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沥青混凝土路面施工监理实施细则

沥青混凝土路面施工按照 “工程技术标准和要求”及设计图要求，和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）进行施工。为了保证沥青混合料的质量，原材料如：石料，矿粉，沥青，改性沥青采用项目部自购，混合料委托加工的方式。沥青砼路面面层结构形式为：4cm SBS改性沥青砼上面层（AC-13Ⅰ）+乳化沥青粘层+7cm粗粒式沥青砼下面层（AC-25Ⅰ）+1cm沥青表处封层+透层
3.3.1沥青混凝土材料要求
3.3.1.1 沥青
⑴ 道路石油沥青
普通沥青采用道路石油沥青，道路石油沥青技术标准满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中相应的要求，技术要求见表3.4.1。
表3.4.1 道路石油沥青技术要求
指标
要求
试验方法
沥青标号
70号/A级
JTJ052-2000 T0604
针入度（100g,25℃,5s）0.1mm
60～80
JTJ052-2000 T0604
针入度指数
-1.5～+1.0
JTJ052-2000 T0604
软化点,℃
≥45
JTJ052-2000 T0606
60℃动力粘度,Pa.s
≥180
JTJ052-2000 T0620
10℃延度,cm
≥20
JTJ052-2000 T0605
15℃延度,cm
≥100
JTJ052-2000 T0605
腊含量（蒸馏法）
≤2.2
JTJ052-2000 T0615
闪点,℃
≥260
JTJ052-2000 T0611
溶解度,%
≥99.5
JTJ052-2000 T0607
密度
实测记录
JTJ052-2000 TO6O3
TFOT（或RTFOT）
质量变化%
≤±0.8
JTJ052-2000 T0610或T0609
残留针入度比（25℃）%
≥61
JTJ052-2000 T0604
残留延度（10℃）cm
≥6
JTJ052-2000 T0605
⑵ 乳化沥青
面层粘层油采用乳化沥青，技术要求见表3.4.2。制备乳化沥青用的基质沥青符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表4.2.1-2道路石油沥青的要求。在高温条件下宜采用粘度较大的乳化沥青，寒冷条件下宜使用粘度较小的乳化沥青。
表3.4.2 粘层油用乳化沥青技术要求
试验项目
单位
技术要求
试验方法
PC-3
破乳速度
—
快裂或中裂
T 0658
粒子电荷
—
阳离子
T 0653
筛上残留物（1.18mm筛）不大于
%
≤0.1
T 0652
粘度
恩格拉粘度计E25
—
1～6
T 0622
道路标准粘度计C23.5
S
8～20
T 0621
蒸发 残留物
残留分含量，不小于
%
≥50
T 0651
溶解度，不小于
%
≥97.5
T 0607
针入度（100g,25℃,5s）
0.1mm
45～150
T 0604
延度（15℃），不小于
cm
≥40
T 0605
与粗集料的粘附性，裹附面积

≥2／3
T 0654
常温贮存稳定性：
1d,不大于
5d,不大于

%

≤1
≤5

T 0655
⑶ 改性沥青
表3.4.3 SBS聚合物改性沥青技术要求
指标
要求
试验方法
SBS类(Ⅰ类)
I-D

针入度（100g,25℃,5s）0.1mm
40～60
JTJ 052-2000 T0604
针入度指数 PI
≥0
JTJ 052-2000 T0604
延度（5℃），cm
≥20
JTJ 052-2000 T0605
软化点，℃
≥60
JTJ 052-2000 T0606
运动粘度（135℃）,Pa.s
≤3
JTJ052-2000 T0625/T0619
闪点,℃
≥230
JTJ052-2000T0611
溶解度,%
≥99
JTJ052-2000T0607
弹性恢复
≥75
JTJ052-2000 T0662
贮存稳定性离析，48h软化点差,℃
≤2.5
JTJ052-2000T0661
RTFOT
163℃
重量损失
≤±1.0
JTJ052-2000 T0610或T0609
针入度比（25%）
≥65
JTJ052-2000T0604
延度（5℃）cm
≥15
JTJ052-2000 T0605
离析率, %
0
ASTM 163/171C

SBS聚合物改性沥青技术要求见表3.4.3。
3.3.1.2粗集料
粗集料采用石质坚硬、耐磨、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，并检测与沥青的粘附性。当采用酸性石料作为粗集料，沥青与石料的粘附性不符合要求时，采用掺加抗剥落剂技术措施。使用抗剥落剂时，必须确认抗剥落剂具有长期的抗水损坏效果。使用时必须按试验规程检验，选用耐热、挥发性小、耐久性好的抗剥落剂。
沥青混合料上面层集料采用耐磨的玄武岩石料。沥青混合料中、下面层集料采用石灰岩石料。粗集料技术指标见表3.4.5，其它指标满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中相应的要求。
粗集料含泥量≤1%，要求粗集料经检测后才能运抵现场，并分规格堆放。
表3.4.5 粗集料技术性能指标
试验项目
要求
试验方法
铺装面层
铺装下层
压碎值%
≤26
≤28
JTG E42-2005 T0316
洛杉矶磨耗损失%
≤28
≤30
T0317
表观相对密度
≥2.60
≥2.5
T0304
吸水率%
≤2.0
≤3.0
T0304
坚固性%
≤12
≤12
T0314
磨光值
≥42
——
T0321
与沥青粘附性
≥5级
无剥离
≥5级
无剥离
T0616 T0663
针片状颗粒含量%
其中粒径大于9.5mm
其中粒径小于9.5mm
≤15
≤12
≤18
≤18
≤15
≤20
T0312
＜0.075颗粒含量%
≤1
≤1
T0310
软石含量%
≤1
≤1
T0320
3.3.1.3细集料
细集料采用机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场生产。技术指标见表3.4.6，其它指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中相应的要求。现场粗细集料堆放场地要地面要硬化，周围设不低于1.5m的围挡，上面设顶棚。
表3.4.6 细集料技术性能指标
试验项目
要求
试验方法
表观相对密度
≥2.50
JTG E42-2005 T0328
坚固性（＞0.3mm部分）%
≥12
JTG E42-2005 T0340
含泥量（＜0.075mm的含量）%
≤3
JTG E42-2005 T0333
砂当量%
≥60
JTG E42-2005 T0334
亚甲蓝值
≤25
JTG E42-2005 T0349
棱角性（流动时间）s
≥30
JTG E42-2005 T0345
沥青路面细集料采用石灰岩等碱性硬质碎石轧制的机制砂作为细集料。细集料洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，机制砂规格应满足表3.4.7要求。
表3.4.7 细集料规格要求
规格
公称粒径
水洗法通过各筛孔的质量的百分率（%）
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S15
0～5
100
90～100
60～90
40～75
20～55
7～40
2～20
0～10
3.3.1.4填料
矿粉采用石灰石石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净，矿粉必须干燥、清洁。拌和机回收的粉料均不得采用。矿粉性能技术指标见表3.4.8。
表3.4.8 矿粉性能技术指标
试验项目
要求
试验方法
表观密度g/cm3
≥2.50
JTG E42-2005 T0352
含水率%
≤1
JTG 51-1993 T0103
通过率%
0.6mm
100
JTG E42-2005 T0351
0.15mm
90～100
0.075mm
75～100
亲水系数
≤1
JTG E42-2005 T0353
塑性指数%
≤4
JTG E42-2005 T0355

3.3.2 混合料级配与性能要求
沥青混合料的下面层类型是AC-25、上面层是（SBS）AC-13改性沥青混合料结构。沥青混合料目标配合比设计在确定材料后，由外委检测单位提供报告。
3.3.2.1 AC沥青混合级配
⑴ 级配
集料级配符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中的规定，具体要求见表3.4.9和表3.4.10。
表3.4.9 密级配沥青混凝土的关键筛孔通过率
混合料类型
关键性筛孔
关键性筛孔通过率%
AC-25
4.75
＜45
AC-13
2.36
＜40

表3.4.10 沥青混凝土混合料矿料级配范围表
筛孔
尺寸
（mm）
通过下列筛孔质量百分率（%）
26.5
19.0
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-25
90~100
75~90
65~83
57~76
45~65
24~52
16~42
12~33
8~24
5~17
4~13
3~7
AC-13

100
90~100
68~85
38~68
24~50
15~38
10~28
7~20
5~15
4~8

⑵ 混合料性能
AC沥青混合料采用马歇尔试验配合比设计方法。
表3.4.11 AC混合料马歇尔试验技术标准
试验指标
单位
技术标准
击实次数
次
75
(重型压实)
50
（轻型压实）
试件尺寸
Mm
φ101.6mm×63.5mm
空隙率VV
深约90mm以内
%
4～6
-
深约90mm以下
%
3～6
-
稳定度MS不小于
KN
8
-
流值FL
Mm
1.5～4
-
矿料间隙率VMA(%)不小于
设计孔细率
最小VMA及VFA技术要求（%）
AC-25
AC-13
-
2
10
12
-
3
11
13
-
4
12
14
-
5
13
15
-
6
14
16
-
沥青饱和度VFA(%)
65～75
沥青用量（%）
4.0～5.5
4.0～6.0
3.3.2.2对AC-25、AC-13、在配合比设计的基础上，要进行各种使用性能检验，不符合要求的沥青混合料，必须更换材料或重新进行配合比设计。按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）5.3.4规定进行车辙试验；浸水马歇尔试验和冻融霹裂试验；低温弯曲试验；用轮碾机成型的车辙试验试件，脱模架起进行渗水试验。改性沥青混合料低温性能可按普通沥青混合料的要求执行。
3.3.3 沥青混凝土施工方案
3.3.3.1试验路段施工
沥青各面层施工开工前，均需先做试验路段铺筑。首先要通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试验路段铺筑方案。试验路段选在直线段，长度不少于100m。
试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要确认的数据包括：
⑴ 根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
⑵ 通过试拌决定：
① 拌和机的操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
② 验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
⑶ 通过试铺决定：
① 摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和频率、自动找平方式等。
② 要在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
③ 施工缝处理方法。
④ 沥青面层的松铺系数。
⑷ 确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。
⑸ 全面检查材料及施工质量是否符合要求。
试验路面的铺筑，严格按部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）规定操作。在试验段的铺筑过程中监理旁站，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。各层试验段，力争一次铺筑成功，使试验段面层成为正式路面的组成部分。否则予以铲除
表3.4.12 预定的碾压参数（KM/H）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
2~3
4
3~5
6
3~6
6
轮胎式压路机
2~3
4
3~5
6
4~6
8
振动式压路机
2~3（振动或静压）
3（振动或静压）
3~4.5（振压）
5（振压）
3~6（静压）
6（静压）
碾压温度
>140℃（>150℃）
>130℃（>140℃）
>80℃（>90℃）
注：括号数据为改性沥青混凝土。
3.3.3.2施工放样
在施工放样前，对上道工序的路面进行清扫、吹尽浮土，经监理对上道工序验合格后喷洒粘层油，再进行施工。
本工程沥青混凝土的摊铺采用感应器走钢丝的方法控制高程，在开始摊铺前进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上间隔为10m，在平曲线上间隔为5m（视情况可以再加密），做出标记，并打好导向控制线指示桩（支架），根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，将钢丝用紧线器拉紧并逐桩用铁丝固定。
3.3.3.3沥青混凝土的拌和
⑴ 拌和机的建立
① 根据工程时间紧、任务重的特点，项目部拟采用外购沥青混凝土办法，材料由项目部提供，拌和站负责拌和，管理，并由业主，施工，监理共同进驻拌和站控制。确保本工程沥青混凝土的质量。
② 堆料场地和场区道路均采用水泥砼硬化，对场区道路进行清扫、洒水，达到减少灰尘。
③ 场内设有安全防护措施，配备消防设备。
④ 场区道路设置标志、标线、标牌，确保运送料车通行安全。
⑤ 原材料堆放，不同规格砂石料严格分档，隔离堆放，严禁混堆，各档材料间设置高于1.5m的硬分隔墙，分隔墙顶面高度高于堆料，坡脚至少50cm以上，砂石料堆放时防止离析。
⑥ 4.75mm以下细集料将设置防雨棚，仓储面积大于2000m2，粗集料备有覆盖的防雨油布。
⑦ 沥青混合料产品质量好坏很大程度上取决于生产设备和工艺。用于本工程的拌和设备采用分拌浆叶式双轴卧式间歇式拌和机，有重量计量装置，有微电脑控制和混合料参数自动记录装置；有可控制流量或重量的冷集料给料设备，共有 5个冷料斗；有热集料筛分设备，且筛孔尺寸与集料级配的颗粒尺寸相符合；称量设备的精度（示值相对误差）在±1%以内，并有计量部门签发的有效合格证；有精确可靠的加热控制和温度检测装置，在干燥筒集料出口处、热集料仓及拌和机混合料出口处均有测温检测装置，测温检测装置精度（示值相对误差）在±1%以内；拌和设备带有二级除尘装置，其排放废气符合环保要求；拌和设备的噪声符合国家标准。
⑵ 生产工艺流程图

导热油加温
粗集
料堆
沥青抗剥落剂
（需要时用）
沥青加热罐
沥青
热沥青
粗集
料堆
细集
料堆
燃料
干燥筒加热
一次除尘
热料筛
二次除尘
粗料仓
粗料仓
细料仓
拌和机
矿 粉
矿粉仓

混合料
储料仓
出厂
调制均匀
导热油加热

⑶ 拌和工艺过程控制
本工程拌和机由全电脑控制，冷料进料比例、速度根据目标配合比矿料配比确定，生产配比矿料配比为实际生产各热料仓用量比。各种温度参数控制见表3.4.13和表3.4.14。

表3.4.13 （70#沥青）混合料温度参数控制
沥青混合料种类
AC混合料
沥青加热温度
155℃~165℃
集料加热温度
165℃~195℃
混合料出厂正常温度
145℃~165℃
混合料运抵现场温度
≥145℃
混合料贮料仓贮存温度
`贮料过程中温度下降不超过10℃
混合料废弃温度
高于195℃

表3.4.14 （改性沥青）混合料温度参数控制
沥青加热温度
165℃~170℃
集料加热温度
175℃~200℃
混合料出厂正常温度
170℃~185℃
混合料运抵现场温度
≥170℃
混合料贮料仓贮存温度
`贮料过程中温度下降不超过10℃
混合料废弃温度
高于195℃

拌和后的沥青混合料必须颗粒均匀、色泽一致，不得带有花白斑点、离析、结块或成团及粗细分离现象，否则不得用于本工程。混合料不得在贮存仓中过夜。
3.3.3.4 沥青混凝土的运输
⑴ 采用干净自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖整个运料车的覆盖设备，并将槽的四角密封坚固，防止沥青混合料温度散失及利于环境保护。
⑵ 为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。
⑶ 运料车装车时，通过前后移动运料车来清除粗细料的分离现象，一车料至少分三次载。对于大型运料车可分多次装载。
⑷ 料车到工地后，由专人逐车检测温度，混合料温度不得低于150℃（改性沥青不低于170℃），检测合格后方可进行摊铺。
⑸ 在卸料时，运输车辆在沥青转运车前10-30cm处停住，只能轻微撞击沥青转运车，卸料过程中车辆挂空档，靠沥青转运车推动前进。
⑹ 运输车辆配备与生产设备、施工进度和能力相匹配，以保证生产和施工连续进行。
3.3.3.5 沥青混凝土的摊铺
在摊铺前已检查确认下层的质量，当质量不符合要求时，整改合格后方可进行摊铺作业。
⑴ 摊铺开始前做好烫平板预热工作，使烫平板外侧加热至90～100℃，以避免起步沥青路面表面产生离析、不密实现象。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
⑵ 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2m/min~3m/min。
⑶ 控制摊铺温度，在卡车卸料到沥青转运车时测量。试验段的松铺系数初定1.15~1.35，并在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度，及时修正松铺系数，试验段确定的松铺系数在正式摊铺时不得随意更改。
⑷ 沥青混合料进入沥青转运车后，一方面原有卡车卸料时产生的混合料离析经过转运车内再次搅拌基本消失，另一方面转运车的连续喂料保障了沥青混合料摊铺机不会断料，并且使摊铺机的接料斗内料位始终保持稳定。
⑸ 使用转运车后摊铺机不频繁收斗操作，从根本上消除了摊铺机因收斗引起的沥青混合料离析现象。使用转运车还可以减少温度离析，提高摊铺混合料表面温度的均匀性，从根本上控制了温度离析现象的出现。
⑹ 采用两台摊铺机拼幅呈阶梯状摊铺，间距为5~8米，两幅之间有20cm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带。摊铺机采用自动找平方式，用钢丝绳引导的高程控制方式。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧保持不少于送料器高度2/3的混合料，以保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
⑺ 采用的摊铺机有高灵敏度自动调节器，根据高程放样点的变化能自动调节路拱，确保摊铺的路段达到设计高程要求。
3.3.3.6 沥青混凝土的碾压
⑴ 压实过程配备足够数量的压路机，按初压、复压和终压三阶段进行。初压用双钢轮振动压路机静压1-2遍；碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压。
⑵ 初压压路机碾压温度在140℃以上（改性沥青不低于150℃），碾压终了温度不低于80℃（改性沥青不低于90℃）。初压紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。复压紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。
⑶ 为了防止混合料粘轮，在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其他适当的材料。在压路机不粘混合料的前提下尽可能减少洒水量，以防止引起混合料温度的骤降，在复压结束时专人检查，避免“油饼”现象出现。
⑷ 压路机碾压时相邻碾压带重叠1/3-1/4轮宽，振动压路机使用振动时重叠宽度不超过20cm，将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。压路机折回不处在同一横断面上，在当天碾压尚未冷却的沥青砼面层上不得停放压路机或其他车辆。
⑸ 压路机碾压的原则是：先静后振，先轻后重，先边后中，先慢后快，驱动轮面向着摊铺机。
3.3.3.7 接缝处理
⑴ 纵向接缝
① 采用两台摊铺机时的纵向接缝采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10~20 cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后及时在跨缝碾压以消除缝迹。同时注意摊铺前调节每台摊铺机熨平板拼缝间隙，使摊铺时不留缝隙。
② 纵缝采用冷接缝时，即在中、下面层完成复压后，靠纵缝处用铝合金框紧贴混合料，切成垂直缝，然后压路机终压成型。
③ 上下层纵缝错开，上下层错缝最小间距为150mm
⑵ 横向接缝
横向接缝为冷接缝，采用平接缝，遵循“快速、高温、平顺、密实”的处理原则。当天施工完，接缝处用人工初步铲平，靠缝处垫上与摊铺厚度接近的方木，再上压路机进行压实。第二天在摊铺前用切割机切成垂直中心线的垂直缝，经清扫干净后涂刷乳化粘层沥青。经监理认可后才能进行施工。上下层横缝错开，上下层错缝最小间距为600mm 。
3.3.3.8试验段合格后，上报试验段总结报告作为大面积施工的依据。
3.3.3.9当天施工完后，将多余的料集中堆积在一起，集中进行清理。
3.3.3.10沥青砼路面质量要求
1、表面应平整密度，不应有泛油、松散、裂缝，粗细料离析。
2、接缝处应紧密、平顺。
3、面层与路缘石及其它结构物应密实，不渗水、不积水、平顺。
4、实测项目应符合质量评定标准（JTGF80/1---2004）要求。

5.3  沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层
5.3.1  基本要求
5.3.1.1   沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
5.3.1.2   沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，沥青混合料的生产，每日应做抽提试验（包括马歇尔稳定度试验）。
5.3.1.3 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。
5.3.1.4   拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
5.3.1.5   基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。
5.3.1.6   摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
5.3.2  实测项目
见表5.3.2。
                  表5.3.2  沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目
项次
      检查项目
规定值或允许偏差
     检查方法和频率
规定分
高速公路
一级公路
其他公路
高速公路
一级公路
其他
公路
1
压实度（%）
94（98*）
94（98*）
按附录B检查，每200m每车道1处
20
20
2
平整度
σ（mm）
IRI（m/km）
1.2
2.0
2.5
4.2
平整度仪：全线每车道连续按 每100m计算σ、IRI
15
20
最大间隙h （mm）

5
3m直尺：每200m2处×10尺
3
弯沉值（0.01mm）
≤竣工验收弯沉值
按附录I检查
15
20
4
抗滑
摩擦系数
符合设计

摆式仪：每200m测1处
横向力系数车：全线连续
10

构造深度
砂铺法：每200m测1处
5
厚度（mm）
代表值
总厚度-8
上面层-4
总厚≤60时-5
总厚60＞时-8%H
按附录H检查
每200m每车道1点
20
20
极值
总厚度-15
上面层-8
总厚≤60时-10
总厚60＞时-15%H
6
中线平面偏差（mm）
20
经纬仪：每200m测4点
5
5
7
纵断高程（mm）
±10
±15
水准仪：每200m测4断面
5
5
8
宽度（mm）
有侧石
±20
±30
水准仪：每200m测4处
5
5
无侧石
不小于设计值
9
横坡（%）
±0.3
±0.5
尺量：每200m4断面
5
5
         注：①表内压实度带兴号者按试验路压实度为准。压实度比表列规定值低一个百分点的检查点应按其
             总检查点数的百分率计算扣分值。
            ②表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和极值允许偏差按总厚度计；当总厚度≤60mm
            时，允许偏差分别为一5mm和一10mm；总厚度＞60mm时，允许偏差分别为总厚度的一8％和一15／。
             H为总厚度。
5.3.3  外观鉴定
5.3.3.1   表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m宽度，折算成面积）之和不得超过受检面积的0.03％；其他公路不得超过0.05％。不符合要求时每超过0.03％或0.05％减2分。
    半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。
5.3.3.2   搭接处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。不符合要求时，累计每10m长减1分。
5.3.3.3   面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象，不符合要求时，每一处减1～2分。