工程施工组织设计材料样本.doc

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衡阳绕城线公路交通安全设施预埋管线工程施工组织设计表1　　施工组织设计文字说明 1、工程概述 1.1、概述本协议段为衡阳市绕城线北段高速公路交通安全设施预埋管线工程施工第十四协议段（通信管道预埋），起点（K0+860）在京珠高速公路大浦滩头湾，经清塘、长塘冲、福星庙、祝家冲、许家祠堂，终点（K25+310）在松木塘互通（一期），根本全长24.45公里，采取全部控制出入四车道高速公路标准，关键工程内容为预埋管线和设备基础施工。 1.2、关键工程数量和工期序号材料名称单位数量协议工期 1 人孔个 88 4个月 2 通信手孔个 22 3 供电手孔个 26 4 硅芯管米 471626 5 Ф114钢管米 1444 6 Ф89钢管米 1756 7 紧急电话平台个 49 8 管箱节 2156 9 设备基础个 105 10 C15混凝土包封立方米 133 1.3、沿线气候、水文特征本项目地处亚热带季风湿润气候，气候温和，四季分明，热量充沛。春秋多雨，夏冬多旱，严寒期短，暑热期长。雨季集中于3～8月，约占整年降雨量67％。年均降雨量1325mm，年平均气温18℃，极端最高气温40.5℃,极端最低气温-7.9℃，年平均风速1.9m/s，最大风速25m/s。 1.4、关键施工材料、水、电建设条件本协议工程关键施工材料Ф40、33HDPE硅芯管（包含附件）、Ф114*4镀锌钢管及水泥等在湖南省内有充足供给，在确保质量前提下由项目部按业主要求采购；湘江砂及砂砾石储藏丰富，质地好，运输方便，所需砂砾石就近采购，石料场较远，以购置形式采购。所在地域交通比较发达，交通十分便利；公路沿线资源丰富，电网密布，电力较充足；沿线市县全部有程控电话，为无线通讯覆盖区，通讯方便。 2、施工总体布署 2.1、施工目标及施工指导思想鉴于通信管道好坏将严重影响到管道资源利用和下一工序光缆敷设，所以此次工程我方将严格根据业主招标文件和协议要求进行精心组织、科学管理、严格施工。我单位拥有一批熟悉高速公路通信管道和光、电缆敷设工程资深教授，设备、技术力量雄厚，而且高质量地完成过多项高速公路通信管道施工和验收任务，施工环境、用户要求等我方比较熟悉并富有经验。依据我单位实力和优势，相信在业主和相关单位领导和帮助下，完全能够确保该项目按时高质量完成。我们施工指导思想是选派得力人员，科学组织，精心施工，信守协议，遵守规范，服从监督，按业主和监理工程师要求圆满完成施工任务，争创部级优质工程，确保该工程顺利完工通车。 2.2、总体施工方案依据本协议工程工程内容和施工工期短要求高特点，我们总体施工计划是作业分成二个施工队，在确保硅芯管铺设进度前提下，分段交叉同时进行作业，按进度计划在105天内全部施工完成。 2.3、施工平面部署依据本协议工程特点和现场情况，项目经理部、材料仓库及砂石料场拟设在根本K12+200根本周围，具体部署参见表4“施工平面总部署图”，作业分成二个施工队，同时进行施工。 2.4、施工工期安排本协议业关键求4个月完工，我们将严格按施工程序和工序相互之间搭接关系，优化生产诸要素配置，根据工程项目标规律和现场实际情况，采取流水作业法和并行作业法进行施工，精心组织、科学管理，计划在11月份开工（如业主开工日期改变，作对应调整），估计在105天工期内高质量完成整个工程。各工序具体施工时间安排以下，具体进度安排见表2“分项工程进度率计划（斜率图）”及表7“施工总体计划表”。序号项目名称时间安排 1 施工准备 15天 2 φ40/33mm硅芯管铺设、人（手）孔制作、紧急电话平台制作 90天 3 管道气吹检验及修补、人（手）孔、紧急电话平台检验 7天 4 整理完工资料、交工验收 8天 2.5、设备及仪器配置具体设备和仪器参见本投标书附表 “拟投入本协议工程关键施工机械设备表”和附表“拟配置本协议工程关键材料试验、测量、质检仪器设备表”。 2.6、设备、人员动员周期如本企业能有幸中标，在收到中标通知书后即做好进场准备，设备人员动员周期为二周。在和业主签署协议之日起一周内，管理人员和第一批临建施工人员、设施、器材到场，后继人员，设备、器材按要求分批到场，开工半个月内人员、设备全部到场。 2.7、设备、人员、材料进入施工现场方法本工程所需工程设备，用平板车从长沙经京珠高速公路直接运至本协议段施工现场。人员用专用车送到工地。关键施工材料硅芯管、镀锌钢管、水泥等由供货厂家负责运输用载重汽车运到施工现场指定地点。 3、施工方案、施工方法 3.1施工准备 3.1.1、施工组织机构本协议工程按项目法施工进行管理，实施项目经理负责制，成立项目经理部，设置各职能部门，以从组织上确保优质，完成本协议工程施工任务。我们对设计图纸和现场进行了周密细致研究考察，特制订以下施工组织机构（见后页）：各部门职责以下：（1）项目经理：监督、管理、协调各部门工作，对工程进度、质量、安全负责，负责对外联络，落实实施国家相关公路工程建设文件精神。（2）总工程师：落实实施技术下政策及上级技术管理制度，对项目技术工作全方面负责；负责制订施工方案，编制施工工艺组织设计；负责施工过程中试验、测量等重大技术问题决议及汇报；分管项目质量管理工作和工程创优计划制订并组织实施，负责技术质量事故调查和处理，并立即向上级汇报。（3）工程科：负责工程技术业务，编制工程进度计划、搜集整理当月施工组织机构框图项目经理部项目经理总工程师机料科工程科综合办公室计财科质检科材料供给组设备组施工组内业资料试验组测量组质检组会计出纳总务后勤安全保卫其它工程施工队管线安装二队管线安装一队构件加工队报表、聚集整理完工资料、处理通常技术问题，为项目经理提供可靠资料。（4）质检科：配合监理工程师对工程质量进行控制、负责工程日常施工质量监督工作。质检科下设中心试验室，负责施工前标准试验、施工中检测试验、施工后判定试验及数据整理，同时对施工队试验工作进行指导监督，为项目经理立即提出合理化提议。（5）财务科：负责整个工程资金筹措、审计全过程资金流向、提出资金流动计划、做出成本核实，为项目经理提供决议依据。（6）机料供给科：机务、材料科负责组织机械、材料进场、进行机械管理、搞好设备保养、维修，对施工队提供提实用性指导意见、提供旬、月材料计划，使整个生产步骤能有效运转。（7）综合安全办：负责上传下达、政治宣传、地方协调、文件管理、行政管理、会议安排，和生产安全及保卫，定时检验、落实安全情况，促进文明施工。 3.1.2、承包人驻地建设本协议工程项目经理部、材料仓库及砂石料场拟设在根本K12+200周围，租用当地民房400m2作为办公及生活用房，并设置加工车间。经理部设置程控电话、传真，计算机采取拨号上网方法联入互联网，全部现场管理人员全部配置移动电话，以保障通讯通畅。 3.1.3、设备进场本企业关键施工设备计划用10t载重汽车，按动员周期立即将施工设备、测量试验设备运到工地，自行式设备（如工具车、运输汽车等）直接开往工地。 3.1.4、材料准备为确保能够顺利施工所需大量材料，计划第一期采购HDPE高密聚乙烯芯管（外径40mm,内径33mm）40000m，水泥10t、中（粗）砂20t，碎石30t、钢材6t及其它必需材料。 3.2施工方案、施工方法 3.2.1、施工方案为确保优质按期完成工作任务，我们安排了含有多年高速公路交通工程建设经验优异项目经理，并有一支多年从事这项工程任务施工队伍。本合段关键工作项目为K0+860~K25+310段预埋管线及设备基础工程。工作内容为HDPE高密度聚乙烯硅芯管安装及通讯人孔、通讯手孔、紧急电话平台及部分设备基础等。 HDPE高密度聚乙烯硅芯管直接从厂家用载重汽车运至施工现场安装，包封混凝土拟从拌和场用混凝土运输搅拌车运至现场进行浇注，接头套箱、型钢拖架、紧急电话平台等钢构件直接从项目经理部加工或委托相关厂家加工，用载重汽车运至施工现场安装。因为线路长，施工流动性大，安装施工队将随工程进展搬迁，并配置一台移动发电机和一台水车以确保施工用水用电。 3.2.2、施工方法 3.2.2.1、关键材料要求 1. 钢筋、砼、砂浆、预制构件和砼拌制材料应符合《公路工程中国招标文件范本》（1999年版）中第403、410、413节要求。 2. 预埋通信系统管道和监控、供电电缆管道材料应符合图纸要求，并符合国家相关标准和要求。　（1）钢管、螺栓和其它连接件 a.钢管、螺栓和其它连接件所用钢材应符合国家相关标准和要求。 b.钢管材质、规格、型号应符合设计文件相关要求，不得有严重锈蚀。钢管内径负偏差小于1mm，管壁应光滑、无裂缝、无节疤。 c.钢管采取热浸镀锌焊接钢管，规格分别为Φ114*4.0mm、Φ89*3.0mm全部钢管接头均采取套管焊接。钢管及钢构件均做热浸镀锌防锈处理，热镀锌镀锌量为600g/m2，热浸镀锌所用锌为《锌锭》（GB470-83）中要求0号锌或1号锌。 d.玻璃钢管箱外型要平直，无显著歪斜，两端断面垂直；内外表面平整光滑、色泽均匀，不得有污染、起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落、纤维裸露、表面发粘等缺点。 e．人（手）孔铁盖装置应用灰口铸铁铸造，铸铁质地应坚固，铸件表面应完整、无飞刺、砂眼等缺点。铸铁防锈处理均匀完好。铁盖和口圈应吻合，盖合后应平稳，不翘动。铁盖外缘和口圈内缘间隙应小于3mm，铁盖和口圈盖合后，铁盖边缘应高于口圈1-3mm。　　（2）HDPE高密度聚乙烯硅芯管 a. HDPE高密度聚乙烯硅芯管材料技术要求外观：管材内、外壁光滑、平整、清洁，不许可有气泡、裂口及显著波纹、凹陷、杂质、颜色不匀、分解变色线等。整段硅芯管应平整完好，不得有缺口、破裂或弯折痕迹；抗张强度大于8000N，抗裂强度大于2Mpa，拉伸强度大于21Mpa，环钢度大于50KN/m2，硅芯管在弯曲时，最小弯曲半径为400mm；侧壁在1500N/100mm压力下，扁径大于外径70％，卸载后能恢复到塑料管外径90％以上，而且管无裂纹；管道内表面摩擦系数干法应小于0.25，湿法应小于0.15；适于温度：-40℃～60℃；接头抗裂强度大于1.6Mpa，连接力大于4300N，邵氏硬度大于58HD，连接密封性大于50Kpa；管材应含有国家级材料测试中心测试汇报和交通部安全设施及预埋管线工程监理检测中心检测汇报。管材运到施工现场后应选择专用料场堆放，并采取防晒方法，避免受压、受爆晒后变形。 HDPE高密度聚乙烯硅芯管采取Φ40/33规格产品，管材外径正偏差小于0.4mm，壁厚偏差小于±0.2mm，椭圆度小于5％，孔和孔之间颜色宜采取显著标志区分开来。多种管材管身及管口不得变形，接续配件齐全有效，套管（套箍）内径和插口外径应吻合。管道工程所用器材规格、质量，在使用时必需按相关要求进行检验，无出厂合格证器材不得用于本工程。 3.回填材料及填缝料应符合图纸要求（1）通信管道工程回填土，应在管道或人（手）孔施工验收合格后进行；（2）回填土时，应先清除沟（坑）内遣留木料、草帘、纸袋等杂物。沟（坑）内如有积水和淤泥，必需排除后方可进行回填土；（3）通信管道工程回填土，除设计文件中有特殊要求外，应符合下列要求： a.回填土时，先回填20cm厚细土或碎土，再按原土建主体工程设计中中央分隔带材料回填，不得回填石块或带有乱石杂土； b.管道两侧应同时进行回填土，每回填20cm厚，用木夯排夯两遍。（4）人（手）孔回填土，应符合下列要求： a.路上人（手）孔坑及两端管道回填土，应根据设计要求实施； b.靠近人（手）孔壁四面回填土，不应有直径大于10cm碎石、碎砖等坚硬物回填； c.人（手）孔坑每回填30cm，应用木夯排扎实； d.人（手）孔坑回填土，严禁高出人（手）孔口圈高程。 3.2.2.2、施工要求 1. 人（手）孔（1）砼（钢筋砼）人（手）坑及井盖施工应符合图纸及《公路工程及中国招标文件范本》（1999年版）中第410节相关要求。（2）人（手）坑壁上预留管道（硅芯管或钢管）口子大小尺寸应符合邮电部门相关规范和要求。（3）砼强度未达成设计等级以前不许回填。全部接缝封闭防水处理应符合《通信管道工程施工及验收规范》（YDJ39-90）标准要求。（4）人（手）孔地基应按设计要求处理，如系天然地基必需按设计高程进行扎实、找平。（5）人（手）孔基础支模前，必需校核基础形状、方向、地基高程等。（6）人（手）孔基础外型、尺寸应符合设计要求，其外形偏差应小于±20mm，厚度偏差应小于±10mm。（7）基础砼标号、配筋等应符合设计要求。浇灌砼前，应清理模板内杂草等物，并按设计要求位置挖好积水罐安装坑。（8）设计文件对人（手）孔内基础有特殊要求时，如提升砼标号、加强钢筋、防水处理等，均应按设计要求办理。（9）人（手）孔内部净高应符合设计要求。墙体垂直度（全部净高）许可偏差小于±10mm，墙体顶部高程许可偏差应大于±20mm。（10）人（手）孔采取C20钢筋砼现场浇筑，钢筋加工前应放样，核实无误后方可施工，采取C20外加剂防渗砼，搞渗标号大于8。（11）人（手）孔墙体预埋件应符合下列要求： a.穿钉规格、位置应符合设计要求，穿钉和墙体应保持垂直。 b.上下钉应在同一垂直线上，许可垂直偏差小于5mm，间距偏差应小于10mm。 c.相邻两组穿钉间距应符合设计要求，偏差小于20mm。 d.穿钉露出墙面应适度，应为50～70mm，露出部分应无砂浆附着物，穿钉螺母应齐全有效。 e.穿钉安装必需牢靠。 f.电缆支架及穿钉均采取镀锌件。（12）管道进入人（手）孔窗口位置应符合设计要求，许可偏差应小于10mm，管道端至墙体面应呈圆弧状喇叭口，人（手）孔管道窗口应堵抹严密，不得浮塞，外观整齐，表面平光。管道窗口外侧应填充密度，不得浮塞，表面整齐。（13）管道窗宽度大于700mm时，窗口处应按设计要求加密钢筋进行补强处理。（15）稳固口圈砼应符合设计图纸要求。自口圈外缘应向地表做对应泛水。 2. 设备基础（1）设备基础开挖和回填应按《公路工程中国招标文件范本》（1999年版）中第404节要求进行。砼底座成型、锚固螺栓安装和管道设置等，应在浇注砼前取得监理工程师同意。砼应按《公路工程中国招标文件范本》（1999年版）中第410节要求拌和、浇注、抹面和养护。（2）紧急电话平台应按施工图图纸和布设桩号进行施工。紧急电话每公里设置一对，分歧管道为1孔Φ114*4.0mm镀锌管，双侧出线。横穿钢管一端在中央分隔带分歧人（手）孔上，另一端在路基边上紧急电话平台上，埋设深度按施工图图纸要求。（3）注意紧急电话平台建筑安装位置，要求紧急电话使用者面朝同侧来车方向。（4）注意紧急电话平台接地电阻应小于10Ω，并由机电承包商完成。（5）紧急电话上地脚螺栓M16螺纹部分应抹黄油，并用塑料布和土工布包扎保护。（6）紧急电话平台上Φ114*4.0mm钢管（电缆）出线钢管）应用木塞堵口。 3. 管道工程（1）管道沟（坑挖掘、回填和多出材料处理应按《公路工程中国招标文件范本》（1999年版）中第404节要求进行。（2）除图纸另有要求者外，管道工程应依据《通信管道工程施工及验收规范》（YDJ39-90）和《长途通讯信光缆塑料管道工程验收暂行技术要求》（YD5043-97）要求进行修建。（3）中央分隔带纵向根本管道埋设时，按图纸要求进行，且每一段落应含有形成一个单元所需管孔数。其它纵向和横向管道应符合图纸要求。（4）中央分隔带管道无须铺设在砼基础上（除中央分隔带开口处管道需砼包封外），只需按图施工。管道铺设线形应顺适，检验井之间管道应无低凹处，管节之间连接角度应小于5。。封闭接缝防水按《通信管道工程施工及验收规范》（YDJ39-90）要求实施。管道铺设后，其端口应用专用封头堵塞，预防异物进入管道。（5）横穿路基牵引线应按监理工程师同意方法装入每一条管孔中，并牢牢地固定在每条管道和终点或坑内，以预防牵引线被拉入管道内。牵引线应采取经监理工程师同意含有一定强度尼龙线或镀锌钢丝。（6）硅芯管铺设完成后管道工程应根据相关要求做试通检验，以确保管道施工质量。（7）管道进入人（手）孔“窗口”处理方法应符合设计文件和邮电部（YDJ39-90）要求，不得抹成方楞，必需抹成圆楞，应根据设计文件要求做好“窗口”位置防水处理。避免管道进入人（手）孔“窗口”处因为人（手）孔基坑回填土夯填不实而造成以后土基沉陷，发生管道弯曲（严重断裂）和错口现象。（8）钢管铺设在管道基础坑上划出每根铺设中心线，按中心线铺设管道。铺管时应按设计管道长度配好管长，同层和上下层管之间接头均应错开。严禁不等径钢管接续使用（不包含焊接接头套管），埋设时钢管焊缝　应朝上。为了避免钢管滚动，造成间距不均匀，可事先用做好木块或砼块将钢管卡稳，然后浇注包封砼，并振实。（9）管道纵向铺设应尽可能避免反复凹凸，以防增加吹缆阻力。（10）管道沟成型后，为使硅芯管受到上层土压力（包含土自重、工人夯土时压力、设备及车辆经过时压力等）时受力均匀，应先在沟底铺设5cm厚细土或细砂，再铺管子。同沟布　放硅芯管应每10m绑扎一道，进入（手）孔孔壁处确保管和管之间有一定间距。具体相关硅芯管和钢管铺设方法及断面组合均见施工图上相关要求。（11）钢管斜插入人（手）孔时应将钢管切成斜面，确保管口和人（手）孔孔壁平行。钢管进入人（手）孔时，均应缩入孔壁一定距离，并用水泥砂浆将管口抹成圆楞。管道基础进入人（手）孔“窗口”部分，应严格根据YDJ39-90规范相关条款进行。（12）因为硅芯管用气吹缆线，它对管道密封性要求高，所以应尽可能降低接头或接头尽可能在人（手）孔内。（13）管道施工完成后直至交工验收，承包人应对通信管道采取切实有效保护方法，预防施工车辆或其它设备从中央分隔带上经过而损坏，不然承包人应自费给予修复。（14）施工中不应破坏原有路上设施，不应破坏原有排水系统。 4. 收费广场CCTV接地系统应符合图纸要求。 3.2.2.3、混凝土配合比 1）. 砼配合比按图纸所表示砼强度等级选择材料，按不一样材料起源、不一样材料规格和不一样工程部位分别进行配合比设计，当材料起源或规格发生改变时，应另进行配合比设计。砼配合比设计应提交中心试验室审查。配合比要能生产含有强度符合要求、和易性适宜、密实而质地均匀、耐久砼。 2）. 砼场外运输砼必需用砼搅拌车运输。从开始拌和到砼送到最终位置捣实最长时间，应由试验室依据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表要求。砼从搅拌机出料至浇注完成许可最长时间（min）气温（℃）许可最长时间 20～30 60 10～19 75 5～9 90 在砼搅拌和时，应在工程师在场监督下加水。不管什么情况，运输过程中不得加水。当在炎热天气运输拌和料时，应常常进行砼坍落度试验，以确定因为蒸发所造成水损失，而下一批拌和水灰比应按工程师同意进行调整。 3）.现浇混凝土施工现浇混凝土时，采取钢模，分段一次性浇注并严格根据技术标准和施工规范进行，尤其注意覆盖养生，常常均匀散水，使混凝土在养生期内保持潮湿状态。经过养生，混凝土达成一定强度后方可拆模。 4、各分项工程施工次序见本篇表5总体施工工艺框图 5、确保工程质量和工期方法 5.1、质量确保方法（1）工程开工前，组织全体职员、民工学习协议文件和技术规范，时时四处坚持质量第一，真正把工程质量看作是企业生命。（2）尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表，依据协议条款要求，在监理工程师监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。（3）采取奖惩方法，对施工中取得监理工程师或业主表彰施工人员给奖励，对在工程中造成质量事故责任人给处罚。（4）设置工地技术室，选配有经验技术人员，采取优异技术手段和方法，认真领会设计文件精神，结合实地情况，搞好施工图设计。（5）每一分项工程施工方案选择，均从确保工程质量角度考虑，经质量管理小组进行质量可靠性论证后，再报监理工程师审批后方能实施。（6）每一批施工设备进场，先向监理工程师汇报型号及性能，取得监理工程师同意后方可进场，避免因为施工设备问题而影响工程质量。（7）各单项工程开工前，由试验室对该项目所需多种材料（半成品、成品）进行检验，检验合格后取得监理工程师同意后方可进场，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。（8）质监员、试验人员必需跟班作业。（9）每一工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检验。经检验合格签证后，再进行下道工序施工。（10）每一工序完工后，对施工场地进行清理，避免残留物质对下道工序产生质量影响。（11）对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量情况和需要注意事项向接班人员作具体说明，并认真填写交接班统计。（12）对于雇请协议制民工，我们将尽可能使其从事施工项目单一化，以提升她们生产技能和稳定施工质量。（13）定时检验，校正检测仪器，避免由检测仪器误差而影响工程质量。（14）实施质量一票否决制，当质量和进度发生矛盾时必需服从质量要求。（15）如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织相关人员对事故原因进行分析，提出缺点修复方案和质量整改方法，报监理工程师同意后实施。对事故责任者将给予经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故再次发生。 5.2、工期保障方法依据本工程特点，严格控制工期，为确保本协议段按计划完工，特制订以下方法：接到业主中标通知后，立即进行本项目所需人员、设备、材料进场准备工作，一旦签署施工协议，在半个月内完成项目部建设和其它开工准备，抓住工程开工前“时间差”。成立一个以总工程师为首，有工程计划人员组成计划管理班子，在开工之前依据总体施工进度计划要求，对各分项工程制订具体施工方案和月、旬进度计划报监理工程师同意，在施工过程中随时检验和调整。安排专职技术人员管理工程形象进度信息数据，立即将形象进度分析结果提交项目总工程师，并依据分项工程特点及质量工期要求选择最优施工方案。加强现场调度，由项目经理任总调度，负责全标段劳力、机械设备和材料整体调度，若出现单项工程施工进度滞后于计划进度情况，则由总调度调整人力、物力在确保质量并取得监理工程师同意条件下突击，以达成原定工期目标。在项目实施过程中，计划工程师每七天向项目经理、总工程师汇报工程进度情况，如实际进度和计划进度出现差异，由计划工程师会同相关人员一起分析原因，立即调整进度计划，并报项目经理、总工程师，经监理工程师同意后实施。由项目经理部组成施工进度检验小组，对各队段每七天进行一次进度检验。对关键工程每七天进行不少于二次检验，结合工程施工质量进行评选，每个月公布一次评选结果，以作为工程考评内容之一。配合监理工程师工作，做到每道工序立即验收、计量，确保工期不受影响。利用不利气候季节进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间材料供给和设备出勤率。搞好安全生产，避免因为发生安全事故而影响施工进度。对施工关键设备关键维护、检修、配置修理人员跟班作业，出现故障立即抢修，确保工程设备处于最好运行状态。注意环境保护，努力为地方办实事、办好事。处理好和地方关系。坚持文明施工、规范施工，尽可能避免或降低阻工。 6、不利季节施工安排（一）雨季施工安排本工程地段雨量充沛，雨季时可在市内加工构件，做好设备维修。（二）农忙季节施工安排 ①提前计划安排农忙季节工作，依据工期要求，对各施工队伍下达确保连续施工劳动力指标，并辅以经济手段确保工程进度。 ②我企业是交通工程施工专业队伍，有很多经验丰富、常年跟随转战各工地协议劳力队伍，劳力资源充足，能够确保农忙季节工程施工不受影响。 7、质量、安全确保体系 7.1、质量确保体系 7.1.1、质量目标我企业将落实“科学施工，质量第一”宗旨。在质量上满足业关键求，达成工程合格率100%，优良率85%以上，争创全优工程。 7.1.2、质量检验组织机构成立以项目经理为组长、总工程师为副组长全方面质量管理小组，设置专门自检机构—质检科，配置专职质检工程师，控制总体质量，利用中心试验室进行各项工程数据监测和质量控制，形成第二级监理系统。项目经理部下设施工队，均成立质量自检小组，分别由施工队责任人任组长，并配置专职技术人员，把好质量自检关，形成第一级监理系统。质量组织机构框图项目经理总工程师质检科各类试验施工放样检测工程常规检测操作方法检测外形检验数据检测质检科自检组自检组数据检测数据检测自检组 7.1.3、建立完善质量确保体系单位工程质检程序框图合格、签字合格、签字不合格存在问题同意、签字单位开工汇报检验结果开工施工全过程检验现场检验或抽样检验填报每道分项工程质量验收、签证审核开工汇报检验结果报驻地监理工程师填报中间交工证书审批结果现场检验、试验填报单位工程完工证书试验室检验返工返工现场完工验收验收结果整改完工完工资料、完工图审核移交建设单位使用审核结果整改不合格不合格不合格 7.1.4 建立严格质量检验程序作业班在每一道工序过程完成后，有施工面上质量检验小组按设计图纸和技术规范要求进行自检并统计，合格后报经理部质检部门进行复检。项目经理部质检部门进行复检，确定自检组检验有效并现场签字。经质检组复查后，质检工程师签字后将检验表格报送监理工程师，并请监理工程师进行检验。 “质量检验程序框图”以下：质量检验程序框图单项工程完成后中间交验程序质量检验框图单项工程完成上道工序完成不合格返工填报质量检验表不合格质检组复检报监理工程师下一道工序不合格不合格不合格返工报监理工程师计量支付自检组自检现场自检组自检合格不合格合格合格质检组复检合格填报监理工程师　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合格合格 7.1.5 质量控制标准质量控制，就是为了确保协议、规范所要求质量标准，所采取一系列检测、监控方法、手段和方法，在进行质量控制过程中我遵照以下几点标准。（1）、建筑产品作为一个特殊商品，使用年限长，是百年大计，直接关系到人民生命财产安全，所以在施工过程中、我们一直坚持“质量第一、用户至上”标准。（2）、人是质量发明者，把人作为控制动力，调感人主动性，发明性，提升人素质，避免人失误，以人工作质量，促工程质量，所以控制质量应“以人为关键”。（3）、“以预防为主”，就是要从对质量事后把关，转向对质量事前控制、事中控制，从对产品质量检验，转向对工作质量检验、工序质量检验、中间产品质量检验。（4）、坚持质量标准，严格检验，一切用数听说话。（5）、落实科学、公正、遵法职业规范。 7.2、安全确保体系 7.2.1安全目标我们在施工中落实实施“安全第一，预防为主：确保在工程结束时无一起伤亡事故。 7.2.2建立完善安全确保体系安全生产是党和国家一贯方针和基础国策，是保护劳动者安全和健康，促进社会生产发展基础确保。所以我们在施工中一直落实实施“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必需管安全”标准，依据要求，结合实际情况，制订各项规章制度，做到生产和安全工作同时计划、部署、检验、总结、评选。安全确保体系框图安全确保体系安全制度组织机构安全领导小组安全教育制度安全生产责任制度安全生产检验监督制度安全组工伤事故处理及汇报制度防护及食品安全管理制度防护劳保用具组思想教育安全和效益挂钩施工各步骤检验监督追究责任定时发放安全教育检验、监督、抢救发放劳保用具操作规程教育奖惩写出调查汇报定时检验实现目标：无死亡、无重伤、无轻伤送相关部门审查立案 7.2.3建立安全检验组织机构为确保安全，经理部成立以项目经理为首安全事故监督小组，设置安全保卫科，小组组员作为安全监护人，自始至终现场维护和管理，严禁违规操作，消除安全隐患，并立下安全责任状，进行目标管理指标，处底依据达标情况实施奖惩。 7.2.4确保安全关键方法（1）教育职员和民工，严格遵守《安全操作规程》及《公路工程施工安全技术规程》。制订切实可行安全技术方法，制订作业标准，使作业标准化。（2）制订安全检验制度，严禁违章作业。（3）设置专职安全员2个，负责项目安全生产监督工作。（4）加强现场安全管理，在施工现场设置安全标志、示意牌等。施工用电、生活用电管理落实到人，添置必需防护器材，促进现场文明管理。施工过程中施工人员一律穿安全工作服，施工路段要摆放安全锥。（5）对每次事故苗头和事故进行分析处理，提交整改方法。（6）本工程运输机械多，多种运输车辆在路面上行驶，最高时速不超出40km，严禁超员超载。（7）汽车维修时车箱开到位后必需用木块垫实，预防失压时车箱回落造成人员伤害。路面机械施工区内要施行交通管制，非施工人员、车辆不许可随便穿行。（8）建立健全工地内部保卫制度，主动和地方相关部门取得联络，使国家、集体财产不受丢失、损坏和被盗。 8、环境保护环境保护是中国一项基础国策。我企业一直重视环境保护，组织职员学习环境保护知识。（1）环境保护应做到全方面计划，综合管理，化害为利。（2）多种原材料采取袋装运输，预防随地抛撒。（3）在工程施工中，抓好文明施工，做到施工全过程整齐有序，井井有序，现场清洁，不乱扔放废弃物品。（4）工程完工后，场内剩下工程材料、施工废料、均按工程师指示和规范要求清理洁净。（5）工程完工后，对施工产生后垃圾和当地环境保护部门取得联络，按其指定地点堆放。（6）实施国家、省或地方相关控制环境污染法律、条例和要求，对现场施工要保持井然有序文明施工管理秩序。（8）加强施工现场粉尘、噪声、监控工作，立即采取消除方法。控制噪声污染，使用噪声低机械。（9）预防水源污染，施工废水、生活污水严禁排入耕地、禾田、水塘、河流。污水处理要妥当；污水也要常常洒药和清理沉渣。便池四面要抹水泥砂浆，不准渗漏，顶加封盖，定时处理。（10）工地撤离时要将所占场地恢复原状，保持原景。保持驻地周围环境卫生、饮食卫生，常常组织检验，指导行政部门专员负责，确保每个职员、民工有健康身体，确保施工任务胜利完成。 9、缺点责任期内维护实施计划在工程交工后12个月内，我企业将和监理工程师保持亲密联络，同时将定时派人进入本标段工地实地察看，对自己发觉缺点工程，或监理工程师发觉缺点工程，在发觉或接到通知后，即组织施工小分队赴现场，并在监理工程师指定时间内修复完善，达成让监理工程师满意为止。 10、廉政建设项目经理主管廉政建设。工地成立纪检组，建立纪检章程，自觉受纪检监察部门检验，主动配合各相关部门搞好廉政建设工作。对各材料施工单价采取集体协商确定公布上墙，施工结帐时个人不得随便更改或越权签证。确保施工队伍选择透明性，严禁经过某人关系未经考察不合格施工队伍进场施工。严禁管理人员和民工外出吃喝玩乐。施工收方结帐时必需有两个以上进行现场验收。施工收方管理人员必需严格遵守项目经理各项规章制度，凡违反纪检章程相关人员，将按相关章程给处罚。 11、其它需说明事项本施工组织设计提议编制是依据中国交通部《公路工程中国招标文件范本》（1999年版）及相关国家标准和规范，依据《湖南省衡阳市绕城线北段高速公路交通安全设施及预埋管线工程施工招标文件》编制，完全符合《工程建设标准强制条文公路工程部分》要求。表5　　施工工艺框图 1、管线施工工艺框图 2、人（手）孔施工工艺框图 3、紧急电话平台施工工艺框图 4、管道过桥施工工艺框图 1、管线施工工艺框图　砼配合比设计砂、石料试验报监理审批砼拌和砼搅拌车运输清理现场砼包封填筑管沟回填自检管线铺设质量　自检基础压实度、标高人工扎实管沟开挖人工整修基底测量放样 2、人孔、手孔施工工艺框图报监理审批砼配合比设计砂、石料试验孔身浇筑自检基底应力、尺寸及标高修整、扎实基底完成单项工程交验孔内设施坑底垫层开挖孔坑测量放样 3、紧急电话平台施工工艺框图完成平台现浇砼搅拌车运输砂浆抹面铺设C15砼垫层砌筑平台壁平台基础素土扎实砂、石料试验砼拌和测量放样人工开挖基坑人工修整基坑报监理审批砼配比设计 4、管道过桥施工工艺框图测量放样完工0 管线铺设0 接头管箱0 扁钢管箍0 钢管铺设0 钢管托架膨胀螺栓表4　施工现场平面部署 100m 说明：1、平面图布设说明厕所（1）料库：用于存放硅芯管及多种附件。材料　库（2）机械设备表：用于存放施工机械。会议室办公室（3）宿舍：用于容纳40人左右人员住宿。食堂（4）水房食堂：供40人左右人员饮食。机械库 50m （5）办公室：供15名工程技术及管理人员办公。通道（6）会议室：供管理及技术、施工人员参与会议。宿舍 2、工地供电组织（1）电源：和当地电业部门联络架线接电。衡北段高速公路 K12+100+-K12+200 （2）电压：220伏，供生活用电。 380伏，机械设备用电。 3、工地供水组织（1）水源：当地生活水源。拟为本工程设定施工场地（2）取水：水车运至现场。表5　关键分项工程施工工艺框图管道工程施工放样基础开挖、浇注基础养护布放管道回填及压实气吹检验及清理缺点修复管口堵塞人（手）孔、紧急电话平台工程施工放样挖基坑基础养护横向管埋设砌筑自　检表6 分项工程生产率和施工周期表第十四协议段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模 (____人，多种机械_____台) 平均每单位生产率 (数量/每七天) 每生产单位平均施工时间(周) 生产单位总数 (个) 1 铺设硅芯管 m 477012 60人，搅拌机2台，运输车2台，小型机具2套 340722.86 13 2 2 人（手）孔个 136 30人，搅拌机1台，运输车2

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