大桥工程施工组织设计样本.doc

第一章 工程概况
§1.1 工程介绍
现代大道（原苏春路）是国苏州工业园区东西向主干道，是园区交通网中骨架道路，本工程为现代大道西段工程，西起星港街，东接玲珑街，路线中心线长度为2.154公里，星港街交叉口向东，北侧300米长机动车道已实施，宽度为10.8米，此次设计加以利用，南侧为500余米长一条宽约6米临时路，翻挖后接新建路面实施，沿线经过2处计划河道，建2座桥，一座桥为金鸡湖大桥，另一座桥为2号桥。
金鸡湖大桥中心桩号为1＋026，采取六联三跨连续梁，主桥由35＋45＋35米一联组成，西侧引桥由330米三联组成，东侧引桥由230米两联组成，桥梁全长565米，主桥上部结构采取预应力砼变截面连续箱梁，跨中及端部梁高1.6米，墩顶梁高3.0米，箱断面型式为单箱6室，斜腹板。引桥采取预应力砼等截面连续箱梁，梁高1.6米，箱断面型式同主桥。主桥、引桥下部结构均采取钢筋砼桥墩，桥墩立面为柱式，横断面形状为棒槌形，墩、台基础采取1.5m、1.0m钻孔灌注桩基础。
2号桥中心桩号为0＋467.39，桥位河面宽15米，桥梁横轴线和计划河道斜交20度，上部结构为6＋6＋6米预制砼板梁，桥台为重力式桥台，钢筋砼实体墩，明挖浅基础。
§1.2 关键工程数量
1．道路工程
路基部分
挖方：25326 m3
填方：151519 m3
挖除沥青路面：3293 m2
外运土方：126163m3
行车道部分
整理路床：64634m2
3cm细粒式沥青砼：55936m2
5cm中粒式沥青砼：52500m2
6cm粗粒式沥青砼：52500m2
36cm二灰碎石：61175m2
18cm二灰土：64634m2
人行道部分
人行道整理：14901 m2
12cm二灰碎石：312 m2
2．桥梁工程
钻孔灌注桩：Φ1.5m 372根，总长20832m
Φ1.0m 76根，总长2865m
C20砼：3283 m3
C25砼：43450 m3
C30砼：16128m3
C40砼：2540m3
C50砼：20600m3
钢绞线：817t
钢筋：6655.2t
§1.3 工程特点
（1）、金鸡湖大桥地处金鸡湖一侧,桥墩均处于水中,水深约为4米,施工时需修截水坝拦水，清除淤泥，淤泥厚1米左右，工程量大。
（2）、该工程地处市区，文明施工、环境保护要求高。
（3）、工期紧迫：招标文件要求，本标段2月20日开工，2月20日完工，工期仅为12个月，因为金鸡湖大桥结构较复杂，
工程项目较多，使得工期较为紧迫。
第二章 编制依据
§2.1 编制依据
（1）、金鸡湖大桥工程施工招标文件及补遗书。
（2）、现行国家及苏州市相关公路、城市道路及桥梁工程设计、施工规范、验收评定标准及其它相关要求、标准。
（3）、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。
（4）、我单位积累成熟技术、科技结果、施工工法和多年来从事同类工程施工经验。
（5）、我单位可调用到本标段工程各类资源。
§2.2 编制标准
1、按协议工期要求，抓住关键，全方面合理安排施工人员、机械设备及施工进度计划，搞好工序衔接达成均衡生产，在确保工程质量、安全生产前提下缩短工期。
2、科学合理配置资源，充足应用优异科学技术和施工设备，做到机械化作业和标准化作业。
3、强化质量管理，加强工序监控，做到事前预防，争创优质工程。
4、强化内部管理，控制工程成本。
5、文明施工、保护环境，严格控制施工噪声、扬尘、洒落。
§2.3 遵照标准或规范
遵照标准或规范见下表（但不限于）和国家及苏州市颁发其它相关市政桥梁施工及验收规范、标准和要求。

遵照标准或规范一览表
序号
遵照标准或规范
标准号
1
《市政桥梁工程质量检验评定标准》
CJJ2-92
2
《市政工程施工技术规程》
CJJ11-93
3
《城市道路施工及验收规范》

4
《市政道路工程质量检验评定标准》
CJJ1-92
5
《公路桥涵设计通用规范》
JTJ 021-89
6
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
JTJ 022-85
7
《公路桥涵地基和基础设计规范》
JTJ 024-85
8
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》
JTJ 025-86
9
《城市桥梁设计荷载标准》
CJJ 77-89
10
《公路工程技术标准》
JTJ 001-97
11
《公路桥涵施工技术规范》
JTJ 041
12
《公路桥位勘测设计规范》
JTJ 062-99
13
《公路工程施工安全技术规程》
JTJ 076-95
14
《一般碳素结构钢技术条件》
GB/T 700-1988
15
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》
GB1499-1991
16
《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》
GB1003-1991
17
《公路工程金属试验规程》
JTJ 055-83
18
《钢筋焊接及验收规程》
JTJ 18-96
19
《碳钢焊条》
GB/T5117-1995
20
《钢筋机械连接通用技术规程》
JGJ 107-99
21
《钢筋锥螺纹接头技术规程》
JGJ 109-96
22
《一般螺纹公差和配合（直径1～355mm）》
GB 197-81
23
《公路工程集料试验规程》
JTJ 058-94
24
《公路工程水质分析操作规程》
JTJ 056-84
25
《硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥》
GB/T 175-92
26
《矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰一般硅酸盐水泥》
GB/T 1344-92
27
《抗硫酸盐硅酸盐水泥》
GB/T 96
28
《快硬硅酸盐水泥》
GB/T 199-90
29
《混凝土外加剂应用技术规范》
GBJ 119-88
30
《一般混凝土配合比设计规程》
JGJ 55-
31
《用于水泥混凝土中粉煤灰》
GB 1596-91
32
《公路工程水泥混凝土试验规程》
JTJ 053-94
33
《混凝土泵施工技术规程》
JGJ/T 10-95
34
《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》
JTJ 022-85
35
《公路工程石料试验规程》
JTJ 054-94
36
《公路桥梁板式橡胶支座》
JTJ/T 4-93
37
《热轧钢板和钢带尺寸、外形、质量及许可偏差》
GB/T 709-88
38
《公路水泥混凝土路面接缝材料》
JTJ/T 203-95
39
《公路桥梁橡胶伸缩缝装置》
JTJ/T 327-1997
40
《公路工程质量检验评定标准》
JTJ 071-98
41
《建筑桩基技术规程》
JGJ 94-94
42
《苏州地域地基基础设计规范》
DB 32/112-95
43
《混凝土结构工程施工及验收规范》
GB 50204-
44
《城市道路路基工程施工及验收规范》
CJ J144-91

第三章 施工进度计划
§3.1 分阶段安排
本协议段工程安排工期366天（2月20日～2月20日）。全部工程施工拟分为三个阶段组织实施。
第一阶段：施工准备阶段
2月20日至3月19日。安排工期28天，期间完成关键施工人员和机械设备进场及临时房屋和临时便道修建；完成技术交底和控制桩交接及复测、施工图审查复核、地质调查、编制实施性施工组织设计及其它施工技术准备工作、桥涵桩基施工放样。
第二阶段：主体工程施工阶段
3月20日至1月19日。完成全部路基挖方、填方，金鸡湖大桥和2号桥全部工程施工，具体施工安排见施工进度横道图。
第三阶段：收尾配套工程施工及工程验交阶段
1月20日至2月20日，完成工程收尾配套工作，临建拆除，做好工程验交准备，进行验交。
§3.2 施工进度横道图和网络图
见附图。
第四章 施工组织
§4.1 现场管理人员配置及组织机构
4.1.1 组织机构
按项目法管理成立项目经理部，全方面负责本标段施工组织指挥工作。
项目经理部设6个职能部室：施工技术部负责工程施工调度、技术指导、测量放样、对外协调、征地拆迁；工程试验和检测；安全质量部负责工程安全、质量监察；计划协议部负责工程计量、统计、验工计价、协议管理；财务部负责工程财务管理、成本控制；物资设备部负责工程物资、设备保障；综合办公室负责党群、文秘、接待、治安等。见下页组织机构图。
各部室按业务分工和职责范围，各负其责，亲密配合，对工程进行有效、全方面地监控和管理，承接各项业务工作，全方面确保ISO9001：质量确保体系有效运行和本标段工程建设任务优质、高效完成。
另外，我单位还将派遣教授组分阶段进驻施工现场，对施工中关键、难点项目进行研究指导，帮助项目部抓好施工生产，直接参与重大施工方案决议

4.1.2 队伍及施工任务安排
项目经理部下辖四个施工队，其中：桩基施工队一个、桥梁施工队两个，路基施工队一个，路面施工队一个，施工队伍组建及任务安排具体见下表。
施工队伍
关键施工任务
人数
经理部
负责本协议段全部工程施工组织指挥工作
30
桩基施工队
负责全部钻孔桩施工
140
桥梁施工一队
负责金鸡湖大桥除桩基外全部施工任务
400
桥梁施工二队
负责2号桥除桩基外全部施工任务
60
路基施工队
负责道路工程路基挖方、填方及路基处理
100
路面施工队
负责新路面铺设及桥面施工。
60
合 计

770
§4.2 施工总体目标
2.1.1 安全目标
安全生产无事故。
2.1.2 质量目标
严格根据设计文件、现行公路、城市道路和桥梁工程相关技术标准、规范进行施工，确保工程质量一次验收合格率达成100%，优良率达成95%以上，工程总体质量评定优良。
2.1.3 工期目标
开工日期：2月20日，完工日期：2年20日，总工期为366天。
2.1.4 文明施工目标
严格遵守苏州市环卫部门相关要求，并结合我单位以往现场管理和城市施工成功经验，按市政工程现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场一直保持良好施工环境和施工秩序，确保施工现场创“江苏省省级文明工地”。
§4.3 劳力配置
依据本协议段工程工程数量和施工工期，全线施工拟配置技术工人600人，其中木工60人；钢筋工130人，混凝土工100人，瓦工40人，架子工110人，电焊工70人，电工30人，多种机械司机60人，在施工高峰期间雇用部分技术工种劳务。
§4.4 关键机械及检测仪器设备配置
4.5.1 关键机械设备
关键机械设备依据设备生产能力大于进度指标要求、设备功效全方面满足工程需要标准配置。依据本协议段工程特点，关键配置旋挖钻机、挖掘机、自卸汽车、吊车、压路机、推土机、注浆设备、电焊机、预应力张拉及钢筋加工设备；见关键机械设备表。
4.5.2 关键试验测量仪器设备
为满足工程检验、检测及测量需要，提升检验、检测及测量精度和速度，全部试验项目均委托苏州市市政工程质量检测中心完成，项目部试验室试验数据仅作为自检手段和内部资料，并在见证取样制度下完成取样、送验。见关键试验测量仪器设备表。
第五章 关键施工方案
§5.1 清淤进场方案
施工队伍进场后先抽干围堰内湖水，利用挖掘机挖除湖底淤泥，自卸汽车运输至业主指定地点。然后沿线路方向铺设一条临时便道，做为机械设备进场道路。
§5.2 桩基础施工方案
为了确保城市施工文明、整齐，切实保护施工现场和金鸡湖环境，钻孔灌注桩拟选择3台现在国际上工艺优异、技术成熟意大利土力企业产R-618型旋挖钻机，该钻机能够经过更换不一样钻头来经过地表填土层含碎块石、砼块夹粘性土地层和其它多种地层，含有施工效率高、速度快（按桥址区现场地质条件可达成3～4根桩/天）、利用内燃动力缓解电力供给担心、桅杆式钻杆竖放自如、电脑显示钻进深度等指标、液压系统可全护筒跟进、履带式自动行走移位方便、现场整齐洁净利于环境保护等优点；采取泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。
另外再配置7台上海探矿机械厂生产GPS-15型泵吸反循环钻机，钢护筒下至淤泥层以下，以预防较厚淤泥层造成坍孔事故。全部施工泥废浆由泥浆运输车运至指定地点处理。
§5.3 承台施工方案
承台采取挖掘机开挖基坑，分步开挖，木板桩支挡围护；采取组合钢模板和商品混凝土，混凝土输送泵车浇筑，每个承台一次连续浇注成型。
§5.4 墩台柱施工方案
墩台柱施工全部采取定型加工钢模板，模板根据墩台柱结构图纸在工厂正确加工，墩柱均以2m作为标准节，以1.0m、0.5m为调整节，每节按2块组合，钢板厚度为δ=6mm，边肋板用L63×6角钢，其加工精度按钢结构及钢模板加工及验收规范验收。汽车吊配合立模，输送泵车连续一次性整体浇筑混凝土，插入式振捣器振捣。
§5.5 梁部施工方案
施工时以一联为单元进行流水作业，一次性完成一联浇筑施工。支架采取碗扣式钢管搭设，底模采取组合模板，铺地板革处理，侧模采取定型钢模，内模采取组合钢模。混凝土采取商品混凝土，用混凝土泵车灌注，插入式振动器振捣。
§5.6 2号桥施工方案
采取挖掘机开挖基础，人工配合，承台模板采取组合模板，墩柱采取组合模板，空心板梁在周围预制场预制，吊车架设。混凝土采取商品砼，砼输送车运输。
§5.7 道路工程施工
路基采取挖机械化施工，挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车相互配合形成一条龙作业。石灰土路基处理采取路拌法施工，二灰碎石用专业二灰拌和厂生产二灰碎石，稳定土摊铺机摊铺，沥青混凝土面层采取专业沥青砼预制加工厂拌制，自卸车运输，沥青混凝土摊铺机摊铺。
第六章 关键施工方法和工艺步骤
本标段桥梁关键有金鸡湖大桥和2号桥。
金鸡湖大桥为六联三跨连续梁，主桥由35＋45＋35米一联组成，西侧引桥由330米三联组成，东侧引桥由230米两联组成，桥梁全长565米，跨径均采取径向部署，因为桥梁横桥向较宽，在中央分隔带部位设置1米宽间隙作为采光通道，使桥梁在横桥向成为2座独立桥梁。主桥上部结构采取预应力砼变截面连续箱，跨中及端部梁高1.6米，墩顶梁高3.0米，箱断面型式为单箱6室，斜腹板。引桥采取预应力砼等截面连续箱梁，梁高1.6米，箱断面型式同主桥。主桥、引桥下部结构均采取钢筋砼桥墩，桥墩立面为柱式，横断面形状为棒槌形，墩、台基础采取1.5m、1.0m钻孔灌注桩基础。
2号桥中心桩号为0＋467.39，上部结构为6＋6＋6米预制砼板梁，桥台为重力式桥台，钢筋砼实体墩，明挖浅基础。
§6.1 桥梁下部结构
施工队伍进场后先抽干围堰内湖水，利用挖掘机挖除湖底淤泥，自卸汽车运输至业主指定地点。然后沿线路方向铺设一条临时便道，做为机械设备进场道路。挖淤泥宽度为80m，以下图所表示。

6.1.1 设计概况
本标段金鸡湖大桥基础为钻孔桩基础，2号桥基础为明挖基础，钻孔灌注桩有Φ1.5m 372根，总长20832m，Φ1.0m 76根，总长2865m。
6.1.2 施工设备及人员配置
6.1.2.1 设备选型和配置
本工程在长江三角洲南缘冲、湖积平原，为松散沉积物组成堆积平原地貌，桥位区为湖面，湖底为湖积平原型沉积土层，关键由粘性土和粉性土层，场地土自上而下分别为：
第①层淤泥，约0.2米；第②层粘土，约2米；第③层亚粘土夹砂土，约2.5米；第④层亚粘土夹亚砂土地，约5.7米；第⑤层亚砂土，约1.9米；第⑥层亚粘土，约15米；第⑦层亚粘土夹亚砂土，约9.3米，第⑧层粘土，约4.7米，第⑨层亚粘土，约1.5米，第⑩层亚粘土，约4.3米。
为确保工程整体工期进度，必需尽可能压缩桩基施工时间，缩短直线工期，为后续工序提供足够施工时间。所以选择性能优良、施工速度快、对环境污染小钻机是至关关键。
（1）、旋挖钻机
依据本标段工程现场地质条件，拟配置3台现在国际上工艺优异、技术成熟意大利土力企业产R-618型旋挖钻机作为桩基施工关键设备。该钻机能够经过更换不一样钻头来经过地表填土层含碎块石、混凝土块夹粘性土地层和其它多种地层，含有施工效率高、速度快（按桥址区现场地质条件可达成4～5根桩/天）、利用内燃动力缓解电力供给担心、桅杆式钻杆竖放自如、电脑显示钻进深度等指标、液压系统可全护筒跟进、履带式自动行走移位方便、现场整齐洁净利于环境保护等优点；成孔护壁采取泥浆护壁，桩身混凝土采取导管法灌注水下混凝土。
（2）、反循环钻机
作为一个设备补充配置，再配置7台上海探矿机械厂生产GPS-15型泵吸反循环钻机，泥浆护壁成孔，导管法灌注水下混凝土；。
6.1.2.2 设备能力分析
（1）、旋挖钻机
依据图纸提供地质条件，旋挖钻机施工进度指标能够达成2－3根/天，按综合成桩能力1.5根/天计算，按3台钻机综合成桩能力为4根/天；分配旋挖钻机施工300根桩，施工时间为75天；考虑天气、环境等不确定原因影响，安排90天工期，其设备能力是足够满足要求。
（2）、反循环钻机
GPS-15型钻机为泵吸反循环钻机，其钻孔直径为1.0～1.5m，钻进速度通常为1.5～5.5m/h（通常地层）。考虑受天气、环境影响等不确定原因，每台钻机按3.5天/根综合成桩速度安排工期计划。分配施工148根桩，总共折合需要448个工作日，按7台钻机计算，需要74天，安排90天工期完成桩基础施工，其设备能力满足施工需要。
6.1.2.3 人员配置
成立一个专门桩基施工队，直接由项目经理部管理。桩基队设队长1人，副队长2人，工程技术人员6人，质检员3人，安全员2人，电工6人，后勤人员4人等；每台反循环钻机配置机长1人，工班长2人，钻工6人；每台旋挖钻机配置机长1人，工班长2人，钻工4人；另外安排一个钢筋工班（15人）和一个混凝土灌注（24人）工班，负责钢筋笼加工制作和混凝土灌注。桩基施工队累计139人。
6.1.3 施工整体计划
（1）、成孔质量要求：施工中严格实施（JGJ94-94）《建筑桩基技术规范》和（JTJ041-）《公路桥涵施工技术规范》，其成孔质量满足（JTJ071-）《公路工程质量检验评定标准》和施工图设计要求。
（2）、施工次序：因为本标段工期较担心，所以桩基施工要尽可能压缩，以确保后续项目标施工时间，所以桩基施工拟采取平行作业，主动帮助业主完成各项工作，当场地条件许可后，立即展开桩基施工，桩基施工完后桩基队伍立即离场，为后续项目发明条件。
（3）、施工现场用水、用电：钻孔灌注桩施工用水采取金鸡湖湖水；用电从在现场周围设置变压器上直接引入，同时配置3×250KW柴油发电机组，作为补充和备用电源。
6.1.4 旋挖钻机钻孔灌注桩施工
6.1.4.1 旋挖钻机工作原理
（1）、旋挖钻机又称钻斗钻成孔法，它是利用钻杆和钻头旋转及重力使土屑进入钻斗，土屑装满钻斗后，提升钻头出土，这么经过钻斗旋转、削土、提升和出土，数次反复而成孔。根据钻进工艺又分为套管钻进法和稳定液护壁无套管钻进法。
（2）、R-618型旋挖钻机为履带式全液压自行式钻机，是意大利土力企业制造主打产品之一，也是现在国际工程界尤其是基础工程领域比较通用优异钻孔设备之一。
（3）、R-618型旋挖钻机关键由操作系统、动力系统、行走系统和钻进系统（导向柱、钻杆、钻筒、长短螺旋杆）组成。其操作系统关键由电脑控制、液压传动，动力系统由柴油机提供钻进、行走动力，采取履带式行走系统（通常利用挖掘机行走系统改装）。
（4）、钻进系统由钻头和钻杆组成，钻头由螺旋钻和掏渣桶组成，形式多样，可依据不一样地质条件更换不一样钻头。钻杆采取抽芯片式带动钻头旋转传输钻头钻进所需压力和扭距。钻机配有竖向及横向调平系统，确保成孔垂直度，并能随时显示钻筒深度，随时掌握钻孔情况。该钻机适用面广、效率较高，施工时可依据不一样地层配置不一样钻头：
1）、黄土较多地层可使用长钻筒，加紧钻进速度；
2）、对于砂卵石含量较大地层可使用短钻筒，配置泥浆护壁，控制钻速；
3）、对于含孤石、漂石及较软岩石地层可更换上短螺旋头进行处理，松动后更换上长螺旋筒继续钻进。
（5）、R-618型旋挖钻机最大钻进为2.5m,最大钻深80m。
（6）、施工优点：成孔快，施工效率高，相同条件下，它是反循环钻机4倍左右；不需要设置泥浆循环系统，无污染，只需要设置一储存泥浆或稳定液池子即可，它距离不受限制。
（7）、适用范围：填土层、粘土、粉土、淤泥层、砂土层及短螺旋不宜钻进含有部分卵石、碎石地层。
（8）、钻进组成：由主机、钻杆和钻斗式钻头组成，依据不一样地质情况采取不一样形式钻头，钻头种类有20多个，常见有：锅底式钻头（通常土层），多刃切削式钻头（多用于卵石或密实砂砾层）、双底钻头（松软砂土及砂砾石层）、S型锥底钻头（粘土层）、清底钻头（排除沉碴）。
6.1.4.2 施工程序
旋挖钻机施工程序见图6-1-1。
6.1.4.3 施工工艺步骤
旋挖钻机施工工艺步骤见图6-1-2。
6.1.4.4 施工总体安排
先施工主墩桩基再施工边墩桩基；混凝土用输送泵车输送商品混凝土灌入漏斗，用导管法灌注桩身水下混凝土。

6.1.4.5 关键施工关键点
（1）、施工准备
1）、开钻前依据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选择适宜钻具。
2）、全方面检验钻机各部位状态，确保其良好运转工作。
3）、计划施工场地，合理部署临时设施。
4）、开孔时，起吊钻具对位，找出桩位中心后将钢护筒压入土中正确对位。护筒通常为配套厚度为δ=20mm以上定型护筒，施工时依据测量放样结果将护筒中心对准桩中心，利用钻机液压系统将护筒压至设计标高。
5）、开孔时，采取短钻具、低钻速、轻压慢进。
（2）、钢护筒制作
1.5m直径桩基护筒用δ=10mmA3钢板卷制，考虑到桩长和倾斜度影响，护筒内径加工成Φ=1.8m。为了确保钢护筒整体刚度和接口质量，在每节护筒焊接口处加焊δ=10mm、宽15cm加强钢带；护筒底段加焊δ=10mm、宽50cm加强钢带作刃脚。护筒焊接采取开坡口双面焊，要求焊逢连续，确保不漏水。
（2）、钻进施工
1）、钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全方面检验。
2）、采取旋挖钻机成孔，钻杆为伸缩式钻杆，钻头为筒式活门掏渣筒。钻进时，开启钻机将钻筒中心对准设计桩位中心，先将钻头垂吊稳定后，再慢慢导正下入井孔，然后匀速下放至作业面，液压装置加压，旋转钻进，操作室内显示进尺及钻头位置，按轻压慢钻标准缓缓钻进；钻渣经过进渣口进入钻筒，同时向孔内注入泥浆，依据屏显深度，待确定钻筒内钻渣填满后，反转后即可关闭进渣口。提升钻杆带动钻筒，同时继续向孔内注泥浆，确保孔内水头后，将钻筒提出孔外，拟提时开始要缓慢，提离孔底数米后，如未碰到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液压系统，将筒门打开，排除钻渣，如此反复，直至设计标高。
3）、成孔后，更换清底钻头，进行清底，并测定孔深。
4）、钻进中发觉有塌孔、斜孔时立即处理。发觉缩径时，常常提动钻具上下反复修扩孔壁。
5）、每次钻进深度以不超出0.5m为宜。
（3）、护壁
1）、钻孔护壁采取泥浆护壁形式。
2）、选择膨润土造浆，其含有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。施工前可制作一活动泥浆池，用5mm钢板制成，比重1.1～1.3，依据不一样地质情况选择不一样泥浆比重。泥浆用多个材料组成，常见材料有水、膨润土、重金石、CMC。为了预防坍孔，稳定液应有一定粘度，根据不一样土质，粘度指标见表6-1-1。
泥浆粘度指标表 表6-1-1
土质
必需粘度（S）500/500ml
砂质淤泥
20～23
砂N<10
>45
砂10<N<20
25～45
砂N>20
23～25
3）、各机长认真实施钻探操作规程，依据地层情况立即调整泥浆性能，确保成孔速度和质量，施工中伴随孔深增加向孔内立即、连续地补充泥浆，维持护筒内应有水头，预防孔壁坍塌。灌注过程中，开挖泥浆沟，使孔内泥浆返回泥浆池，预防泥浆外溢。
4）、为实现对金鸡湖湖水环境保护，施工时按国家环境保护要求严禁向金鸡湖排放泥浆和钻渣，拟采取BE-250型泥浆处理机，BE-250型泥浆处理器总功率为6.2KW，泥浆处理能力为250m3/h。BE-250型泥浆处理器关键由高频振动筛、泥浆泵和旋流除砂器组成，见图6-1-3所表示。废泥浆由泥浆运输车运输至苏州市环境保护部门指定地点。

图6-1-3 BE-250泥浆处理器示意图
（4）、钻进施工控制
施工过程中能够经过钻机本身三向垂直控制系统反复检验成孔垂直度，确保成孔质量。该钻机最大特点是采取液压系统，依据地质情况随意控制钻进速度。（经过低液限时4～6m/h，稍密细砂层时6～8m/h，中密至密实砾卵石及砾石层8～10m/h）。
（5）、钢筋笼制安
钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GBl3013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GBl499-91）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB701-97）要求，并应满足设计文件要求。对于II级钢筋化学成份（C+Mn/6）总含量应小于0.5%。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋应有出厂合格证，外观检验合格后每批应按TBl0210-97要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验，如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
本桥钢筋笼利用汽车吊安装。为确保钢筋笼吊装安装时不变形，钢筋骨架在加工时设置强劲内撑架，预防钢筋骨架在运输和就位时变形，并设置板凳平台。钢筋笼吊装时采取两吊点起吊，先把钢筋笼吊竖直后，再检验是否有弯曲变形并加以纠正。钢筋笼骨架进入孔口后，将其扶正渐渐下放，严禁摆动碰撞孔壁。当最终一道加劲箍靠近孔口时，在主筋上均匀焊上6个吊环，并用6根钢丝绳把钢筋笼固定在板凳平台上，再吊起第2节钢筋笼同第一节对接，接头对接焊好后再吊起钢筋笼、取掉板凳平台上钢丝绳下放骨架，如此循环，直至把钢筋笼骨架下放至设计标高，并用型钢把钢筋笼固定定在孔位中心。钢筋骨架保护层，采取中心开孔、厚5cm、半径4～5cm，和桩同标号圆形水泥砂浆垫块穿入螺旋筋上来确保，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6～8个。
（6）、导管安装
导管用内径Ф300，壁厚4mm钢管，标准每节长3m，底节长6 m，配0.5～1m辅助节。导管均采使用方法兰栓接，接头设置用密封胶垫。为确保导管质量，每次灌注桩基混凝土前，均对导管进行一次水密性和抗拉试验检测，确保导管良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检验制度，避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。
（7）、灌注水下混凝土
灌注水下混凝土施工见图6-1-4。
1）、混凝土拌制
混凝土采取商品混凝土，且应满足以下要求：
粗骨料宜用卵石，最大粒径不得大于导管内径1/8，且小于40mm，使用碎石时，粒径为5～20mm，砂用级配良好中砂。混凝土水灰比在0.6以下，水泥用量小于350kg/m3，含砂率为40%～50%，塌落度为18～22cm，扩散度为34～38cm。混凝土初凝时间为4～6h。
图6-1-4 水下混凝土灌注施工示意图
2）、混凝土灌注
①、水下混凝土施工时先灌入首批封底混凝土，首批混凝土数量要经过计算（按导管距孔底30cm，一次性将导管埋入100cm深计算，1500mm直径灌注桩首批混凝土数量按大于3.20m3控制），使其有一定冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土大于1m深。导管内首批水下混凝土和泥浆用隔水栓隔开，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满和隔水栓完全接触后，剪断铁丝，混凝土即在重力作用下顶着隔水栓下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口，完成封底。伴随浇注连续进行，立即提拔导管，混凝土浇注应连续进行，不能停止，中途停歇时间不得超出15min。
②、在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以1.5～4m为宜，既不能小于1m，也不能大于6m。施工中指派专员负责测量导管埋置深度及管内外混凝土面高差，立即填写水下混凝土灌注统计。利用导管内混凝土超压力使混凝土浇筑面逐步上升，上升速度不得低于2m/h，灌注高度应高于设计标高0.5～1.0m，在灌注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续混凝土宜经过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入漏斗内，以免导管内形成高压气囊，冲出管节间橡胶垫而使导管漏水。
③、对灌注过程中一切故障等情况均要如实统计在案。在灌注快要结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，有效排出泥浆，加大导管内外压力差，确保浇注效果。
3）、预防混凝土碱集料反应方法
施工前对全部骨料进行碱活性检验，避免使用活性集料砂、石骨料和高碱含量水泥，并控制外加剂用量。
6.1.1.5 反循环钻机施工
6.1.1.5.1 施工工艺步骤
反循环钻机施工钻孔灌注桩工艺步骤见图6-1-5。
6.1.1.5.2 钢护筒制作
1.5m直径桩基护筒用δ=10mmA3钢板卷制，考虑到桩长和倾斜度影响，护筒内径加工成Φ=1.80m；1.0m直径桩护筒内径加工成Φ=1.30m。为了确保钢护筒整体刚度和接口质量，在每节护筒焊接口处加焊δ=10mm、宽15cm加强钢带；护筒底段加焊δ=10mm、宽50cm加强钢带作刃脚。护筒焊接采取开坡口双面焊，要求焊逢连续，确保不漏水。
6.1.1.5.3 泥浆拌制
选择优质膨润土加入CMC、聚丙稀酸胺、生物聚合物、纯碱等添加剂配制高质量复合泥浆，其配比经试验室试验确定。泥浆指标应达成相对密度1.05～1.15，粘度16～22s，PH值大于6.5，含砂率小于4%，胶体率大于95%，失水率小于20ml/30min，泥皮厚小于3 ml/30min，静切力1～2.5Pa。当粘性指数大于15，浮渣能满足施工要求时，可利用孔内原土自行造浆护壁。
6.1.1.5.4 泥浆循环和排渣
为实现环境保护，施工时按国家环境保护要求严禁任意排放泥浆和
钻渣，拟采取BE-250型泥浆处理机（见图6-1-3）。废泥浆由泥浆运输车运输至苏州市环境保护部门指定地点。
6.1.1.5.5 钻孔
（1）、钻机安装就位
用汽车吊将钻机吊放到施工区域，利用轨道或滑槽使钻机就在测量好桩位。就位后在钻机下铺垫枕木以确保钻机在钻孔过程中不产生倾斜和移位。钻机就位后其底座应平稳、水平，钻架垂直，且确保钻机顶部起重滑轮槽、钻头、桩位中心在同一铅垂线上，以确保钻孔垂直度。孔口处钻杆中心和桩位中心水平偏差不得大于5cm。
（2）、钻进成孔
开钻时以低级慢速反循环钻进，钻进时依据地质资料掌握土层改变，立即捞取钻渣取样，判定土层，记入监理工程师提供专用统计表，并和地质资料查对。依据查对判定土层调整钻机转速和钻孔进尺。钻进时连续进行，不随意中途停钻。孔内水头一直保持在水面以上0.5m，加强护壁，预防塌孔。升降钻头保持平稳，不碰撞护筒或孔壁。拆装钻杆快速，尽可能降低停钻时间。一个墩钻孔桩采取跳钻方法施工，并在中心距离5m以内任何桩混凝土灌注二十四小时后，方可开始新桩钻孔施工。
6.1.1.5.6 清孔
在孔深达成设计标高后立即清孔，不能停歇过久，以免使泥浆、钻渣沉淀增多而造成清孔工作困难甚至塌孔。清孔采取抽浆换浆法。钻头提离孔底10～15cm，然后用稍慢转速转动钻头，一边继续反循环，把孔内泥浆钻渣混合物排出孔外，一边向孔内补充储浆池内净化后泥浆，保持孔内水位高出水面0.5m，避免塌孔，直到测试出浆口泥浆达成要求为止。即比重1.20～1.25g/ml，粘度16～18s，含砂率小于4%，胶体率小于98%。清孔后立即测量沉渣厚度，然后拆除钻机钻杆，用监理工程师同意检孔器检验钻孔桩孔径和倾斜度是否符合验收标准。只有各项指标达成设计要求后，才能拆除钻机，准备下钢筋笼。
6.1.1.5.7 钢筋笼制安及混凝土灌注
钢筋笼制安及混凝土灌注同旋挖钻机施工；但反循环钻机施工时，当钢筋笼下放好后，孔内泥浆因为长时间没循环流动，通常孔底全部有部分浓泥浆沉淀，所以需进行二次清孔。二次清孔用灌注水下混凝土导管，经过泵吸循环方法来完成。
6.1.1.5.8 钻孔过程中常见事故预防及处理
（1）、塌孔
1）、塌孔表征
塌孔表征是孔内水位忽然下降，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因以下：
①、泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏。
②、孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。
③、在松软砂层中钻进，进尺太快。
④、提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长。
⑤、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未立即补浆。
⑥、起落钻头时碰撞孔壁。
2）、预防及处理标准
①、确保钻孔时泥浆质量各项指标满足规范要求。
②、确保钻孔时有足够水头差，不一样土层选择不一样转速和进尺。
③、起落钻头时对准钻孔中心插入。
④、回填砂和粘土混合物到坍孔处以上1～2m，静置一定时间后重钻。
（2）、钻孔偏斜和缩孔
1）、偏斜缩孔原因
①、钻孔中遇较大孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。
②、在有倾斜度软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进或粒径大小悬殊砂卵石中钻进，钻杆受力不均。
③、钻杆刚度不够，钻杆弯曲接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。
④、在软地层中钻进过快，水头压力差小。
⑤、全压钻进。
2）、预防和处理
①、安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并常常检验校正。
②、倾斜软硬地层钻进时，采取减压钻进。
③、钻杆、接头逐一检验，立即调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检验探明孔偏斜和缩孔位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。
④、全过程采取减压钻进方法。
（3）、掉钻
1）、关键原因
钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲惫破坏易使钻头掉入孔中，另外因为操作不妥，也易使铁件等杂物掉入孔内。
2）、预防和处理
①、小铁件可用电磁铁打捞。钻头打捞应视具体情况而定，关键有采取打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。
②、在钻孔过程中除以上多个关键事故外，还需注意预防糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。
6.1.1.5.9 水下混凝土灌注事故预防及处理
（1）、导管进水
1）、关键原因
首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。
2）、处理方法
将导管提出，将散落在孔底混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。
（2）、卡管
1）、关键原因
①、初灌时隔水栓卡管，或因为混凝土本身原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。
②、机械发生故障和其它原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间连续过长，最初灌注混凝土已经初凝，增大了管内混凝土下落阻力，混凝土堵在管内。混凝土灌注导管内外压力差不够。
2）、预防方法
准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土力学性能。
3）、处理措施
拔管、吸渣、重灌。
（3）、坍孔
发生坍孔后，应查明原因采取对应方法，如保持或加大水头，排除震动源等预防继续坍孔，然后用吸泥机吸出孔中泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位较深，宜将导管拔除。保留孔位回填粘土，研究处理方法。
6.1.2 承台施工
6.1.2.1 设计概况
本协议段金鸡湖大桥承台为哑铃形，共有19个，