支架施工两边跨现浇段）→边跨合拢→拆除支架→中跨合拢。
采用索道方案解决机具、材料的垂直运输；施工人员乘索道上下；砼在拌和站集中拌和，索道运输至浇筑位置。
4. 3施工方法及措施
4.3.1 0#段施工
1、托架
0#段采用预埋工字钢作临时托架的方案施工（见《0#段支架设计图》）。墩身快施工到墩顶时，纵向预埋5根长12米Ⅰ45a工字钢，横向间距为100+150+150+100cm，最外侧工字钢中心到墩柱边距离为20cm；然后在工字钢上横铺200×20×15cm方木作底板支撑平台，方木上铺1cm厚光面竹胶板作箱梁底模；铺设方木时，方木底用木楔垫高2～3cm，以便底模的拆除，实际调整高度根据测量标高控制。
墩柱施工完毕后，拆除爬架上面竖向背架部分，仅留三角架部分，将三角架提升到工字钢下75cm~100cm（高度根据墩身模板拉杆孔位置确定）处固定，然后在三角架上横铺Ⅰ45a工字钢，再在墩柱两侧外每侧铺四根Ⅰ45a工字钢作箱梁施工操作平台。
2、模板加工及安装
墩柱两肋间箱梁底模采用竹胶板或自制钢模板拼装；墩柱两肋外侧箱梁底模采用两块270×225cm墩柱用钢模，割开后拼成两块540×112.5cm模板作为底模。箱梁侧模底下540cm部分，每侧采用8块270×225cm墩柱钢模和一块540×175cm钢模拼成；箱梁侧模靠上60cm部分和翼板模型采用厂家重新加工的钢模。内模采用竹胶板，内模支撑采用5×10cm木条、脚手架钢管和扣件拼装。
模板安装前先进行测量放样，确定模板安装位置和底面高度；底板高度调整采用加高木楔或降低木楔来调整；底板安装后搭设翼板的钢管架，同时安装外侧模板；侧模安装后，进行底板和腹板钢筋安装，及底板和腹板内预应力管道安装定位；然后安装内模。模板安装必须按模板安装验收标准进行检查，每道工序经自检合格后，再报监理工程师检查，合格后才进行下道工序施工。
模板安装验收标准
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
断面尺寸（mm）
＋5，0
尺量：检查3个断面
2
模板标高（mm）
±10
水准仪：测量3处
3
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：纵横各测量两点
4
相邻两板表面高差（mm）
2
2m直尺：每接缝处检测两点
5
模板表面平整度（mm）
5
2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处
6
预埋件中心线位置（mm）
3
尺量：每件
7
预留孔洞中心线位置（mm）
10
全站仪或经纬仪：纵横各测量两点
8
预留孔洞截面内部尺寸（mm）
±10
尺量：检查1～3个断面
3、钢筋加工及安装
钢筋采用在加工房统一加工；用人工运至索道下面，利用索道吊运到位，现场绑扎、焊接安装定位；待模板底模和侧模安装完毕后，再进行钢筋安装，安装时，先安装箱梁底板钢筋，再安装腹板钢筋，最后安装顶板钢筋；安装钢筋时，要注意预应力筋位置，当钢筋与预应力筋位置相撞时，应适当调整钢筋位置，保证预应力管道位置。钢筋安装好按下表验收标准经自检合格后，报监理工程师检查，合格后进行下一道工序施工。
钢筋加工及安装验收标准
项次
检验项目
规定或允许偏差
检验方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
±5
尺量：每次检查2个断面
2
箍筋、横向水平筋间距（mm）
±10
尺量：每次检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：每次抽查30%
宽、高
±5
4
保护层厚度（mm）
±5
尺量：每次沿模板周边检查8处
4、砼浇注
0#段箱梁砼分三次浇筑，第一次浇筑底板及底板与腹板连接倒角处，第二次浇至腹板与顶板连接处，第三次浇筑顶板和翼缘板。砼采用索道运输，按斜向分段、水平分层的方式连续灌注，插入式捣固器振捣，顶板浇筑采用平板式捣固器配合振捣。
每次浇筑完毕后，立即进行覆盖养生，并经常洒水，使其保持湿润。同时切实注意向箱内洒水，保证箱内潮湿养生，并加强箱内的通风除温。当砼达到强度要求后，及时拆模，以免不均匀温差造成砼开裂。
5、张拉
砼达到设计要求强度，按设计顺序张拉预应力筋，0#段箱梁设计需张拉竖向预应力筋和横向预应力筋，张拉时先张拉竖向预应力筋，再张
拉横向预应筋，其它工艺与箱梁悬灌段张拉工艺相同（详见悬臂浇注段预应力施工工艺）。
4.3.2悬臂浇注段施工
每个梁段悬浇过程为：挂篮定位→底模、侧模定位→钢筋绑扎→内模定位→浇筑砼→养护→预应力筋张拉、压浆→移动挂篮。
1、挂篮结构
挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、底平台系统、模板系统五大部分组成（见挂篮总体布置图）：
（1）主桁架系统
主桁架是由两片外型呈三角形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横粱上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。
主桁杆件采用型钢两侧焊钢板，杆件间采用销子销接，前后横粱桁片及其平联采用焊接薄壁方钢管和角钢。在前后横梁下方设置分配梁，用于悬挂底蓝、模板。
为改善露天施工条件，桁架项部设置遮雨棚。
（2）行走及锚固系统
挂篮在悬浇完一段箱梁，混凝土强度达到要求，预应力筋张拉完毕后开始前移。
挂篮前移时，通过后锚千斤顶将上拔力转换到行走小车上，由反扣于工字型钢轨道上的行走小车来平衡倾覆力矩，前支点采用底贴四氟板组合滑船，由液压油缸顶推前移。采用焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种，由锚固梁与预埋在箱梁里竖向筋连接并锚固。浇筑混凝土时，需通过箱梁顶板上预留的孔道，穿锚杆与主桁后结点锚固。
（3）吊带系统
用以连接挂篮主桁架和底模平台，吊带用JL32精轧螺纹钢加工组成，
上端在悬吊于前后横梁桁片上，下端与底平台或侧模分配梁连接，用液压提升装置来调节底模系统的标高。
（4）底平台系统
底平台系统由底篮前后横梁、纵梁等组成，模板直接铺于底平台上，前后横梁悬吊于主桁架，浇筑混凝土时，后横梁锚固于前段已完箱梁底板。
（5）模板系统
模板结构包括外模、内模、堵头模板等。
外模侧模板上面60cm和翼板部分采用由5mm钢板和型钢焊接组成，侧模剩余下面部分每侧采用4块270×225cm墩柱模板拼装组成；底模采用在底平台上，先按25cm间距横铺Ⅰ10工字钢，再在工字钢上铺5㎝厚钢板组成；侧模与内模模板用对拉螺杆连接，外加支撑固定。内模顶板及四角倒角部分，采用新加工的钢模，侧模部分利用6块200×225米墩柱模板，其余部分全部采用新加工模板。堵头模板采用5mm厚钢板现场割拼组成。外侧模利用滑梁前端悬吊于主桁架上，后端固定在已浇箱梁砼上；内模利用滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板前端悬吊于主桁架上；底模随底平台锚于前段已完箱梁翼板，拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。
2、挂篮拼装
0#段施工前按箱梁锚固筋位置，预埋锚固筋，箱梁施工完毕，拆除模板，即进行挂篮拼装。挂篮先将钢轨1固定在箱梁顶面，用锚固筋固定好；然后拼装滑船和滑轮；在地面上将1号杆件、2号杆件、3号杆件和4号杆件分侧拼装后（xx侧为1号、2号、3号、5号和10号杆件），用索道整体吊到位拼装在滑船和滑轮上，横向用钢丝绳进行固定，防止侧倾，待两侧均拼装后，用8号杆件将两侧桁架上面连接，用9号杆件将两侧桁架下面进行连接，然后拆除钢丝绳；两端拼装后用11号杆件将
两个挂篮连接，然后拼装主桁架其它杆件。
主桁架拼好后，即进行底平台拼装。底平台拼装先将后下横梁和前下横梁按设计吊点悬吊在箱梁和主桁架上，然后铺设纵向Ⅰ36b工字钢，最后铺底板Ⅰ10分配工字钢及底板。最后拼装其它零星构件直至完成。
主桁架和底平台拼装完成后，最后进行侧模及内模拼装。侧模拼装先将滑梁固定在主桁架和箱梁上，然后进行侧模支架拼装，最后将模板固定在支架上。内模拼装，待箱梁底板、腹板钢筋绑扎及箱梁底板和腹板内预应力管道安装完毕后进行；内模拼装按照：侧模→滑梁→支架→顶模的顺序进行拼装。
3、箱梁施工
挂篮拼装完成，经检查合格后，即开始进行箱梁施工。施工前进行测量放样，调整挂篮拉杆长度来调整模板标高；然后安装箱梁侧模；箱梁侧模和底模按照0#段箱梁模板安装验收标准进行检查合格后，进行下道工序施工（钢筋安装）。钢筋安装按照：底板钢筋→腹板钢筋→顶板及翼板钢筋的安装顺序进行施工，钢筋安装时严密注意预应力筋的位置，当钢筋与预应力筋位置相同时，适当调整钢筋位置，钢筋安装后严格按照0#段箱梁钢筋加工及安装验收标准准进行检查，合格后才能进行下道工序施工。各道工序施工完，经检查验收合格后，才进行砼浇筑。
砼采用拌和站集中拌和，用索道运输到位，由悬臂端向已浇块件方向浇筑，按斜向分段、水平分层的方式连续灌注，插入式捣固器振捣；同一墩上两节段箱梁同时浇筑，其不对称重量不得大于该梁段的底板重量；每次浇筑完毕后，立即进行覆盖养生，并经常洒水，使其保持湿润。同时切实注意向箱内洒水，保证箱内潮湿养生，并加强箱内的通风除温。当砼达到强度要求后，及时拆模，以免不均匀温差造成砼开裂。
4、预应力施工
预应力钢材及锚具进场后应严格检验验收，加以妥善保管，严禁预应力钢材锈蚀，锈蚀的钢材不得作为预应力钢筋（束）、锚具使用。波纹管采用塑料波纹管，进场分批对内外径、厚度、严密性等进行检验。
在安装钢筋时，安装波纹管，并用定位钢筋固定，定位钢筋设置间距不得大于50cm，定位钢筋必须与其它普通钢筋焊接连成整体，以保证预应力管道位置准确，不移位；波纹管接口要封闭严密，不得漏浆。
预应力张拉均必须待锚下砼立方体强度达到42.5MPa以上；张拉时采取双控方式，以张拉应变控制为主，以实际张拉伸长值作为校核，当实际伸长值超过理论伸长值±6%时，必须找出原因。
预应力张拉顺序：可先张拉纵预应力，然后张拉竖向预应力，最后张拉横向预应力，也可同时进行。
各类张拉控制力和张拉步骤：
0→15%σ→量伸长值→100σ（控制张拉力）→量伸长值→持荷2钟→量伸长值→回油到0（油表读数为0）→量伸长值→计算预应力筋伸长值→对比检查。当预应力筋张拉后经检查达不到下表要求时，必须查明原因，确认不是因张拉引起的，才能继续进行张拉操作。

预应力筋张拉检查标准
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数：全部
2
张拉伸长率
±6%
尺量：全部
3
断滑丝数
钢束
每束1根，且不超过每断面钢丝总数的1%
目测：每束（根）
钢筋
不允许
竖向及横向预应力钢筋应逐根张拉到位，严禁遗漏。竖向预应力及横向预应力的张拉时间延迟不得超过2个梁段。所有预应力精轧螺纹钢
筋必须采取二次张拉方式，第二次在1～2周后由另一个独立班组重新进行，第二次张拉完毕后，应在24小时内压浆。
张拉完毕后，将外露部分留5cm，其余多余部分钢束或钢筋用砂轮切割机切除，严禁用加热的方式割除；切除后用砼对锚具进行保护。
5、压浆
张拉完毕后尽快压浆，所有预应力管道均采用真空辅助压浆工艺。
压浆前试抽孔道真空度，关闭压浆端阀门，在真空端接上抽真空机，将其开启一段时间后，真空表上的指针在-0.06～-0.1MPa左右时，可认为管道系统密封可靠，继续抽取，启动压浆泵进行压浆作业。真空压浆主要技术要求如下：
i.预应力管道及管道两端必须密封；
ii.抽真空时管道内真空度（负压）控制在-0.06～-0.1Mpa之间；
iii.管道压浆的压力应≤0.7Mpa；
iv.水泥浆水灰比：0.3～0.4；
v.水泥浆的浆体流动度：30～50s；
vi.水泥浆体泌水性：小于泥浆初始体积的2%，四次连续测试的结果平均值＜1%，拌和后泌水应在24h内重新全部被浆吸回；
vii.浆体初凝时间：6h；
viii.浆体体积变化率＜2%；
ix.浆体强度R28＞50Mpa。
水泥浆严格按试验室给定的最优配合比进行搅拌，水泥浆中掺入GNA—P型膨胀剂，水泥浆经检测合格，确认管道内真空度达到要求后方可进行压浆作业。压浆应连续均匀地进行，不得中断，并应使水泥浆保持连续单向流动。
压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施；当气温高于35℃时，压浆宜在夜间或凌晨气温较低
时进行。
6、挂篮移动
箱梁1#段施工后，在松开挂篮底篮及侧模、内模，在xx端挂篮下、箱梁1#段端上用千斤顶设置支点（见挂篮总体布置图），防止xx端挂篮前倾，然后拆除5号、10号和11号杆件；将xx端挂篮轨道接长，并将挂篮向前走行，走到箱梁2#段施工位置，并按要求固定；xx侧挂篮安装4号和2号杆件后，同xx侧挂篮走行方式一样向前走动固定。以后箱梁悬灌节段施工时，在每前一段施工完后，松开挂篮底篮及侧模、内模后直接向前走动；挂篮走行到位后，根据设计标高及线形，进行测量放线后调整；底模、侧模安装调整后，绑扎底板钢筋和腹板钢筋及底板、腹板内预应力管道，然后将内模沿滑道前移安装调整好。
4.3.3箱梁直线段现浇施工
箱梁直线段采用搭设满堂支架现浇施工；支架基础采用厚20cm的C25砼满铺，并根据桥位区地形情况，浇筑成台阶形，靠合拢段端2.0长基础浇筑厚度为50cm，以防因地形较陡下坍，基础施工前先将地面松散土石清理干净，清除后的基底强度必须达到0.5Mpa以上；基础处理后搭设支架钢管，支架钢管采用φ48×3.5mm脚手架钢管，钢管间距为70×70cm，纵横钢管步距为100cm，顶上调平后，横向铺滚动钢管，滚动钢管间距为30cm，再铺设10×15cm方木，间距为30cm，再直接铺设底模 (见直线段支架设计图) 。箱梁直线段其它工序施工工艺与箱梁0#段施工工艺相同。
4.3.4箱梁合拢段施工
按先边跨合拢，后中跨合拢的原则进行。
利用挂篮改装进行合拢段施工。挂篮改装完成后进行测量、调整，以保证梁体线形符合合拢要求。合拢前先采用型钢骨架进行锁定，然后对称张拉合拢束ZH(BH)、Z8（Z6）至500KN进行合拢段的锁定，再进行立模、绑扎钢筋和安装其它预应力管道。合拢时选择温度小于20℃的时
候浇注合拢段砼。施工要点如下：
1、合拢前精确测定两边段中线、标高误差是否在规范之内，确定调整值的大小。
2、合拢前1~2天的最低气温时间内，实测合拢段的实际长度，锁定刚性骨架。
3、合拢选择一天中气温最低时进行，使砼早期结硬过程处于升温受压状态。
4、为保证合拢段施工时悬臂竖向变形处于稳定状态，在浇筑之前在各悬臂端附加与砼重量相等的配重，附加配重按桥轴线对称加载，配重采用钢板焊水箱加水；砼浇筑时，按浇筑重量逐渐卸载。
当砼达到设计要求强度后，根据设计根数和顺序进行钢束张拉，完成体系转换，形成连续刚构。
4.3.5冬季施工措施
本项目处于xx与xx交界处，夏长冬短，季风气候明显。根据投标文件，一般不安排冬季施工，如特殊情况下组织施工时，按冬季要求办理。
1、冬季施工准备
根据当地气象部门提供的周、旬天气预报，合理组织施工，按施工项目内容，配备相应的保温设备，同时做好施工机具的防冻措施。
2、混凝土冬季施工措施
⑴ 当平均气温低于＋5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土采用冬季施工方法。
⑵ 冬季施工的砼配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度。在混凝土拌和时，砂石料温度保持在0℃以上，拌和用水温度高于5℃。如气温较低，拌和用水和砂石料温度不能满足时，可考虑加热水或砂石料温度，砂石料、水的加热温度应满足拌和出料温度。拌和时间较正常施工
延长50%左右，拌和出料温度不宜低于10℃，入模温度不宜低于5℃。
⑶ 混凝土运输和浇筑，尽量缩短运输时间，且混凝土运输设备有保温措施。混凝土入模时，入模温度保证在5℃以上，细薄截面结构的浇筑温度应高于10℃。新老混凝土浇筑时应加热接合面温度在5℃以上。
⑷ 混凝土的养护：一般结构采用薄膜及麻袋等覆盖养护，每昼夜检测4次养护温度，如不能满足要求，则采取其他措施进行养护。
⑸ 在混凝土施工过程中，对骨料和拌和水装入拌和机时的温度、混凝土自拌和机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少检查3次。
4.3.6箱梁施工控制
按照“施工→量测→识别→修正→预测→施工”的循环控制流程进行全面控制。
1、线形控制
箱梁悬臂浇筑过程中的线形控制是一项非常重要的工作，是确保施工质量的关键。引起线形变化的主要因素为梁段混凝土与预应力、温度变化、混凝土收缩徐变等引起的荷载。
施工过程中主要采取挠度计算与观测相结合，对梁段线形产生误差后采取逐段调整的方法，通过调整底模标高来进行控制。
每悬臂浇筑一个节段对六个工况的标高进行观测，即：浇筑混凝土前、浇筑混凝土后、预应力张拉前、预应力张拉后、挂篮移动前、挂篮移动后。同时校核已浇筑相邻节段的标高，观察预拱度变化趋势，及时掌握悬臂预拱度的变化情况，以决定下一节段施工时底模标高的调整值。底模立模标高按下式计算：
立模标高H=hs+△hn+△hh +△hz +△t*K
式中：hs——截面设计高度
△hn——施工荷载与梁体自重产生的挠度
△hh——竖向预拱度

△hz——纵向弹性预抬量
△t——作业温度与设计计算温度差
K——单位温差所致标高变量（经验值）
（1）理论计算控制
在悬灌段施工前，对施工挂篮进行荷载预压试验，取得挂篮的弹性变形曲线；其后根据挂篮变形曲线，对个悬灌段的受力情况进行分析，分别按挂篮就位后绑扎钢筋、浇筑混凝土后，两种工况对施工挂篮各吊杆、锚杆受力进行详细计算；将计算结果汇总，并与设计单位所提供数据进行对比分析，得出每悬灌段理论施工预拱度。
每个节段施工后，分别对所施工节段进行复测，收集相应的数据，对收集的数据进行分析，并与理论数据进行对比；根据分析结果来调整以后节段理论施工预拱度。
（2）施工控制
0#段箱梁施工完后，用全站仪借用已建立的施工控制网在已浇箱梁上设立控制点，与已建立的施工控制网共同组成箱梁施工平面控制网。控制点设立位置见下图（0#段箱梁测量基准点布置图），控制点采用Φ16钢筋预埋，钢筋顶面磨平，露出梁体砼顶面2~3cm，用红油漆标示。各基准点在下述情况下应进行复测：
A、结构受力体系转换后；
B、墩基础发生沉降变化时；
C、施工控制过程中，进行分析后认为有必要进行复测时。

每个悬灌节段施工后，按下图（悬灌段箱梁测点布置图）布置观测点，距每个节段前端点10cm处分别在腹板、顶板、底板及翼板上布置7个观测点，观察箱梁的挠度和箱梁是否发生扭曲变形等，观测点采用Φ12钢筋预埋，钢筋顶面磨圆，露出梁体砼顶面2～3cm，用红油漆标示；观测点采用埋设钢筋，埋设时保持钢筋竖直，固定要牢固。每个节段施工前，对已施工前三个节段所设观察点进行观测；挂篮就位后，对前一节段和
即将施工节段进行测量，对模板标高和挂篮平面位置进行调整；箱梁砼浇筑后，除对该节段进行测量外，同时对已施工完的前3个节段进行联测；预应力施工结束后，进行该节段平面和高程测量。观测时保证其测
量精度必须符合大桥控制标准，将数据保存；为克服测量温度变化影响，固定测量时间，观测时选在早晨8：30以前进行。测量后及时将测量数据进行分析处理，调整下一梁段施工线形。
在每个桥墩承台上设四个观测点，来进行桥墩基础沉降观测，测点对称设置，测点采用刻画十字丝，用油漆标识在承台砼顶面上。基础沉降选在下述工况进行：
A、0#段、1#段箱梁施工完毕；
B、每孔6#段、11#段箱梁施工前；
C、合拢段施工前、后。
（3）控制精度
施工控制精度应达到如下要求：
①全桥竣工后主梁所有控制点标高与监控预定目标线偏差最大＜±30mm，任意两相邻节段的前端高差考虑控制线纵坡的基础上＜±15mm；
②自然合拢施工（不强迫合拢）时，合拢段两侧主梁标高高差在考虑控制纵坡的基础上＜±20mm，相对轴线偏差＜±10mm；
③全桥竣工时，两主墩墩顶轴线纵向偏差＜±15mm，横向偏差＜±10mm。
2、内力控制
内力控制主要反映在预应力的控制上，为保证预应力准确，除严格按施工规范进行预应力施工外，还对预压及锚口损失值、孔道摩阻损失值、钢丝束张拉伸长值、锚具内缩量等关键数值进行认真测定，以求得较为可靠的预应力值。张拉用千斤顶使用前必须与油泵、油表配套校核标定后使用。
3、悬浇块接头缝控制
悬浇块由于是逐块浇注的，不可避免的要产生接缝，接缝处理得当，会给人以浑然一体的感觉，处理不当则易在缝口处形成错口台阶或凸起
等不规则接头。因此采取以几个方面来控制：
一是利用模板止浆：立模时将模板与已完成块件进行搭接8～10cm，搭接过多不好控制接缝止浆，过少，止浆物易滑脱。
二是利用物体止浆：在模板与混凝土间贴2mm厚的双面海棉胶带止浆。
三是控制梁段堵头板：梁段堵头板安装时要控制其线形，堵头板支撑要牢固不变形，堵头板周边不要漏浆，保证梁段砼浇筑后端头平顺。
四是施工过程控制：施工时严密检查模板与搭接砼的密贴程度；检查各个拉杆松紧程度，相邻拉杆松紧要一致；出现问题经合适处理后才能进行混凝土浇筑。
五是接头凿毛处理控制：每段浇筑完后对接头进行凿毛处理，凿毛时由边缘向砼中心位置凿除，边缘留5mm不凿除，保证边缘线条顺直。凿毛后将杂物清除干净；浇筑砼前将接缝洒水湿润。
5．施工进度计划
2007年11月01日箱梁0#段开工，2007年12月10日完工；
2007年12月01日挂篮开始拼装，2007年12月25日完工；
2007年12月16日箱梁悬灌开工，2008年04月20日完工；
2008年04月16日箱梁合笼段开工，2008年04月30日完工；
6、安全、质量、环保措施
6.1、安全措施
⑴ 施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可投入施工。
⑵ 箱梁：采用作业平台进行施工时，应在作业平台的四周设置安全网，并加挂细眼安全网；装运砼和材料的吊斗升降设专人指挥，严禁吊
斗碰撞平台；使用索道进行砼和材料运输时，要经常检查索道使用状态，发现问题及时处理；砼浇筑时，不得直接用大漏斗灌入，不得冲击模板。
(3)挂篮：挂篮应进行使用前试拼，试拼后，要进行静载试验，检查各部件联接牢固情况，各接头焊缝情况，杆件变形情况等是否合符要求，发现问题及时整改。
要对挂篮使用各机具设备进行检查，千斤顶在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格千斤顶不能使用。
链条葫芦使用前要进行仔细地检查链条葫芦的每个链条接头是否脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合要求，禁止使用小吨位链条葫芦代替大吨位的链条葫芦，确保施工过程中的安全。
在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，不得使用不合格的钢丝绳，钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。
挂篮拼装过程中，施工人员必须佩戴安全帽，安全带，上下层同时作业时要做好防护措施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。
在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业范围内；各部件的吊装，要作统一安排，吊装过程中，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲干，防止意外发生。
挂篮移位行走时，位于同一T构上的两套挂篮必须同步对称进行，位移差不得大于40cm，移动时，挂篮后部应设置保险倒链，移动速度不超过10cm/min，挂篮行走前，挂篮上、挂篮内及挂篮底下的人员必须撤离后方可进行，禁止站、坐在行走的挂篮上。
悬灌施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆，前后吊带杆等关键受力杆件的使用情况，加强起重用千斤顶、链条葫芦、钢丝绳
等机具设备的维修养护，发现问题及时处理；灌注砼以及拆除挂篮必须均衡作业，确保T构两侧不平衡重量不大于相应节段的底板重量。
挂篮模板标高调整时，应缓慢进行，同时要有专人指挥。
6.2、质量措施
⑴ 模板：箱梁的模板采用钢板加工而成。模板采取购买或委托加工的方式获得，以确保其刚度、表面平整度和质量；模板在现场用索道进行安装和拆卸，模板安装完毕，现场技术员和质量检查工程师要对模板的内部几何尺寸、接缝、表面平整度、支撑情况进行检查，并报请监理工程师检查同意后，方可进行砼施工；模板拆除后应平整堆放并及时进行清洗和保护，以保证模板质量。
⑵ 钢筋：钢筋和预应力钢筋必须符合国家现行有效标准的规定。进场后按不同规格、等级、牌号及生产厂家分别验收，分别堆放，并加以覆盖，以免锈蚀和被污染。进入工程主体的钢筋及预应力钢筋，必须经试验检测合格后才能使用；钢筋在加工间按设计加工制作成钢筋骨架，经检验合格后，用汽车运到施工现场进行安装。
⑶ 混凝土：混凝土所用的砂、石、水泥、水、外加剂等原材料的质量必须符合国家现行有效的标准规定，进场后必须经试验检测合格后方可使用；根据原材料的试验结果，参照《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ-/T55），通过试配选定合适的配合比，指导施工生产；混凝土在拌合站集中拌制，索道吊运到现场进行浇筑。拌合站用配料机进行配料，确保计量准确，同时也保证混凝土拌合物的坍落度等指标。
混凝土浇筑根据所施工项目的不同，分别采用导管、溜槽、串筒等设施向模内倾卸混凝土，并按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑；上层混凝土必须在下层混凝土初凝或能重塑时浇筑完成，上下层混凝土同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上；混凝土入模后，采用振动器振实；混凝土浇筑应连续进行，不得间断，如因故必须间断
时，严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定设置施工缝；混凝土收浆后，应及时进行覆盖或洒水养护，当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
（4）张拉：张拉千斤顶，在使用前必须经过检测部门检测，校正合格后方可使用；张拉操作人员必须要懂得张拉操作技术，张拉过程中要分次缓慢进行；在张拉前要检查千斤顶是否到位，锚具是否锚紧，油压是否正常；张拉要对称进行。
6.3、环保措施
⑴ 废弃的土、石、砂料等必须妥善处理，不准倒入河谷或沟渠中；工程竣工时，取料场、开挖面等范围内的裸露土地，按设计要求进行处理，保持水土资源。
⑵ 施工中产生的废碴、废水、垃圾、泥浆不得向河谷或沟渠中乱排乱放，必须运到指定地点堆放或经过处理达到排放标准后，才能排放。以免污染水源、农田和堵塞沟渠。
⑶ 加强文明施工建设。施工现场严禁随地乱扔废旧材料、工具，如短钢筋头、铁丝、水泥纸袋等。使用过的机械和多余的材料，在短期内不在使用的应及时归库，不随地乱搁。
7. 附件
8.1施工工艺框图；
8.2施工横道图；
8.3 施工图；
8.4挂篮设计计算书。
8.5现浇箱梁0#段支架设计计算书。
8.6现浇直线段支架设计计算书。

7.1施工工艺框图
（一）箱梁刚构体系施工工艺框图

施工准备
　　　搭设托架现浇0#段
　　　拼装挂篮
　　施工1#梁段
施工2#段
　以此类推施工其它节段
　　　边跨合拢
中跨合拢
　搭设支架现浇边跨直线段箱梁
　张拉、压浆
挂篮性能测试
张拉、压浆
　砼强度达到85%设计强度
挂篮解体前移

（二）0#段箱梁施工工艺框图
合格
不合格
施工支架搭设
墩柱施工预埋工字钢
安装底模、侧模
绑扎底板钢筋
钢筋制作
模型制作
绑扎腹板钢筋

安装腹板波纹管

搭设砼浇筑平台
绑扎顶板钢筋
安装下倒角模

安装顶板波纹管
模型检查
整　改
混凝土浇注
钢筋、模板、管道检查
制作试件
混凝土养生
预应力张拉
张拉机具检校
孔道清理
张拉数据计算
孔道压浆
水泥浆配合比设计
预应力封锚
底板砼浇筑
安装内模
腹板砼浇筑
混凝土养生
混凝土养生
钢筋、模型、管道检查

（三）箱梁悬灌段浇筑施工工艺框图

上段箱梁施工结束
移动挂蓝
测量放样
清孔穿束
张拉、压浆
落 模
绑扎腹板钢筋、安装预应力管道
对称浇筑混凝土
绑扎底板钢筋、安装底板预应力管道
绑扎顶板钢筋并安装顶板预应力管道
养生、拆堵头模板
说明：
⑴浇注前严格检查挂篮中线、底模标高、各向预应力束、钢筋及其它预埋件的位置；
⑵箱梁节段砼采取一次性浇注，浇注时从挂篮前端开始；
⑶砼浇注采用索道吊料斗运输，施工时注意控制砼坍落度；
⑷砼浇注完毕后，立即用通孔器检查管道，处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象。
调整底模、安装侧模
安装内模

（四）边跨现浇段施工工艺框图
合格
不合格
施工支架搭设
堆载预压
安装底模、侧模
绑扎底板钢筋
钢筋制作
模型制作
安装底板波纹管
波纹管下料
波纹管检查
绑扎腹板钢筋
安装内模
绑扎顶板钢筋
安装腹板波纹管
安装顶板波纹管
钢筋、模型检查
整　改
混凝土浇注
砼拌和
制作试件
混凝土养生
预应力张拉
张拉机具检校
孔道清理
张拉数据计算
孔道压浆
水泥浆配合比设计
预应力封锚

（五）合拢段施工工艺流程图

施 工 准 备
改造、拆除挂蓝
施 工 准 备
端头配重调整高程
温度偏差调整
安装吊架、底模、侧模板
腹板钢筋、预应力孔道安装
钢筋加工、运输
预应力筋加工
顶板钢筋、预应力孔道安装
钢筋、预应力筋检查
砼 灌 注
砼 养